高速鐵路概論

教學課件高速鐵路運輸組織08通過該活動，了解售票、客運服務、自動化系統使用與管理、動車組列車乘務組組成和人員要求，熟悉動車組列車乘務組人員崗位職責、動車組及動車組以外列車的調車作業程序，掌握動車組列車服務人員作業、分散自律與非常站控的轉換方法、高速鐵路接發列車作業流程、高速鐵路調車工作一般要求等內容。學習情境導航學習領域八

高速鐵路運輸組織010203高速鐵路客運旅客組織高速鐵路行車組織鐵路運輸安全管理高速鐵路客運旅客組織學習情境1學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務1高鐵站的客運作業與相關設備引導問題1：高鐵站的客運作業相關設備有哪些內容？1.高速鐵路客運站的主要設備客運站由站房、站場、及站前廣場組成。（1）站房。站房是客運站的主體，包括為旅客服務的各種用房，運營管理工作所需的各種技術辦公用房。站房應根據客運量設置為旅客服務和客運生產、管理、辦公、生活及駐站單位使用的各類房舍和設施。如：售票廳、票庫、問訊處、攜帶品暫存處等房舍。還應有閱覽室、廣播室、微機房、監控室、醫務室、售貨部、飲水處、廁所、工作人員間休室等文化、衛生和生活上的必要設施。還應為殘疾旅客設置無障礙通道。較大車站上下通道應設置自動扶梯、電梯。另外，還可根據需要，設置貴賓室貴賓室、軟席候車室、母嬰、軍人候車室和旅客餐廳。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務1高鐵站的客運作業與相關設備引導問題1：高鐵站的客運作業相關設備有哪些內容？1.高速鐵路客運站的主要設備（2）站場。站場是辦理客運技術作業的場所，也是旅客的集散地點。站場內應具備各類站線、站臺、雨棚、天橋、地道、照明、給排水、柵欄（圍墻）、跨線設備（天橋、地道）和垃圾處理等設施。這些設施的布置應能滿足安全需要，并合理地組織旅客流線。（3）站前廣場。站前廣場是客運站與城市聯系的“紐帶”，應具備旅客和各種車輛集散、停留的場地，旅客活動地帶和相應的綠化區域，并考慮遠期規劃用地。另外，站前廣場應增設為旅客使用的各種服務性設施，如售貨亭、餐廳和公共廁所等。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務1高鐵站的客運作業與相關設備引導問題2：高鐵站的客運作業有哪些內容？2.高速鐵路客運站的作業（1）客運服務作業，包括旅客進出站、安檢、候車、聞訊、小件行李寄存，以及為改善旅客候車環境而針對旅客文化生活、飲水、衛生等方面提供的服務。（2）客運業務，主要是售票業務，包括自動售票機、窗口人工售票。（3）技術作業，包括動車組接發、車列技術檢查、動車組上水、餐料供應等。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題3：思考當前高速鐵路客運站售票組織有哪些？1.高速鐵路客運站售票組織辦法（1）互聯網售票鐵路互聯網售票是指通過中國鐵路客戶服務中心網站(簡稱"12306.cn網站")銷售鐵路電子客票及其改簽、退票等業務。（2）車站及聯網窗口售票動車組列車車票（磁制車票除外）在全路計算機聯網窗口通售（含代售點），辦理異地票業務。動車組始發及中途站設專區和專售窗口，并設有明顯引導和售票標志，方便旅客購票。（3）客票代售點客票代售點對動車組車票營銷工作起著推動作用，一般在市區人口出行量較大的區域設置客票代售點。車站應定期向社會公布客票代售點營業地址和時間，組織發售動車組列車車票。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題3：思考當前高速鐵路客運站售票組織有哪些？1.高速鐵路客運站售票組織辦法（4）專門售票窗口動車組車票發售專窗可采用專用界面售票，對于開行密度大、同方向連發間隔時間短的列車，要求采取分車次、分時段、分線別、分到站等彈性開窗方法，減少旅客等候時間。（5）訂票服務可通過電話訂票、網上訂票等多種售票方式向旅客發售動車組列車車票。（6）優惠卡乘車持優惠卡購票乘車的旅客可享受相應票價折扣。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（1）售票員工作職責為旅客提供優質服務，根據旅客需求按規定發售車票，辦理改簽、退票業務；熟練操作售票設備，發生故障時，及時匯報；按規定做好現金、票據及碳帶的請領、使用、保管和交接工作；嚴格執行交接制度，正確結算賬目，并按規定填報有關報表；熟練掌握非正常情況下應急售票流程，及時處理本崗位的突發情況。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（2）作業流程售票員班前要做好以下準備工作：按規定統一著裝，佩戴標識。做到儀容整潔，精神飽滿。參加班前會，接受任務指示，了解動車組列車運行情況及重點事項。做到任務清楚、重點掌握。對崗交接，檢查本崗位保潔質量、設備設施等情況。做到衛生達標，設備完好，備品定位。售票員班中作業內容及要求如下：根據客流情況和發售規律請領現金、票據和碳帶，妥善保管。做到請領充足，清點簽認蓋章；按規定作業時間開窗售票。做到不晚開，不早關，作業中不無故離崗；正確操作售票設備，發生故障時，及時匯報。做到操作熟練，報修及時；學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（2）作業流程按照“問、輸、收、做、核、交”的六字售票法進行售票。做到速度快、售票準、態度好；問：問清到站、日期、車次、座別、張數，告訴旅客是否停車。輸：輸入日期、車次，發站、到站、票種、張數及旅客購票款。收：收取票款，確認幣面，清點確認假鈔，將票款放于桌面上。做：再次與旅客確認購票信息，按制票健，打印車票。核：核對票號上下是否一致、復核票面、張數及找零款。交：將車票和找零款一起遞交給旅客，同時唱報到站、張數、找零款。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（2）作業流程按照“接、問、輸、收、做、核、交”的七字簽證法進行改簽。做到改簽準確無誤；接：接過車票和有關證件，審核原票票種、日期、車次、發到站、有效期、有無涂改。問：問清旅客需要簽證的日期、車次、到站、座別、張數。輸：輸入需要簽證的日期、車次、到站、座別、張數及旅客補差款。收：收取票款，確認幣面，清點確認假鈔，將票款放于桌面上。做：再次與旅客確認簽證信息，按制票健，打印車票。核：核對票號上下是否一致、復核票面、張數及找零款。交：將車票和找零款一起遞交給旅客，同時唱報到站、張數、找零款。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（2）作業流程按照“看、輸、核、蓋、交”的五字退票法進行退票。做到認真核對，不退無效車票和禁退車票；看：看清票面是否有效。輸：用掃描儀進行認證，輸入票號。核：核對票面記載項目，確認應退票款。蓋：加蓋“退”字戳記，收回已退車票。交：將應退票款和報銷憑證一并遞交旅客，同時唱報，按鍵恢復退票狀態。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務2高速鐵路客運站售票工作組織引導問題4：售票員工作職責及作業流程有哪些？2.售票員工作職責及作業流程（2）作業流程按照“關、點、填、交、核、登”的交班六字法進行交班。做到票、款、賬相符，報表內容準確、填寫規范。關：關窗停止售票，開始結賬操作。點：清點售票款，留好備用金。