專業好文檔1XX市XX大工業區出口加工區物流聯盟規劃XX市XX企業管理咨詢有限公司二一年十二月十一日目錄專業好文檔2一、前言.3（一）現代物流有關概念.3（二）、大工業區物流建設概述.4（三）、大工業區物流建設的社會經濟意義.51、滿足當地物流需求促進當地經濟發展.52、提升核心競爭力增創發展新優勢.6二、大工業區物流發展商基本情況.6三、大工業區物流項目方案設計（規劃）.7（一）、大工業區物流的環境分析.71、XX物流產業規劃情況.72、大工業區物流發展的基礎設施.8、大工業區物流發展的政策優勢.104、大工業區物流資發展的資源條件.115、大工業區物流發展的市場前景.126、入世給物流發展帶來機會.13（二）、大工業區物流園區的地址選擇.13（三）、大工業區物流發展的目標定位.151、具體目標定位.162、產業規模定位.163、產業貢獻定位.174、內部功能結構定位.17（四）、大工業區物流功能與需求設計.171.運輸服務功能192.儲存服務功能193.裝卸搬家功能194.包裝服務功能195.流通加工功能196.物流信息處理功能.187.物流結算功能198.需求預測功能199.物流系統設計咨詢功能1910.放流教育與培訓功能19（五）、大工業區物流的主要設施規劃.191、園區地面積利用原則.202、物流基礎設施布局原則.203、道路布局原則.204、園區大門布局原則.215、園區布局的有關問題探討.216、大工業區物流主要設施建設規模.21（六）、大工業區物流的發展戰略.231.觀念領先戰略.252、科技支持戰略.233.服務創新戰略.254.人才效益戰略.26專業好文檔35.聯盟發展戰略.26（七）、大工業區物流建設的產業政策.241國地優惠政策.262、稅收優惠政策.253.工商優惠政策.284.戶籍優惠政策.285.率先投資優惠政策.286.產業調控優惠政策.28（八）、大工業區物流項目建設措施及計劃.261、項目資金籌措的途徑.262、項目建設工期排序.273、項目建設與運作管理.27四、大工業區物流項目評價.28（一）經濟效益評價.281、項目總投資估算.282、經濟效益評價.29（二）、大工業區物流項目的風險評價.301、發展物流存在不利的市場因素.302、投資者缺乏發展物流的信心.313、缺乏對物流產業的統一管理4、現代物流業面臨竟激烈爭.32（三）、大工業區物流項目綜合評價（結論）.33一、前言（一）現代物流有關概念物流是我國在80年代末從日本引進的外來語，時間很短，概念很新，而日本又是從美國引進的，美國則是在二次大戰中，由一種模糊而有效的行為到戰后逐漸才發展成了一個比較確切的理論化的物流定義。物流是指以滿足客戶的需求專業好文檔4為目的，為提高原材料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的流動和儲存的效率而進行的計劃、實施和控制的過程。物流活動的目的就是通過信息技術與運輸手段，為制造商、供應商、零售商實現“零庫存”的理想。物流產業是指以物流活動為共同點的行業群體。現代物流產業的構成包括四個主要行業：1、物流基礎行業：這個行業由各種不同的運輸線路以及運輸線路的交匯與節點所構成的系統。2、第三方物流業：指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。3、物流信息系統行業：這個行業提供物流系統軟硬件，提供系統管理，是計算機系統技術和通信技術在物流領域的獨特的組合。4、貨主物流：是自營物流，有可能部分從事第三方物流的活動。物流功能性活動包括需求預測、訂單處理、客戶服務、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運輸、倉庫管理、工業包裝、物資搬運、工廠和倉庫或配送中心的選址、零配件和技術服務支持、退貨處理、廢棄物和廢棄產品的回收處理等。把這些環節的功能要素集合成系統，進行一體化管理，實現物流聯盟，是現代物流發展的新趨勢，也是XX市XX大工業區XX出口加工區物流聯盟建項目建設的首選方案。（二）、大工業區物流建設概述XX市XX大工業區XX出口加工區物流聯盟（以下簡稱大工業區物流）計劃選址于XX市XX大工業區XX出口加工區內，按照立足XX、輻射周邊地區的規劃定位，大工業區物流將以現有XX大工業區XX出口加工區內的工商企業為依托，聯結XX各大生產企業、連鎖商業、港口、鐵路、機場等上游與下游流通過程而形成物流聯盟網絡，履蓋廣東“珠三角”乃至全國戰略要點地區，聯系國際著名物流企業，形成海、陸、空運相結合的多式聯運的國際物流供應鏈和集散點，實現集裝箱進出口快速集并、中轉、分檢、分送，從而在XX出口加工區內初步形成區內物流與區外物流結合，自營物流與外協物流結合的物流聯盟產專業好文檔5業。