4201StandardforqualityacceptanceofcivilengineeringofmodernstreetcarinWuhan 2 3 4 4 4 4 4 6 6 6 100 101 103 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定1武漢市現代有軌電車土建工程質量驗收規定GB50119混凝土外加劑應用技術GB50202建筑地基基礎工程施工質量驗收GB50203砌體結構工程施工質量驗收GB50204混凝土結構工程施工質量驗收GB50205鋼結構工程施工質量驗收GB50208地下防水工程質量驗收GB50268給水排水管道工程施工與驗收GB50300建筑工程施工質量驗收統一GB50666混凝土結構工程施工GB/T50107混凝土強度檢驗評GB/T50299地下鐵道工程施工質量驗收GB/T50308城市軌道交通工程測量TB10426鐵路工程結構混凝土強度檢測2現代有軌電車工程moderntramwayengi壓實系數coefficientofcomp指路基經壓實實際達到的干密度與由擊實試驗得到的試通過摻入石灰、水泥、粉煤灰等固化劑材料以提高工程性能路基roadbed過渡段bridgepassage路堤與橋臺、路堤與橫向構筑物、路堤與U型槽、整體道床與碎石道床等的銜接處，為使軌道剛度4.1.1施工現場應具有健全的質量管理體系、相應的施工技術標準、施工質量檢驗制度和綜合施工質安全和主要使用功能的重要材料、產品，應按各專業工程施工規范、驗收規范和設計文件等工程之間，必須進行交接檢驗，所有隱蔽分項工程必須進行隱蔽驗收，未經檢驗或驗收不合4.1.3工程施工質量應按下列要求進行驗——對涉及結構安全和主要使用功能的試塊、試件及材料，應在進場時或施工中按規定進行見證——隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知監理單位進行驗收，并應形成驗收文件，驗收合格后方——對涉及結構安全和使用功能的重要分部工程應在驗收前按規定進行抽樣檢驗；4.2工程質量驗收44.2.1工程質量驗收應劃分為單位及子單位工程、分部及子4.2.2分部（子分部）工程、分項工程和檢驗批——工程實體和原材料、構配件和設備的資料檢查。4.3.2檢驗批質量驗收合格應符合下列規——一般項目的質量經抽樣檢驗應全部合格；當采取計數檢驗時，4.4.1工程質量驗收應在施工單位自檢合格的基c）對于已建成的平面、高程控制網，應永久5.1.2施工及營運維護過程中需要測量時，應在該項目的平面及高5.1.3開工前，建設單位應委托具有相應資質的測繪單位建立全線控制網并進行測量，測量合格后，5.1.4線路高架結構的測量應進行整體布局，分區、分段進行施工時，相鄰區段的控制點和相鄰結構5.1.5施工階段應委托相關單位對沿線環境進行變形監測，變形監測點應埋設牢固并標識清楚，易遭c）變形區內燃氣、熱力和大直徑給水、排水等主55.1.6路基基底、路基、澆筑（支承層）層沉降監測沉降變形進行連續監測，根據監測結果，分析評道結構施工，同時作為竣工驗交時控制工后沉降量的5.1.7施工單位在按要求施工的同時，也應作好對施工影響范圍內地表﹑地面建構筑物和管線等保護監測和隧道結構本身的沉降監測，確保周邊環境和施5.2.1平面控制網的起算點不得低于現有城市二等控制點或C級GPS點，其觀測方法和要求應符合23M△MW±4-/L±8-/L65.2.3對于路基、隧道、橋涵、周邊地表的變形監測的頻次和允許變形值，應符合設計要求，其監測6.1.1采用樁基礎或復合地基進行地基處理時，施工前應進行成樁工藝性試驗，確定各項施工工藝參6.1.3在進行大面積填筑前，不同填料應在工程現場選取有代表性的地段作試驗段，進行攤鋪壓實工填方地段原地面處理前，應對地基的地質資料進行核查，地基條件應符合設計文件。核查的7換填地基頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方表4換填地基頂面高程、中線至邊緣距離、寬度、橫1234±0.5%5％，碎石墊層應采用級配良好的礫石或碎石，最大粒徑不應大于58土工合成材料的品種、規格及質量1沿線路縱向每100m抽樣檢驗5斷面23沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處4沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處5±0.5%1234土工合成材料鋪設應繃緊、鋪平，不得出現褶皺CFG樁所用的水泥、粉煤灰、粗細9CFG樁混合料坍落度應按工藝性試驗確定并經監理工程師——檢驗方法：試件標準養護28d進行抗壓強度檢驗。——檢驗數量：全數檢查。——檢驗方法：觀察、點數。CFG樁清除浮漿后樁的有——檢驗數量：全數檢查。——檢驗方法：施工前測量鉆桿或沉管長度，施工中檢查是否達到設計深度標志，施工后檢查并——檢驗方法：平板載荷試驗。——檢驗方法：抗壓強度檢驗。——檢驗數量：全數檢查。