1、1 / 39 文檔可自由編輯 支撐架專項施工方案支撐架專項施工方案 編制：編制： 審核：審核： 批準：批準： 2015 年 9 月 2 / 39 文檔可自由編輯 目錄目錄 一、一、 編制依據編制依據 .1 1 二、二、 工程概況工程概況 .1 1 2.12.1 工程地點工程地點.1 2.22.2 結構特征結構特征.1 2.32.3 施工平面圖及立面圖施工平面圖及立面圖.4 2.42.4 支架的應用具體位置支架的應用具體位置.4 2.52.5 支撐系統選擇支撐系統選擇.4 三、三、 施工計劃施工計劃 .5 5 3.13.1 施工進度計劃施工進度計劃.5 3.23.2 材料工具及機械設備計劃材料工

2、具及機械設備計劃.5 四、四、 施工工藝技術施工工藝技術 .7 7 4.14.1 模板支架形式技術參數模板支架形式技術參數.7 4.24.2 工藝流程工藝流程.9 4.34.3 施工方法施工方法.15 4.44.4 檢查驗收檢查驗收.17 五、五、 施工安全保證措施施工安全保證措施 .1919 5.15.1 組織保障組織保障.19 5.25.2 技術措施技術措施.19 5.35.3 應急預案應急預案.20 3 / 39 文檔可自由編輯 六、六、 勞動力計劃勞動力計劃 .2323 七、七、 相關圖紙及計算書相關圖紙及計算書 .2525 文檔可自由編輯 一、一、編制依據編制依據 序序 號號 編制依

3、據編制依據編編 號號 1建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-2011 2建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技 術規程 JGJ231-2010 3建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 4危險性較大的分部分項工程安全管理辦 法 建質【2009】 87 號 5建筑結構荷載規范GB50009-2012 6建筑施工臨時支撐結構技術規范JGJ300-2013 序序 號號 參考文獻參考文獻編編 號號 1建筑施工手冊（第四版）2003 年 9 月 2簡明施工計算手冊1999 年 7 月 3實用建筑施工安全手冊1999 年 7 月 二、二、工程概況工程概況 2.12.1 工程地點工程地點 *改建工程工程起

4、點位于*南側，之 后穿過*山體，在白泉鎮與現 329 國道（即白沈線）相接，終 點與平東線相交。全程共有隧道 7 條，互通 5 處，設計時速達到 80 公里。路線全長 49.08 公里。其中*至勾山段西起*十字路口， 東至臨城缸兆嶺，路線全長 10.576 公里。其中白泉至深坑嶺長約 6.27 公里，采用六車道加兩輔道，路基總寬 44m；深坑嶺至缸兆嶺 增設高架橋，總長 4.3 公里（含接線路） ，選擇結構為現澆預應力混 凝土連續箱梁，采用主線高架雙向六車道，路基總寬度 49m，高架 橋寬 26.5m，輔道地面雙向四車道，全線設置上下匝道 3 對。第 4 合同段起點樁號 K38+042.000

5、，終點樁號 K41+979.000。本合同段共 2 / 39 文檔可自由編輯 設橋梁 2276.04m/4 座，其中特大橋 1901m/1 座，大橋 362m/2 座， 小橋 13.04m/1 座；涵洞 9 道。 2.22.2 結構特征，結構特征， 臨城高架上部結構采用預應力砼現澆箱梁，跨徑布置為： 20*30+(35+55+35)+18*30+(40+60+40)+21*30+(40+60+40)+36*30+(4 0+60+40)+8*30m，全長 3937m（其中第 3 合同 2036m，第 4 合同 1901m） ，下部結構采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎。 主線橋上部結構采用一次落架現澆