填：將售票款輸入計算機，填寫解款單，清理廢票。交：將票款交收款員，或先封入款袋交接給接班售票班長轉交收款員。核：核對廢票和票款，隨交接單一同交給進款員簽收。登：登記售票進款、張數、做好臺帳。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？1.候車及乘降組織規定（1）較大車站應設置動車組旅客專用候車室，有動車組停靠的中間站應設專用候車區，客運專線沿線候車室應按動車組旅客候車室標準設置。動車組旅客候車室設備設施和服務應符合軟席候車室標準。（2）車站設置自動檢票閘機（見圖8-1-1），閘機的數量與布局應當與車站設施設備相協調。使用自動檢票閘機的車站應同時留有人工通道。車站應加強進出站通道、站臺的封閉管理，防止無票人員上車。自動檢票閘機應保證每分鐘至少15人的通過能力，處理每張磁性車票的時間不超過1秒，卡票率小于1/10000，通行檢測最小間隔不超過200mm。圖8-1-1車站自動檢票閘機學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？1.候車及乘降組織規定（3）動車組列車在站臺停靠時間短，對乘降組織要求高，在站臺上應標出對門排隊位置，以便組織旅客排隊快速上下。高鐵沿線各站都設置動車組列車停車位置標，該標志采用不銹鋼材質，表面涂貼反光膜（漆）。（4）動車組車門驗票不在車門驗票，由車站負責。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織2.各崗位客運員工作職責（1）候車區域客運員工作職責1）負責維持正常的候車秩序，引導旅客文明有序候車；2）負責組織旅客檢票進站上車；3）負責本區域自動檢票機的管理；4）負責解答旅客問詢，受理旅客投訴；5）負責旅客遺失物品及藥箱的管理；6）負責處理本崗位的突發情況；7）負責監督本崗位作業區域的保潔工作質量。引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織2.各崗位客運員工作職責（2）站臺客運員工作職責1）按規定接送動車組列車；2）負責安全有序組織旅客乘降，并做好相關服務工作；3）負責站臺閑雜人員的清理；4）負責做好站車交接工作和突發事件的應急處理；5）負責解答旅客問詢，受理旅客投訴；6）負責監督本崗位作業區域的保潔、上水工作質量；引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織2.各崗位客運員工作職責（3）出站口客運員工作職責1）負責組織旅客檢票出站；2）負責區域內閑雜人員的清理，做好旅客出站宣傳工作，維持出站秩序；3）負責辦理旅客補票業務；4）負責本區域自動檢票機及補票機的管理；5）按規定做好現金、票據及碳帶的請領、使用、保管和交接工作；6）嚴格執行交接制度，正確結算賬目，并按規定填報有關報表；7）負責解答旅客問詢，受理旅客投訴；8）負責處理本崗位的突發情況；9）負責監督本崗位作業區域的保潔工作質量。引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運員作業內容及流程各崗位客運員交接班前應按規定統一著裝，佩戴標識，做到儀容整潔，精神飽滿；參加班前會，接受任務指示，了解動車組列車運行情況及重點事項，做到任務清楚、重點掌握；對崗交接，檢查本崗位保潔質量、設備設施等情況，做到衛生達標，設備完好，備品定位。（1）候車區客運員作業流程及要求1）引導旅客文明有序候車。做到主動熱情、秩序良好；2）巡視候車區域，掌握旅客候車動態，做好重點旅客的細微服務，處理服務過程中的各類問題。做到全面服務、重點照顧；3）執行首問首訴負責制，解答旅客問詢，受理旅客投訴。做到用語文明，處理及時；4）檢票前，檢查確認自動檢票機、廣播和導向揭示系統聯動狀態良好，做好旅客上車前的準備工作。做到檢查及時，準備到位；學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運員作業內容及流程（1）候車區客運員作業流程及要求5）引導旅客有序檢票進站。做到旅客通行方便、快捷，無誤放、漏檢；6）做好旅客遺失物品登記、繳交工作。做到公布及時、處理正確；7）做好藥箱管理。做到登記規范、補充更換及時；8）遇動車組列車晚點時，做好宣傳解釋工作，穩定旅客情緒。做到耐心解釋，用語規范；9）責任區內出現突發情況，及時匯報，妥善處理。做到沉著果斷，措施得當；10）監督、檢查責任區域的保潔工作質量。做到檢查到位，衛生達標。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運員作業內容及流程（2）站臺客運員作業流程及要求1）維持站臺秩序，及時清理站臺障礙物和閑雜人員。做到“一車一清”；2）迎送動車組列車時，足踏安全線，面向列車，目迎目送，加強安全防護。做到姿勢規范，防護到位；3）按規定程序組織引導旅客乘降，宣傳安全事項，照顧重點旅客。中途站應提前組織旅客在站臺排隊等候。做到乘降安全有序；4）及時與列車長辦理交接事項，處理相關客運業務。做到交接清楚、處理得當；5）妥善處理突發情況。做到及時匯報、處理得當；6）監督檢查給水作業。做到互控到位；7）監督、檢查責任區域的保潔、上水工作質量。做到檢查到位，衛生達標；學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務3高速鐵路客運站乘降工作組織引導問題5：結合個人進站乘車的經歷，思考高速鐵路客運站乘降工作組織有哪些？3.各崗位客運員作業內容及流程（3）出站口客運員作業流程及要求1)按時上崗，維持出站口秩序，做好旅客出站宣傳工作，及時清理出站口障礙物和閑雜人員。做到通道暢通，旅客通行方便、快捷；2)做好自動檢票機和補票機管理。做到使用正確，報修及時；3)做好到補票據票款管理。做到票、款、賬相符，無票據票款丟失；4)發現旅客違章乘車時按章處理。做到糾正違章態度和藹，處理問題實事求是；5)妥善處理突發情況。做到及時匯報、處理得當；6)監督、檢查責任區域的保潔工作質量。做到檢查到位，衛生達標；學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務4動車組列車乘務組組成和人員要求引導問題6：結合個人乘車的經歷，思考動車組上你見過哪些服務人員，對于這些服務人員的素質要求有哪些？1.乘務組組成動車組列車乘務組由客運乘務人員、隨車機械師、司機、公安乘警、隨車保潔和餐飲服務人員組成，簡稱為“六乘人員”。六乘人員必須在列車長的統一領導下（除行車救援指揮外），分工負責，各司其職，共同做好旅客服務工作。客運乘務組應采用輪乘制或包乘制，客運乘務組由1名列車長和2名列車員組成。動車組重聯時，按兩個乘務組安排人員；編組16輛的動車組按1名列車長和4名列車員配備。對運行時間較長的動車組可適當增加客運乘務人員。動車組司機實行單司機值乘制，隨車機械師按每組1人配備。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務4動車組列車乘務組組成和人員要求引導問題6：結合個人乘車的經歷，思考動車組上你見過哪些服務人員，對于這些服務人員的素質要求有哪些？2.人員要求（1）乘務員基本要求站車客運人員應具備高中及以上文化程度，能夠熟練使用計算機、服務設施設備、消防器材，掌握常用英語會話，具有良好的語言文字表達能力和服務技巧，五官端正、身材勻稱。女性身高一般不低于1.60米，男性身高一般不低于1.70米。