——檢驗方法：觀察。1按成樁總數的10%21.0%34123——檢驗數量：全數檢查。——檢驗數量：全數檢查。強夯（重錘夯實）加固地——檢驗方法：按設計規定的檢驗時間進行標準貫入試驗或動力觸探試——檢驗方法：尺量。——檢驗方法：尺量。碎石樁應采用未風化的碎石或礫石，粒徑應滿足設計要求，最），砂（碎石）樁的數量、布樁形式應符合——檢驗數量：全數檢查。——檢驗方法：觀察、點數。——檢驗方法：測量樁管上深度控制線，檢查施工中砂樁2m深度以下樁身密度必須大于中密狀態（N6——檢驗數量：按砂樁數量的2％抽樣檢驗，且每檢驗批不少于3根。——檢驗方法：在砂（碎石）樁施工結束達到規定靜置時間后，標準貫入或動力觸探試驗，自樁砂（碎石）樁處理后的可液化土地基，樁間土的加固效果應滿足設——檢驗方法：在砂（碎石）樁施工結束達到規定靜置時間后，在樁等邊三角形或正方形中心位——檢驗數量：總樁數的2‰，且每工點不少于3根。——檢驗方法：平板荷載試驗。1231.5%粉體噴射攪拌樁加固用的水泥種類、規格及質量應符合設計要求。嚴禁使用受潮、結塊、變b)檢驗方法：檢查產品質量證明文件及抽樣檢驗。漿體噴射攪拌樁所用的固化料和外加劑品種、規格及質量應符合設b)檢驗方法：檢查產品質量證明文件及抽樣試驗。a)檢驗數量：全數檢查。b)檢驗方法：觀察、點數。攪拌樁成樁長度及復攪長度應滿足設計要求。噴粉中斷時，第二次噴粉接樁的噴粉重疊長度a)檢驗數量：全數檢查。b)檢驗方法：測量鉆桿長度，并在施工中檢查是否達到設計深度標志攪拌樁樁身完整性、均勻性、無側限抗壓強度應滿足觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取上、中、下不同深度的b)檢驗方法：平板載荷試驗。1按攪拌樁總數的10%21.5%3根4按攪拌樁總數的10%高壓噴射注漿所用的水泥b）檢驗方法：測量鉆桿長度，并在施工中檢查是否達到設計深度標志。檢查施工記錄。注漿流量、空氣壓力、注漿泵壓力、鉆桿提1按旋噴樁樁總數的10%21.5%34b）檢驗方法：觀察，檢查合格證或檢驗報告等質量證明文件。混凝土預制樁的數量、布樁形式應符合沉樁深度和最終貫入度、壓樁力應符合％，混凝土預制樁沉樁后，單樁的承載力應滿足1按樁總數的5%根2324256>1.0min78尺量，L為2節樁長121.5%34樁底地層中，孔底應平整，無松渣、淤泥沉淀或擾動過混凝土灌注樁的孔徑、孔深和孔型應符合設計b）檢驗方法：觀察，儀器量測。單樁承載力試驗必須符合設％，121.5%樁頂高程允許偏差±樁頭與托梁、托梁與承載板的連接鋼筋及套管長度、連接方式必須符合設計要12345a)檢驗數量：施工單位對每一個料場檢測3組試件，材料發生較大變化時應重新檢驗；監126.3.1路堤填料種類、質量、規格應符合設計要求。12—3——6.3.3加筋材料的種類、規格及質量應符合設計要求；且無老化，外觀無破損，無b)檢驗方法：檢查每批產品的質量證明文件和性能報告單，抽樣檢驗材料的拉伸強度等性能，12±0.3%12345采用機械開挖或光面、預裂爆破應保證開挖面完整平順，無危石和坑穴。邊坡破面應平整且a）檢驗數量：沿線路縱向每50m單側邊坡抽樣檢驗8點。路塹開挖至設計標高后，應核查地質情況。基床為軟質巖及土質層時，其范圍內的地基土比路塹邊坡變坡點位置、邊坡及側溝平臺施工的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表2012312—3——路塹基床底層按設計換填時，換填深度及寬度應符合1沿線路縱向每100m抽驗3點23±0.3%基床底層填料填料的壓實標準應符合的規定。過篩質量百分率(%)側限抗壓強度三項指標控制。站場路基基床表層的壓實質量基床表層級配碎石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的1沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點2沿線路縱向每100m抽樣檢驗5點3沿線路縱向每100m抽樣檢5點4沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處5±0.5%6123457基坑采用混凝土回填時，混凝土強度等級應符合基坑采用碎石或灰土回填時，應分層回填，并采用小型振動機械壓實，壓實質量應滿足設計a）檢驗數量：每個基坑抽樣檢驗2點。基床表層以下過渡段水泥穩定級配碎石填層的壓實質量應按表27規定的地基系數K30、7d表27基床表層以下過渡段水泥穩定級基坑回填頂面高程的允許偏差為1234123456±0.5%7U型槽防水層的施工和檢驗應符合6.16.2的規定。1土2石123456明挖基坑開挖底面應完整，無損傷、無浮渣。臺階的平、立面明挖基坑開挖底面地基承載力應符合設計要求。