教練員培訓心得體會教練員培訓心得體會「篇一」20xx年8月26日—9月1日，我參加了商南縣首屆校園足球D級足球教練員培訓活動，在這次培訓中，我有幸接觸到來自寶雞的林老師、王老師。他們風趣、幽默的教學形式，讓我感受到新的教學風格。這五天的培訓及訓練，讓我收獲很多。在這五天里，我們分成四個小組，上午我們進行的是先進的足球理念學習，下午是我們技術技能運用的教學課，并給自己的學員上課，每組30分鐘時間實踐（課前準備活動、課后回顧）第二天上午進行總結，檢驗我們的學習、實踐成果，使我們學員更好的掌握了足球知識、技能。在這次培訓中，林老師獨特的教學風格，讓我耳目一新。在教學中，林老師先講問題，讓學員解答，然后讓學員們以小組的形式做各種練習，在練習中，學員會通過親身體驗提出各種各樣的問題，林老師則在回答問題中，告訴你他為什么要這樣做和這樣做的教學效果。他的這種教學模式很像我們學校的“先試后導，先練后講”的教學策略。教學中，王老師特別強調(diào)游戲的運用，在技術教學中，他在實踐的訓練中，幾乎都是讓我們在游戲中度過的，大家玩的既開心又學到很多的技術。王老師告訴我們，一定要“保護”好孩子們的學習興趣，讓他們對我們每次課的學習都充滿想象和期待。不要讓孩子做過多的機械式的練習，那樣會影響他們學習的積極性和創(chuàng)造性的。在參加校園足球的足球教練員培訓班之前，我只是認為，這是一次單純的足球教練員培訓，但是，在上玩第三天的理論課后，徹底的改變了我的想法，原來足球也可以做這樣的事情。在培訓的第五天上午，正趕小雨地濕，林老師在室內(nèi)給我們講了草根足球理論課，林老師準備好了教學的內(nèi)容，利用提問式給我們上了一堂印象深刻的“理論課”。在這節(jié)課上，林老師讓我們說一說你對草根足球的理解并說出你的理由，這個的活動非常有創(chuàng)意，它讓我們在活動中，根據(jù)每個學校的特點來解讀，又大大的激發(fā)了我們的學習熱情，我很喜歡這樣的活動。這項活動結束后，林老師給我們放課件，講解了草根足球的理念。大大的提高了我對草根足球的認識。我們通過這幾天的培訓，將我學到的技術、技能和訓練方法，更好的運用到訓練當中。在我的印象中，體育的作用就是鍛煉學生的身體，提高他們的身體、心理等素質，從來沒有想過運用足球等體育活動運用到社區(qū)中去幫助其他孩子，遠離毒品、網(wǎng)吧、人身傷害等社會一些社會不良因素。非常感謝學校給我這次參加“校園足球培訓”的學習機會，我真的有很大的收獲，這些收獲對我來說是受益終身。在這次學習快結束的時候，我深深的感覺到學習是永無止境的，珍惜每一次學習，為了學校的足球發(fā)展，我會更加努力。總之，通過培訓，我覺得不虛此行，讓我學到了很多、很多，觀點改變了很多，視野開闊了很多，為以后的教育教學更加充滿了信心，讓我領略了什么是“陽光體育，快樂足球”，找到自己的困惑所在，相信自己會更加熱愛自己的足球事業(yè)的。教練員培訓心得體會「篇二」在這次培訓里，我在聽了老師的講課以后，我發(fā)現(xiàn)我對籃球訓練的認識有偏差，籃球訓練的同時，還要多了解籃球運動的發(fā)展趨勢，籃球運動規(guī)則的變化，以便更好的運用規(guī)則等等問題。是老師在課上生動形象的講解改變了我對這次學習的認識，聽完老師的講解以后，我發(fā)現(xiàn)我在日常訓練中需要解決的問題不只如何進行學校籃球隊的基礎訓練?如何進行學校籃球隊的管理?還有很多都是要在訓練中去不短完善的地方，以逐步形成自己的訓練風格。最讓我難忘的是觀摩陳華老師的那堂訓練課，我更是眼前一亮，好多新鮮的訓練方法，讓我目不暇接，恨不得自己多長幾雙眼睛。在這堂訓練課上，看到了教練隊伍管理的常規(guī)相當過硬，運動員能堅決的貫徹教練員的訓練內(nèi)容，教練員對訓練的指導也是簡單明了，球性訓練、一對一的攻防、二打一、內(nèi)線中鋒的策應。總之，就是一堂訓練課能將訓練內(nèi)容安排得如此，如何在寬松和諧的氛圍中去引領運動走進籃球，享受籃球是我以前沒有過多的思考的問題。