站車客運人員應當按照規定進行崗前培訓，列車長由鐵路局（集團公司）負責，其他工種由各站段負責，經考試合格后，由鐵路局（集團公司）統一頒發上崗證，持證上崗。上崗后應按規定進行適應性培訓和定期脫產培訓。動車組列車餐飲、隨車保潔人員應五官端正、身材勻稱，保持隊伍相對穩定。餐飲、保潔人員上崗前應委托站段進行鐵路安全知識培訓，經考試合格后，由站段審核發證，持證上崗。上崗時應穿著統一服裝、佩戴工號牌。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務4動車組列車乘務組組成和人員要求引導問題6：結合個人乘車的經歷，思考動車組上你見過哪些服務人員，對于這些服務人員的素質要求有哪些？2.人員要求（2）乘務員應具備的品質與作風熱愛祖國、熱愛社會主義、熱愛黨、熱愛鐵路事業，具有高度的工作責任心和全心全意為人民服務的精神，忠于職守，熱愛乘務工作，具有良好的工作態度。乘務人員工作作風是：誠信嚴實，認真負責，一絲不茍，任勞任怨。在服務中做到：主動、熱情、周到、有禮貌。遵守國家法令、法規和鐵路條例規章，嚴守國家機密。團結協作，謙虛謹慎，平等待人，樹立社會主義精神文明的新風尚。愛護公共財物，廉潔奉公，公私分明，管理好列車上供應品，不貪占企業財物。努力鉆研業務，豐富社會知識，研究旅客心理，探索旅客需求，不斷提高服務技能，提高處理突發事件的能力，做好乘務工作。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？1.列車長職責（1）執行規章制度，履行崗位職責。服從調度指揮，完成上級布置的各項任務。（2）負責組織、指揮、協調各工種作業，召開出、退乘會。督促乘務員按照標準作業，確保服務質量及車內安全，完成上級布置的各項任務。（3）負責監督和檢查整備、保潔、餐飲工作。（4）負責檢查動車組列車安全、服務設施設備，發現設備故障，及時反饋給隨車機械師處理。（5）負責與司機、隨車機械師等崗位保持作業聯控，并與車站辦理交接。（6）負責辦理乘務過程中的各項客運業務，收集旅客對列車服務工作的意見，受理旅客投訴，幫助旅客解決困難。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？1.列車長職責（7）負責動車組列車非正常情況下的應急處置，并及時向派班室（客調）及上級部門匯報。（8）負責乘務組在折返站停留期間的工作安排和人員管理。（9）監督乘務員在值乘中各個階段保持專業化形象。負責乘務組在折返站及住宿期間的管理。（10）負責各類信息的反饋，并提出改進建議。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？2.客運乘務員職責（1）在列車長的領導下，完成乘務工作。（2）負責實施列車服務和車內安全工作。在車站，確認旅客乘降情況，通知司機或隨車機械師關閉動車組車門。發生危及行車和旅客生命安全的緊急情況時，使用緊急制動閥停車或通知司機采取措施；需要組織旅客撤離列車時，通知司機，由司機向列車調度員報告或通知就近車站值班員；在司機指揮下，處理有關事故救援等事宜。（3）負責本次列車各種服務備品的檢查。車上移動備品包含飲水機、微波爐、移動座椅、安全錘（含盒）以及應急乘降梯、車門安全帶等設備。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？2.客運乘務員職責（4）協助做好本次列車的配餐工作。（5）負責完成規定的廣播任務。（6）負責實施車內各類緊急情況的處置。（7）完成規定的作業流程，并達到質量標準。（8）負責向列車長反映各種信息，提出合理化建議。（9）完成列車長交辦的其他工作。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？3.動車組司機職責（1）執行規章制度，服從調度指揮，履行崗位職責。（2）在區間非正常停車時，負責指揮處理有關行車、列車防護和事故救援等工作；在其它非正常情況下，協助列車長實施應急預案。（3）出動車所后，負責有關型號動車組的車門集控開關，在車站，列車在規定位置停穩后開啟車門；開車前，根據客運列車長通知，關閉車門。在運用所（或存放點）內于操作端司機室與地勤司機辦理動車組駕駛、列控車載設備、LKJ、CIR設備及制動系統技術狀態、主控鑰匙及列控車載設備柜鑰匙交接。（4）動車組列車發生故障時，按車載信息監控裝置的提示，按步驟及時處理；需要由隨車機械師配合處理時，與隨車機械師共同處理。需調車作業或救援時，配合隨車機械師安裝過渡車鉤（雙班單司機執乘時），并實施相關聯掛作業。（5）負責與調度日常聯絡，接受傳達上級命令指示。（6）執行動車組回送任務。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？4.隨車機械師職責（1）執行規章制度，服從命令指揮，履行崗位職責。（2）負責監控動車組列車運行中的技術狀態，發現故障及時處理，并通知司機和列車長，采取措施，妥善處理。（3）出所后，負責有關型號動車組的車門集控開關。在車站，列車在規定位置停穩后開啟車門；開車前，根據客運列車長通知，關閉車門。動車組出入所時，負責與運用所（質檢員）辦理技術交接；與調度員或地面機械師車門集控開關鑰匙交接。（4）在司機的指揮下，參與處理有關行車、列車防護和事故救援等工作。發生危及行車安全故障或其它緊急情況時，使用緊急制動閥停車或通知司機采取停車措施。（5）非正常情況下，協助列車長實施應急預案。（6）執行動車組無火回送任務。負責動車組無火回送、救援、調車時過渡車鉤、風管的安裝。（7）需調車作業時，配合司機完成動車組重聯與解編作業。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？5.餐飲服務人員職責（1）執行規章制度，在列車長領導下開展工作。（2）負責餐飲商品供應，滿足需求，確保飲食安全。（3）負責餐車區域衛生保潔，設備檢查和安全管理。（4）負責按時、按質、按量向六乘人員供乘務餐。（5）非正常情況下，協助列車長實施應急預案。（6）完成列車長布置的其他各項工作。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？6.隨車保潔員職責（1）執行規章制度，在列車長領導下開展工作。（2）負責動車組列車運行中、折返站的車內衛生清掃和垃圾分類收集，確保列車衛生質量。（3）負責車廂內保潔工具、消耗品和服務備品的配置、補充、更換及定位。（4）非正常情況下，協助列車長實施應急預案。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？7.公安乘警職責（1）執行規章制度，服從命令指揮，履行崗位職責。（2）依照國家法律、法規和鐵道部、路局的有關規定以及鐵路公安機關的部署、命令，預防、制止、查處列車上違法犯罪活動和治安災害事故，維護旅客列車治安秩序，保障旅客生命和財產安全。會同列車乘務人員嚴格查處旅客攜帶的易燃易爆危險品、管制刀具、淫穢物品；查處隨車叫賣、霸座賣座、流氓滋擾、打架斗毆等擾亂列車治安秩序行為。禁止、取締在列車上吸毒、賣淫、嫖娼和賭博活動。預防、發現和控制高速旅客列車上的各種治安、刑事違法犯罪活動；受理并調查報警案件；查處治安案件；查緝通緝及網上逃犯；抓捕現行犯、流竄犯；調解旅客糾紛。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務5動車組列車乘務組人員崗位職責引導問題7：你知道動車組旅客列車上“六乘人員”各自的職責有哪些嗎？7.