1總則

1.0.1為提高鋼梁步履式頂推施工整體技術水平，實現鋼梁步履式頂推施工標準

化、流程化和精細化，推進企業技術標準化應用，做到技術先進、經濟合理、綠

色環保，特制定本標準。

1.0.2鋼梁步履式頂推施工應根據項目所在地自然環境、作業條件、地質水文等

條件，綜合考慮項目工期及同類型項目經驗等因素。

1.0.3鋼梁步履式頂推施工除應符合本規范的規定外，尚應符合國家和行業現行

有關標準的規定。

1

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而閡成本文件必不可少的條款。其

中標注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文

件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB50017鋼結構設計標準（附條文說明）

GB50068建筑結構可靠性設計統一標準

GB50205鋼結構工程施工質量驗收規范

GB50010混凝土結構設計規范

GB3766液壓系統通用技術條件

GB50661鋼結構焊接規范

JTGT3650公路橋涵施工技術規范

JTGB01公路工程技術標準

JTGD60公路橋涵設計通用規范

JTG3363公路橋涵地基與基礎設計規范

2

3術語

3.0.1步履式頂推

通過專用液壓設備頂升、推進、下降和何拉，四個步驟循環而實現對結構物

移位的施工工之；

3.0.2節點自適應頂推

頂推設備跟隨鋼桁梁節點一起頂推前進，一個節間頂推到位后，頂推設備回

退至下一節點處繼續頂推，用于保證鋼桁梁始終節點受力的施工工藝。

3.0.3頂推控制系統

頂推控制系統由主控單元、分控單元、傳感器采集單元和通訊單元等組成，

用于實現頂推設備的動作控制、狀態監控、故障預警報警等功能。

3.0.4無人值守頂推系統

利用傳感器為感知單元，實時采集設備工藝狀態，通過系統智能識別，從而

實現對頂推工藝動作的自主控制與執行的頂推系統。

3.0.5承載梁

曲線頂推時，設置于頂推設備與鋼梁之間，用于確保鋼梁始終保持腹板受力

的分配梁結構。

3.0.6荷載轉換臨時支墩

頂推過程中，用于設備荷載轉換時支撐鋼梁的結構。

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4基本規定

4.1頂推工藝設計

4.1.1頂推施工工藝確定應根據具體的主梁結構形式，選擇合適的頂推方案，以保

證頂推施工安全及質量。

條文說明

腹板連續的鋼梁宜采用步履式頂推施工工藝，鋼桁梁宜采用節點自適應步履式

頂推施工工藝，曲率半徑小于200m的鋼梁，應采用“差速頂推”施工工藝。

4.1.2采用頂推施工的矯梁其主梁截面高度變化不宜過大，當主梁截面高度變化過

大時，官在梁底增設臨時找平結構，以保訐頂推旅工安全。

條文說明

當主梁截面高度變化超過0.5m時，宜增設梁底臨時找平結構，梁底找平結構

應進行專項設計，并考慮頂推就位后方便拆除，且不會對下方交通造成影響。

4.1.3采用頂推施工的橋梁有平曲線時，臨時結構和頂推路線應按曲線進行布置。

4.1.4頂推施工前，應進行頂推工藝專項設計，專項設計應包括但不限于以下內

容：

（1）全橋頂推流程設計與計算；

（2）導梁設計與計算；

（3）頂推臨時墩設計與計算；

（4）墩頂操作平臺設計與計算；

（5）拼裝場地設計與計算；

（6）頂推抗臺風計算分析；

（7）頂推防臺裝置設計與計算；

（8）頂推同步敏感性計算分析工

條文說明

4

敏感性分析結果是制定頂推過程中抄墊量調整計劃的指導性數據，需在頂推工

藝設計階段予以確定。

4.1.5頂推專項施工技術方案應分析鋼梁的剛度和墊板高差對臨時墩反力和鋼梁

受力的影響，同時考慮同一橫斷面頂推設備及相鄰臨時墩上頂推設備的同步性誤

差影響。

條文說明

頂推工藝專項設計需進行敏感性分析，特別是豎向線形較大，鋼梁頂推過程墊

板調整需求大的項目，可能存在理論與現實施工差距較大的安全風險。

4.1.6頂推施工的臨時構件主要包括導梁、拼裝平臺、臨時墩、頂推系統等，應委

托有資質的單位進行專項設計，并出具設計圖紙和計算竹。

4.1.7鋼梁頂推支撐位置需進行局部受力分析。

條文說明

局部受力分析時，荷載還需考慮臨時支撐位置由于不平衡支撐引起的增加反

力。

當頂推接觸長度無法滿足鋼梁腹板穩定性要求時，必須與橋梁設計方溝通進行

銅梁腹板局部加強U

4.1.8對于多聯梁同時頂推施工，各聯之間可以采用臨時固結，臨時固結要進行專

項設計，滿足頂推施工過程的強度、剛度及穩定性要求。

條文說明

臨時固結宜與一聯鋼梁主材下料成整體，現場與另一聯鋼梁焊接后進行頂推施

工。臨時固結與主梁連接焊縫等級應為一級，并進行100%UT探傷檢測。

4.2頂推施工

4.2.1在施工前應按規定編制專項施工方案，并按程序上報、審查和組織召開專家

論證。

5

4.2.2橋梁頂推專項施工方案應包括下列內容：

（1）工程概況：工程概況和特點、頂推平面右置、施工要求和技術保證條件;