6、砼連續箱梁，箱梁采用斜腹 板整幅箱梁斷面，單箱三室單箱八室結構，梁體結構采用預應力 砼連續箱梁。 箱梁懸臂長 3.5m，懸臂板端部厚 0.2m。腹板采用斜腹板，豎向 等寬。支點范圍箱梁頂板厚 0.58m，底板厚 0.45m，內腹板厚 0.8m；跨中范圍箱梁頂板厚 0.28m，底板厚 0.25m，內腹板厚 0.50m。 變寬段變寬方式以保證懸臂尺寸不變，箱室數根據橋面寬 度確定，箱室寬度采用漸變方式。橫梁厚度根據結構受力不同有所 差別，端橫梁厚度為 1.8m，中橫梁厚度為 2.5m。 主線橋標準段橋面設雙向 2橫坡，頂點位于線路設計中心線， 標準段及超高漸變段橋面橫向坡度由梁體整體折線形成，即底

7、板水 平，在支座處設有支承楔塊以保證支座面水平。全超高段保持梁高 不變，即頂板、底板平行布置。 主線標準跨橋下部結構主墩采用與箱梁匹配的異形雙柱墩，墩 柱截面為矩形，墩底尺寸為 1.71.7m，兩墩間凈距為 3.8m，墩底 3 / 39 文檔可自由編輯 外到外全寬為 7.2m。橫橋向每根墩柱在頂部 3m 范圍設置圓弧外傾， 墩柱外側半徑為 657.3cm，墩柱內側半徑為 1210.8cm，墩頂尺寸為 2.21.7m（過渡墩 2.3 m） ，四角設置 R=20cm 抹圓，墩頂部外到外 全寬為 8.5m。在距離墩柱頂部 0.4m 處，設置一道高度 1.21.5m 聯系梁，寬度 1.2m，以平衡墩柱

8、傾斜帶來的水平力，減小墩柱墩身 的側向彎矩。 主墩墩柱的基礎采用 1.5、1.8、2.0m 群樁基礎，每個承 臺下設 2 根鉆孔灌注樁，承臺厚度為 2.5m、2.8m、3.0m，承臺之間 設置聯系梁，寬度為 2 米。 根據橋面寬度，部分墩柱單側或雙側設置輔助墩，輔助墩墩柱 截面為矩形，尺寸為 1.71.7m，四角設置 R=200cm 抹圓。墩柱基 礎均采用 1.5m 群樁基礎，每個承臺下設 2 根鉆孔灌注樁，承臺厚 度均為 2.5m。 在個別主線橋墩高度不足的布孔位置采用柱式墩，其尺寸同輔助 墩。 橋梁上部結構圖 1 主線橋第二十四聯及第三十三聯為跨線橋，橋跨布置為 40m60m40m，橋寬

9、26.5m。主梁上部結構采用變高度預應力混凝 土箱梁，單箱三室截面。 4 / 39 文檔可自由編輯 橋梁上部結構圖 2 各聯箱梁基本參數表 本標段大橋部位 跨徑、長度 （m） 支架高度 備注 第 19 聯 330=908.6m9.2m 變寬 37.8m30.5m 第 20 聯 430=1209.2m10.3m 變寬 30.5m26.5m 第 21 聯 330=9010.3m11m 等寬 26.5m 第 22 聯 40+60+40=14 0 11m10.6m 等寬 26.5m 主線橋 第 23 聯 430=12010.69m 等寬 26.5m 5 / 39 文檔可自由編輯 第 24 聯 430=

10、1209m8.8m 等寬 26.5m 第 25 聯 430=1208.8m8m 等寬 26.5m 第 26 聯 330=908m7.8m 變寬 26.5m30.3m 第 27 聯 330=907.8m7.8m 變寬 30.3m36m 第 28 聯 330=907.8m7.8m 變寬 36m32.4m 第 29 聯 330=907.8m7.8m 變寬 32.4m26.5m 第 30 聯 430=1207.8m8.4m 等寬 26.5m 第 31 聯 430=1208.4m9.6m 等寬 26.5m 第 32 聯 430=1209.610.6m 等寬 26.5m 第 33 聯 40+60+40=1

