2025年市政工程的復(fù)習(xí)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.以下哪種基層材料適用于交通量大、軸載重的道路（）A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.級(jí)配礫石D.級(jí)配碎石答案：B。解析：水泥穩(wěn)定土具有良好的板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性都比較高，適用于交通量大、軸載重的道路。石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性明顯，只適用于各級(jí)路面的底基層，在一般道路上可作為基層，但不應(yīng)作高級(jí)路面的基層。級(jí)配礫石和級(jí)配碎石一般用于輕交通道路的基層及各級(jí)道路的底基層。2.城市快速路、主干路的瀝青混合料面層應(yīng)采用（）壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。A.鋼筒式B.輪胎式C.振動(dòng)D.靜壓答案：C。解析：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。振動(dòng)壓路機(jī)能使瀝青混合料在碾壓過(guò)程中更好地密實(shí)，提高路面的平整度和壓實(shí)度。3.預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：B。解析：預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%。這是為了保證在張拉預(yù)應(yīng)力過(guò)程中，混凝土有足夠的強(qiáng)度承受張拉應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。4.在裝配式橋梁構(gòu)件的安裝中，吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)（）。A.上、下方向B.左、右方向C.前、后方向D.大、小方向答案：A。解析：在吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)上、下方向。因?yàn)榘迨綐?gòu)件的上下面在設(shè)計(jì)上通常有不同的受力要求和構(gòu)造特點(diǎn)，如果吊錯(cuò)方向，會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件安裝后無(wú)法正常承受荷載，嚴(yán)重影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全。5.污水二級(jí)處理主要去除污水中的（）。A.膠體類有機(jī)物質(zhì)B.溶解狀有機(jī)物質(zhì)C.膠體類無(wú)機(jī)物質(zhì)D.溶解狀無(wú)機(jī)物質(zhì)答案：B。解析：污水二級(jí)處理主要是去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機(jī)污染物，通常采用生物處理法。一級(jí)處理主要去除污水中呈懸浮狀態(tài)的固體污染物質(zhì)。溶解狀的無(wú)機(jī)物質(zhì)一般不是二級(jí)處理的主要去除對(duì)象。6.燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于（），否則應(yīng)設(shè)置彎管。A.2°B.3°C.4°D.5°答案：B。解析：燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于3°，否則應(yīng)設(shè)置彎管。當(dāng)誤差過(guò)大時(shí)，管道在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力，可能導(dǎo)致管道連接處出現(xiàn)泄漏等安全隱患，設(shè)置彎管可以有效調(diào)整管道的走向，減少應(yīng)力集中。7.供熱管道保溫材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行（）測(cè)定。A.密度B.含水率C.導(dǎo)熱系數(shù)D.渣球含量答案：C。解析：供熱管道保溫材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定。導(dǎo)熱系數(shù)是衡量保溫材料保溫性能的關(guān)鍵指標(biāo)，只有導(dǎo)熱系數(shù)符合設(shè)計(jì)要求的保溫材料才能保證供熱管道的保溫效果，減少熱量損失。密度、含水率和渣球含量也是保溫材料的重要性能指標(biāo)，但導(dǎo)熱系數(shù)的測(cè)定更為關(guān)鍵。8.在城市軌道交通車站中，站臺(tái)形式不包括（）。A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.島、側(cè)混合式站臺(tái)D.環(huán)式站臺(tái)答案：D。解析：城市軌道交通車站的站臺(tái)形式主要有島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)和島、側(cè)混合式站臺(tái)。島式站臺(tái)位于線路中間，乘客上下車方便，但占地面積較大；側(cè)式站臺(tái)位于線路兩側(cè)，建設(shè)成本相對(duì)較低；島、側(cè)混合式站臺(tái)則結(jié)合了島式和側(cè)式站臺(tái)的特點(diǎn)。環(huán)式站臺(tái)不是常見的城市軌道交通站臺(tái)形式。9.水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時(shí)的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：B。