（2）編制依據：相關法律、法規、規范性文件、標準、規范、施工圖設計文

件、適用范圍等；

（3）施工計劃：包括總體部署、施工進度計劃、材料與設備計劃；

（4）施工工藝技術：總體施工方案、設備技術參數、施工準備、工藝流程、

施工方法、操作要求、檢查要求等；

（5）質量管理措施：質量管理組織結構、質量保證體系、質量保證措施等；

（6）危險源識別及安全保證措施：危險源識別及分析、組織保證措施、技術

措施等；

（7）施工管理及作業人員配備及分工；

（X）驗收要求：驗收標準、驗收程序、驗收內容、驗收人員等：

（9）應急處置措施：應急組織機構、處置流程、應急處置措施、應急車輛、

物質及設備、應急醫院及路線圖、事后善后及恢復生產等；

（10）頂推工藝及臨時結構施工圖紙計算。

4.2.3鋼梁頂推施工方案應結合全橋平面圖、橋位區地形及地質、水文、鋼梁運輸、

架設及吊裝設備等因素綜合考慮，對鋼梁拼裝場地、頂推方向、拼裝區域長度等進

行選擇。

條文說明

拼裝場地宜盡量設置在較為平整、高差變化較小的陸地區域，以方便起重設備

站位及鋼梁拼裝；拼裝區域長度應綜合考慮總體工期及鋼梁拼裝工效，一般情況下，

拼裝區域長度增大、減少拼裝輪次可以有效縮短鋼梁頂推施工總體工期。

4.2.4施工場地應滿足卜列要求：

1、應根據生產計劃設置充足的存梁場地，存梁場地應設置存梁區、轉梁區和

喂梁區；

2、存梁場地應合理布置起重設備、存梁臺座和車輛出入通道，避免相互干擾;

3、存梁場地應平整、密實、排水性良好，基礎應具有足夠的強度，且基底承

6

載力滿足相應要求，防止不均勻沉降；

4、構件存放宜支離地面30cm并進行覆蓋，防止構件積水、銹蝕，栓接構件

應注意避免連接板面的損壞、污染。

5、鋼梁構件存放需進行防護，保證永久結構安全和質量。

4.2.5鋼梁、導梁及頂推設備的安裝，應根據構件拼裝重量、吊幅、地理地質條件,

選擇適宜的起重設備；應對橋臺、墩頂的頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測，誤

差在允許偏差范圍內方可安裝。

4.2.6應根據頂推工藝計算的支反力選擇相應的頂推設備,計算支反力標準值不宜

超過頂推設備額定承載力的0.90倍，同時，頂推設備與鋼梁之間應有足夠的接觸

長度，保證鋼梁腹板受力可靠。

條文說明

頂推設備選型時，應根據其與綱梁的接觸長度，計算鋼梁腹板局部穩定性，保

證頂推過程中主梁受力安全。

4.2.7設備應采用具有水平力小、三向可調及集成化、自動化程度高等特點的步

履式頂推設備，并優先選用無人值守頂推系統進行頂推施工。

條文說明

1頂推設備優先采用水平力小的步履式頂推設備，其采用電腦集中控制，實現

多點同步頂推，控制精度誤差小于5mm。

2無人值守頂推系統適用于頂推過程中抄墊量調整較小、人工干預少的梁體頂

推施工。

4.2.8頂推施工前，應進行步履式頂推設備的單臺調試和多臺聯調、驗收，并預備

充足的備用件。

4.2.9頂推前應制定控制指標和監控措施。應控制導梁最大彎矩和剪力，防止導梁

結構屈曲變形；控制臨時墩的水平位移、應力和最大支撐反力，保證頂推結構安全。

條文說明

7

1頂推鋼梁的安裝精度及安裝線形與監控單位的指令密切相關，頂推施工的各

個關鍵動作均需根據監控指令進行；

2應委托有專業資質和相關經驗的監控單位進行施工監控。

4.2.10鋼梁的頂推應嚴格按照監控指令控制。頂推作業前，應經監控單位確認，

下達頂推作業指令后，方可實施。

條文說明

1當前節段頂推完成后，應對線形及位置進行測量，并根據監控指令進行鋼梁

調整后，方能進行下一節段拼裝；

2所有節段頂推完成后，應根據監控指令進行鋼梁精確調位和落梁施工。

4.2.11頂推施工時，應對橋梁結構的關鍵斷面和頂推墩等臨時結構的應力、變形、

線形等進行實時監測。

4.2.12頂推作業安全文明施工應符合下列要求：

1、頂推施工前，應做好臨時墩、拼裝及施工區域的安全防護措施和危險源識

別，在施工區域設安全警戒線，并掛示標識、標牌；

2、對于跨越既有線的頂推施工，拼裝平臺、臨時墩及導梁上應設置夜間警示

標識和水上防撞措施，航道內應設置航道指示燈，并取得航道或道路管理部門的許

可；

3、施工現場需保護環境，防止污染。

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5臨時工程

5.1一般規定

5.1.1臨時墩布置應結合水文、地質及頂推需求，在滿足主梁結構受力要求的條件

下，保持結構的經濟、合理。

條文說明

對有通航或通車需求的臨時墩間距應滿足通航或通車需求；當頂推推薦設計跨

度需調整時，應征得橋梁設計單位許可。

同時，臨時墩的設置應充分考慮工程量、施工難易程度、拆除方案等因素

5.1.2臨時結構的中心線應與橋軸線一軌高程與鋼梁最終成橋線形的高程應協調

一致。

5.1.3鋼梁帶有平曲線時，如為圓曲線，臨時工程應沿圓曲線布置；如為緩和曲線,

近似為圓曲線布置，通過設備橫向位置的變化適時調整。

5.1.4鋼梁帶有豎曲線時，應分析頂推過程中每個位置豎曲線高差及墊板允許支

墊最大高度，并通過墊板進行調整。

5.1.5臨時墩左右兩幅之間宜設置橫向聯系，增大臨時墩橫橋向剛度，并作為左右

兩側平臺的走道支撐。

5.2導梁

5.2.1頂推施工應設置導梁，以減小鋼梁頂推過程中的懸臂長度，降低鋼梁懸臂狀

態下的負彎矩峰值，并兼作導向作用。

5.2.2導梁長度應使主梁的最大懸臂負彎矩與使用狀態支點負彎矩基本接近，其長

度宜為最大頂推跨徑的0.6?().8倍，導梁的剛度宜選主梁的1/1()?1/15。

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5.2.3導梁節段長度的劃分應考慮運輸及現場吊裝設備的起重能力。對于需提前拆