大工業區物流將集加工、貿易、轉口、倉儲、金融、運輸、服務、物流等諸多功能為一體，并在投資、關稅、貨物保稅加工、貨物存儲、稅收、外匯管理等方面實施優惠政策。對國際航運集團和物流跨國企業進駐XX出口加工區的項目，可率先實行XX出口加工區若干規定的各項優惠政策。大工業區物流計劃控制范圍占地20平方公里，計劃總投資3億元，初期投資1億元，主要用于建設（購置）物流基礎設施及物流項目招商工作，物流聯盟區內控制范圍將分步建設，首期開發可分國內綜合物流聯盟（園區）和國際中轉物流聯盟（園區）兩部分。國內綜合物流園區占地2平方公里，以市場信息、產品配送、現代倉儲、多式聯運、商品交易五位一體的物流聯盟模式發展國內物流。國際中轉物流園區占地1平方公里，以海、陸、空聯運的模式發展國際物流，實現年配送量100億元以上，略大于XX現有平湖物流基地，（詳見附件1）。大工業區物流將充分利用自身良好的物流產業環境，加快發展步伐，鞏固和強化在行業中的競爭優勢。以市場為導向，有計劃地分步在全國戰略要點地區建立自有的若干區域性大型物流聯盟基地，各節點間通過先進的物流資訊系統聯成有機的運作整體，以全面提升全國物流網絡的操作能力。同時，以風險投資、參股合作、融資租賃、管理輸出等多種不同的物流聯盟（合作）方式，充分利用客戶或合作伙伴固化在物流領域的物流設備、設施等存量資源，擴大物流市場份額，實現“低成本運營”的經營理念。同時，加大國際間的合作，爭取在加入WTO后再上一個新臺階，主導物流市場。（三）、大工業區物流建設的社會經濟意義1、滿足當地物流需求促進當地經濟發展XX大工業區XX出口加工區占地170萬平方公里，區內現有工商企業30多家，外資在區內投資的企業也激劇增加，這些企業急需物流服務。大工業區物流正能直接滿足日益增長的XX大工業區和XX出口加工區內工商企業對物流服務的需求。由于XX大工業區XX出口加工區特殊的投資創業環境和政府優惠政策扶持，吸引了各路商家紛至踏來，進入區內投資創業的熱潮將日益高漲；大工業區物流的建設將有力地促進XX大工業區XX出口加工區內工商企業的發展壯大。其次大工業區物流所處特殊地理位置，彼鄰XX最大的鹽田港口，能滿足國專業好文檔6際和國內駐XX企業的物流服務需求，盡快建設和發展大工業區物流，對發展XX和XX的經濟具有十分重要的意義。所以，加快外大工業區物流的建設，對實現XX市和XX區“十五”發展戰略目標，迎接我國加入WTO后更加激烈的國際競爭和挑戰，具有十分重要的現實意義。2、提升核心競爭力增創發展新優勢根據具有關資料預測表明，如果在“十五”期間，中國物流成本占GDP的比例降低到15，每年將為全社會直接節省約2400億元的物流成本。對處于經濟發展前沿的XX市及XX區而言，如果把物流成本占GDP的比例降得更低，將為社會帶來更為可觀的經濟效益，并能因降低成本而提高競爭力，因而增創發展新優勢。在國際上，物流產業被認為是國民經濟或地區經濟發展的動脈和基礎產業；在我國現已加入WTO的新形勢下，XX區域經濟的發展也面臨新的發展內機遇和挑戰。一方面是我國進出日貿易和轉口貿易量將大幅度增長；迫切需要開發新型的產業支柱，而根據XX大工業區XX出口加工區的現有資源條件條件，全力推進現代物流產業是新的產業開發的最合理選擇。二、大工業區物流發展商基本情況XX大工業區開發管理公司作為大工業區物流發起人，是XX市政府直屬的XX大工業區投資興辦的大型園區開發企業。公司注冊資金一億元人民幣，總資產14億元，以房地產開發為主業，以高科技丁業園區和生活配套為開發重點，以物流運輸、物業管理、策劃咨詢、商務服務為配套。公司成立以來，先后開發了XX燕子嶺榕園山莊、新世紀廠房等房地產項目近20萬平方米，投資成立了硅峰軟件同、海翔房地產公司、博納光通訊園、大丁業區運輸公司、大丁業區物業管理公司、智誨項目策劃公司和巨澤咨詢服務公司等8家二級企業目前硅峰軟件園已經有包括金。軟件、北大方正等多家著名間同向以階入園協議，園區建設正在進行中。可為大工業區物流建設提供土地、供電、供水、通訊、交通等資源和起動資金、并組織項目的工業設計、論證、報建、招商引資和市場拓展工作，以及為建設過程各環節工作提供強有力的支持，如資金、人才、技術、政策等資源條件。