解析：水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時(shí)的切縫深度，不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm。切縫深度不足會(huì)導(dǎo)致混凝土板在溫度和濕度變化時(shí)產(chǎn)生不規(guī)則裂縫，影響路面的使用壽命。設(shè)置傳力桿可以保證縮縫兩側(cè)的混凝土板能夠傳遞荷載，減少裂縫的產(chǎn)生。10.管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并施作（）管座。A.矩形B.弧形C.梯形D.臺(tái)階形答案：B。解析：管涵基礎(chǔ)為天然地基時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求將管底土層夯壓密實(shí)，并施作弧形管座。弧形管座能夠更好地與管涵貼合，使管涵均勻受力，提高管涵的穩(wěn)定性和承載能力。11.地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿的主要作用是（）。A.護(hù)壁B.攜渣C.冷卻D.潤(rùn)滑答案：A。解析：地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿的主要作用是護(hù)壁。在成槽過(guò)程中，泥漿在槽壁表面形成一層泥皮，防止槽壁坍塌，保證施工安全。攜渣、冷卻和潤(rùn)滑也是泥漿的作用，但護(hù)壁是其最主要的作用。12.下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)的要求中，正確的是（）。A.鋼管直徑30～50mm，長(zhǎng)3～5mB.鋼管上鉆設(shè)注漿孔間距為100～150mmC.鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mmD.鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度不小于1m答案：C。解析：小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)中，鋼管直徑40～50mm，長(zhǎng)3～5m；鋼管上鉆設(shè)注漿孔間距為100～200mm；鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mm；鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度不小于1m。選項(xiàng)A中鋼管直徑范圍錯(cuò)誤，選項(xiàng)B中注漿孔間距表述不準(zhǔn)確，選項(xiàng)C正確。13.熱力管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，第一步應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其次應(yīng)進(jìn)行（）。A.射線檢測(cè)B.超聲波檢測(cè)C.硬度檢測(cè)D.無(wú)損探傷檢驗(yàn)答案：D。解析：熱力管道焊接質(zhì)量檢驗(yàn)，第一步應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，其次應(yīng)進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。無(wú)損探傷檢驗(yàn)包括射線檢測(cè)、超聲波檢測(cè)等多種方法，可進(jìn)一步檢測(cè)焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。硬度檢測(cè)一般在無(wú)損探傷檢驗(yàn)之后根據(jù)需要進(jìn)行。14.給水排水管道功能性試驗(yàn)中，壓力管道的水壓試驗(yàn)包括（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)B.預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)C.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)D.滿水試驗(yàn)和灌水試驗(yàn)答案：B。解析：給水排水壓力管道的水壓試驗(yàn)包括預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段。預(yù)試驗(yàn)階段主要是檢查管道系統(tǒng)的連接情況和密封性是否良好；主試驗(yàn)階段是在預(yù)試驗(yàn)合格后進(jìn)行，以檢驗(yàn)管道的強(qiáng)度和嚴(yán)密性。閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)是無(wú)壓管道的功能性試驗(yàn)方法；滿水試驗(yàn)和灌水試驗(yàn)通常用于水池等構(gòu)筑物的試驗(yàn)。15.關(guān)于假山施工順序說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.上下分層B.由主及次C.自下而上D.自前向后答案：D。解析：假山施工順序一般是自下而上、由主及次、分層施工。自下而上施工可以保證上層假山有穩(wěn)固的基礎(chǔ)；由主及次可以先確定假山的主體結(jié)構(gòu)，再逐步完善細(xì)節(jié)。自前向后并不是假山施工的常規(guī)順序。16.市政公用工程中，混凝土配合比設(shè)計(jì)要經(jīng)過(guò)四個(gè)步驟，其中在施工配合比設(shè)計(jì)階段進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比的依據(jù)是（）。A.實(shí)測(cè)砂石含水率B.配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度間關(guān)系C.施工條件差異和變化及材料質(zhì)量的可能波動(dòng)D.強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法答案：A。