高速鐵路概論

教學(xué)課件高速鐵路運(yùn)輸組織08通過(guò)該活動(dòng)，了解售票、客運(yùn)服務(wù)、自動(dòng)化系統(tǒng)使用與管理、動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組組成和人員要求，熟悉動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)、動(dòng)車(chē)組及動(dòng)車(chē)組以外列車(chē)的調(diào)車(chē)作業(yè)程序，掌握動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)、分散自律與非常站控的轉(zhuǎn)換方法、高速鐵路接發(fā)列車(chē)作業(yè)流程、高速鐵路調(diào)車(chē)工作一般要求等內(nèi)容。學(xué)習(xí)情境導(dǎo)航學(xué)習(xí)領(lǐng)域八

高速鐵路運(yùn)輸組織010203高速鐵路客運(yùn)旅客組織高速鐵路行車(chē)組織鐵路運(yùn)輸安全管理高速鐵路客運(yùn)旅客組織學(xué)習(xí)情境1學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)1高鐵站的客運(yùn)作業(yè)與相關(guān)設(shè)備引導(dǎo)問(wèn)題1：高鐵站的客運(yùn)作業(yè)相關(guān)設(shè)備有哪些內(nèi)容？1.高速鐵路客運(yùn)站的主要設(shè)備客運(yùn)站由站房、站場(chǎng)、及站前廣場(chǎng)組成。（1）站房。站房是客運(yùn)站的主體，包括為旅客服務(wù)的各種用房，運(yùn)營(yíng)管理工作所需的各種技術(shù)辦公用房。站房應(yīng)根據(jù)客運(yùn)量設(shè)置為旅客服務(wù)和客運(yùn)生產(chǎn)、管理、辦公、生活及駐站單位使用的各類(lèi)房舍和設(shè)施。如：售票廳、票庫(kù)、問(wèn)訊處、攜帶品暫存處等房舍。還應(yīng)有閱覽室、廣播室、微機(jī)房、監(jiān)控室、醫(yī)務(wù)室、售貨部、飲水處、廁所、工作人員間休室等文化、衛(wèi)生和生活上的必要設(shè)施。還應(yīng)為殘疾旅客設(shè)置無(wú)障礙通道。較大車(chē)站上下通道應(yīng)設(shè)置自動(dòng)扶梯、電梯。另外，還可根據(jù)需要，設(shè)置貴賓室貴賓室、軟席候車(chē)室、母嬰、軍人候車(chē)室和旅客餐廳。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)1高鐵站的客運(yùn)作業(yè)與相關(guān)設(shè)備引導(dǎo)問(wèn)題1：高鐵站的客運(yùn)作業(yè)相關(guān)設(shè)備有哪些內(nèi)容？1.高速鐵路客運(yùn)站的主要設(shè)備（2）站場(chǎng)。站場(chǎng)是辦理客運(yùn)技術(shù)作業(yè)的場(chǎng)所，也是旅客的集散地點(diǎn)。站場(chǎng)內(nèi)應(yīng)具備各類(lèi)站線、站臺(tái)、雨棚、天橋、地道、照明、給排水、柵欄（圍墻）、跨線設(shè)備（天橋、地道）和垃圾處理等設(shè)施。這些設(shè)施的布置應(yīng)能滿(mǎn)足安全需要，并合理地組織旅客流線。（3）站前廣場(chǎng)。站前廣場(chǎng)是客運(yùn)站與城市聯(lián)系的“紐帶”，應(yīng)具備旅客和各種車(chē)輛集散、停留的場(chǎng)地，旅客活動(dòng)地帶和相應(yīng)的綠化區(qū)域，并考慮遠(yuǎn)期規(guī)劃用地。另外，站前廣場(chǎng)應(yīng)增設(shè)為旅客使用的各種服務(wù)性設(shè)施，如售貨亭、餐廳和公共廁所等。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)1高鐵站的客運(yùn)作業(yè)與相關(guān)設(shè)備引導(dǎo)問(wèn)題2：高鐵站的客運(yùn)作業(yè)有哪些內(nèi)容？2.高速鐵路客運(yùn)站的作業(yè)（1）客運(yùn)服務(wù)作業(yè)，包括旅客進(jìn)出站、安檢、候車(chē)、聞?dòng)崱⑿〖欣罴拇妫约盀楦纳坡每秃蜍?chē)環(huán)境而針對(duì)旅客文化生活、飲水、衛(wèi)生等方面提供的服務(wù)。（2）客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要是售票業(yè)務(wù)，包括自動(dòng)售票機(jī)、窗口人工售票。（3）技術(shù)作業(yè)，包括動(dòng)車(chē)組接發(fā)、車(chē)列技術(shù)檢查、動(dòng)車(chē)組上水、餐料供應(yīng)等。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題3：思考當(dāng)前高速鐵路客運(yùn)站售票組織有哪些？1.高速鐵路客運(yùn)站售票組織辦法（1）互聯(lián)網(wǎng)售票鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票是指通過(guò)中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心網(wǎng)站(簡(jiǎn)稱(chēng)"12306.cn網(wǎng)站")銷(xiāo)售鐵路電子客票及其改簽、退票等業(yè)務(wù)。（2）車(chē)站及聯(lián)網(wǎng)窗口售票動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票（磁制車(chē)票除外）在全路計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)窗口通售（含代售點(diǎn)），辦理異地票業(yè)務(wù)。動(dòng)車(chē)組始發(fā)及中途站設(shè)專(zhuān)區(qū)和專(zhuān)售窗口，并設(shè)有明顯引導(dǎo)和售票標(biāo)志，方便旅客購(gòu)票。（3）客票代售點(diǎn)客票代售點(diǎn)對(duì)動(dòng)車(chē)組車(chē)票營(yíng)銷(xiāo)工作起著推動(dòng)作用，一般在市區(qū)人口出行量較大的區(qū)域設(shè)置客票代售點(diǎn)。車(chē)站應(yīng)定期向社會(huì)公布客票代售點(diǎn)營(yíng)業(yè)地址和時(shí)間，組織發(fā)售動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題3：思考當(dāng)前高速鐵路客運(yùn)站售票組織有哪些？1.高速鐵路客運(yùn)站售票組織辦法（4）專(zhuān)門(mén)售票窗口動(dòng)車(chē)組車(chē)票發(fā)售專(zhuān)窗可采用專(zhuān)用界面售票，對(duì)于開(kāi)行密度大、同方向連發(fā)間隔時(shí)間短的列車(chē)，要求采取分車(chē)次、分時(shí)段、分線別、分到站等彈性開(kāi)窗方法，減少旅客等候時(shí)間。（5）訂票服務(wù)可通過(guò)電話(huà)訂票、網(wǎng)上訂票等多種售票方式向旅客發(fā)售動(dòng)車(chē)組列車(chē)車(chē)票。（6）優(yōu)惠卡乘車(chē)持優(yōu)惠卡購(gòu)票乘車(chē)的旅客可享受相應(yīng)票價(jià)折扣。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（1）售票員工作職責(zé)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根據(jù)旅客需求按規(guī)定發(fā)售車(chē)票，辦理改簽、退票業(yè)務(wù)；熟練操作售票設(shè)備，發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)匯報(bào)；按規(guī)定做好現(xiàn)金、票據(jù)及碳帶的請(qǐng)領(lǐng)、使用、保管和交接工作；嚴(yán)格執(zhí)行交接制度，正確結(jié)算賬目，并按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表；熟練掌握非正常情況下應(yīng)急售票流程，及時(shí)處理本崗位的突發(fā)情況。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（2）作業(yè)流程售票員班前要做好以下準(zhǔn)備工作：按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)識(shí)。做到儀容整潔，精神飽滿(mǎn)。參加班前會(huì)，接受任務(wù)指示，了解動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行情況及重點(diǎn)事項(xiàng)。做到任務(wù)清楚、重點(diǎn)掌握。對(duì)崗交接，檢查本崗位保潔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施等情況。做到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，設(shè)備完好，備品定位。售票員班中作業(yè)內(nèi)容及要求如下：根據(jù)客流情況和發(fā)售規(guī)律請(qǐng)領(lǐng)現(xiàn)金、票據(jù)和碳帶，妥善保管。做到請(qǐng)領(lǐng)充足，清點(diǎn)簽認(rèn)蓋章；按規(guī)定作業(yè)時(shí)間開(kāi)窗售票。做到不晚開(kāi)，不早關(guān)，作業(yè)中不無(wú)故離崗；正確操作售票設(shè)備，發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)匯報(bào)。做到操作熟練，報(bào)修及時(shí)；學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（2）作業(yè)流程按照“問(wèn)、輸、收、做、核、交”的六字售票法進(jìn)行售票。做到速度快、售票準(zhǔn)、態(tài)度好；問(wèn)：?jiǎn)柷宓秸尽⑷掌凇④?chē)次、座別、張數(shù)，告訴旅客是否停車(chē)。輸：輸入日期、車(chē)次，發(fā)站、到站、票種、張數(shù)及旅客購(gòu)票款。收：收取票款，確認(rèn)幣面，清點(diǎn)確認(rèn)假鈔，將票款放于桌面上。做：再次與旅客確認(rèn)購(gòu)票信息，按制票健，打印車(chē)票。核：核對(duì)票號(hào)上下是否一致、復(fù)核票面、張數(shù)及找零款。交：將車(chē)票和找零款一起遞交給旅客，同時(shí)唱報(bào)到站、張數(shù)、找零款。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（2）作業(yè)流程按照“接、問(wèn)、輸、收、做、核、交”的七字簽證法進(jìn)行改簽。做到改簽準(zhǔn)確無(wú)誤；接：接過(guò)車(chē)票和有關(guān)證件，審核原票票種、日期、車(chē)次、發(fā)到站、有效期、有無(wú)涂改。問(wèn)：?jiǎn)柷迓每托枰炞C的日期、車(chē)次、到站、座別、張數(shù)。輸：輸入需要簽證的日期、車(chē)次、到站、座別、張數(shù)及旅客補(bǔ)差款。收：收取票款，確認(rèn)幣面，清點(diǎn)確認(rèn)假鈔，將票款放于桌面上。做：再次與旅客確認(rèn)簽證信息，按制票健，打印車(chē)票。核：核對(duì)票號(hào)上下是否一致、復(fù)核票面、張數(shù)及找零款。交：將車(chē)票和找零款一起遞交給旅客，同時(shí)唱報(bào)到站、張數(shù)、找零款。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（2）作業(yè)流程按照“看、輸、核、蓋、交”的五字退票法進(jìn)行退票。做到認(rèn)真核對(duì)，不退無(wú)效車(chē)票和禁退車(chē)票；看：看清票面是否有效。輸：用掃描儀進(jìn)行認(rèn)證，輸入票號(hào)。核：核對(duì)票面記載項(xiàng)目，確認(rèn)應(yīng)退票款。蓋：加蓋“退”字戳記，收回已退車(chē)票。交：將應(yīng)退票款和報(bào)銷(xiāo)憑證一并遞交旅客，同時(shí)唱報(bào)，按鍵恢復(fù)退票狀態(tài)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)2高速鐵路客運(yùn)站售票工作組織引導(dǎo)問(wèn)題4：售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程有哪些？2.售票員工作職責(zé)及作業(yè)流程（2）作業(yè)流程按照“關(guān)、點(diǎn)、填、交、核、登”的交班六字法進(jìn)行交班。做到票、款、賬相符，報(bào)表內(nèi)容準(zhǔn)確、填寫(xiě)規(guī)范。關(guān)：關(guān)窗停止售票，開(kāi)始結(jié)賬操作。點(diǎn)：清點(diǎn)售票款，留好備用金。填：將售票款輸入計(jì)算機(jī)，填寫(xiě)解款單，清理廢票。交：將票款交收款員，或先封入款袋交接給接班售票班長(zhǎng)轉(zhuǎn)交收款員。核：核對(duì)廢票和票款，隨交接單一同交給進(jìn)款員簽收。登：登記售票進(jìn)款、張數(shù)、做好臺(tái)帳。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？1.候車(chē)及乘降組織規(guī)定（1）較大車(chē)站應(yīng)設(shè)置動(dòng)車(chē)組旅客專(zhuān)用候車(chē)室，有動(dòng)車(chē)組停靠的中間站應(yīng)設(shè)專(zhuān)用候車(chē)區(qū)，客運(yùn)專(zhuān)線沿線候車(chē)室應(yīng)按動(dòng)車(chē)組旅客候車(chē)室標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。動(dòng)車(chē)組旅客候車(chē)室設(shè)備設(shè)施和服務(wù)應(yīng)符合軟席候車(chē)室標(biāo)準(zhǔn)。（2）車(chē)站設(shè)置自動(dòng)檢票閘機(jī)（見(jiàn)圖8-1-1），閘機(jī)的數(shù)量與布局應(yīng)當(dāng)與車(chē)站設(shè)施設(shè)備相協(xié)調(diào)。使用自動(dòng)檢票閘機(jī)的車(chē)站應(yīng)同時(shí)留有人工通道。車(chē)站應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)出站通道、站臺(tái)的封閉管理，防止無(wú)票人員上車(chē)。自動(dòng)檢票閘機(jī)應(yīng)保證每分鐘至少15人的通過(guò)能力，處理每張磁性車(chē)票的時(shí)間不超過(guò)1秒，卡票率小于1/10000，通行檢測(cè)最小間隔不超過(guò)200mm。圖8-1-1車(chē)站自動(dòng)檢票閘機(jī)學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？1.候車(chē)及乘降組織規(guī)定（3）動(dòng)車(chē)組列車(chē)在站臺(tái)停靠時(shí)間短，對(duì)乘降組織要求高，在站臺(tái)上應(yīng)標(biāo)出對(duì)門(mén)排隊(duì)位置，以便組織旅客排隊(duì)快速上下。