首段基坑地基承載力應經設計、施墻后反濾層袋裝砂卵礫石層、透水土工布、反濾層最低處隔水層的設置位置、構造0墻背填筑應分層壓實，其壓實質量應符合設計12312345673墻前基坑回填應分層夯填密實，并應符合設計123456712347墻后反濾層透水土工布搭接方式和寬度應符合設計要求，搭接寬度允許偏差草籽、草皮或植株的種類及數量應符合允許偏差(%)1523451326土工網墊、土工網鋪設搭接長度、豎向間距、回折長度、上下層接縫錯開距離、鋪設范圍應變截面護墻的變截面頂及泄水孔徑尺寸、排水坡度應應符合設計要求，并132334567183干砌石的規格、質量應符合設計要求，其進場按材料進場的批次和產品的抽樣檢驗方案進行砌筑應緊密，縱橫搭疊應壓縫。采用卵石干砌，應栽砌（卵石長軸垂直坡面）并擠緊，同層干砌石護坡平面位置、高程、坡度、厚度、表面平整度允許偏差及檢驗標準應符合網片制作、安裝應與坡面適應，其保護層厚度應符合鋼纖維噴射混凝土拌合料配合比應符合鋼纖維的品種、規格、質量應符合設計要求和相關產品1網與錨桿（土釘）應連接牢固，錨桿（土釘）與坡2網格間距允許偏差為±24噴層與其基面牢固結合，不得漏噴、脫層、網材出露、錨桿、土釘露1檢查總數的10%2檢查總數的10%3嵌補砌體砌筑應密實、表面與邊坡面齊平、排水溝墊層、反濾層、封閉層的結地表排水溝設置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、深度、鋪砌厚度檢驗標準應符合表41表41地表排水溝設置范圍、高程、坡度、平整度、寬度、12345-20～+506-30～+1007-10％設計厚度排水溝的沉降縫位置及設置形式應符合滲水管等混凝土（或鋼筋混凝土）預制件，檢查井，管道材料進場時應有質量證明文件，外地下排水設施墊層、反濾層、封閉層的結構形式、設置位置、厚度應符合設計地下排水設施的位置、開挖斷面、排水坡度、出水口地點應符合設計要求，且排水通暢，無b）檢驗方法：尺量、儀器量測。排水或暗溝溝壁最下一排滲水孔的滲溝內滲水材料填充位置、厚度應符合123123456123混凝土路緣石強度應符合設路緣石應砌筑穩固、砂漿飽滿、勾縫密實，外1121314接觸網支柱基礎的基坑全部用混凝土灌注密實后，1接觸網支柱數量的23預埋管型號、規格、材質符合設管件預埋數量、排列順序符合設頭按順序接頭，不可交叉錯位接頭，接頭應緊密無空隙，保證預埋管內清潔無雜物，％，單位工程質量控制資料應齊全完整，全面反映工程施工質量單位工程質量控制資料核查應由監理12345678912345678a）沉降觀測采用核查觀測點（或觀察斷面）方法，b）路基竣工高程、中線、寬度實測，全數e）支擋結構混凝土裂縫寬度，采用觀察或刻度放大結構實體質量和主要使用功觀感質量評定應由建設單位組織設計、監理差123456坡平臺清晰、平順。各種檢查設備（檢查梯、欄桿等）線型基本順直，與邊坡石（砌塊）間咬接良好。溝槽蓋板基本無破損、安裝牢固、無明顯7.1.2樁基在開工前應收集工程地質、水文、氣象等資料，施工過程中如發現地質情況與勘測報告有7.1.4預應力筋錨具、夾具和連接器進場時，應對其質量證明文件、型號、規格等7.1.5預應力孔道壓漿時排氣孔、排水孔應有水泥濃漿溢出。埋設在結構內的錨具，壓漿后應及時澆7.1.7預應力混凝土梁、板的存放時間，應符合設計要求；設計未規定時，一般情況下存放時間不宜臺長度、承臺混凝土建筑前的鋼筋（含墩身預7.2.3回填土方材料應符合設計要求；回填土中不應含有淤泥、腐殖土、有機物、磚、石、木塊等雜(%)1構筑物四周回23注1552434142434447.2.9壓實度表面平整、無松散、起皮、裂紋；粗細顆粒分配均勻，不得有砂窩及b）檢驗方法：3m直尺和楔形塞尺兩側；儀器量b）檢驗方法：觀察，儀器測量，檢查沉樁施工記1實心樁查10%3211查10%10.5%查20%42空心樁查10%2查10%20.2%1110%42134220%527.3.7接樁應符合設計要求，當混凝土樁用法蘭盤1群樁20%排架樁23傾斜度1%注1：d為樁徑或樁短邊，單位為mm。b）檢驗方法：檢查樁基完整性檢測報告。7.4.6鋼筋籠底端高程偏差不得大1112113117.5.1樁頭與承臺連接、承臺預埋墩身鋼筋的設置與固定必a）樁徑≤1m時，承臺邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于250mm；1424354451223531545521652152252354452647282921122223124521長2厚42434425846547541每根柱221324825526341長每個蓋梁2寬每個蓋梁3高3284334525461511長3厚3233341516831223425≤H/1000，6315223≤H/1000，457.7.2支座安裝前，應檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認符b）檢驗方法：觀察，用塞尺檢查，檢查墊層材料產品合格證。7.7.4支座錨栓的埋置深度和外露長度應符合設計要求。支座錨栓應在其位置調整準確后固結，錨栓11232b）檢驗方法：觀察，放大鏡和尺量。