2024年度海南省二級建造師之二建市政工程實務模考預測題庫(奪冠系列)一單選題(共60題)1、某市政工程估價5000萬元，招標人可要求每個投標人提供保證金最高額為（）。A.100B.80C.60D.50【答案】D2、相鄰的無支護基坑深淺不等時，一般采用()的開挖施工順序。A.先淺后深B.先深后淺C.同時進行D.交替進行【答案】B3、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養護和維修D.必要時可以進行更換【答案】B4、盤卷鋼筋宜優先選用（）調直。A.直線冷拉B.反復拐彎延長C.冷拔D.調直機【答案】D5、關于HDPE膜生產焊接的說法，正確的是（）。A.臨時焊接應使用溶劑或粘合劑B.錨固溝的接縫可以在坡頂下300mm的地方停止焊接C.邊坡底部焊縫應從坡腳向場底底部延伸至少1.0mD.在需要采用擠壓焊接時，在HDPE膜焊接的地方要除去表面的氧化物，磨平工作在焊接前不超過2h進行【答案】B6、索賠事件發生（）內，施工單位應向監理工程師發出索賠意向通知書。A.7dB.15dC.20dD.28d【答案】D7、關于裝配式預應力鋼筋混凝土水池預制構件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應在跨中臨時支撐，待上部混凝土達到設計強度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預制構件平面的交角不小于35°C.預制曲梁宜采用二點吊裝D.安裝的構件，必須在軸線位置及高程進行校正后焊接或澆筑接頭混凝土【答案】D8、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是（）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據主體結構層數，自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】C9、投標人不需響應招標文件對投標人資格條件的要求是（）。A.所有制B.項目負責人資格C.財務狀況D.經營范圍【答案】A10、地鐵區間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】D11、勞務管理方法中，IC卡的功能不包括（）。A.人員信息管理B.工資管理C.安全管理D.門禁管理【答案】C12、施工成本管理里的基本流程是（）。A.成本分析→成本核算→成本預測→成本計劃→成本控制→成本考核B.成本核算→成本預測→成本考核→成本分析→成本計劃→成本控制C.成本預測→成本計劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本計劃→成本控制→成本預測→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C13、（2019年真題）明挖法、蓋挖法基坑支護結構和周圍土體監測項目，說法正確的是（）。A.支撐軸力為應測項目B.坑底隆起(回彈)為應測項目C.錨桿拉力為選測項目D.地下水位為選測項目【答案】A14、發達國家相關技術規范規定，填埋場必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場必須采用HDPE膜和黏土礦物相結合的復合系統進行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉【答案】A15、人工采用放坡形式開挖多層管道溝槽的層間留臺寬度不應小于（）。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】B16、對施工臨時用電的檢查屬于安全檢查形式中的（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節性檢查【答案】C17、市政工程不開槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構法【答案】D18、關于裝配式橋梁施工技術說法正確的是（）。A.若在淺水河道上架設簡支梁板，可以采用跨墩龍門吊B.預應力混凝土構件吊裝時，如設計無規定時，水泥漿強度達到其設計強度75%C.吊裝時構件的吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角宜小于60°D.構件停放的支承位置和吊點位置可以分別設置【答案】B19、（2019年真題）下列關于新建燃氣管道陰極保護系統的施工說法，錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上D.每個裝置中應至少有兩根電纜與管道連接【答案】C20、施工現場的平面控制點有效期不宜超過（）年。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】B21、城市污水處理采用一級處理時，通常其工藝流程為（）。A.污水→格柵→沉砂池→生物處理池→二沉池B.污水→沉砂池→初沉池→二沉池→消毒C.污水→格柵→沉砂池→沉淀池→接觸池→出水D.污水→格柵→沉淀池→過濾池→出水【答案】C22、對施工臨時用電的檢查屬于安全檢查形式中的（）。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節性檢查【答案】C23、燃氣管道的防腐識別漆色為（）。A.黃色B.綠色C.藍色D.白色【答案】A24、關于環形開挖預留核心土法掘進過程中，環形開挖進尺應為（）m。A.0.5～1.0B.1.0～1.5C.1.5～2.0D.2.0～2.5【答案】A25、一般地表水處理廠采用的常規處理流程為（）。A.原水-沉淀-混凝-過濾-消毒B.原水-混凝-沉淀-過濾-消毒C.原水-過濾-混凝-沉淀-消毒D.原水-混凝-消毒-過濾-沉淀【答案】B26、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規劃河底的覆土厚度，應根據水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A27、聚乙烯雙壁波紋管隱蔽竣工驗收合格后溝槽回填時不正確的施工方法是（）。A.從管底基礎部位開始到管頂以上0.5m范圍內，必須人工回填，嚴禁用機械推土回填B.回填前應排除溝槽積水，不得回填淤泥、有機物及凍土C.回填土的含水量，應按回填材料和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近D.