高鐵沿線各站都設(shè)置動(dòng)車(chē)組列車(chē)停車(chē)位置標(biāo)，該標(biāo)志采用不銹鋼材質(zhì)，表面涂貼反光膜（漆）。（4）動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)驗(yàn)票不在車(chē)門(mén)驗(yàn)票，由車(chē)站負(fù)責(zé)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織2.各崗位客運(yùn)員工作職責(zé)（1）候車(chē)區(qū)域客運(yùn)員工作職責(zé)1）負(fù)責(zé)維持正常的候車(chē)秩序，引導(dǎo)旅客文明有序候車(chē)；2）負(fù)責(zé)組織旅客檢票進(jìn)站上車(chē)；3）負(fù)責(zé)本區(qū)域自動(dòng)檢票機(jī)的管理；4）負(fù)責(zé)解答旅客問(wèn)詢(xún)，受理旅客投訴；5）負(fù)責(zé)旅客遺失物品及藥箱的管理；6）負(fù)責(zé)處理本崗位的突發(fā)情況；7）負(fù)責(zé)監(jiān)督本崗位作業(yè)區(qū)域的保潔工作質(zhì)量。引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織2.各崗位客運(yùn)員工作職責(zé)（2）站臺(tái)客運(yùn)員工作職責(zé)1）按規(guī)定接送動(dòng)車(chē)組列車(chē)；2）負(fù)責(zé)安全有序組織旅客乘降，并做好相關(guān)服務(wù)工作；3）負(fù)責(zé)站臺(tái)閑雜人員的清理；4）負(fù)責(zé)做好站車(chē)交接工作和突發(fā)事件的應(yīng)急處理；5）負(fù)責(zé)解答旅客問(wèn)詢(xún)，受理旅客投訴；6）負(fù)責(zé)監(jiān)督本崗位作業(yè)區(qū)域的保潔、上水工作質(zhì)量；引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織2.各崗位客運(yùn)員工作職責(zé)（3）出站口客運(yùn)員工作職責(zé)1）負(fù)責(zé)組織旅客檢票出站；2）負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)閑雜人員的清理，做好旅客出站宣傳工作，維持出站秩序；3）負(fù)責(zé)辦理旅客補(bǔ)票業(yè)務(wù)；4）負(fù)責(zé)本區(qū)域自動(dòng)檢票機(jī)及補(bǔ)票機(jī)的管理；5）按規(guī)定做好現(xiàn)金、票據(jù)及碳帶的請(qǐng)領(lǐng)、使用、保管和交接工作；6）嚴(yán)格執(zhí)行交接制度，正確結(jié)算賬目，并按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表；7）負(fù)責(zé)解答旅客問(wèn)詢(xún)，受理旅客投訴；8）負(fù)責(zé)處理本崗位的突發(fā)情況；9）負(fù)責(zé)監(jiān)督本崗位作業(yè)區(qū)域的保潔工作質(zhì)量。引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及流程各崗位客運(yùn)員交接班前應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)識(shí)，做到儀容整潔，精神飽滿(mǎn)；參加班前會(huì)，接受任務(wù)指示，了解動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行情況及重點(diǎn)事項(xiàng)，做到任務(wù)清楚、重點(diǎn)掌握；對(duì)崗交接，檢查本崗位保潔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施等情況，做到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，設(shè)備完好，備品定位。（1）候車(chē)區(qū)客運(yùn)員作業(yè)流程及要求1）引導(dǎo)旅客文明有序候車(chē)。做到主動(dòng)熱情、秩序良好；2）巡視候車(chē)區(qū)域，掌握旅客候車(chē)動(dòng)態(tài)，做好重點(diǎn)旅客的細(xì)微服務(wù)，處理服務(wù)過(guò)程中的各類(lèi)問(wèn)題。做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧；3）執(zhí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，解答旅客問(wèn)詢(xún)，受理旅客投訴。做到用語(yǔ)文明，處理及時(shí)；4）檢票前，檢查確認(rèn)自動(dòng)檢票機(jī)、廣播和導(dǎo)向揭示系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)良好，做好旅客上車(chē)前的準(zhǔn)備工作。做到檢查及時(shí)，準(zhǔn)備到位；學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及流程（1）候車(chē)區(qū)客運(yùn)員作業(yè)流程及要求5）引導(dǎo)旅客有序檢票進(jìn)站。做到旅客通行方便、快捷，無(wú)誤放、漏檢；6）做好旅客遺失物品登記、繳交工作。做到公布及時(shí)、處理正確；7）做好藥箱管理。做到登記規(guī)范、補(bǔ)充更換及時(shí)；8）遇動(dòng)車(chē)組列車(chē)晚點(diǎn)時(shí)，做好宣傳解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒。做到耐心解釋?zhuān)谜Z(yǔ)規(guī)范；9）責(zé)任區(qū)內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況，及時(shí)匯報(bào)，妥善處理。做到沉著果斷，措施得當(dāng)；10）監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量。做到檢查到位，衛(wèi)生達(dá)標(biāo)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及流程（2）站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)流程及要求1）維持站臺(tái)秩序，及時(shí)清理站臺(tái)障礙物和閑雜人員。做到“一車(chē)一清”；2）迎送動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)，足踏安全線，面向列車(chē)，目迎目送，加強(qiáng)安全防護(hù)。做到姿勢(shì)規(guī)范，防護(hù)到位；3）按規(guī)定程序組織引導(dǎo)旅客乘降，宣傳安全事項(xiàng)，照顧重點(diǎn)旅客。中途站應(yīng)提前組織旅客在站臺(tái)排隊(duì)等候。做到乘降安全有序；4）及時(shí)與列車(chē)長(zhǎng)辦理交接事項(xiàng)，處理相關(guān)客運(yùn)業(yè)務(wù)。做到交接清楚、處理得當(dāng)；5）妥善處理突發(fā)情況。做到及時(shí)匯報(bào)、處理得當(dāng)；6）監(jiān)督檢查給水作業(yè)。做到互控到位；7）監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔、上水工作質(zhì)量。做到檢查到位，衛(wèi)生達(dá)標(biāo)；學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)3高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織引導(dǎo)問(wèn)題5：結(jié)合個(gè)人進(jìn)站乘車(chē)的經(jīng)歷，思考高速鐵路客運(yùn)站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及流程（3）出站口客運(yùn)員作業(yè)流程及要求1)按時(shí)上崗，維持出站口秩序，做好旅客出站宣傳工作，及時(shí)清理出站口障礙物和閑雜人員。做到通道暢通，旅客通行方便、快捷；2)做好自動(dòng)檢票機(jī)和補(bǔ)票機(jī)管理。做到使用正確，報(bào)修及時(shí)；3)做好到補(bǔ)票據(jù)票款管理。做到票、款、賬相符，無(wú)票據(jù)票款丟失；4)發(fā)現(xiàn)旅客違章乘車(chē)時(shí)按章處理。做到糾正違章態(tài)度和藹，處理問(wèn)題實(shí)事求是；5)妥善處理突發(fā)情況。做到及時(shí)匯報(bào)、處理得當(dāng)；6)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量。做到檢查到位，衛(wèi)生達(dá)標(biāo)；學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)4動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組組成和人員要求引導(dǎo)問(wèn)題6：結(jié)合個(gè)人乘車(chē)的經(jīng)歷，思考動(dòng)車(chē)組上你見(jiàn)過(guò)哪些服務(wù)人員，對(duì)于這些服務(wù)人員的素質(zhì)要求有哪些？1.乘務(wù)組組成動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組由客運(yùn)乘務(wù)人員、隨車(chē)機(jī)械師、司機(jī)、公安乘警、隨車(chē)保潔和餐飲服務(wù)人員組成，簡(jiǎn)稱(chēng)為“六乘人員”。六乘人員必須在列車(chē)長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下（除行車(chē)救援指揮外），分工負(fù)責(zé)，各司其職，共同做好旅客服務(wù)工作。客運(yùn)乘務(wù)組應(yīng)采用輪乘制或包乘制，客運(yùn)乘務(wù)組由1名列車(chē)長(zhǎng)和2名列車(chē)員組成。動(dòng)車(chē)組重聯(lián)時(shí)，按兩個(gè)乘務(wù)組安排人員；編組16輛的動(dòng)車(chē)組按1名列車(chē)長(zhǎng)和4名列車(chē)員配備。對(duì)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的動(dòng)車(chē)組可適當(dāng)增加客運(yùn)乘務(wù)人員。動(dòng)車(chē)組司機(jī)實(shí)行單司機(jī)值乘制，隨車(chē)機(jī)械師按每組1人配備。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)4動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組組成和人員要求引導(dǎo)問(wèn)題6：結(jié)合個(gè)人乘車(chē)的經(jīng)歷，思考動(dòng)車(chē)組上你見(jiàn)過(guò)哪些服務(wù)人員，對(duì)于這些服務(wù)人員的素質(zhì)要求有哪些？2.人員要求（1）乘務(wù)員基本要求站車(chē)客運(yùn)人員應(yīng)具備高中及以上文化程度，能夠熟練使用計(jì)算機(jī)、服務(wù)設(shè)施設(shè)備、消防器材，掌握常用英語(yǔ)會(huì)話(huà)，具有良好的語(yǔ)言文字表達(dá)能力和服務(wù)技巧，五官端正、身材勻稱(chēng)。女性身高一般不低于1.60米，男性身高一般不低于1.70米。站車(chē)客運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，列車(chē)長(zhǎng)由鐵路局（集團(tuán)公司）負(fù)責(zé)，其他工種由各站段負(fù)責(zé)，經(jīng)考試合格后，由鐵路局（集團(tuán)公司）統(tǒng)一頒發(fā)上崗證，持證上崗。上崗后應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)和定期脫產(chǎn)培訓(xùn)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲、隨車(chē)保潔人員應(yīng)五官端正、身材勻稱(chēng)，保持隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定。餐飲、保潔人員上崗前應(yīng)委托站段進(jìn)行鐵路安全知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，由站段審核發(fā)證，持證上崗。上崗時(shí)應(yīng)穿著統(tǒng)一服裝、佩戴工號(hào)牌。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)4動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組組成和人員要求引導(dǎo)問(wèn)題6：結(jié)合個(gè)人乘車(chē)的經(jīng)歷，思考動(dòng)車(chē)組上你見(jiàn)過(guò)哪些服務(wù)人員，對(duì)于這些服務(wù)人員的素質(zhì)要求有哪些？2.人員要求（2）乘務(wù)員應(yīng)具備的品質(zhì)與作風(fēng)熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)社會(huì)主義、熱愛(ài)黨、熱愛(ài)鐵路事業(yè)，具有高度的工作責(zé)任心和全心全意為人民服務(wù)的精神，忠于職守，熱愛(ài)乘務(wù)工作，具有良好的工作態(tài)度。乘務(wù)人員工作作風(fēng)是：誠(chéng)信嚴(yán)實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，任勞任怨。在服務(wù)中做到：主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌。遵守國(guó)家法令、法規(guī)和鐵路條例規(guī)章，嚴(yán)守國(guó)家機(jī)密。團(tuán)結(jié)協(xié)作，謙虛謹(jǐn)慎，平等待人，樹(shù)立社會(huì)主義精神文明的新風(fēng)尚。愛(ài)護(hù)公共財(cái)物，廉潔奉公，公私分明，管理好列車(chē)上供應(yīng)品，不貪占企業(yè)財(cái)物。努力鉆研業(yè)務(wù)，豐富社會(huì)知識(shí)，研究旅客心理，探索旅客需求，不斷提高服務(wù)技能，提高處理突發(fā)事件的能力，做好乘務(wù)工作。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，履行崗位職責(zé)。服從調(diào)度指揮，完成上級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。（2）負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)各工種作業(yè)，召開(kāi)出、退乘會(huì)。督促乘務(wù)員按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，確保服務(wù)質(zhì)量及車(chē)內(nèi)安全，完成上級(jí)布置的各項(xiàng)任務(wù)。（3）負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查整備、保潔、餐飲工作。