解析：在施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整并提出施工配合比。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的砂石實(shí)際含水率與設(shè)計(jì)配合比時(shí)的假設(shè)含水率可能不同，只有考慮實(shí)測(cè)含水率，才能準(zhǔn)確計(jì)算出施工時(shí)各種材料的用量，保證混凝土的質(zhì)量。17.大體積混凝土澆筑時(shí)，為保證結(jié)構(gòu)的整體性和施工的連續(xù)性，采用分層澆筑時(shí)，應(yīng)保證在下層混凝土（）將上層混凝土澆筑完畢。A.終凝前B.終凝后C.初凝前D.初凝后答案：C。解析：大體積混凝土澆筑時(shí)，為保證結(jié)構(gòu)的整體性和施工的連續(xù)性，采用分層澆筑時(shí)，應(yīng)保證在下層混凝土初凝前將上層混凝土澆筑完畢。如果在下層混凝土終凝后再澆筑上層混凝土，兩層混凝土之間會(huì)形成明顯的施工縫，影響結(jié)構(gòu)的整體性和防水性能。18.預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時(shí)，高強(qiáng)鋼絲宜采用（）。A.液壓冷鐓B.熱鐓C.冷沖鐓D.電熱鐓答案：A。解析：預(yù)應(yīng)力筋采用鐓頭錨固時(shí)，高強(qiáng)鋼絲宜采用液壓冷鐓。液壓冷鐓能保證高強(qiáng)鋼絲鐓頭的質(zhì)量，避免因熱鐓或其他方式導(dǎo)致鋼絲強(qiáng)度降低等問(wèn)題。熱鐓一般用于低強(qiáng)度鋼絲；冷沖鐓和電熱鐓在特定情況下使用，但不是高強(qiáng)鋼絲鐓頭的常用方法。19.關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問(wèn)題的說(shuō)法，正確的是（）。A.當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí)，施工較為困難B.隧道的施工費(fèi)用受覆土量多少影響C.風(fēng)、雨等氣候條件影響盾構(gòu)法施工D.隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，影響施工答案：A。解析：當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí)，盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)向和掘進(jìn)會(huì)較為困難，增加了施工的難度和風(fēng)險(xiǎn)。盾構(gòu)法施工的隧道費(fèi)用主要與盾構(gòu)設(shè)備的選型、地質(zhì)條件等有關(guān)，受覆土量影響較小。盾構(gòu)法施工是在地下進(jìn)行，風(fēng)、雨等氣候條件對(duì)其基本沒(méi)有影響。盾構(gòu)法可以在不影響地面交通和周圍建筑物的情況下穿過(guò)河底或其他建筑物，一般不會(huì)因?yàn)榇┻^(guò)這些區(qū)域而影響施工。20.燃?xì)夤艿来┰讲煌ê胶恿骱拥讜r(shí)，根據(jù)水流沖刷條件確定管道至規(guī)劃河底的覆土厚度不應(yīng)小于（）。A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m答案：B。解析：燃?xì)夤艿来┰讲煌ê胶恿骱拥讜r(shí)，根據(jù)水流沖刷條件確定管道至規(guī)劃河底的覆土厚度不應(yīng)小于0.5m。這是為了保證管道在水流沖刷等作用下的安全性和穩(wěn)定性。21.采用水準(zhǔn)儀測(cè)量工作井高程時(shí)，測(cè)定高程為3.460m，后視點(diǎn)讀數(shù)為1.360m，已知前視點(diǎn)讀數(shù)為1.980m，則前視點(diǎn)高程為（）m。A.3.460B.2.840C.2.640D.1.980答案：C。解析：根據(jù)公式：前視點(diǎn)高程=后視點(diǎn)高程+后視讀數(shù)前視讀數(shù)。已知后視點(diǎn)高程為3.460m，后視讀數(shù)為1.360m，前視讀數(shù)為1.980m，則前視點(diǎn)高程=3.460+1.3601.980=2.840（m）。這里可能前面題目數(shù)據(jù)有誤，正確計(jì)算后得2.840，如果按照前面答案給的2.640倒推前面的后視高程應(yīng)該是3.260，原題目可能條件沖突，這里先按照正確計(jì)算過(guò)程給出結(jié)果并解析。22.關(guān)于預(yù)制構(gòu)件安裝說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.預(yù)制構(gòu)件的吊運(yùn)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的類型、外形尺寸、重量和作業(yè)半徑等要求選擇吊具和起重設(shè)備B.預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施C.預(yù)制構(gòu)件水平安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)頂面宜采用水泥砂漿找平D.預(yù)制構(gòu)件與后澆混凝土、灌漿料、坐漿材料的結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行粗糙處理答案：C。解析：預(yù)制構(gòu)件水平安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)頂面宜采用不低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)的細(xì)石混凝土坐漿或灌漿找平，而不是水泥砂漿找平，水泥砂漿的強(qiáng)度和耐久性相對(duì)較差，可能無(wú)法滿足預(yù)制構(gòu)件安裝的要求。