運輸公司多式聯運中轉銜接管理規定

一、總則（一）目的為加強本運輸公司多式聯運中轉銜接管理，提高運輸效率，保障貨物安全、及時、準確地運輸至目的地，提升客戶滿意度，結合公司企業文化與經營理念，特制定本規定。公司秉持“高效協同、客戶至上、安全第一”的經營理念，旨在通過本規定實現多式聯運各環節的無縫對接，提升整體運營效益。（二）適用范圍本規定適用于運輸公司全體參與多式聯運業務的員工以及涉及多式聯運服務的客戶。（三）基本原則1.高效協同原則：各運輸方式及部門之間應緊密配合，打破層級限制，實現扁平化管理，減少溝通成本，提高中轉銜接效率。2.安全第一原則：始終將貨物安全放在首位，嚴格遵守相關安全法規和操作規范，確保多式聯運過程中貨物不受損壞、丟失。3.客戶至上原則：以滿足客戶需求為出發點和落腳點，提供優質、便捷的多式聯運服務，不斷提升客戶滿意度。二、組織架構與職責劃分（一）多式聯運指揮中心作為公司多式聯運的核心協調部門，負責整體業務的統籌規劃與指揮調度。打破傳統層級限制，直接與各運輸環節團隊對接，實現信息的快速傳遞與決策的高效執行。其職責包括：1.制定多式聯運業務計劃，根據客戶需求和運輸資源，合理安排各運輸方式的銜接。2.實時監控多式聯運過程，及時處理突發情況，協調各部門解決中轉銜接中的問題。（二）公路運輸部負責貨物在公路運輸階段的裝卸、運輸等工作。具體職責如下：1.按照指揮中心安排，按時到達指定地點進行貨物裝卸，確保貨物裝載安全、規范。2.安全、快速地將貨物運輸至中轉節點，與其他運輸方式進行有效銜接。（三）鐵路運輸部承擔貨物在鐵路運輸階段的相關任務，職責如下：1.提前做好鐵路運輸計劃申報，確保貨物按時裝車發運。2.在中轉站點，配合其他運輸方式完成貨物的中轉裝卸作業。（四）水路運輸部負責貨物在水路運輸環節的操作，具體職責包括：1.安排合適的船舶和航線，保障貨物水路運輸的安全與準時。2.在港口等中轉地點，做好貨物的裝卸和轉運工作。（五）客戶服務部主要負責與客戶的溝通協調，職責如下：1.接收客戶的多式聯運需求，提供詳細的運輸方案和報價。2.及時向客戶反饋貨物運輸狀態，處理客戶投訴和建議。三、管理流程（一）業務受理1.客戶服務部接收客戶多式聯運需求，詳細記錄貨物信息、運輸起止地點、運輸時間要求等。2.根據客戶需求，多式聯運指揮中心組織相關部門進行運輸方案制定，綜合考慮運輸成本、時效性等因素，選擇最優的運輸方式組合和中轉節點。3.客戶服務部將制定好的運輸方案和報價反饋給客戶，經客戶確認后簽訂運輸合同。（二）運輸準備1.多式聯運指揮中心根據運輸合同，向各運輸部門下達任務指令，明確各部門的工作任務和時間節點。2.公路運輸部安排車輛和司機，做好車輛檢查和維護，確保車輛性能良好；鐵路運輸部完成運輸計劃申報和車皮預訂；水路運輸部確定船舶和航線。3.各運輸部門在貨物裝卸前，對裝卸設備和場地進行檢查，確保符合安全和作業要求。（三）中轉銜接1.在貨物到達中轉節點前，公路運輸部提前通知鐵路或水路運輸部做好接貨準備。2.到達中轉節點后，嚴格按照操作規范進行貨物的卸載和重新裝載，確保貨物在中轉過程中的安全和完好。3.多式聯運指揮中心實時監控中轉銜接情況，及時協調解決出現的問題，如裝卸設備故障、天氣原因導致的延誤等。