1、CB01 施工技術方案申報表（瀘州市十建 2016 技案003號）合同名稱: 西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置防庫周公路復建工程三標段 合同編號：XZLL-YMGCSG-2015-004 致：長江工程監理咨詢有限公司（湖北）西藏工程監理站我項目部根據施工圖、公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000，織人員編寫了西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置防庫周公路復建工程三標段 橋梁下部結構施工方案的報告，現將該報告呈報貴監理部。請審核！附：橋梁下部結構施工方案 承 包 人：(簽字及蓋章) 項目經理： 日 期： 年 月 日監理機構將另行簽發審批意見。 監理機構：(簽字及蓋章) 簽收人： 日期

2、： 年 月 日說明：本表一式 3 份，由承包人填寫，監理機構簽收后，承包人 1 份、監理機構 1 份、發包人 1 份。西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置庫周公路復建工程第三標段橋梁下部結構施工方案編制： 審核： 批準： 四川川新建筑安裝有限公司2016年5月10日目 錄第一章 編制說明11.1 編制依據1本項目部施工管理水平、技術、裝備及同類或類似工程施工經驗11.2 編制原則1第二章 工程概況12.1 工程概況12.3 主要工程量12.4 工程特點2第三章 施工部署43.1 施工隊伍、管理人員的投入及現場組織機構43.2 施工進度計劃53.4 施工機械、設備配置63.5 工程材料需求計劃

3、6第四章 主要施工工藝及方法74.1 承臺（系梁）施工74.2 墩身（橋臺）施工104.4 支座墊石施工174.5 支座安裝18第五章 施工保證措施195.1工期保證措施195.2 質量保證措施205.3 安全保證措施235.4 季節性氣候保證措施255.5 保護環境措施275.6 降低成本措施295.7 文明施工措施30橋梁下部結構施工方案第一章 編制說明1.1 編制依據（1） 招投標文件、設計圖紙等有關資料。（2） 部頒現行設計規范、施工規范、公路工程質量驗收評定標準等文件。（3） 交通部公路工程國內招標文件范本（2003年版本）、專用技術規范。（4） 現場調查資料。本項目部施工管理水平、

4、技術、裝備及同類或類似工程施工經驗1.2 編制原則（1） 認真履行中標承諾，嚴格執行技術規范。（2） 實事求是，施工方案可行、適用、經濟。（3） 推行全面質量管理，執行ISO9002質量管理標準和程序。（4） 采用項目法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效。（5） 堅持技術創新，推廣和應用“四新”成果。第二章 工程概況2.1 工程概況我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程移民安置庫周公路復建工程三標段，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區工程庫周公路改建工程5#場內道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m。設計橋型為420m 預應力混凝

5、土空心板。2.3 主要工程量橋梁下部結構沿里程樁號增大方向依次為0 號臺、13 號墩、4 號臺，0#和4#橋臺分別采用重力式橋臺配擴大基礎，13 號墩采用雙柱式橋墩配鉆孔灌注樁基礎。0#和4#橋臺，橋臺寬5.5m?；A為擴大基礎。除墊石、帽梁砼強度等級為C40 外，其余砼強度等級均為C30。13 號橋墩立柱直徑為1.0m,基礎采用2 根1.0m 鉆孔灌注樁,樁頂設置系梁,系梁高度為0.8m,寬度為0.6m。除墊石、帽梁混凝土強度等級采用C40，其余砼強度等級均為C30,橋墩樁基均按照摩擦樁設計。為防止凍融破壞，樁頂系梁要求置于地表下不小于2m 深度位置。橋梁墩臺及樁基混凝土抗凍等級均為F300

6、。主要工程數量統計表子目號子目名稱單位圖紙工程量401-1橋梁荷載試驗（暫估價）項1.000403-1基礎鋼筋（包括灌注樁、承臺、沉樁、沉井等）t14.963-a光圓鋼筋（HPB300）t3.034-b帶肋鋼筋（HRB400）t11.929403-2下部結構鋼筋t21.513-a光圓鋼筋（HPB300）t3.171-b帶肋鋼筋（HRB400）t18.342404-1干處挖土方m3600.000404-2干處填土方m3420.000405-1鉆孔灌注樁（1000mm）m90.000405-2鉆取混凝土芯樣（70mm）（暫定工程量）m45.000410-1混凝土基礎（包括支撐梁、樁基承臺，但不包括

7、樁基）m381.000410-2混凝土下部結構m3456.370-aC40砼m30.800-b C30砼m3434.200410-5現澆混凝土附屬結構m351.000411-1后張法預應力鋼絞線t7.390414-1鋼構件t4.800415-1水泥混凝土橋面鋪裝（C40，厚8cm12.5cm）m2405.000416-1圓形板式橡膠支座個48.000-aGYZ 200mm56mm個36.000-bGYZF4 200mm58mm個12.000416-2抗震措施個24.000-a防震橡膠墊塊（50cm30cm2cm）個16.0002.4 工程特點（1） 地形、地貌 橋址位于遮布東側的賽曲河，左側漫