11、4 0 10.6m8.4m 等寬 26.5m 第 34 聯 430=1208.4m4.8m 等寬 26.5m 6 / 39 文檔可自由編輯 第 35 聯 430=1204.8m1m 等寬 26.5m 2.32.3 施工平面圖及立面圖施工平面圖及立面圖 詳見圖 2-1 總體平面布置圖 圖 2-1 總體施工平面圖 2.42.4 支架的應用具體位置支架的應用具體位置 本標段此方案適用 2.2m 厚、26.5m 寬、跨度為 30m 箱梁段。 2.52.5 支撐系統選擇支撐系統選擇 承插型盤扣式支撐架的立桿直徑為 60.3，壁厚為 3.2mm，材 質為345B；橫桿材質為 Q345B，管徑為 48.3m

12、m，管壁厚為 2.5mm；斜桿材質為 Q235，管徑為 42mm，管壁厚為 2.75mm，且全 部經過熱鍍鋅處理。 承插型盤扣式腳手架設計概要： 圖 2-1 腳手架構造圖 7 / 39 文檔可自由編輯 其具有以下特點： 1） 、采用低合金高強度鋼，承載能力高，考慮安全系數，單肢 設計承載力可達 40KN 以上。 2） 、豎向拉桿，水平拉桿和斜拉桿使支撐架具有了很好的穩定 性。材料用量少，安裝快捷、簡便，效率高。 3）熱鍍鋅防腐處理，堅固耐用，周轉次數高，節約成本。 支撐高度、特點， （說明及附圖） 本工程支撐高度最高為 11 米，最低為 2 米，箱梁形式為單箱三 室。 三、三、施工計劃施工計劃

13、 3.13.1 施工進度計劃施工進度計劃 表 3-1 詳細工程數量表 橋名梁高部位數量小計合計 2.2m65#-72# 兩聯 2.2m78#-110# 九聯 * 改建工程 2.2m117#- 兩聯 十三聯十七聯 8 / 39 文檔可自由編輯 125# 2.0m72#-75# 一聯 2.0m 110#- 114# 一聯 兩聯 2m-3.5m75#-78# 一聯 2m-3.5m 114#- 117# 一聯 兩聯 計劃施工時間： 2015 年 月 日-2016 年 月 日 3.23.2 材料工具及機械設備計劃材料工具及機械設備計劃 材料計劃表 名稱型號規格單位總數量備注 JZ-200 60*3.2*

14、20 0 支 53000 基座 JZ-250 60*3.2*25 0 支 JLG-1000 60*3.2*10 00 支 JLG-2000 60*3.2*20 00 支 33400 基礎立 桿 JLG-300060*3.2*30 支 9 / 39 文檔可自由編輯 00 LG-500 60*3.2*50 0 支 LG-1000 60*3.2*10 00 支 25100 LG-1500 60*3.2*15 00 支 14500 立桿 LG-2000 60*3.2*20 00 支 70100 SG-900 48*2.5*84 0 支 42600 SG-1200 48*2.5*84 1 支 14700

15、0 SG-1500 48*2.5*14 40 支 213000 水平桿 SG-1800 48*2.5*17 40 支 20000 XG- 900*1500 42*2.75*1 660 支 2470 0 XG- 1200*1500 42*2.75*1 661 支 55000 豎向斜 桿 XG-42*2.75*1 支 86000 10 / 39 文檔可自由編輯 1500*1500662 XG- 1800*1500 42*2.75*2 200 支 6400 KTZ-450 48*6.5*45 0 套 33400 可調底 座 KTZ-600 套 KTC-450 48*6.5*45 0 套 33400

