一、名詞解釋（任選5題，每小題3分，共15分，按答題次序判分，超出5

題不判分）

I.國際貨運(yùn)代理

2.通關(guān)

3.物流

4.船舶受載期

5.航空集中托運(yùn)

6.公共無船承運(yùn)人（NVOCC）

7.EDI

二、判斷題（每小題1分，共計25分,正確在括號內(nèi)打〃錯在括號內(nèi)打"X"

號）

1.進(jìn)料加工與來料加工均為一進(jìn)一出兩筆交易。（）

2.作為代理人，國際貨運(yùn)代理只對其本身（在推行義務(wù)中）過失及其雇員過失負(fù)責(zé)。（）

3.凡裝在同一航次及同一條船上貨物，即使裝運(yùn)時間與裝運(yùn)地點(diǎn)不一樣也不作為分批裝運(yùn)

（PartialShipments）o（）

4.《國際多式聯(lián)運(yùn)條約》中關(guān)于訴訟時效要求為兩年，時效時間自多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人交付貨

物之日起次日起算。（）

5.中國是國際民用航空組織理事國。（）

6.國際航空協(xié)會是各國航空企業(yè)之間聯(lián)合組織。（）

7.IATA會員必須是國際民用航空組織組員國。（）

8.非定時航班運(yùn)輸許可證是由國際民用航空組織向各航空組織頒發(fā)。（）

9.專用保稅倉庫是由貿(mào)易商經(jīng)海關(guān)同意而建立自管自用性質(zhì)保稅倉庫。（）

10.當(dāng)代物流倉庫與傳統(tǒng)倉庫在管理上有著本質(zhì)不一樣。（）

11.微觀物流和宏觀物流是兩個不相關(guān)聯(lián)物流活動。（）

12.對港澳地域鐵路運(yùn)輸屬于國際多式聯(lián)運(yùn)。（）

13.承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單屬于坑騙性質(zhì)行為。（）

14.對包裝條款要求，最好采取“海運(yùn)包裝“和“習(xí)慣包裝”之類術(shù)語。（）

15.CIF與CIF卸到岸上（LANDED）主要區(qū)分在于，賣方除了都要負(fù)擔(dān)貨物抵達(dá)目標(biāo)港

風(fēng)險和正常運(yùn)費(fèi)以外，CIFLANDED條件下，賣方還要負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。（）

16.卜CA、C1P、CPT二種貿(mào)易術(shù)語，就賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險而言FCA最小，CPT具次，C1P最

大。（）

17.”每公噸88美元CFR上海”這個出口報價是正確。（）

18.FOB吊鉤下交貨（UNDERTACKLE）是指賣方負(fù)責(zé)把貨物裝進(jìn)船艙，脫離吊鉤c（）

19.貨運(yùn)代理一詞來自“THEFREIGHTFORWARDER"。（）

20.委托代理協(xié)議與運(yùn)輸協(xié)議是兩個獨(dú)立協(xié)議。（）

21.班輪運(yùn)費(fèi)計收標(biāo)準(zhǔn)中"W/MPlusAdVal”是指計收運(yùn)費(fèi)時，應(yīng)按二者中較高者計收（：（）

22.海運(yùn)提單簽發(fā)日期應(yīng)早于保險單簽發(fā)日期。（）

23.運(yùn)輸協(xié)議當(dāng)事人是托運(yùn)人、承運(yùn)人。（）

24.若雜貨班輪在FI標(biāo)港交貨實(shí)際數(shù)量少于B/L記載數(shù)量，其短少損失應(yīng)由承運(yùn)人賠償。

25.海運(yùn)運(yùn)價分為班輪運(yùn)價、租船運(yùn)價、集裝箱運(yùn)價。（）

三、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共計20分；在正確答案前打J）

1.CIC”特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險企業(yè)承保險別，該險別（）

A.通常能夠單獨(dú)投保B.不能單獨(dú)投保

C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上D.在被保險人同意情況卜.能夠單獨(dú)投保

2.海洋運(yùn)輸中計費(fèi)噸（）

A.僅指重量噸B.僅指尺碼噸

C.重量噸與尺碼噸中大者D.重量噸和尺碼噸之和

3.航次租船由誰負(fù)責(zé)船舶營運(yùn)管理（）。

A.買方B.賣方C.船東O.租船人

4."FCA”貿(mào)易術(shù)語是指（）。

A.運(yùn)費(fèi)付至指定目標(biāo)地B.運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至指定目標(biāo)地