（4）負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車(chē)組列車(chē)安全、服務(wù)設(shè)施設(shè)備，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)反饋給隨車(chē)機(jī)械師處理。（5）負(fù)責(zé)與司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師等崗位保持作業(yè)聯(lián)控，并與車(chē)站辦理交接。（6）負(fù)責(zé)辦理乘務(wù)過(guò)程中的各項(xiàng)客運(yùn)業(yè)務(wù)，收集旅客對(duì)列車(chē)服務(wù)工作的意見(jiàn)，受理旅客投訴，幫助旅客解決困難。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)職責(zé)（7）負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組列車(chē)非正常情況下的應(yīng)急處置，并及時(shí)向派班室（客調(diào)）及上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。（8）負(fù)責(zé)乘務(wù)組在折返站停留期間的工作安排和人員管理。（9）監(jiān)督乘務(wù)員在值乘中各個(gè)階段保持專(zhuān)業(yè)化形象。負(fù)責(zé)乘務(wù)組在折返站及住宿期間的管理。（10）負(fù)責(zé)各類(lèi)信息的反饋，并提出改進(jìn)建議。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？2.客運(yùn)乘務(wù)員職責(zé)（1）在列車(chē)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，完成乘務(wù)工作。（2）負(fù)責(zé)實(shí)施列車(chē)服務(wù)和車(chē)內(nèi)安全工作。在車(chē)站，確認(rèn)旅客乘降情況，通知司機(jī)或隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉動(dòng)車(chē)組車(chē)門(mén)。發(fā)生危及行車(chē)和旅客生命安全的緊急情況時(shí)，使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)或通知司機(jī)采取措施；需要組織旅客撤離列車(chē)時(shí)，通知司機(jī)，由司機(jī)向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告或通知就近車(chē)站值班員；在司機(jī)指揮下，處理有關(guān)事故救援等事宜。（3）負(fù)責(zé)本次列車(chē)各種服務(wù)備品的檢查。車(chē)上移動(dòng)備品包含飲水機(jī)、微波爐、移動(dòng)座椅、安全錘（含盒）以及應(yīng)急乘降梯、車(chē)門(mén)安全帶等設(shè)備。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？2.客運(yùn)乘務(wù)員職責(zé)（4）協(xié)助做好本次列車(chē)的配餐工作。（5）負(fù)責(zé)完成規(guī)定的廣播任務(wù)。（6）負(fù)責(zé)實(shí)施車(chē)內(nèi)各類(lèi)緊急情況的處置。（7）完成規(guī)定的作業(yè)流程，并達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（8）負(fù)責(zé)向列車(chē)長(zhǎng)反映各種信息，提出合理化建議。（9）完成列車(chē)長(zhǎng)交辦的其他工作。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？3.動(dòng)車(chē)組司機(jī)職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，服從調(diào)度指揮，履行崗位職責(zé)。（2）在區(qū)間非正常停車(chē)時(shí)，負(fù)責(zé)指揮處理有關(guān)行車(chē)、列車(chē)防護(hù)和事故救援等工作；在其它非正常情況下，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。（3）出動(dòng)車(chē)所后，負(fù)責(zé)有關(guān)型號(hào)動(dòng)車(chē)組的車(chē)門(mén)集控開(kāi)關(guān)，在車(chē)站，列車(chē)在規(guī)定位置停穩(wěn)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)；開(kāi)車(chē)前，根據(jù)客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)通知，關(guān)閉車(chē)門(mén)。在運(yùn)用所（或存放點(diǎn)）內(nèi)于操作端司機(jī)室與地勤司機(jī)辦理動(dòng)車(chē)組駕駛、列控車(chē)載設(shè)備、LKJ、CIR設(shè)備及制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)、主控鑰匙及列控車(chē)載設(shè)備柜鑰匙交接。（4）動(dòng)車(chē)組列車(chē)發(fā)生故障時(shí)，按車(chē)載信息監(jiān)控裝置的提示，按步驟及時(shí)處理；需要由隨車(chē)機(jī)械師配合處理時(shí)，與隨車(chē)機(jī)械師共同處理。需調(diào)車(chē)作業(yè)或救援時(shí)，配合隨車(chē)機(jī)械師安裝過(guò)渡車(chē)鉤（雙班單司機(jī)執(zhí)乘時(shí)），并實(shí)施相關(guān)聯(lián)掛作業(yè)。（5）負(fù)責(zé)與調(diào)度日常聯(lián)絡(luò)，接受傳達(dá)上級(jí)命令指示。（6）執(zhí)行動(dòng)車(chē)組回送任務(wù)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？4.隨車(chē)機(jī)械師職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，服從命令指揮，履行崗位職責(zé)。（2）負(fù)責(zé)監(jiān)控動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中的技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，并通知司機(jī)和列車(chē)長(zhǎng)，采取措施，妥善處理。（3）出所后，負(fù)責(zé)有關(guān)型號(hào)動(dòng)車(chē)組的車(chē)門(mén)集控開(kāi)關(guān)。在車(chē)站，列車(chē)在規(guī)定位置停穩(wěn)后開(kāi)啟車(chē)門(mén)；開(kāi)車(chē)前，根據(jù)客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)通知，關(guān)閉車(chē)門(mén)。動(dòng)車(chē)組出入所時(shí)，負(fù)責(zé)與運(yùn)用所（質(zhì)檢員）辦理技術(shù)交接；與調(diào)度員或地面機(jī)械師車(chē)門(mén)集控開(kāi)關(guān)鑰匙交接。（4）在司機(jī)的指揮下，參與處理有關(guān)行車(chē)、列車(chē)防護(hù)和事故救援等工作。發(fā)生危及行車(chē)安全故障或其它緊急情況時(shí)，使用緊急制動(dòng)閥停車(chē)或通知司機(jī)采取停車(chē)措施。（5）非正常情況下，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。（6）執(zhí)行動(dòng)車(chē)組無(wú)火回送任務(wù)。負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組無(wú)火回送、救援、調(diào)車(chē)時(shí)過(guò)渡車(chē)鉤、風(fēng)管的安裝。（7）需調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，配合司機(jī)完成動(dòng)車(chē)組重聯(lián)與解編作業(yè)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？5.餐飲服務(wù)人員職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，在列車(chē)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。（2）負(fù)責(zé)餐飲商品供應(yīng)，滿(mǎn)足需求，確保飲食安全。（3）負(fù)責(zé)餐車(chē)區(qū)域衛(wèi)生保潔，設(shè)備檢查和安全管理。（4）負(fù)責(zé)按時(shí)、按質(zhì)、按量向六乘人員供乘務(wù)餐。（5）非正常情況下，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。（6）完成列車(chē)長(zhǎng)布置的其他各項(xiàng)工作。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？6.隨車(chē)保潔員職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，在列車(chē)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。（2）負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中、折返站的車(chē)內(nèi)衛(wèi)生清掃和垃圾分類(lèi)收集，確保列車(chē)衛(wèi)生質(zhì)量。（3）負(fù)責(zé)車(chē)廂內(nèi)保潔工具、消耗品和服務(wù)備品的配置、補(bǔ)充、更換及定位。（4）非正常情況下，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？7.公安乘警職責(zé)（1）執(zhí)行規(guī)章制度，服從命令指揮，履行崗位職責(zé)。（2）依照國(guó)家法律、法規(guī)和鐵道部、路局的有關(guān)規(guī)定以及鐵路公安機(jī)關(guān)的部署、命令，預(yù)防、制止、查處列車(chē)上違法犯罪活動(dòng)和治安災(zāi)害事故，維護(hù)旅客列車(chē)治安秩序，保障旅客生命和財(cái)產(chǎn)安全。會(huì)同列車(chē)乘務(wù)人員嚴(yán)格查處旅客攜帶的易燃易爆危險(xiǎn)品、管制刀具、淫穢物品；查處隨車(chē)叫賣(mài)、霸座賣(mài)座、流氓滋擾、打架斗毆等擾亂列車(chē)治安秩序行為。禁止、取締在列車(chē)上吸毒、賣(mài)淫、嫖娼和賭博活動(dòng)。預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和控制高速旅客列車(chē)上的各種治安、刑事違法犯罪活動(dòng)；受理并調(diào)查報(bào)警案件；查處治安案件；查緝通緝及網(wǎng)上逃犯；抓捕現(xiàn)行犯、流竄犯；調(diào)解旅客糾紛。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)5動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘務(wù)組人員崗位職責(zé)引導(dǎo)問(wèn)題7：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上“六乘人員”各自的職責(zé)有哪些嗎？7.公安乘警職責(zé)（3）負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)室的安全保衛(wèi)工作。（4）非正常情況下，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)預(yù)防處置火災(zāi)、爆炸、中毒等治安災(zāi)害事故和治安突發(fā)性事故。發(fā)生火災(zāi)事故，積極組織旅客進(jìn)行火災(zāi)撲救，維護(hù)火場(chǎng)秩序、保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)、配合火災(zāi)事故調(diào)查。對(duì)車(chē)班防火工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，查處違反消防法規(guī)行為。（5）配合客運(yùn)部門(mén)維護(hù)好旅客上下乘降秩序；協(xié)助車(chē)班查驗(yàn)車(chē)票，保證路收。參與本車(chē)班管理，配合列車(chē)長(zhǎng)做好列車(chē)工作。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)和列車(chē)員（1）準(zhǔn)備作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①按時(shí)到客運(yùn)段值班室報(bào)到，接受命令指示，確認(rèn)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)情況，填寫(xiě)《乘務(wù)日志》，領(lǐng)取有關(guān)設(shè)備及票據(jù)。做到出乘準(zhǔn)時(shí)，命令、指示記錄準(zhǔn)確，任務(wù)明確，設(shè)備齊全，性能良好。②召開(kāi)出乘會(huì)，檢查乘務(wù)員儀容儀表，傳達(dá)命令、指示，布置乘務(wù)任務(wù)。做到儀容儀表規(guī)范，命令傳達(dá)準(zhǔn)確，任務(wù)布置清楚。③攜帶客運(yùn)業(yè)務(wù)資料及GSM-R手持終端、移動(dòng)補(bǔ)票機(jī)、無(wú)線對(duì)講機(jī)等設(shè)備，列車(chē)進(jìn)站前20分鐘在站臺(tái)接車(chē)。做到資料攜帶齊全，設(shè)備狀態(tài)良好，接車(chē)準(zhǔn)時(shí)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)和列車(chē)員（1）準(zhǔn)備作業(yè)2）列車(chē)員①參加出乘會(huì)，整理儀容儀表，接受列車(chē)長(zhǎng)命令，確認(rèn)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)情況，檢查設(shè)備性能。做到按時(shí)出乘，儀容儀表規(guī)范，命令、指示記錄準(zhǔn)確，任務(wù)明確，設(shè)備齊全，性能良好。②列車(chē)進(jìn)站前20分鐘隨列車(chē)長(zhǎng)統(tǒng)一列隊(duì)在站臺(tái)接車(chē)。做到接車(chē)準(zhǔn)時(shí)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)和列車(chē)員（2）始發(fā)作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后，調(diào)試GSM-R終端和無(wú)線對(duì)講機(jī)，與動(dòng)車(chē)組司機(jī)校對(duì)時(shí)間及車(chē)次。