16、可調托 撐 KTC-600 48*6.5*60 0 套 施工機械及設備計劃表 序 號 名 稱 單 位 進場數 量 用途備注 1 25 噸汽車吊臺 1 材料垂直運 輸 2 3 噸叉車臺 1 材料水平運 輸 3 水準儀臺 1 水平度控制自動調平 4 50cm 水平尺把 5 水平度調節 5 30m 長水平條 2 水平度調節 11 / 39 文檔可自由編輯 管 6 50m 鋼卷尺把 2 測量放樣 7 游標卡尺把 1 管徑壁厚測 量 材料進場驗 收用 8 鐵榔頭把 10 槌實插銷 9 五金工具箱套 2 模板安裝 四、四、施工工藝技術施工工藝技術 4.14.1 模板支架形式技術參數模板支架形式技術參數 工

17、程特點 1 1）橋梁工程全部為現澆預應力箱梁，共分十七聯澆注，橋梁施 工時間緊、工期短。 2 2）現澆箱梁混凝土一次澆筑方量比較大，混凝土外觀要求質量 高。 難點關鍵環節， 本工程難點在于架體支撐面積大，施工時間緊，盤扣式支架能縮 短施工周期，支架高度以及立桿布置間距對立桿穩定性及地基承 載力要求較高。 確定支撐形式 1）2.2m 箱梁以 82#-86#軸 4*30m 跨為例 立桿： 橫橋向： 間距為 0.9m、1.2m、1.5m、1.8m 12 / 39 文檔可自由編輯 縱橋向：在蓋梁端 5m 范圍內間距為 1.2m，其余部分均采用 1.5m 步距：均為 1.5m。 架體高度超過 8m 時，

18、應設置水平剪刀撐，水平剪刀撐布置頂底 各一道。 底模：采用 15mm 竹膠板。 次龍骨采用 L-150 鋁梁縱橋向布置，在腹板位置 20cm 間距， 箱室位置中心間距 300mm。 主龍骨采用單根 L-185 鋁梁，橫橋方向以 4.5m+4.5m+3m+4.5m+4.5m 組合形式布置。 翼板:主龍骨采用 L-150 鋁梁，順橋向布置。 次龍骨橫橋向布置，采用 10cm*10cm 木方，間距 20cm。 支撐系統設計： 盤扣式支撐架搭設方式為滿堂紅，支撐架設計方式是在15cm混 凝土硬化基礎上順橋向放置木墊板，可調底座放置于木墊板上，盤 扣式支架從下往上直至箱梁底板下，在箱梁中線兩側腹板處橫橋

19、向 立桿采用1.2m間距對稱布置，空心箱室下采用1.8m、1.5m、1.2m水 平桿連接，外側斜腹板處立桿采用1.2m間距，同時通過0.9m水平桿 與翼緣板下1.5m+1.5m寬支架進行連接，順橋向在梁端設置4個1.2m 間距水平桿，其余部分均采用1.5m水平桿進行連接，支架立桿上放 置可調托撐用于調節支撐高度，架體自由端高度：不大于400mm，可 調絲杠外露長度不超過300mm，在可調托撐上橫橋向鋪設單根L-185 13 / 39 文檔可自由編輯 鋁合金工字梁作為支撐架的主龍骨，順橋向次龍骨采用L-150鋁梁， L-150鋁梁上鑲嵌有木條，用于與箱梁模板固定，次龍骨腹板下排列 間距200mm

20、，空心箱室下排列間距為300mm，翼緣下主龍骨采用L-150 鋁梁順橋向布置，次龍骨為10cm*10cm木方，布置間距為20cm，支撐 架外側通過鋼管扣件連接縱向水平桿來搭設防護支架，鋼管臨邊防 護支架外側滿布密目網。架體高度超過8m時，架體頂底層各設置一 道鋼管水平剪刀撐，同時在架體高度3m及頂層各設置一道水平安全 網。 架體布置：腹板下立桿間距采用1.2m1.5m、1.2m1.2m組成 格構，空心箱室下立桿間距采用1.8m1.5m、1.8m1.2m組成格構， 格構內水平桿和豎向斜桿布置步距為1.5米，頂部水平桿步距以盤扣 式支架設計圖紙實際搭設。 圖 4-1 箱梁橫斷面圖 14 / 39