8、灘寬約150m，地面高程43074309m，沿河修建有長約200m、高約0.5m1.0m 石籠堤。河道具游蕩性，2006年河道寬約20m，緊鄰左側石籠堤。目前河道寬約70m，由心灘相隔成左、右兩條河道。左河道系原河道萎縮而成，目前寬10 余m，枯季水深約0.6m。右河床系新近沖刷而成，河道寬約30m，枯季水深0.50.9m，河床縱坡0.5。心灘寬約20m，地面高程4306.54307.7m。右側漫灘寬60 余m，地面高程4307m 左右。（2） 物理地質現象橋址區北側（右岸）地貌上為洪積扇，處于一沖溝溝口一帶，沖溝匯水面積2.83km2，為季節性沖溝，雨季有水流，大雨時有水石流，溝口水石流呈扇

9、形多枝叉分布。距離橋址較遠，距離約100m，對橋址區無影響。橋址區無滑坡、崩塌、泥石流、危巖等不良物理地質現象。（3） 地震基本烈度根據中國地震局地震預測研究所對拉洛水利樞紐及配套灌區進行的地震危險性評價結論及中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001），工程區屬較穩定的工程場地，50 年超越概率10%平均場地地震動峰值加速度區劃結果為0.10g，相應地震設防基本烈度7 度。（4） 地質構造（5） 橋址區位于木拉馬龍背斜西端與普弄抗日穹隆構造交界部位，受南北向構造應力作用，主要構造形跡呈東西向。距離橋址較近且規模較大的斷層為申格孜拉洛斷裂，為正斷裂，呈近南北走向從賽曲（夏布曲）下游通過，距

10、離橋址區約9.4km。根據中國地震局地震預測研究所編制的西藏拉洛水利樞紐工程場地地震安全性評價報告（2006 年12 月），此斷裂為非工程活動斷裂。橋址區河谷兩岸基巖呈近東西走向，巖層以傾 NNE 為主，褶皺發育，河谷為縱向谷。第三章 施工部署3.1 施工隊伍、管理人員的投入及現場組織機構3.1.1 管理人員的投入根據工程實際情況和我公司以往施工經驗，我項目部投入一批現場工作經驗豐富、業務能力強、技術過硬的專業技術人員。 表-1 主要管理人員：序號職務姓名備注1項目經理陳自成3技術負責人涂洪劍7專職安全員趙波9施工員卓麒10質檢員吳育劍11材料員劉正強12造價員王建興3.1.2 施工隊伍的投入

11、表-2 擬投入工程人員一覽表序號分項工程名稱投入人員合計（人）備注技術工人（人）普通工人（人）1橋梁工程354580合計3545803.1.3 現場組織機構為切實管好現場質量，全面履行工程任務，安全、優質、高效的完成本合同段工程的施工工作。根據我公司以往管理經驗，本工程管理機構的設置見“圖-1現場組織機構圖”。圖-1 現場組織機構框圖項目經理：陳自成測量組項目經理部總經濟師： 朱強財務總監：王國興項目總工：汪艷峰人財部經營部材設部機械部工程部工程調度室工地試驗室技術室賽和橋工區3.2 施工進度計劃（1） 工期目標：2016年5月25日2016年9月25日。（2） 質量目標：達到公路工程竣（交）

12、工驗收辦法（交通部2004年3號令）規定的優良等級。（3） 安全目標：無重大人身傷亡事故，無行車險性以上事故，無重大質量事故，無火災事故。職工重傷頻率控制在0.06以下，輕傷控制在1.2以下。（4） 環保目標：確保施工全過程環境在可控條件下，施工過程及完畢后環保工作達到環保規定要求。（5） 文明施工目標：做到施工現場的各項文明施工措施，爭創“年度文明工地”。整個項目橋梁下部結構施工臨時工程材料計劃見“表-3 臨時工程數量表”表-3 臨時工程數量表序號項目單位數量備注1系梁、承臺模板m26002立柱模板套23蓋梁模板套2440工字鋼m96520鋼管m1003.4 施工機械、設備配置為保證施工按計

13、劃順利進行，確保工期和工程質量，我項目部將抽調、 新購精良的機械設備投入本工程并配備維修人員，保證進場設備的完好率和利用率。投入本工程的施工機械。具體詳見“表-4 擬投入施工機械數量表”表-4 擬投入施工機械數量表主要施工機械設備表序號設備名稱數量出廠年份設備完好程度備注1混凝土拌和站12016全新2挖掘機1201595%3裝載機1201496%6振動壓路機1201596%7鉆孔灌注樁鉆機2201494%11架橋設備1201385%12發電機組3201695%13自卸汽車5201590%3.5 工程材料需求計劃構成工程主體的主要物資，如水泥、鋼材以及對工程質量有重要影響的其他物資均由項目部統一

14、招標采購。開工前和施工過程中編制年度和分階段材料需用計劃，保證材料及時供應。材料運至工地后妥善保管，防止材料受潮污染，所有材料經檢驗合格后方可用于施工。項目部和施工隊建立材料接收、保管、分發等物資管理辦法，做到計劃準確、妥善保管、供應及時、質量優良，避免浪費。第四章 主要施工工藝及方法4.1 承臺（系梁）施工承臺（系梁）施工采用就地支模澆筑方法，開用機械開挖和人工開挖相結合的方法，承臺（系梁）施工流程圖見“圖-2 承臺（系梁）施工流程圖”圖-2 承臺（系梁）施工流程圖施工放樣模板檢查鋼筋驗收模板安裝鋼筋成型基底檢測模板拆除砼 澆 筑制作砼試塊養 護開挖基礎鋼筋制作模板制作、涂脫模油測定含水率、