除的導梁，節段長度還應考慮可拆除空間。

條文說明

導梁拆除時，超過最后一個臨時墩部分，可分節拆除。

5.2.4導梁設計時，應在頭部設置上墩裝置。

5.2.5常用的導梁構造主要有桿件拼成的桁架導梁和工字形變截面實腹板鋼導梁。

條文說明

桁架型導梁一般用于鋼桁梁頂推，工字型導梁一般用于鋼箱梁、鋼槽梁等結構

形式梁型頂推。

5.2.6導梁應采用裝配式、標準化、模塊化設計，導梁上翼緣板及腹板分節之間宜

采用高強螺栓連接。導梁全部節間的拼裝應平整，其中線的允許偏差應不大于5mm,

縱、橫向底面高程的允許偏差應為土5nm1。

條文說明

1對于曲線導梁或高強度螺栓較難施工的導梁結構，分節之間可采用焊接，焊

接連接時，要求對接焊縫等級為一級，并應進行100%UT探傷檢測。

2為滿足導梁裝配化要求，導梁上下翼緣板宜設置為水平，導梁根部高度大于

鋼箱梁剛度，并將導梁上翼緣延伸超過鋼梁端部約1000mm。

5.2.7導梁斷面尺寸及材質除滿足應力、應變要求外，還需考慮環境溫度的影響。

5.2.8導梁與鋼主梁連接宜采用焊接連接，對接焊縫等級為一級，并應進行

100%UT探傷檢測和局部強度、剛度驗算。

5.2.9導梁主梁之間應設置橫向平聯，對于小曲率半徑鋼型梁頂推（R<500m）,

導梁主梁之間應設置剪刀撐。

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圖5.1導梁結構示意圖

5.3拼裝平臺

5.3.1拼裝平臺應滿足頂推配套設備布置，作為提供人員操作及鋼梁接口焊接的施

工平臺。

532拼裝平臺位置應盡量地向永久墩靠攏，充分利用永久墩結構，減小臨時工程

的措施量，避免頂推到設計橋位時，梁尾端出現長懸臂。

533拼裝平臺主要用于導梁及鋼梁拼裝，一般由立柱、橫聯、頂推平臺、工作平

臺、鋼梁拼裝設備及所需移動空間組成。

5.3.4拼裝平臺的布置.應綜合考慮鋼梁拼裝場地的地理位置條件、節段劃分、工

期、吊裝設備等情況，宜優先采用整平硬化場地作為拼裝場地；對于高墩區域，宜

采用鋼管樁及型鋼搭設大型的鋼結構平臺。

535拼裝平臺結構優先考慮通用、裝配式結構，鋼平臺基礎優先采用條形基礎或

打入樁，如覆蓋層較淺且基礎承載力無法滿足要求，可采用預制型植入嵌巖樁等方

案。拼裝平臺基礎需支承穩固。

5.3.6拼裝平臺的長度不宜小于2個節段長度，豎向線形宜與鋼梁設計線形保持一

致。

條文說明

拼裝平臺的長度和單次頂推拼裝長度，需根據現場條件及總體方案考慮。

5.3.7拼裝平臺可采用剛性設計，應考慮梁體水平載荷、梁體平曲線的偏載、水流

H

力、風荷載等施工荷載，臺座結構形式可采用梁柱式結構或整體框架結構。

5.4臨時墩

5.4.1臨時墩支架結構設計應與拼裝平臺要求相同。

5.4.2臨時墩布置跨徑應滿足初始頂推階段鋼梁及導梁抗傾覆穩定性的要求。

圖62臨時墩支架及附永久墩臨時墩結構示意圖

5.4.3臨時墩支架結構設計宜盡可能借用永久墩結構，并對永久墩受力進行驗算。

條文說明

借用永久結構布置臨時墩時，應充分考慮鋼梁頂推線形，避免頂推到位后，落

梁高度過高。

5.4.4當不能借用永久墩結構時，臨時墩的基礎可采用混凝土淺基礎、打入柜或鉆

孔灌注樁，樁基施工前應先進行試樁，樁基施工完成后應進行樁基承載力檢測，保

證樁基承載力能承受頂推過程中最大的豎向荷載，不應發生沉降。

5.4.5臨時墩上放置頂推設備及鋼梁支撐反力座，反力座總高度應大于頂推設備。

條文說明

反力座和頂推設備頂標高應低于成橋后對應位置梁底標高，保證成橋后，臨時

墩方便拆除。

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5.5荷載轉換臨時支墩和抄墊

5.5.1荷載轉換臨時支墩安裝于設備前后，應將下方分配梁找平后安裝反力座。

5.5.2荷載轉換臨時支數頂標高應低于成橋后梁底標高。

條文說明

荷載轉換臨時支墩頂標高應低i?成橋后對應位置梁底標高，保證成橋后，臨時

墩方便拆除。

553荷載轉換臨時支數縱向支撐長度，應能滿足鋼梁局部受力要求。

條文說明

荷載轉換臨時支墩縱向長度不小于頂推設備與鋼梁縱向接觸長度。

5.5.4頂推工藝設計時，應根據鋼梁拼裝線形對全橋頂推工況進行模擬，以確定不

同狀態下各支撐點的抄墊量。

5.5.5應根據設計抄墊量，準備充足的抄墊材料，且抄墊材料應由不同規格厚度的

鋼板或混凝土墊塊組成。

條文說明

抄墊材料應由不同規格厚度的材料組成，以保證可以組合成精度士l()mm以內

的抄墊高度，單個重量宜不大于60kg。

5.5.6抄墊調整時，嚴禁隨意減小抄墊與鋼梁之間接觸長度和寬度。

5.5.7頂推設備及抄墊材料最上層與鋼梁接觸處，應設置一層橡膠墊，保證頂推設

備和抄墊材料與鋼梁底部均勻接觸。

條文說明

橡膠墊應有足夠的厚度，保證具有足夠的壓縮性能。橡膠墊破損或失去彈性后，

應及時更換。

