航空航天技術(shù)航空航天材料知識(shí)姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航空航天材料的主要特點(diǎn)有哪些？

a.輕量化

b.高強(qiáng)度

c.高溫穩(wěn)定性

d.抗腐蝕性

e.以上都是

2.以下哪項(xiàng)不是航空材料的常見類型？

a.金屬

b.非金屬

c.陶瓷

d.液態(tài)材料

3.碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的主要應(yīng)用是什么？

a.航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片

b.飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)

c.航天器熱防護(hù)系統(tǒng)

d.以上都是

4.鈦合金在航空航天材料中的優(yōu)勢(shì)有哪些？

a.耐腐蝕性

b.高強(qiáng)度

c.良好的加工功能

d.以上都是

5.以下哪種材料不屬于航空航天高溫材料？

a.鈦合金

b.鎳基合金

c.鉬合金

d.鋼鐵

6.航空航天材料的疲勞功能是指什么？

a.材料承受循環(huán)載荷的能力

b.材料承受沖擊載荷的能力

c.材料承受高溫的能力

d.材料承受壓力的能力

7.以下哪種材料具有優(yōu)良的電磁屏蔽功能？

a.鋁合金

b.鈦合金

c.鈷基合金

d.非晶態(tài)材料

8.航空航天材料的耐腐蝕功能對(duì)哪些方面有重要影響？

a.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

b.疲勞壽命

c.安全性

d.以上都是

答案及解題思路：

1.答案：e

解題思路：航空航天材料的主要特點(diǎn)包括輕量化、高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性和抗腐蝕性，這些特點(diǎn)都是為了滿足在極端環(huán)境下的飛行要求。

2.答案：d

解題思路：航空材料的常見類型包括金屬、非金屬和陶瓷，液態(tài)材料通常不是航空材料的常見類型。

3.答案：d

解題思路：碳纖維復(fù)合材料因其輕質(zhì)、高強(qiáng)度和高耐熱性，被廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)和航天器熱防護(hù)系統(tǒng)。

4.答案：d

解題思路：鈦合金因其耐腐蝕性、高強(qiáng)度和良好的加工功能，在航空航天領(lǐng)域被廣泛使用。

5.答案：d

解題思路：鈦合金、鎳基合金和鉬合金都是航空航天領(lǐng)域常用的耐高溫材料，而鋼鐵則通常不具備這樣的特性。

6.答案：a

解題思路：航空航天材料的疲勞功能指的是材料在循環(huán)載荷作用下的抵抗破壞的能力，這是評(píng)價(jià)材料耐用性的重要指標(biāo)。

7.答案：d

解題思路：非晶態(tài)材料因其特殊的物理結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的電磁屏蔽功能，常用于航空航天領(lǐng)域。

8.答案：d

解題思路：航空航天材料的耐腐蝕功能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命和安全性等方面都有重要影響，因?yàn)檫@些功能直接關(guān)系到航空器和航天器的可靠性。二、填空題1.航空航天材料的主要特點(diǎn)包括輕量化、高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、抗腐蝕性等。______

答案：輕質(zhì)高強(qiáng)、高溫穩(wěn)定、耐腐蝕。

解題思路：航空航天材料需要在極端環(huán)境中工作，因此要求具有輕質(zhì)高強(qiáng)、高溫穩(wěn)定和耐腐蝕等特點(diǎn)。

2.碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的主要應(yīng)用有飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、航天器熱防護(hù)系統(tǒng)等。______

答案：機(jī)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、熱防護(hù)系統(tǒng)。

解題思路：碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的功能，如高強(qiáng)度、高模量、耐高溫等，因此被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。

3.鈦合金在航空航天材料中的優(yōu)勢(shì)包括耐腐蝕性、高強(qiáng)度、良好的加工功能等。______

答案：耐腐蝕、高強(qiáng)度、加工功能良好。

解題思路：鈦合金具有優(yōu)良的力學(xué)功能、耐腐蝕性和良好的加工功能，因此在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