②組織列車(chē)員檢查列車(chē)服務(wù)設(shè)施設(shè)備及上水情況、驗(yàn)收車(chē)廂衛(wèi)生，辦理交接、做好記錄。做到檢查細(xì)致，記錄詳實(shí)，交接清楚。③折返站立折始發(fā)時(shí)，組織列車(chē)員驗(yàn)收車(chē)廂衛(wèi)生，辦理交接、做好記錄。做到檢查細(xì)致，記錄詳實(shí)，交接清楚。④在5號(hào)車(chē)廂靠餐車(chē)（重聯(lián)時(shí)列車(chē)長(zhǎng)在5號(hào)和13號(hào)車(chē)廂）邊門(mén)處站臺(tái)立崗，檢查列車(chē)員立崗情況，做好重點(diǎn)旅客引導(dǎo)。做到立崗及時(shí)，引導(dǎo)有序，安排妥善。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)和列車(chē)員（2）始發(fā)作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)⑤與車(chē)站客運(yùn)工作人員辦理業(yè)務(wù)交接，掌握乘車(chē)人數(shù)。確認(rèn)旅客乘降完畢后通知司機(jī)（或隨車(chē)機(jī)械師）關(guān)閉車(chē)門(mén)。做到交接清楚，通知及時(shí)。遇動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，兩名列車(chē)長(zhǎng)互相確認(rèn)旅客乘降完畢后，由運(yùn)行前方第一組的列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知司機(jī)（或隨車(chē)機(jī)械師）關(guān)閉車(chē)門(mén)。2）座車(chē)列車(chē)員①對(duì)列車(chē)保潔整備質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)檢查情況。做到檢查認(rèn)真，記錄清楚。②在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，引導(dǎo)重點(diǎn)旅客就座，指引旅客放置行李。做到引導(dǎo)有序，安排妥善。③確認(rèn)旅客乘降完畢后，向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？1.列車(chē)長(zhǎng)和列車(chē)員（2）始發(fā)作業(yè)3）臥車(chē)列車(chē)員①對(duì)列車(chē)保潔整備質(zhì)量及臥具備品進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)檢查情況。做到檢查認(rèn)真，記錄清楚。②鎖閉臥車(chē)與座車(chē)間通過(guò)門(mén)。在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，引導(dǎo)重點(diǎn)旅客到位，指引旅客放置行李。做到引導(dǎo)有序，安排妥善。③確認(rèn)旅客乘降完畢后，向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（3）運(yùn)行中作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①開(kāi)車(chē)后播放歡迎詞及乘車(chē)須知，做到按時(shí)播報(bào)，音量適中。②巡視車(chē)廂，檢查行李擺放情況。做到行李物品擺放平穩(wěn)，通道保持暢通。③根據(jù)剩余席位信息，核對(duì)空余席位，組織查驗(yàn)車(chē)票。做到核對(duì)仔細(xì)，態(tài)度和藹，減少對(duì)旅客的干擾。④督促檢查途中保潔作業(yè)質(zhì)量，如實(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。做到檢查仔細(xì)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。⑤檢查列車(chē)餐營(yíng)工作情況，制止違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，妥善處理。⑥掌握重點(diǎn)旅客動(dòng)態(tài)，落實(shí)“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”。做到重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，服務(wù)旅客耐心周到。⑦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，及時(shí)通知隨車(chē)機(jī)械師處理。若不能及時(shí)修復(fù)，隨車(chē)機(jī)械師與列車(chē)長(zhǎng)共同確認(rèn)，如實(shí)記錄，雙方簽字。⑧遇列車(chē)晚點(diǎn)超過(guò)15分鐘，及時(shí)向司機(jī)了解原因，通過(guò)廣播向旅客致歉并說(shuō)明情況。做到耐心解答問(wèn)詢(xún)，廣播致歉及時(shí)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（3）運(yùn)行中作業(yè)2）座車(chē)列車(chē)員①巡視車(chē)廂，檢查行李擺放情況。做到行李物品擺放平穩(wěn)，通道保持暢通。②根據(jù)剩余席位信息，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)核對(duì)空余席位，查驗(yàn)車(chē)票并辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。做到核對(duì)仔細(xì)，態(tài)度和藹，減少對(duì)旅客的干擾。③掌握重點(diǎn)旅客動(dòng)態(tài)，落實(shí)“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”。做到重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，服務(wù)旅客耐心周到。④督促檢查途中保潔作業(yè)質(zhì)量，及時(shí)跟蹤整改情況。做到檢查仔細(xì)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。⑤發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、安全隱患等異常情況，及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)告。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（3）運(yùn)行中作業(yè)3）臥車(chē)列車(chē)員①做好旅客乘車(chē)登記，掌握旅客去向。做到登記及時(shí)，記錄準(zhǔn)確。②根據(jù)剩余席位信息，核對(duì)空余席位，協(xié)助列車(chē)長(zhǎng)辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。③掌握重點(diǎn)旅客動(dòng)態(tài)，落實(shí)“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”。做到重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，服務(wù)旅客耐心周到。④督促檢查途中保潔作業(yè)質(zhì)量，如實(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。做到檢查仔細(xì)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)。⑤發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、安全隱患等異常情況，及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)告。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（4）中途停站作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①到站前5分鐘廣播通報(bào)站名、到開(kāi)時(shí)刻，開(kāi)車(chē)后5分鐘內(nèi)廣播預(yù)告前方停車(chē)站、到開(kāi)時(shí)刻。做到按時(shí)播報(bào)，內(nèi)容準(zhǔn)確，音量適中。②在5號(hào)車(chē)廂靠餐車(chē)（重聯(lián)時(shí)列車(chē)長(zhǎng)在5號(hào)和13號(hào)車(chē)廂）邊門(mén)處站臺(tái)立崗，檢查列車(chē)員立崗情況，做好重點(diǎn)旅客引導(dǎo)。做到立崗及時(shí)，引導(dǎo)有序，安排妥善。③與車(chē)站客運(yùn)值班員辦理業(yè)務(wù)交接，確認(rèn)旅客乘降完畢后通知司機(jī)（或隨車(chē)機(jī)械師）關(guān)閉車(chē)門(mén)。做到確認(rèn)準(zhǔn)確，通知及時(shí)。遇動(dòng)車(chē)組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，兩名列車(chē)長(zhǎng)互相確認(rèn)旅客乘降完畢后，由運(yùn)行前方第一組的列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知司機(jī)（或隨車(chē)機(jī)械師）關(guān)閉車(chē)門(mén)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（4）中途停站作業(yè)2）座車(chē)列車(chē)員①在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，引導(dǎo)重點(diǎn)旅客就座，指引旅客放置行李。做到引導(dǎo)有序，安排妥善。②確認(rèn)旅客乘降完畢后，向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。3）臥車(chē)列車(chē)員①到站前提前通報(bào)旅客做好下車(chē)準(zhǔn)備。②在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，引導(dǎo)重點(diǎn)旅客到位，指引旅客放置行李。做到引導(dǎo)有序，安排妥善。③確認(rèn)旅客乘降完畢后，向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。④更換中途下車(chē)旅客的臥具，做到一客一換。⑤做好中途上車(chē)旅客乘車(chē)登記，掌握旅客去向。做到登記及時(shí)，記錄準(zhǔn)確。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（5）終到、折返站作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①列車(chē)終到前5分鐘播放歡送詞，做到按時(shí)播報(bào)，音量適中。②列車(chē)到站后，在5號(hào)車(chē)廂靠餐車(chē)（重聯(lián)時(shí)列車(chē)長(zhǎng)在5號(hào)和13號(hào)車(chē)廂）邊門(mén)處站臺(tái)立崗，與旅客道別，協(xié)助重點(diǎn)旅客下車(chē)。做到舉止規(guī)范、主動(dòng)熱情。③旅客下車(chē)完畢，巡視檢查全列車(chē)廂。做到動(dòng)作迅速，檢查仔細(xì)。④與車(chē)站客運(yùn)值班員辦理業(yè)務(wù)交接。做到交接清楚，手續(xù)完備。⑤遇交接班時(shí)，交接班列車(chē)長(zhǎng)在5號(hào)車(chē)廂靠餐車(chē)（重聯(lián)時(shí)列車(chē)長(zhǎng)在5號(hào)和13號(hào)車(chē)廂）邊門(mén)處站臺(tái)立崗，站臺(tái)交接。做到交接迅速，內(nèi)容清楚。⑥交接完畢后，交班乘務(wù)組列隊(duì)在餐車(chē)位置處站臺(tái)面向列車(chē)立崗，目送列車(chē)出站。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（5）終到、折返站作業(yè)2）座車(chē)列車(chē)員①到站后，在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，與旅客道別，協(xié)助重點(diǎn)旅客下車(chē)。做到舉止規(guī)范，主動(dòng)熱情。②旅客下車(chē)完畢，巡視檢查車(chē)廂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告。做到動(dòng)作迅速，檢查仔細(xì)。③遇交接班時(shí)，交接班列車(chē)員在餐車(chē)內(nèi)交接。做到交接迅速，內(nèi)容清楚。3）臥車(chē)列車(chē)員①到站前提前通報(bào)旅客做好下車(chē)準(zhǔn)備。②到站后，在指定車(chē)廂邊門(mén)處站臺(tái)立崗，與旅客道別，協(xié)助重點(diǎn)旅客下車(chē)。做到舉止規(guī)范，主動(dòng)熱情。③旅客下車(chē)完畢，巡視檢查車(chē)廂，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告。做到動(dòng)作迅速，檢查仔細(xì)。④清點(diǎn)臥具備品，辦理交接。做到清點(diǎn)準(zhǔn)確，交接清楚。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？（6）退乘作業(yè)1）列車(chē)長(zhǎng)①召開(kāi)車(chē)班退乘會(huì)，總結(jié)工作完成情況，填寫(xiě)《乘務(wù)日志》。做到重點(diǎn)突出，記錄詳實(shí)。②帶領(lǐng)客運(yùn)乘務(wù)人員列隊(duì)退乘。③需要解款時(shí)到規(guī)定地點(diǎn)繳款。做到專(zhuān)人護(hù)送，賬款相符，及時(shí)解繳。④到客運(yùn)段派班室報(bào)到，匯報(bào)工作完成情況，遞交《乘務(wù)日志》等報(bào)表，上交有關(guān)設(shè)備，接受命令指示。做到交接清楚，手續(xù)完備。2）列車(chē)員①參加車(chē)班退乘會(huì)，向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)當(dāng)趟乘務(wù)工作。做到簡(jiǎn)明扼要，準(zhǔn)確無(wú)誤。②在列車(chē)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下列隊(duì)退乘。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲人員包括服務(wù)組長(zhǎng)和服務(wù)員。服務(wù)組長(zhǎng)是指動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲經(jīng)營(yíng)和服務(wù)組人員管理的責(zé)任人。餐飲服務(wù)員是指動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲服務(wù)和商品銷(xiāo)售的工作人員。