1323高寬425橫坡(%)687.8.3結構表面應無孔洞、露筋、蜂窩，麻面7.9.2安裝時結構強度及預應力孔道砂漿強度必須符合設計要求，設計未要求時，必須達到設計強度b）檢驗方法：檢查混凝土和砂漿強度試驗報梁板1寬5高—55243241588211512131415521261抽查焊縫的10%728191.2%2b）檢驗方法：觀察，放大鏡和尺量。b）檢驗方法：觀察，放大鏡和尺量。7.10.3懸臂合龍時，兩側梁體的高差不得大于12223高寬45橫坡(%)6817.11.2懸臂合龍時，兩側梁體高必須在設計規定允許1寬5尺量，端部、1/4處和高55243524≤L/1000，25821222312234鋼材、焊接材料、涂裝材料應符合國家現行標準規定和高強度螺栓連接副等緊固件及其b）檢驗方法：檢查出廠合格證和廠方提供的性能試驗報告，并按出廠批每批抽取8副做扭矩系高強螺栓的栓接板面（摩擦面）％；1ⅠⅡ2Ⅱ1全部焊縫B>46～562B>46～563兩端螺栓孔部位井延長B>46～56b)檢驗方法：觀察，卡尺或焊縫量規量測。123456142234離5631784195124342536317122345647895焊釘焊接后應進行彎曲試驗，其焊縫和熱影響區不得有肉眼可見的％，％，1每個25245％，1每段每跨323314橫坡(%)1?鋼絲檢驗每批不得大于60t；從每批鋼絲中抽查5且不少于5盤，進行形狀、尺寸和表面檢查，如檢查不合格，則將該批鋼絲全數檢查；從檢查合格的鋼絲中抽取5％，且不少則不合格盤報廢，并從同批未檢驗過的鋼絲盤中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的復驗，?鋼絞線檢驗每批不得大干60t；從每批鋼絞線中任意3盤，并從每盤所選用的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣，進行表面質量、直徑偏全數檢查，試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未檢驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的復驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不?精軋螺紋鋼筋檢驗每批不得大于60t，選2根鋼筋截取試件進行拉伸試驗，試驗結果如有一項不合格。則取雙倍數量試件重做試驗，7.15.2預應力筋錨具、夾具和連接器的品不超過1000套為—個驗收批；連接器應以不超過50?外觀檢查：應從每批中抽取10％的錨具（夾片或連接器）且不少于10套，檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產品標準及設計要求規定的允許偏差，則應另取雙倍數量?硬度檢查：應從每批中抽取5％的錨具（夾片或連接器）且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽查5片。每個零件測試3點，其硬度應在設計要求范圍內，如有—個零件不合格，則應另取雙倍數量的零件重新試驗，如仍點的錨具，經上述檢查合格后，應從同批錨具中抽取6套錨具（夾片或連接器）組成3個預應力錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應另取雙倍數量的錨具（夾片或連接器）重做試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具（夾片或連接器）為不合格品。一般中、小橋使用的錨檢查數量：按進場的批混凝土強度不得低于設計強度的80彈性模量應不低于混凝土28天彈性模量的80％。1223±6%4不超過總數的1%1抽查30%234±6%1抽查30%,2抽查30%,34±6%57.15.5孔道壓漿的水泥漿強度必須符合設計規定。壓漿時，排氣孔、排水孔應有水泥濃漿112535411121防水層、粘結層與基層之間應密貼，112434451263646a）卷材防水層表面平整、不得有空鼓、脫層、裂縫、翹邊、油包、氣泡和皺褶等c）防水層與泄水口、匯水槽接合部位應密封橋面鋪裝層材料的品種、規格、性能、質量應符合設計要求和相關標準土橋面鋪裝層的檢查數量和檢驗方法和瀝青混凝土橋面鋪裝層的檢查數量和檢驗方法按城市道路工程132±0.15%1343132±0.3%1343b）瀝青混凝土橋面鋪裝層表面應堅實、平整，無裂紋、松散、油包、麻面；b）檢驗方法：觀察、檢查同條件養護試件強度試驗報告。