C.貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)D.裝運(yùn)港船上交貨

5.物流發(fā)展高級階段是（）：

A.傳統(tǒng)物流管理階段B.產(chǎn)成品配送階段

C.綜合物流管理階段D.物資儲存階段

6.物流信息網(wǎng)絡(luò)主要實(shí)現(xiàn)方式不包含（）。

A.GPSB.EDIC.InternetD.Intranet

7.信用證第一付款人是（）。

A.進(jìn)口人B.開證行C.議付行D.通知行

8.以下要素中，哪-個是物流主要功效要素（）。

A.裝卸搬運(yùn)B.運(yùn)輸C.流通加.j：D.配送

9.-批貨物在海運(yùn)途中發(fā)生承保范圍內(nèi)損火，其修理費(fèi)用超出貨物修復(fù)后價值，這種

損失屬于（），

19.理論上，集裝箱班輪運(yùn)輸下簽發(fā)提單通常是（）

A.預(yù)借提單B.收貨待運(yùn)提單C.已裝船提單D.倒簽提單

20.《1978年聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸條約》中確定法律原理中，被普遍接收是哪一項(xiàng)（）。

A.完全過失責(zé)任制B.賠償責(zé)任限額C.保函法律效力D.訴訟時效

四、多項(xiàng)選擇題（每少題1分，共15分，多項(xiàng)選擇、少選、錯選均不記分）

1.以下要素中，處于物流主要功效要素地位是（）。

A.裝卸搬運(yùn)B.運(yùn)輸C.流通加工D.配送E.倉儲

2.海關(guān)對保稅貨物監(jiān)管包含（）。

A.貨物存放B.貨物加_LC.貨物使用D.貨損處理E.貨物檢臺

3.托運(yùn)人在航空貨物發(fā)運(yùn)后，能夠?qū)ω涍\(yùn)單上除（）外其它各項(xiàng)做變動。

A.運(yùn)價B.航空運(yùn)費(fèi)C.申明價值D.保險金額

4.當(dāng)代物流發(fā)展趨勢包含（），

A.系統(tǒng)化B.信息化C.社會化和專業(yè)化D.當(dāng)代化與綜合體系化

5.保稅倉庫類型包含（），

A.公共保稅倉庫B.專用保稅倉庫C.保稅工廠自備倉庫D.海關(guān)監(jiān)管倉庫

6.按照倉儲在社會作用分類，能夠分為（）。

A.通用倉庫B.生產(chǎn)儲存?zhèn)}庫C.流通儲存?zhèn)}庫D.國家貯備倉庫

7.依照我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款要求，保險人除外責(zé)任包含（）。

A.被保險人有意行為或過失所造成損失

B.屬于發(fā)貨人責(zé)任所引發(fā)損失

C.在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失

D.被保險貨物損耗、本質(zhì)特征、缺點(diǎn)及市價跌落，運(yùn)輸延遲所引發(fā)損失或費(fèi)用

E.因?yàn)槌羞\(yùn)人責(zé)任所造成貨損

8.國際貨運(yùn)代理企業(yè)為貨主提供服務(wù)時，應(yīng)該遵照經(jīng)營方計是（）

A.安全B.快速C.準(zhǔn)確D.節(jié)約E.方便

9.海運(yùn)情況下，憑確保書提貨后，收貨人應(yīng)（）

A.在取得提單后及時交給承工人B.取回確保金

C.取回確保書D.宣告提單無效

10.運(yùn)輸最基本特點(diǎn)有（）

A.固定航線B.固定港口C.固定使用提單

D.相對固定運(yùn)價E.固定船期

11.《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》與《通則》對FOB解釋不一樣，主要在于（］。

A.交貨地點(diǎn)不一樣B.風(fēng)險劃分界限不一樣

c.辦理出口手續(xù)關(guān)于費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)不一樣D.運(yùn)輸手續(xù)由誰辦理不一樣

12.在出口業(yè)務(wù)中，賣方可憑以結(jié)匯運(yùn)輸單據(jù)有（）。

A.海運(yùn)提單B.鐵路運(yùn)單正本c.承運(yùn)貨物收據(jù)D.大副收據(jù)