為減少土方倒運，閉水試驗合格段先回填至管頂部位，待另一段開挖時再回填管頂以上部位【答案】D28、（2021年11月貴州真題）澆筑水下混凝土時漏斗設置高度應根據孔徑，孔深()等確定。A.導管內徑B.孔內土質C.控內泥漿D.導管長度【答案】A29、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C30、下列噴錨暗挖法開挖方式中初期支護拆除量大的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.環形開挖預留核心土法D.交叉中隔壁【答案】D31、機械開挖溝槽應預留一定厚度土層，由人工開挖至槽底設計高程，其厚度為（）。A.50～100mmB.100～150mmC.150～200mmD.200～300mm【答案】D32、關于鋼筋施工技術說法錯誤的有（）A.預制構件的吊環必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應優先選擇閃光對焊C.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理【答案】A33、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A34、下列危險性較大的分部分項專項方案中，需要進行專家論證的有（）A.滑模工程B.采用非常規起重方法，單件起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.腳手架工程【答案】A35、市政公用工程項目的施工組織設計必須經（??）批準。A.項目經理B.企業技術負責人C.項目總工D.項目監理【答案】B36、發達國家相關技術規范規定，填埋場必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場必須采用HDPE膜和黏土礦物相結合的復合系統進行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉【答案】A37、測定混凝土抗壓強度時，應以邊長()mm的立方體標準試件為準。A.100B.150C.200D.250【答案】B38、鋼筋工程施工中，當鋼筋受力不明確時應按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪2D.受扭【答案】A39、下列（）不是梁底模計算模板支架系統強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產生的水平沖力C.振搗混凝土時的荷載D.施工人員行走荷載【答案】B40、關于工程降水說法正確的是（）。A.集水明排降水深度＜2m，適用于粉土、粉砂B.可以采用輕型井點法來降承壓水C.濾水管要埋入含水層內，并且比挖基坑底深0.5mD.管井的濾管可采用無砂混凝土濾管、鋼筋籠、鋼管或鑄鐵管【答案】D41、小導管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D42、大體積混凝土出現的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和（）三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應力裂縫D.結構裂縫【答案】B43、關于給水排水管道功能性試驗的說法，正確的是（）A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內徑大于700mm時，可抽取1/3井段試驗【答案】D44、場地小于1km2或一般性建筑區，宜根據需要建立相當于（）導線精度的平面控制網。A.一級B.二級C.三級D.二級、三級【答案】D45、（2015年真題）不屬于混凝土結構水處理構筑物質量驗收主控項目的是（）。A.結構類型和結構尺寸符合設計要求B.混凝土結構外觀無嚴重質量缺陷C.構筑物外壁不得滲水D.結構表面應光滑平順，線形流暢【答案】D46、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結構。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A47、土的孔隙率指的是（）。A.土的孔隙體積與土的體積之比B.土的孔隙體積與土粒體積之比C.土粒體積之比與土中水的體積D.土中水的體積與土粒體積之比【答案】A48、基坑開挖過程中，圍護結構缺陷造成的一般性滲漏采用（）封堵。A.雙快水泥B.水泥漿液C.聚氨酯水泥砂漿D.水泥水玻璃雙液漿【答案】A49、采用螺旋輸送機出土的是()盾構。A.手掘式B.網格C.土壓平衡D.泥水平衡【答案】C50、按供回分類，從熱源至熱用戶（或換熱站）的熱力管道為（）。A.供水（汽）管B.回水管C.熱水管D.干管【答案】A51、澆埋暗挖法中，適用于小跨度，連續使用可擴成大跨度的是（）。A.全斷面法B.正臺階環向開挖法C.單側壁導坑法D.中洞法【答案】D52、在基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反復使用的是（）。A.地下連續墻B.灌注樁C.水泥土擋墻D.組合式SMW樁【答案】D53、（2019年真題）礦山法施工的地鐵車站不采用（）結構形式。A.框架B.單拱C.雙拱D.三拱【答案】A54、關于閥門的說法，不正確的是（）。A.閥門進場前應進行強度和嚴密性試驗B.焊接蝶閥安裝時，蝶閥的軸應安裝在垂直方向上C.焊接安裝時，焊機地線應搭在同側焊口的鋼管上，不得搭在閥體上D.不得用閥門手輪作為吊裝的承重點【答案】B55、瀝青混凝土面層的磨耗層應使用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.細粒式D.砂粒式【答案】C56、直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結構安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統【答案】A57、熱力管道旋轉補償器突出特點是（）。A.管道運行過程中處于無應力狀態B.補償距離長C.無內壓推力D.不產生軸向位移，尤其耐高壓【答案】A58、拱橋的承重結構以受（）為主A.拉B.壓C.彎D.扭【答案】B59、當無地層變形控制要求且頂力滿足施工要求時，小口徑金屬管道可采用（）。A.手掘式頂管機B.土壓平衡頂管機C.泥水平衡頂管機D.擠密土層頂管法【答案】D60、現澆混凝土蓋梁前，搭設施工腳手架時下列做法不正確的是()A.通道必須設置臨邊防護B.