122每車道1點34252伸縮裝置應無滲漏、無變形，伸縮縫地袱、緣石、掛板混凝土的強度必須以下符合1寬％，1高1213115123每接縫（抽查10%)1伸縮縫必須全部貫通，并與主梁伸縮混凝土欄桿、防撞護欄、防撞墩、隔金屬欄桿、防護網的品種、規格應符合設計要求，安裝b）檢查方法：觀察、尺量、檢查產品合格證、檢查進1寬每件（抽查1高1213114123（抽查10%)2吊垂線和尺量，順、橫橋3144（抽查10%)2541金屬欄桿、防護網必須按設計要求作防護處理，不得漏1512413524153抽查20%161151252314混凝土結構表面不得有孔洞、露筋、蜂窩、麻聲屏障的降噪效果應符隔聲與防眩裝置安裝應符合設計要求，安裝必須牢隔聲與防眩裝置防護涂層防眩板安裝應與橋梁線形一致，板間距、遮光角應符合1%)12%)13%)143%)25%)16%)118125每柱（抽查10%)23每處（抽查10%)14每處（抽查10%)1金屬材料、焊接材料、螺栓材料、涂裝材混凝土梯道抗磨、防滑設施應符合設計要求。抹面、貼面面層與底層應粘結1查10%22235242526±2%2122232425426272821223455612223243526±0.3%3混凝土搭板、枕梁不得有蜂窩、露筋，板的表面應平整，板邊緣應搭板、枕梁支承處接100，013545電纜接線應正確，接頭應作絕緣保護處11231抽查5%,且不少于3件2345疏散通道的梁、板、踏步和欄7.17.2洞身應順直、進出口、洞身、溝槽銜接應平順，應無7.17.3涵洞防水使用的材料、工藝、施作防水層的部b）檢驗方法：檢查材料質量證明，觀察檢查和檢查施工記錄。1234567123456—5單位工程質量控制資料應齊全完整，全面反映工程施工質123456789123456789結構實體質量和主要使差123456789b）瀝青混凝土橋面鋪裝層表面應堅實、平整，無裂紋、松散、油包、麻面；a）人行道抗磨、防滑等設施表面應平整、穩固、無翹動，縫線直順、灌縫飽滿，無反坡積水現b）混凝土結構表面不得有孔洞、露筋、蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷，線形應流暢平順。b）泄水管泄水管應暢通無阻，安裝牢固可靠，無滲漏現象伸縮縫表面應平整，與路面銜接應平順；伸縮裝置應無滲漏、無變形，伸縮縫應無阻e）混凝土結構表面不得有孔洞、露筋、蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷，b）飾面表面，應平整顏色均勻，無裂紋、剝落、劃傷無裂紋、氣孔、焊瘤，咬邊、夾渣、未焊滿等缺陷，焊縫外形均勻防眩裝置防護涂層厚度不得漏涂、剝落，表面不得有氣泡隔聲裝置防護涂層厚度不得漏涂、剝落，表面不得有氣泡、a）混凝土結構表面不得有孔洞、露筋、蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷，線形應流暢8.1.3對涉及結構安全的材料、試件、施工工藝和結構的重要部位進行見證檢測或結構實體檢8.1.4站臺板土建工程及鋼結構外裝工程應注意社會車輛及有軌電車的界限，施工過程中應保證無侵8.1.6鋼結構制造企業應向安裝企業提供資料，其8.1.7鋼構件防火要求采用防火涂料，性能、涂層厚度及質量要求符合設計和國家有關規定，防火涂當產品說明書無要求時，環境溫度宜在5℃~38℃之間，相對濕度不應大于85％。涂裝時構件表面不品合格證書和性能檢測報告，材料的品種、規格、性14263541基坑開挖完成后，應由施工單位進行基底檢查記錄，監理基坑回填地基承載力應滿足b）檢查方法：承載力靜載試驗。灰土地基的石灰粒徑、土顆粒粒徑、含水量、有機質含量和分層厚度允許偏差應符合表11412≤5%34±2%5砂、石等原材料質量、配合比應符合設計要求，砂、石應攪拌b）檢驗方法：灌砂法、灌水法。1%2%34%5%8.3.1防水層和保護層所用原材料的8.3.4防水層的基層應平整、清潔、干燥、不得有空鼓、8.3.5防水層的表面質量應達到涂層厚薄13T形接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角對接組合焊縫，其焊腳尺寸不應小于t/4；設計有疲勞驗算要求的吊車梁或類似構件的腹板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為t/2，且不應大％，涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。處理后的鋼材表面不應有123鋼構件防火涂料的性能、涂層厚度符合設計焊縫外觀質量應符合焊縫外形均勻，成型較好，焊道與焊道、焊道與母材之間過渡平滑，焊1每批同類構件抽抽查構件中，每種焊縫按條數抽處觀察，放大鏡、焊縫量23——當鋼結構處在有腐蝕介質環境或外露且設計有要求時，應進行涂層附著力測試，在檢測處范％，建筑物的定位軸線、基礎軸線和標高、地腳基礎頂面直接作為柱的支承面和基礎頂面預埋鋼板或支座作為柱的支承面時，其支承面、地12341％，件21對主要的立面全數檢查。對每個所檢查的立面，除兩列角柱外，尚應至少選取一列2b）檢驗方法：構件直立，在兩端支承后，儀器量測、尺鋼構件鉆電纜孔尺寸、外觀符合當車站鋼結構需安裝剛性充電軌時，用于固定充電軌的鋼梁的拉出值及基于軌面標高符合設高強度螺栓連接摩擦面應保持干燥、整潔，不應有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵>3000——12鋼構件的外觀質量應符合：鋼構件表面無明顯的凹面和損傷，劃痕深度不大于0.5m1234567鋼結構表面應干凈，結構主要表面不應有疤痕、泥漿等污垢。