標準解讀

《GB/T 4672-2003 往復式內燃機 手操縱控制機構 標準動作方向》與《GB 4672-1984》相比,在內容上進行了多方面的更新和完善,以適應技術進步和市場需求的變化。主要變化包括但不限于以下幾個方面:

首先,標準編號從GB變更為GB/T,這意味著該標準從強制性國家標準轉變為推薦性國家標準,反映了國家對于此類技術規范的態度調整,更加注重行業內的自主選擇和靈活應用。

其次,在術語定義部分,《GB/T 4672-2003》可能對一些關鍵術語進行了更精確或全面的定義,以便更好地指導實際操作中的理解和執行。比如,“手操縱控制機構”的具體范圍、類型等可能會有更加詳細的說明。

再者,針對不同類型的往復式內燃機及其應用場景,《GB/T 4672-2003》或許增加了新的分類或者調整了原有分類的標準動作方向要求,使得標準能夠覆蓋更多樣化的設備,并確保每種設備的操作安全性和便利性得到保障。

此外,《GB/T 4672-2003》還可能加入了關于人機工程學原則的應用指南,強調了在設計手操縱控制機構時應考慮操作者的舒適度及工作效率等因素,這體現了現代設計理念中對用戶體驗重視程度的提升。

最后,新版標準也可能包含了一些最新的研究成果和技術進展,比如新材料的應用、新工藝的要求等,這些都旨在提高產品的性能指標同時降低生產成本。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2003-05-19 頒布
  • 2003-10-01 實施
?正版授權
GB-T4672-2003往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向.pdf_第1頁
GB-T4672-2003往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向.pdf_第2頁
GB-T4672-2003往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向.pdf_第3頁
GB-T4672-2003往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向.pdf_第4頁
免費預覽已結束,剩余4頁可下載查看