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6步履式頂推系統

6.1一般規定

6.1.1步履式頂推設備應具備三向調節功能，由鋼結構、滑板和油缸構成，每臺頂

推設備都需有與之配套的動力系統為其提供液壓動力。

條文說明

三向調節功能包括豎向升降、水平縱向推拉及水平橫向糾偏。

6.1.2頂推設備的鋼構件應主要分為底部基座、推拉滑塊和糾偏滑塊，需安裝支撐

油缸、頂推油缸和糾偏油缸三個方向的油缸。

6.1.3步履式頂推設備應由液壓泵站和液壓油缸組成，液壓泵站應通過液壓油管和

液壓油缸連接。

6.1.4頂推系統應具備多種不同的型號，以保證不同工況下的設備選擇，可用3003

6001、12001等標準進行選擇。

6.2頂推設備

6.2.1液壓動力系統應主要包括：動力泵源、液壓控制閥組及其電控裝置等。

6.2.2液壓油缸應配備相應的保壓裝置，以保證其具備負載保持功能。

條文說明

液壓油缸應配備平衡閥、液壓鎖或電控球閥等保壓裝置，以避免設備異常停機

或爆管等故障導致的設備突降或水平移位。

6.2.3基座與滑塊、滑塊與滑塊之間接觸面應安裝不銹鋼板或高分子板，以保證較

小摩擦系數，兩者之間的動摩擦系數需控制在0?05以下為宜，不得高于0.L

6.2.4豎向頂升油缸需配備球形鞍座，能適應一定的水平坡度，水平坡度適應能力

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控制在3%?5%為宜。

6.3頂推動力與控制系統

6.3.1控制系統應由人機交互系統、信號采集系統、執行控制系統和數據通訊系統

組成。

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圖5.1PLC控制原理圖

6.3.2人機交互系統應具備友好的交互界面,操作者能直觀的查看各設備的運行狀

態，便捷的對各設備進行統一操控或獨立操控。

6.3.3信號采集系統應具備實時采集功能，能實時監測各設備的運行狀態及故障狀

態。

6.3.4執行控制系統應具備單控和集控功能，可針對單臺設備或多臺設備進行頂

升、頂推和糾偏動作控制。

6.3.5數據通訊系統應具備性能穩定的通訊網絡，通訊響應延時控制在300ms以

內為宜，不得超過1s。

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泵站

圖5.2主控通訊布局圖

6.3.6控制系統應采用閉環控制模式，實時反饋數據參與執行控制程序，實現各設

備頂升、頂推和糾偏動作的同步精度控制。

6.3.7控制系統應具備完善的故障報警體系，除常規設備故障報警外，需對反力、

位移等關鍵參數進行實時監控，根據理論計算值設置相應的預警值及報警值，頂推

過程最大支點反力不得超過理論支反力標準值的10%。

條文說明

常規設備故障報警包括（但不限于）緊急停止、相序異常、電機過載、油溫異

常、液位異常、傳感器斷線異常等。

6.4設備的安裝、調試使用和拆除

6.4.1頂推施工前，應檢查頂推滑塊滑移面是否光滑、無殘渣，是否有充足的潤滑

油脂并涂抹均勻。

條文說明

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滑移面存在殘渣或者未涂抹泗滑油脂，會增大摩擦力，影響設備同步工作性能,

最終影響頂推施工的安全，泗滑脂層厚應控制在2-5mm左右。

6.4.2頂推設備油管連接牢靠，無松動、漏油問題，油管表面無破損裂紋情況。

6.4.3頂推設備壓力傳感器、電纜線無明顯損壞、壓傷痕跡，位移傳感器拉繩有彈

性，松手可快速回彈，玉力傳感器與閥塊連接緊密無滲漏。

6.4.4設備傳感器信號線與通訊信號線接口附近無殘渣、無雨水、無油漬。

條文說明

接口航空插頭連接，如果接口附近有殘渣、油漬、雨水會導致接頭接觸不良，

導致信號失真或丟失的問題。

6.4.5壓力表工作正常，外觀無損壞、碎裂現象，泵站外觀無缺損、凹陷等問題。

6.4.6電磁閥工作正常，無卡閥問題，防止工作過程中動作或壓力異常。

條文說明

電磁閥端部電磁頭上有手動應急按鈕，用一字起輕推應急按鈕，按下及復位順

暢表明工作狀態良好。工作過程中卡閥，易導致設備動作異常，嚴重時可能造成爆

管、爆閥等安全問題。

6.4.7所采用的動力配電系統必須符合國家與行業相關標準。

6.4.8電工作業人員必須具有特種作業證書，接線正確，不存在漏電、漏相問題。

條文說明

三相五線制接線時，零線、地線、火線不允許接混，接電工作兩人一組，防止

觸電，接電完成需要仔細檢查復查一遍，二級柜、三級柜、動力電纜需要定期巡查，

防止出現安全問題。

6.4.9通訊線連接時，需要提前觀察通訊線是否損傷、損壞，通訊線連接頭是否接

線正確，是否松動，是否導通。

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6.4.10泵站調試分兩步進行，首先本地調試，主要測試泵站壓力是否正常，動作