屋面工程（含天溝、檐溝）找坡層和找平層的排水坡度，應符合設計要卷材防水層的基層與突出屋面結構的交接處，以及基層的轉角處，找平層應做成圓弧形，且找平層分格縫的寬度和間距，均應符合設計b）檢驗方法：檢查出廠合格證、出廠檢驗報告，進場檢驗報告和計量措施。塊體材料保護層表面應干凈，接縫應平整，周邊水泥砂漿、細石混凝土保護層123——4——5％，保溫材料的堆積密度或表觀密度、導熱系數以及板材的強度、吸水率必須符合設計要b）板狀保溫材料：緊貼（靠）基層，鋪平墊穩，拼縫嚴密，找坡正確。％，防水卷材及其配套材料的質量，應符合設計卷材防水層在檐口、檐溝、天溝、水落口、泛水、變形縫和伸出屋面管道的防水構造，應符卷材防水層的鋪貼方向應正確，卷材搭接寬度的允許偏差為-10屋面排氣構造的排氣道應縱橫貫穿，不得堵塞；排氣管應安裝牢固，位置應正確，封閉應嚴涂膜防水層在檐口、檐溝、天溝、水落口、泛水、變形縫和伸出屋面管道的防水構造，應符涂膜防水層與基層應粘結牢固，表面應平整，涂布應均勻，不得有流淌、皺折、起泡和露胎鋪貼胎體增強材料應平整順直，搭接尺寸應準確，應排除氣泡，并應與涂料粘結牢固；胎體密封材料及其配套材料的質量，應符合設計密封材料嵌填應密實、連續、飽滿，粘結牢嵌填的密封材料表面應平滑，縫邊應順直，應無明顯不平和周邊污染現金屬板材與輔助材料的規格和質量必須符合設計金屬板材的連接和密封處金屬板材屋面應安裝平整，固定方法正確，金屬板材屋面的檐口線、泛水段應順直，無起伏玻璃采光頂鋪裝應平整、順直；排水坡度應符合設計明框玻璃采光頂的外露金屬框或壓條應橫平豎直，壓條安裝應牢固；隱框玻璃采光頂的玻璃b）檢驗方法：觀察，扭矩扳手檢查。點支承玻璃采光頂的支承裝置應安裝牢固，配合采光頂玻璃的密封膠縫應橫平豎直，深淺一致，寬窄應均勻，應光滑順1按抽樣構件數定2233431245779534按抽樣分格數定51按抽樣構件或抽213457521按抽樣構件或抽213457528.6.1站臺面板（磚）塊所用砂、水泥8.6.4站臺盲道位置、規格應符合設計要求，并應與城市無障礙通8.6.6站臺面板（磚）塊的細部處理應光滑、平順，接縫均勻，面磚鋪貼牢固、無空1253341512站臺邊緣與靜止車輛車門處8.7.3站臺上安全防護設施的材料質量、結構形式、設置位置、安裝方法應符合設計要求及行業有關8.7.4站臺板、安全線、座椅、燈箱、廣告牌、電子顯示頻、金屬外包、站臺兩坡道、預埋管等設置8.7.5站臺兩端坡道臺階位置、坡道應符合b）檢驗方法：尺量，坡道尺量。8.7.6站臺防護欄數量、規格、高度應符合128.8.1車站裝修前在車站站臺及結8.8.2預埋管線鋪設正確，接頭作好絕緣保護處理，嚴禁漏電，接地電阻必須符合設計要8.8.3車站站臺及結構中預埋管應預單位工程質量控制資料應123456789單位工程完成后，應由建設單位組織勘察設計、監理、施工單位對單位工程實體質量和主要123456789結構實體質量和主要使用功能達不到設計要求的單位工程嚴禁線路開通前由建設單位組織有關單位開展車站檢查和清理工作。觀感質量評定由建設單位組123456789單位工程觀感質量檢查項目評定達不到合格標準，應進行混凝土結構表面不得有孔洞、露筋、蜂窩、麻面、缺棱、掉角等缺陷，線形應b）飾面表面，應平整顏色均勻，無裂紋、剝落、劃傷砌體結構觀感質量合格標準：輪廓清晰、大面平整、色澤基本一致，無蜂窩、麻面現象；安金屬板材屋面觀感質量合格標準：表面平整牢固，密封完整，清潔、無污染，無缺缺陷，無滲漏現象；檐口線、泛水段應順直，無起玻璃采光頂觀感質量合格c）外露金屬框或壓條橫平豎直，安裝牢固；玻璃分格拼縫應橫平豎3站臺上安全防護設施的觀感質量合格標準9.1.1軌道施工測量應包括鋪軌控制測量和鋪軌施工測量。鋪軌控制測量可采用鋪軌基標方法，選擇測設加密基標配合軌道尺方法或使用軌道幾何狀態檢9.1.2復測完成后應進行成果分析，編寫9.1.3測量記錄、計算成果和圖表應書寫清楚、簽署完整，并應復核和檢算，未經復核和檢算的資料9.1.4鋪軌施工測量前，應對鋪軌綜合圖和9.1.5任意設站控制網測設完成后，提交任意設站控制網測量成果資料，并由建設單位組織評估。9.1.9預應力混凝土梁徐變的殘余變形量滿足設計要求時，方可進行無砟道床施工。9.1.10無碴軌道與有碴軌道過渡段的施工，應在其線下過渡段施工完成并驗收合格后進行。原鋼軌相同，焊后應保持原無縫線路技術狀鋼軌表面預熱升溫至35℃~50℃才能進行焊軌作業，焊后應采取保溫措施。9.1.13工地焊接完成后應檢查焊好的接頭，并標9.1.15單元軌節長度應滿足施工進度和鋪設時應力放散最9.1.18當道岔軌型與連接線路軌型不一致時，道岔前鋼軌；在困難條件下，長度可減小到4.5m。軌距擋塊調整軌距，調整量9.2線路基樁任意設站控制網測量的平面和高程測量應分別采用圖1、圖2和圖3所示形式。