15、確定施工配合比砼配合比設計1、基坑開挖及樁頭清理依據設計圖紙給出的坐標數據用全站儀精確測量承臺、系梁的平面位置，用水準儀測原地面標高，確定開挖深度，采用挖掘機開挖為主，輔以人工修整?；仡A留20cm由人工清理，開挖過程中隨時量測基底高程，防止超挖和擾動基底。挖除時根據土質情況放坡或采用工字鋼做好支護，并在基坑周圍做好施工圍擋，保證人員及車輛通行安全?；娱_挖至設計標高后，由人工或汽鎬、電鎬把灌注樁混凝土鑿至設計系梁底標高后，將樁頭鋼筋的雜物清除干凈，調直、接長。同時測定樁柱中心，并校對樁頂標高，使其達到設計與規范要求。2、基坑墊層處理基坑面人工整平、夯實后，采用C20混凝土澆筑10cm作硬化處

16、理，墊層頂面高程與系梁底面高程相同，墊層寬度和長度均比系梁尺寸寬20cm。并在承臺（系梁）以外10cm的墊層上預埋16鋼筋作為安裝模板時水平反力，安裝模板時利用木塞子緊住模板與鋼筋，防止模板底部外移。3、鋼筋制作及安裝鋼筋在加工場地按照設計及規范要求加工成型，運至現場綁扎。綁扎成型的鋼筋骨架，及其受力鋼筋間距偏差控制在：排距為5mm，同排鋼筋為20mm，箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋為（0，-20mm）。主鋼采用雙面焊接，焊接長度為鋼筋直徑的10倍，鋼筋表面應潔凈，如有油污銹蝕等應清除，鋼筋接頭在受拉區不應超過鋼筋總面積的50%。鑿出樁頭完成后，樁頭鋼筋予以喇叭成型，然后綁扎鋼筋，墊層清掃干凈，彈

17、出控制線。按照施工圖要求將鋼筋排列標記作好，以保證成型鋼筋綁扎規則、美觀。鋼筋綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、標高、保護層厚度進行檢查，確保符合規范要求，為防止砼澆筑時人員踩壓等原因是鋼筋骨架變形，適當增加架立筋的數量。鋼筋保護層統一采用制作的高強度水泥墊塊，用鐵絲綁扎的鋼筋骨架外側，確保保護層滿足設計及規范要求。按設計要求將墩柱或橋臺預埋鋼筋安裝準確、牢固，保證墩柱或橋臺平面位置精確。4、模板加工及安裝承臺（系梁）模板按墊層上控制線進行，模板采用組合鋼模板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。承臺模板采用48鋼管做豎向橫楞，雙向按間距75cm布置，下設對拉螺桿，上口以鋼管固定位

18、置。外側用拋撐，側模與墊層接觸部位利用澆筑墊層時預埋好的鋼筋做支撐，防止側模外移。承臺（系梁）周圍焊接鋼筋確保結構尺寸和保護層，對拉桿采用PVC管套住，防止拉桿周圍與混凝土漿粘結，兩端采用狐貍掐固定在側模外側鋼管上。待混凝土強度達到2.5Mpa時方可拆除，抽出對拉桿，同時用水泥漿把拉孔封閉，并確保外觀顏色一致。模板立模按照墊層上的控制線進行，模板安裝好以后，現場技術員對模板的穩定性、支撐、螺桿間距、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢。5、混凝土澆注混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸，拌合時嚴格按照砼的配合比進行配料，振搗采用插入式振搗器振搗，并配附著式振動器，灌注高度大于2米時，

19、設置串筒，以避免砼混合料從高處向模板內傾卸時產生離析。砼混合料分層進行澆筑，厚度不得超過30cm。用插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。澆筑時采用上插入式振動棒，振搗操作“快插慢撥”，每個振點振搗時間2030秒，時間不宜過長，以防止造成離析現象。分層澆振搗時嚴格控制振搗棒插入深度，上層振搗插入下層510cm，以利上下層混凝土連成一個整體，振搗過程中，避免振動棒碰擊模板級鋼筋，對每一部位振搗到位，使混凝土振搗密實。承臺混凝土澆搗完畢后，表面用長尺刮平，鐵板抹平，并進行二次收漿，防止表面產生收縮裂縫。6、拆模及混凝士養砼澆筑完畢后，砼頂面用塑

20、料布覆蓋，以達到保濕養生的效果。砼初凝后應及時進行灑水覆蓋養護至少7天，達規定強度后方可拆模，脫摸時先松開大塊模板的聯結扣件，逐塊拆下各塊模板倒至上部，表面進行清理及涂刷脫模劑后備下次周轉使用。4.2 墩身（橋臺）施工本項目橋梁墩柱有兩種結構形式，七一跨線橋屬于方形墩，其它橋梁墩柱屬于圓形墩，墩柱施工流程圖見“圖-4 墩身（橋臺）施工流程圖”圖-4 墩身（橋臺）施工流程圖墩柱檢驗支架搭設測試砼強度制作砼試塊墩柱拆模、養生模板檢驗墩柱鋼模制作墩柱立模墩柱鋼筋檢驗墩柱鋼筋綁扎測量定位墩柱砼澆筑配合比設計測定含水率、確定施工配合比墩柱鋼筋制作 1、施工準備用全站儀在已澆筑承臺（系梁）砼頂面測出墩柱中