是否正常，各類報警保護是否正常，其次遠程調試，主要測試動作信號與數據信號

是否正常，相對應的動作是否與本地相同，傳感器數據是否與本地對應，同步控制

是否正常。

條文說明

遠程動作與本地動作不同時，設備協同動作不同步或者是反向動作，不僅容易

對箱梁造成損傷，而且容易造成設備爆管、爆閥、油缸密封圈損壞等問題。

6.4.11設備運行之中應注意設備行程是否到位，若已經到位應立即停止運行。

6.4.12拆除吊裝時設備上下不可顛倒，吊裝點必須在基座上，泵站吊裝時必須平

穩，不可傾斜。

6.5設備的維護

6.5.1設備應定期清潔、檢查、緊固和添加潤滑油。電氣系統和液壓系統應由有相

關證件的專業人員進行維護和保養。

6.5.2當液壓系統某部分發生故障時，必須及時分析原因并處理，禁止勉強退轉,

防止造成大事故。

6.5.3日常巡檢應注意系統工作狀況，觀察工作壓力、速度、電壓、電表讀數，并

按時記錄。

6.5.4停機4小時后再開機，應先啟動液壓泵空負荷運轉5分鐘以上。

6.5.5液壓設備出現故障時，操作者不準擅自離齒，應報告主管部門待維修人員趕

赴現場后，應協助配合進行修理

6.5.6各處聯接螺釘除日常檢查外，還應做到定期緊固，可每三、四個月緊固一次。

6.5.7應定期清潔油箱。油箱上的空氣濾清器，應每15天清洗一次，油箱應每年

清洗一次。

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6.5.8當液壓閥等元件出現故障時，必須專業人員進行維修，及時需更換損壞件，