必須與承重支架相連接C.必須可靠接地D.必須驗收合格后方可使用【答案】B二多選題(共20題)1、關于施工過程中的合同變更，正確的有（）。A.標高、基線、尺寸變更B.工程量增減C.施工機械內部調整D.質量及特性變更E.施工順序變化【答案】ABD2、鋼筋下料前應核對（），并應根據設計要求配料。A.品種B.鋼筋強度C.規格D.加工數量E.等級【答案】ACD3、關于土工合成材料加固軟土路基的說法，錯誤的有（）。A.鋪設土工合成材料時，不得出現扭曲、折皺，應有部分重疊區域B.土工合成材料在路堤邊部應留有足夠的錨固長度C.上下層土工合成材料接縫應對齊D.采用縫接法時，粘結寬度宜為0.3～0.9mE.路堤加筋目的是為了減少路基的不均勻沉降【答案】ACD4、下面關于混凝面板施工說法正確的是（）A.混凝土澆筑完成后應及時進行養護B.養護方法可采取噴灑養護劑或保濕覆蓋等方式C.在雨天或養護用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾覆蓋物灑水養護方式，不宜使用圍水養護D.養護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定E.晝夜溫差大于10℃以上的地區施工的混凝土板應采用圍水養護的措施【答案】ABCD5、采用小導管加固時，為保證工作面穩定和掘進安全，小導管（

）應符合設計要求。A.孔位B.自身剛度C.孔深D.自身強度E.孔徑【答案】AC6、施工過程質量控制均應按要求進行（）。A.監理檢查B.自檢C.業主檢查D.互檢E.專業檢查【答案】BD7、有關檢驗批退步驗收的說法，正確的有（）。A.經返工返修的檢驗批應重新進行驗收B.更換材料、構件、設備等的驗收批應重新進行驗收C.經有相應資質的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的驗收批，予以驗收D.經有相應資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求的驗收批，但經原設計單位驗算認可能夠滿足結構安全和使用功能要求的驗收批，予以驗收E.符合其他標準的檢驗批，可按其他標準重新進行驗收【答案】ABCD8、下列關于工作井的開挖和支護說法正確的是（）。A.井口應設置擋水墻，四周地面應硬化處理B.應對稱、分層、分塊開挖C.初期支護應盡快封閉成環D.豎井開挖到底后應及時封底E.豎井開挖完畢后應加強觀察和監測【答案】ABCD9、城市地鐵車站常用的施工方法有（）。A.明挖法B.盾構法C.蓋挖法D.箱涵頂進法E.礦山法【答案】AC10、沖擊鉆成孔中遇到（）等情況時，應采取措施后方可繼續施工。A.斜孔B.縮孔C.梅花孔D.失穩E.塌孔【答案】AC11、為了減少給水排水構筑物滲漏，澆筑和振搗應做到（）。A.嚴格控制模板的尺寸B.控制入模坍落度，作好澆筑振搗工作C.合理設置后澆帶D.避免混凝土結構內外溫差過大E.使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫【答案】BCD12、下列選項中符合預應力混凝土配制要求的有（）。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.粗骨料應采用碎石，其粒徑宜為5～25mmD.氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.09%E.氯離子總含量超過規定值時宜摻加阻銹劑【答案】ABC13、現澆預應力混凝土連續梁采用支架法施工時，堆載預壓可以消除(??）A.支架的自身變形B.支架的拼裝間隙C.支架的地基沉降D.設計結構預拱度E.施工計算預拱度【答案】BC14、關于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有()。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應避開構筑物的墻壁D.對接管口時，應檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時，可加焊長度為100mm的短節【答案】AD15、按平面布置形式分類，基坑內被動土壓區加固形式主要有（??）和滿堂加固。A.墩式加固B.中心加固C.抽條加固D.格柵式加固E.裙邊加固【答案】ACD16、重力式砌體墩臺施工正確的有（）。A.砌筑前應清理基礎，并測量放線，設置線桿B.應采用坐漿法分層砌筑，豎縫應上下貫通C.砌筑鑲面時應從曲線或角部開始D.分水體鑲面石的抗壓強度不得低于設計要求E.石料和砼預制塊應清洗干凈，保持干燥【答案】ACD17、關于HDPE膜防滲層施工技術正確的是（）A.雙縫熱熔焊縫采用雙軌熱熔焊機焊接，采用真空及電火花測檢測法；B.單縫擠壓焊縫采用氣壓檢測法檢測；C.施工中需要足夠的臨時壓載物或地錨（沙袋或土工織物卷材）以防止鋪設的HDPE膜被大風吹起D.在惡劣天氣來臨前，減少展開HDPE膜的數量，做到能焊多少鋪多少。冬期嚴禁鋪設。E.HDPE膜可以使用鐵鉗調整。【答案】CD18、關于箱涵頂進季節性施工的說法正確的是（）。A.箱涵頂進應盡可能避開雨期B.雨期施工工作坑周邊應采取擋水圍堰C.雨期施工放坡工作坑時，應設置支撐保持邊坡穩定D.冬、雨期現澆箱涵場地上空宜搭設固定或活動的作業棚E.汛期施工時應邊施工邊采取切實有效的防護措施【答案】ABD19、下列關于水廠清水池底板鋼筋安裝的要求中，正確的有()A.當底板主筋直徑為16mm或更大時，排架的間距不宜超過800～1000mmB.底板筋墊板的位置要與排架的立筋錯開C.為使底板鋼筋穩固，在上下層筋之間要加斜向筋D.綁扎后的底板筋要逐點檢查保護層厚度E.確保池壁和柱預留筋的位置準確【答案】ACD20、常規凍結法適用的邊界條件是（）。A.土體含水量大于10％B.土體含水量大于2.5％C.地下水流速不大于7～9m／dD.地下水含鹽量不大于3％E.地下水流速不大于40m／d【答案】BD三大題(共10題)1、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案，監理審核時認為方案中以下內容描述存在問題：問題一：頂標高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監理部發來審核意見后，對方案進行了調整，在圍堰施工前，項目部向當地該河道的政府水務主管部門報告，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發電機供電。