畢業論文（設計）題目：多目標優化的汽車覆蓋件的設計汽車頂蓋模具設計（英文）：MoldDesignofAutomobileCoveringBasedonMulti-objectiveOptimizationCarRoofDieDesign院別：機電學院專業：機械設計制造及其自動化姓名：學號：指導教師：日期：2010年5月29日多目標優化的汽車覆蓋件的設計汽車頂蓋模具設計摘要本文以建模軟件Pro/E和沖壓仿真分析軟件Dynaform為工具，以典型汽車覆蓋件（車頂蓋）為例，應用計算機對產品進行三維建模及仿真計算沖壓模具工作過程，通過分析結果，驗證模具設計是否合理，防止起皺、拉裂等不良現象。實踐證明，采用沖壓仿真分析軟件DYNAFORM對汽車覆蓋件成形過程進行模擬，并根據仿真結果進行沖壓工藝規劃和模具的設計，可以降低成本，縮短生產周期，提高模具的設計質量。主要講述仿真分析技術在汽車覆蓋件模具制造中的實際應用。探討了虛擬制造技術在汽車模具制造中的重要性和優勢，提出了虛擬制造技術在汽車模具開發領域的應用。在簡單介紹了虛擬制造的原理及其組成部分后，對其在汽車覆蓋件模具制造中的應用給出了詳細說明，重點介紹了在汽車覆蓋件模具制造中如何使用虛擬制造技術，給出了應用的一般流程，并對其中的關鍵技術和難點技術給予了詳細說明。關鍵詞：沖壓；仿真；Dynaform；覆蓋件；模具設計MoldDesignofAutomobileCoveringBasedonMulti-objectiveOptimizationCarRoofDieDesignABSTRACTInthispaperweusemodelingsoftwarePro/EandsimulationsoftwareDynaformasatool,takethetypicalautomobilecover(carroof)asanexample,usethecomputertomodeltheproductandsimulatethestampingprocess，throughresultanalysis,weconfirmthemoldisdesignedreasonably.Suchdesignwouldpreventsuchbadphenomenonaswrinkleandfractureandsoon.Ithasbeenproved,usingthestampingsimulationanalysissoftwareDynaformtomakethesimulationofautomobilecoverformingprocess,andmakingthestampingprocessplanandthemolddesignaccordingtothesimulationresults,canreducethecost,shortenproductioncycle,enhancethemolddesignquality.InordertoexplaintheSimulationAnalysisTechnologysapplicationinautomobilecoveringmouldmanufacturing,discussestheimportanceofthevirtualmanufacturingtechnologyusedinmouldmanufacturing,theapplicationofvirtualmanufacturingtechnologywasputforwardinthefieldofautomoulddevelopment.Aftervirtualmanufacturingissimplyintroduced,adetailedexplanationwasgiveninthemouldmanufacturingapplication.Additionally,wealsointroducedhowtousethevirtualmanufacturingtechnologyinthemouldmanufacturing,andgavethegeneralprocess,thekeytechnologyandsomeothertechnical.Keywords:Stamping；Simulation；Dynaform；Covering；Moulddesign目錄1緒論.11.1汽車覆蓋件的概念與特點.11.1.1汽車覆蓋件的概念.11.1.2汽車覆蓋件的成形特點.11.1.3覆蓋件的特殊要求.21.1.4Dynaform有限元模擬軟件的應用.31.2冷沖壓模具發展現狀及CAE技術的前景.31.2.1我國冷沖壓模具的發展現狀.31.2.2CAE技術的發展前景.41.3論文的提出及研究意義.41.3.1論文的提出.41.3.2研究意義.41.4研究的主要內容.52汽車覆蓋件拉延模沖壓工藝分析.62.1產品的工藝分析.62.1.1覆蓋件沖壓工藝的特點.62.2沖壓工藝的確定.62.2.1沖壓方向的確定.72.2.2工藝補充部分設計.82.2.3壓料面的確定.92.2.4工藝孔及工藝切口.102.2.5增加拉延筋或拉延檻.102.2.6加工方案的確定.113對汽車覆蓋件的拉延工藝的有限元分析.133.1DYNAFORM軟件的三大組成部分.133.1.1DYNAFORM前處理.133.1.2DYNAFORM求解器.143.1.3DYNAFORM的后處理.143.2DYNAFORM軟件在板料成形過程中的分析流程.143.3采用仿真技術的優點.153.4模具設計的有限元分析與仿真.163.4.1參數初步確定.163.4.2模型的建立.163.4.3對零件進行網格劃分.173.4.4沖壓方向的調整.193.4.5創建壓料面和工藝補充部分.203.4.6對壓料面進行裁剪.223.4.7毛坯的確定.233.4.8DrawDie模塊參數設置.253.4.9成形缺陷的分析判斷.263.4.10解決起皺的方法.293.4.11解決開裂的方法.314模具結構設計的確定及ISIGHT分析.314.1對DYNAFORM仿真結果進行多目標優化.314.1.1iSIGHT簡介.314.1.3響應面法的簡單介紹.334.1.4多目標優化的基本思路.334.1.5目標函數對產品的影響與控制.384.2選用模具的類型及結構.394.2.1三種拉延模的比較.394.2.2確定拉延模的類型.414.2.3壓力機的選擇.414.3汽車覆蓋件沖壓成形的沖壓方式.414