4.航空航天材料的疲勞功能是指材料承受循環(huán)載荷的能力。______

答案：承受循環(huán)載荷。

解題思路：航空航天材料在使用過程中要承受反復(fù)的載荷，因此要求具有承受循環(huán)載荷的能力。

5.非晶態(tài)材料具有優(yōu)良的電磁屏蔽功能。______

答案：電磁屏蔽。

解題思路：非晶態(tài)材料具有無序的結(jié)構(gòu)，使其對(duì)電磁波具有很好的屏蔽作用。

6.航空航天材料的耐腐蝕功能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命、安全性等方面有重要影響。______

答案：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命、安全性。

解題思路：航空航天材料的耐腐蝕功能直接關(guān)系到其在極端環(huán)境下的使用壽命和安全功能，因此對(duì)其有重要影響。三、判斷題1.航空航天材料必須具備輕量化、高強(qiáng)度、高溫穩(wěn)定性、抗腐蝕性等特點(diǎn)。（）

2.碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用僅限于飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)。（）

3.鈦合金在航空航天材料中的優(yōu)勢(shì)包括耐腐蝕性、高強(qiáng)度、良好的加工功能等。（）

4.航空航天材料的疲勞功能是指材料承受沖擊載荷的能力。（）

5.非晶態(tài)材料具有良好的電磁屏蔽功能。（）

6.航空航天材料的耐腐蝕功能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命、安全性等方面有重要影響。（）

答案及解題思路：

1.答案：√

解題思路：航空航天材料的選擇必須滿足飛行器在極端環(huán)境下的功能要求，輕量化可降低飛行器重量，提高燃油效率；高強(qiáng)度保證結(jié)構(gòu)安全；高溫穩(wěn)定性保證材料在高溫環(huán)境下的功能；抗腐蝕性則延長(zhǎng)材料使用壽命，減少維護(hù)成本。

2.答案：×

解題思路：碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用不僅限于飛機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)，還包括機(jī)翼、尾翼、起落架等部件，其優(yōu)異的功能使其在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

3.答案：√

解題思路：鈦合金具有優(yōu)異的耐腐蝕性、高強(qiáng)度和良好的加工功能，使其在航空航天領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱等部件。

4.答案：×

解題思路：航空航天材料的疲勞功能是指材料在交變載荷作用下抵抗疲勞裂紋擴(kuò)展和斷裂的能力，而非承受沖擊載荷的能力。

5.答案：√

解題思路：非晶態(tài)材料具有獨(dú)特的晶體結(jié)構(gòu)，使其在電磁場(chǎng)中具有良好的屏蔽功能，可用于航空航天領(lǐng)域的電磁屏蔽。

6.答案：√

解題思路：航空航天材料的耐腐蝕功能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲勞壽命、安全性等方面有重要影響。耐腐蝕功能好的材料可以延長(zhǎng)使用壽命，降低維護(hù)成本，提高飛行器的安全性。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述航空航天材料的主要特點(diǎn)及其在航空航天領(lǐng)域的作用。

答案：

航空航天材料的主要特點(diǎn)包括輕質(zhì)高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、耐沖擊、低熱膨脹系數(shù)等。這些材料在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著的作用，如提供足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以承受飛行載荷，保持結(jié)構(gòu)在極端溫度下的穩(wěn)定性，以及抵抗腐蝕和磨損等。

解題思路：

描述航空航天材料的五個(gè)主要特點(diǎn)。

解釋每個(gè)特點(diǎn)如何影響材料的功能。

闡述材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及其作用。

2.簡(jiǎn)述碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及其優(yōu)勢(shì)。

答案：

碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括飛機(jī)機(jī)體、機(jī)翼、尾翼等。其優(yōu)勢(shì)包括輕質(zhì)高強(qiáng)、良好的耐腐蝕性、耐高溫功能和較高的疲勞強(qiáng)度。

解題思路：

列舉碳纖維復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例。

描述其相對(duì)于傳統(tǒng)材料的優(yōu)勢(shì)。

解釋這些優(yōu)勢(shì)如何提升航空航天功能。

3.簡(jiǎn)述鈦合金在航空航天材料中的優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用領(lǐng)域。