（1）出乘準(zhǔn)備作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng) ①接受命令指示，確認(rèn)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)情況，到指定地點(diǎn)請(qǐng)領(lǐng)票據(jù)、憑證。做到記錄清楚，任務(wù)明確，票證齊全，數(shù)量充足。②根據(jù)客流情況,提前通知餐飲基地配送餐飲、商品和備品事宜，并在配送單上簽字確認(rèn)，確保品種齊全，滿(mǎn)足需求。③著裝整齊，佩戴標(biāo)志，提前20分鐘到站臺(tái)接車(chē)，并向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)到。做到按時(shí)報(bào)到，儀容整潔，精神飽滿(mǎn)。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（1）出乘準(zhǔn)備作業(yè)2）服務(wù)員①接受命令指示，確認(rèn)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)情況。做到記錄清楚，任務(wù)明確。②著裝整齊，佩戴標(biāo)志，在餐飲服務(wù)組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，提前20分鐘到站臺(tái)接車(chē)，并向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)到。做到按時(shí)報(bào)到，儀容整潔，精神飽滿(mǎn)。③接收清點(diǎn)餐飲食品、商品，確認(rèn)送餐數(shù)量和質(zhì)量，相關(guān)交接手續(xù)在開(kāi)車(chē)前5分鐘辦理完畢。做到核對(duì)準(zhǔn)確，交接清楚，保證質(zhì)量。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（2）始發(fā)作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng)①檢查擺放餐飲區(qū)的各類(lèi)服務(wù)用品。做到用品齊全完好、定位放置。②檢查餐車(chē)設(shè)備設(shè)施的使用情況，并及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)匯報(bào)。做到設(shè)備設(shè)施齊全，性能良好，使用正常。③檢查餐飲食品、商品和備品的交接工作，組織實(shí)施餐飲食品、商品的質(zhì)量抽樣檢查。做到核對(duì)準(zhǔn)確，交接清楚，質(zhì)量良好。④組織做好餐飲區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生清潔和消毒工作。保證旅客用餐環(huán)境干凈整潔。⑤在指定位置立崗，迎接旅客上車(chē)。做到舉止大方、主動(dòng)熱情。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（2）始發(fā)作業(yè)2）服務(wù)員①檢查餐車(chē)設(shè)施設(shè)備的使用情況，及時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)。做到設(shè)施設(shè)備齊全，性能良好，使用正常。②做好餐車(chē)的衛(wèi)生清潔工作。做到窗明幾凈、四壁無(wú)塵、物見(jiàn)本色。③布置餐臺(tái)、陳列柜，整理座椅，擺放供餐價(jià)目表。做到規(guī)范整潔、豐滿(mǎn)藝術(shù)、美觀大方。④售貨服務(wù)員到吧臺(tái)領(lǐng)取商品、發(fā)票、價(jià)目表，辦理登記簽字手續(xù)。做到商品豐富，堆碼美觀，明碼標(biāo)價(jià)，交接清楚。手推車(chē)定位、制動(dòng)停放。⑤配餐服務(wù)員提前準(zhǔn)備好餐、售食品。做到供應(yīng)及時(shí)，質(zhì)價(jià)相符。⑥在指定位置立崗，迎接旅客上車(chē)。做到舉止大方、主動(dòng)熱情。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（3）運(yùn)行中作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng)①制定配餐計(jì)劃，對(duì)服務(wù)員進(jìn)行分工。做到計(jì)劃合理、分工明確。②主動(dòng)介紹供應(yīng)品種，準(zhǔn)確回答旅客問(wèn)詢(xún)。做到熱情大方、表達(dá)清晰。③按計(jì)劃組織配餐供應(yīng)。做到秩序良好，質(zhì)量保證，服務(wù)周到。④檢查餐車(chē)經(jīng)營(yíng)情況和服務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制止違規(guī)行為。做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)營(yíng)規(guī)范。⑤銷(xiāo)售時(shí)做到唱收唱付，賬物相符，并按規(guī)定提供發(fā)票。⑥掌握重點(diǎn)旅客動(dòng)態(tài)，落實(shí)“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”。做到重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，服務(wù)旅客耐心周到。⑦發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、安全隱患等異常情況，及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)告。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（3）運(yùn)行中作業(yè)2）服務(wù)員①開(kāi)車(chē)10分鐘后，開(kāi)始售貨作業(yè)，在車(chē)廂內(nèi)不得兜售和高聲叫賣(mài)，按規(guī)定提供發(fā)票。②主動(dòng)迎接旅客就餐，介紹供應(yīng)品種及價(jià)格，按規(guī)定提供發(fā)票。做到開(kāi)單準(zhǔn)確，唱收唱付。③旅客用餐完畢離席時(shí)，服務(wù)員主動(dòng)道謝，及時(shí)收撤餐具，整理臺(tái)面，垃圾分類(lèi)投放，符合國(guó)家環(huán)保規(guī)定。④準(zhǔn)確配置餐食，及時(shí)送餐到車(chē)廂。做到動(dòng)作迅速，操作平穩(wěn)。⑤落實(shí)“首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制”。做到重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧，服務(wù)旅客耐心周到。⑥發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障、安全隱患等異常情況，及時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)報(bào)告。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（4）折返站作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng)①組織清點(diǎn)剩余餐食、飲品和進(jìn)款，過(guò)期供餐食品按規(guī)定報(bào)廢。②在指定位置立崗，向旅客道別。③提前與折返站餐飲供應(yīng)部門(mén)聯(lián)系，補(bǔ)充食品、飲品和商品，準(zhǔn)確辦理交接，在配送單上簽字確認(rèn)。做到及時(shí)補(bǔ)充，供應(yīng)充足。④組織服務(wù)員做好衛(wèi)生保潔工作，整理車(chē)容車(chē)貌。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（4）折返站作業(yè)2）服務(wù)員①及時(shí)清點(diǎn)剩余餐食、飲品，過(guò)期供餐食品按規(guī)定報(bào)廢。②在指定位置立崗，向旅客道別。③接收清點(diǎn)餐飲基地送達(dá)的餐飲食品、商品，確認(rèn)數(shù)量和質(zhì)量。做到核對(duì)準(zhǔn)確，交接清楚。④負(fù)責(zé)分類(lèi)清洗、消毒和存儲(chǔ)餐茶具。做到洗消達(dá)標(biāo)，定位擺放。⑤做好衛(wèi)生保潔工作，整理車(chē)容車(chē)貌。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（5）終到作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng)①組織清點(diǎn)錢(qián)款和剩余餐食、商品、備品的數(shù)量，填寫(xiě)報(bào)表和交接記錄。做到清點(diǎn)認(rèn)真，記錄準(zhǔn)確，賬物相符。②做好終到前餐車(chē)的衛(wèi)生清潔工作。③在指定位置立崗，向旅客道別。④認(rèn)真辦理交接。做到交接清楚，手續(xù)完備。2）服務(wù)員①清點(diǎn)錢(qián)款和剩余餐食、商品和備品的數(shù)量。做到清點(diǎn)認(rèn)真，賬物相符。②做好終到前餐車(chē)的衛(wèi)生清潔工作。③與餐飲基地人員辦理交接。做到交接清楚，手續(xù)完備。學(xué)習(xí)情境1高速鐵路客運(yùn)旅客組織任務(wù)6動(dòng)車(chē)組列車(chē)服務(wù)人員作業(yè)內(nèi)容引導(dǎo)問(wèn)題8：你知道動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)上列車(chē)長(zhǎng)、列車(chē)員、餐服人員具體的作業(yè)內(nèi)容嗎？2.餐飲工作人員（6）退乘作業(yè)1）服務(wù)組長(zhǎng)①組織車(chē)班退乘會(huì)，統(tǒng)一列隊(duì)退乘。做到儀容整潔，列隊(duì)整齊。②到指定地點(diǎn)繳款。做到安全護(hù)送，及時(shí)解繳。2）服務(wù)員參加車(chē)班退乘會(huì)，統(tǒng)一列隊(duì)退乘。做到儀容整潔，列隊(duì)整齊。學(xué)習(xí)情境導(dǎo)航學(xué)習(xí)領(lǐng)域八

高速鐵路運(yùn)輸組織010203高速鐵路客運(yùn)旅客組織高速鐵路行車(chē)組織鐵路運(yùn)輸安全管理高速鐵路行車(chē)組織學(xué)習(xí)情境2學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織鐵路行車(chē)組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅(jiān)持高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則。運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電、信息、房建等部門(mén)要發(fā)揚(yáng)協(xié)作精神，主動(dòng)配合，緊密聯(lián)系，協(xié)同動(dòng)作，不斷提高效率，挖掘運(yùn)輸潛力，完成和超額完成運(yùn)輸任務(wù)。接發(fā)列車(chē)工作是車(chē)站行車(chē)工作的基本內(nèi)容，也是保證列車(chē)按運(yùn)行圖安全正點(diǎn)運(yùn)行、保證鐵路暢通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為保證車(chē)站接發(fā)列車(chē)的安全，必須按規(guī)定的程序辦理，所有參加接發(fā)列車(chē)工作的人員，都必須認(rèn)真執(zhí)行規(guī)定的作業(yè)程序和用語(yǔ)，貫徹“集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，做到安全、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地接發(fā)列車(chē)。調(diào)車(chē)作業(yè)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的基本環(huán)節(jié)，是車(chē)站主要工作內(nèi)容之一，對(duì)保證按圖行車(chē)、安全正點(diǎn)地發(fā)出列車(chē)、提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量都具有十分重要的意義。通過(guò)本情境的學(xué)習(xí)，應(yīng)能夠自主完成高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)工作，能夠通過(guò)操作計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備及CTC設(shè)備進(jìn)行動(dòng)車(chē)組及動(dòng)車(chē)組以外列車(chē)的調(diào)車(chē)作業(yè)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)一、分散自律與非常站控的轉(zhuǎn)換目前,高速鐵路行車(chē)指揮全面采用分散自律式調(diào)度集中控制設(shè)備(CTC)，在正常情況下，車(chē)站處于分散自律控制模式，集控站由列車(chē)調(diào)度員負(fù)責(zé)指揮和辦理接發(fā)列車(chē)作業(yè)，車(chē)站設(shè)車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員。在調(diào)度集中設(shè)備故障及發(fā)生危及行車(chē)安全的非正常情況下，由車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員將控制模式轉(zhuǎn)為非常站控模式并報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，同時(shí)報(bào)告站段，讓其指派勝任人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助做好非正常接發(fā)列車(chē)工作。遇下列情況可轉(zhuǎn)為非常站控模式：（1）調(diào)度集中設(shè)備故障；（2）行車(chē)設(shè)備施工、維修需要時(shí)；（3）發(fā)生危及行車(chē)安全的情況需要時(shí)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)一、分散自律與非常站控的轉(zhuǎn)換需要注意的是，除因危及行車(chē)安全必須立即由車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員轉(zhuǎn)換為非常站控模式外，其他由列車(chē)調(diào)度員提出需轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度所值班主任（值班副主任）的口頭準(zhǔn)許。轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)，由于行車(chē)指揮權(quán)從列車(chē)調(diào)度員轉(zhuǎn)到了車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員和列車(chē)調(diào)度員須在《CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿》內(nèi)登記,記明轉(zhuǎn)換的原因;同時(shí)，為了保證接發(fā)列車(chē)安全，必須將設(shè)備狀況、站內(nèi)停留車(chē)情況、列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃、鄰站（線路所）控制模式及與本站（線路所）有關(guān)的調(diào)度命令等情況交接清楚，認(rèn)真核對(duì)。