福建高速收費管理辦法一、前言親愛的同事們，我們都知道高速公路收費管理工作對于保障高速公路的順暢運營和可持續發展至關重要。福建高速在過往的發展歷程中，始終致力于為廣大司乘人員提供優質、高效的通行服務。這份《福建高速收費管理辦法》是結合我們多年的工作經驗，依據相關法律法規和行業標準精心制定的，希望大家認真研讀并積極貫徹執行，共同為福建高速的發展貢獻力量。二、收費管理的總體目標與原則（一）總體目標我們的總體目標是確保福建高速收費工作的準確、高效、公正，為過往司乘人員提供便捷的收費服務，同時保障公司合理的經濟收益，維持高速公路的良好運營狀態，促進福建地區交通事業的持續發展。（二）基本原則1.依法依規原則：嚴格遵循國家和地方關于高速公路收費的法律法規以及相關行業標準，確保每一項收費行為都有法可依、有章可循。我們鼓勵大家積極學習相關法律法規，增強法律意識，在日常工作中自覺依法辦事。2.公平公正原則：對待所有司乘人員一視同仁，按照統一的收費標準進行收費，確保收費過程公平、公正，不偏袒任何一方。希望大家在工作中秉持公正的態度，以實際行動維護福建高速的良好形象。3.優質服務原則：始終將司乘人員的需求放在首位，在收費過程中注重服務質量，做到文明禮貌、熱情周到，為司乘人員營造舒適的通行環境。我們倡導大家不斷提升服務意識，以優質的服務贏得司乘人員的認可和好評。三、收費標準與計費方式（一）收費標準制定依據福建高速收費標準的制定是綜合考慮了高速公路的建設成本、運營維護費用、交通流量、社會經濟發展水平以及國家相關政策等多方面因素。這些標準經過了嚴謹的論證和審批程序，以確保其合理性和科學性。（二）具體收費標準1.車型分類收費標準一類車：主要指7座及以下客車、2噸及以下貨車。收費標準按照[X]元/公里執行。二類車：8座19座客車、2噸5噸（含5噸）貨車。收費標準為[X]元/公里。三類車：20座39座客車、5噸10噸（含10噸）貨車。收費標準是[X]元/公里。四類車：40座及以上客車、10噸15噸（含15噸）貨車及20英尺集裝箱車。收費標準為[X]元/公里。五類車：15噸以上貨車及40英尺集裝箱車。收費標準為[X]元/公里。2.計重收費標準對于貨車，除了按照車型分類收費外，還實行計重收費。基本費率為[X]元/噸公里。當車輛實際載重小于或等于公路承載能力認定標準時，按照基本費率計收車輛通行費；當車輛實際載重超過公路承載能力認定標準時，超過部分的重量按照以下標準加收通行費：超過公路承載能力認定標準30%（含30%）以內的車輛，按超過部分的基本費率計收。超過公路承載能力認定標準30%100%（含100%）的車輛，超過部分按基本費率的2倍計收。超過公路承載能力認定標準100%以上的車輛，超過部分按基本費率的3倍計收。（三）計費方式1.里程計費：根據車輛實際行駛的高速公路里程，按照相應的收費標準計算收費金額。我們的收費系統會精確記錄車輛的入口和出口信息，準確計算行駛里程。希望大家在操作過程中認真核對相關信息，確保計費準確無誤。2.ETC計費：對于安裝了ETC設備的車輛，采用電子不停車收費方式。車輛通過ETC車道時，系統自動讀取車輛信息并扣除相應的通行費用。ETC計費更加便捷、快速，我們鼓勵廣大司乘人員辦理ETC業務，提高通行效率。同時，我們的工作人員要做好ETC相關的宣傳和引導工作，幫助司乘人員更好地了解和使用ETC服務。四、收費站點管理（一）站點設置與布局福建高速的收費站點設置是經過科學規劃和論證的，充分考慮了高速公路的線路走向、交通流量分布以及周邊地區的經濟發展情況等因素。站點布局合理，能夠有效覆蓋高速公路網絡，滿足過往車輛的收費需求。在后續的工作中，如果發現站點設置或布局存在不合理之處，希望大家及時反饋，以便我們進行優化調整。（二）站點設施設備管理1.收費設施：包括收費車道的欄桿機、收費亭內的電腦、收費鍵盤、票據打印機等設備。這些設施設備是保障收費工作正常進行的基礎，我們要定期對其進行維護和保養，確保設備處于良好的運行狀態。各站點要建立設備維護檔案，詳細記錄設備的維護情況和故障處理記錄。希望大家在日常工作中注意觀察設備的運行狀況，發現問題及時報修。2.監控設施：收費站點配備了完善的監控系統，包括車道監控、收費亭監控以及廣場監控等。監控設施能夠實時記錄收費過程，保障收費工作的規范和安全。