汽車保養知識大全4

發動機屬汽車的關健部位，平常檢查與保養應慎之乂慎，外部可用引擎清洗劑

清洗干凈，至于內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物，假如對發動機比

較熟識，可打開機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，

內部故障應交給修理廠。

平常行車，汽車在行駛中需注意察看發動機的水溫，水溫如驀地升高，原因大

多是冷卻系嚴重缺水。此時，應立刻停車，保持發動機怠速運轉一段時間后，加注

冷卻水。除另外，要注意發動機的聲音、排氣顏色。發動機的正常水溫應在

80C—90C之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗加添，降低發動機壽

命。冬季使用，應使發動機水溫超出50℃。節溫器是調整水溫的緊要部件，如發

現水溫異常，還應檢查節溫器。節溫器的閥門常開或常閉，會造成發動機溫度過低

或過高。

清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用于去污存

清，因此及時清潔將有利于改善汽車機體內部的工作環境。

空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中

夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。

通常環境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000—8000公里。但有時雖然更

換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油污，必需立刻換新。空氣濾清器

分為干式與濕式兩種，多數汽車上使用的是干式空氣濾清器。

機油濾清器：其功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常。機油濾

清器可在換機油時與機油一并更換。注：安裝新濾芯時，不要用濾清器扳手擰的過

緊，以防造成損壞。機油濾清器假如堵塞時也應更換或將臟濾芯洗干凈，晾干后

重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油時，也需更換，或用厚度相當的布剪出原墊形狀

代用。

汽油濾清器：更換的間隔一般為30000公里。

冷卻系的檢查與保養：

水箱：檢查水箱只需瞧一瞧副水箱的水量是否在上下限間即可。主水箱蓋子內

有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發現墊圈失去彈性并己硬化，

請立刻更換。清洗水箱及冷卻管路。汽車發動機冷卻水最好使用清潔的軟水。硬水

的軟化的方法是：以40克苛性鈉在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶

液過濾并注入散熱器中。

防凍液的使用：防凍液的重要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7、5?11之

間，冰點應低于一25℃,沸點應高于106C,有效期一般為1?2年。汽車每行駛

兩年應更換發動機冷卻液。

使用防凍液應注意以下問題：

1、不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑也不相同，因此不同品牌的防凍液

不能混用。/

2、使用了防凍液的車輛，切勿直接增補自來水，應當加入蒸儲水或去離子

水，若實在沒有條件，加冷開水也比加自來水好。假如防凍液因泄漏損失，應增補

同品牌的防凍液。防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得

不償失的。

3、有的防凍液存放一年后，會顯現少量絮狀沉淀，這種現象多半是添加劑析

出造成的，不必扔掉。假如顯現大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再

使用了。

4、選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防

沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到特別好的保護，一年四季都可使用。優質

防凍液外觀應清亮透亮，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質防凍液根本不具備

抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱

及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。

節溫器的檢查與保養：

1、節溫器發生故障，會導致發動機升溫較慢，低速行駛時溫度偏低，這一現

象在冬季尤其突出。節溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水

室很涼。此時應予以檢查、更換。

2、平常在進行冷卻系統的保養時，應注意清洗節溫器上的水垢及污物。如發

現破損，應及時更換。

點火線圈的使用注意事項：點火線圈假如使用方法欠妥，會造成點火線圈損

壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火

開關；常常檢查、清潔、緊固線路接頭，避開其短路或搭鐵；掌控發動機性能，防

止電壓過高；火花塞不得長期“吊火”；點火線圈上的水分只能用布擦干，絕小能

用火烘烤，否則會損壞點火線圈。

火花塞的保養：

火花塞的功能及特征：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃

燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分

數字或字母構成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1,表示螺紋直徑為10mm,中

心的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度；最終一位數字表示火花塞的熱型：1—3

為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的“間隙”是其重要工作技術指標，

間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難；如間

隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。

火花塞的檢查：

1、拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安

裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。

拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，并依次排好。

2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明