21、文檔可自由編輯 圖 4-2 箱梁縱斷面圖 圖 4-3 箱梁支架平面布置圖 15 / 39 文檔可自由編輯 4.24.2 工藝流程工藝流程 施工流程圖 (1）基礎放樣：依照支撐架配置圖紙上尺寸標注，正確放樣并 使用墨斗彈線。 （2）檢查放樣點是否正確。 （3）備料人員依搭架需求數量，分配材料并送至每個搭架區域。 （4）依腳手架施工圖紙將調整底座正確擺放。 （5）依腳手架施工圖紙搭設腳手架。（高處作業人員需配帶安 全帽、安全帶并臨時在架體上鋪設腳手板） 地基處理 高程調整 安裝模板 依據施工圖紙進行搭設 安裝底座、調整水平 測量放樣 安裝立桿、水平桿、斜桿 安裝防護措施 檢查、驗收做好記錄 16

22、/ 39 文檔可自由編輯 受力平面立桿套筒 （6）搭架高程控制檢測及架高調整。 （7）檢查各構件連結點及固定插銷是否牢固。 （8）各種長短腳手架材料檢查是否變形或不當搭接。 （9）架設安全網并檢查是否足夠安全。 盤扣系統腳手架的組搭步驟 1.調整座： 依腳手架配置圖尺寸放樣后，將調整座排列至定點。 2.基座： 將基座的立桿套筒部份朝上套入調整座上方，基座下緣需 完全置入扳手受力 平面的凹槽內。 3.第一層水平桿： 17 / 39 文檔可自由編輯 50cm40cm 將水平桿頭套入圓盤小孔位置使水平桿頭前端抵住立桿圓管， 再以斜楔貫穿小孔敲緊固定。 4.基礎立桿： 未加裝（連接棒）的立桿統稱為基礎

23、立桿 ，依下圖所示將 基礎立桿長端插入基座的套筒中。以檢查孔位置查看基礎立桿 是否插至套筒底部。 基礎立桿僅使用在第一層搭接，第二層 往 上均使用立桿 。 L=10cm L=40cm 檢查孔 18 / 39 文檔可自由編輯 150cm 5.第二層水平桿 如下圖位置，依步聚 3 安裝第二層水平桿。 6.第一層豎向斜桿： 將豎向斜桿全部依順時鐘或全部依逆時鐘方向組搭，如下 圖。將豎向斜桿套入圓盤大孔位置，使豎向斜桿頭前端抵住立 桿圓管，再以斜楔貫穿大孔敲緊固定。注意！豎向斜桿具有方向性， 方向相反即無法搭接。 19 / 39 文檔可自由編輯 150cm150cm 7.第三層水平桿： 如下圖位置，依

24、步聚 3 安裝第三層水平桿。 8.第二層豎向斜桿： 如下圖所示，依步驟 6 組搭方式，和第一層相同方向搭接第二 層豎向斜桿 。 若第一層為逆時鐘方向組裝，則第二層以上的豎向斜桿同樣 需以逆時鐘方向組裝。 20 / 39 文檔可自由編輯 9.立桿： 立桿以四方管（連接棒）連接，如下圖所示將連接棒插入 下層管中即可。 若需使用立桿插銷則務必檢查圓盤對齊孔是否在同一方 向。 連接棒 21 / 39 文檔可自由編輯 10.第四層水平桿： 如左圖位置，依步聚 3 安裝第四層水平桿。 水平桿需每 150cm 安裝一層，依實際高度 組裝。若安裝于支撐架最上層（即 U 型調 整座下方） ，不管高度搭接幾層，每

25、層間 距都不得超過 150cm。 11.第三層豎向斜桿： 如右圖所示，依步驟 6 組搭方式， 和第一層、第二層相同方向搭接第 三層豎向斜桿 。 U 型調整座 高度調整扳手 12.U 型調整座： 如下圖所示，將U 型調整座牙管 插入立桿管中，再以扳手調整至所需高度。 說明：說明： 本文所述組裝流 程為盤扣系統腳手架 各項構件的組搭方式 及注意事項，每種桿 件均有不同長度規格 提供設計者設計規劃， 實際搭接需使用的規 格及搭架高度需依照 腳手架配置圖按 圖施工。 22 / 39 文檔可自由編輯 4.34.3 施工方法施工方法 4.3.1 架體搭設 作業前，首先對作業工人進行技術和安全交底。施工機具

