行業資料：_汽輪發電機組的常見故障及處理單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 7 頁汽輪發電機組的常見故障及處理汽輪發電機組是發電廠最重要的發電設備，其運行狀況的好壞直接影響到林區供電的可靠性，鑒于一些運行維護人員對其常見故障的原因、特征了解得較少，在此我們對其常見故障及處理簡介如下。1水沖擊水沖擊是指當汽輪發電機組的進汽溫度急劇下降到某一程度時，汽輪機迸汽將大量帶水。具體表現為單機運行時頻率、電壓下降，并列運行時出力顯著降低，有時水沖擊還會導致葉片的折斷和軸向推力的增加，甚至使推力軸承的軸瓦鎢金熔化，造成通流部分的嚴重磨損和碰撞。引起水沖擊的原因一般多是由于鍋爐運行不正常比如：鍋爐汽包滿水，所并鍋爐汽溫過低，人工調整減溫器時操作不當等。當汽輪機進水時，必須立即故障停機，迅速破壞真空，并把新蒸汽管道和汽輪機本體的全部疏水門打開，同時檢查推力軸承鎢金溫度和回油溫度，正確記錄惰走時間和惰走時真空的變化情況；惰走時仔細傾聽汽輪機內部聲響，測量軸向位移數值。若在惰走過程中一切均正常，沒有異常現象發生，則可以繼續啟動汽輪機，如啟動時汽輪機內部有摩擦聲和碰撞聲，必須立即停止啟動，停下汽輪機進行檢查和檢修。2真空下降汽輪機運行時經常遇到汽輪機的凝汽設備壓力升高（即真空下降）現象。汽輪機凝汽設備的壓力升高，不僅會使機組的效率降低，還常常迫使機組降低出力，甚至造成機組停機故障。引起真空下降的原因由下列故障所致。2.1循環水中斷循環水中斷的主要征象是：真空表批示零，凝汽器前循環水泵出口側壓力急劇降落，噴水池無水噴出。循環水中斷的原因：廠用電中斷；循環水泵或其驅動電動機出故障，循環水口濾網堵塞等。循環水中斷時，應迅速去掉汽輪機負荷，以備用水源向冷油器供水，并注意當真空降低到允許低限值時，進行故障停機。2.2循環水量不足主要征象是：真空逐步降落，循環水出口和入口溫度差增大，由于引起循環水量不足的原因不同，還有其不同的征象，可根據這些征象去判斷故障之所在，并加以處理。2.3凝汽器熱水井滿水造成凝汽器滿水的可能原因如下：凝結水泵故障。可從凝結水泵出口側壓力降低、電動機電流減小等現象進行判斷確定，此時應啟動備用凝結水泵，停下故障水泵。凝汽器銅管破裂，凝結水水質變壞。備用凝結水泵出口逆止門損壞，水從備用泵倒流回凝汽器內。正常運行中誤將凝結水再循環門開大。3汽輪機嚴重超速汽輪機轉速超過危急保安器動作轉速并繼續上升稱為嚴重超速。嚴重超速主要發生在汽輪發電機與系統解列或運行中甩負荷的情況中，造成嚴重超速的可能原因主要是調節、保護系統故障或設備故障。例如：自動主汽門、調速汽門卡澀；抽汽管上逆止門卡澀等。機組嚴重超速時的一般征象如下：汽輪機運轉聲音不正常；轉速表和頻率表指示超過限數值并繼續上升；調速油壓迅速增加；機組振動增大。發生嚴重超速時，應立即手動危急保安器解除真空，緊急停機并檢查調速汽門，切斷進汽汽源。綜上所述，只要我們掌握上述三種故障的原因、特征和處理方法，并抓好檢修的質量檢驗并采取運行中的預防性措施，嚴格執行運行管理制度和操作規程、加強技術培訓，使運行人員充分掌握設備性能，則事故完全可以預防并可得到妥善處理。1第 4 頁 共 7 頁汽輪機停機維護的常識一、停機前的準備1、試轉各高、低壓泵，保證油泵正常工作，如果油泵不正常時，不允許停止汽輪機。2、空轉盤車馬達，應正常。3、與主控室進行聯絡信號試驗。4、活動自動主汽閥，其動作應靈活，無卡澀現象。5、準備好必要的停機專用工具。二、降低負荷停機過程是機組從帶負荷的運行狀態轉變為靜止狀態的過程，也是汽輪機金屬部件由高溫轉變為低溫的冷卻過程，汽輪機在高負荷及熱平衡狀況下，迅速冷卻將造成不可忽視的內、外壁溫差，產生較大的熱應力；同時轉子相對汽缸軸向急劇收縮，嚴重時會導致葉片、葉輪和噴嘴及隔板相摩擦，故在停機過程中，要注意金屬部件的降溫速度和溫差。在降低負荷的過程中，金屬的降溫速度應不超過1.52.0/min。為了保證這個降溫速度，以每分鐘300500kW的速度減負荷，每下降一定負荷后，必須停留一段時間，使汽缸轉子的溫度緩慢、均勻下降。減負荷過程中，需時時檢查調速汽閥有無卡澀現象，如果有卡澀而又無法在運行中消除時，應通知主控室采用關閉自動主汽閥或電動主閘閥的辦法進行減負荷停機。正常運行中，軸封供汽由軸封供汽調整系統控制，但在停機降負荷中，因主機工況變化大，軸封供汽調整系統不易自動調節，應改為手動旁路閥來控制，以便在汽輪機惰走時，仍舊能維持向軸封正常供汽。調速汽閥、自動主汽閥的閥桿漏汽和軸封漏汽，在機組降負荷中停止排向其他熱力系統，應隨著負荷的降低而切換為排大氣運行。三、盤車當轉子靜止后，要盡快投盤車裝置，連續盤動轉子(防止上下缸的溫差使轉子發生熱彎曲)，根據汽輪機制造廠家的要求盤動轉子。有些制造廠家對一些機組要求連續盤車812h，或盤車到調節級處汽缸溫度降至250后，方可停止連續盤車，然后改為每過半小時或一小時把轉子盤轉180?，直到調節級處汽缸溫度降至150為止。轉子靜止后，必須保證潤滑油泵連續向各軸承供油、一則是盤車需要，另外因為停機后，汽輪機轉子溫度仍然很高。其熱量會沿軸頸向軸承傳導，這就需要有足夠的潤滑油來冷卻軸瓦，否則軸瓦溫度將會上升得很高，甚至損壞烏金和引起洼窩內油質劣化，所以停機后潤滑油泵至少要連續運行24h以上。若因特殊需要，臨時要停止潤滑油泵供油，也只能短時間停一下，然后再啟動油泵繼續供油。潤滑油泵供油期間，冷油器也需連續運行，使潤滑油溫不高于40，當各軸承回油溫度低于40后，才可以停止冷油器。潤滑油泵是否停止運行。還應根據盤車能否停止來確定。汽輪機轉子靜止后，當排汽缸溫度低于規定值時(L般要求低于50)，循環水泵可以停止向凝汽器供循環水，然后要特別檢查汽水系