存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然

后打開點火開關，察看高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作

用良好，否則，即需換新。

火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差別，一般應在0、7—

0、9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可

用起子柄輕輕敲打外電吸，使其間隙正常；間隙過小時，則可利用起子或金屬片插

入電極向外扳動。

火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換。

火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中

發現火花塞常常積炭、斷火，一般是由于火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有灼

熱點火現象或氣缸中發出撞擊聲，則需選用冷型火花塞。

火花塞的清潔：火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。

如瓷芯損壞、分裂，則應進行更換。

分電器的保養：

清潔：平常應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，并檢查有無破損或龜裂。如中央

電極的炭棒或彈簧發生殞壞或失效，應更換分電器蓋。觸點研磨：分電器的觸點

在經過一段時間的使用后，其表面會顯現高處與低處不平，以致影響點火正時，或

電火花不良，或造成發動機怠速不穩，加速不良，甚至無法起動，此時應用砂紙進

行打磨，直至除掉觸點上的燒蝕痕跡。

觸點間隙的調整：用起動手柄轉動發動機曲軸，然后松開固定螺絲，將合適厚

度的厚薄片（0、35?0、45mm）插在觸點間，用起子轉動調整螺絲，推拉厚薄規，

稍感有阻力為合適，然后將固定螺絲擰緊而且再次復查。

空調的維護：空調的維護間隙為一年或依據需要進行。現在車輛上使用的空調

一般為單冷開啟式，制冷劑多為氟里昂。

檢查制冷劑是否泄漏：可通過察看檢視窗的方法，推斷制冷劑是否泄漏。

方法為：起動發動機，打開制冷開關，將溫度開關撥到“冷”位置，并把風扇

開關開至最大。這時，可從儲液罐上端的玻璃窗察看。如什么也看不到或有氣泡流

動，則說明制冷劑泄漏；察看空調壓縮機的工作頻率，假如比以前快則可能是氟不

足；最終一個方法，也是最專業的，就是到專業加氟的店鋪測空調的高壓、低壓，

假如高壓、低壓達不到要求就需增補氟。

加氟：原廠空調一股在3年左右需增補氟。如發生泄漏，造成空調效果誠弱，

則需對氟增補。

日常維護與保養：應常常保持冷凝器外表的清潔通風，否則會使制冷效果大大

降低。空調系統一般都裝有循環通風過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養

時必需及時清潔和定期調換。

行車過程中的注意事項：

在太陽照射的情況下，假如車內溫度過高，應先打開全部車窗。不宜上車后立

刻開空調驅熱，假如有可能應將車門全部打開，數分鐘后發動機預熱完成就可關上

車門上路。汽車停車時間較長時，應使發動機維持在高怠速的狀態，以利冷卻。在

上坡行駛時.，如負荷過大，會使發動機過熱。

有些空調器的入口掌控有新鮮（FRESH）和再循環（RECTRC）兩個掌控位迎，

若汽車在灰塵飛揚的道路上行駛，應將空氣入口掌控在再循環位比，以防車外灰塵

進入。

親自動手做保養

每天的保養內容

外觀檢查在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾

斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外神色況；檢查車門、發動機倉

蓋、行理倉蓋和玻璃的情形。

信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈

的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

燃油檢查查看油量表的指示，增補燃油。

每周的保養內容

輪胎氣壓：檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘掉對備胎的檢查。

發動機及各種油液：檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒

有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢

查增補機油；檢查增補冷卻液；檢查增補電解液；檢查增補動力轉向機油；清潔散

熱器外表；增補風擋玻璃清洗液等。

清潔：清潔汽車內部，清洗汽車外表。

每月的保養內容外部檢查

巡察汽車，檢查電燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒

車鏡的情況。

輪胎：檢查輪胎的.磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪

胎，檢查輪胎有沒彳了鼓包、異常重要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟：徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器

外表上的雜物。

底盤：檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油

量并進行適當的增補，對底盤全部的油嘴進行充分的補脂作業。

其他：細致重復每周的保養內容。

每半年的保養內容

發動機外部：清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。假如電氣

部分對防水要求較高的話，應避開用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷

沾清洗劑清洗發動機外表。

分電器：用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，除

去觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各

潤滑點。

三濾機油：用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器并清洗管

路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。

對于國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

電瓶：檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清

除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

冷卻液：檢查增補冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂：檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情

