智能交通物聯網 目錄 1.物聯網與智能交通 2.智能交通物聯網行業標準 3.智能交通物聯網商業模式 4.物聯網平臺 1.物聯網與智能交通 國際形勢：物聯網重塑國家長期競爭力 物聯網的體系架構 基于感知信息的應用服務 傳輸感知層信息 獲取并處理物品信息 物聯網的應用架構 2 G 網 絡公 共 安 全綠 色 農 業 工 業 監 控 城 市 管 理 遠 程 醫 療 智 能 家 居 智 能 交 通 環 境 監 測物 聯 網 感 知 層物 聯 網 應 用 層物 聯 網 網 絡 層3 G 網 絡R F I D 讀 寫 器R F I D 標 簽M 2 M終 端 傳 感 器 攝 像 頭 傳 感 器 網 絡 傳 感 器 網 絡物 聯 網 管 理 中 心（ 編 碼 、 認 證 、 鑒權 、 計 費 ）4 G 網 絡傳 感 器 網 關傳 感 器 網 關物 聯 網 信 息 中 心（ 算 法 庫 、 樣 本庫 、 信 息 庫 ）物聯網技術發展趨勢 應用孤島 云計算平臺 C-S結構 P2P結構 網絡通道 智能網絡 互聯連接 范在互融 智能交通（ ITS） 將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術及計算機軟件處理技術等有效的集成運用整個陸路、海上、航空、管道交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的高效、便捷、安全、環保、舒適、實時、準確的綜合交通運輸管理系統，是一個系統工程 智能交通物聯網 人自身的通信過程： 智能交通物聯網 人自身獲取、處理信息的局限性： 智能交通物聯網 物聯網通信技術突破局限性： 智能交通物聯網系統組成 互 聯 網 3 G云 計 算 W I F IG S M W S N 服 務 對 象人 員 車 船貨 物 服 務運 維 管 理建 設 運 營維 護 搶 險運 行 監 管監 測 調 控執 法 應 急參與對象人 貨交通要素人 貨人 貨人 貨目標實現環 保高 效暢 通安 全車 地 設備之間的 “ 物聯 ” DSRC技術應用 2.智能交通物聯網行業標準 發展智能交通物聯網時機成熟 硬件與通信成本顯著下降 ITS物聯網所需的移動網絡及無線通信技術已經成熟 政府要求、綠色環保交通理念的推廣 移動通信網絡 IP化，運營商積極投身物聯網大潮 經濟發展刺激交通的發展 ITS物聯網 發展機遇 企業及交通物流的 IOT應用 大部分基于私有網絡，滿足 用戶小范圍的需求 行業應用逐漸由私有網絡轉移到運營商網絡 IOT應用轉移到運營商提高的低成本網 絡，運營商能為行業提高無所不在的覆 蓋、移動性和可靠性 IOT應用主要集中在不同垂 直行業，如礦產、電力 IOT應用逐漸引起個人生活重視，尤其交通行業 個人物聯網應用開始普及，并進入運營 的運營范疇。如 IITS中智能停車、 GPS 跟蹤、信息查詢等 PIS服務 傳統技術實現交通的間斷性 跟蹤、語音服務，信息采集 無法實時、有效 城市交通擁堵問題促進 ITS物聯化 新的信息采集技術、識別感知技術、傳 輸技術實現信息采集，調度運營信息化 國內 IOT標準組織 國內物聯網發展階段 技 術 創 新 應 用 驅 動 格 局 初 現 運 營 商 定 制 M 2 M 方 案2 0 0 5 年 2 0 1 0 年 2 0 1 5 年 2 0 2 0 年 技 術 進 步 應 用 深 化 產 業 融 合 I O T - M 2 M 運 營 商 快 速 增 長 技 術 成 熟 應 用 普 及 國 際 競 爭 產 業 融 合 加 速萌 芽 培 育 期發 展 成 長 期成 熟 應 用 期3.