答案：

鈦合金在航空航天材料中的優(yōu)勢(shì)包括高強(qiáng)度、良好的耐腐蝕性、耐高溫功能和低密度。其應(yīng)用領(lǐng)域包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身結(jié)構(gòu)件、起落架等。

解題思路：

列舉鈦合金的三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。

描述這些優(yōu)勢(shì)如何使其成為航空航天材料的理想選擇。

列舉鈦合金在航空航天中的具體應(yīng)用實(shí)例。

4.簡(jiǎn)述航空航天材料的疲勞功能及其對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響。

答案：

航空航天材料的疲勞功能是指材料在反復(fù)載荷作用下的抵抗疲勞斷裂的能力。疲勞功能對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有重要影響，良好的疲勞功能可以保證結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期飛行中的安全。

解題思路：

定義航空航天材料的疲勞功能。

解釋疲勞功能如何影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

強(qiáng)調(diào)疲勞功能在保證飛行安全中的重要性。

5.簡(jiǎn)述非晶態(tài)材料的電磁屏蔽功能及其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

答案：

非晶態(tài)材料具有優(yōu)異的電磁屏蔽功能，能夠在航空航天領(lǐng)域用于抑制電磁干擾，保護(hù)電子設(shè)備不受外界電磁輻射的影響。

解題思路：

描述非晶態(tài)材料的電磁屏蔽功能。

解釋這種功能在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值。

列舉非晶態(tài)材料在航空航天中的具體應(yīng)用實(shí)例。五、論述題1.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性及其發(fā)展趨勢(shì)。

（一）航空航天材料的重要性

在航空器結(jié)構(gòu)材料中的地位和作用

提高航空器功能的關(guān)鍵因素

延長(zhǎng)航空器使用壽命和保障安全的關(guān)鍵

（二）航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)

輕質(zhì)高強(qiáng)材料的研發(fā)與應(yīng)用

耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等高功能材料的研究

綠色環(huán)保材料的應(yīng)用前景

新型復(fù)合材料（如碳纖維復(fù)合材料）的推廣應(yīng)用

2.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及其對(duì)提高飛機(jī)功能的影響。

（一）航空航天材料的典型應(yīng)用

飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)材料（如鋁合金、鈦合金）

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)材料（如高溫合金、陶瓷材料）

飛機(jī)機(jī)載設(shè)備材料（如電子設(shè)備、燃油系統(tǒng)材料）

（二）材料對(duì)提高飛機(jī)功能的影響

提升飛機(jī)載重和續(xù)航能力

減輕飛機(jī)自重，提高燃油效率

增強(qiáng)飛機(jī)的隱身功能和抗打擊能力

提高飛機(jī)的可靠性和安全性

3.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

（一）材料創(chuàng)新領(lǐng)域

新型合金的開發(fā)與功能優(yōu)化

復(fù)合材料的設(shè)計(jì)與制造

陶瓷基復(fù)合材料的研究與應(yīng)用

高功能納米材料的研發(fā)

（二）材料發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)外材料研究進(jìn)展

材料在航空航天領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用案例

材料研發(fā)的熱點(diǎn)問題和未來發(fā)展方向

4.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景及其面臨的挑戰(zhàn)。

（一）應(yīng)用前景

新材料在航空航天領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用

材料在航空器結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力

材料對(duì)航空航天工業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用

（二）面臨的挑戰(zhàn)

材料研發(fā)成本高、周期長(zhǎng)

材料功能提升與成本控制之間的平衡

材料的環(huán)境影響與可持續(xù)發(fā)展

材料應(yīng)用中的安全性、可靠性問題

答案及解題思路：

1.答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性體現(xiàn)在提高航空器功能、延長(zhǎng)使用壽命和保障安全等方面。

發(fā)展趨勢(shì)包括輕質(zhì)高強(qiáng)材料、耐高溫耐腐蝕材料、綠色環(huán)保材料以及新型復(fù)合材料的研發(fā)與應(yīng)用。

解題思路：

結(jié)合航空器對(duì)材料功能的要求，闡述材料在提高飛機(jī)功能、安全性、可靠性等方面的作用。

分析國(guó)內(nèi)外材料研發(fā)的最新進(jìn)展，總結(jié)航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)。