況，如有間隙應調整預緊度。

制動系統：檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間

隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，假如實現磨

耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查增補制動液等。

緊固：檢查底盤緊要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的緊要螺栓和螺

線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。

底盤：檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固全部金屬連接桿

件，并檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤全部潤滑點進行補脂潤滑。

燈光：檢查修理汽車燈光，檢查維護制冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

每年的保養內容

點火正時：檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查

與調整最好到修理廠進行。

氣門間隙：對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。

清潔潤滑：清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的錢接機構的油污，重新調整并潤

滑上述機構。

每兩年的保養內容

防凍液：防凍液一股的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，并

對冷卻系進行徹底的清洗。

制動系統：由于制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

汽車保養知識大全5

定期檢查車輛是否存在堵塞

車主在日常洗車或者美容的時候，肯定要讓工作人員清洗一下發動機艙的角

落，在行車過程中常常會將一些灰塵或者污漬卷入到發動機艙內，特別是在下雨天

的時候有些樹葉跟著泥沙進入了排水口，短期內還好，假如長時間下去很有可能堵

塞排水口，這時候一些水排出去，很有可能對車內的零部件造成損害。

注意冷卻液過熱或結冰

現在汽車的冷卻液，介格不是特別高，在夏天的時候由于溫度過高，很容易顯現

水箱開鍋現象，而在冬天的時候特別是在北方的時候，由于溫度驀地間降低，這時

候車主所使用的冷卻液達不到標準，而冷卻液結冰會影響到整車的冷卻系統正常,工

作甚至顯現結冰現象，所以車主在夏天跟冬天的時候特別是剛換季的時候肯定要注

意更換。

注意檢查雨刮片

車主在雨刮片使用半年到一年時間的時候應當對?其進行檢查，假如顯現刮水不

干凈的情況時應當及時的更換，假如刮水不存在問題可以不用理睬，對于玻璃水來

說在夏季可以使用部分水進行替換，但是在北方的'冬天還是需要使用冰點玻璃

水，以防止下雪天凍住雨刮。

檢查胎壓

輪胎經過整個夏季的暴曬，在整體效能上多少有些影響，尤其是夏季溫度高輪

胎胎壓由于溫度高而升高。一般情況下在調整胎壓時都會把胎壓稍稍調的低一些，

秋天的溫度變低就很可能導致胎壓過低，胎壓過低的危害不但只是對輪胎自身也直

接影響行車安全。所以，換季時應當及時調整胎壓。

夏季雨水多，地形低洼的路段很容易積水。大家駕車外出時，難免要涉水行

駛。車輛涉水行駛后，一些部件會被水浸濕，假如不及時處理，會帶來很大的安全

隱患。那么汽車涉水行駛時應當如何保養呢？

1、要及時清洗車輛

雨水中的酸性物質會對車漆造成損害，不及時清洗車子，車漆很容易失去光

澤。不要等雨天過后幾天才去洗車，要等天一晴了就要去洗，打蠟或者封釉可以有

效地保護汽車的漆面，防止漆面褪色老化。

2、檢查車輛底盤

下雨天時，道路上的積水都是很臟的，里面有污泥、油污、雜物、臟水等亂七

八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯臟的積水沖刷，臟東西就會附在底

盤或車身下方的縫隙中。若不及時清理，這些臟東西會令底盤顯現銹蝕情況，一些

枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。

3、檢查車輛電路

當車子涉水后，要及時檢查，一旦發現是由于點火系統過于潮濕而造成點火不

良、發動機性能下降，需用非纖維的紙巾或紡織品將電器設備擦干，然后再試驗啟

動。假如發動機由于受潮而熄火，千萬不要反復多次點火啟動，以免損害發動機。

4及時清洗汽車底盤

大雨過后，應及時清洗汽車底盤；假如底盤部位有污泥積存，很容易使濕氣隱

匿其中導致底盤生銹。

5、檢查汽車大燈

下雨的時候，車輛的大燈容易進水，亮度受影響，車燈的照射方向發生轉變，

還可能損壞大燈，帶來安全隱患。假如大燈內有水霧，可以打開大燈。開10分鐘

后車燈內的水霧是否開始消失，一小時后是否能夠徹底消失；假如還有水霧，就要

到專業的售后服務站進行處理了。

6及時檢查發動機

假如車輛發生進水要盡快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而

發生短路。車子從水中出來后，要對發動機進行檢查：先檢查發動機汽缸有沒有進

水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。

汽車保養知識大全6

一、外觀養護：

（一）雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水，避開車漆受

損，過早顯現銹跡。

（二）冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發動機升溫后，

冷水清洗會急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應及時打開車門擦干水

跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門，車窗被凍住時不要強行開關。

二、油品養護

（-）冬季應更換專用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動性變差，

導致汽車冷后動困難，嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故。

（二）防凍液的冰點應低于該地區最低溫度10℃左右，至少每兩年換一次。

在防凍液中曾加過水的，防凍液必需更換。

三、電器養護：

（一）冬季汽車耗電量大，要及時對電瓶進行護理。清除電瓶樁頭上的氧化

物，增補蒸福水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低，最好進行一次徹底充電。

般電瓶的使用壽命是兩到三年。假如已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動擋車，最

好提前更換，以防誤事。

（二）冷車啟動困難時，應隔30秒左右再次發動，切忌連續點火，以防造成

啟動機損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車內外的溫差較大，車窗很容易結霧影響

視線，因此要保持風擋、側窗出風口、后窗的電加熱絲處于良好狀態。（四）冬季

應先點火發動車輛，待發動機正常工作后，再開大燈等用電設備；停車時應先關電

器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設

備

四、汽車底盤

（一）冬天雨雪、雪后道路撤鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容

易生銹。奔馳的輪胎會石含鹽分特別高的'雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易

生銹。所以，在入冬前應給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕損毀底盤了。

五、汽車坐墊

冬季，氣溫越來越低了，不少愛車一族忍受不了牛皮的冰冷，急著給坐駕換新

裝了。俗話說，“好馬配好鞍”，冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不行少的

（特別是帶靠背的），而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產品之一、

所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經過防腐處理，再染色，加

工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內用品。

辨別與價格；從產地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來源上重要有澳大利亞、內蒙古

等地區，最便宜的毛質也數上乘，因此，目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以

上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價在1400元左右。

從產品看，肉眼看不好區分，揪幾根毛用火一燒就看得出來，真毛跟頭發一樣

會成灰的，人造毛灰成顆粒狀；

保養護理；目前各零售商家均不負責清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使采

用干洗手法進行洗滌，也很難恢復原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子

整理皮毛，可保持原色澤和形態；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰

塵。假如是細小的灰塵，用干凈的棉布酸少量用溫水化開的中性洗滌劑，或用揮發

油輕輕擦拭，水溫不能太高。假如污漬過于嚴重，就要送特地的干洗店清洗。保管

期間，如使用防蟲劑或障腦丸，要對其用透氣的綿紙加以包裹，避開直接接觸毛

皮。

六、其他注意事項

車門冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為

此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄

的油脂。

汽車保養知識大全7

制動系統對于汽車行駛的安全性至關緊要。很多車主在對愛車進行保養維護時

更多關懷的是發動機與變速器的情形，對制動系統的養護卻常被忽視。往往等到發

現制動系統工作不正常的時候才對其進行檢查維護和修理。這樣很有可能由于突發

故障而導致剎車失靈釀成大禍。對于行駛中的車輛來說，停不住可比跑不動可怕的

多。囚此，只有常常對制動系統進行維護和保養才略保證制動系統的正常工作，進

而保證行駛安全。

剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產生熱量，將車輛行駛中的動能轉

換成熱能

要弄明白如何維護與保養愛車的制動系統，首先要了解汽車制動系統的基本工

作原理。簡單的講，當我們踏下制動踏板時，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力氣

放大（現在汽車重要是通過助力泵來加大剎車力度），經過助力泵再次幫忙我們放

大制動力度后，接著剎車總泵將剎車油從油壺泵向ABS掌控閥，掌控閥再將剎車油

調配給每一個剎車分泵（途徑剎車油管），剎車油推動分泵中的活塞，剎車片被活

塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產生熱量，將車輛行駛中的動能轉換成熱能。這樣

一個過程就實現了車輛的制動。可以說制動系統中大部分部件性能的優劣是與溫度

有著緊密聯系的。

制動系統中常常需要維護的基本部件有剎車片、剎車盤與剎車油。

剎車片是制動系統中最為緊要的部件之一:

先來說剎車片，剎車片又叫剎車皮或摩擦片、蹄片（來令片），是制動系統中

最為緊要的部件之一，由于剎車片屬于磨損件，在保養方面需要特別注意。大部分

車型都會安裝剎車片過度磨損提示功能，當剎車片磨損至接近使用極限時，會亮起

故障燈或是制動時發出尖銳刺耳的金屬聲來提示車主及時進行更換，但此時剎車片

的制動性能已經遠不如新車狀態，尤其是緊急制動時的穩定性也無法得到保障，假

如等到剎車片磨損嚴重時再對其進行更換，對行駛已經存在肯定的安全隱患。

正確做法是每次在對愛車進行常規保養時讓維護和修理技師對剎車片進行檢

查，假如磨損接近極限就需要更換新的剎車片。在駕駛中我們也可以留意制動系統

的情形，假如感覺剎車力度不如從前，或是剎車踏板行程變長，想實現同樣的剎車

力度需要踩的更深，這些信息都告知我們需要對制動系統進行維護了。

另外不少車主感覺原廠剎車力度不足，在需要充分制動力的時候卻感覺剎車沒

力，這時我們便可以針對剎車片進行升級。衡量剎車片性能需要注意兩個指標：摩

擦系數與工作溫度。這兩個數值也是具有正比規律的，通常摩擦系數較強的剎車

片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的.是，一些摩擦性能很強的剎車片并不

適用于街道行駛，極高的摩擦系數會使剎車變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折

扣，其實搞的車內旅客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態下剎

車性能無法發揮，使用這樣的剎車片進行升級對于日常行駛也就失去了意義。而且

摩擦系數越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越強。所以對剎車片的升級改裝肯定要

適用就好，不要去努力探求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來說最高工作溫

度400攝氏度的剎車片已充分使用。

汽車保養知識大全8

馬自達2車頭被布置的特別簡潔，一體化的前保險杠包裹了整個車頭，中網下

面是寬大的進氣格柵，當然這個格柵的裝飾作用原要大于它的.實際意義。纖細的

頭燈采用了熏黑材質，柳葉型的輪廓隨著車身線條的走勢收縮有秩，假如改換一個

角度察看會別有一番情調。討巧的霧燈被放在了大燈的正下方，整體的車頭以及堅

固的車身骨架幫忙馬自達2勁翔在歐洲的NCAP碰撞測試中取得了5星的優秀成

績。

馬自達2高配車型中所配置的三幅式多功能方向盤很具有誘惑力。在多功能掌

控鍵方面，新馬自達2為車主供應了多達12個掌控主鍵，而所能實現的掌控范圍

更是超出了這個數字。假如能嫻熟應用這些掌控鍵在行車時便可以做到更加從容，

方便，但是耐著性子閱讀說明書的過程卻是少不了的。

馬自達2車體保養：車體保養又習慣稱汽車美容。重要目的是清除車體外和車

體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的

汽車保養知識大全9

秋天漸行漸遠，天氣漸漸轉寒。提早做好防范是必需的，譬如給本身買一件重

量級的羽絨服，給

如今，汽車改裝好像已經成為了一種時尚，很多人對此樂此不疲，但是你知道

銀色途觀改裝輪轂剎車的操作流程么？暢網我帶著這樣的問題深入成都汽車改裝市

場，進行了一番深入考察，最終收集到了大量的相關信息，現今整理如下：

5月31日訂的途觀，要求是在4s店買保險，加將近5k的裝飾，包含貼膜，

腳墊和擋泥板，始終到了11月19日才提到愛車。我的途觀是2.0T菁英型，激光

灰外色加黑內飾。后面有途觀改裝剎車輪轂改裝作業，漸漸看噢。

用車：

目前途觀已經開了將近1500公里，500公里廣深高速，其余的是廣州市區道

路。

原來的Pol。改動了很多，很多用車感受是對比之前的P。1。來寫的，SUV在這

兩年只開過3000公里的Pajero3.6V6,600公里的CRV2.4四驅。

發動機：之前沒有開過什么大馬力的發動機，而且是從Polol.6直接升級到