智能交通物聯網商業模式 商業模式 物聯網對通信網絡的影響 無所不在的網絡：便于給各種物聯網終端提供隨時隨地的通信能力 大量終端標識： IPV6的地址空間，以滿足物聯網大量終端對 IP地址增長 高可靠性：具有良好 QoS保障的網絡才能滿足實時性、低時延的物聯網 感知網絡：把管理范圍擴張到物聯網節點，形成統一的管理減低運維成本 海量存儲與計算：借住云計算理念，提升數據存儲和計算能力 網絡安全：端到端的網絡安全和信息安全 運營商必然參與，水到渠成 商業模式 運營商積極參與 網絡運營商的注意力逐漸由帶寬的批發轉移到 IOT應用參與 與高通合作開發 M2M平臺 開放 M2M應用開發 T-Moblie M2M國際能力中心，客戶分部在 9個行業領域 電信運營商 近期動態 國外運營商積極參與 IOT業務 Verizon 國際 M2M中心 Orange M2M平臺 Vodafone 全球 M2M平臺 與 Verizon結盟 Orange 商業模式演變 M 2 M 客 戶終 端運 營 商平 臺網 絡M 2 M 客 戶終 端M 2 M 信 息 服 務提 供 商平 臺網 絡M 2 M 應 用開 發 者信 息 服 務 用 戶物聯網平臺 交警 公交 地鐵 民航 港口 出租 運營商服務 出行者 政府 司機 智能交通 智能交通物聯網 運營商服務 智能交通物聯網層次結構 數據源 交通信息 服務 RFID 互聯網 視覺識別 Wireless Com. GPS 移動通信網絡 電信 移動 M2M 聯通 H2M ZTEITS 核心技術產品 三大網絡運營商 網絡平臺 智能交通 物聯網 H2H 物理層 感知層 設備制造 物聯網產業鏈 網絡傳輸 云計算 軟件服務 應用服務 傳感器 RFID GPS 攝像機 移動通信網 廣電廣播網 寬帶接入網 企業專網 SaaS PaaS IaaS 架構服務 應用軟件 中間件 系統集成 測試 認證 運營 管理 上游 下游 物聯網產業鏈中：物理設備 8%，系統集成 20-30%，增值信息服務 GDP的模式轉變： IT制造型 信息服務型 泛在計算時代的物聯網 4.物聯網平臺 城市交通 2000.4 高速公路 高速公路 2002.6 ZTE ITS 物聯網 軌道交通 2006.1 鐵路 城市交通 公路 已經涉足的 ITS領域 智能交通物聯網：物聯網產業化最能夠率先成功的核心行業 準備進入的 ITS領域 水運 管道 民航 智能交通物聯網平臺建設 運 營 商 支 撐 系 統網 絡 接 入城 市 交 通 數 據 中 心 公 路 交 通 數 據 中 心公 共 交 通 數 據 中 心鐵 路 數 據 中 心 民 航 數 據 中 心 水 路 數 據 中 心數 據 中 心數 據 接 口 協 議 數 據 接 口 協 議硬 件 支 撐環 境服 務 器 集 群 存 儲 設 備 網 絡 傳 輸 設 備 網 絡 安 全 設 備軟 件 支 撐環 境地 理 信 息 系 統 數 據 庫Z T E I T S 智 能 交 通 物 聯 網 平 臺操 作 系 統J A V A 語 言應 用 層信 息服 務 層數 據 采 集 數 據 融 合 、 處 理 信 息 發 布 數 據 存 儲 和 調 用手 機 信 息服 務政 府 企 業信 息 服 務互 聯 網 信息 服 務廣 播 信 息服 務動 態 導 航服 務 智能交通物聯網 移動通信網絡 物聯網 新興朝陽產業M2M+H2M=30*H2H 智能交通 物聯網最核心應用 業務行業之一 ZTE 國內前 3 國際前 5 基礎網絡設備 ZTE在 ITS領域的專業子公司， ITS行業領先企業 3I+1T+3S 創新理念 互聯網 3I： Intelligence Image Identify 1T： Transport V2V車對車 V2I車對路 3S： System Service Sustainability 業務系統方案 網絡傳輸 車地雙向實時無線通信網、數傳電臺 政府專網 Internet GPRS/CDMA/3G/Wi-Fi/WiMax、光纖、 TCP/IP 前端采集 RFID標簽 線圈 傳感器 GPS 攝像頭 雷達 OBU 前端處理 RSU RF閱讀器 ID 車道 控制器 感應 處理器 紅外 接收器 ZKON 編解碼器 車載主機 信號機 雷達 接收器 DVR 車牌 識別單元 車次號 識別單元 公路可視化綜合信息平臺 鐵路綜合管理平臺 公共交通運營管理平臺 城市綜合信息管理平臺 通信 監控 ETC 緊急救援 雷達測速 CBTC PIS 信號 車次號識別 BRT 公交調度管理 電警 卡口 接處警 交通誘導 信號控制 視頻監控 智能停車場 旅行時間 電子站牌 出行者信息系統 事件檢測 路徑識別 GIS 用戶服務 政府 個人 企業 公共 感知層 / 信息采集 網絡層 / 信息傳輸 應用層 /