c）在高架區間或敞開段，任意設站控制網點水準測量宜采圖2所示的水準路左邊第一個閉合環的四個高差應該由兩個測站完成，其他閉合環的三個高差可由一個測站按控制點沿線路宜成對布設，各對控制鋪軌基標分兩級測設，一級為控制基標，二級為加密基標。基標測設時，應首先測設控制基道岔基標應根據道岔鋪軌設計圖，利用控制基標單獨測設。道岔基標應設置在道岔直股和曲9.2.3擋車器設置擋車器的最大制動能量、最大制動力、最大制動距離設備布置總長、用電功率（僅用于事故擋車器的類型、設置位置、數9.3.1鋼筋129.3.2模板b）檢驗方法：檢查產品合格證、觀察、點數。9.3.3混凝土1234扣件進場時，應對型號、外觀進行驗收，質量應符合產品標準規定。b）檢驗方法：檢查廠家資格文件、產品合格證和質量證明文件、觀察檢查。12324567289122512265369邊篩質量百分率(%)9.4.4道碴針狀指數和片狀指數，按TB/T2328.15的9.4.5雜質含量，按TB/T2328.17的規定檢驗。雜質含量的質量百分率不得大于0.5％。鋼軌焊頭應進行探傷檢查。焊頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾渣等有害缺陷。b）檢驗方法：檢查產品合格證、觀察、尺量并檢測接頭絕緣性能。1工地焊接、焊頭編號標記齊全，字跡清楚，記錄完整。單元軌節鎖定前應按設計要求設置好鋼軌位移觀測樁，位移觀測樁應設置齊全、牢固、不易線路鎖定時，實際鎖定軌溫應在設計鎖定軌溫范圍內。線路鎖定后，應及時在鋼軌上設置縱向位移觀測觀測樁應編號，每對位移觀測樁基準點連線與線路中線應垂直。9.5.3扣件罩安裝扣件罩型式、數量、密封、排水扣件保護罩觀感質量合格無變形、裂紋，無缺棱掉角。1道床縱、橫向阻力及支承剛度每2931243444541225122653691234445412251224836924有碴軌道整理作業后，軌道靜態幾何尺寸、軌枕空吊板率允許偏差和檢驗方法應符合表14612線間距3軌面高程48%5671239.5.5鋼軌預打磨a）消除軌頭表面在鋪設作業時產生的碰傷、機具夾傷、b）檢驗方法：打磨列車測量儀器或鋼軌波紋磨耗測量儀檢測柔性材料無裂紋，邊緣整齊，不允許缺角。尺寸、物理機械性能滿足設計要求。護套表面應平整、無裂紋，邊緣整齊，不9.6有縫線路軌道鋼軌、軌枕、扣件及其連接配件進場時，應對其規格、型號、外觀進行驗收，其質量應符合軌枕的結構強度（靜載抗裂強度和疲軌枕的型式尺寸（長度、高度、釘孔距和兩承軌槽扣件的扣壓力和疲勞強度應符合產品標準的規定。軌道扣件及連接配件的規格、型號、鋪設數量應符合設計規定。軌枕應方正。間距及偏斜允許偏差為+21每股道抽排21軌排組裝時，扣件安裝應符合下列規定：b）軌距擋板應靠貼軌底安裝正確，螺旋道釘絲桿涂油，各種扣件安裝不良率不超過8%;9.6.2鋪軌a）檢查段內實際軌縫的平均值，以計算軌縫值為標準允許偏差為c）不得出現最大構造軌縫（計算值等于最軌道上個別插入的短軌，b）安裝在警沖標內方的鋼軌絕緣接頭除渡鋪軌時軌道中線允許偏差為：50m鋪軌時接頭處的軌面高差和軌距線錯牙12級線路整道后混凝土枕道床力學參數應達到以下標準：橫向阻力不小于6.5kN/枕；支承剛度123518273645548125122312%軌縫質量檢驗，應以軌縫檢算值a）檢查段內實際軌縫的平均值，以軌縫檢算值為標準允許偏差為c）不得出現最大構造軌縫（檢算值等于最道床整理頂面寬度允許偏差為0mm～+50mm，道岔及岔枕的類型、規格和質量b）檢驗方法：檢查產品合格證和質量證明文件，觀察、尺量、點數。混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離）和護背距離（翼軌作用面至護軌頭部外側基本軌、尖軌軌面應無碰傷、擦傷、掉塊、低陷、壓潰飛邊等缺陷。無縫道岔內鎖定焊及與無縫線路鎖定焊連時，必須在設計鎖定軌溫范圍內進行。混凝土岔枕螺旋道釘位置、高度應符合設計要求。1223456789混凝土岔枕螺旋道釘錨固抗拔力查照間隔（轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離）和護背距離（冀軌作用面至護軌頭部外側混凝土岔枕螺旋道釘位置、高度應符合設計要求。12323及456789鋼軌接頭、尖軌尖端、跟部、轍叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有連續空吊板，空b）尖軌無損傷，尖軌頂面寬50mm及以上斷面處，不低于基本軌頂面2mm；12312件—≤10%≤6%≤10%道床整理頂面寬度允許偏差+50，0mm，厚度允許偏差±50m鋼軌伸縮調節器種類、型號及技術條件應符合鋪設鋼軌伸縮調節器時，應根據鋪設時的軌溫預留伸縮量，鋪設后應做好伸縮起點標志。鋼軌伸縮調節器鋪設調整后，應達到基本軌伸縮無障礙，尖軌鎖定不爬行。b）伸縮調節器兩端、尖軌尖端、尖軌軌頭刨切起點處，軌距允許偏差均為±lmm；軌枕應方正，間距及偏斜允許偏差為±鋼軌伸縮調節器軌道中線與線d）在6.25m測量基線內，軌面扭曲不得大于4mm；道岔設備進場時檢查其為電正線道岔鋪裝后，澆筑前需檢查安裝尺寸是否符合轉轍機安裝要求。