2.答案：

航空航天材料在飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用對(duì)提高飛機(jī)功能具有顯著影響。

材料的應(yīng)用提升了飛機(jī)的載重、續(xù)航能力、燃油效率、隱身功能和抗打擊能力。

解題思路：

通過具體案例分析，闡述航空航天材料在提高飛機(jī)功能方面的具體應(yīng)用。

結(jié)合材料特性，分析其對(duì)飛機(jī)功能的影響。

3.答案：

航空航天材料的創(chuàng)新領(lǐng)域包括新型合金、復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料和納米材料。

研發(fā)覺狀表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展、實(shí)際應(yīng)用案例和未來發(fā)展方向。

解題思路：

列舉航空航天材料創(chuàng)新領(lǐng)域的主要方向。

分析國(guó)內(nèi)外材料研究進(jìn)展，總結(jié)材料在航空航天領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用和未來發(fā)展趨勢(shì)。

4.答案：

航空航天材料的應(yīng)用前景廣闊，包括新材料的廣泛應(yīng)用、在飛機(jī)結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)載設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

面臨的挑戰(zhàn)包括研發(fā)成本高、成本與功能平衡、環(huán)境影響和安全性可靠性問題。

解題思路：

分析新材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景，結(jié)合實(shí)際案例。

討論材料應(yīng)用中面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)和問題。六、案例分析題1.案例分析：某型號(hào)飛機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)的結(jié)構(gòu)疲勞問題

探討材料疲勞功能在航空航天領(lǐng)域的重要性。

（1）案例背景

飛機(jī)型號(hào)：型號(hào)

飛行階段：高空巡航階段

疲勞問題：機(jī)翼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋

（2）案例分析

疲勞原因分析：材料疲勞功能不足、設(shè)計(jì)缺陷、載荷分布不合理等

材料疲勞功能測(cè)試結(jié)果

（3）探討材料疲勞功能在航空航天領(lǐng)域的重要性

疲勞功能對(duì)飛機(jī)安全性的影響

提高材料疲勞功能的方法與措施

2.案例分析：某型號(hào)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的失效原因

探討材料高溫功能在航空航天領(lǐng)域的重要性。

（1）案例背景

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：型號(hào)

失效階段：高溫高壓工作階段

失效現(xiàn)象：葉片斷裂

（2）案例分析

失效原因分析：材料高溫功能不足、熱應(yīng)力過大、熱障涂層失效等

材料高溫功能測(cè)試結(jié)果

（3）探討材料高溫功能在航空航天領(lǐng)域的重要性

高溫功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響

提高材料高溫功能的方法與措施

3.案例分析：某型號(hào)航天器在發(fā)射過程中出現(xiàn)的熱防護(hù)系統(tǒng)失效問題

探討材料熱穩(wěn)定功能在航空航天領(lǐng)域的重要性。

（1）案例背景

航天器型號(hào)：型號(hào)

發(fā)射階段：大氣層進(jìn)入階段

熱防護(hù)系統(tǒng)失效現(xiàn)象：燒蝕嚴(yán)重

（2）案例分析

熱防護(hù)系統(tǒng)失效原因分析：材料熱穩(wěn)定功能不足、熱流分布不合理、熱防護(hù)材料選擇不當(dāng)?shù)?/p>

材料熱穩(wěn)定功能測(cè)試結(jié)果

（3）探討材料熱穩(wěn)定功能在航空航天領(lǐng)域的重要性

熱穩(wěn)定功能對(duì)航天器安全性的影響

提高材料熱穩(wěn)定功能的方法與措施

答案及解題思路：

1.答案：

（1）案例背景：型號(hào)飛機(jī)，高空巡航階段，機(jī)翼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋。

（2）案例分析：疲勞原因可能包括材料疲勞功能不足、設(shè)計(jì)缺陷、載荷分布不合理等。材料疲勞功能測(cè)試結(jié)果可能顯示材料在循環(huán)載荷作用下的壽命低于設(shè)計(jì)要求。