公安乘警職責（3）負責動車組列車司機室的安全保衛工作。（4）非正常情況下，協助列車長實施應急預案。協助列車長預防處置火災、爆炸、中毒等治安災害事故和治安突發性事故。發生火災事故，積極組織旅客進行火災撲救，維護火場秩序、保護火災現場、配合火災事故調查。對車班防火工作進行監督檢查，查處違反消防法規行為。（5）配合客運部門維護好旅客上下乘降秩序；協助車班查驗車票，保證路收。參與本車班管理，配合列車長做好列車工作。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？1.列車長和列車員（1）準備作業1）列車長①按時到客運段值班室報到，接受命令指示，確認擔當乘務情況，填寫《乘務日志》，領取有關設備及票據。做到出乘準時，命令、指示記錄準確，任務明確，設備齊全，性能良好。②召開出乘會，檢查乘務員儀容儀表，傳達命令、指示，布置乘務任務。做到儀容儀表規范，命令傳達準確，任務布置清楚。③攜帶客運業務資料及GSM-R手持終端、移動補票機、無線對講機等設備，列車進站前20分鐘在站臺接車。做到資料攜帶齊全，設備狀態良好，接車準時。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？1.列車長和列車員（1）準備作業2）列車員①參加出乘會，整理儀容儀表，接受列車長命令，確認擔當乘務情況，檢查設備性能。做到按時出乘，儀容儀表規范，命令、指示記錄準確，任務明確，設備齊全，性能良好。②列車進站前20分鐘隨列車長統一列隊在站臺接車。做到接車準時。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？1.列車長和列車員（2）始發作業1）列車長①列車進站停穩后，調試GSM-R終端和無線對講機，與動車組司機校對時間及車次。②組織列車員檢查列車服務設施設備及上水情況、驗收車廂衛生，辦理交接、做好記錄。做到檢查細致，記錄詳實，交接清楚。③折返站立折始發時，組織列車員驗收車廂衛生，辦理交接、做好記錄。做到檢查細致，記錄詳實，交接清楚。④在5號車廂靠餐車（重聯時列車長在5號和13號車廂）邊門處站臺立崗，檢查列車員立崗情況，做好重點旅客引導。做到立崗及時，引導有序，安排妥善。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？1.列車長和列車員（2）始發作業1）列車長⑤與車站客運工作人員辦理業務交接，掌握乘車人數。確認旅客乘降完畢后通知司機（或隨車機械師）關閉車門。做到交接清楚，通知及時。遇動車組重聯運行時，兩名列車長互相確認旅客乘降完畢后，由運行前方第一組的列車長負責通知司機（或隨車機械師）關閉車門。2）座車列車員①對列車保潔整備質量進行檢查驗收，并向列車長匯報檢查情況。做到檢查認真，記錄清楚。②在指定車廂邊門處站臺立崗，引導重點旅客就座，指引旅客放置行李。做到引導有序，安排妥善。③確認旅客乘降完畢后，向列車長匯報。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？1.列車長和列車員（2）始發作業3）臥車列車員①對列車保潔整備質量及臥具備品進行檢查驗收，并向列車長匯報檢查情況。做到檢查認真，記錄清楚。②鎖閉臥車與座車間通過門。在指定車廂邊門處站臺立崗，引導重點旅客到位，指引旅客放置行李。做到引導有序，安排妥善。③確認旅客乘降完畢后，向列車長匯報。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（3）運行中作業1）列車長①開車后播放歡迎詞及乘車須知，做到按時播報，音量適中。②巡視車廂，檢查行李擺放情況。做到行李物品擺放平穩，通道保持暢通。③根據剩余席位信息，核對空余席位，組織查驗車票。做到核對仔細，態度和藹，減少對旅客的干擾。④督促檢查途中保潔作業質量，如實填寫驗收記錄。做到檢查仔細，質量達標。⑤檢查列車餐營工作情況，制止違規經營行為。做到及時發現，妥善處理。⑥掌握重點旅客動態，落實“首問首訴負責制”。做到重點旅客重點照顧，服務旅客耐心周到。⑦發現設備故障，及時通知隨車機械師處理。若不能及時修復，隨車機械師與列車長共同確認，如實記錄，雙方簽字。⑧遇列車晚點超過15分鐘，及時向司機了解原因，通過廣播向旅客致歉并說明情況。做到耐心解答問詢，廣播致歉及時。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（3）運行中作業2）座車列車員①巡視車廂，檢查行李擺放情況。做到行李物品擺放平穩，通道保持暢通。②根據剩余席位信息，協助列車長核對空余席位，查驗車票并辦理相關業務。做到核對仔細，態度和藹，減少對旅客的干擾。③掌握重點旅客動態，落實“首問首訴負責制”。做到重點旅客重點照顧，服務旅客耐心周到。④督促檢查途中保潔作業質量，及時跟蹤整改情況。做到檢查仔細，質量達標。⑤發現設備故障、安全隱患等異常情況，及時向列車長報告。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（3）運行中作業3）臥車列車員①做好旅客乘車登記，掌握旅客去向。做到登記及時，記錄準確。②根據剩余席位信息，核對空余席位，協助列車長辦理相關業務。③掌握重點旅客動態，落實“首問首訴負責制”。做到重點旅客重點照顧，服務旅客耐心周到。④督促檢查途中保潔作業質量，如實填寫驗收記錄。做到檢查仔細，質量達標。⑤發現設備故障、安全隱患等異常情況，及時向列車長報告。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（4）中途停站作業1）列車長①到站前5分鐘廣播通報站名、到開時刻，開車后5分鐘內廣播預告前方停車站、到開時刻。做到按時播報，內容準確，音量適中。②在5號車廂靠餐車（重聯時列車長在5號和13號車廂）邊門處站臺立崗，檢查列車員立崗情況，做好重點旅客引導。做到立崗及時，引導有序，安排妥善。③與車站客運值班員辦理業務交接，確認旅客乘降完畢后通知司機（或隨車機械師）關閉車門。做到確認準確，通知及時。遇動車組重聯運行時，兩名列車長互相確認旅客乘降完畢后，由運行前方第一組的列車長負責通知司機（或隨車機械師）關閉車門。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（4）中途停站作業2）座車列車員①在指定車廂邊門處站臺立崗，引導重點旅客就座，指引旅客放置行李。做到引導有序，安排妥善。②確認旅客乘降完畢后，向列車長匯報。3）臥車列車員①到站前提前通報旅客做好下車準備。②在指定車廂邊門處站臺立崗，引導重點旅客到位，指引旅客放置行李。做到引導有序，安排妥善。③確認旅客乘降完畢后，向列車長匯報。④更換中途下車旅客的臥具，做到一客一換。⑤做好中途上車旅客乘車登記，掌握旅客去向。做到登記及時，記錄準確。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（5）終到、折返站作業1）列車長①列車終到前5分鐘播放歡送詞，做到按時播報，音量適中。②列車到站后，在5號車廂靠餐車（重聯時列車長在5號和13號車廂）邊門處站臺立崗，與旅客道別，協助重點旅客下車。做到舉止規范、主動熱情。③旅客下車完畢，巡視檢查全列車廂。做到動作迅速，檢查仔細。④與車站客運值班員辦理業務交接。做到交接清楚，手續完備。⑤遇交接班時，交接班列車長在5號車廂靠餐車（重聯時列車長在5號和13號車廂）邊門處站臺立崗，站臺交接。做到交接迅速，內容清楚。