轉(zhuǎn)為非常站控模式后，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員應(yīng)通知列車(chē)司機(jī)和鄰站（線路所）“本站已轉(zhuǎn)為非常站控模式”。當(dāng)調(diào)度集中設(shè)備恢復(fù)正常及危及行車(chē)安全等轉(zhuǎn)為非常站控模式的原因消除后，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員和列車(chē)調(diào)度員需在《CTC控制模式轉(zhuǎn)換登記簿》內(nèi)登記,并及時(shí)轉(zhuǎn)回分散自律控制模式。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)一、分散自律與非常站控的轉(zhuǎn)換1.車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員應(yīng)掌握的信息由于行車(chē)辦理權(quán)的轉(zhuǎn)換，車(chē)站值班員如果不了解有關(guān)情況就盲目作業(yè)，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。因此路局集團(tuán)公司對(duì)轉(zhuǎn)為非常站控模式前車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員要清楚掌握哪些內(nèi)容有著嚴(yán)格的規(guī)定，具體如下：①“計(jì)劃清”。車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員須與列車(chē)調(diào)度員核對(duì)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)車(chē)次、股道、時(shí)刻、運(yùn)行位置、站內(nèi)到發(fā)線占用情況。②“設(shè)備清”。車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員詢(xún)問(wèn)列車(chē)調(diào)度員車(chē)站及相鄰兩區(qū)間設(shè)備情況，如有設(shè)備故障，須問(wèn)清故障設(shè)備名稱(chēng)、故障地點(diǎn)、影響范圍及行車(chē)限制條件等。③“命令清”。車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員須詢(xún)問(wèn)列車(chē)調(diào)度員與本站有關(guān)的調(diào)度命令內(nèi)容及執(zhí)行情況。④“對(duì)象清”。車(chē)務(wù)應(yīng)總值守人員須詢(xún)問(wèn)列車(chē)調(diào)度員鄰站是否處于非常站控模式，明確辦理行車(chē)手續(xù)的對(duì)象。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)一、分散自律與非常站控的轉(zhuǎn)換2.車(chē)站值班干部的職責(zé)為保證行車(chē)安全，車(chē)站轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)，車(chē)站值班干部要上崗監(jiān)護(hù)作業(yè)并認(rèn)真執(zhí)行下列規(guī)定。①必須立即到崗。車(chē)站值班干部接到車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員的報(bào)告后，必須立即到行車(chē)監(jiān)控室零指相關(guān)情況，盯控作業(yè)關(guān)鍵。②必須加強(qiáng)盯控。車(chē)站值班干部到崗后，須認(rèn)真盯控進(jìn)路、行車(chē)憑證，調(diào)度命令、“運(yùn)統(tǒng)46”等關(guān)鍵內(nèi)容,填記《非正常情況下接發(fā)列車(chē)關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制程序》。③必須及時(shí)匯報(bào)。車(chē)站值班干部必須及時(shí)向站段值班室匯報(bào)，重要信息向運(yùn)輸處值班室匯報(bào)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)二、高速鐵路接發(fā)列車(chē)行車(chē)憑證鐵路行車(chē)憑證是列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間或閉塞分區(qū)的憑證。目前，我國(guó)高速鐵路區(qū)段采用自動(dòng)閉塞制式，正方向行車(chē)時(shí)，列車(chē)按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行，站內(nèi)信號(hào)機(jī)處于常態(tài)滅燈狀態(tài)，區(qū)間不設(shè)通過(guò)信號(hào)機(jī)，只設(shè)區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌；反方向運(yùn)行時(shí)，列車(chē)按自動(dòng)站間閉塞運(yùn)行。高速鐵路行車(chē)憑證分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是正常情況下的行車(chē)憑證；另一類(lèi)是信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段特殊情況下辦理發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證,以及CTCS-3級(jí)及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段特殊情況下辦理發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證。引導(dǎo)問(wèn)題1：信號(hào)機(jī)常態(tài)點(diǎn)燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段特殊情況下辦理發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證是什么？學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)引導(dǎo)問(wèn)題2：CTCS-3級(jí)及信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級(jí)自動(dòng)閉塞區(qū)段特殊情況下辦理發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證是什么？主電路的設(shè)備和構(gòu)成，將決定著牽引變電所的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，并對(duì)一次供電系統(tǒng)運(yùn)行有一定影響。因此，主電路的設(shè)計(jì)應(yīng)全面綜合考慮各種因素，使得供電可靠、技術(shù)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、維修方便、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)。牽引負(fù)荷屬于一級(jí)負(fù)荷，必須保證供電的可靠性。為了提高供電的可能性，在技術(shù)上需采用相應(yīng)措施，如將主電路分成幾部分，正常時(shí)互聯(lián)工作，當(dāng)其中一部分發(fā)生故障時(shí)，就自行切斷，使其余部分繼續(xù)工作。另外，對(duì)主電路中某些元件需設(shè)置備用件。主電路應(yīng)具足夠的靈活性，以適應(yīng)各種工作狀態(tài)，如在正常情況下由雙電源供電。當(dāng)一路電源檢修或發(fā)生故障時(shí)，另一路電源仍能保證兩臺(tái)變壓器運(yùn)行。對(duì)于主電路在投入線路時(shí)，應(yīng)先投入母線隔離開(kāi)關(guān)，然后投入線路隔離開(kāi)關(guān)，最后投入斷路器。在切除電路時(shí)，其操作程序與上述相反。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)三、車(chē)機(jī)聯(lián)控動(dòng)車(chē)組列車(chē)裝備有機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備(CIR),能實(shí)現(xiàn)接車(chē)進(jìn)路預(yù)告,司機(jī)通過(guò)CIR設(shè)備能夠很清楚地知道進(jìn)路情況，而且動(dòng)車(chē)組列車(chē)是嚴(yán)格按照列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的股道進(jìn)行接發(fā)的，出現(xiàn)變更股道的情況，列車(chē)調(diào)度員要向列車(chē)司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令，司機(jī)也能清楚地知道進(jìn)路的變化情況。所以動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行中不進(jìn)行車(chē)機(jī)聯(lián)控。車(chē)站由分散自律控制模式轉(zhuǎn)為非常站控,且按電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí),應(yīng)執(zhí)行車(chē)機(jī)聯(lián)控,車(chē)站的車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員或車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)四、接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及有關(guān)規(guī)定1.辦理列車(chē)預(yù)告、報(bào)點(diǎn)正常情況下，列車(chē)的預(yù)告手續(xù)由CTC自動(dòng)完成，不需要人工辦理。非常站控模式車(chē)站與分散自律控制模式車(chē)站或相鄰非常站控模式車(chē)站間、相鄰非調(diào)度集中車(chē)站與分散自律控制模式車(chē)站或非常站控模式車(chē)站間辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，通過(guò)CTC或TDCS自動(dòng)辦理列車(chē)預(yù)告、報(bào)點(diǎn)遇無(wú)法辦理自動(dòng)預(yù)告、報(bào)點(diǎn)時(shí)，由車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員或相鄰車(chē)站值班員人工辦理列車(chē)預(yù)告、報(bào)點(diǎn)。2.接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)“五固定”接發(fā)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，須執(zhí)行“五固定”，即固定接發(fā)車(chē)進(jìn)路、固定到發(fā)線、固定站臺(tái)、固定停車(chē)位置及固定接發(fā)車(chē)人員。遇需在非固定到發(fā)線接發(fā)動(dòng)車(chē)組列車(chē)時(shí)，須經(jīng)調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)四、接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及有關(guān)規(guī)定3.取消發(fā)車(chē)進(jìn)路出站信號(hào)開(kāi)放或進(jìn)入?yún)^(qū)間行車(chē)憑證已交付后，如需取消發(fā)車(chē)進(jìn)路，列車(chē)調(diào)度員(非常站控模式時(shí)為車(chē)站值班員)應(yīng)及時(shí)與司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)尚未起動(dòng)后，先口頭通知司機(jī)。再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。列車(chē)調(diào)度員使用無(wú)線傳送系統(tǒng)向司機(jī)下達(dá)書(shū)面調(diào)度命令時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)接收。司對(duì)其內(nèi)容有疑問(wèn)時(shí)，須立即向列車(chē)調(diào)度員詢(xún)問(wèn)。4.道岔加鎖在高速鐵路車(chē)站，由于車(chē)站只設(shè)車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員，沒(méi)有其他的行車(chē)人員，所以在發(fā)生設(shè)備故障需要道甕加鎖時(shí)，車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員要在行車(chē)監(jiān)控室內(nèi)負(fù)責(zé)組織、聯(lián)系、匯報(bào)等工作，車(chē)站工務(wù)人員、電務(wù)人員要參與道岔加鎖作業(yè)，這一點(diǎn)與既有線是不同的。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)四、接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及有關(guān)規(guī)定5.分散自律控制模式下車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)組織方法動(dòng)車(chē)組列車(chē)開(kāi)車(chē)前，司機(jī)要選定機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備通信模式和運(yùn)行線路，確認(rèn)機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備和GSM-R手持終端的車(chē)次號(hào)及機(jī)車(chē)號(hào)注冊(cè)成功，關(guān)閉非操控端司機(jī)室機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備電源。動(dòng)車(chē)組列車(chē)由列車(chē)長(zhǎng)確認(rèn)旅客上下完畢后，通知司機(jī)關(guān)閉車(chē)門(mén);列車(chē)到站停穩(wěn)后，司機(jī)必須在確認(rèn)對(duì)準(zhǔn)停車(chē)位置后才能開(kāi)啟車(chē)門(mén)。按鈕不在司機(jī)操作臺(tái)上的，由列車(chē)長(zhǎng)通知隨車(chē)機(jī)械師關(guān)閉車(chē)門(mén);列車(chē)到站停穩(wěn)后，由隨車(chē)機(jī)械師開(kāi)啟車(chē)門(mén)。