21、心位置，根據測量結果和墩柱的結構尺寸，用墨線彈出墩柱周邊位置作為安裝模板參考界限。施工前應清除并鑿毛承臺（系梁）頂墩柱部分的浮漿，鑿毛深度以露出混凝土粗骨料（石子）為準，鑿毛范圍應為墩柱位置全斷面，鑿毛完畢后，應將墩柱位置處的混凝土碎渣及粉沫清理出墩身位置。2、搭設腳架由專業架子工圍繞墩柱搭設簡易腳手架。四周設剪刀撐和斜向撐桿，保持腳手架穩定，高度比墩柱設計標高高出1m，頂部搭設安全護欄。3、鋼筋的焊接、安裝鋼筋應具有出廠質量證明書，鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油脂、漆皮、鱗銹等清楚干凈，鋼筋平直，無局部彎折，采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋的彎制和末端符合設計既規范要

22、求，各類鋼筋下料尺寸符合設計及規范要求，用級鋼筋制作時，其末端應做彎鉤，彎鉤的直徑應大于受力主筋直徑，且不少于其直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度，一般結構不宜少于其直徑的5倍。在樁頂按照設計連接墩柱鋼筋籠，墩柱鋼筋在加工場統一進行加工，現場用吊車安裝成型，主筋采用雙面焊接，焊縫長度不少于5d（d為鋼筋直徑），加強筋與主筋采用焊接，螺旋筋與主筋采用綁扎，樁頂與柱子連接的喇叭口鋼筋必須按設計圖紙安裝變徑加強鋼筋，10cm一道。加強筋采用雙面搭接焊，焊縫長度不少于5d（d為鋼筋直徑）。鋼筋保護層統一采用高強度水泥砂漿墊塊，并用鐵絲固定在墩柱主筋外層。4、模板加工與安裝墩柱模板按照不同類型的墩柱尺寸進

23、行精心制作，標準節長度2m，另配1m、0.5m節長。模板支撐牢固并用纜風晟固定，纜風繩每46m一道，每道4根，對稱布置。模板支立完成后在模板內側放樣出墩柱高程位置。模板采用組合鋼模，外形尺寸與墩柱外部尺寸一致，模板安裝前，在模板內均勻涂上一層脫模劑，采用吊車把拼裝，打磨、涂刷脫模劑的模板吊裝就位。模板上部用鋼絲繩拉緊，加固穩定牢固，在加固、固定模板的過程中，用掉線錘檢查模板的位置和垂直度，是鋼筋保護層達到設計要求，模板安裝完畢后，應保持位置正確，且必須對其剛度、平面位置，頂部標高、垂直度進行嚴格檢查，驗收合格后方可澆筑混凝土。對模板的縫隙采用橡膠墊圈或者用油涂抹墻縫，模板安裝前應在承臺（系梁）

24、按標準做好水平砂漿墊塊，保證模板牢固、穩定、無錯臺、杜絕漏漿和跑?，F象發生。5、澆筑混凝土混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐車運輸到現場，拌合時嚴格按照砼的配合比進行配料，采用插入式振搗器振搗，灌注高度大于2米時，設置串筒，以避免砼混合料從高處向模板內傾卸時產生離析。澆筑砼時，設專門測量人員對墩身垂直度進行監測。澆筑混凝土前，檢查模板的牢固性，并清理干凈模板內雜物，經監理工程師檢查批準后，再進行澆筑工作。在澆筑時使砂漿緊貼模板，保證混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩?；炷翝仓r分層厚度不大于振動棒長度的1.25倍，采用水平分層振搗，每層厚度控制在2030cm為宜。使用插入式振動棒振搗時，移動

25、間距不得超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mm的間距，振搗上層混凝土時插入下層混凝土510cm，是上下層混凝土結合牢固?；炷琳駬v時遵循“快插慢拔”的原則，保證振搗密實?；炷琳駬v密實表現為混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。嚴防出現蜂窩麻面現象。插入時宜稍快，提出時稍慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞?；炷琳駬v時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振，混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜，振搗器不能直接接觸到布置在模板內的鋼筋上，現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速變換。砼澆筑完畢后，在混凝土終凝前應鑿出混凝土

26、新鮮面，確保墩柱與蓋梁連接牢固。6、拆模養生混凝土強度達到2.5Mpa后，即可拆除模板，拆模后，采用纏裹塑料薄膜或套整體的塑料布袋包裹灑水養生不少于7天。當氣溫低于5時采取保溫措施，不得向混凝土面上灑水。7、安全措施墩柱施工由于其施工條件的局限性，并且高空作業，操作空間小，不加強安全措施容易出現安全事故。（1）在墩柱頂必須搭設操作平臺，確?；炷琳駬v人員有一定的操作空間；（2）盡量減少同時在墩頂操作人員數量，墩頂操作人員必須系上安全帶，且安全帶與支架或模板連在一起。4.3.2 蓋梁（臺帽）施工工藝與方法1、支架預壓支架、底模鋪設完畢后，然后在底模上按照蓋梁的重量分布堆放沙袋，對支架進行預壓，消