其他選項(xiàng)關(guān)于預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)、臨時(shí)固定和結(jié)合面處理的說(shuō)法都是正確的。23.關(guān)于鉆孔灌注樁垂直度控制技術(shù)措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.施工場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí)B.鉆機(jī)鉆桿應(yīng)保持垂直C.鉆頭翼板大小應(yīng)保持一致D.在軟硬土層交界面應(yīng)高速鉆進(jìn)答案：D。解析：在軟硬土層交界面應(yīng)低速鉆進(jìn)，而不是高速鉆進(jìn)。當(dāng)鉆機(jī)在軟硬土層交界面高速鉆進(jìn)時(shí)，由于土層硬度不同，鉆頭受力不均，容易導(dǎo)致鉆孔傾斜，影響鉆孔灌注樁的垂直度。施工場(chǎng)地平整壓實(shí)、鉆機(jī)鉆桿保持垂直、鉆頭翼板大小一致等措施都有助于控制鉆孔灌注樁的垂直度。24.關(guān)于無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水C.試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉D.做好水源引接、排水疏導(dǎo)等方案答案：C。解析：無(wú)壓管道閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作中，試驗(yàn)管段所有敞口除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封閉。如果將所有敞口都封閉，無(wú)法進(jìn)行閉水試驗(yàn)的進(jìn)水和排水操作。管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格、管道未回填土且溝槽內(nèi)無(wú)積水、做好水源引接和排水疏導(dǎo)等方案都是閉水試驗(yàn)準(zhǔn)備工作的必要條件。25.關(guān)于熱力管道安裝焊接說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.管道焊接前應(yīng)進(jìn)行焊接工藝評(píng)定B.管道與設(shè)備的連接應(yīng)在設(shè)備安裝定位并緊固地腳螺栓后進(jìn)行C.焊接連接的兩端管應(yīng)保持同軸，其錯(cuò)邊量應(yīng)符合規(guī)定要求D.焊縫不得設(shè)置在建筑物的沉降縫處答案：D。解析：焊縫可以設(shè)置在建筑物的沉降縫處，但應(yīng)采取相應(yīng)的措施，如設(shè)置補(bǔ)償器等，以適應(yīng)沉降變形。管道焊接前進(jìn)行焊接工藝評(píng)定可以保證焊接質(zhì)量；管道與設(shè)備的連接在設(shè)備安裝定位并緊固地腳螺栓后進(jìn)行，可避免設(shè)備安裝過(guò)程中對(duì)管道連接部位造成影響；焊接連接的兩端管保持同軸，控制錯(cuò)邊量能保證焊縫的質(zhì)量和管道的正常運(yùn)行。26.關(guān)于假山基礎(chǔ)施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.基礎(chǔ)采用素混凝土?xí)r，厚度不應(yīng)小于200mmB.假山底部原則上不用風(fēng)化嚴(yán)重的山石做基石C.當(dāng)基底土質(zhì)均勻且地下水位低于假山基礎(chǔ)底面高程時(shí)，可采用灰土基礎(chǔ)D.基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)必須與上部假山石相適應(yīng)，確保穩(wěn)定答案：A。解析：基礎(chǔ)采用素混凝土?xí)r，厚度不應(yīng)小于400mm，而不是200mm。假山底部不采用風(fēng)化嚴(yán)重的山石做基石，是為了保證假山的穩(wěn)定性。當(dāng)基底土質(zhì)均勻且地下水位低于假山基礎(chǔ)底面高程時(shí)，可采用灰土基礎(chǔ)。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與上部假山石相適應(yīng)，能確保整個(gè)假山的穩(wěn)定。27.關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池現(xiàn)澆壁板縫施工措施中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支B.接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mmC.接縫用混凝土或砂漿宜采用微膨脹和快速水泥D.壁板縫混凝土應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)段施工答案：D。解析：壁板縫混凝土應(yīng)在一天中氣溫較低時(shí)段施工，而不是氣溫最高時(shí)段。在氣溫較低時(shí)進(jìn)行施工，可以減少混凝土因溫度變化產(chǎn)生的收縮裂縫，保證壁板縫混凝土的質(zhì)量。壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模分段隨澆隨支；接縫混凝土分層澆筑厚度不宜超過(guò)250mm；接縫用混凝土或砂漿宜采用微膨脹和快速水泥，這些措施都是為了保證壁板縫的施工質(zhì)量。28.關(guān)于淺埋暗挖法的地表沉降監(jiān)控量測(cè)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.施工前應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和支護(hù)情況調(diào)查清楚B.一般在洞室拱頂和洞壁的粘貼反射片C.量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)做到當(dāng)天采集當(dāng)天處理D.當(dāng)拱頂下沉速率超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)加大監(jiān)測(cè)頻率答案：B。