2.0T,所以對這個發動機還是相當滿意的。2.0T的發動機城市路面中，起步不算

快的那種，在1k到2k轉之間肉，但是過了2k之后就是另外一番感覺了，假如加

油狠一點，過了2k轉之后就有一點點被退感了，現在加速基本上保持在3k,城市

路面上開還是比較爽的。在高速上過了lOOKm之后加速還是很爽的。對比Pajero

3.6V6和CRV2.4,2.0T的發動機優勢還是在高速上的表現,Pajero是年初在澳洲

玩的時候租的低速時還是挺不錯的，高速的時候過了100km就開始感覺肉了,

想超車特別痛苦。CRV2.4略微比Pajero好點。

變速箱：由于和Pol。一樣都是愛信的六速，調教得和Pol。特別仿佛，1/2檔

換擋有點頓挫，但是網上之后就特別順暢了，在對比這兩年開過的325,E230,銳

志，Focus,愛信的六速變速箱還是相當不錯的，對比Pajero和CRV2.4,愛信的

6速也是相當有優勢的。不過沒有DSG始終是一個缺憾。

懸掛：Pol。改過B12,就論操控來說，途觀就沒得比了，兩個避震完全不同概

念，B12特別貼地，變線反應很快，側傾掌控得特別好，途觀的避震就顯得軟太多

了，過不平路面的時候就像坐船一樣，晃啊晃得，不能幅度大的變線，會總感覺慢

半拍。但是在經過廣州上半年大修路那段時間，B12簡直是一種折磨，那段時,可給

B12顛得有點腰痛。對比Pajero和CRV來說，途觀的避震算硬了。

剎車：當我和幫我改車的老板說要換車了，他第一句話就和我說，你唯一會不

習慣的就是多活塞卡鉗變成了單活塞卡鉗，我聽了之后有點不以為然。1千公里下

來，我又要為這個改裝店做貢獻了。。

途觀的原廠剎車確實軟，前段虛位很多，中段有力，后段就不行了，結果是剎

車的時候點頭厲害，中段過后有剎不住的感覺，變得剎車很沒信心，兒次差點追

尾，和我之前改過4活塞卡鉗的POLO兩碼事，感覺途觀的2.0T配原廠的剎車簡直

是揮霍，剎車剎不住，動力再強也沒用。

剎車改裝后：前6活塞卡鉗，350mm碟；后加大345nmi碟；18寸國產輪轂（被

迫換的，原來的17寸裝不下6活塞），23550/R18米其林PilotSport輪胎，改

完之后，終于體驗會Pol。的剎車感覺了。Pajero的剎車還是挺不錯的，但是CRV

的剎車就很不習慣了，前段太靈敏，低速時一點就停，習慣要很長的一段時間，但

是中段和后段就很一般了。

汽車保養知識大全10

外觀

北方的春天，風沙出奇得大，另外，汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常

見的蟲液都會對車漆帶來損害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的

腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保

養肯定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面

美容。更長期更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。

據介紹，封釉后汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一

新。所以我們全都介紹了封釉，選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟由于

沒有附著力、易沾污（雨后留水印等）以及擦傷車漆、光亮不長期等缺點已被漸漸

淘汰，最好給車作個封釉或者鍍膜，不但可以保持車漆長期光亮，也可以保護車漆

不受風沙侵襲。

內飾

車主冬天很少開窗通風透氣，致使車內積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加

上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節。因此要特別注意汽車室內的防菌工作，

讓汽車室內保持干爽衛生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃

工作，保持車內環境的,干爽乾凈。

首先，可以給汽車使用空調系統殺菌除臭劑，可以清除空調系統蒸發器上的污

垢，解決空調出風異味的問題，守護您的健康。我們提示車主，在本身對汽車內飾

進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸堿性的物質清

洗，另外，在清洗時要注意避開音響、收音機、CD等電器設備進水而受到腐但。

飛度更換剎車油方法與其他保養項目最大不同之處在于一般保養僅1人即可完

成而更換剎車油卻需要3人才略圓滿完成，這也就是一般維護和修理廠不愿替顧客

更換剎車油的最大原因！

汽車保養知識大全11

由于發動機通過皮帶傳動驅動各種輔佑襄助機構運轉，例如空調器的壓縮機、

動力轉向油泵、溝通發電機等，假如皮帶斷裂了，或者顯現了打滑，都將使相關的

輔佑襄助機構失去功能，或使其性能下降，從而影響到汽車的正常使用。因此，定

期檢查傳動皮帶特別必需。

皮帶的檢查

方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度

中心用拇指施加適度的壓力，假如皮帶的.壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張

力正好合適。假如傳動帶張力過大，或者說太松了，就可能造成滑齒、傳動不完

全。而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸

承磨損。為此，應當把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀

態。

注意磨損情況

維護和修理師傅提示，車主在日常檢查中還要特別注意皮帶的磨損情況。由于

假如皮帶磨損嚴重，就會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮

帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。

另外，假如發現皮帶表面顯現龜裂裂紋以及剝落等現象，或者皮帶顯現滑磨

聲，表示皮帶可能會斷裂，必需立刻更換。假如不及時更換，皮帶一旦在行駛途停

止裂，車輛將不能正常行駛。

汽車保養知識大全12

1.高溫天氣下汽車貼膜是很必需的，特別是剛買的新車，更得注意貼防爆膜。

2.高溫天氣下，車主開車時用得最頻繁的或許就是空調了。空調時間用久了，

是很容易顯現故障的。夕艮多車主進車后，發現開著空調跟沒開沒有什么區別，這時

候我們就該檢查一下空調是否缺氟了。一般情況下，制冷劑不足是空調失效的原因

之一、其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃察看孔，從氣泡的流動情況

即可初步判定其工作情況。最終還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。另外夏天容易傳

染細菌，建議定期對汽車空調做一下消毒。

3.夏日炎炎，陽光的直曬，高溫下很容易使汽車表面油漆老化、褪色。一般來

說，做一下汽車封釉，便可解除這些苦惱。馳耐普的封釉采用先進的工藝，國際領

先技術，專業的技師操作，常常使用，可以保證愛車在30年內不會褪色，從而徹

底解決汽車的老化問題，保持汽車的完美如新。

4.對汽車進行常常性的“桑拿”保養，是夏天里汽車保養緊要的一環。天氣

一熱，汽車車門又成天關著，確定會繁殖細菌，人坐上去后，對人體健康是十分不

利的.，這時候，就需要汽車車主定期的對汽車“洗洗澡”“桑拿”一下，讓駕車

環境清新自然。

5.汽車常常在雨水里浸泡，這樣會使得汽車的底盤受到損害，很容易生銹，從

而造成事故的隱患。所以，在關懷了愛車的表面美觀之時，肯定要注意汽車那些看

不到的隱痛。而且雨水多，車就難免不了會臟一些，所以也該時時洗洗車，讓您的

愛車清清爽爽。

6.高溫酷暑條件下，應盡量避開長時間行車。行駛途中要注意適時休息。停車

時應盡量選擇在陰涼通風處，如條件允許也可打開發動機罩通風散熱。若溫度表的