27、除支架的非彈性變形和彈性變形，最后調整蓋梁底模標高。2、模板工程（1）墩柱蓋梁采用整體裝配式定型鋼模板，由專業廠家制作。模板上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接，模板之間的接頭均設有5-10mm 臺階并防止模板接頭漏漿。在制作過程中，對其表面光潔度，安裝精度嚴格控制，派專人監制。試拼以調整安裝誤差，合格后方可進場。（2）模板的安裝與鋼筋安裝工作應配合進行，模板不應與腳手架聯接，避免引起模板變形，模板在安裝過程中必須設置緊固裝置，以防止模板傾覆。先將底模安裝好為加工鋼筋提供施工面，鋼筋及波紋管安裝完畢后再立側模，每次模板安裝完成后需要通過驗收合格后，方可進入下道工序，為保護模板方便拆模，模板與混凝土

28、接觸面，在使用前要涂抹脫模劑。（3）模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，合格后方能進行下道工序施工。當混凝土澆筑時，發現模板有超過模板允許偏差變形值的可能應及時糾正。（4）墩柱蓋梁側模板拆除，應在混凝土強度能保證其表面不因拆模而受損壞方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa 時方可拆除模板。蓋梁底模板拆除，必須在混凝土強度達到設計強度的80%以后可拆除底模板。3、鋼筋、預應力制作與安裝工程（1）根據設計要求，為便于施工，鋼筋骨架在地面放樣焊接成型，并由吊機安裝。為保證鋼筋骨架側面的剛度，中間部位的箍筋與骨架鋼筋綁扎成型，并局部電焊。骨架吊裝至蓋梁底

29、模上，再進行其余鋼筋的綁扎、波紋管和錨具的安裝。波紋管埋設與鋼筋綁扎發生矛盾時，以滿足波紋管位置為主。（2）為保證預應力管道位置正確，防止澆筑混凝土時上浮，采用“井”字型定位架，將管道與鋼筋骨架固定，定位架在直線段的間距不大于1米，在曲線段的間距不大于0.5米，預應力管道的位置偏差不大于5毫米。（3）鋼筋的連接形式應滿足設計要求，在同一接頭區段內鋼筋接頭應錯開，且不得有兩個接頭。鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時亦可用點焊焊牢，蓋梁箍筋彎鉤在柱中應沿柱高方向交錯布置，其箍筋的起點和終點應分別綁扎在主筋上。（4）作好砼保護層厚度的控制工作，正確安放保護層墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯開。保護

30、層厚度應符合設計要求，鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。4、混凝土施工混凝土施工前，必須經驗收合格，并由試驗部門開具砼澆灌令?；炷猎诎韬险窘y一拌制，坍落度控制在1218cm，混凝土由攪拌運輸車運至現場，泵車輸送入模。澆筑時對稱分層下灰，分層振搗。分層厚度30cm，以減少支撐的不均勻變形。蓋梁砼必須連續澆筑，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時間，當超過初凝時間時應預留施工縫。振搗時勿觸動波紋管和錨具，以免波紋管損壞和錨具走位。混泥土終凝后，應及時對需二次澆筑砼的支座墊石部位表面進行拉毛處理，以便上下兩層砼連接緊密。對不需進行拉毛處理的部位應進行抹光處理。蓋梁鋼筋較

31、為密集，混凝土必須振動到位，搗固要密實，不能漏搗、重搗和搗固過深，搗固棒不得接觸模板，搗固時不許錯動預埋件位置。振動到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿?；炷翝仓^程中，用PVC管在波紋管中往返抽動，以免混凝土滲漏造成波紋管阻塞。5、拆模及養生混凝土澆注完成后，初凝前及時進行二次收漿，防止蓋梁產生收縮裂縫，初凝后立即養生，并覆蓋保水材料。當蓋梁混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時，可拆除側模板，在工期允許的條件下，盡量延長拆模時間，混凝土強度達設計強度80時落架拆除底模。拆模后，及時灑水養護。拆模時，注意保護蓋梁表面及棱角。模板用吊車分片卸下，吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上，清

32、除粘在模板上的混凝土，涂刷脫模劑備用。拆模時要滿足以下要求： 模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。 卸落支架，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。 拆除模板，卸落支架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除后，應維修整理，分類妥善存放。6、預應力工程（1）預應力施工材料： 預應力筋預留孔道均采用金屬波紋管成型，波紋管管壁做到嚴密不易漏漿及變形。使用前進行外觀檢查及密封性抽檢，合格后方可使用。 預應力鋼絞線根據設計要求均采用高強度低松馳鋼絞線，公稱直徑15.24mm，極限強度Ryb=1860MPa，彈性模量Ey=1.95105

33、MPa。錨具、夾片、鋼絞線等材料進場后，分批抽檢力學性能指標，合格后方可使用。 為確保張拉精度，張拉機具應與錨具配套使用，進場前按“JTJ041-2000”的有關規定進行檢查和校驗。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。張拉機具由專人使用和管理，并經常維護定期檢驗，六個月或張拉200次； （2）張拉前的準備工作 鋼絞線的下料、搬運、穿束:鋼絞線抵運工地后需采取防銹措施。根據設計要求計算確定下料長度，下料時只能使用切割機切割，不得使用電弧切割或氧乙炔切割。用切割機按設計長度（包括兩端工作長度）切割下料、編束，編束后用18#鐵絲綁扎牢固，綁扎處用黑膠布包裹，采用人工穿束，