同時，這次學習更加明確了對隊員進行籃球基本功的訓練，加強“防守”這個平時容易被我忽略的技術環(huán)節(jié)。人們常說“贏球靠防守”通過加強訓練，我有信心打造一支攻守兼?zhèn)涞那蜿牎４送猓诳茖W規(guī)范的訓練更好的提高隊員的身體素質和技戰(zhàn)術水平上。在我的日常訓練中，更要注意通過了解隊員的心理特點，有針對性對其建立正確的籃球意識進行培養(yǎng)。制定訓練內(nèi)容與計劃，不等同于大學專業(yè)隊訓練，要符合中小學學生自身年齡結構及生理特點，讓隊員提高其運動水平，更重達到健康體魄，完善身心發(fā)展的根本目的。很榮幸能夠作為天津的代表，參加第四期全國健身氣功對外教練員培訓班，非常感謝健身氣功中心領導為我提供了這次機會。在這次培訓中我對健身氣功的有了更加深刻的理解。通過這次學習，結合我近幾年來的練功體會，我對八段錦的呼吸方式有了一些體會，現(xiàn)形成文字，作為總結。我個人認為，練習健身氣功大致可以分為三個階段：重視動作階段；重視呼吸階段；重視意念階段。當然三個階段又是相輔相成的，不可截然分開。很多學者認為：就目前健身氣功的推廣情況而言，應該開始重視練功時的呼吸設計了。所以，下面我結合“健身氣功·八段錦”的基本動作，對其呼吸做了一個初步的設計。起勢、一吸一呼開步分手吸；合抱下沉呼。注：由于起勢有入靜之效果，所以在合抱下沉之后，可以自由調(diào)息若干次，以達到身心入靜。1、雙手托天理三焦一吸一呼上托吸氣；下落呼氣。2、左右開弓似射雕兩吸兩呼開腳合手吸；拉弓呼；開手吸；收腳落手呼。3、調(diào)理脾胃須單舉一吸一呼上舉吸；下落呼。4、五勞七傷往后瞧一吸一呼分手后瞧吸；合手轉正呼。5、搖頭擺尾去心火一吸一呼(過渡動作一吸一呼)過渡動作：上舉開步吸；下按馬步呼。傾身吸；旋身搖頭擺尾呼。6、兩手攀足固腎腰兩吸兩呼(過渡動作一吸一呼)過渡動作：合腳上舉吸；下按胸前呼反穿吸；俯身呼；攀足吸；上舉呼。注：此動作開始于兩手反穿，結束于下按到胸前。下按到胸前的呼吸我們處理成呼，或者閉氣。這樣處理有利于真氣下沉至丹田。7、攥拳怒目增氣力一吸一呼(過渡動作兩吸一呼)過渡動作：上舉拉伸吸；下按呼；握拳出腳吸。出拳呼；握固收回吸。8、背后七顛百病消一吸一呼(過渡動作一呼)過渡動作：收腳落手呼。上提吸；下顛呼。收式、一吸一呼分手吸；合手呼。注：收式是收功動作，練功者的身、心由動入靜。所以，動作結束之后，可以自己調(diào)理氣息若干，達到比較自然的狀態(tài)。一般而言，收功時，就氣息而言，練功者的氣息不會加快，有時還會比正常呼吸慢一些；就意念而言，練功者在意念上非常放松；神態(tài)上看，練功者神態(tài)自若，安逸閑靜。最后要強調(diào)的是：這套呼吸法，主要是針對有一定八段錦練功基礎的學員而設計的。在動作比較熟練的之后，再配合上呼吸，這樣才能逐步達到“以氣運身”的層次。當然這只是一個簡單的、不太成熟的設計探討而已，不足之處在所難免，希望方家指正。亦愿能對“健身氣功·八段錦”的提高起到抱磚引玉的作用。教練員培訓心得體會「篇三」我是一個從事了多年的老教練了，在教學中對學員一視同仁，年小的是我的孩子，年長的是我的兄弟姐妹。學車時是師徒，學成后是朋友。學車過程中，一絲不茍、嚴格要求。堅持兩個愛誰誰—練車時愛誰誰，都要嚴肅認真，一絲不茍，絕不許聊天開玩笑;練完車后愛誰誰，嬉笑打鬧開玩笑都無所謂。前提必須是練好車。要讓學員真正掌握駕駛技術，除了認真?zhèn)魇谕猓€必須讓學員多練車。現(xiàn)在，許多駕校和教練員為了多招收學員，拼命壓低收費標準。實際上學員們并不一定省錢，因為他們的練車時間為了省油被縮短了(為了把少收的錢找回來)。因為練得少，勉強考出駕照還不敢單獨上路駕駛，有的無奈只得再花錢請陪駕再練車。有的硬著頭皮提心吊膽的駕車上路，稍不小心就出事故或違章，又得花一大筆錢。所以，一點沒省錢，反而多花了不少冤枉錢，還平添了不少煩惱。因此，學車別只盯著價格，重要的是找個好教練，交錢以前先去考察一下，觀察一下教學水平。考察訓練場地，建議選擇不很平坦的場地，那樣的場地可訓練剎車和離合器的控制。為以后的訓練和實際操作打好基礎，對未來的駕駛技術起著至關重要的作用。