工作人員要嚴格遵守監控設備的使用規定，不得擅自關閉或損壞監控設備。同時，要定期對監控數據進行備份，確保數據的完整性和安全性。3.通信設施：通信設施對于收費站點之間以及與上級管理部門的信息傳遞至關重要。我們要確保通信線路的暢通，定期檢查通信設備的運行情況。一旦出現通信故障，要及時聯系相關技術人員進行修復，保障信息的及時傳遞。（三）站點人員管理1.人員配置：每個收費站點根據實際工作需要，合理配置收費員、班長、監控員等工作人員。收費員負責具體的收費操作，班長負責現場管理和協調工作，監控員負責對收費過程進行實時監控。各崗位人員要明確職責，相互協作，共同完成收費任務。2.人員培訓：為了提高工作人員的業務水平和服務質量，我們要定期組織開展各類培訓活動。培訓內容包括收費業務知識、服務規范、應急處理等方面。希望大家積極參加培訓，認真學習，不斷提升自己的綜合素質。同時，我們也鼓勵大家在日常工作中相互學習、交流經驗，共同進步。3.人員考核：建立科學合理的人員考核機制，對工作人員的工作表現進行定期考核。考核內容包括收費準確性、服務質量、工作紀律等方面。對于考核優秀的員工，我們將給予相應的獎勵；對于考核不達標或違反工作紀律的員工，將按照相關規定進行處理。希望大家能夠嚴格要求自己，以良好的工作表現為自己贏得榮譽和發展機會。五、收費流程管理（一）入口收費流程1.車輛駛入：當車輛駛入收費車道時，收費員要面帶微笑，使用文明用語向司乘人員打招呼，引導車輛停在合適的位置。例如：“您好，請稍停，拿卡。”2.發卡操作：收費員迅速準確地判斷車型，按照規定發放通行卡，并告知司乘人員入口站名和行駛方向。如：“這是您的通行卡，您從[入口站名]上高速，往[行駛方向]行駛。”在發卡過程中，要注意檢查通行卡是否正常，確保信息準確無誤。3.車輛放行：確認車輛信息無誤后，收費員操作欄桿機放行車輛，并使用文明用語送別司乘人員，如：“請慢走，祝您一路平安！”（二）出口收費流程1.車輛駛入：車輛駛入出口收費車道后，收費員同樣要熱情問候司乘人員，如：“您好，請出示通行卡。”2.讀卡計費：收費員接過通行卡后，插入讀卡器讀取車輛信息，系統自動計算收費金額。此時，收費員要仔細核對車型、行駛里程等信息，確保計費準確。如果發現異常情況，要及時按照相關規定進行處理。3.收費操作：向司乘人員清晰告知收費金額，如：“您好，您本次通行費用是[X]元。”在收取現金時，要做到唱收唱付，認真辨別鈔票真偽；對于使用ETC支付的車輛，要確保扣款成功。收費完成后，及時打印票據交給司乘人員。4.車輛放行：確認收費無誤后，操作欄桿機放行車輛，并向司乘人員道別：“感謝您的通行，祝您一路順風！”（三）特殊情況處理流程1.無卡車輛處理：如果車輛在出口處無法提供通行卡，收費員要耐心詢問司機入口信息，并通過系統查詢核實。若能確定入口信息，按照正常收費標準收取通行費，并根據規定收取一定的卡費；若無法確定入口信息，按照最遠站收費標準收取通行費及卡費。在處理過程中，要向司乘人員做好解釋工作，爭取他們的理解和配合。2.超時車輛處理：對于在高速公路上行駛時間超過規定時限的車輛，收費員要詢問司機原因，并查看相關證明材料（如服務區消費憑證、車輛故障維修證明等）。如能證明有合理原因，按照正常收費標準收費；若無合理原因，按照規定加收超時費用。同樣，要向司乘人員詳細說明收費依據和處理方式。3.U型轉彎車輛處理：當發現車輛為U型轉彎時，收費員要了解車輛行駛情況。若車輛因特殊原因（如錯過出口、道路施工等）在短時間內調頭，且能提供相關證明，按照實際行駛里程收費；若無法提供合理證明，按照路網內最遠站收費標準收取通行費。處理這類情況時，要注重與司乘人員的溝通，以公正、合理的方式解決問題。六、票據與通行卡管理（一）票據管理1.票據種類與用途：福建高速使用的票據主要包括收費發票、定額票據等。收費發票用于記錄車輛通行費用的詳細信息，定額票據主要用于小額收費或應急情況。不同種類的票據有其特定的用途，大家要嚴格按照規定使用，不得混用。2.票據領取與保管：各收費站點要按照規定的程序到上級票據管理部門領取票據。領取時，要認真核對票據的種類、數量、起止號碼等信息，確保無誤后簽字確認。票據要存放在專門的票據庫房，庫房要具備防火、防盜、防潮等條件。票據管理人員要定期對票據進行盤點，確保賬實相符。