13.我國對外貿(mào)易貨運(yùn)保險可分為（）。

A.海上運(yùn)輸保險B.陸上運(yùn)輸保險c.航空運(yùn)輸保險D.郵包運(yùn)輸保險

14.組成-項(xiàng)有效接收應(yīng)具備條件是（）。

A.接收由特定受益人作出B.接收內(nèi)容必須與發(fā)盤相符

c.必須在使用期內(nèi)表示接收D.接收必須送達(dá)發(fā)盤人才能生效

15.我國進(jìn)出口商品作價基本標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.依照國際市場價格水平作價B.結(jié)合國別地域政策作價

c.結(jié)合購銷意圖作價D.以盈利為目標(biāo)作價

五、問答題（每小題5分，任選5題，共25分。按答題次序判分，超出5題不

判分）

1.組成國際多式聯(lián)運(yùn)基本條什是什么？

2.簡述公路運(yùn)輸上要優(yōu)勢。

3.闡述出入境檢驗(yàn)、檢疫工作報檢范圍。

4.簡述海上貨運(yùn)事故責(zé)任劃分。

5.請結(jié)合貨代企業(yè)實(shí)際，簡述在確定促銷組合時應(yīng)考慮哪些原因？

6.什么是第三方物流？

7.請你簡述一下，經(jīng)過此次培訓(xùn)和考試，對你工作和實(shí)踐能力提升有何幫助？你有何提議

和想法？

國際貨代理論試題答案

一、名詞解釋（答題關(guān)鍵點(diǎn)）

1、接收委托，辦理業(yè)務(wù)，收取費(fèi)用

2、進(jìn)出境運(yùn)輸工具責(zé)任人、貨物收發(fā)貨人及其代理人、物品全部吟人向海關(guān)申請辦理進(jìn)出

口貨物進(jìn)出口手續(xù)，海關(guān)對其呈交單證和申請進(jìn)出口貨物依法進(jìn)行審核、查驗(yàn)、征繳稅費(fèi),

同意進(jìn)口或者出口全過程，

3、物品從供給地向接收地實(shí)體流動。是依照實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、

流通加工、配送、信息處理等功效有機(jī)結(jié)合。

4、指船泊在租船協(xié)議要求日期內(nèi)抵達(dá)約定裝貨港，并做好裝貨準(zhǔn)備期限。

5、1）由托運(yùn)人委托人（集中托運(yùn)商）將托運(yùn)貨物交付給承運(yùn)人；2）貨運(yùn)單由集中托運(yùn)人

填開；3）貨物收、發(fā)貨人分別為集中托運(yùn)人和分撥代理人.

6、無船承運(yùn)人本身不擁有船舶，也不經(jīng)營船舶：，對貨主而言，他是承運(yùn)人，對運(yùn)輸協(xié)議推

行負(fù)擔(dān)責(zé)任，通常還簽發(fā)芻己提單，并收取運(yùn)費(fèi)；對船企業(yè)而言，他又是托運(yùn)人，并支付運(yùn)

費(fèi)。

7、即電子數(shù)據(jù)交換。是指按照統(tǒng)一要求一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)信息，經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)通

信傳輸，在貿(mào)易搭檔計算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和處理。

二、判斷題

x,x,V,Y,4,T,x,x,7,Y,x,x,4,x,4,x,x,x,Y,dx,x,7,7

三、單項(xiàng)選擇題

BCCCCABBBCCCCBBACB（也可選C）BC

四、多項(xiàng)選擇題

BEABCDECDABCDABDBCDABCDABCDEACABDEABCABCABCDABCDABC

五、問答題

1、（1）要有服務(wù)良好國內(nèi)外國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。（2）要有能組織社會各種運(yùn)輸方式能

力。（3）要具備多式聯(lián)運(yùn)線路。（4）要有國內(nèi)外建立集裝箱場站。（5）要有信息管理系統(tǒng)。

（6）要有國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸單證。（7）要具備雄厚資金。（8）要有一支具備專業(yè)知識隊(duì)伍。

2、1）靈活方便性。2）廣泛適用性。3）快速及時性。4）共用開放性。5）投資效益性。

3、1）國家法律、行政法規(guī)或規(guī)章要求應(yīng)檢對象。2）關(guān)于國際條約要求須經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢

疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢疫對象。3）輸入國有要求或與我國有協(xié)議/協(xié)定，必須憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具

關(guān)于證書（明）方準(zhǔn)入境對象。4）對外貿(mào)易協(xié)議、信用證要求由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出證出入境

對象。5）對外貿(mào)易關(guān)系人申請判定業(yè)務(wù)。6）委托檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)。7）通常原產(chǎn)地證和普惠