再就是和在學的學員溝通交流，通過他們了解教練的綜合素質。有人說學車找集體的不找個人包車的，實際上這是誤解。其實集體和個人包車各方面都一樣，如：報名、考試和練車都一樣，不同的是的練車時間比集體的靈活。個人包車的練車時間是隨著學員走，根據(jù)學員的時間安排訓練，如：早晨、中午、晚上等等。練車的場地除了樁也不同。駕校一般的是在場地里練，而個人包車的在馬路上練。我就是在馬路上練，先是在車流少的馬路上練，然后在車流量大的馬路上練。這樣學員學成后能在較短的時間里直接上路駕車，不至于因沒有在車流大的馬路上駕車的經(jīng)驗而驚慌失措，導致不敢駕車或出交通事故。我的原則是：寧肯讓你現(xiàn)在因我的嚴格要求而罵我，也決不讓你將來因我教學不嚴出事故而恨我。技術是為你自己學的，不是為了他人、不是為了單純考駕照而學的！朋友們，為了自己和家人，為了他人和他人的家人;為了自己的一生平安和幸福，請找個好教練，認真用心的好好學車，踏踏實實地練車吧！祝你們學好車練好車，不遠的將來都是駕車高手。祝你們一生平安幸福！教練員培訓心得體會「篇四」20XX年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。課程內(nèi)容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：一、我們?yōu)槭裁匆斀叹殕T大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調(diào)了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：1、自信、自愛、進取;2、寬容、溫和、不粗暴;3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責;4、樂觀、開朗。教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：1、要有清晰的目標;2、要把你的思想、情感傳達給學員;3、要達到雙方的共識;4、善于傾聽的教練員（一定要聽別人把話說完，不能聽一半。另外，不要把你的意愿強加到別人頭上）;5、注意聽學員說話是有涵養(yǎng)的;6、學會傾聽會有意想不到的收獲（學會傾聽會消除誤會）;7、做一個善于表達的教練（特別注意語言文明）。教練員培訓心得體會以上觀點無一不給我們深思，相信各位教練員通過此次的學習，一定會得到新的洗禮。當然，也包括我們幾位隊長。就讓我們一同，更新思想，朝著xx年的宏大目標，不斷前進，相信，xx年的教學合格率隨著各位教練員思想的轉變，一定會得到更大的提升！讓我們一同期待xx年的驚喜響應！教練員培訓心得體會「篇五」20XX年1月17日，這一天是非常難忘的。教務處副主任魏小鋒給全體教練員上了一堂生動有趣的理論課。他那富有感染力的語言，深深地感染著每一位教練員和隊長。課程內(nèi)容里精確地剖析了如何正確定位教練員這一觀點，讓我感受頗多。下面就如何正確定位教練員本職作如下感想：大家都是汽車駕駛員，所以說教練即要教又要練，一個會開車的人不一定會教。當然，很多人當教練都是為了生活，但為了生活又可以理解為更高一個層次，追求自己的理想，追求理想的生活。從中，魏主任還談到駕駛員與教練員的不同，他一再強調(diào)了教練員的重要性，教練員要比駕駛員高一個層次，所以，我們要轉變自己的脾氣、習慣、作風以及自身的素質。在施教過程中，當批評一個人的時候，你知道他做錯了，但要去告訴他怎樣做才是正確的，不要只知道指手劃腳，要去幫助他解決錯誤。當有脾氣的時候，要有一下正確的發(fā)泄，不能一直去忍耐，但也絕對不能發(fā)泄在學員和教學工作中，當情況發(fā)生，理解和體諒是最好的方法，我們的教練員在性格品質上要盡量做到：1、自信、自愛、進取；2、寬容、溫和、不粗暴；3、對學習喜歡、對工作勤奮、認真、負責；4、樂觀、開朗。教練與學員之間的溝通是最關鍵的一步，應注意溝通的七大要素：1、要有清晰的目標；2、要把你