34、穿束中必須防止鋼絞線上粘結油污和泥土等污物。 預應力張拉準備在構件張拉部位搭設安全可靠的操作平臺。蓋梁張拉第一批束時，利用蓋梁兩端的模板支架作為操作平臺。蓋梁張拉第二批束時，在蓋梁兩端搭設“井”型支架作為操作平臺。張拉前工作錨環、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環、工具夾片按順序安裝并正確就位。千斤頂、錨具、管道三對中安裝，并保證千斤頂與錨墊板垂直。對需張拉構件的混凝土試塊進行抗壓試驗，強度及齡期達到設計規定的要求，方可進行張拉。3）預應力張拉及控制措施: 當混凝土構件達到設計要求的強度和齡期，根據張拉通知單，并經監理工程師和有關質檢部門同意后，方可進行張拉。 根據設計要求采用兩端同時張拉。張

35、拉時采用張拉力和延伸量雙控，同時兩側各級荷載下的伸長讀數，以便測定各鋼束的引伸量。 鋼束張拉程序為：0初應力(0.1k)量測伸長量12倍初應力(0.2k) 量測伸長量2控制應力k(0.75Rby) 量測伸長量，持荷二分鐘錨固。7、孔道壓漿（1）灰漿原材料水泥采用硅酸鹽水泥或普通水泥，水泥標號不低于525號；減水劑：摻量為1.5%2.0%水泥重量；水：一般飲用水。（2）水泥漿特性指標水泥漿稠度控制在1418秒之間，稠度試驗方法可按JTJ041-2000附錄G-11的規定進行。水灰比不大于0.40。水泥漿泌水率最大不超過4%，拌和后3小時泌水率控制在2%，24小時后泌水應全部被漿吸回。（3）水泥漿

36、的拌制工藝及注意事項預應力鋼絞線張拉結束后，經監理工程師同意，孔道在48小時內壓漿。采用帶有高速拌漿機及活塞式壓漿泵組合灌漿設備確保漿體質量均勻，呈懸浮狀。操作程序是：首先將水加入攪拌機，然后啟動攪拌機，邊攪拌邊不斷加入水泥，在攪拌少許時間之后再加入減水劑，攪拌時間為23分鐘。經攪拌后的水泥漿放入儲漿筒，繼續攪拌，以保持漿質的均勻性，一次攪拌好的水泥漿應在3045分鐘內泵送完畢。（4）壓漿操作壓漿前先應通水或通氣，確?？椎罆惩ā簼{應連續、緩慢、均勻進行，一次壓完。對比較集中和鄰近的孔道，先進行連續壓漿完成，以防水泥漿串孔，堵塞孔道。停頓時立即將已壓入孔道的灰漿用水沖洗干凈，以后再重新壓入。壓

37、漿的最大壓力一般為0.50.7Mpa，采用一次壓漿時應適當加大壓力，每個孔道壓漿至最大壓力后，應有12min的穩壓時間。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。如果壓力超過1.0Mpa而灰漿仍不能向另一端流動時，表明孔道出現堵塞現象，應立即用水沖洗，檢查原因并采取處理措施后再進行壓漿。高溫季節，當氣溫高于35時，壓漿宜在夜間進行。氣溫低于5時不得壓漿。4.4 支座墊石施工1、定位放線待蓋梁完成并達到設計強度后，即可進行支座墊石的施工，首先整直蓋梁頂預留伸出的鋼筋，對伸出的預留鋼筋按照設計要求形狀成形。用全站儀放出支座墊石中心線位置，按照放樣點位定出模板位置

38、，用水準儀測量出墩頂墊石高程。2、墩頂鑿毛墩頂鋼筋如有銹蝕進行除銹，墩頂混凝土用電錘進行鑿毛，鑿除多余浮漿，露出新鮮混凝土。3、模板安裝墊石施工用模板采用鋼模板，模板采用汽車吊配合安裝，鋼模板要求內表面光滑，平整，接頭嚴密不漏漿，模板的設計、加工需經過驗收合格后方可使用，模板支立前，應在模板內表面涂刷脫模劑，脫模劑應采用同一品種，以保證砼表面色澤一致。4、鋼筋綁扎墊石鋼筋網片事先在現場鋼筋加工場加工成型，鋼筋使用前應除銹，綁扎鋼筋時，按照施工圖紙的見距。準確安裝鋼筋，在墊石鋼筋底及側綁扎一定數量的小塊水泥砂漿墊塊與模板隔開，以保證鋼筋保護層厚度。5、砼澆筑（1）模板的支立、鋼筋的綁扎經驗收合格