如遇自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)故障，由司機(jī)通知列車(chē)工作人員手動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)在確認(rèn)行車(chē)憑證和開(kāi)車(chē)時(shí)間并關(guān)閉車(chē)門(mén)后，即可起動(dòng)列車(chē)。出站信號(hào)開(kāi)放或進(jìn)入?yún)^(qū)間行車(chē)憑證已交付，如需取消發(fā)車(chē)進(jìn)路，列車(chē)調(diào)度員應(yīng)及時(shí)與司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)尚未起動(dòng)后，再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。列車(chē)應(yīng)按運(yùn)行圖規(guī)定的股道接發(fā)或通過(guò)。遇待殊情況需調(diào)整時(shí)，由列車(chē)調(diào)度員在列車(chē)運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃中進(jìn)行并發(fā)布調(diào)度命令。需人工排列進(jìn)路時(shí)，通過(guò)CTC操作終端進(jìn)行操作。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)四、接發(fā)列車(chē)作業(yè)程序及有關(guān)規(guī)定6.信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈、關(guān)燈操作高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度高，司機(jī)不可能憑肉眼判別地面信號(hào)的顯示，所以高速鐵路列車(chē)司機(jī)是通過(guò)司機(jī)駕駛室的儀表顯示來(lái)確認(rèn)信號(hào)顯示的。在CTCS-3級(jí)區(qū)段，車(chē)站進(jìn)站、出站進(jìn)路信號(hào)機(jī)在正常狀態(tài)下不顯示。車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備設(shè)置“點(diǎn)燈”按鈕和“滅燈”按鈕，與對(duì)應(yīng)的進(jìn)站、進(jìn)路或出站信號(hào)機(jī)列車(chē)按鈕結(jié)合操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)站、進(jìn)路或出站信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈和關(guān)燈控制。調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)及動(dòng)車(chē)段(所)的信號(hào)機(jī)正常狀態(tài)點(diǎn)亮。CTCS-3級(jí)區(qū)段遇下列情況，車(chē)站進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)應(yīng)點(diǎn)燈:①接入列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)隔離模式的列車(chē)時(shí)；②接入機(jī)車(chē)信號(hào)和LKJ故障的列車(chē)時(shí)；③接發(fā)路用列車(chē)時(shí)；④在未設(shè)調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)的車(chē)站或線路上須越出站界進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)。注意:只有在站間區(qū)間空閑的情況下，才能點(diǎn)亮出站信號(hào)機(jī)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)1.人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路高速鐵路車(chē)站、線路所、動(dòng)車(chē)段(所)采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，接發(fā)列車(chē)進(jìn)路自動(dòng)辦理。遇特珠情況不能自動(dòng)排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路。1)人工辦理進(jìn)路前的準(zhǔn)備工作人工辦理接車(chē)進(jìn)路前，為了防止向占用線路接車(chē)，車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員必須親自或通過(guò)有關(guān)人員確認(rèn)接車(chē)線路空閑，為了不造成到達(dá)列車(chē)站外停車(chē)或出發(fā)列車(chē)晚點(diǎn)，還應(yīng)確認(rèn)影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止，方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)，準(zhǔn)備接車(chē)。人工辦理發(fā)車(chē)進(jìn)路前，確認(rèn)影響進(jìn)路的調(diào)車(chē)作業(yè)已經(jīng)停止后，方可準(zhǔn)備進(jìn)路、開(kāi)放出站信號(hào)或交付行車(chē)憑證，準(zhǔn)備發(fā)車(chē)。引導(dǎo)問(wèn)題3：如何進(jìn)行人工辦理進(jìn)路？學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)1.人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路1)人工辦理進(jìn)路前的準(zhǔn)備工作車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員，下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)列車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須向有關(guān)人員講清接發(fā)列車(chē)的車(chē)次、占用線路，即某次接入某道或某次某道出發(fā)。當(dāng)車(chē)站一端有兩個(gè)及以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí)，還要講清方向、線別。布置進(jìn)路應(yīng)使用規(guī)定用語(yǔ)，要求簡(jiǎn)明、清楚，不得簡(jiǎn)化。布置進(jìn)路的命令，不準(zhǔn)與其他作業(yè)的命令，通知一起下達(dá)，以防混淆。當(dāng)車(chē)站銜接方向有兩條及以上運(yùn)行線路時(shí)，布置進(jìn)路時(shí)除講明方向外，還應(yīng)講清經(jīng)由線別。為防止布置進(jìn)路時(shí)有關(guān)人員錯(cuò)聽(tīng)，受令人員必須復(fù)誦。車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員要認(rèn)真聽(tīng)取復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤，方可執(zhí)行命令。引導(dǎo)問(wèn)題3：如何進(jìn)行人工辦理進(jìn)路？學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)1.人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路2)人工辦理進(jìn)路的方法人工辦理進(jìn)路時(shí)，準(zhǔn)備進(jìn)路人員必須嚴(yán)格按車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員布置的接發(fā)列車(chē)進(jìn)路命令和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行。準(zhǔn)備進(jìn)路人員在板動(dòng)道岔、操縱信號(hào)時(shí)，要眼看、手指、口呼，認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳(按)、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”制度。①一看：看道岔標(biāo)志、信號(hào)按鈕位置。②二扳(按)：將道岔、信號(hào)按鈕扳(按)至所需位置。③三確認(rèn)：扳(按)完道盆、信號(hào)按鈕后，通過(guò)表示燈或標(biāo)志確認(rèn)有關(guān)進(jìn)路道岔開(kāi)通位置是否正確；確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放、關(guān)閉狀態(tài)是否正確。④四顯示(呼喚)：確認(rèn)無(wú)誤后，就地顯示規(guī)定的信號(hào)或按規(guī)定執(zhí)行呼應(yīng)制度。接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備人員或其他人員在接發(fā)列車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備完了或信號(hào)開(kāi)放后，及時(shí)向車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員報(bào)告進(jìn)路準(zhǔn)備情況。引導(dǎo)問(wèn)題3：如何進(jìn)行人工辦理進(jìn)路？學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)1.人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路3)人工辦理進(jìn)路開(kāi)放信號(hào)機(jī)的時(shí)機(jī)信號(hào)機(jī)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)是保證安全、正點(diǎn)接發(fā)列車(chē)的一項(xiàng)重要因素。信號(hào)開(kāi)放過(guò)早，進(jìn)路上的有關(guān)道公鎖閉，會(huì)提前占用咽喉區(qū)，影響調(diào)車(chē)作業(yè)及其他作業(yè)；信號(hào)開(kāi)放過(guò)晚，進(jìn)路上的有關(guān)道岔處于解鎖狀態(tài)，會(huì)造成列車(chē)在信號(hào)機(jī)外減速或停車(chē)，不僅影響正點(diǎn)率，而且危及行車(chē)安全。因此，人工辦理接發(fā)列車(chē)進(jìn)路時(shí)，開(kāi)放信號(hào)機(jī)的時(shí)機(jī)，應(yīng)是列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)車(chē)站或從車(chē)站出發(fā)前的一個(gè)合理時(shí)間，在高速鐵路《行車(chē)組織細(xì)則》中有明確規(guī)定。遇特殊情況，出站信號(hào)機(jī)已開(kāi)放或行車(chē)憑證已交付，如需取消發(fā)車(chē)進(jìn)路時(shí)，列車(chē)調(diào)度員(非集控站為車(chē)站值班員)應(yīng)與司機(jī)聯(lián)系，確認(rèn)列車(chē)尚未起動(dòng)，收回行車(chē)憑證后，再取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。若出發(fā)列車(chē)已經(jīng)起動(dòng)，禁止取消發(fā)車(chē)進(jìn)路。引導(dǎo)問(wèn)題3：如何進(jìn)行人工辦理進(jìn)路？學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)2.電話(huà)閉塞接發(fā)列車(chē)電話(huà)閉塞是在辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，遇基本閉塞設(shè)備故障，導(dǎo)致基本閉塞不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令所采取的代用閉塞法。采用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)XJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ設(shè)備的動(dòng)車(chē)組列車(chē)轉(zhuǎn)為隔離模式運(yùn)行。1)電話(huà)閉塞法列車(chē)占用區(qū)間行車(chē)憑證使用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為調(diào)度命令。列車(chē)調(diào)度員辦理發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)查明區(qū)間空閑。接車(chē)站(線路所)為車(chē)站控制或?qū)⑧徟_(tái)列車(chē)調(diào)度員控制時(shí)，為避免相對(duì)方向的兩端站同時(shí)發(fā)出迎面列車(chē)，單線、雙線正方向首列和雙數(shù)反方向發(fā)車(chē)時(shí)，除根據(jù)《行車(chē)日志》等查明區(qū)間空閑外，還必須取得接車(chē)站承認(rèn)的電話(huà)記錄號(hào)碼（發(fā)出除雙線正方向首列外的列車(chē)時(shí)，取得的電話(huà)記錄號(hào)碼為前次列車(chē)到達(dá)的電話(huà)記錄碼），在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可發(fā)布作為行車(chē)憑證的調(diào)度命令。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)2.電話(huà)閉塞接發(fā)列車(chē)電話(huà)閉塞是在辦理接發(fā)列車(chē)時(shí)，遇基本閉塞設(shè)備故障，導(dǎo)致基本閉塞不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令所采取的代用閉塞法。采用電話(huà)閉塞法行車(chē)時(shí)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令將列控車(chē)載設(shè)備轉(zhuǎn)為L(zhǎng)XJ方式運(yùn)行，未裝備LKJ設(shè)備的動(dòng)車(chē)組列車(chē)轉(zhuǎn)為隔離模式運(yùn)行。1)電話(huà)閉塞法列車(chē)占用區(qū)間行車(chē)憑證車(chē)站值班員辦理發(fā)車(chē)時(shí)，應(yīng)查明區(qū)間空閑，并取得接車(chē)站(線路所)承認(rèn)的電話(huà)記錄號(hào)。但雙線正方向首列后發(fā)車(chē)為取得前次列車(chē)到達(dá)的電話(huà)記錄號(hào)碼(辦理發(fā)車(chē)及接車(chē)的車(chē)站，線路所為同一車(chē)站值班員指揮時(shí)不辦理電話(huà)記錄號(hào)碼)，在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，方可向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告，請(qǐng)求發(fā)布作為行車(chē)憑證的調(diào)度命令。