運行中燃燒的調整一、爐膛火焰中心調節：1、 爐膛火焰中心調節的原則：1) 正常運行時，鍋爐空氣動力工況及熱力工況應良好，溫度場分布均勻，爐膛出口兩側煙溫差50，爐膛出口煙溫低于灰的變形溫度100以上，排煙溫度低于120，防止過熱器超溫及結渣。2) 爐膛火焰中心調節過程中，應注意保證火焰中心合適，爐膛有足夠的煙氣充滿度；防止過高或過低引起燃燒工況的不穩定。3) 爐膛火焰中心調節過程中，應注意對其它參數的影響。4) 煤粉正常燃燒時應著火穩定，燃燒中心適當，火焰分布均勻于爐膛，煤粉著火點距燃燒器噴口0.5m左右。火焰中心在爐膛中部。不沖刷水冷壁及對角噴嘴。下部火焰在冷灰斗中部以上，上部火焰不延深到大屏過熱器底部。5) 為保證爐膛火焰中心，防止偏斜，力求各燃燒器負荷對稱均勻，即各燃燒器來粉量、一次風量、二次風量及風速一致。6) 保持適當的一、二次風配比，即適當的一、二次風速和風率。7) 保持合適的風、粉混合比。2、 爐膛火焰中心調節的方法：1) 調整上下層燃燒器的熱負荷。2) 調整上下層輔助風擋板的開度。3) 切換上下層磨組運行。4) 調整一次風母管壓力。5) 調整上下層磨煤機的通風量。6) 調整擺角。7) 調整總風量。二、燃料量調節：1、 燃料量調節的原則：1) 正常運行時盡量保持多火嘴、較低給煤率(許可范圍內)， 根據入爐煤性質，結合各制粉系統性能，合理調整各運行制粉系統的出力、風量、風壓及風溫，以獲得最低單耗、最佳煤粉細度、合適的一次風率和風溫，保持合理的著火距離和燃燒效率，防止磨煤機和一次風管堵塞、燃燒器和水冷壁結渣發生。2) 切換制粉系統運行時，應先啟動備用制粉系統，后停欲停運制粉系統。3) 停運(備用)磨煤機保持一定量的冷卻風，防止燒壞燃燒器噴口。4) 及時檢查各燃燒器來粉情況，發現來粉少時或堵管應及時處理。5) 增、減燃料量應平穩，均勻。6) 增燃料量前應先增加送風量；減燃料量之后才能減送風量。7) 根據負荷、燃料性質、制粉系統運行方式、煤粉細度、排煙溫度、風量、氧量、煤粉著火情況、爐膛出口兩側煙溫差等綜合進行調整保證燃燒量的變化與汽溫、汽壓、負荷等參數相匹配。2、 燃料量調節的方法：1) 切圓燃燒鍋爐的煤粉燃燒器禁止隔層運行、缺角運行。尤其是3套及3套以下制粉系統運行時要采取相鄰燃燒器投運方式。在高負荷且特殊情況下可隔1層但禁止隔2層運行。2) 450MW以上負荷時應保持5套制粉系統運行，300MW450MW負荷時應保持4套制粉系統運行。3) 按照從下往上的順序啟動制粉系統，按照從上往下的順序停運制粉系統。運行制粉系統出力不應低于30t/h，否則根據鍋爐負荷情況停運一臺制粉系統；運行制粉系統出力不應高于60t/h，否則應投運一套制粉系統。4) 負荷增加時，相應增加風量及進入爐膛燃料量；負荷減少時，相應減少風量及進入爐膛燃料量。5) 負荷緩慢少量增加時，適當增加運行給煤機給煤率；負荷緩慢少量減少時，適當減少運行給煤機給煤率。6) 負荷少量急劇增加時，適當增加磨煤機通風量，同時增加運行給煤機給煤率；負荷少量急劇減少時，適當減少磨煤機通風量，同時減少運行給煤機給煤率。7) 負荷增加幅度大時，增加運行磨煤機通風量、給煤機給煤率，不能滿足要求時，可啟動備用制粉系統；負荷減少幅度大時，減少運行磨煤機通風量、給煤機給煤率，不能滿足要求時，可停止部分運行制粉系統。8) 設計一次風速為28.6m/s，正常運行時，磨煤機通風量保持在規定范圍內，磨煤機通風量過小時，一次風速過低，著火過早會燒壞燃燒器噴嘴。還造成一次風管堵塞及磨煤機滿煤。磨煤機通風量過大時，一次風速過高，造成煤粉細度大，加劇一次風管磨損。三、送風量調節：1、 根據燃料特性變化情況及時調整，高負荷下應保持省煤器出口氧量在3.5左右，低負荷下應保持省煤器出口氧量在6左右。空預出口飛灰含碳量應保持在1%以下。2、 爐膛風量正常時，火焰為金黃色，火焰中無明顯火星。當爐膛內火焰熾白刺眼，煙氣含氧量過大時，應適當減少送風量；當爐膛內火焰暗黃色，煙氣含氧量小煙氣一氧化碳含量超標時，因適當增加送風量。煙氣含氧量大，一氧化碳超標，煙氣呈黑色，飛灰可燃物增大，表明煤粉與空氣混合不好或爐膛穩定低，應適當調整一、二次風配比，改善燃燒。3、 用輔助風擋板來調節大風箱與爐膛的壓差，大風箱與爐膛壓差的定值與負荷的函數關系參見性能設計曲線:4、 燃料風擋板按燃料量的比例進行控制，當該層停止送粉時，立即將該層燃料風擋板關閉。5、 上部燃燼風擋板，根據負荷來切投6、 當鍋爐主燃料切斷(MFT)時，將各層輔助風擋板和燃料風擋板全開。7、 有插入油槍的輔助風擋板,在啟動該層油槍時將該層輔助風擋板關到點火位置，開度始終維持60%。8、 大風箱與爐膛壓差大于2000Pa時報警，并同時將輔助風門擋板和燃料風檔板全開，鍋爐要求最低風量為鍋爐MCR工況時風量的30%。9、 鍋爐要求在內外擾動時，都能保證空氣量大于和等于燃煤量，不允許有“缺風”的情況。10、 兩臺送風機運行時，其入口動葉、電流、出力應基本一致，同時調節。11、 運行中嚴密關閉各檢查孔、人孔、打焦孔門及爐底除渣門，防止漏風。四、引風量(爐膛負壓)調節：1、 正常運行時保持爐膛負壓49Pa147Pa。2、 爐膛負壓過大會增加爐膛及煙道漏風，尤其低負荷或煤質較差時易造成鍋爐滅火。3、 爐膛負壓過大等于人為降低爐膛負壓MFT保護動作定值，引起MFT不必要的動作停爐。4、 爐膛冒正壓，可能引起火災，造成人身及設備事故。5、 正常的爐膛負壓是相對平衡的，在引、送風量燃料量不變情況下，爐膛負壓指示在控制范圍內波動。當爐膛負壓急劇大幅度波動時，燃燒不穩易引起滅火應加強監視和調整，防止鍋爐滅火。6、 正常運行時，注意監視各煙道負壓變化情況。負荷高時煙道負壓大，負荷較低時煙道負壓小。當煙道積灰、結焦、局部堵塞時，由于阻力增大，受阻部位以前負壓比正常值小，受阻部位以后負壓比正常值大。如引風量未改變，爐膛會冒正壓。7、 爐膛負壓大，送風量