若正線道岔區域設置排水系統時，需9.8道口、防護措施與線路平交道口道口鋪面板及其結構件材質1抽查10%234抽査l0%護軌輪緣槽寬度應為70mm～l00mm，曲線里股應為90mm～100mm，深度應為45mm～60mm。防護設施及標志的規格、尺寸、配筋、混凝土強度、涂料質量等均應符合設計要求。b）檢驗方法：査驗材質質量證明文件、觀察、尺平交路口混凝土道床質量驗收應符合9.2的規定。平交路口軌道質量驗收應符合9.4的規定。平交路口道岔質量驗收應符合9.7.1的規定。9.9.1線路、信號標志的材質、規9.9.2各種標志的數量、位置、高度及標志的方向應符9.10單位工程綜合質量評定9.10.1單位工程質量控制資料核查單位工程質量控制資料應齊全完整，全面反映工程施工質量狀況。1234567899.10.2單位工程實體質量和主要功能核查序號123456789序號單位工程實體質量和主要功能核查方法和數量包括如下：a）軌道靜態鋪設精度：檢驗數量為每個單位工程抽查300m線路，質量要求及檢驗方法c）扣件缺損：檢驗數量為每個單位工程抽查200mf）鋼軌預打磨質量：檢驗數量為每個單位工程抽查200m線路，質量要求及檢驗方法應符合j）線間距：檢驗數量為每個單位工程抽查200m線路，允許偏差及檢驗方法應符合~9.10.3單位工程觀感質量評定123456789單位工程觀感質量檢查項目評定達控制基標觀感質量合格標準：標識無碴道床觀感質量合格標準：表面平整、清潔、無污染，扣件觀感質量合格標準：扣件齊全、清潔、無雜物。軌枕觀感質量合格標準：軌枕應方正，表面平整、清潔、無污染，無缺棱掉角等缺陷。0鋼軌伸縮調節器觀感質量合格標準：表面平整，棱線平直，無飛邊。標記齊全、準確、清1保護套、包裹材料觀感質量合格標準：應平整、無裂紋，邊緣整齊，不允許缺角。保護套2扣件保護罩觀感質量合格標3位移觀測樁觀感質量合4線路標志觀感質量合格標準：埋設端正，涂料均勻，色澤鮮明，圖像字跡清晰、完整。混凝土表面缺少水泥砂漿而形成石子混凝土中孔洞深度和長度均超過保護混凝土中央有雜物且深度超過保護層構件主要受力部位有影響結構性能或使用功能的裂縫其他部位有少量不影響結構性能或使用功構件連接處混凝土有缺陷及連接鋼連接部位有影響結構傳力連接部位有基本不影響結構傳力性能的缺陷缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛清水混凝土構件有影響使用功能或裝飾效果的外形其他混凝土構件有不影響使用功能的外形具有重要裝飾效果的清水其他混凝土構件有不影響使用功能的外表關分項工程驗收合格的基礎上，進行質量控制資料檢查、觀感質量驗收10.1.10混凝土結構工程冬期施工應按照GB50666冬期施工的規定；砌體結構工支架豎桿和豎向模板安a）土層應堅實、平整，其承載力或密實度應符合施工方e）檢驗方法：觀察；檢查土層密實度檢測報告、土層承載力驗算得沾污鋼筋、預應力筋、預埋件和混凝土接槎處；不得對環境％，0預埋件和預留孔洞的位置應滿足設計和施工方案的要求。當設計無具體13在同一檢驗批內，對梁、線劃分檢查面，抽查10％，且均不應少于3面2335425％，％，％，15在同一檢驗批內，對梁、柱和獨立基礎，應抽查構件數板，應按有代表性3間；對大空間結構，墻可按相鄰軸分檢查面，板可按縱、橫軸線劃分檢23468526521首次使用及大修后的模板應使用中的模板且不應少于5梁、板兩側邊，取柱23板4首次使用及大修后的模板應4首次使用及大修后的模板應53617板7589材鋼筋力學性能第三方檢驗報告時，可僅進行重最HRB335E、HRB400E、HRB500E、HRBF335E、HRBF400E或HRBF50c）最大力下總伸長率不應小于9%;d）檢查數量：按進場的批次和產品的抽成型鋼筋的外觀質量和尺寸偏差b）335MPa級、400MPa級帶肋鋼筋，不應小于鋼筋直徑的4倍；c）500MPa級帶肋鋼筋，當直徑為28mm以下時不應小于鋼筋箍筋、拉筋的末端應按設計°,彎折后平直段長度不應小于箍筋直徑的10倍；b）圓形箍筋的搭接長度不應小于其受拉錨固長度，且兩末端彎鉤的彎折角度不應小于135°,彎折后平直段長度對一般結構構件不應小于箍筋直徑的5倍，對有抗震設防要求a）應對3個試件先進行重量偏差檢驗，再取其中2個試件進行力△——重量偏差(%);c）檢驗重量偏差時，試件切口應平滑并與長度方向垂直，其長度不應小(%)重量偏差(%)1-同一設備加工同一規格的調直鋼筋，重量一批，每批見件檢查抽樣23451同一設備加工同一類型鋼筋，每一工作班抽查不應23％；b）直接承受動力荷載的結構構件中，不宜采用焊接；當采用機械連接時，不應超過50%;％，％，注2：同一連接區段內縱向受力鋼筋接頭面積百分率為接頭中點位于該連接區段內的縱向受力鋼筋截面面積與全部％；2）柱類構件，不宜超過50%;％，％，注2：同一連接區段內縱向受力鋼筋接頭面積百分率為接