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文檔簡介

綜 述 題目名稱: CA1116型汽車5檔變速器設計 題目類別: 工 程 設 計 類 系 別: 機 電 系 專 業: 機械設計制造及其自動化 學生姓名: 黎 明 學 號: 0814014010001 指導教師: 摘 要 變速器是用于改變發動機的轉矩及轉速,以適應汽車在起步、加速、行駛以克服各種道路障礙等不同的條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的總成。設置變速器的目的是在各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發動機在最有利的工況范圍內工作。因此,它的性能直接影響汽車的動力性和經濟性。現代汽車上廣泛采用活塞式內燃機作為動力源,它具有體積小,質量輕,工作可靠,使用方便等優點。但其性能與汽車的動力性和經濟性之間存在著較大矛盾,即發動機的轉矩、轉速與汽車的牽引力、車速要求之間的矛盾。對此,盡靠現代汽車的內燃機本身是無法解決的。為此,在汽車傳動系中設置了變速器和主減速器。從而使驅動車輪的扭矩增大為發動機的若干倍,同時又可使其轉速減小到發動機的若干分之一2。關鍵詞:變速器;同步器;齒輪;設計一、 變速器的國內外發展狀況及種類: 變速器由變速傳動機構和操縱機構組成。從現在市場上不同車型所配置的變速器來看,主要分為:手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手動/自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT).手動變速器(Manual Transmission)采用齒輪組,每檔的齒輪組的齒數是固定的,所以各檔的變速比是個定值(也就是所謂的“級”),所以說它是有級變速器3。 隨著汽車的不斷發展,人們對汽車的行駛速度的需求也不斷提高,這就要使汽車的變速器的變速比要盡量的多,所以無級是最佳的選擇。盡管傳統的齒輪變速箱并不是很理想,但是以其結構簡單、功率大和效率高三大優勢依然占據了汽車變速箱領域的主要地位。雖然今天還沒有滿意的無級變速箱,這是汽車領域的缺陷和遺憾。但人們依然沒有放棄尋找對理想無級變速箱的努力,汽車生產商們對無級變速箱有著很大的熱情,極度的重視無級變速箱的實用化進程。二、本次課題設計是對CA1116型貨車5檔變速箱的設計,在設計過程中要根據以下幾點作為設計指導:1、變速器的功用1 改變傳動比。汽車上所應用的發動機具有的轉矩變化范圍小、轉速高的特點,這與汽車的實際行駛狀況是不相適應的。如果沒有變速器而直接將發動機與驅動橋連接在一起,首先由于發動機的轉矩小,不能克服汽車的行駛阻力,使汽車根本無法起步;其次假設汽車行駛起來,也會由于車速過高而不適用,甚至無法駕控。所以必須改變發動機的轉矩和轉速特性,使發動機轉矩增大、轉速下降以適應汽車實際行駛的要求。變速器是通過使用不同的擋位來改變傳動比,從而改變傳遞給驅動輪的轉矩和轉速。2 實現倒車。發動機的旋轉方向從前往后看的話為順時針方向,且是不能改變的,為了實現汽車的倒向行駛,變速器中設置了倒擋。3 利用空擋中斷動力的傳遞。在發動機啟動、怠速運轉、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下,都需要中斷發動機的動力傳遞,因此變速器中設有空擋2、變速器的組成變速器由變速傳動機構與變速操縱機構組成。3、變速器的類型1 按傳動比的變化方式的不同,變速器可分為有級式、無級式和綜合式。2 按換擋操縱方式的不同,變速器可分為手動操縱式、自動操縱式和半自動操縱式。 4、普通齒輪變速器的工作原理普通齒輪變速器也叫定軸式變速器,它由一個外殼、軸線固定的幾根軸和若干齒輪組成,可實現變速、變扭和的、改變旋轉方向。三、對變速器的設計要求,除一般便于制造、使用、維修以及質量輕、尺寸緊湊外,還要有以下幾點:1、保證汽車必要的動力性和經濟性。2、設置空擋,用來切斷發動機動向驅動輪的傳輸。3、設置倒擋,使汽車能倒退行駛。4、設置動力輸出裝置,需要時能進行功率輸出。5、換擋迅速、省力、輕便、工作噪聲低。6、工作可靠。汽車行駛過程中,變速器不得有跳擋、亂擋以及換擋沖擊等現象發生。7、變速器應有高的工作效率。4、 設計的目的和意義: 根據CA1116型汽車設計五檔變速器,使汽車具有5個不同速度的前進擋和一個倒退檔。而且還要具有的功用有:改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的條件,如起步、上坡、加速等,同時使發動機在有的工況下工作;在發動機旋轉方向的前提下,使汽車倒退行駛;利用空擋中斷動力傳遞,以使發動機能夠啟動、怠速,并便于變速器換擋或進行動力輸出。 通過對變速器的設計可以提高我多方面的能力,包括綜合應用所學知識能力、發現和解決問題的能力、資料查詢能力、計算機應用能力、論文撰寫能力、口頭表達能力、協調合作能力等。可以縮短我在未來工作崗位上的適應期,使我盡早進入“角色”,發揮作用。參考文獻:1 鄭文緯.吳克堅.機械原理M.第7版.北京:高等教育出版社. 2009 2 王望予.汽車設計M.北京:機械工業出版社.20003 余志生.汽車理論M.第3版.北京:機械工業出版社.20004 李風平.機械圖學M.沈陽:東北大學出版社.20035 劉惟信.汽車設計M.北京:清華大學出版社.2001 6 陳家瑞.汽車構造M.下冊.第3 版.北京:人民交通出版社.19977 于明進.汽車服務工程專業英語M.北京:人民交通出版社.20088 陳家瑞.汽車構造M.第5版.北京:機械工業出版社.20059 劉濤.汽車設計M.北京:北京大學出版社.200810 邱宣懷.機械設計M.第4版.北京:高等教育出版社.200911 吳宗澤.羅圣國.機械設計課程設計手冊M.第3版.北京:高等教育出版

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