26、準備 齊全，具備作業條件。然后按照施工工藝流程進行腳手架搭設，搭 設過程中如有構配件、桿件有質量問題，堅決不予使用。 4.3.2 安裝方法 測量人員用全站儀放樣出梁板在地基上的豎向投影線，并用白 灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出排底的中心線，同樣用 白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設盤扣支架。 盤扣支架安裝： （1）根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、 橫桿。下部先全部裝完一個作業面的底部立桿及部分橫桿。再逐層 往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，考慮支架 的整體穩定性，按照 4-6 步設置一道水平剪刀撐，安裝時自下而上 進行順接。斜撐通過扣件與支架連

27、接，安裝時盡量布置在框架結點 上，專人檢查支架盤扣松緊情況。架體與主體結構拉結牢靠。安全 網在剪刀撐等設置完畢后設置。 （2）支架組裝時應控制水平框架的縱向直線度、直角度及水平 度。 （3）支架拼裝完畢后，應用經緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的 垂直度。并在無荷載情況下逐個檢查立桿底座有否松動或空浮情況， 23 / 39 文檔可自由編輯 并及時旋緊可調座和薄鋼板調整墊實。 （4）支撐架搭設完畢后，應對其平面位置，頂部標高，節點聯 系及縱橫向穩定性進行全面檢查，符合要求后，方可進行下一步施 工。 （5）盤扣式支架鋼管不得使用嚴重銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋的 鋼管。 （6）支架頂部 U 型支托與鋁梁底側用

28、螺栓擰緊。其螺桿伸出鋼 管頂部不得大于 30cm。螺桿外徑與立桿鋼管內徑的間隙不得大于 3mm，安裝時應保證上下同心。 （7）支架搭設應與墩柱連接緊固，形成固結點。為保證不損傷 墩柱表面，可用方木楔緊。 （8）頂托安裝：為便于在支架上高空作業，安全省時，可在地 面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化 決定斷面間距，設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然 后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方 法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在 30cm 以內為 宜。 4.3.3 架體拆除（房建、橋梁不同類型工程具體說明） (1)腳手架經單位工程負責人

29、檢查驗證并確認不再需要時方可拆 除。 (2)腳手架拆除前應清除架上的材料、工具和雜物。 (3)拆除腳手架時，應設置警戒區和警戒標志，并由專職人員負 24 / 39 文檔可自由編輯 責警戒。 (4)腳手架的拆除應在統一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順 序及下列安全作業的要求進行： (5)腳手架的拆除應從一端向另一端、自上而下逐層進行； (6)同一層的構配件和加固件應按先上后下、先外后里的順序進 行，最后拆除連墻件； (7)在拆除過程中，腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當必 須超過兩步時，應加臨時拉結； (8)連墻桿通長水平桿和豎向斜桿等，必須在腳手架拆卸到相關 位置時方可拆除； (9)作業人員

30、必須站在臨時搭設的腳手板上進行拆卸作業，并按 規定使用安全防護用品； (10)拆下立桿、水平桿、斜拉桿等及其他配件應傳送至地面，經 驗收分類堆存,最后打包待運； (11)拆除時，嚴禁拋擲，防止碰撞。 4.44.4 檢查驗收，檢查驗收， 4.4.1 對進入現場的鋼管支架構配件的檢查與驗收應符合下列規定： 1 應有鋼管支架產品標識及產品質量合格證； 2 應有鋼管支架產品主要技術參數及產品使用說明書； 3 進入現場的構配件應對管徑、構件壁厚等抽樣核查，還應進 行外觀檢查，外觀質量應符合建筑施工承插型盤扣式鋼管支 25 / 39 文檔可自由編輯 架安全技術規程第 3.2.2 條規定； 4.4.2 支架