39、后，清除干凈鋼筋上污垢、焊渣與模內雜物及積水，即可準備好澆筑機械、設備，開始墊石砼的澆筑。（2）墊石砼采用拌合站統一拌制。由攪拌車運至現場，先應檢驗其塌落度與拌合均勻性，滿足要求后方可使用，砼澆筑采用汽車吊配合人工澆筑方案。（3）澆筑前。應先灑水濕潤蓋梁頂砼表面。墊石一次澆筑成型。（4）采用小型振動棒或人工鋼釬搗實，搗墊石砼時，應注意不要觸動位移鋼筋。嚴格控制墊石的設計標高及表面平整度。6、拆模與養護（1）待墊石砼終凝后，開始灑水養護（灑水以砼表面層濕潤即可，水質同攪拌用水）。待砼抗壓強度達到2.5Mpa后，即可利用汽車吊配合人工拆除模板，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷混凝土表面層。（2）墊石

40、砼的灑水養護時間一般為7天，每天灑水次數視環境溫度與濕度控制，灑水以保證砼表面經常處于濕潤狀態為度，必要時采用塑料薄膜覆蓋養護。4.5 支座安裝制作安裝前，應檢查產品的合格證書中有關技術性能，支座質量必須滿足設計和有關規范的要求，如不符合設計要求時，不得使用。安裝前將墊石頂能面處理干凈，調平砂漿性能應符合設計要求，灌注要密使，不得留有空洞。橡膠支座要按設計位置和高程安裝好，底部用環氧樹脂水泥砂漿粘結牢固。1、支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙高差不得，同一支座墊石頂面不得小于0.5mm。2、支座進場后應檢查支座上是否有制造商的商標或永久性標記。3、安裝前在支座安裝位置刻劃中心線，以方便支座

41、就位后校正。4、支座安裝時。應防止支座出現偏壓或產生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保證支座與上下部結構緊密接觸，不得出現托空現象。5、對末形成整體的梁板結構。應避免中性重型車輛通過。6、支座安裝橫縱向及相關設計尺寸詳見圖紙。第五章 施工保證措施5.1工期保證措施公司將選派有豐富施工管理和技術管理經驗、能力強的領導及高素質專業管理人員組成精干、高效的項目經理部，全面負責組織實施。各級業務部門超前操作，高效務實，強化管理。1、加快前期準備工作開工前積極對本工程周圍道路進行整修、場地平整；積極組織勞動力和施工機械進場；2、科學組織施工，及時協調施工中出現問題,優化資源組合，均衡施工，做到施工不

42、間斷人工施工連續，提高勞動生產效率，確保工期目標。3、搞好計劃管理，保持均衡生產編制施工總體計劃科學、合理、詳實，根據總體施工任務、工程特點、工期，制定好總體施工計劃，在編制計劃堅持“前緊后松”的原則，留有余地。4、加強管理在業主的指導下，施工中做到統籌規劃，周密安排，全方位有序協調。項目經理部進一步完善指導性施工組織設計編制，強化計劃管理、網絡管理、目標管理和成本管理。把握戰機，適時組織施工準備、攻堅戰、決戰和收尾配套的階段性會戰。根據實際進度與計劃的差異及時調整后序施工項目的安排，影響工期的重要部位、關鍵環節必須加班加點輪班施工作業。5、作好物質計劃和采購，為工程施工提供充分的物資保障編制

43、好施工用料計劃，疏通施工用料各種供應渠道，確保各種用料及時供應，并在施工現場和料庫存放一定數量的材料以保證施工的順利進行。6、作好施工中的技術保證工作，避免返工，造成工期的損失7、抓好安全生產，確保工程順利進行要樹立“安全為了生產，生產必須安全”的意識。杜絕發生重大施工安全事故，確保工程施工不受安全事項的干擾。8、開展目標管理搞好經濟承包：包任務、包投資、包工期、包安全、包工程質量、包環境保護、落實政策，獎懲兌現，提高全體職工的主動性、創造性。9、抓好關鍵工程和影響工期的工程10、搞好內外部的協調關系。與業主、 設計、 監理、 地方政府等外部關系單位密切協作，互相支持、統一認識、及時處理施工過

44、程中出現與設計不相符的地方，避免影響工期，與當地政府及沿線群眾建立融洽的關系，取得他們的支持和幫助，解決施工中遇到的相關問題，減少干擾，確保施工的順利進行。5.2 質量保證措施1、對原材料、成品及半成品要由質檢工程師組織質量、技術、物資部門及施工處的有關人員進行驗收，確保各單位材料的性能符合技術要求，杜絕不合格材料進場，各種混合材料按設計規定的配合比進行驗收，確保各單項材料的性能符合技術要求，各種混合材料按設計規定的配合比進行拌制。2、開工前向全體參戰職工進行技術交底：交設計意圖、交技術標準、交質量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。對參戰職工進行專項技術培訓，使全體施工人員質量目標明確，標

45、準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。3、認真貫徹執行“三工三查”制：即工前交底，工中檢查指導，工后總結評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規定?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M行技術交底不施工；材料無合格證、試驗不合格不施工；上道工序或成品半成品未經檢驗驗收不施工；隱蔽工程未經監理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術要求不清不施工?！叭唤唤印笔菬o自檢記錄不交接；未經質檢人員驗收不交接；施工記錄不全不交接。4、施工過程的質量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測”、“復測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質量檢測發現問題，及時解決問題的目的，以便驗收時的質量檢驗打下良好基礎。5、各種檢測儀器、儀表均按照