⑥交接完畢后，交班乘務組列隊在餐車位置處站臺面向列車立崗，目送列車出站。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（5）終到、折返站作業2）座車列車員①到站后，在指定車廂邊門處站臺立崗，與旅客道別，協助重點旅客下車。做到舉止規范，主動熱情。②旅客下車完畢，巡視檢查車廂，發現問題，及時報告。做到動作迅速，檢查仔細。③遇交接班時，交接班列車員在餐車內交接。做到交接迅速，內容清楚。3）臥車列車員①到站前提前通報旅客做好下車準備。②到站后，在指定車廂邊門處站臺立崗，與旅客道別，協助重點旅客下車。做到舉止規范，主動熱情。③旅客下車完畢，巡視檢查車廂，發現問題，及時報告。做到動作迅速，檢查仔細。④清點臥具備品，辦理交接。做到清點準確，交接清楚。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？（6）退乘作業1）列車長①召開車班退乘會，總結工作完成情況，填寫《乘務日志》。做到重點突出，記錄詳實。②帶領客運乘務人員列隊退乘。③需要解款時到規定地點繳款。做到專人護送，賬款相符，及時解繳。④到客運段派班室報到，匯報工作完成情況，遞交《乘務日志》等報表，上交有關設備，接受命令指示。做到交接清楚，手續完備。2）列車員①參加車班退乘會，向列車長匯報當趟乘務工作。做到簡明扼要，準確無誤。②在列車長的帶領下列隊退乘。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員動車組列車餐飲人員包括服務組長和服務員。服務組長是指動車組列車餐飲經營和服務組人員管理的責任人。餐飲服務員是指動車組列車餐飲服務和商品銷售的工作人員。（1）出乘準備作業1）服務組長 ①接受命令指示，確認擔當乘務情況，到指定地點請領票據、憑證。做到記錄清楚，任務明確，票證齊全，數量充足。②根據客流情況,提前通知餐飲基地配送餐飲、商品和備品事宜，并在配送單上簽字確認，確保品種齊全，滿足需求。③著裝整齊，佩戴標志，提前20分鐘到站臺接車，并向列車長報到。做到按時報到，儀容整潔，精神飽滿。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（1）出乘準備作業2）服務員①接受命令指示，確認擔當乘務情況。做到記錄清楚，任務明確。②著裝整齊，佩戴標志，在餐飲服務組長帶領下，提前20分鐘到站臺接車，并向列車長報到。做到按時報到，儀容整潔，精神飽滿。③接收清點餐飲食品、商品，確認送餐數量和質量，相關交接手續在開車前5分鐘辦理完畢。做到核對準確，交接清楚，保證質量。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（2）始發作業1）服務組長①檢查擺放餐飲區的各類服務用品。做到用品齊全完好、定位放置。②檢查餐車設備設施的使用情況，并及時向列車長匯報。做到設備設施齊全，性能良好，使用正常。③檢查餐飲食品、商品和備品的交接工作，組織實施餐飲食品、商品的質量抽樣檢查。做到核對準確，交接清楚，質量良好。④組織做好餐飲區內的衛生清潔和消毒工作。保證旅客用餐環境干凈整潔。⑤在指定位置立崗，迎接旅客上車。做到舉止大方、主動熱情。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（2）始發作業2）服務員①檢查餐車設施設備的使用情況，及時向組長匯報。做到設施設備齊全，性能良好，使用正常。②做好餐車的衛生清潔工作。做到窗明幾凈、四壁無塵、物見本色。③布置餐臺、陳列柜，整理座椅，擺放供餐價目表。做到規范整潔、豐滿藝術、美觀大方。④售貨服務員到吧臺領取商品、發票、價目表，辦理登記簽字手續。做到商品豐富，堆碼美觀，明碼標價，交接清楚。手推車定位、制動停放。⑤配餐服務員提前準備好餐、售食品。做到供應及時，質價相符。⑥在指定位置立崗，迎接旅客上車。做到舉止大方、主動熱情。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（3）運行中作業1）服務組長①制定配餐計劃，對服務員進行分工。做到計劃合理、分工明確。②主動介紹供應品種，準確回答旅客問詢。做到熱情大方、表達清晰。③按計劃組織配餐供應。做到秩序良好，質量保證，服務周到。④檢查餐車經營情況和服務員作業標準，制止違規行為。做到作業標準，經營規范。⑤銷售時做到唱收唱付，賬物相符，并按規定提供發票。⑥掌握重點旅客動態，落實“首問首訴負責制”。做到重點旅客重點照顧，服務旅客耐心周到。⑦發現設備故障、安全隱患等異常情況，及時向列車長報告。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（3）運行中作業2）服務員①開車10分鐘后，開始售貨作業，在車廂內不得兜售和高聲叫賣，按規定提供發票。②主動迎接旅客就餐，介紹供應品種及價格，按規定提供發票。做到開單準確，唱收唱付。③旅客用餐完畢離席時，服務員主動道謝，及時收撤餐具，整理臺面，垃圾分類投放，符合國家環保規定。④準確配置餐食，及時送餐到車廂。做到動作迅速，操作平穩。⑤落實“首問首訴負責制”。做到重點旅客重點照顧，服務旅客耐心周到。⑥發現設備故障、安全隱患等異常情況，及時向列車長報告。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（4）折返站作業1）服務組長①組織清點剩余餐食、飲品和進款，過期供餐食品按規定報廢。②在指定位置立崗，向旅客道別。③提前與折返站餐飲供應部門聯系，補充食品、飲品和商品，準確辦理交接，在配送單上簽字確認。做到及時補充，供應充足。④組織服務員做好衛生保潔工作，整理車容車貌。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（4）折返站作業2）服務員①及時清點剩余餐食、飲品，過期供餐食品按規定報廢。②在指定位置立崗，向旅客道別。③接收清點餐飲基地送達的餐飲食品、商品，確認數量和質量。做到核對準確，交接清楚。④負責分類清洗、消毒和存儲餐茶具。做到洗消達標，定位擺放。⑤做好衛生保潔工作，整理車容車貌。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（5）終到作業1）服務組長①組織清點錢款和剩余餐食、商品、備品的數量，填寫報表和交接記錄。做到清點認真，記錄準確，賬物相符。②做好終到前餐車的衛生清潔工作。③在指定位置立崗，向旅客道別。④認真辦理交接。做到交接清楚，手續完備。2）服務員①清點錢款和剩余餐食、商品和備品的數量。做到清點認真，賬物相符。②做好終到前餐車的衛生清潔工作。③與餐飲基地人員辦理交接。做到交接清楚，手續完備。學習情境1高速鐵路客運旅客組織任務6動車組列車服務人員作業內容引導問題8：你知道動車組旅客列車上列車長、列車員、餐服人員具體的作業內容嗎？2.餐飲工作人員（6）退乘作業1）服務組長①組織車班退乘會，統一列隊退乘。做到儀容整潔，列隊整齊。②到指定地點繳款。做到安全護送，及時解繳。2）服務員參加車班退乘會，統一列隊退乘。做到儀容整潔，列隊整齊。學習情境導航學習領域八