希望大家在票據保管過程中，認真負責，防止票據丟失或損壞。3.票據開具與使用：收費員在收費過程中，要根據實際收費情況準確開具票據。開具票據時，要做到字跡清晰、內容完整、印章齊全。嚴禁虛開、套開票據等違規行為。對于作廢票據，要加蓋作廢章，并妥善保存，以備查驗。（二）通行卡管理1.通行卡種類與功能：通行卡分為普通通行卡和ETC卡。普通通行卡用于記錄車輛入口信息，作為出口收費的依據；ETC卡除了具備記錄入口信息功能外，還可實現電子不停車收費。大家要熟悉不同通行卡的功能和使用方法，以便在工作中準確操作。2.通行卡發放與回收：在入口處，收費員要按照規定向車輛發放通行卡，并確保通行卡信息準確寫入。在出口處，要及時回收通行卡，檢查卡片是否完好。對于損壞或丟失的通行卡，要按照相關規定進行處理。同時，要做好通行卡的統計工作，定期將回收的通行卡上交至指定部門。3.通行卡維護與管理：定期對通行卡進行檢查和維護，確保卡片能夠正常讀寫。對于損壞的通行卡，要及時進行更換和處理。建立通行卡管理臺賬，詳細記錄通行卡的發放、回收、損壞等情況。希望大家在通行卡管理工作中，認真細致，保障通行卡的正常流轉和使用。七、財務管理與監督（一）財務管理1.收費資金管理：各收費站點收取的通行費要按照規定及時足額上繳至公司指定賬戶。嚴禁截留、挪用收費資金等違規行為。公司財務部門要定期對收費資金的上繳情況進行核對和檢查，確保資金安全。同時，要加強對收費資金的核算和管理，準確記錄每一筆收入，為公司的財務決策提供可靠依據。2.成本核算與控制：對高速公路收費運營過程中的各項成本進行詳細核算，包括人員工資、設備維護費用、水電費等。通過合理控制成本，提高公司的經濟效益。各部門要積極配合財務部門做好成本核算工作，嚴格控制各項費用支出。我們鼓勵大家在日常工作中積極提出降低成本的合理化建議，共同為公司節約開支。（二）監督管理1.內部監督：建立健全內部監督機制，公司審計部門要定期對收費管理工作進行審計檢查，包括收費流程、票據管理、通行卡管理、財務管理等方面。各收費站點要定期開展自查自糾工作，及時發現和糾正存在的問題。對于內部監督發現的違規行為，要嚴肅處理，絕不姑息遷就。希望大家能夠自覺接受內部監督，以嚴謹的工作態度對待每一項工作。2.外部監督：積極接受政府相關部門和社會公眾的監督。設立投訴舉報電話和郵箱，及時處理司乘人員的投訴和建議。對于外部監督反饋的問題，要認真核實，及時整改，并將整改情況向相關部門和公眾反饋。通過接受外部監督，不斷改進我們的工作，提升服務質量和管理水平。八、應急管理與處置（一）應急預案制定針對可能出現的各類突發事件，如交通擁堵、設備故障、惡劣天氣、突發事件等，制定完善的應急預案。應急預案要明確應急處置的組織機構、職責分工、處置流程和保障措施等內容，確保在突發事件發生時能夠迅速、有效地進行應對。各部門要認真學習應急預案，熟悉自己在應急處置中的職責和任務。（二）應急演練與培訓定期組織開展應急演練活動，檢驗和提高全體員工的應急處置能力。演練內容包括交通擁堵疏導、設備故障搶修、惡劣天氣應對、突發事件處理等方面。同時，要加強對應急知識的培訓，提高員工的應急意識和應急技能。希望大家積極參與應急演練和培訓，不斷提升自己應對突發事件的能力。（三）突發事件處置流程1.交通擁堵處置：當收費站點出現交通擁堵時，班長要立即到達現場進行指揮，組織收費員加快收費速度，開啟備用車道。同時，要及時向上級部門報告擁堵情況，并通過廣播、電子顯示屏等方式向司乘人員發布路況信息，做好解釋和疏導工作。如果擁堵情況較為嚴重，要協調交警等相關部門共同進行處置，確保交通盡快恢復暢通。2.設備故障處置：一旦發現收費設施、監控設施或通信設施等出現故障，收費員或監控員要立即報告給班長，并通知相關技術人員進行維修。在故障維修期間，要采取必要的應急措施，如啟用備用設備、人工操作等，確保收費工作的正常進行。技術人員要盡快到達現場，查明故障原因，及時修復設備。3.惡劣天氣處置：在遇到惡劣天氣（如暴雨、大霧、冰雪等）時，要及時啟動相應的應急預案。加強對收費站點和高速公路的巡查，確保設施設備安全。通過電子顯示屏、廣播等方式向司乘人員發布惡劣天氣預警信息和安全提示。根據天氣情況，配合相關部門采取交通管制措施，如限速、封閉車道等，保障司乘人員的行車安全。4.突發事件處置