某施工班組將發電機輸出端直接連接到開關箱，將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應用錘擊、振動等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術負責人，項目總監理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發電機供電不妥。(2)將發電機輸出端直接連接到開關箱不妥。(3)將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關箱不妥。理由：違反了《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46—2005的相關規定。應全工地集中設置發電機，將發電機輸出端接入統一設置的低壓配電系統的總配電箱。低壓配電系統宜采用三級配電，宜設置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關箱)。每臺用電設備必須有各自專用的開關箱，嚴禁用同一個開關箱直接控制2臺及以上用電設備(含插座)。發電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴禁并列運行。4．不能。因為吊車是特種設備，應由持有效上崗證的起重機司機操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責任人員未受到處理不放過；責任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過。”(2)應按吊機支腿對地基承載力的要求，加固吊機工作區域內的地基基礎并驗收合格；對吊機檢查維護以后的起吊能力和安全性能進行驗收并合格；以持有效上崗證的起重機司機替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。2、某公司承建北方某市新建小區供熱管網配套工程，建設地點為北郊熱源廠至蓮花小區北門內。熱力管道長度5．8km，采用DN600鋼管，磚砌不通行方溝，預制鋼筋混凝土蓋板。施工場地為人行步道。由于要保證在冬季供暖，建設方要求管線工程在7月1日開工，10月31日完工。由于工期緊，施工單位編制的施工組織設計在進場開工后編制完成，并由項目經理批準。管道施工中正值雨期，施工組織設計編制中有防雨物資的內容。為保證管道的中線和焊縫的位置正確，在管道焊接中，對接口的錯邊量和是否有十字焊縫進行了認真的檢查。問題：1．指出施工組織設計編制實施的錯誤。2．項目部對雨期施工措施應補充哪些內容?3．管道焊接施工對口質量檢驗項目是什么?4．熱力管道固定支架安裝有哪些規定?【答案】3、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工，其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內徑Di=1400mm，直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬，熱力單位工程造價1600萬，給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費用會超出預算，經施工單位優化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實，施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署：溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工，對建造師的要求是什么？2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行？4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施？5·補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內；建造師必須與施工單位有勞動合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理，因為降水屬于頂管的技術措施費，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查，B是管道接口防腐。4、某燃氣管道工程管溝敷設施工，管線全長3．5km，鋼管公稱直徑φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱為槽鋼焊接，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設計要求焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值。總承包單位負責管道結構、固定支架及導向支架立柱的施工，熱機安裝分包給專業公司。總承包單位在固定支架施工時，對妨礙其施工的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質量技術監督局頒發的特種作業設備人員證，并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質檢人員根據焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進行射線探傷抽檢，檢查發現焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經一次返修后復檢合格。對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時，發現固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。【問題】1．總承包單位對頂、底板鋼筋截斷處理不妥，請給出正確做法。2．進人現場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?3．質檢人員選取抽檢焊口有何不妥?請指出正確做法。4．根據背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?請說明。5．指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由。