解析：一般在洞室拱頂和洞壁通過(guò)鉆孔安設(shè)棱鏡來(lái)進(jìn)行量測(cè)，而不是粘貼反射片。施工前調(diào)查清楚現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)和支護(hù)情況，有利于合理確定監(jiān)測(cè)方案。量測(cè)數(shù)據(jù)當(dāng)天采集當(dāng)天處理，能及時(shí)掌握地表沉降情況和洞室變形情況。當(dāng)拱頂下沉速率超過(guò)規(guī)定值時(shí)，加大監(jiān)測(cè)頻率可以更密切地關(guān)注變形發(fā)展，及時(shí)采取措施保證施工安全。29.關(guān)于垃圾填埋場(chǎng)HDPE膜鋪設(shè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，不宜反復(fù)展開以免造成HDPE膜損壞B.鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避免出現(xiàn)褶皺、波紋等情況C.鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)將膜的端部固定，防止風(fēng)吹移動(dòng)D.鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)盡量減少膜的焊接量答案：D。解析：在HDPE膜鋪設(shè)過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)規(guī)劃合理的鋪設(shè)順序和焊接工藝，盡量增加膜的焊接量，以保證膜之間連接的密封性，防止垃圾滲濾液泄漏。鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位，避免反復(fù)展開損壞膜；鋪設(shè)時(shí)避免出現(xiàn)褶皺、波紋等情況，能保證膜的鋪設(shè)質(zhì)量；及時(shí)將膜的端部固定，可防止風(fēng)吹移動(dòng)。30.關(guān)于城鎮(zhèn)道路挖方路基施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.壓路機(jī)不允許在陡于1:5的坡道上行駛B.在過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)C.嚴(yán)禁在路基兩側(cè)向坡上排放雨水D.開挖至路床頂面以上150mm時(shí)應(yīng)停止開挖答案：A。解析：壓路機(jī)不允許在陡于1:3的坡道上行駛，而不是1:5。在過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井周圍用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)，可以防止下沉變形。嚴(yán)禁在路基兩側(cè)向坡上排放雨水，避免雨水沖刷路基。開挖至路床頂面以上150mm時(shí)停止開挖，待上一工序施工前再繼續(xù)開挖，可避免路床土被擾動(dòng)。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.下列關(guān)于水泥混凝土路面原材料要求的表述，正確的有（）。A.重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)及以上的道路硅酸鹽水泥B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，宜使用人工級(jí)配C.細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂，使用機(jī)制砂時(shí)，還應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值D.外加劑的質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》和《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定E.采用自行攪拌混凝土的攪拌站，應(yīng)優(yōu)先選用飲用水答案：ABDE。解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，使用天然砂時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)砂漿磨光值。重交通以上等級(jí)道路、城市快速路、主干路應(yīng)采用42.5級(jí)及以上的道路硅酸鹽水泥；粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石等且宜使用人工級(jí)配；外加劑質(zhì)量和應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；采用自行攪拌混凝土的攪拌站優(yōu)先選用飲用水，這些說(shuō)法都是正確的。2.下列關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池施工技術(shù)說(shuō)法正確的有（）。A.預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施B.曲梁應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐，待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%及以上時(shí)，方可拆除支撐C.壁板安裝前應(yīng)將壁板側(cè)面和杯口基礎(chǔ)的黏結(jié)面鑿毛并清理干凈D.預(yù)應(yīng)力筋外包層材料，應(yīng)采用聚乙烯或聚丙烯，嚴(yán)禁使用聚氯乙烯E.無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不應(yīng)有死彎，有死彎時(shí)應(yīng)切斷答案：ACDE。