（3）探討材料疲勞功能在航空航天領(lǐng)域的重要性：疲勞功能直接影響飛機(jī)的安全性，提高材料疲勞功能可以延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命，降低故障風(fēng)險(xiǎn)。

解題思路：

分析案例背景，確定疲勞問題發(fā)生的階段和部位。

確定可能的原因，結(jié)合材料疲勞功能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行判斷。

討論疲勞功能對(duì)飛機(jī)安全性的影響，提出提高材料疲勞功能的方法。

2.答案：

（1）案例背景：型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫高壓工作階段，葉片斷裂。

（2）案例分析：失效原因可能包括材料高溫功能不足、熱應(yīng)力過大、熱障涂層失效等。材料高溫功能測(cè)試結(jié)果可能顯示材料在高溫環(huán)境下的強(qiáng)度和韌性不足。

（3）探討材料高溫功能在航空航天領(lǐng)域的重要性：高溫功能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能和壽命，提高材料高溫功能可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性。

解題思路：

分析案例背景，確定失效發(fā)生的階段和部件。

確定可能的原因，結(jié)合材料高溫功能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行判斷。

討論高溫功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響，提出提高材料高溫功能的方法。

3.答案：

（1）案例背景：型號(hào)航天器，大氣層進(jìn)入階段，熱防護(hù)系統(tǒng)燒蝕嚴(yán)重。

（2）案例分析：熱防護(hù)系統(tǒng)失效原因可能包括材料熱穩(wěn)定功能不足、熱流分布不合理、熱防護(hù)材料選擇不當(dāng)?shù)?。材料熱穩(wěn)定功能測(cè)試結(jié)果可能顯示材料在高溫環(huán)境下的熱穩(wěn)定性不足。

（3）探討材料熱穩(wěn)定功能在航空航天領(lǐng)域的重要性：熱穩(wěn)定功能直接影響航天器的安全性和可靠性，提高材料熱穩(wěn)定功能可以降低航天器在進(jìn)入大氣層時(shí)的燒蝕風(fēng)險(xiǎn)。

解題思路：

分析案例背景，確定熱防護(hù)系統(tǒng)失效的階段和原因。

確定可能的原因，結(jié)合材料熱穩(wěn)定功能測(cè)試結(jié)果進(jìn)行判斷。

討論熱穩(wěn)定功能對(duì)航天器安全性的影響，提出提高材料熱穩(wěn)定功能的方法。七、論述題1.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性及其發(fā)展趨勢(shì)。

【論述題內(nèi)容】

在航空航天領(lǐng)域，材料扮演著的角色。航空航天材料的重要性體現(xiàn)在其必須滿足極端環(huán)境下的使用要求，如高低溫、高壓力、高速度和強(qiáng)烈的輻射等。當(dāng)前，航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)主要集中在以下幾個(gè)方面：

（1）輕質(zhì)高強(qiáng)材料的應(yīng)用，以降低飛機(jī)重量，提高燃油效率；

（2）復(fù)合材料的使用，以提高結(jié)構(gòu)功能和降低制造成本；

（3）高溫結(jié)構(gòu)材料的研發(fā)，以滿足未來航空航天器對(duì)更高溫度環(huán)境的適應(yīng)能力；

（4）智能材料的摸索，以提高航空航天器的自我修復(fù)能力和使用壽命。

2.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及其對(duì)提高飛機(jī)功能的影響。

【論述題內(nèi)容】

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）機(jī)翼材料，提高飛機(jī)的承載能力和燃油效率；

（2）機(jī)身材料，減輕機(jī)身重量，降低空氣阻力；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)材料，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，降低油耗；

（4）起落架材料，提高起落架的耐久性和可靠性。

航空航天材料的應(yīng)用對(duì)提高飛機(jī)功能的影響主要包括：

（1）減輕機(jī)身重量，降低燃油消耗；

（2）提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，增加飛機(jī)的安全性和可靠性；

（3）降低空氣阻力，提高飛機(jī)的飛行速度和燃油效率；

（4）提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，降低噪音和排放。

3.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

【論述題內(nèi)容】

航空航天材料的創(chuàng)新與發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）新型合金材料的研究與開發(fā)，