一.工程簡介英法海底隧道二、工程公司所有權結構英法海底隧道工程所有權結構是一個雙重跨國聯合體結構，兩家公司是分別獨立注冊的。EurotunnelPLC注冊地在英國，而EurotunnelS.A注冊地在法國，他們聯合起來成立了一個合伙制公司EurotunnelGeneralLimited(本文按習慣稱英法海底隧道公司)，所有收益或損失由CTG-FM兩家公司平均分擔。工程的建設由一個建筑公司團體TansmanchLink承擔，TansmanchLink是一家由5家主要的英國建筑公司組成的Tanslink公司和由5家主要的法國建筑公司組成的Transmanche公司成立的合資公司。EurotunnelSA(France)EurotunnelPLC(UK)FranceMancheSA()TheChannelTunnelGroupLimited(UK)(UK)EurotunnelGeneralLimited圖表8-1英法海底隧道工程所有權結構英法海底隧道公司1986年3月14日，兩國政府和CTG-FM簽訂特許權協議，授權建設和經營海峽隧道55年〔包括方案為7年的建設期〕，并承諾于2021年前不會修建具有競爭性第二條固定英法海峽通道，工程公司有權決定收費定價，但兩國政府不提供擔保；1986年8月13日，成立歐洲隧道公司，并與TML〔TransMancheLink〕簽訂施工合同，合同類型為固定總價和目標造價合同；1987年12月15日，海峽隧道英國段正式開挖；1993年12月10日，工程建設完成，TML將工程轉交給歐洲隧道公司；1994年5月6日，英法海峽隧道正式開通；英法海峽隧道的開展過程1997年7月10日，歐洲隧道公司財務重組方案審核通過；1997年12月19日，兩國政府同意將特許經營期延長至2086年；1998年4月7日，財務重組完成；2006年8月2日，巴黎商業法庭表示批準歐洲隧道公司的破產保護申請；2007年1月15日，巴黎商業法庭表示批準歐洲隧道公司的破產保護方案；2007年6月28日，歐洲隧道公司宣布通過公開換股，債務重組成功；2007年7月2日，歐洲隧道集團首次在巴黎和倫敦證券交易所上市交易，將替代歐洲隧道公司負責英法海峽隧道的經營。英法海峽隧道的開展過程私營團體公眾投資英法政府BOT合同還款209家銀行或財團股息、紅利經營設計經營合同建設建設合同設計合同歐洲隧道公司資金來源來源金額（億美元）金額（億英鎊）備注銀行和承包商0.800.5135股東發起人股票融資私營團體3.702.3575第1部分（1986年末）公眾投資8.005.1351第2部分（1987年末）公眾投資2.751.7652第3部分（1988年末）公眾投資2.751.7652第4部分（1989年末）小計17.2011.0405

借款國際商業銀行（209家）7447.4998貸款總計9259.0539CTGFM負責施工、安裝、測試和移交即海峽隧道協議該工程合同結構七八、英法海峽隧道遭遇的風險

(1)索賠爭議

(2)運營時間延遲

(3)實際收入偏低

(4)總本錢增長

九、英法海底隧道承擔的風險實際操作中，工程公司實際承擔了局部應該由政府、承包商或者放貸方承擔的風險，當這些風險事件發生后，工程公司的掌控能力