指針已經指近高溫度區，這時就必需把車停下來“退熱”，使發動機漸漸降溫。必

需時也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。這就要求車主能養成夏天

定期清洗散熱器片的好習慣，這樣可以提高發動機的散熱效果，也可以減少發動機

產生過熱現象，進行維于保養時，應注意風扇皮帶不能粘油，以防打滑。

7.高溫路面行車，輪胎的壓力會增高。而且夏季天氣炎熱，因此車上肯定不要

攜帶易燃易爆物品，不要在車內吸煙，以免發生火災。出車前，要常常查看電路是

否短路、漏電，插頭是否松動：檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問

題，應立刻檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季道路路面溫度常常在70攝

氏度以上，汽車輪胎如長時間在高溫路面行駛，胎內氣壓增高，此時若輪胎有損傷

或孱弱處很容易發生爆胎。所以，在盡量注意以上問題的同時，肯定要到美容養護

店，時常保養檢測一下，看看汽車的性能，免出意外

汽車保養知識大全13

mg6的春季汽車保養要注意：春季天氣干燥、風沙較大，因此汽車保養的重點

工作是清潔。定期（每5000公里）清潔水箱散熱器，包含機器表面用高壓氣吹去

灰塵、樹葉、樹毛等，保持機器正常散熱，防止高溫作業時損傷。同時，空氣濾清

器芯也要每5000公里清潔一次，用高壓氣吹去濾芯內的灰塵，保持汽車呼吸通

暢，氧氣充分，防止油氣混合比過稀，影響汽車啟動和造成油耗揮霍。

春天沒有冬日的酷寒，也沒有夏日的酷熱，春季是大多數人最愛好的季節。但

是，值得注意的是，雖然溫度適中，濕度也良好，但是汽車的保養在春季還是十分

必需的。由于經過了一個冬天，暴露在外和內部的零件都會由于溫差、冰凍、空氣

產生老化，愛車各部件都需要全方位的養護。一年之際在于春，車主們都行動起來

吧。

漆面腐蝕要注意

春季的蚊蟲較多，所以汽車在高速行駛的時候，車殼上容易粘滿撞上的飛蟲。

飛蟲中的酸性物質會損害汽車漆面，所以應養成出游后洗車打蠟的習慣。春季的雨

水和風沙也較多，所以在洗車、擦車時要特別注意，不要讓細小的.沙礫刮傷車

面，也不要讓酸雨留在車面腐蝕漆面。

輪胎安全檢測

輪胎好比是汽車的四只腳，傷了損了都不得了。春季大家可能駕車走親訪友，

難免會磕磕碰碰。因此對輪胎進行一下檢測，查一下是否有被扎過，側壁有沒有被

刮傷。最終測一下胎壓，不足趕快補氣，有裝胎壓監測系統的中高檔車也需要查一

下胎壓情形的，現在由于胎壓監測的技術含量，監測的數據相對有誤差。輪胎安全

了，駕車也省心了。

車內潮濕防細菌

春季潮濕的空氣容易繁殖細菌，所以給車內進行消毒也是十分必需的工作。首

先要特別注意汽車室內的防菌工作，其次要讓汽車室內保持干爽衛生，特別是對汽

車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作，保持車內環境的干爽乾凈。

機油春季要更換

到了換季的時候，就要及時注意只適用于不同季節的配件的更換。春季來臨，

要及時更換發動機、變速器、轉向機、后橋等處的冬季用潤滑油（或低溫區用潤

滑油）。假如你現在使用的機油黏度過高，還應及時改換為夏季用潤滑油。

水箱過冬需清洗

過了一個冬天，汽車也應當清理一下水箱，如不及時清理，就容易顯現開空調

的時候水溫過高，造成水箱開鍋的現象。

汽車保養知識大全14

一、漆面的保護

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的

漆面造成損害，因此在夏天雨季之時，最好能給愛車進行一次漆面美容，做好漆面

的保護。

例如：

打打車蠟，（一般吩格30到50塊便可以了，保持期為一個月到三個月）

或封一封車釉，（一般價格是400到500塊左右，保持期為三個月到半年）

再或給車鍍鍍膜（一般價格20xx到3000塊左右，保持期為兩到三年）

總之，這個環節可以依據個人情況而定。

二、底盤的清潔

遇到大雨天時，車子開回后應進行及時的清洗，否則可能會導致車輛輪腔側和