31、應由工程項目技術負責人組織相關人員依據相關技術文 件進行檢查，相關技術文件包括以下內容： 1建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規程 2 專項施工方案及變更文件； 3 技術交底文件。 4.4.3 模板支架應按以下分階段進行檢查和驗收： 1 基礎完工后及模板支架搭設前； 2 超過 8m 的高支模架搭設至一半高度后； 3 達到設計高度后混凝土澆筑前應進行全面的檢查和驗收； 4 遇 6 級以上大風、大雨、大雪后特殊情況的檢查； 5 停工超過一個月恢復使用前。 4.4.4 模板支架應重點檢查以下項目： 1.基礎應符合設計要求，并應平整堅實，立桿與基礎間應無松 動，懸空現象，底座、支墊應符合規定。 2.

32、搭設的架體三維尺寸應符合設計要求，搭設方法和斜桿、鋼 管剪刀撐等設置應符合盤扣架規程規定。 3 可調托座及可調底座伸出水平桿的懸臂長度必須符合設計限 定要求； (1)檢查腳手架豎向斜桿的銷板是否打緊，是否平行與立桿；水 平桿的銷板是否垂直于水平桿；檢查各種桿間的安裝部位、數量、 形式是否符合設計要求。腳手架的所有銷板都必須處于鎖緊狀態。 26 / 39 文檔可自由編輯 (2) 腳手板應在同一步內連續設置，腳手板應鋪滿，上下兩層 立桿的連接必須緊密，通過觀察上下立桿連接處或透過檢查孔觀察， 間隙應小于 1mm。 (4) 懸挑位置要準確，各階段的水平桿、豎向斜桿安裝完整， 銷板安裝緊固，各項安全防

33、護到位。 (5)腳手架的垂直度與水平度允許偏差應符合下表規定要求。 盤扣式腳手架搭設垂直度與水平度允許偏差 項目規格允許偏差 每步架60 系列 2.0 垂直度 腳手架整體60 系列H/1000 及 10.0 一跨內水平架 兩端高差 60 系列 I/1000 及 2.0 水平度 腳手架整體60 系列L/600 及 5.0 注：H 步距 I 跨度 L 腳手架長度 (6) 60 系列腳手架的可調托撐和可調底座的調整范圍如表所 示。 h1mm 放大 檢查孔 27 / 39 文檔可自由編輯 60 系列腳手架的可調托撐和可調底座的調整范圍 可調范 圍 規格長度 可調托撐可調底座 (A)(B) 最長 (E)

34、 最短(D) 可調距離 (C) 最長 (E) 最短 (D) 可調距離 (C) 600 250 400 100mm300mm 400 100 300 5 水平安全網等相應安全措施符合專項施工方案的要求； 6 搭設的施工記錄和質量檢查記錄應及時、齊全。 五、五、施工安全保證措施施工安全保證措施 5.15.1 組織保障組織保障 序 號 姓 名 職 務備 注 1 現場負責人現場總負責 2 項目技術負責 人 編制專項施工方案、技術指導和現場質 量控制 3 技術員技術指導 4 施工員現場施工管理 5 安全員現場安全管理 6 材料員材料采購 28 / 39 文檔可自由編輯 5.25.2 技術措施技術措施 1

35、、腳手架的搭設和拆除必須由經過培訓的專業架子工擔任，持證上 崗；非特種作業人員不得從事搭設操作。 2、架子工進入施工現場必須正確戴好安全帽、系好安全帶，每個架 上作業人員要配備防滑手套、防滑鞋和工具安全鉤或袋，作業工具 要掛在安全鉤上或放入袋內。 3、作業人員必須嚴格執行安全技術交底和上崗前的工作安排的規定。 4、腳手架在搭設時，嚴禁在安全禁區內穿行和進行交叉作業。在腳 手架使用期間需設置安全通道或進行交叉作業時，必須搭設安全防 護網，具體設置要求由有關方協商確定。 5、嚴禁作業人員在腳手架上奔跑、退行、嬉鬧和坐在桿件上，避免 發生碰撞、閃失、脫手、滑跌、落物等不安全作業；嚴禁酒后作業。 6、