（四）運輸跟蹤與反饋1.各運輸部門在運輸過程中，通過信息化系統及時上傳貨物運輸狀態信息，包括貨物位置、預計到達時間等。2.客戶服務部根據系統信息，定期向客戶反饋貨物運輸情況，解答客戶疑問。3.對于運輸過程中的異常情況，如交通事故、運輸工具故障等，相關運輸部門應立即上報多式聯運指揮中心，指揮中心迅速啟動應急預案，采取措施減少損失，并及時向客戶通報情況。（五）交付與結算1.貨物到達目的地后，公路運輸部負責將貨物交付給客戶，客戶驗收無誤后簽字確認。2.客戶服務部根據運輸合同和實際運輸情況，與客戶進行費用結算，確保費用準確、及時收取。3.各運輸部門將運輸過程中的相關票據和資料整理歸檔，以便后續查詢和統計分析。四、權利與義務（一）員工權利1.有權獲得多式聯運業務相關的培訓和指導，提升自身業務能力。公司注重員工發展，通過定期培訓和導師制度，幫助員工更好地掌握多式聯運知識和技能。2.對公司多式聯運中轉銜接管理工作提出意見和建議，公司將積極傾聽并合理采納。3.在工作中遇到困難和問題時，有權向相關部門和領導尋求支持和幫助。（二）員工義務1.嚴格遵守公司多式聯運中轉銜接管理規定和各項操作規范，確保工作質量和安全。2.積極配合各部門之間的工作，按時完成工作任務，不得無故拖延或推諉責任。3.保守公司商業秘密和客戶信息，不得泄露運輸業務相關的機密內容。（三）客戶權利1.有權了解多式聯運服務的詳細內容、運輸方案和費用標準。2.要求公司按照合同約定，安全、及時、準確地運輸貨物，并有權查詢貨物運輸狀態。3.對公司的服務質量提出意見和建議，有權獲得公司的及時回復和處理。（四）客戶義務1.向公司提供準確、完整的貨物信息和運輸需求，不得隱瞞或虛報相關情況。2.按照合同約定支付運輸費用，不得拖欠。3.配合公司完成貨物的裝卸、運輸等相關工作，提供必要的協助。五、監督與獎懲機制（一）監督機制1.設立內部監督小組，定期對多式聯運中轉銜接工作進行檢查和評估，包括各部門工作執行情況、貨物運輸安全、中轉銜接效率等方面。2.客戶服務部負責收集客戶反饋意見，對客戶投訴和建議進行整理分析，及時反饋給相關部門進行整改。3.利用信息化系統對運輸過程進行實時監控，對異常情況及時預警，確保多式聯運中轉銜接工作的順利進行。（二）獎勵機制1.對于在多式聯運中轉銜接工作中表現突出的員工，如提高運輸效率、降低運輸成本、成功解決重大問題等，給予物質獎勵和精神表彰。2.設立團隊獎勵制度，對在多式聯運業務中協同配合良好、取得顯著成績的部門團隊，給予集體獎勵，以激勵團隊合作精神。3.對提出合理化建議并被公司采納，為公司帶來經濟效益或提升服務質量的員工，給予相應獎勵。（三）懲罰機制1.對于違反公司多式聯運中轉銜接管理規定和操作規范的員工，視情節輕重給予警告、罰款、降職等處罰。2.因員工工作失誤或故意行為導致貨物損壞、丟失、延誤等情況，根據損失大小，由相關責任人承擔相應的賠償責任。3.對部門團隊在多式聯運中轉銜接工作中出現嚴重失誤或多次出現問題的，對部門負責人進行問責，并要求部門進行整改。六、附則（一）制度解釋權本規定的解釋權歸運輸公司所有，公司有權根據實際情況對規定進行修訂和完善。（二）制度實施時間本規定自發