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文檔簡介
轉向架檢查修改稿 貨車轉向架實作檢查作業時間10分鐘序號一檢查步驟框處附近檢查范圍及順序質量要求一位導1檢查導框外1輪對踏面無缺陷、裂損;軸承外圈無裂損。 側表面、承2各摩擦、轉動部位給油符合規定。 載鞍及墊板3承載鞍及墊板須正位,全車型式須一致。 轉狀況。 2測量導框與承載鞍配合間隙。 8A、轉8AG、轉8G型側架承載鞍支承面與承載鞍頂面(或與磨耗板上平面)局部間隙用1mm塞尺檢查,深入量不超過20mm。 4承載鞍擋邊外側與前蓋或后擋凸緣間隙不小于2mm;承載鞍推力擋肩內徑與前蓋或后擋最大外徑的徑向間隙不小于2mm。 5承載鞍與側架導框的間隙須符合以下要求1)轉8A型前后之和為29mm;左右之和型承載鞍為512mm,型承載鞍為912mm。 2)轉8AG、轉8G型前后之和為39mm;左右之和914mm;同一輪對導框內側橫向間隙之和、外側橫向間隙之和均不小于4mm。 3)轉K2型前后之和為39mm;左右之和614.5mm。 4)轉K4型前后之和為1.58mm;左右之和618mm。 二側架三1檢查側架三1側架無裂損。 角孔附近角孔、立柱2立柱磨耗板鉚釘無松動、折斷;新鉚鉚釘須及鉚釘。 撐裝置。 認。 4閘瓦及裝配。 涂清漆。 栓不松動,附件齊全良好。 度差不大于5mm;組裝正位,閘瓦釬環安裝符合規定。 5制動梁及閘瓦型式須一致。 2檢查交叉支3交叉支撐裝置座及連接板無開焊、裂損,螺3側架軸距確4閘瓦厚度不小于30mm,同一制動梁兩側厚序號三檢查檢查范圍及順序步驟側架中部1下旁承檢查。 及彈簧承2檢查斜鍥與臺處立柱磨耗板配合、測量間隙。 3確認磨耗板狀況。 4檢查側架上弦梁、搖枕端頭及內腔。 5檢查枕簧裝配。 6檢查側架承臺。 質量標準四五六1轉8A型下旁承體無裂損;墊板符合規定。 2轉8AG、8G型下旁承尼龍磨耗板無破損,頂面、側面磨耗不過限。 3彈性橡膠旁承體良好,龜裂深度及長度不超限。 安裝方向同一搖枕相反,同一車輛同側同向。 下旁承磨耗板上平面至滾子上部距離為141mm。 旁承座與旁承盒的縱向間隙不大于2mm,調整板與旁承盒焊接符合要求。 4側架、搖枕無裂損,側架與搖枕上平面間隙不小于10mm。 5側架、彈性橡膠旁承體符合壽命管理要求。 6搖枕彈簧、減震彈簧正位,內外簧無順卷及組裝符合規定。 7側架立柱磨耗板組裝及材質符合規定。 8搖枕斜鍥摩擦面磨耗板端面焊面符合規定,無開焊。 9固定軸距差轉8A不大于5mm,轉8AG、轉8G型不大于2mm(通過鏟豆確認,不明確測量)。 側架三角檢查順序與序號同序號二。 孔附近二相反。 三位導框檢查順序與序號同序號一。 處附近一相反。 二位輪對1輪對外觀檢1輪輻板不裂紋;軸承無碰傷;油漆涂刷符合內側附近查。 規定。 2制動梁外觀2下心盤組裝螺栓須有10.9級標記,無松動;及水平高度螺母為防松螺母并裝開口銷,開口角度為測量,檢查閘6070度。 瓦托、制動梁3交叉桿變形不大于10mm,擦傷、碰傷深度安全鏈及螺不大于1mm;修磨處所平滑過渡。 栓螺母、交叉4中心銷插入搖枕長度及露出長度均不小于桿安全鏈及150mm(從下心盤凸臍上部測量)。 螺栓螺母。 5杠桿、拉桿、園銷、開口銷正確組裝。 3檢查園銷及6下拉桿與安全吊的間隙為1030mm。 開口銷。 7交叉支承裝置與下拉桿間隙不小于4檢查下拉桿制動位上部間隙為轉8G型18mm,轉與安全吊間8AG型12mm。 隙。 緩解位下部間隙為轉8G、轉8AG型105檢查搖枕、下mm。 心盤裝配及8交叉桿與閘瓦托間隙不小于20mm(轉8G、螺栓螺母、墊轉8AG、轉K2型)。 板、開口銷。 9搖枕、心盤磨耗盤、彈性旁承橡膠墊符合壽命管理要求。 序號檢查步驟檢查范圍及順序質量標準七10.制動梁組裝正位,無裂損,型式符合規定。 11.同一制動梁水平高度差不大于15mm(安全鏈座外側部位測量);安全鏈無裂損、脫焊,磨耗不過限;松余量為2050mm(轉8A、轉8G、轉8AG型),以手托鏈環測量。 12.交叉桿各部無變形過限、裂損;修磨處所須平滑過渡。 13.各安全座、吊無裂損、脫焊 14、轉8AG、轉8G型下旁承上平面與下心盤上平面的距離(含磨耗盤)應為(92+-2)mm,超限時可調整下旁承及下旁承墊板,下旁承座底部高度不大于30mm,下旁承調整板總厚度為214mm,數量為12mm。 15、轉K2型下旁承上平面與下心盤上平面的距離(含磨耗盤)應為(86+-2)mm,超限時可調整下旁承及下旁承墊板,下旁承座底部高度不大于30mm,下旁承調整板總厚度為225mm,數量為13mm。 四位導檢查順序與序1同序號一。 框處附號一相同。 2判定同一輪對導框內側橫向間隙之和、外側橫向近間隙之和均不小于4mm。 三檢查順序與序1同序號二。 附號二相同。 2判定同一制動梁兩側閘瓦厚度差不大于5mm;中檢查順序與序1同序號三。 彈號三相同。 2判定固定軸距差
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