制產(chǎn)地證簽證業(yè)務(wù)。8）包括出入境檢驗(yàn)檢疫內(nèi)容司法和行政機(jī)關(guān)委托判定業(yè)務(wù)。

4、1）承運(yùn)人貨任事故；2）托運(yùn)人責(zé)任事故；3）第三者責(zé)任事故。

5、企業(yè)確定促銷組合時要考慮許多原因，包含：（1）產(chǎn)品類型。（2）促銷伎倆。3）產(chǎn)品

市場壽命周期。（4）促銷方法。

6、由貨物關(guān)于發(fā)貨人和收貨人之外、提供物流服務(wù)項(xiàng)目標(biāo)專業(yè)企業(yè)。其提供服務(wù)能夠是物

流活動全部，也能夠是其一部分。

國際貨代實(shí)務(wù)試題

一、單項(xiàng)選擇題（任選30題，每小題1分，共30分：按答題次序判分，超出

30題不判分，在正確答案前打"J〃）

1.航空運(yùn)輸中，如發(fā)生貨損貨差，依照《華沙條約》要求，最高賠償為每千克貨物（）。

A.15美元B.20美元C.30美元D.40美元

2.當(dāng)一筆普通航空貨物計費(fèi)重量很小時，航空企業(yè)要求按（）計收運(yùn)費(fèi)。

A.特種運(yùn)價B.申明價值費(fèi)用C.起碼運(yùn)費(fèi)D.指定運(yùn)價

3.航空企業(yè)與貨運(yùn)代理企業(yè)在進(jìn)口貨物交接時，出現(xiàn)清單有統(tǒng)計、有貨物、但沒有主

運(yùn)單情況，應(yīng)采取以下（）方式處理。

A.主運(yùn)單退回B.主運(yùn)單后補(bǔ)C.貨物退回D.清單加主運(yùn)單號

4.因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確。不完全，致使承運(yùn)人或其余人遭受損失，（）

負(fù)有責(zé)。

A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.代理人D.機(jī)場服務(wù)人員

5.海上貨物運(yùn)輸中，假如單件貨物既超長又超重，計收附加費(fèi)時，按（）。

A.超長附加費(fèi)計收B.超重附加費(fèi)計收C.二者中擇大計收D.二者相加計收

6,航次租船協(xié)議中，滯期時間通常按（）標(biāo)準(zhǔn)計算。

A.節(jié)約全部時間B.節(jié)約全部工作時間C.一旦滯期，永遠(yuǎn)滯期D.按一樣口

7.雜貨班輪運(yùn)輸中收貨單由（）簽署。

A.托運(yùn)人B,收貨人C.船長D.大副

8.租船經(jīng)紀(jì)人以中間人身份促成租船協(xié)議訂立，他傭金通常由（）支付。

A.承租人B,貨主C.船東D,大副

9.出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。

A.順簽提單B.待運(yùn)提單C.過期提單D.預(yù)借提單

10.一票貨物于9月10日開始裝船，并于同月12日全部裝上船，同日船舶開

航。問：假如在同月11日應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人簽發(fā)已裝船提單通常稱之為（）。

A.倒簽提單B.順簽提單C.預(yù)借提單D.待運(yùn)提單

11.班輪企業(yè)運(yùn)輸集裝箱貨物交接方式通常是

A.CY/CFSB.CFS/CFSC.CFS/CYD.CY/CY

12.班輪企業(yè)能夠向（）支付攬貨傭金。

A.無船承運(yùn)人B.貨運(yùn)弋理人C.托運(yùn)人D.出口商

13.在班輪運(yùn)輸中，承送人對于貨物責(zé)任起訖為（）。

A.自賣方倉庫至買方倉庫B.自裝運(yùn)港至目標(biāo)港

C.自裝運(yùn)港起吊至FI標(biāo)港脫鉤D.自接收貨物至交付貨物

14.在國際貿(mào)易中，運(yùn)輸標(biāo)志式樣和文字通常由（）。

A.買方提供B.賣方提供C.運(yùn)輸部門設(shè)計并刷制D.生產(chǎn)經(jīng)營單位設(shè)計并刷制

15.協(xié)議中數(shù)豉條款為"500/MT10%MOREORLESSATSELLER'SOPTIONS"

則賣方交貨數(shù)量為（）時，不違反協(xié)議。

A.400/MTB.449/MT或551/MT

C.550/MT到450/MT之間任意數(shù)量D.600/MT

16.第三方物流企業(yè)是指I：）。

A.提供物流活動咨詢服務(wù)企業(yè)B.具備專業(yè)物流經(jīng)營能力企業(yè)

C.促進(jìn)物資流通商業(yè)企業(yè)D.為物品供給方和需求方提供物流服務(wù)企業(yè)

17.保稅貨物特征不包含（）。

A.免交關(guān)稅進(jìn)I」貨物8.特定目標(biāo)貨物

C.暫時免納關(guān)稅貨物D.復(fù)運(yùn)出境貨物

13.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)簽發(fā)人是（）。

A.船企業(yè)B.貨主C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人D.收貨人

19.對香港地域采取鐵路運(yùn)輸時，對外結(jié)匯憑證是（）

A.國內(nèi)鐵路運(yùn)單B.港段鐵路運(yùn)單C承運(yùn)貨物收據(jù)D.國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