【答案】5、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預制吊裝小箱梁，每孔預制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現澆后張預應力混凝土箱形梁，設計跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結構為斷面1．8m×1．2m墩柱，現澆后張預應力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環鉆機。施工中發生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時，作業場地經簡單平整后開始鉆進。鉆至地下15m時鉆進發生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗孔時發現該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預應力開始張拉時(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數，當張拉到達控制應力(σcon)時又量測讀數。計算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復核了數據后認為控制應力及伸長量均滿足設計要求，可以繼續施工，決定進行錨固。事件三、為節約成本，項目部施工員按照以往工程施工經驗，在現況路面和原狀土上搭設箱梁模板支架。支架搭設完成自檢合格后，即準備進行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法，延長養護時間到28d，保證混凝土表面不出現裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預制小箱梁的數量一共多少片?預制小箱梁安裝就位時應該注意哪些事項?5．補充事件四不完善的地方。【答案】6、某公司承建一項城市給水管道工程，工程起訖里程為K3+426～K4+782,管道采用?610×11.9mm無縫鋼管。工程中標后，項目部立即組織現場勘探，發現當地地質條件良好，土質均勻，地下水位低于溝槽底面高程，決定采用開槽敷設。在管道施工過程中，發生了如下事件：事件一：溝槽開挖時，項目部采用機械開挖，一次開挖到底。溝槽開挖完成后，已是下午六點，項目部人員收工回去休息，結果晚上八點天氣突變，下了一場雷陣雨。第二天開工，施工人員向項目經理報告，槽底被水浸泡，經檢驗，擾動深度達到80mm，項目經理認為對工程沒影響，不需要采取措施。事件二：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填，對管基有效支撐角范圍內采用原土進行回填，并在管道回填至設計高程12～24h內對管道變形率進行測量，測量結果顯示本工程變形率為2.8%。問題：1.請計算本工程給水管道的總長。2.指出事件一中的不妥之處，并說明理由。3.指出事件二中的不妥之處，并說明理由？4.事件二中管道變形率是否符合要求？若不符合，請說明理由并給出處理措施。【答案】1.4782-3426=1356m2.不妥之處一：項目部采用機械開挖，一次開挖到底。理由：槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200～300mm土層，由人工開挖至設計高程，整平。不妥之處二：槽底被水浸泡，經檢驗，擾動深度達到80mm，項目經理認為對工程沒影響，不需要采取措施。理由：排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內，宜填天然級配砂石或砂礫處理。3.不妥之處一：施工單位在溫度較高時對溝槽進行回填。理由：管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段，從管道兩側同時回填，同時夯實。不妥之處二：對管基有效支撐角范圍內采用原土進行回填。理由：管基有效支承角范圍內應采用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。4.不符合要求。理由：鋼管或球墨鑄鐵管道變形率應不超過2%。處理措施：（1）挖出回填材料至露出管徑85％處，管道周圍應人工挖掘以避免損傷管壁。（2）挖出管節局部有損傷時，應進行修復或更換。（3）重新夯實管道底部的回填材料。（4）按規定重新回填施工，直至設計高程。（5）按規定重新檢測管道的變形率。7、【背景資料】某城市地鐵標段，包含一段雙線區間和一個車站，區間隧道及風道出入口采用暗挖法施工，車站的主體結構采用明挖法施工。區間隧道上方為現況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下理設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線，另外還有一座公共廁所隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內遇有中風化石灰巖。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5一7m，粉細砂2m，粉質粘土3m，回填土2一2.5m。施工過程中發生以下事件。事件一：工程中標后，項目經理部根據設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料，隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上，項目部經過分析認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大，開工后進展順利，但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發生塌方。事件二：當隧道遇有中風化石灰巖時，決定采用鉆爆噴錨法施工，在施工前進行了爆破設計，并請當地的爆破專家審定，同意后隨即實施。事件三：由于車站基坑內的一條上水干線和熱力管線遷移滯后，施工單位發現原施工方案中的降水定案不能滿足目前的要求，重新做了施工方案，使基坑降水時間增加兩個月，費用增加2萬元。事件四：在隧道完成后發現實際長度比清單的長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監理發現后要求項目部扣除1.5m的長度。【問題】1.項目部對于地下管線及地上構筑物調查是否全面？正確方法應該怎樣處理？最可能引起塌方的原因是什么？2.采用鉆爆法施工的做法是否妥當，鉆爆法施工的審批程序是否妥當？