下載本文檔

GB-T4672-2003往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向.pdf-免費下載試讀頁

文檔簡介

I C S 2 7 . 0 2 0J 9 1中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準G B / T 4 6 7 2 -2 0 0 3 / I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4 代替 G B / T 4 6 7 2 -1 9 8 4往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方向R e c i p r o c a t i n g i n t e r n a l c o mb u s t i o n e n g i n e s - H a n d - o p e r a t e d c o n t r o l d e v i c e s - S t a n d a r d d i r e c t i o n o f mo t i o n( I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4, I DT2 0 0 3 - 0 5 - 1 9發布2 0 0 3 - 1 0 - 0 1 實施中華人民共和國國 家 質 量 監 督 檢 驗 檢 疫 總 局發 布免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t )免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B / T 4 6 7 2 -2 0 0 3 / I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4前 J 曰 本標準等同采用 I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4 往復式內燃機 手操縱控制機構 標準動作方向 , 以修訂G B / T 4 6 7 2 -1 9 8 4 。 編寫格式基本與G B / T 1 . 1 -2 0 0 0 ( 標準化工作導則 第1 部分: 標準的結構和編寫規則 保持一致。 本標準代替G B / T 4 6 7 2 -1 9 8 4 , 本標準由中國機械工業聯合會提出。 本標準由全國內嫩機標準化技術委員會歸 口。 本標準起草單位 : 上海 內燃機研究所、 上海柴油機股份有限公司。 本標準主要起草人 : 瞿俊鳴、 宋國蟬、 蔣麗慶、 陳林珊。免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t )免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B / T 4 6 7 2 -2 0 0 3 / I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4往復式內燃機手操縱控制機構標準動作方 向范 圍 本標準規定了往復式內燃機, 特別是船用和鐵路牽引用往復式內燃機, 調速和換向用手操縱控制機構的動作方向與操縱者位置是否靠近或遠離發動機無關。 液體和氣體用控制閥不包括在內。2 操縱控制機構的效果2 . 1 當換向和調速控制機構分開設里時:a ) 操縱換向控制機構以向前或向后行駛;b ) 操縱調速控制機構以加速或減速行駛。2 . 2 當換向和調速控制機構組合設里時: a ) 操縱控制機構從中央位置向某一方向移動, 以加速向前行駛 : b ) 操縱控制機構從中央位置向相反方向移動, 以加速向后行駛 : c ) 操縱控制機構從所在位置向中央位置移動以減速行駛直至完全停駛。3 操縱的表示方法 操縱方向及操縱控制機構所產生的效果共同列于表 1 和表 2中。4 操縱者在設備上的最佳位里應使操縱者易于看見運載工具的行駛方向 操縱者的位置最好應設置在使其面向運載工具的前方 。 如果操縱者的位置設置成與運載工具的行駛方向相平行( 操縱者面向側面) , 則操縱者的位置應設置成使控制機構的操縱方向符合本標準的定義 。5 標識 為了表明操縱控制機構所產生的效果, 應在控制機構旁設置標準符號, 而不是文字說明( 如表3 和表 4 所示) 。這些符號應符合 I S O 7 0 0 0和 I E C 4 1 7 的規定。 表 1 換向和調速操縱機構分開設it時的操縱方向和效果操縱標識操縱機構 動作操縱機構 型式操縱機構動作方 向加速或向前行駛減速或向后行駛A1直線或近似直線手柄離開操縱者廣迎向操縱者土向上丁向下B ,免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t )免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B / T 4 6 7 2 - 2 0 0 3 / I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4表 1( 續 )操縱標識操縱機構 動作操縱機構 型式操縱機構動作方向加速或向前行駛減速或向后行駛C直線或近似直線手柄卜一一一食向右,一一一日向左D,旋轉手輪或搖把了入順時針 向廠 飛逆時針 向 本表圖系用于說明動作方向, 不可用作圖形符號, 所用圖形符號示于表 3 0表 2 換向和調速操縱機構組合設里時的操縱方向和效果操縱標識操縱機構 動作操縱機構 型式加速時“ 操縱機構由中央( 停止) 位置起始的動作方向向前行駛向后行駛AZ直線或近似直線手柄離開操縱者萬迎向操縱者B Z上向上卞向下C z一沙一一向右- F 一向左D Z旋轉手輪或搖把 0+ - )順時針向戶、逆時針 向 本表圖系用于說明動作方向, 不可用作圖形符號, 所用圖形符號示于表3 ,b 在所 有情況下, 將操縱機 構向中 央( 停止) 位置移 動即 可達到 減速。表 3 表示調速和運載工具行駛方向的符號操縱標識速度遞增或遞減符號說明I S O / I E C編號A, B或 C一洲尸門操縱機構向楔形符號寬端方向移動時產生加速操縱機構向楔形符號尖端方向移動時產生減速I EC 4 1 7 - 5 0 0 4D聲或I S O 7 0 0 0 - 1 3 6 4運載工具方向符號A , B , C或 D向前行駛由用發動機驅動運載工具船舶或機車時( 在無換向機構情況下) , 發動機的旋轉方向直接決定運載工具的行駛方 向在表示運載工具的符號上標以指向運載工具前端( 舷) 的箭頭表示運載工具向前行駛在表示運載工具的符號上標以指向運載工具后端( 艦) 的箭頭表示運載工具向后行駛I S O 7 0 0 0 - 0 7 7 5向后行駛0I S O 7 0 0 0 - 0 7 7 6免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t )免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B / T 4 6 7 2 -2 0 0 3 / I S O 2 2 6 1 : 1 9 9 4表 4 典型操縱圖例操縱標識運載工具速度運載工具方向操縱標識運載工具方 向和速度A,軍K h- lo 0AZ喲B ,可贏B z可C耳r&C z粵D ,可B(9D Z可注 : 實際結構可能與上述圖示有所不同。 操縱機構可以按用途任意組合。免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t )免費標準下載網( w w w . f r e e b z . n e t ) 無需注冊 即可下載G B / T 4 6 7 2 - 2 0 0 3 八S 0 2 2 6 1 : 1 9 9 4參考文獻 1 I S O 7 0

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用,未經授權,嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等,侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數字商品的特殊性,一經售出,不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論