高速鐵路運輸組織010203高速鐵路客運旅客組織高速鐵路行車組織鐵路運輸安全管理高速鐵路行車組織學習情境2學習情境2高速鐵路行車組織鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產的方針，堅持高度集中、統一領導的原則。運輸、機務、車輛、工務、電務、供電、信息、房建等部門要發揚協作精神，主動配合，緊密聯系，協同動作，不斷提高效率，挖掘運輸潛力，完成和超額完成運輸任務。接發列車工作是車站行車工作的基本內容，也是保證列車按運行圖安全正點運行、保證鐵路暢通的關鍵環節。為保證車站接發列車的安全，必須按規定的程序辦理，所有參加接發列車工作的人員，都必須認真執行規定的作業程序和用語，貫徹“集中領導、統一指揮、逐級負責”的原則，做到安全、迅速、準確、不間斷地接發列車。調車作業是鐵路運輸生產過程的基本環節，是車站主要工作內容之一，對保證按圖行車、安全正點地發出列車、提高鐵路運輸服務質量都具有十分重要的意義。通過本情境的學習，應能夠自主完成高速鐵路車站接發列車工作，能夠通過操作計算機聯鎖設備及CTC設備進行動車組及動車組以外列車的調車作業。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業一、分散自律與非常站控的轉換目前,高速鐵路行車指揮全面采用分散自律式調度集中控制設備(CTC)，在正常情況下，車站處于分散自律控制模式，集控站由列車調度員負責指揮和辦理接發列車作業，車站設車務應急值守人員。在調度集中設備故障及發生危及行車安全的非正常情況下，由車務應急值守人員將控制模式轉為非常站控模式并報告列車調度員，同時報告站段，讓其指派勝任人員趕赴現場，協助做好非正常接發列車工作。遇下列情況可轉為非常站控模式：（1）調度集中設備故障；（2）行車設備施工、維修需要時；（3）發生危及行車安全的情況需要時。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業一、分散自律與非常站控的轉換需要注意的是，除因危及行車安全必須立即由車務應急值守人員轉換為非常站控模式外，其他由列車調度員提出需轉為非常站控模式時，必須經調度所值班主任（值班副主任）的口頭準許。轉為非常站控模式時，由于行車指揮權從列車調度員轉到了車務應急值守人員，車務應急值守人員和列車調度員須在《CTC控制模式轉換登記簿》內登記,記明轉換的原因;同時，為了保證接發列車安全，必須將設備狀況、站內停留車情況、列車運行計劃、鄰站（線路所）控制模式及與本站（線路所）有關的調度命令等情況交接清楚，認真核對。轉為非常站控模式后，車務應急值守人員應通知列車司機和鄰站（線路所）“本站已轉為非常站控模式”。當調度集中設備恢復正常及危及行車安全等轉為非常站控模式的原因消除后，車務應急值守人員和列車調度員需在《CTC控制模式轉換登記簿》內登記,并及時轉回分散自律控制模式。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業一、分散自律與非常站控的轉換1.車務應急值守人員應掌握的信息由于行車辦理權的轉換，車站值班員如果不了解有關情況就盲目作業，容易出現安全問題。因此路局集團公司對轉為非常站控模式前車務應急值守人員要清楚掌握哪些內容有著嚴格的規定，具體如下：①“計劃清”。車務應急值守人員須與列車調度員核對列車運行計劃，確認車次、股道、時刻、運行位置、站內到發線占用情況。②“設備清”。車務應急值守人員詢問列車調度員車站及相鄰兩區間設備情況，如有設備故障，須問清故障設備名稱、故障地點、影響范圍及行車限制條件等。③“命令清”。車務應急值守人員須詢問列車調度員與本站有關的調度命令內容及執行情況。④“對象清”。車務應總值守人員須詢問列車調度員鄰站是否處于非常站控模式，明確辦理行車手續的對象。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業一、分散自律與非常站控的轉換2.車站值班干部的職責為保證行車安全，車站轉為非常站控模式時，車站值班干部要上崗監護作業并認真執行下列規定。①必須立即到崗。車站值班干部接到車務應急值守人員的報告后，必須立即到行車監控室零指相關情況，盯控作業關鍵。②必須加強盯控。車站值班干部到崗后，須認真盯控進路、行車憑證，調度命令、“運統46”等關鍵內容,填記《非正常情況下接發列車關鍵環節控制程序》。③必須及時匯報。車站值班干部必須及時向站段值班室匯報，重要信息向運輸處值班室匯報。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業二、高速鐵路接發列車行車憑證鐵路行車憑證是列車進入區間或閉塞分區的憑證。目前，我國高速鐵路區段采用自動閉塞制式，正方向行車時，列車按自動閉塞法運行，站內信號機處于常態滅燈狀態，區間不設通過信號機，只設區間信號標志牌；反方向運行時，列車按自動站間閉塞運行。高速鐵路行車憑證分為兩大類：一類是正常情況下的行車憑證；另一類是信號機常態點燈的CTCS-2級自動閉塞區段特殊情況下辦理發車的行車憑證,以及CTCS-3級及信號機常態滅燈的CTCS-2級自動閉塞區段特殊情況下辦理發車的行車憑證。引導問題1：信號機常態點燈的CTCS-2級自動閉塞區段特殊情況下辦理發車的行車憑證是什么？學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業引導問題2：CTCS-3級及信號機常態滅燈的CTCS-2級自動閉塞區段特殊情況下辦理發車的行車憑證是什么？主電路的設備和構成，將決定著牽引變電所的主要技術經濟指標和運營質量，并對一次供電系統運行有一定影響。因此，主電路的設計應全面綜合考慮各種因素，使得供電可靠、技術合理、結構簡單、操作靈活、維修方便、運營經濟。牽引負荷屬于一級負荷，必須保證供電的可靠性。為了提高供電的可能性，在技術上需采用相應措施，如將主電路分成幾部分，正常時互聯工作，當其中一部分發生故障時，就自行切斷，使其余部分繼續工作。另外，對主電路中某些元件需設置備用件。主電路應具足夠的靈活性，以適應各種工作狀態，如在正常情況下由雙電源供電。當一路電源檢修或發生故障時，另一路電源仍能保證兩臺變壓器運行。對于主電路在投入線路時，應先投入母線隔離開關，然后投入線路隔離開關，最后投入斷路器。在切除電路時，其操作程序與上述相反。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業三、車機聯控動車組列車裝備有機車綜合無線通信設備(CIR),能實現接車進路預告,司機通過CIR設備能夠很清楚地知道進路情況，而且動車組列車是嚴格按照列車運行圖規定的股道進行接發的，出現變更股道的情況，列車調度員要向列車司機發布調度命令，司機也能清楚地知道進路的變化情況。所以動車組列車運行中不進行車機聯控。車站由分散自律控制模式轉為非常站控,且按電話閉塞法行車時,應執行車機聯控,車站的車務應急值守人員或車站值班員應主動呼叫司機。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業四、接發列車作業程序及有關規定1.辦理列車預告、報點正常情況下，列車的預告手續由CTC自動完成，不需要人工辦理。非常站控模式車站與分散自律控制模式車站或相鄰非常站控模式車站間、相鄰非調度集中車站與分散自律控制模式車站或非常站控模式車站間辦理接發列車時，通過CTC或TDCS自動辦理列車預告、報點遇無法辦理自動預告、報點時，由車站值班員與列車調度員或相鄰車站值班員人工辦理列車預告、報點。2.接發動車組列車“五固定”接發辦理客運業務的動車組列車，須執行“五固定”，即固定接發車進路、固定到發線、固定站臺、固定停車位置及固定接發車人員。遇需在非固定到發線接發動車組列車時，須經調度所值班主任準許，由列車調度員發布調度命令。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業四、接發列車作業程序及有關規定3.