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)2.電話(huà)閉塞接發(fā)列車(chē)2)電話(huà)記錄號(hào)碼辦理電話(huà)閉塞時(shí)，下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼(辦理發(fā)車(chē)及接車(chē)的車(chē)站，線路所為同有出值班員或列車(chē)調(diào)度員指揮時(shí)除外)，并做好記錄：承認(rèn)閉塞，列車(chē)到達(dá)，取消閉塞。為了便于記錄和查看，電話(huà)記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)。電話(huà)記錄號(hào)碼由車(chē)站編制，每百號(hào)為一頁(yè)，號(hào)碼順序應(yīng)無(wú)規(guī)律地交錯(cuò)，以防止對(duì)方猜測(cè)使用，每頁(yè)內(nèi)不得有重號(hào)。車(chē)站值班員應(yīng)按順序使用，用后抹銷(xiāo)。但在同一區(qū)間、同一方向，一日內(nèi)不得使用同一號(hào)碼，以免發(fā)生錯(cuò)誤，危及行車(chē)安全。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)2.電話(huà)閉塞接發(fā)列車(chē)3)電話(huà)閉塞法接發(fā)列車(chē)程序高速鐵路電話(huà)閉塞法接發(fā)列車(chē)程序與普速鐵路電話(huà)閉塞法接發(fā)列車(chē)程序基本相同，但在組織方法和參加人員等方面存在以下差異：①辦理接發(fā)列車(chē)的作業(yè)人員中沒(méi)有助理值班員，集控站只有一名車(chē)務(wù)應(yīng)急值守人員，非集控站只有車(chē)站值班員和信號(hào)員。②引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員按規(guī)定通過(guò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖終端開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放時(shí)，應(yīng)預(yù)告列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，以調(diào)度命令作為司機(jī)越過(guò)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的根據(jù)。③解鎖進(jìn)路時(shí)，如連續(xù)使用同一進(jìn)路接發(fā)列車(chē)，可不將加鎖的道岔解鎖恢復(fù)定位。④開(kāi)通區(qū)間時(shí)，對(duì)動(dòng)車(chē)組及按施工特定行車(chē)辦法行車(chē)的列車(chē)，不回收書(shū)面行車(chē)憑證。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)3.車(chē)站引導(dǎo)接車(chē)規(guī)定當(dāng)進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，若設(shè)有引導(dǎo)信號(hào)，應(yīng)開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)。引導(dǎo)接車(chē)一般在特殊情況下進(jìn)行，所以需要注意行車(chē)憑證、接車(chē)速度、進(jìn)路道岔鎖閉等問(wèn)題。1)引導(dǎo)接車(chē)行車(chē)憑證在高速鐵路車(chē)站，當(dāng)進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，應(yīng)使用引導(dǎo)信號(hào)。當(dāng)引導(dǎo)信號(hào)不能開(kāi)放或無(wú)進(jìn)站信號(hào)機(jī)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員，由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令越過(guò)該信號(hào)機(jī)。2)引導(dǎo)接車(chē)速度引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，列車(chē)以不超過(guò)20km/h(動(dòng)車(chē)組列車(chē)為不超過(guò)40km/h)速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)3.車(chē)站引導(dǎo)接車(chē)規(guī)定3)引導(dǎo)接車(chē)進(jìn)路道岔加鎖在無(wú)聯(lián)鎖的線路上接發(fā)列車(chē)時(shí)，由于無(wú)設(shè)備保證進(jìn)路正確及不能鎖閉敵對(duì)進(jìn)路，容易發(fā)生意外。為了保證列車(chē)出入車(chē)站的安全，除嚴(yán)格按接發(fā)列車(chē)手續(xù)辦理外，還應(yīng)將進(jìn)路上無(wú)聯(lián)鎖的道岔及鄰線上能夠進(jìn)入該進(jìn)路的無(wú)聯(lián)鎖的防護(hù)道岔加鎖，進(jìn)路上有聯(lián)鎖的道岔及鄰線上有聯(lián)鎖的防護(hù)道岔應(yīng)在控制臺(tái)鎖閉，以防意外扳動(dòng)造成列車(chē)進(jìn)入異線、脫軌或因其他機(jī)車(chē)車(chē)輛闖入接車(chē)進(jìn)路而發(fā)生沖突事故。為保證高速鐵路接發(fā)列車(chē)的安全，規(guī)定在無(wú)聯(lián)鎖的情況下，對(duì)進(jìn)路上無(wú)聯(lián)鎖的道岔無(wú)論順向、對(duì)向，除確認(rèn)其開(kāi)通位置正確外，還須加鎖。對(duì)接發(fā)列車(chē)進(jìn)路上的分動(dòng)外鎖閉道岔，由于結(jié)構(gòu)不同于普通道岔，可動(dòng)部分多，鎖閉工具，加鎖位置也與普通道岔不同，要求在進(jìn)路上無(wú)論對(duì)向和順向，都必須對(duì)密貼尖軌、斥離尖軌和可動(dòng)心軌加鎖。具體加鎖辦法，由路局集團(tuán)公司根據(jù)道岔、加鎖工具及勞動(dòng)組織等情況規(guī)定。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)1高速鐵路車(chē)站接發(fā)列車(chē)作業(yè)五、非正常接發(fā)列車(chē)4.列車(chē)在站臨時(shí)停車(chē)后繼續(xù)運(yùn)行的處理自然災(zāi)害、人身安全接發(fā)列車(chē)作業(yè)涉及人員較多，情況復(fù)雜多變，車(chē)站內(nèi)的設(shè)備故障、自然災(zāi)害、人身安全等原因，都會(huì)造成列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)。列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)，待停車(chē)原因消除后需要繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，按以下規(guī)定辦理：①司機(jī)主動(dòng)停車(chē)時(shí)，自行起動(dòng)列車(chē)；②其他列車(chē)乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)裝置(緊急制動(dòng)閥)停車(chē)時(shí)，由隨車(chē)機(jī)械師（車(chē)輛乘務(wù)員）通知司機(jī)開(kāi)車(chē)；③列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)使列車(chē)在站內(nèi)臨時(shí)停車(chē)時(shí)，由列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)通知司機(jī)開(kāi)車(chē)；④其他原因的臨時(shí)停車(chē)，列車(chē)調(diào)度員(車(chē)站值班員)應(yīng)組織司機(jī)、隨車(chē)機(jī)械師務(wù)員（車(chē)輛乘務(wù)員）等查明停車(chē)原因，在列車(chē)具備運(yùn)行條件后，由列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員）通知司機(jī)開(kāi)車(chē)。上述第①、②、④項(xiàng)列車(chē)停車(chē)后，司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員（車(chē)站值班員），并說(shuō)明停車(chē)原因。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)2高速鐵路調(diào)車(chē)工作一、調(diào)車(chē)工作一般要求及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制、下達(dá)、變更1.調(diào)車(chē)工作一般要求高速鐵路調(diào)車(chē)與普速鐵路有所不同，為了保證動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行安全、正點(diǎn)按圖行車(chē)，對(duì)高速鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)人員、通信設(shè)備、動(dòng)車(chē)組地勤司機(jī)、調(diào)車(chē)作業(yè)方法、接軟管、防溜、調(diào)車(chē)速度和進(jìn)路道岔鎖閉等做出嚴(yán)格要求，具體如下。(1)車(chē)站、動(dòng)車(chē)段(所)的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按列車(chē)運(yùn)行圖、車(chē)站或動(dòng)車(chē)段(所)的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車(chē)作業(yè)的有關(guān)人員應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。①及時(shí)辦理動(dòng)車(chē)組出入段(所)、轉(zhuǎn)線及車(chē)底取送等作業(yè)。發(fā)車(chē)前，按運(yùn)行圖規(guī)定及時(shí)將動(dòng)車(chē)組接入到發(fā)線待發(fā)，保證動(dòng)車(chē)組列車(chē)按運(yùn)行圖規(guī)定時(shí)刻發(fā)車(chē)，不影響接車(chē)。列車(chē)終到后，及時(shí)組織人員進(jìn)行動(dòng)車(chē)組入段(所)、轉(zhuǎn)線和檢修作業(yè)，減少到發(fā)線占用時(shí)間，保證正常的接發(fā)列車(chē)作業(yè)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)2高速鐵路調(diào)車(chē)工作一、調(diào)車(chē)工作一般要求及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制、下達(dá)、變更1.調(diào)車(chē)工作一般要求(1)車(chē)站、動(dòng)車(chē)段(所)的調(diào)車(chē)工作，應(yīng)按列車(chē)運(yùn)行圖、車(chē)站或動(dòng)車(chē)段(所)的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車(chē)作業(yè)的有關(guān)人員應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。②充分運(yùn)用一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車(chē)任務(wù)，即提高作業(yè)效率。首先要充分發(fā)揮調(diào)車(chē)人員的積極性，盡量使各工種之間密切配合、協(xié)同勞作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；其次是經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，周密計(jì)劃，合理安排，盡可能組織平行作業(yè)，壓縮各種非生產(chǎn)時(shí)間，提高調(diào)車(chē)效率。③認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，防止一切可能發(fā)生的事故，保證調(diào)車(chē)人員的人身安全及行車(chē)安全。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)2高速鐵路調(diào)車(chē)工作一、調(diào)車(chē)工作一般要求及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制、下達(dá)、變更1.調(diào)車(chē)工作一般要求(2)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備、調(diào)度臺(tái)(車(chē)站)FAS終端或注冊(cè)的CSM-R手持終端進(jìn)行聯(lián)系。使用機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備(機(jī)車(chē)摘掛、轉(zhuǎn)線等不進(jìn)行車(chē)輛摘掛的作業(yè)除外)，并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備應(yīng)與列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置配合使用，無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備的使用、維修及管理辦法由路局集團(tuán)公司規(guī)定。無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用手信號(hào)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用通話(huà)方式；無(wú)線調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，改用手信號(hào)作業(yè)。學(xué)習(xí)情境2高速鐵路行車(chē)組織任務(wù)2高速鐵路調(diào)車(chē)工作一、調(diào)車(chē)工作一般要求及調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制、下達(dá)、變更1.調(diào)車(chē)工作一般要求(3)動(dòng)車(chē)段(所)設(shè)動(dòng)車(chē)組地勤司機(jī)，負(fù)責(zé)動(dòng)車(chē)組在動(dòng)車(chē)段(所)內(nèi)調(diào)車(chē)、試運(yùn)行等調(diào)移動(dòng)車(chē)組的作業(yè)。(4)禁止溜放調(diào)車(chē)、手推調(diào)車(chē)和跟蹤出站調(diào)車(chē)作業(yè)。(5)在作業(yè)中，調(diào)車(chē)作業(yè)人員須停車(chē)上下。(6)調(diào)車(chē)作業(yè)必須連接全部軟管，保證車(chē)列