46、計量法的規定進行定期或不定期的標定。工地設專人負責計量工作，建立帳卡檔案，監督和檢查。檢測儀器設備由中心實驗室指定專人管理。6、每項工程開工時都必須掛牌，明確創優目標、明確創優責任人，把施工負責人、技術負責人、質量監控負責人都寫在牌子上。7、測量資料需換手復核后交項目總工程師審核，現場有關測量標記須定期復核檢測，施工前后自始至終要對各建筑物測量的中線、水平嚴格執行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現場取得。8、加強質量教育和崗前培訓。進行質量教育、 提高質量意識。制定各工序標準化作業細則，提高施工人員的整體技術水平，特別對使用新型設備人員要確保培訓質量，為創優質工程創造條件。開

47、工前進行專業、 規范、 操作要求、 崗位責任的培訓。規范每個參加項目施工的人員的行為，做到人人懂規范，講規范，按規范施工。施工質量與每人的利害關系明確,做到人人心中有數，達到科學化、 標準化、 規范化、 程序化施工9、經理部每旬組織一次質量大檢查,對質量情況進行講評,指出存在的問題,制定整改措施。10、加強質量管理。實行工班自檢、工序互檢、質量人員專業檢查三級檢查制度，以及崗位責任制和獎懲制度，隱蔽工程未經檢查簽字不得進行下道工序。11、健全質量保證體系，成立全面質量管理委員會，第一管理者管生產同時必須管質量，配齊專職質檢工程師和質檢員，制定相應的質量管理目標及崗位責任制，卓有成效的進行全面質

48、量管理和目標責任管理，從組織措施上使創優計劃真正落到實處。質量保證體系見“圖-9 質量保證體系”圖-9 質量保證體系框圖思想保證改進工作質量強化質量意識質量保證體系質量管理保證建立健全的質量管理體系與制度安質環保部隊質檢工程師三工三查制行政管理保證企業法人負責制項目經理、總工程師責任制制定質量政策貫徹質量標準組織協調施工質量監控行政與技術主管責任制工程質量終身負責制調配質管力量經濟保證經濟責任制優質優價完善計量支付辦法 制定獎懲條令簽訂包保責任狀經濟兌現獎優罰劣提高經濟效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點,專業化施工精干高效的項目經理部和專業施工隊伍質量評定配套齊全的機械設備和測試儀 器標

49、準化作業制定創優規劃完善創優措施檢查創優效果技術保證執行質量標準執行部頒規范技術標準制定完善技術管理制度推廣新技術與新工藝提高技術水平培訓與持證上崗確保工程質量總體目標反饋三不交接制五不施工制5.3 安全保證措施1、建立健全管理體系，建立以項目經理為首的安全領導小組，明確管生產必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產，做到規范生產，安全操作。安全保證體系見“圖-10 安全保證體系”。圖-10 安全保證體系安全保證體系組織保證思想保證獎罰分明制度保證經濟保證提高全員安全意識經濟兌現各項安全生產制度項目經理部安全領導小組作業工班安全檢查員施工技術安全規則教育實行安全生產承包

50、責任制安質環保部工程技術部安全第一安全為了生產生產必須安全生產安全檢查制度各工程安全生產制度安全總結評比制度實現安全總目標無因工死亡事故、無人身安全的重大、大事故；無火災、爆炸事故；消滅違章指揮；消滅違章作業；消滅慣性事故；事故負傷頻率控制在1以下；創建安全施工標準化工地。作業隊安檢室2、認真貫徹“ 安全第一、 預防為主” 方針，堅持和加強安全教育,提高安全意識。夯實安全基礎工作,堅持“ 班前交安全,班中監督安全,班后講評安全”的制度,上崗前進行安全規范、操作安全規則培訓。提高項目全員的防范能力。3、制定各類安全技術措施。（1）健全通訊系統，保證聯絡暢通，在事故易發點設專人巡查。（2）設立一名

51、兼職預報員，進行天氣預報的信息收集，對有暴風雨、臺風天氣、盡早通知防洪領導小組，對施工做出相應的調整。（3）雨季來臨前，對水泥、庫等進行重點加固并做好防潮處理。（4）雨季來臨前，疏通原有排洪系統，會同當地政府有關部門共同設防，確保既有建筑物、工程施工，當地人民群眾的生命財產安全。（5）汛期期間，項目部成立以副經理為組長的防洪領導小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機械設備。不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發現險情，及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。4、制定安全作業規章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括以下內容：（1）車輛運輸運行安全作業制度。（2）用電安全須知及電路

52、架設維修作業制度（3）各種機械的操作規則及注意事項。（4）有關勞動保護法規的執行措施。（5）各種安全標志的使用規則及維護措施。（6）起重作業、安全作業制度。5、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，堅持持證上崗。6、推行安全標準化工地建設，抓好現場管理，搞好文明施工。工程材料的堆放，各種交通、施工信號標識完備，風水管路、供電線路要暢通、架設正確。施工現場緊張有序，施工工序有條不紊。7、加強班組建設。選好班組長、安全員，執行“三工、三檢”和“周一”安全互檢，集思廣益，發現問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態。8、認真實施標準化作業，嚴格按安全操作規程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。9、搞好特殊工種的培訓工作，堅持班前講話制度，提高員工技能。10、交通安全措施（1）制定工地交通安全規則，并在施工中嚴格執行。（2）施工材料、設備等需跨越道路運輸時，設立相應標志。（3）制定相應的安全處罰規則，對違