1、中國第一枚郵票清光緒四年（ 1878 年），總管大清外務(wù)的北洋大臣李鴻章上書奏請： “大英帝國試辦現(xiàn)代新型的郵政事務(wù)已經(jīng)卓有成效，今我大清如此泱泱大國卻還在采用陳舊的驛路傳書方式，甚是有礙國體！可以著海關(guān)總稅務(wù)司司長、英國人赫德為總負(fù)責(zé)人，在北京、天津、煙臺、牛莊、上海這五處通商口岸，效仿歐洲試辦大清郵政。 ”年幼的光緒在慈禧皇太后的授意下批復(fù)： “準(zhǔn)奏！可先在天津試辦。 ”1878 年，大清海關(guān)總稅務(wù)司司長赫德親自指派天津海關(guān)總長、同為英國人的德璀琳來籌辦中國海關(guān)郵務(wù)。 3 月，天津海關(guān)書信館正式對外開放，它是中國近代史上第一家效仿西方模式的郵局書信館，就是在這里中國的第一套郵票誕生了！ 天

2、津書信館真正的開辦起來后，為了便利郵件的收送同時(shí)也為了規(guī)范海關(guān)對郵政的管理，赫德遂指示德璀琳設(shè)計(jì)制作大清郵票。據(jù)晚清海關(guān)史料記載，海關(guān)郵政尚在籌辦之時(shí)就已經(jīng)考慮郵票的設(shè)計(jì)和發(fā)行了，并且也提前向英國寄去了郵票訂單。但當(dāng)郵票設(shè)計(jì)完成后，海關(guān)郵政已經(jīng)等不急把郵票運(yùn)送到遙遠(yuǎn)的大不列顛去制作了，于是只好請上海海關(guān)造冊處先行負(fù)責(zé)郵票的印制工作。為此，赫德還專門在英國請來了兩位當(dāng)年曾經(jīng)參與過世界第一枚郵票 “黑便士 ”的印制工作的英國人來到上海，負(fù)責(zé)郵票印制的技術(shù)指導(dǎo)。雖說是權(quán)宜之策，但是中國歷史上的這第一套郵票卻是印制極為考究、精美，完全按照當(dāng)時(shí)郵票制作的最高工藝水準(zhǔn)制作的，絕沒有半點(diǎn)將就之處。據(jù)傳，郵票

3、印制完成后第一次呈報(bào)給慈禧御覽時(shí)，這位大清王朝真正的統(tǒng)治者甚為高興，不但下旨重賞赫德、德璀琳及英國印刷師等人之外，還特別親自挑選其中的幾版整版郵票珍藏起來，一方面自己欣賞另一方面也用來饋贈外國貴賓及賞賜之用。 除了是中國第一枚郵票的傲然出身外，它之所以如此的討老佛爺歡心，還在于郵票的票面設(shè)計(jì)。這枚郵票的票面主圖選用的清朝皇室最為尊貴、最具有代表性的標(biāo)志 龍圖騰！眾所周知，龍是華夏文明的起源，是皇帝九五之尊的象征和代表，其地位之崇高在中國是無可取代的。郵票上的巨龍，吞云吐霧、蔚為壯觀，在襯以云彩水浪，被尊稱為 “江山云龍圖 ”。郵票面值以中國海關(guān)的記賬單位 關(guān)平銀（即海關(guān)銀）表示，其中的黃綠色

4、1 分銀為專門郵寄印刷品使用。 清政府的腐朽無能，保存自身都尚且艱難，何況是一張薄薄的 “大龍 ”郵票。八國聯(lián)軍攻占北京，在紫禁城里燒殺搶掠時(shí)，尊貴無比的 “大龍 ”也未能幸免于難。 “楚人一炬，可憐焦土 ”，無數(shù)的 “大龍 ”郵票隨著這場震驚中外的強(qiáng)盜事件而焚毀殆盡！今日存世的單枚 “大龍 ”票已經(jīng)不足百枚，而品相完好的整版 “大龍 ”票，絕對是舉世無雙的孤品， 世間罕有！? 世界第一枚郵票? 集郵愛好者都熟悉羅蘭希爾這位 “郵票的發(fā)明者 ”。? 關(guān)于世界上 第一枚郵票 的問世，曾流傳有一則小故事：有一天，羅蘭希爾在鄉(xiāng)間散步，看到一個郵遞員正在把一封信交給一個年輕姑娘， 那姑娘接過信只在信封

5、上看了一下就把信塞回給郵遞員， 執(zhí)意不肯收下。 希爾走到跟前，問她為何不收下這封信，姑娘凄然地告訴他，這是她遠(yuǎn)方的未婚夫的來信， 因郵資昂貴， 她付不出這筆錢，只好原信退回。這一偶然的巧遇，使希爾下決心要改革郵政制度， 于是他向英國政府建議： 今后凡寄信，須由寄信人購買郵票， 貼在信封上， 作為郵資已付的憑證。? 1840 年 1 月 10 日英國政府決定采納希爾的建議，實(shí)施新郵政法。信函基價(jià)規(guī)定為每半盎司（相當(dāng)于14 克）收費(fèi) 1 便士，所謂 “1 便士郵政 ”就此開始。1840 年 5 月 1 日，在羅蘭希爾的提議和促進(jìn)下，世界上第一枚郵票正式發(fā)行，5 月 6 日開始使用。郵票的圖案為英國