20.汽車運(yùn)輸中零擔(dān)貨物系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)貨物不足（）。

A.3噸8.5噸C.8噸D.10噸，

21.國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是（）。

A、發(fā)貨人代理人B.承運(yùn)人代理人

C具備獨(dú)立法人資格經(jīng)濟(jì)實(shí)體D.實(shí)際運(yùn)輸人

22.采取CIF貿(mào)易術(shù)語成交，其運(yùn)輸方式適合（）。

A.海上運(yùn)輸（包含內(nèi)河運(yùn)輸）B.陸上運(yùn)輸C各種運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸

23.倉至倉條款是（）。

A.運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任起立條款B.倉儲企業(yè)貨任起訖條款

C.保險企業(yè)貢?任起訖條款D.貨代企業(yè)責(zé)任起訖條款

24.CIF貿(mào)易術(shù)語有多個變形，其目標(biāo)是（）。

A.明確裝貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)B.明確卸貨費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)

C.明確風(fēng)險劃分界限D(zhuǎn).明確運(yùn)費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)

25.信用證是依據(jù)買賣協(xié)議開立，出口商要確保安全收匯，其所提供單據(jù)必須做到

A、與買賣協(xié)議要求相符B.與信用證要求相符

C、在信用證與買賣協(xié)議不一致時，應(yīng)以買賣協(xié)議要求為主，適當(dāng)參考信用證

關(guān)于要求D、與所交貨物之間相符

26、采取FCA貿(mào)易術(shù)語，應(yīng)由（）。

A.買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險B、賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險

C.由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)保險D.由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)保險

27.信用證基礎(chǔ)是買賣協(xié)議，當(dāng)信用證與買賣協(xié)議不一致時，受益人應(yīng)要求

A.開證行修改B.開證申請人修改C.通知行修改D.議付行修改

28.在國際貿(mào)易中，就賣方負(fù)擔(dān)風(fēng)險而言（）。

A.CIF比CFR大B.CFR比CIF大C.CIF與CFR相同D.視詳細(xì)情況而言

29.表明承運(yùn)人已將集裝箱貨物交給收貨人單據(jù)是（）。

A.正本提單B.場站收據(jù)C、交貨統(tǒng)計D.大副收據(jù)

30.凡運(yùn)往非基本港貨物，達(dá)成或超出要求數(shù)量，船舶可直接掛靠，但要收取（）。

A.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B、直航附加費(fèi)C、港口附加費(fèi)D、選港附加費(fèi)

31.門到門（DOORTODOOR）集裝箱運(yùn)輸最適合于（）交接方式。

A、整箱交，整箱接B.整箱交，拆箱接C、拼箱交，拆箱接D.拼箱交，整箱接

32.買方以FOB條件購置礦石-批，不愿負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)，那么應(yīng)選擇價格條件（）

訂立協(xié)議。

A.FOB班輪條件B.FOB并平艙C、FOB并理艙D.FOB吊鉤下交貨

33.在貿(mào)易實(shí)踐中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期確實(shí)定最好是（）。

A.不可同一日期B.裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

C.結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期D.能夠在同一口期

34.海運(yùn)提單收貨人欄內(nèi)'顯示"3ORDER”表示該提單（

A.不可轉(zhuǎn)讓B.經(jīng)背書后，能夠轉(zhuǎn)讓C不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓D.能夠由持有些人提貨

35.以下不屬于一切險承保范圍內(nèi)險別是（），

A.偷竊提貨不著險B.滲漏險C交貨不到險D.包裝破裂險

36.在倫敦保險協(xié)會貨物保險條款三種主要險別中，保險人責(zé)任最低險別是（）。

A、A險B.B險C.C險D.D險。

37.航空運(yùn)輸計費(fèi)重量，以實(shí)際毛重表示時，計費(fèi)重量最小單位是（）。

Ao0.5KGB、0.1KGC.2KGD.5KG.

38.ICC險別中，不能單獨(dú)投保險別為（）。

A.ICC戰(zhàn)爭險B.ICC罷工險C.【CC惡意損害險D.ICC（。險

39.信用證要求到期日為5月31日，而未要求最遲裝運(yùn)期，通常按業(yè)務(wù)習(xí)慣則

可了解為（）。

A.最遲裝運(yùn)期為5月10日B、最遲裝運(yùn)期為5月16日

C、最遲裝運(yùn)期為5月31日D.該信用證無效

40.信用證要求：''ShipmentDuringMarch/Apr./Mayinthreeequalmonthly

lots”。因生產(chǎn)原因.3月份貨未能裝運(yùn)，3、4、5三個月份貨擬于4月份裝運(yùn)。依照《跟單

信用證統(tǒng)一?通例》（《UCP500》）,（）。

A.3月份貨不能裝運(yùn)，只能裝運(yùn)4、5兩個月貨

B.3月份貨不能裝運(yùn).4、5兩個月也不能裝運(yùn)

