四象限變頻卡軌車電控系統(tǒng)使用說明書一送電1 送660V總電源開關（400饋電開關）；2 送127V控制電源（照明綜保）；3 把電源箱上轉換開關打到送電位置，此時操作臺電源指示燈亮；此時整個控制系統(tǒng)得電；4 確保以上開關都合閘，約30s后觸摸屏顯示正常后，方可點擊操作臺“整流啟動”按鈕，此時變頻器整流回饋單元開始工作，再過約30s后才可按照以下程序開車。翻頁到2號“系統(tǒng)運行狀態(tài)畫面”（注：正常情況下不要頻繁分閘，讓整流回饋單元一直工作）注意：如果系統(tǒng)沒有問題不要停任何電源，特別是電源箱電源。開車順序：送移動變壓器電送綜保電（操作臺電源燈亮）整流啟動（顯示整流運行）復位（顯示安全回路正常）打點（輔助設備啟為打點按紐，點數屏上有顯示，打點需要在2S內完成）推動主令（顯示變頻運行）二開車 1系統(tǒng)無故障情況下確保主令手柄在零位，觸摸屏有顯示點擊“復位”按鈕顯示安全回路正常，此時如果安全制動閘和緊繩器不在保壓狀態(tài)，安全制動閘和緊繩器電機運行，達到壓力上限電機停止，當降到壓力下限電機運行。如安全回路故障時，按“觸摸屏翻頁”按鈕顯示3號“安全回路及故障狀態(tài)”畫面，可以觀察故障內容，此時急停按鈕應該在正常（旋出）狀態(tài)（如把急停按鈕按下則要旋轉復位不是直接拔出） 。再點擊“合閘”啟動整流，此時整流運行燈亮 2根據提升設備情況及卡軌車車位置選擇開車方式及最大速度，系統(tǒng)分2種開車方式及7個最大速度，觸摸屏2號畫面顯示 自動 運行一 手動方式 最大速度為2.6米/秒 自動 運行二 手動方式 最大速度為2.0米/秒 自動 運行三 手動方式 最大速度為1.5米/秒 手動 運行一 手動方式 最大速度為1.2米/秒 手動 運行二 手動方式 最大速度為1.0米/秒 手動 運行三 手動方式 最大速度為0.8米/秒 檢 修 檢修方式 最大速度為0.5米/秒 3主令手柄開關放在零位(豎直向上)，“系統(tǒng)運行狀態(tài)畫面”上有顯示。然后根據隨車司機打點次數確定開車方式，打點次數“系統(tǒng)運行狀態(tài)畫面”上有顯示。a)根據帶載情況選擇運行方式手動自動方式下兩點是快速提升，三點是快速下放（此時啟動按鈕的作用是打點，按一下是一點），主令手柄根據是提升還是下放輕輕推拉手柄。 b)檢修方式下只能打四點（提升）和五點（下放），其它同手動一樣； 打點信號的有效時間是30秒，如打點后30秒不開車則要重新打點； 三系統(tǒng)檢修1在編碼器出現故障、過卷開關中某一保護動作時，可以把開車方式轉換開關打到“檢修”位置，相當于“應急”開車。切記不可長時間甩保護2. 操作臺上除了整流啟動，整流停止，急停按鈕，其他按鈕只有在檢修狀態(tài)下可以使用，因防止溜車，工作閘和安全制動閘在檢修狀態(tài)不能同時工作3檢修液壓系統(tǒng)時需在檢修狀態(tài)下進行，這時候可以單獨啟動安全制動泵，緊繩器泵站，電磁閥，工作閘，四距離校正卡軌車在運行過程中會有距離校正，提升到上減速點進行距離校正，系統(tǒng)換繩或有距離誤差時,每開到減速開關會自動校正距離。所以上減速開關位置只要確定下來，不能自行變更。五減速、停車和過卷 1卡軌車運行時在碰到上減速點（減速開關和軟件減速點）時會自動減速； 2卡軌車車運行時碰到過卷點（過卷開關和軟件過卷點）時會切斷安全回路停止卡軌車，如果此時想再次運行卡軌車可以用檢修方式向相反方向開車，直到離開過卷點才能用手動方式進行正常開車；過卷和減速均與方向做了畢鎖六停車 1正常停車時，應先把主令手柄輕輕拉到零位。 