取消發車進路出站信號開放或進入區間行車憑證已交付后，如需取消發車進路，列車調度員(非常站控模式時為車站值班員)應及時與司機聯系，確認列車尚未起動后，先口頭通知司機。再取消發車進路。列車調度員使用無線傳送系統向司機下達書面調度命令時，司機應及時簽認接收。司對其內容有疑問時，須立即向列車調度員詢問。4.道岔加鎖在高速鐵路車站，由于車站只設車務應急值守人員，沒有其他的行車人員，所以在發生設備故障需要道甕加鎖時，車務應急值守人員要在行車監控室內負責組織、聯系、匯報等工作，車站工務人員、電務人員要參與道岔加鎖作業，這一點與既有線是不同的。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業四、接發列車作業程序及有關規定5.分散自律控制模式下車站接發列車作業組織方法動車組列車開車前，司機要選定機車綜合無線通信設備通信模式和運行線路，確認機車綜合無線通信設備和GSM-R手持終端的車次號及機車號注冊成功，關閉非操控端司機室機車綜合無線通信設備電源。動車組列車由列車長確認旅客上下完畢后，通知司機關閉車門;列車到站停穩后，司機必須在確認對準停車位置后才能開啟車門。按鈕不在司機操作臺上的，由列車長通知隨車機械師關閉車門;列車到站停穩后，由隨車機械師開啟車門。如遇自動開關門故障，由司機通知列車工作人員手動開關車門。動車組列車司機在確認行車憑證和開車時間并關閉車門后，即可起動列車。出站信號開放或進入區間行車憑證已交付，如需取消發車進路，列車調度員應及時與司機聯系，確認列車尚未起動后，再取消發車進路。列車應按運行圖規定的股道接發或通過。遇待殊情況需調整時，由列車調度員在列車運行調整計劃中進行并發布調度命令。需人工排列進路時，通過CTC操作終端進行操作。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業四、接發列車作業程序及有關規定6.信號機的點燈、關燈操作高速鐵路列車運行速度高，司機不可能憑肉眼判別地面信號的顯示，所以高速鐵路列車司機是通過司機駕駛室的儀表顯示來確認信號顯示的。在CTCS-3級區段，車站進站、出站進路信號機在正常狀態下不顯示。車站聯鎖設備設置“點燈”按鈕和“滅燈”按鈕，與對應的進站、進路或出站信號機列車按鈕結合操作，實現對進站、進路或出站信號機的點燈和關燈控制。調車信號機及動車段(所)的信號機正常狀態點亮。CTCS-3級區段遇下列情況，車站進站、出站信號機應點燈:①接入列控車載設備轉隔離模式的列車時；②接入機車信號和LKJ故障的列車時；③接發路用列車時；④在未設調車信號機的車站或線路上須越出站界進行調車作業時。注意:只有在站間區間空閑的情況下，才能點亮出站信號機。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車1.人工辦理接發列車進路高速鐵路車站、線路所、動車段(所)采用計算機聯鎖設備，接發列車進路自動辦理。遇特珠情況不能自動排列進路時，應人工辦理接發列車進路。1)人工辦理進路前的準備工作人工辦理接車進路前，為了防止向占用線路接車，車站值班員或列車調度員必須親自或通過有關人員確認接車線路空閑，為了不造成到達列車站外停車或出發列車晚點，還應確認影響進路的調車作業已經停止，方可準備進路、開放進站信號機，準備接車。人工辦理發車進路前，確認影響進路的調車作業已經停止后，方可準備進路、開放出站信號或交付行車憑證，準備發車。引導問題3：如何進行人工辦理進路？學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車1.人工辦理接發列車進路1)人工辦理進路前的準備工作車站值班員或列車調度員，下達準備接發列車進路命令時，必須向有關人員講清接發列車的車次、占用線路，即某次接入某道或某次某道出發。當車站一端有兩個及以上列車運行方向或雙線反方向行車時，還要講清方向、線別。布置進路應使用規定用語，要求簡明、清楚，不得簡化。布置進路的命令，不準與其他作業的命令，通知一起下達，以防混淆。當車站銜接方向有兩條及以上運行線路時，布置進路時除講明方向外，還應講清經由線別。為防止布置進路時有關人員錯聽，受令人員必須復誦。車站值班員或列車調度員要認真聽取復誦，核對無誤，方可執行命令。引導問題3：如何進行人工辦理進路？學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車1.人工辦理接發列車進路2)人工辦理進路的方法人工辦理進路時，準備進路人員必須嚴格按車站值班員或列車調度員布置的接發列車進路命令和調車作業計劃執行。準備進路人員在板動道岔、操縱信號時，要眼看、手指、口呼，認真執行“一看、二扳(按)、三確認、四顯示(呼喚)”制度。①一看：看道岔標志、信號按鈕位置。②二扳(按)：將道岔、信號按鈕扳(按)至所需位置。③三確認：扳(按)完道盆、信號按鈕后，通過表示燈或標志確認有關進路道岔開通位置是否正確；確認信號開放、關閉狀態是否正確。④四顯示(呼喚)：確認無誤后，就地顯示規定的信號或按規定執行呼應制度。接發列車進路準備人員或其他人員在接發列車進路準備完了或信號開放后，及時向車站值班員或列車調度員報告進路準備情況。引導問題3：如何進行人工辦理進路？學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車1.人工辦理接發列車進路3)人工辦理進路開放信號機的時機信號機的開閉時機是保證安全、正點接發列車的一項重要因素。信號開放過早，進路上的有關道公鎖閉，會提前占用咽喉區，影響調車作業及其他作業；信號開放過晚，進路上的有關道岔處于解鎖狀態，會造成列車在信號機外減速或停車，不僅影響正點率，而且危及行車安全。因此，人工辦理接發列車進路時，開放信號機的時機，應是列車正點到達車站或從車站出發前的一個合理時間，在高速鐵路《行車組織細則》中有明確規定。遇特殊情況，出站信號機已開放或行車憑證已交付，如需取消發車進路時，列車調度員(非集控站為車站值班員)應與司機聯系，確認列車尚未起動，收回行車憑證后，再取消發車進路。若出發列車已經起動，禁止取消發車進路。引導問題3：如何進行人工辦理進路？學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車2.電話閉塞接發列車電話閉塞是在辦理接發列車時，遇基本閉塞設備故障，導致基本閉塞不能使用時，根據列車調度員命令所采取的代用閉塞法。采用電話閉塞法行車時，動車組列車司機根據調度命令將列控車載設備轉為LXJ方式運行，未裝備LKJ設備的動車組列車轉為隔離模式運行。1)電話閉塞法列車占用區間行車憑證使用電話閉塞法行車時，列車占用區間的行車憑證為調度命令。列車調度員辦理發車時，應查明區間空閑。接車站(線路所)為車站控制或將鄰臺列車調度員控制時，為避免相對方向的兩端站同時發出迎面列車，單線、雙線正方向首列和雙數反方向發車時，除根據《行車日志》等查明區間空閑外，還必須取得接車站承認的電話記錄號碼（發出除雙線正方向首列外的列車時，取得的電話記錄號碼為前次列車到達的電話記錄碼），在發車進路準備妥當后，方可發布作為行車憑證的調度命令。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車2.電話閉塞接發列車電話閉塞是在辦理接發列車時，遇基本閉塞設備故障，導致基本閉塞不能使用時，根據列車調度員命令所采取的代用閉塞法。