C.4月份與3月份貨分成兩批，做兩套單據(jù)，同在4月份內(nèi)裝運(yùn)

D.4月份將全部未裝貨一次裝運(yùn)

二、多項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分。多項(xiàng)選擇、少選，錯選均不計分）

1.航空貨運(yùn)代理企業(yè)在接收貨物時出現(xiàn)以下哪些問題，能夠向航空企業(yè)申請開具商務(wù)事故

證實(shí)（）。

A.紙箱開裂B.木箱上防震、防倒置標(biāo)志泛紅

C無包裝貨物金屬管折彎D.木箱完好，內(nèi)部機(jī)器無法使用

2.在航空貨運(yùn)中，以下哪些商品是隱含危險品物質(zhì)（）。

A.FRESHVEGETABLESB.HOUSEHOLDGOODS

C.MACHINERYPARTSD.PHOTOGRAPHICSUPPLIES

3.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物能夠混運(yùn)（）。

A.塑料玩具B.活動物C.衣服D.金表

4.在航空貨運(yùn)中，下面哪些貨物必須預(yù)訂艙位（）。

A.活螃蟹B.活鸚鵡C.皮鞋D.打火機(jī)

5.國際貨運(yùn)代理企業(yè)為貨主提供服務(wù)時，應(yīng)該遵照經(jīng)營方針是（）。

A.安全B.快速C.準(zhǔn)確D、節(jié)約E.方便

6.選擇海上貨物承運(yùn)人時，主要考慮原因包含（）。

A.運(yùn)輸服務(wù)定時性B.運(yùn)輸速度C、運(yùn)輸費(fèi)用D.運(yùn)輸可靠性

E、承運(yùn)人經(jīng)營情況和負(fù)擔(dān)責(zé)任能力

7、在使用提單正常情況下，收貨人要取得提貨權(quán)利，必須（）。

A.將全套提單交回承運(yùn)人B.將任一份提單交回承送人C.提單必須正確背書

D.付清應(yīng)支付費(fèi)用E、出具保函

8.以下屬于物流系統(tǒng)目標(biāo)是（）。

A.加人貨物流量B.按時供貨C.降低成本D.合埋庫存

9.倉儲收入由哪兒部分組成（）。

A、裝卸費(fèi)B.倉租費(fèi)C.分撿、包裝、整理等費(fèi)用D.集裝箱作業(yè)費(fèi)

10.第三方物流服務(wù)要為客戶提供（）。

A.物流合理化設(shè)計B降低物流成本C可靠質(zhì)量確保D、可靠時間確保

11、依照我國海洋貨物運(yùn)輸保險條款要求，基本險有（）。

A.水漬險B、戰(zhàn)爭險C.平安險D.一切險E、罷工險

12.按CIF條件達(dá)成交易，假如賣方愿意負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，能夠選取（）。

A.CIFLINERTERMSB.CIFEXTACKLEC.CIFLANDED

D.CIFEXSHIP'SHOLDE.CIFGROSSTERMS

13.提單中Shpper一欄內(nèi)通常能夠記載（）。

A.與承運(yùn)人訂立協(xié)議人B.代表他人與承運(yùn)人訂立協(xié)議人

C.將貨物交給承運(yùn)人人D.承運(yùn)人E.與托運(yùn)人訂立協(xié)議人

14.以下哪些是班輪船期表內(nèi)容（）。

A.航線和船名B.船舶總噸和凈噸C船舶載箱能力

D.始發(fā)港，中途港，終點(diǎn)港E.預(yù)計抵港和離港時間

15.海運(yùn)“電放”實(shí)踐中，關(guān)于當(dāng)事人應(yīng)注意事項(xiàng)包含（）。

A.承運(yùn)人不能交織貨B.指示提單不能安排“電放"C.收貨人（買方）能

提到貨物D、托運(yùn)人（賣方）能收到貨款E.收貨人應(yīng)推行解除擔(dān)保責(zé)任

三、判斷題（每小題0.5分，共16分；正確在括號內(nèi)打錯在括號內(nèi)打X）

1.在空運(yùn)情況下，通常大貨、重貨裝在集裝箱內(nèi)；體積較小、重量較輕貨物裝在集裝板上。

（）

2.填寫空運(yùn)托運(yùn)書時，若機(jī)場名稱不明確，可填城市名稱。（）

3.在國際航空貨物運(yùn)輸當(dāng)中，托運(yùn)人在填寫托運(yùn)書中品名欄目時可填寫”樣品“、”部件

4.運(yùn)輸航空貨物可用帶有碎屑、草末等材料作包裝，如草袋、粗麻包等。（）

5.活動物在航空運(yùn)輸過程中，因?yàn)樽匀辉蚨l(fā)生病、傷或死亡，承送人不負(fù)責(zé)任。

6.蔬菜可與鮮花、植物放在同一飛機(jī)貨艙內(nèi)運(yùn)輸。（）

7.航空運(yùn)輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)該包含在貨物計費(fèi)重量內(nèi)。