6、維多利亞女王側(cè)面浮雕像，黑色，面值1便士，人們稱之為“黑便士郵票 ”。這枚郵票，除不具齒孔外，已經(jīng)大體上具有今天郵票的特征，選用帶水印的紙張印刷， 涂有背膠， 并標(biāo)有 “郵政 ”字樣。 第一枚郵票發(fā)行后，由于使用方便，郵資低廉，深受歡迎，在不到1 年的時(shí)間里，竟重印11 版，售出6800 萬枚。而后，或改變印色， 或增添齒孔， 但圖案和印刷方法基本不變，一直沿用了40 年之久。這在郵票史上也是不多見的。第一枚帶齒郵票? 1854 年，英國發(fā)行了 第一枚帶有齒孔的郵票 ，方便了以前用剪刀把整張郵票一枚一枚剪開的麻煩。 這是一個叫享利 ?阿切爾（ Henry ? Archer )的人，偶然看到一位

7、記者用別針在郵票的空隙間扎孔得到啟示， 回到家后制作了郵票打孔機(jī)， 里面有著細(xì)小的刀排， 人們能用它在兩張郵票之間作出等距切口。 世界上第一張以這種方法制出的郵票出現(xiàn)。由于羅蘭希爾一生為改革和發(fā)展郵政事業(yè)作出重大貢獻(xiàn)， 被譽(yù)為 近代郵政之父 。1850 年被任命為英國郵政大臣， 1860 年獲爵士稱號， 1879 他被授予倫敦市名譽(yù)市民稱號，同年在倫敦逝世，享年 85 歲。? 現(xiàn)在的郵票不僅可以做為郵資， 更多的是用來收藏。? 郵票這篇課文不僅告訴了我們帶齒孔郵票的發(fā)明經(jīng)過，還告訴了我們發(fā)明并不神秘，并不遙不可及。只要做生活的有心人，留意身邊的事，多動腦筋思考研究，每個人都有發(fā)明創(chuàng)造的機(jī)會。?

8、 1840 年 5 月 6 日，世界上第一枚郵票在英國誕生時(shí)，郵票是沒有齒孔的。 郵局工作人員是用剪刀將幾十枚連成整張的郵票一張一張地剪開，出售給用戶。 這樣既麻煩，又不容易裁剪整齊。1848 年冬季的一天，英國倫敦下著大雪，一位記者在市中心的一家飯店里， 把當(dāng)天的新聞寫成稿件， 分裝在幾個大信封里， 準(zhǔn)備寄往外地的幾家報(bào)館。 當(dāng)他取出剛剛從郵局買來的一大張郵票， 準(zhǔn)備剪開，貼在信封上。可是到處找不到剪刀。 怎么辦？他靈機(jī)一動， 從衣襟上取下別在西裝領(lǐng)帶上的一根別針，用針尖在郵票空隙間，刺了一連串均勻的小孔，然后輕輕一撕就拉開了。這時(shí)，一個在鐵路上工作的名叫享利阿察爾的愛爾蘭青年， 目睹了這個

9、情景， 他聯(lián)想起車票票根上的齒孔就自言自語道： 如果能制作一架打孔機(jī)， 把每張郵票的空隙間都打上齒孔，使用起來該多方便啊！于是，他就憑著新聞記者的啟示和自己工作中的聯(lián)想在 1847 年 10 月 1 日向郵政總長提出了他的申請， 經(jīng)郵局技術(shù)師認(rèn)可， 推薦給郵票稅票總監(jiān)批準(zhǔn)， 終于制造了兩臺打孔機(jī)。 第 1 臺裝有兩個滾輪切刀， 用來打出由短切口組成的橫向和縱向齒孔。第 2 臺裝有雙刃刀， 用以在紙上沖出許多行切口。打孔機(jī)經(jīng)阿察爾進(jìn)一步改進(jìn)后，在1850 年 1 月轉(zhuǎn)讓給薩默塞特印刷廠， 1850 年 8 月，由郵票稅票總監(jiān)批準(zhǔn)， 1852 年 5 月 21 日，調(diào)查委員會認(rèn)可并批準(zhǔn)購進(jìn)。阿察爾型的新打孔機(jī)由戴維 納皮爾父子公司制造，安裝在薩默塞特印刷廠， 1854 年 1 月 28 日，有齒郵票正式使用。第一個發(fā)行通用有齒郵票的國家是英國，隨后是瑞典。接著挪威、美國、加拿大也在 1856、 1857、 1858 年相繼使用打孔機(jī)。?郵票上的齒孔度是法國巴黎的雅克阿馬勃勒 勒格朗博士在1866 年發(fā)明的 。這是測量在2 厘米長的線段內(nèi)齒孔數(shù)的簡單方法，一直沿用到至今，并且能使集郵家精確地表述齒孔的各種變異。一枚標(biāo)有“齒孔 14 度 ”的郵票，就意味著它的