采用電話閉塞法行車時，動車組列車司機根據調度命令將列控車載設備轉為LXJ方式運行，未裝備LKJ設備的動車組列車轉為隔離模式運行。1)電話閉塞法列車占用區間行車憑證車站值班員辦理發車時，應查明區間空閑，并取得接車站(線路所)承認的電話記錄號。但雙線正方向首列后發車為取得前次列車到達的電話記錄號碼(辦理發車及接車的車站，線路所為同一車站值班員指揮時不辦理電話記錄號碼)，在發車進路準備妥當后，方可向列車調度員報告，請求發布作為行車憑證的調度命令。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車2.電話閉塞接發列車2)電話記錄號碼辦理電話閉塞時，下列各項應發出電話記錄號碼(辦理發車及接車的車站，線路所為同有出值班員或列車調度員指揮時除外)，并做好記錄：承認閉塞，列車到達，取消閉塞。為了便于記錄和查看，電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環編號。電話記錄號碼由車站編制，每百號為一頁，號碼順序應無規律地交錯，以防止對方猜測使用，每頁內不得有重號。車站值班員應按順序使用，用后抹銷。但在同一區間、同一方向，一日內不得使用同一號碼，以免發生錯誤，危及行車安全。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車2.電話閉塞接發列車3)電話閉塞法接發列車程序高速鐵路電話閉塞法接發列車程序與普速鐵路電話閉塞法接發列車程序基本相同，但在組織方法和參加人員等方面存在以下差異：①辦理接發列車的作業人員中沒有助理值班員，集控站只有一名車務應急值守人員，非集控站只有車站值班員和信號員。②引導接車時，車站值班員按規定通過計算機聯鎖終端開放引導信號接車。引導信號不能開放時，應預告列車調度員發布調度命令，以調度命令作為司機越過進站信號機的根據。③解鎖進路時，如連續使用同一進路接發列車，可不將加鎖的道岔解鎖恢復定位。④開通區間時，對動車組及按施工特定行車辦法行車的列車，不回收書面行車憑證。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車3.車站引導接車規定當進站、接車進路信號機不能使用時，若設有引導信號，應開放引導信號接車。引導接車一般在特殊情況下進行，所以需要注意行車憑證、接車速度、進路道岔鎖閉等問題。1)引導接車行車憑證在高速鐵路車站，當進站、接車進路信號機不能使用時，應使用引導信號。當引導信號不能開放或無進站信號機時，車站值班員應報告列車調度員，由列車調度員發布調度命令，司機根據調度命令越過該信號機。2)引導接車速度引導接車時，列車以不超過20km/h(動車組列車為不超過40km/h)速度進站，并做好隨時停車的準備。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車3.車站引導接車規定3)引導接車進路道岔加鎖在無聯鎖的線路上接發列車時，由于無設備保證進路正確及不能鎖閉敵對進路，容易發生意外。為了保證列車出入車站的安全，除嚴格按接發列車手續辦理外，還應將進路上無聯鎖的道岔及鄰線上能夠進入該進路的無聯鎖的防護道岔加鎖，進路上有聯鎖的道岔及鄰線上有聯鎖的防護道岔應在控制臺鎖閉，以防意外扳動造成列車進入異線、脫軌或因其他機車車輛闖入接車進路而發生沖突事故。為保證高速鐵路接發列車的安全，規定在無聯鎖的情況下，對進路上無聯鎖的道岔無論順向、對向，除確認其開通位置正確外，還須加鎖。對接發列車進路上的分動外鎖閉道岔，由于結構不同于普通道岔，可動部分多，鎖閉工具，加鎖位置也與普通道岔不同，要求在進路上無論對向和順向，都必須對密貼尖軌、斥離尖軌和可動心軌加鎖。具體加鎖辦法，由路局集團公司根據道岔、加鎖工具及勞動組織等情況規定。學習情境2高速鐵路行車組織任務1高速鐵路車站接發列車作業五、非正常接發列車4.列車在站臨時停車后繼續運行的處理自然災害、人身安全接發列車作業涉及人員較多，情況復雜多變，車站內的設備故障、自然災害、人身安全等原因，都會造成列車在站內臨時停車。列車在站內臨時停車，待停車原因消除后需要繼續運行時，按以下規定辦理：①司機主動停車時，自行起動列車；②其他列車乘務人員使用緊急制動裝置(緊急制動閥)停車時，由隨車機械師（車輛乘務員）通知司機開車；③列車調度員(車站值班員)使列車在站內臨時停車時，由列車調度員(車站值班員)通知司機開車；④其他原因的臨時停車，列車調度員(車站值班員)應組織司機、隨車機械師務員（車輛乘務員）等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由列車調度員（車站值班員）通知司機開車。上述第①、②、④項列車停車后，司機應立即報告列車調度員（車站值班員），并說明停車原因。學習情境2高速鐵路行車組織任務2高速鐵路調車工作一、調車工作一般要求及調車作業計劃的編制、下達、變更1.調車工作一般要求高速鐵路調車與普速鐵路有所不同，為了保證動車組列車運行安全、正點按圖行車，對高速鐵路調車作業人員、通信設備、動車組地勤司機、調車作業方法、接軟管、防溜、調車速度和進路道岔鎖閉等做出嚴格要求，具體如下。(1)車站、動車段(所)的調車工作，應按列車運行圖、車站或動車段(所)的技術作業過程及調車作業計劃進行。參加調車作業的有關人員應做到以下幾點。①及時辦理動車組出入段(所)、轉線及車底取送等作業。發車前，按運行圖規定及時將動車組接入到發線待發，保證動車組列車按運行圖規定時刻發車，不影響接車。列車終到后，及時組織人員進行動車組入段(所)、轉線和檢修作業，減少到發線占用時間，保證正常的接發列車作業。學習情境2高速鐵路行車組織任務2高速鐵路調車工作一、調車工作一般要求及調車作業計劃的編制、下達、變更1.調車工作一般要求(1)車站、動車段(所)的調車工作，應按列車運行圖、車站或動車段(所)的技術作業過程及調車作業計劃進行。參加調車作業的有關人員應做到以下幾點。②充分運用一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務，即提高作業效率。首先要充分發揮調車人員的積極性，盡量使各工種之間密切配合、協同勞作，提高勞動生產率；其次是經濟合理地運用技術設備，采用先進工作方法，周密計劃，合理安排，盡可能組織平行作業，壓縮各種非生產時間，提高調車效率。③認真執行作業標準，防止一切可能發生的事故，保證調車人員的人身安全及行車安全。學習情境2高速鐵路行車組織任務2高速鐵路調車工作一、調車工作一般要求及調車作業計劃的編制、下達、變更1.調車工作一般要求(2)調車作業時，應使用機車綜合無線通信設備、調度臺(車站)FAS終端或注冊的CSM-R手持終端進行聯系。使用機車進行調車作業時，應使用無線調車燈顯設備(機車摘掛、轉線等不進行車輛摘掛的作業除外)，并使用規定頻率，其顯示方式須符合有關要求。無線調車燈顯設備應與列車運行監控裝置配合使用，無線調車燈顯設備的使用、維修及管理辦法由路局集團公司規定。無線調車燈顯設備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業指令采用通話方式；無線調車燈顯設備發生故障時，改用手信號作業。學習情境2高速鐵路行車組織任務2高速鐵路調車工作一、調車工作一般要求及調車作業計劃的編制、下達、變更1.調車工作一般要求(3)動車段(所)設動車組地勤司機，負責動車組在動車段(所)內調車、試運行等調移動車組的作業。(4)禁止溜放調車、手推調車和跟蹤出站調車作業。(5)在作業中，調車作業人員須停車上下。(6)調車作業必須連接全部軟管，保證車列