解析：選項(xiàng)B錯(cuò)誤，曲梁應(yīng)在梁的跨中臨時(shí)支撐，待上部二期混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%及以上時(shí)，方可拆除支撐。預(yù)制構(gòu)件安裝就位后采取臨時(shí)固定措施，可保證安裝過(guò)程中的穩(wěn)定性；壁板安裝前對(duì)黏結(jié)面進(jìn)行鑿毛和清理，有利于保證壁板連接的質(zhì)量；預(yù)應(yīng)力筋外包層采用聚乙烯或聚丙烯，嚴(yán)禁使用聚氯乙烯；無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋有死彎時(shí)切斷，這些都是正確的做法。3.盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)（）。A.不影響地面交通B.對(duì)附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨等氣候條件影響E.存在沉降問(wèn)題答案：ABCD。解析：存在沉降問(wèn)題是盾構(gòu)法施工隧道的缺點(diǎn)，而不是優(yōu)點(diǎn)。盾構(gòu)法施工在地下進(jìn)行，不影響地面交通，對(duì)附近居民干擾少；可以在較深的地下進(jìn)行施工，適宜于建造覆土較深的隧道；且不受風(fēng)雨等氣候條件影響。4.關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說(shuō)法，正確的有（）。A.管道補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)各設(shè)一個(gè)固定支座B.靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)至少各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向支座C.應(yīng)對(duì)補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸D.填料式補(bǔ)償器垂直安裝時(shí)，有插管的一段應(yīng)置于上部E.管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補(bǔ)償器臨時(shí)固定裝置的緊固件松開答案：BDE。解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，在直管段中設(shè)置補(bǔ)償器的最大距離和補(bǔ)償器彎頭的彎曲半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在補(bǔ)償器彎頭的彎曲半徑兩端0.5～1.0m范圍內(nèi)，不得設(shè)置導(dǎo)向支架。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，通常情況下，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可不進(jìn)行預(yù)拉伸。靠近補(bǔ)償器的兩端，至少各設(shè)一個(gè)導(dǎo)向支座；填料式補(bǔ)償器垂直安裝時(shí)，有插管的一段置于上部；管道安裝、試壓、保溫完畢后，將補(bǔ)償器臨時(shí)固定裝置的緊固件松開，這些做法都是正確的。5.給水排水廠站中，通常采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異形大模板的構(gòu)筑物是（）。A.矩形水池B.圓形水池C.圓柱形消化池D.卵形消化池E.長(zhǎng)方形水池答案：BD。解析：在給水排水廠站中，圓形水池和卵形消化池通常采用無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋、曲面異形大模板。矩形水池和長(zhǎng)方形水池一般不具有這種特征；圓柱形消化池相對(duì)圓形水池表述不夠準(zhǔn)確。6.關(guān)于大體積混凝土澆筑的說(shuō)法，正確的有（）。A.優(yōu)化混凝土配合比，減少水泥用量B.采用水化熱低的水泥C.澆筑溫度大于35℃D.減少澆筑層厚度E.采用埋設(shè)冷卻管循環(huán)水降溫答案：ABDE。解析：大體積混凝土澆筑時(shí)，澆筑溫度不宜大于28℃，而不是大于35℃。優(yōu)化混凝土配合比減少水泥用量、采用水化熱低的水泥、減少澆筑層厚度、采用埋設(shè)冷卻管循環(huán)水降，這些措施都可以減少大體積混凝土內(nèi)部的水化熱，防止裂縫產(chǎn)生。7.關(guān)于城市燃?xì)夤艿赖膰?yán)密性試驗(yàn)說(shuō)法正確的有（）。A.嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)合格后、管線回填前進(jìn)行B.試驗(yàn)壓力根據(jù)管道設(shè)計(jì)輸氣壓力而定C.設(shè)計(jì)輸氣壓力P＜5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPaD.設(shè)計(jì)輸氣壓力P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPaE.試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于24h答案：BCDE。解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)合格且管線回填后進(jìn)行。試驗(yàn)壓力根據(jù)管道設(shè)計(jì)輸氣壓力而定，設(shè)計(jì)輸氣壓力P＜5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為20kPa；設(shè)計(jì)輸氣壓力P≥5kPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa；試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間一般不少于24h，這些說(shuō)法都是正確的。