8.FOB價格條件下由進(jìn)口商安排運(yùn)輸。所以，提單中托運(yùn)人一定是出口商。（）

9.速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率二分之一。（）

10.滯期/速遣時間是經(jīng)過實(shí)際裝卸作業(yè)使用時間與協(xié)議允許使用時間相比較得出。（）

11.班輪條款下裝卸費(fèi)用均由班輪企業(yè)負(fù)擔(dān)。（）

12.航空貨運(yùn)代理企業(yè)職能是作為航空企業(yè)代理接收貨物，出具航空企業(yè)主運(yùn)單和自己分運(yùn)

單。（）

13.使用海運(yùn)單時不需要簽發(fā)正本。()

14,HouseBillofLading不能換取提貨權(quán)利。()

15,清潔提單上一定記載有“Clean”宇樣。()

16.不清潔提單上記載有"Dirty”字樣。()

17.不清潔提單上記載有"Foul”字樣。()

18.班輪運(yùn)輸中，通常不要求滯期/速遣條款。()

19.海關(guān)監(jiān)管倉庫全部由海關(guān)自行管理。()

20.保稅倉庫經(jīng)營人通常不經(jīng)營進(jìn)出口商品，但倉庫可供各類進(jìn)口商共同存放保稅貨物。()

21.保稅倉庫所存貨物如需延長儲存期限，應(yīng)向主管海關(guān)申請延期，延期最長不超出六個月，

()

22.凡保稅貨物能夠全部免納關(guān)稅。()

23.集裝箱裝載危險貨物托運(yùn)訂艙時，必須隨時，危險貨物說明書”或“危險貨物技術(shù)證實(shí)書”。

24.CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，在CFR條件下是由買方投保。所以.運(yùn)輸

途中貨物滅失和損失風(fēng)險,前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。()

25.為門防止貨物因?yàn)橹型巨D(zhuǎn)船延誤時間，造成貨損貨差，在FOB條件進(jìn)口時，買方應(yīng)爭

取在買賣協(xié)議中，訂明“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船”條款。()

26.信用證支付方式是屬于銀行信用，所用匯票足銀行匯票。()

27.集裝箱裝載危險貨物時，危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運(yùn)危規(guī)》要求危險品標(biāo)

志和標(biāo)識。()

28.D/A30天比D/P3。天，對出口商來說負(fù)擔(dān)風(fēng)險更大。()

29.國外開來信/U證要求最遲裝運(yùn)期為4月30口，使用期為5月15日。我出口企業(yè)于4

月12口將貨物裝船并取得提單.于5月6口向銀行議付，提交了符合信用證要求單據(jù)。按

《UCP500》要求，銀行應(yīng)予議付。()

30、依照我國《海洋貨物運(yùn)輸保險條款》要求，三種基本險和戰(zhàn)爭險均適用“倉至倉”條款。

31.在國際貿(mào)易中投保人向保險企業(yè)投保一切險后，在運(yùn)輸途中遭受任何外來原因造成一

切貨損均可向保險企業(yè)索賠。()

32.某出口企業(yè)按CIF出口坯布1000包，依照協(xié)議要求投保了水漬險。貨在途中因船艙內(nèi)

淡水營道滴漏，致使該坯布中100包遭水漬，保險企業(yè)向負(fù)賠償責(zé)任。()

四、簡答題(每小題2分，共10分)

I.簡述航空分運(yùn)單(HAWB)與主運(yùn)單(MAWB)區(qū)分。

2.簡述倉儲在國際貿(mào)易中作用。

3.簡述國際多式聯(lián)運(yùn)主要特征。

4.依照《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理要求》，簡述國際貨代企業(yè)經(jīng)營范

圍有哪些？

5.進(jìn)口業(yè)務(wù)中.如發(fā)生貨損貨差，進(jìn)口商通常應(yīng)向哪些對象索賠。

五、計算題(選做2題，每小題5分，共10分，按答題次序判分，超出2題不

判分)