說明理由。3.項目部能否索賠增加的降水費用和工期？說明理由。4.監理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確？【答案】1.項目部的做法不全面。正確的方法是：在開工前，首先核對地質資料，現場調查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況，并制定保護措施；在實施保護措施前應征得各管線管理單位同意，一般情況地下、地上建筑物比較復雜，參考設計資料是一方面，更重要的是核對資料，現場實地調查。原因：比較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多。2.（1）采用鉆爆法施工不妥。理由：在城市內，隧道上方有多種管線，采用鉆爆法應妥善考慮爆破后果的影響問題。（2）爆破方案的審批程序不對。必須由當地公安部門審批同意后方可實施。3.項目部不能索賠降水費用和工期理由：降水費用屬于措施費，措施費一經報出漏項不補。4.應扣除1.5m長度，計算報價應按實際發生的長度。8、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設計壓力4.0MPa，材質L485，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工，B公司負責該工程的監理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現場，調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后，建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經建設單位同意后辦理了變更手續。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案，建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結合論證意見進行了修訂，并辦理了審批手續。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設定鉆進軌跡外，還采用專業漿液現場配制泥漿液。以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆井，為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。【問題】1.簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2.指出本工程專項方案論證的不合規之處并給出正確的做法。3.試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4.列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5.本工程管道功能性試驗如何進行？【答案】1.（1）本工程施工長度較短，該非通航的河道寬度僅為50m，適合水平定向鉆施工法。而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。（2）水平定向鉆法施工速度快，可有效節省工期，降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高，成本也高，安全要求也高，不利于工程成本的節約。（3）水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中，A公司作出該變更，是查勘了施工現場、調查了地下設施、管線和周邊環境，了解水文地質情況后作出的，說明該施工地質條件不是砂卵石，也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況，符合現場實況的。2.（1）由建設單位組織專家論證不合規；正確做法：應該由施工單位A公司來組織。（2）專家組成員包括B公司的總工程師不合規；規范規定，本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會，因此，B公司的總工程師不能以專家身份參加論證。正確做法：必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業要求的專家（五人以上單數）來進行論證。（3）項目部結合論證意見進行了修改。正確做法：A公司根據論證報告修改完善專項方案。經建設單位同意后辦理了變更手續不合規，施工方法的變更屬于施工方案的范疇，應當報企業層面的技術負責人，經監理單位審核，建設單位審批才能變更。3.水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中的作用：潤滑、護壁、出渣、給鉆頭降溫。4.水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序是預擴孔和回拉拖管。5.燃氣管道在安裝過程中和投入使用前應進行管道功能性試驗，應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。（強度試驗：由于管道設計壓力是4.0MPa，大于0.8MPa，所以，不需進行氣壓試驗，只需進行水壓試驗）每次吹掃管道長度不宜超過500m，管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應按介質流動方向進行，以避免補償器內套筒被破壞。管道應分段進行壓力試驗，管道設計壓力大于0.8MPa,試驗介質應為清潔水，試驗壓力不得低于1.5倍設計壓力。9、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監理審批時認為方案中以下內容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發燒就醫，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調動機械將側翻吊車扶正，稍作保養后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續穩定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發生鋼筋籠上浮現象。【問題】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能