專業好文檔7三、大工業區物流項目方案設計（規劃）（一）、大工業區物流的環境分析XX市國民經濟和社會發展“十五”計劃綱要將發展現代物流產業作為XX市經濟發展的新的增長點之一；明確提出要建立開放的現代化物流網絡體系，并將物流產業作為今后三大支柱產業之一予以重點扶持。在當現代物流還是作為一個概念在中國熱炒時，XX已搶占先機，邁出堅實一步，海陸空立體交通運輸網絡通達八方，各類專業批發市場花開四面，多類物流園區建設如火如荼，電子信息平臺已具雛形。1999年，XX市交通局、XX市投資管理公司先后邀請美國蓋蘭德咨詢公司和日本佐川急便株式會社到深。這兩家全球著名的交通運輸專業咨詢公司和著名物流企業，在對XX進行了多次考察后得出結論：XX在全球經濟中起領先作用的條件已經具備，擁有優秀的環境資源。1、XX物流產業規劃情況按照XX“十五”規劃，XX的發展目標是：在大力發展兩港運輸的同時，建設好現代綜合交通運輸網（包括公路網、軌道交通網、鐵路網等）和物流信息網兩大平臺，以及鹽田港區、西部港區、筍崗、機場、龍華、平湖六大物流園區，加快現代化專業物流服務的發展，引進和建設一批大型物流配送中心，使兩港運輸與鐵路公路運輸、倉儲、批發、配送等業務全面結合，把XX建設成為以國際物流為重點、區域物流為基礎、城市配送為支撐的多層次綜合性物流聯盟城市。目前，XX現代物流業已經起步，第三方物流、配送中心正在迅速興起。一批物流園區的建設已經啟動或即將實施，一批傳統倉儲、運輸企業利用XX立體化的交通條件以及信息化、網絡化和供應鏈技術大力發展第三方物流，向現代物流企業轉型，涌現出以招商局物流集團為代表的十多家專業物流企業，居全國同行前列。XX市現代物流業發展規劃實施方案也正在組織制定中。規劃提出了XX現代物流業發展的主要目標：（1）、形成規模優勢，成為XX經濟發展的支柱產業；（2）、積極整合物流資源，實現物流系統戰略性功能重組，完善綜合性運輸體系，構建促進高新技術產業帶發展的現代物流支撐系統；專業好文檔8（3）、構筑物流信息平臺，加速建設和完善XX國際集裝箱多式聯運EDI服務中心，大力發展電子商務，構筑現代化全程電子物流網絡；（4）、以港強市，加快集裝箱樞紐港和航空貨運中心的建設；（5）、建設大規模的采購和配送中心，發展連鎖商業。規劃同時確定了XX重點建設的六大物流園區，形成以特區內西部港區、筍崗清水河、東部港區為內圈層，特區外機場航空、龍華、平湖為外圈層的現代物流產業圈。六大園區定位清晰：西部港區物流園區：綜合性港口物流園區，發展集裝箱和散雜貨集散、中轉、拆拼箱、組裝加工等服務；筍崗清水河物流園區：城市消費性配送型物流園區，集專業化商品批發、配送、儲存、運輸、展示與交易于一體，建成區域性的專業市場、物流配送中心、采購中心和購物中心；東部港區物流園區：國際貨運樞紐型物流園區，以國際集裝箱中轉、倉儲、拆拼、加工、海關查驗為主要功能；機場航空物流園：國際、國內航空貨運中心。依托國際知名的航空公司，開展國際貨運代理，為XX的高新技術企業提供服務；龍華物流園區：陸路口岸物流園區，主要功能為出入境集裝箱接駁、物流中心和配送、進出口貨物代理、集裝箱還箱點等，可以說是陸路口岸的延伸。平湖物流園區：陸路轉運樞紐型物流園區，依托鐵路，作為發展公鐵聯運、海鐵聯運的中轉功能物流基地，同時也作為經鐵路運進XX的消費性物資的集中供配貨點。2、大工業區物流發展的基礎設施在XX建設和發展物流產業的優勢可謂得天獨厚。它背靠珠三角，毗鄰香港，地理位置十分優越。鹽田、蛇口、赤灣等三大集裝箱港區水深條件良好，可停泊世界上最大的集裝箱班輪。去年，XX港集裝箱吞吐量已躋身全球第11位。公路已經形成以高速公路為骨干，以海港、空港、鐵路、公路及陸路口岸為接點的高效運輸網絡，而平鹽、平南鐵路又分別將XX東、西港區與京廣、京九兩個全國鐵路大動脈相連接。隨著美國聯邦快遞來深開辟國際貨運班線以及南航貨運區內選址XX，一個專業好文檔9大型航空貨運區內已初具規模。“大交通”的管理體制，使多種運輸方式合理布局，縱橫交錯，互相銜接，大大縮短了XX與世界的距離。加上珠三角大市場中占全國生產總值約10的產品，進出口額占全國13的條件，XX稱得上是發展物流業的一流城市。此外，遍布全市的400多個GSM基站、800兆無線集群通及ATM寬帶骨干網、ADSL寬帶接入網等的相繼建成，為現代物流企業實現快速準時的運輸，貨物跟蹤服務，科學制定運輸計劃提供了有效的硬件技術環境。規劃，從概念到操作許多業內專家對XX物流發展規劃的縝密和實際可操作性表示贊