1.某輪從廣州港裝載雜貨-人造纖維，體積為20立方米、毛重為17.8公噸，運(yùn)往歐洲

某港口，托運(yùn)人要求選擇卸貨港Rotterdam或Hamburg,Rotterdam和Hamburg都是基本港

口，基本運(yùn)費(fèi)率為USD800.0/FT,三個以內(nèi)選卸港附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3.0,"W/M"o

請問：(1)該托運(yùn)人中支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元計)?(2)假如改用集裝箱運(yùn)輸，海運(yùn)費(fèi)基本費(fèi)率

為USDU00.0/TEU,貨幣附加費(fèi)10%,燃油附加費(fèi)10%。改用集裝箱運(yùn)輸時，該托運(yùn)人應(yīng)

支付多少運(yùn)費(fèi)(以美元汁)?(3)若不計雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式其余費(fèi)用，托運(yùn)人

從節(jié)約海運(yùn)費(fèi)考慮，是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸？

2.從上海運(yùn)往巴黎一件玩具樣品，毛重5.3千克，體積尺寸為41X33X20CM,計算其航

空運(yùn)費(fèi)。

公布運(yùn)價以下：

SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGS

PARIS(PAR)FRM320.00N52.814544.4610040.93

解：

Volume:_____________________________________________________

VolumeWeight:______________________________________________

ApplicableRate:______________________________________________

ChargeableWeight:____________________________________________

Weightcharge:

3.某外貿(mào)企業(yè)按CIF價格條件出口??批冷凍食品,協(xié)議總金額為10,000美元,加一成投

保平安險、短量險，保險費(fèi)率分別為0.8%和0.2%,問保險金額和保險費(fèi)各為多少？

六、案例分析題(選做2題，每小題5分，共10分，按答題次序判分，超出2

題不判分)

1.我國A企業(yè)與某國B企業(yè)于10月20日訂立購置52500噸化肥CFR協(xié)議。A企業(yè)開出

信用證要求，裝船期限為1月1日至1月10日，因?yàn)锽企業(yè)租來運(yùn)貨，順風(fēng)號”輪在開往某

外國港口途中碰到颶風(fēng)，結(jié)果裝至1月20日才完成。承運(yùn)人在取得B企業(yè)出具保函情況下

簽發(fā)了與信用證條款-致提單。“順風(fēng)號”輪于1月21日駛離裝運(yùn)港。A企業(yè)為這批貨物投保

了水漬險。1月30口“順風(fēng)號”輪途經(jīng)巴拿馬運(yùn)河時起火，造成部分化肥燒毀。船長在命令

救火過程中又造成部分化把濕毀。因?yàn)榇谘b貨港口延遲，使該船抵達(dá)目標(biāo)地時正遇上了化

肥價格卜跌.A企業(yè)在出售余卜化肥時價格不得不大幅度下降，給A企業(yè)造成很大損失。

請依照上述事例，回答以下問題：

(1)途中燒毀化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)?為何？

⑵途中濕毀化肥損失屬什么損失,應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)?為何？

(3)A企業(yè)可否向承運(yùn)人追償因?yàn)榛蕛r格卜跌造成損失?為何？

2.國外一家貿(mào)易企業(yè)與我國某進(jìn)出口企業(yè)訂立協(xié)議，購置小麥500噸。協(xié)議要求，年1

月2()日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證，使用期至2月1()日。

因?yàn)橘u方按期裝船發(fā)生困難，故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證使用期延長至

2月20日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行。2月17口貨物裝船后，賣方到銀行議

付時，遭到拒絕。

請問：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?力什么？(2)作為賣方，應(yīng)該怎樣處理此事？

3.某貨代企業(yè)接收貨主委托，安排?批茶葉海運(yùn)出口。貨代企業(yè)在提取了船企、也提供集裝箱

并裝箱后，將整箱貨交給船企業(yè)。同時，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸驚險。收貨人在目標(biāo)港拆

箱提貨時發(fā)覺集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明該集裝箱前一航次所載貨物為精祭，致使茶葉受

精茶污染。

請問：(1)收貨人能夠向誰索賠?為何?(2)最終應(yīng)由誰對茶葉受污染事故負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任？

國際貨代實(shí)務(wù)試題答案

單項(xiàng)選擇：BCBACCDCCCDBCBCDACCACACBBABCBBABBBCCACCB

多項(xiàng)選擇

ABC/BCD/AC/ABD/ABCDE/ABCDE/BCD/BCD/ABCD/ABCD/ACD/ABCE/AC/ADE/ACD

判斷：xYxxVxYxWQxxxxxx>/xxXX^XYXWXX

簡答：

1、集中托運(yùn)商收取貨物后要填開兩種運(yùn)單：

分運(yùn)單（HAWB）—與發(fā)貨