確保設備正常作業；如液壓油濾油器的過濾精度比較低，或濾油器損壞，應清洗液

壓系統，并換用干凈的液壓油和高精度的濾油器。

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7步履式頂推施工

7.1一般規定

7.1.1頂推施工第一個行程為試頂推，并采集頂推設備支點反力、結構應力、臨時

墩位移等數據與理論值進行比較分析，為正式頂推施工提供指導。

7.1.2頂推施工時，應根據接觸長度，在每個頂推設備和臨時支撐位置準備充足的

鋼墊板和橡膠墊板，鋼墊板和橡膠墊板與鋼梁接做面應受力均勻。

條文說明

頂推施工局部受力大，應保證一定的接觸長度，并采用橡膠墊板等措施，使受

力均勻可靠。

7.1.3頂推系統應采用多點實時同步控制技術，對設備進行動作同步控制，各墩

豎向頂升和水平頂推精度W4mm；同墩兩側同步精度W5mm。

條文說明

正式頂推前，應對頂推設備同步性進行險收，要求各墩豎向頂升和水平頂推精

度W4mm:同墩兩側同步精度W5mm。

7.1.4頂推過程中應及時對鋼梁中軸線進行實時監控，并及時糾偏，保證鋼梁軸

線始終處于理論軸線±50mm以內。

條文說明

鋼箱梁軸線偏離過大，頂推設備超出頂推局部加勁區，容易導致鋼箱梁底板屈

曲變形。

7.1.5頂推至距離設計位置小于1個頂推行程時，應采用小行程點動，同時進行

測量，以防止鋼梁頂推超過設計里程。

7.1.6導梁頭部上墩施工應符合下列規定：

1、嚴禁采用單點的頂推設備頂升完成導梁頭部上墩。

20

2、對于整體剛度較弱、最大懸臂下撓量較大的鋼梁，可以考慮導梁設計及安

裝時適當上翹，以方便導梁上墩。

條文說明

導梁頭部上墩裝置臺階一般設置為一級，其高度和長度應能滿足上墩需要。

7.2鋼桁梁頂推

7.2.1鋼桁梁頂推，需采用節點自適應頂推系統，保證頂推支撐面始終在節點位

置。

7.2.2鋼桁梁頂推，應采用桁架式導梁，且導梁節間距與鋼桁梁相一致。

7.2.3移動轉換柱和固定轉換柱荷載轉換時，需對同斷面兩側支點反力進行精確調

整。

7.2.4鋼桁梁頂推時，如出現縱梁局部不平整或反力異常，可通過移動轉換柱底部

墊鋼板調整。

7.3組合梁頂推

7.3.1組合梁頂推，其剛度較小，一般情況下應將鋼梁頂推到位后，再施工橋面板。

7.3.2組合梁剛度較弱，除計算其縱向剛度外，還應計算其橫向抗扭剛度。

7.3.3組合梁頂推以位移控制為主，確保各點抄墊位移差于敏感性分析提出的要求

內。

7.3.4槽型梁頂推，導梁根部節段應設置過渡結構，以便將導梁直腹板受力過渡至

槽型梁斜腹板受力。

21

7.4復雜結構鋼梁頂推

7.4.1拱橋頂推，一般應考慮帶拱頂推施工，帶拱頂推時，拱肋應采用臨時撐桿進

行支撐。

7.4.2對于長度大于300m的鋼梁頂推，鋼梁長度受溫度荷載影響較大，鋼梁擱置

時，應釋放其縱向約束。

7.4.3平曲線半徑小于200m的鋼梁頂推施工，應采用“差速頂推”,其圓弧內外

設備頂推速度比值應與圓弧內外半徑相一致。

7.4.4變高截面梁頂推，當主梁高差超過500mm時，應設置找平結構，找平結構

應受力可靠。

7.4.5帶緩和曲線梁和變寬梁頂推，支撐點位置應隨主梁腹板橫向變動而進行調

節。

條文說明

支撐點位置調節可將設備進行橫向移動或在設備頂部設置橫向分配量，以適應

支點的橫向變化。

7.5落梁

7.5.1頂推設計時，頂推到位后的落梁高度不宜超過500mm。

7.5.2永久支座應在落梁前安裝完成。

7.5.3落梁時，所有支點應同步下落，落梁反力的偏差應不超過±10%設計反力標

準值。

7.5.4各墩臺的千斤頂油壓必須分級、分步驟逐次加升到設計值，以保證有足夠的

時間使梁體進行內力的傳遞和分配，減小直至消除梁體變形“滯后”現象帶來的影

響。

22

7.5.5對于整聯鋼箱梁，只頂推其中一跨或若干長度時，頂推到位調位時，應考慮

簡支變連續的支撐體系變化。

條文說明

頂推鋼梁高度不宜超過設計線形過高，如有蓋梁等影響，蓋梁需頂推完成后再

施工，減少落梁高度較高情況下的安全風險。

簡支變連續的體系轉化，應進行詳細的計算，充分考慮鋼箱梁在不同體系下變

形的不同，保證鋼箱梁成橋線形符合設計要求。

23

8施工監測技術

8.1一般規定

8.1.1鋼梁頂推施工監測的g的是保證頂推施工過程安全可控。

8.1.2鋼梁頂推施工監測主要包括：幾何參數監測、應力監測、溫度監測及頂推過

程變形監測。

8.1.3幾何參數監測內容包括主梁線形、導梁線形、頂推支點標高、臨時墩沉降及

偏位等。

條文說明

主梁線形監測主要包括：制造線形、拼裝線形、頂推線形及成橋線形。

8.1.4應力監測內容包括主梁應力監測和臨時結構應力監測，主梁應力監測根據施

工階段和成橋狀態的應力控制截面布置測點；臨時結構應力監測根據頂推設計確定

的控制位置布置測點。

8.1.5主梁溫度測點和應力測點一致，采用帶測溫功能的傳感器，同時測量應變及

溫度。

8.1.6頂推過程中，應力、變形等監控措施宜采用自動化采集設備。

8.1.7鋼梁頂推施工監測需建立梁段區域范圍內的施工控制網，并保證精度和密

度。

8.1.8頂推施工監測應根據控制精度，選用對應的測量儀器。

8.1.9根據頂推設計單位的計算結果，結合現場設備及設施，制定導梁長度位置極

限受力、臨時墩結構極限受力及變形、鋼箱梁接觸面極限受力等各個關鍵位置的量

化控制指標。

24

8.1.10頂推施工時，應建立三級預警體系，當每一級預警響應時，應采取相應的

措施。

條文說明

應分別對頂推設備支反力、主梁結構應力及變形、臨時結構應力及變形進行三

級預警。三級預警值設置規則如下：1、一級預警值按照計算標準值進行設置，當

達到一級預警時，需加強觀測密度；2、二級預警值按照計算標準值的1.2倍設置，

當達到二級預警時，應分析原因并及時采取應對措施進行糾偏；3、三級預警值按

照材料設計許用值的100%進行設置，該狀態下，施工總體處于危險狀態，應立即

停止施工并分析原因，采取可靠加固及糾偏措施后，方可恢復施工。

8.2制造線形控制

8.2.1主梁工廠制作時每個節段頂面線形控制點應設明顯測量標記。鋼梁的制作和

放樣檢查由制造單位和監理共同完成。

8.2.2制造線形的設置應考慮鋼梁在結構自重作用下的撓度變形。制造線形的設置

應考慮鋼梁在結構自重作用下的撓度變形，由監控單位出具制造線形指令，并得到

設計單位的認可。

8.2.3鋼梁制作時，一般應設置拼裝胎架，以保證鋼梁的制作線形符合設計制造線

形。

8.2.4出廠前應進行試拼裝,如條件不具備應采用整體數字模擬預拼裝技術控制制

作線形，減少加工誤差積累。

8.3拼裝線形控制

8.3.1拼裝線形為鋼梁頂推施工前，在拼裝平臺上分節段拼裝所需控制的線形。

8.3.2拼裝現場相鄰兩個梁段在拼裝平臺上的拼接應保持順接，拼裝平臺上應具有

保障拼接線形平順措施所需的必要墊塊或千斤頂設備。

25

833鋼梁節段在拼裝平臺上精確定位達到定位精度后，方能進行節段連接。每拼