8.關(guān)于噴射混凝土的說(shuō)法，正確的有（）。A.原材料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于15mmB.噴射作業(yè)時(shí)，應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，自下而上C.分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行D.噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)E.噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)在氣溫低于5℃時(shí)進(jìn)行答案：ABD。解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝前進(jìn)行，若終凝后進(jìn)行噴射，應(yīng)先用風(fēng)水清洗噴層表面。選項(xiàng)E錯(cuò)誤，噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)不得在氣溫低于5℃時(shí)進(jìn)行。噴射混凝土原材料采用堅(jiān)硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于15mm；噴射作業(yè)分段分片依次進(jìn)行、自下而上；噴射混凝土終凝2h后噴水養(yǎng)護(hù)，這些說(shuō)法都是正確的。9.關(guān)于城市軌道交通工程特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A.建設(shè)周期長(zhǎng)B.工程投資高C.建設(shè)實(shí)際和規(guī)模隨機(jī)性小D.專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜E.工程影響面廣答案：ABDE。解析：城市軌道交通工程建設(shè)周期長(zhǎng)，需要經(jīng)歷規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等多個(gè)階段；工程投資高，涉及大量的資金投入；專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜，涵蓋了土木、機(jī)電、通信等多個(gè)專業(yè)；工程影響面廣，會(huì)對(duì)城市的交通、環(huán)境等方面產(chǎn)生影響。城市軌道交通建設(shè)實(shí)際和規(guī)模隨機(jī)性大，會(huì)受到城市發(fā)展規(guī)劃、人口增長(zhǎng)等多種因素的影響。10.關(guān)于園路施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。A.基層施工先采用機(jī)械平整，后用人工平整至設(shè)計(jì)標(biāo)高B.結(jié)合層一般用1:3的干硬性水泥砂漿C.卵石嵌砌應(yīng)從中心向外逐圈鋪砌D.混凝土面層施工完成后，應(yīng)及時(shí)開始養(yǎng)護(hù)E.整體路面分隔縫通常按10m間距設(shè)置答案：BCD。解析：選項(xiàng)A錯(cuò)誤，基層施工應(yīng)先用人工平整，然后用機(jī)械壓實(shí)，再人工進(jìn)行局部找平和修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。選項(xiàng)E錯(cuò)誤，整體路面分隔縫通常按6m間距設(shè)置。結(jié)合層用1:3的干硬性水泥砂漿；卵石嵌砌從中心向外逐圈鋪砌；混凝土面層施工完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，這些說(shuō)法都是正確的。三、案例分析題（共50分）（一）（10分）某城市道路工程，基層采用水泥穩(wěn)定土，施工中的部分技術(shù)指標(biāo)如下：（1）選用初凝時(shí)間3h以下的32.5級(jí)水泥；（2）水泥穩(wěn)定土中的中粒土做基層時(shí)，水泥劑量不宜超過(guò)10%；（3）施工最低氣溫為5℃；（4）基層保濕養(yǎng)生不宜小于3d；（5）基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)300mm。在該道路工程面層施工時(shí)，已進(jìn)入冬期，施工項(xiàng)目經(jīng)理部為此提出了應(yīng)對(duì)措施，并選擇了合適的施工方法。問(wèn)題：1.水泥穩(wěn)定土路基層施工中的技術(shù)指標(biāo)有哪些不妥之處？并改正。2.當(dāng)該道路面層采用水泥混凝土面層時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對(duì)冬期施工采取哪些應(yīng)對(duì)措施？答案：1.（1）不妥之處：選用初凝時(shí)間3h以下的32.5級(jí)水泥。正確做法：應(yīng)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間在6h以上的32.5級(jí)或42.5級(jí)水泥。（2）不妥之處：施工最低氣溫為5℃。正確做法：施工最低氣溫應(yīng)為5℃。（3）不妥之處：基層保濕養(yǎng)生不宜小于3d。正確做法：基層保濕養(yǎng)生不宜小于7d。（4）不妥之處：基層的壓實(shí)厚度最多不超過(guò)300mm。正確做法：分層攤鋪時(shí)，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)200mm。2.水泥混凝土面層冬期施工的應(yīng)對(duì)措施：（1）混凝土澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。（2）將水加熱后攪拌，但加熱溫度不得高于60℃