2如有緊急情況拍急停按鈕停車 3安全回路有故障，自動停車； 強烈推薦正常停車方式為第1種方式。七注意事項 1注意本系統(tǒng)電源箱本安電源10V、24V，開關電源0V、24V不要與其它電源有公共點，也不要接地，否則系統(tǒng)安全回路全報故障或觸摸屏沒電，導致系統(tǒng)無法運行； 2開停車時，主令手柄要輕推輕拉，不要用力過猛，防止折斷手柄； 3需要停電時，先把整流停止，再拍急停，接著停電源箱電源，然后再停照明綜保，最后停總開關； 5在操作臺上打點時打點數一定要與轉換開關選擇的開車方式相統(tǒng)一； 2點，4點向前推，3點，5點向后推，否則車是不會運行的. 八卡軌車車維修與維護系統(tǒng)分為操作臺、配電箱、PLC控制箱以及變頻傳動4個部分當任意部分出了問題都會影響使用，所以維護人員必須對各個部分都有所了解1使用單位應制定嚴格的操作說明，每班司機應做好記錄。2“安全回路”中的外部結點，如“減速點”、“過卷點”等應每周手動動作一次進行栓查是否動作可靠，觀察安全回路是否斷開。3變頻器中的各種器件也應根據“ACS800標準應用程序7.X固件”手冊進行指導更換。在車子運行不了時，首先查看觸摸屏顯示的故障急停動作：檢查急停按扭是否復位，如果復位了檢查操作臺上急停按扭的線是否松動，然后查看PLC上的DI的第3個燈是否跟著急停按扭動作而亮滅，如果不動作最后檢查操作臺后面CX1：13到控制箱之間是否斷了翻頁按扭不能使用：檢查按扭下面先路是否松動，主令位置和運行方式不能正常顯示：檢查主的微動開關是否松動，緊下微動開關上的線，用表測量開關是否跟著手柄動作（不動作說明開關壞了，進行更換），檢查CX1：2至CX1：5之間到控制箱的線路是否有問題，以上都沒問題的話再檢查PLC箱內部的線是否松動，如未松動，則說明PLC點壞了，給負責調試的人員打電話：運行方式不能正常顯示同上進行檢查泄漏急停：由于任意一個布話機都能打急停信號，所以正常情況下只允許跟車司機在緊急情況下使用急停信號工作閘故障：檢查配電箱內的開關是否正常動作（Q3和KM3），檢查到它的常開點線路到PLC之間是否正常，檢查10號繼電器是否松動，檢查10好繼電器常開點是否輸出，檢查電機是否轉動正常緊繩器故障：檢查配電箱內的開關是否正常動作（Q2和KM2），檢查到它的常開點線路到PLC之間是否正常，檢查6號繼電器是否松動，檢查6好繼電器常開點是否輸出，檢查電機是否轉動正常安全閘故障：檢查配電箱內的開關是否正常動作（Q1和KM1），檢查到它的常開點線路到PLC之間是否正常，檢查7號繼電器是否松動，檢查7好繼電器常開點是否輸出，檢查電機是否轉動正常安全閘不能打開：當開車時安全閘不能打開，打到檢修位置，啟動電磁閥，啟動安全制動泵，電磁閥是否得電（127V），不得電檢查8號繼電器是否松動，檢查它的常開點是否正常。檢查泵站電機是否運行硬安全回路故障：復位急停按扭過卷：打到檢修位置，向相反的方向開車，確定車頭離開了過卷開關即可，如果還不能，檢查線路是否斷開，檢查接近開關是否正常動作本安電源故障：檢查主令手柄是否有輸出，檢查本安輸入是否有127V，檢查24V是否有輸出整流故障：復位即可，如果復位不行，給廠家打電話變頻故障：先觀察OP1S操作面板上是否有故障顯示，復位后仍然不能正常開車，查看故障代碼給廠家打電話編碼器故障：檢查編碼器是否連接好，檢查線路是否正常，手動轉動時查看PLC箱的FM模塊是否有燈閃動，FM模塊是否顯紅燈（如果紅燈說明模塊有問題）運行方向故障：復位重新打點開車電壓電流故障：檢查變頻器故障代碼，復