36、腳手架必須隨施工進度搭設，未搭設完的材料，操作人員在離開 作業崗位時，不得留有待固定的桿件和不安全隱患，確保腳手架的 穩定性。不得將腳手架作為卸料平臺，嚴禁在腳手架上堆放物料。 7、嚴格按照施工方案及相應的安全技術規范、標準施工，施工時要 控制好立桿的垂直度、水平桿的水平度，并確保節點、卸載點位置 符合要求。 8、遇到大雨、霧、雪或 6 級以上大風時，禁止使用腳手架。雨雪停 后，需將腳手架清理干凈，方可上架施工。 29 / 39 文檔可自由編輯 9、腳手架施工過程中出現事故隱患時，必須立即停止施工，將作業 人員撤離，并采取措施排除隱患，直到安全得到保證后方可恢復施 工。 10、做好成品的保護工

37、作，施工人員在現場施工時一定要保護好現 場的各種設施，如配電箱、模板、上下管線、鋼結構、砌體等永久 或臨時結構或設施。 11、下列人員不得從事腳手架施工工作：有高血壓、心臟病、癲癇 病和其他不適應高空作業的疾病人員。 5.35.3 應急預案應急預案 安全應急措施及預案 根據關于特大安全事故行政責任追究的規定第七條、第三 十一條、安全生產法第三十條、第六十八條，建筑工程安全 管理條例、安全許可證條例相關要求編制應急預案，堅持 “安全第一，預防為主”、救助實現應急行動的快速、有序、高效， 充分體現應急救援的“應急精神”。 1.11.1 應急策劃應急策劃 應急預案工作流程圖： 本工程的特點是架體高，

38、實際情況，認真對危險源的識別，特 制訂本項目應急準備和響應工作程序如下圖： 30 / 39 文檔可自由編輯 編制應急預案 定期評審 應急準備和響應工作程序圖 應急知識教育培訓 未發生 實施應急預案 發生 組織搶險隊伍、救護車 配備應急物資、設備 成立搶險領導小組 進行評審、修訂 危險源辨識 1.21.2 突發事件及風險預防措施突發事件及風險預防措施 1.2.11.2.1 應急響應 出現事故時，在現場的任何人員都必需立即向組長報告，匯報 內容包括事故的地點、事故的程度、迅速判斷的事故可能發展的趨 勢、傷亡情況等，及時搶救傷員、在現場警戒、觀察事故發展的動 態并及時將現場的信息向組長報告。 組長接

39、到事故發生后，立即趕赴現場并組織、調動救援的人力、 物力趕赴現場展開救援工作，并立即向公司救援領導負責人匯報事 故情況及需要公司支援的人力、物力。事故的各情況由公司向外向 上匯報。 1.2.21.2.2 發生高處墜落事故應急救援 當發生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血 上進行處理。 31 / 39 文檔可自由編輯 (1)發生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的 受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發生休克，應先處理休克。遇 呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休 克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約 20 度左右，盡快送醫院進行搶

40、救治療。 (2)出現顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部 轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發生喉阻塞。有 骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及 嚴重的腦損傷癥狀出現，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口， 用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫院治療。 (3)發現脊椎受傷者，創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口， 用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上， 以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者， 搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。 (4)發現傷者手足骨折，不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾 板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或剌傷肌肉，神經或血管。 固定方法：以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，用木板、 竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側下肢 縛在一起。 1.2.31.2.3 發生支模坍塌應急救援 (1)施工項目在班組作業前必須要結合工作環境進行有針對性的 安全技術交底。并保持出入口暢通。 32 / 39 文檔可自由編輯