裝完成一批頂推梁段，均應進行安裝線形測量和評價，減少誤差積累。

條文說明

成品梁段吊裝就位后，調整好焊縫間隙，全面檢查相鄰梁段面板和底板的吻合

程度、間隙尺寸及接頭坡口尺寸、臨時連接件定位情況，確保面板吻合間隙與工廠

成橋線形一致，保證環堤的順利焊接。

8.3.4鋼梁拼裝線形控制測點主要布置在主梁節段接縫處、主梁與鋼導梁連接處及

鋼導梁頭部。

8.4頂推過程線形控制

8.4.1頂推施工前應對施工過程進行詳細模擬，根據模擬路徑確定各支點在頂推

過程中的墊板調整高度，并保證鋼梁頂推前進過程中不與其他構筑物發生干涉。

8.4.2頂推線形高于拼裝線形不應小于50mm。

8.4.3鋼梁頂推到位后，整體應位于頂推線形高度；通過頂推設備或專用千斤頂落

梁，將鋼梁調整至設計線形。

8.4.4鋼梁頂推過程中，應嚴格控制軸線偏位不超過設計軸線±50mm,如超過設

計軸線要求，應暫停頂推，進行糾偏。

8.4.5頂推過程中，應根據模擬頂推路徑及時調整各支點抄墊高度，保證各點受力

均勻。墊板宜采用模塊化抄墊塊和薄鋼板組合形式，應保證抄墊位置頂面平整，接

觸均勻，抄墊精度要求根據頂推敏感性分析確定。

8.5應力及變形監測

8.5.1頂推施工過程中，應委托有資質的單位對主梁結構及臨時結構的應力和變形

進行監測，并編制監控方案。

26

852鋼梁頂推施工以受力為主、位移跟蹤為輔的方法進行控制，應重點監控鋼梁

的應力及鋼梁和主橋墩的變形。各頂推點設置壓力及位移傳感器，實時監測各點的

支反力和位移同步性，當誤差超過允許值時，應停止、檢查、調整。

8.5.3定期對架設中的鋼梁應力進行監測，當大懸臂狀態時，應加大監測頻率。

8.5.4頂推過程中，鋼箱梁和臨時結構局部集中力大，需對鋼箱梁整體應力、變形、

局部受力及拼裝平臺、臨時墩結構受力大小、結構應力、結構位移和樁基沉降進行

監測。

8.5.5臨時結構的監測應包含拼裝平臺和臨時墩的應力、變形和沉降，導梁的應力

及變形等。

856頂推過程導梁受力復雜，應將導梁每個位置的最大受力折算成最大控制彎

矩，并進行導梁整體及局部受力安全監測。

857頂推到最后梁段時應觀測梁段是否到達設計位置，需在溫度穩定的夜間頂推

到最終位置，并根據溫度計算測定梁長。

8.5.8頂推停滯時，對臨時結構的應力、變形實施有效監控，遇到問題應及時處理,

盡量避免在臨時結構受力較大時處于頂推停滯階段。當頂推需較長時間停滯時，應

采取措施保證梁體穩定。

8.5.9為消除溫度荷載對測量結果的影響，鋼梁頂推施工線形測量應為一天中溫度

最低且穩定的時間段，并需盡量縮短測量時間。

27

9驗收規定

9.1臨時結構驗收規定

9.1.1在頂推施工前，臨時設施、臨時結構及施工設備，應進行專項驗收，驗收應

邀請結構設“單位、設備提供單位、監理單位等共同參與，驗收通過后方可投入使

用。

9.1.2臨時墩及拼裝平臺驗收主要應包含以下方面內容：

（1）臨時墩及拼裝平臺材質是否與設計相符。

（2）樁基承載力應提供相關試驗資料。

（3）平聯、斜撐焊接焊縫是否滿足相關要求。

（4）縱梁軸線偏差是否滿足要求。

（5）分配梁與分配梁、分配梁與樁頂之間焊縫是否滿足要求。

（6）臨時墩標高是否滿足要求。

（7）臨時墩及拼裝平臺立柱垂直度是否滿足要求。

9.1.3導梁驗收主要應包含以下方面內容：

（D導梁材質是否與設計相符。

（2）導梁橫向安裝間距是否與主梁一致。

（3）導梁焊縫是否符合設計要求。

（4）導梁與鋼梁連接焊縫是否符合設計要求。

（5）導梁節段底板連接焊縫是否符合設計要求。

（6）導梁高強度螺栓預警力是否符合設計要求。

（7）導梁安裝線形是否符合設計要求。

9.1.4爬梯、臨邊防護、操作平臺驗收主要包含以下方面內容：

（1）爬梯基礎是否牢固。

（2）爬梯扶墻件是否按要求設置。

28

（3）爬梯圍欄安全網是否設置齊全。

（4）臨邊防護是否覆蓋完全、是否牢固。

（5）操作平臺是否滿足操作空間、機具放置等要求。

（6）對于需要人員施工的區域，操作平臺是否全覆、是否存在孔洞。

9.1.5除此之外，鋼梁質量還應符合GB50205《綱結構工程施工質量驗收標準》

的相關規定。

9.2頂推設備管理規定

9.2.1頂推設備進場應提供產品手冊、合格證明，并經過現場驗收合格。

9.2.2設備具有產品合格證書，壓力表應具備相應的標定證書。

9.2.3頂推設備應按照設計位置進行安裝，其軸線與設計軸線偏差不應大于土

20mmo

9.2.4頂推設備拆除應編制相應施工方案。

9.2.5頂推設備應定期進行維護保養，同時應具有漏油應急處置方案。

9.2.6對于存在平曲線的橋梁頂推施工，應對頂推系統差速控制功能進行驗收。

9.3“新三寶”使用規定

9.3.1“新三寶”應與頂推臨時結構同步設計、同步施工、同步使用。

條文說明

新三寶分別指標準化爬梯、標準化工作平臺、標準化水平通道。

9.3.2防護欄桿、必須安全穩固，垂直爬梯必須可靠附著，水平通道、作業平臺必

須驗算驗收。

9.3.3操作走道應具備以下功能:

29

(1)人員通行和槍查；

(2)鋼梁拼裝和連接操作；

(3)頂推設備、泵站和控制線路的安裝、操咋、檢查、維護;

(4)調整頂推設備及承載梁墊板；

(5)調整反力座墊板高度；

(6)可作為承載梁拆除、步履千斤頂拆卸的轉移平臺。

9.3.4上下通道宜采用標準化的籠梯進行根部固定。

30

10安全、環保規定

10.1安全管理規定

10.1.1頂推施工班組進場前，應進行三級安全教育培訓，經培訓考核合格后，方

能正式上崗作業。

10.1.2正式頂推施工前，施工單位應組織三級安全技術交底。

10.1.3頂推施工中涉及特種作業的人員，必須取得相應的特種施工作業證書，并

對特種施工作業證進行備案管理。

10.1.4頂推設備正式投入使用前應進行相關試驗：合格后，方能正式投入使用。

10.1.5密切關注天氣情況，頂推施工期間，應做好臺風預警，并制定相應的防臺

措施。避免鋼梁大懸臂狀態遭遇臺風等極端天氣，當收到臺風預警時，應提前安裝

鋼梁頂推防臺裝置。

10.1.6高墩頂推施工，應完善操作平臺及人員上下墩通道，防止出現高處墜落事

故。

10.1.7曲線頂推，應嚴格控制橫向偏位不超過5cm,以防止偏位過大，出現坍塌

風險。

10.1.8頂推施工過程中，應與當地航道、海事部門做好聯系；臨時墩兩側搭設防

撞墩，并在防撞墩上設置警示標志；航道兩側拋設浮標，配合做好航道管制及引航

工作，防止船泊撞擊結構墩或臨時墩，以保證頂推施工安全。

10.2環保規定

10.2.1頂推施工前，應制定環境保護措施，主要包括：水污染保護措施、大氣污

31

染保護措施及固體廢棄物污染保護措施。

10.2.2頂推現場應加強規范化管理和設備維護，防止液壓油泄露，污染水體。

10.2.3對于己經泄露到操作平臺或墩頂的液壓油，應該及時采取方法進行處理，

現場需要準備適量的抹布、黃沙或者鋸末等，及時覆蓋黃沙或者鋸末，以防止污染

擴散.

10.2.4頂推施工所產生的廢棄物應集中存放，施工完后運至岸上處理，嚴禁隨意

扔棄。

32

附錄A頂推檢查表格

表A.0.1頂推前監控檢查表

頂推內容檢查時間

監控員墩號

序號檢查內容檢查記錄

1泵站電源線路是否正常，線路是否存在破扭□正常口異常

網絡連接是否正常，數據傳輸是否正常

2□正常口異常

泵站油路是否通暢，有無漏油點

3□正常口異常

4泵站液壓油位是否正常

□正常口異常

5溢流閥設置最大壓力值□850噸□750噸□40）噸

6抄墊板排放是否完整，是否對中□擺放完整□對中

7調平塊與千斤頂位置偏差值偏差值：

8千斤頂與腹板位置偏移值偏差值：

10位移傳感器數據是否正常□正常□異常

10平移面是否清潔并涂抹潤滑油口是□否

調平措施塊加勁數量是否充足，結構是否正常

11口正常口異常

縱橫梁、墊塊等結構連接是否正常，是否移位

12□正常口異常

檢查結論□正常作業□排除故障后作業□故障排除后時間

其它記

錄事項

驗收單位驗收人員

結構設計單位驗收人員

33

表A.0.2頂推中監控檢查表

頂推內容檢查時間

監控員墩號

序號檢查內容檢查記錄

是否同步起頂

1□是□否

是否同步落頂

2□是□否

3起頂高度不超過有效頂升行程的75%起頂高度值：

4調平措施塊是否與千斤頂橫向偏位不大于?cm偏移值：

5外側千斤頂與鋼型梁腹板中心偏位不大于2cm偏移值：

6臨時墩沉降小于1cm沉降值：

7臨時墩水平位移小于H/400水平位移值：

8墊塊、墊梁上抄墊板板是否滿鋪□正常口異常

箱梁底調平塊結構是否明顯變形、脫焊

10口是口否

導梁結構是否變形、脫焊

10口是口否

鋼型梁是否變形

11□是□否

12縱橫梁、墊塊等結構連接是否正常、是否移位□正常口異常

檢查結論□正常作業口排除故障后作業□故障排除后時間

其它記

錄事項

驗收單位驗收人員

結構設計單位驗收人員

34

表A.0.3頂推到位精調檢查表

頂推內容檢查時間

監控員墩號

序號檢查內容檢查記錄

是否同步起頂

1□是口否

2是否同步落頂

口是口否

3起頂高度起頂高度值：

4調平措施塊與千斤頂橫向偏位值小于3cm偏位值：

5鋼梁腹板與外側千斤頂橫向偏位值小于3cm偏位值：

6臨時墩沉降小于1cm沉降值：

7臨時墩水平位移小于H/400水平位移值：

8墊塊、墊梁上抄墊板板是否滿鋪口正常口異常

箱梁底調平塊結構是否明顯變形、脫焊

10口是□否

導梁結構是否變形、脫焊

10□是□否

11鋼梁是否變形口是口否

12縱橫梁、墊塊等結構連接是否正常、是否移位□正常口異常

13抄墊板厚度滿足要求口是口否

檢查結論□正常作業□排除故障后作業□故障排除后時間

其它記

錄事項

驗收單位驗收人員

結構設計單位驗收人員

35

?A.0.4臨時結構驗收表

槍杳部位:

檢查位

序號檢查項目檢查內容與要求檢無方式施工單位檢音妙果心理單位檢普結果

置

1預埋件位置位埋件埋設位置是否席侑.尺最是口否口是口否口

在樁、聯系及分配梁材旗、規格、結構尺寸是否符合設計要

2鋼管樁及立柱材質、規格查驗合格證書是口否口是口否口

求.

河首樁城底標高及側摩阻力否滿足設計要求：垂蟲度及頂口

3樁基承效力檢查查驗試及證書是口否口是口否口

平面偏差是否滿足設計要求.

臨時地及拼

裝支架

4垂百度小于H/1000.且《lOrnn：測量是口否口足口否口

鋼給立柱安裝防量

5樁頂標高整求-20nnrOnn,測量是口否口是口否口

6鋼管樁中心間距±1Qffln測后是口否口是口否口

7鋼管樁及連接系焊縫高度、焊縫所Ut是否滿足設計要求測量、檢躲是口否口是口否口

36

8分配梁、樁帽、焊接質量焊縫制度、焊縫質址是否滿足設計要求，測量、檢驗是口否口是口否口

10導梁與鋼梁連接檢查導梁與鋼梁連接焊縫是否滿足要求；探傷檢測是口否口是口否口

10檢查導梁連接螺栓有無松動脫落現象,摩擦面有無吊移現象：目測是口有口是口西口

導梁導梁節段連接

檢查導梁底板連接四繾是否滿足對接煤要求,檢查加強貼板

11目測是口否口是口否口

用焊矮焊高是否滿足要求.

12高強度螺栓高加收娜槍預警力是否滿足要求.測量是口否口是口一口

平臺分期梁焊接是否牢固，理繼飽滿，理會高度圮云15叫；

13施工操作平臺測取、目測是口否口是口否口

平臺歸手板是否滿蚓、牢固.

操作平臺及