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文檔簡介
ICS93.040
CCSP27
53
云南省地方標準
DB53/T1284—2024
柔性懸索橋設計細則
2024-08-14發布2024-11-14實施
云南省市場監督管理局??發布
DB53/T1284—2024
目次
前言.................................................................................III
引言...................................................................................V
1范圍................................................................................1
2規范性引用文件......................................................................1
3術語和定義..........................................................................2
4總則................................................................................2
5材料................................................................................3
5.1一般要求.........................................................................3
5.2鋼絲繩...........................................................................3
5.3結構用鋼材.......................................................................3
5.4焊接材料.........................................................................3
5.5熱鑄錨頭鑄體材料.................................................................3
6作用與作用效應組合..................................................................3
6.1一般規定.........................................................................4
6.2作用分類及代表值.................................................................4
6.3作用效應組合.....................................................................5
7總體設計............................................................................6
7.1一般規定.........................................................................6
7.2結構體系與形式...................................................................6
7.3計算理論及原則...................................................................6
7.4計算內容.........................................................................6
7.5容許變形.........................................................................7
8索塔................................................................................7
8.1一般規定.........................................................................7
8.2結構形式.........................................................................7
8.3結構計算.........................................................................8
8.4構造要求.........................................................................8
9錨碇................................................................................8
9.1一般規定.........................................................................8
9.2結構形式.........................................................................8
9.3結構計算.........................................................................9
9.4構造要求.........................................................................9
10懸吊系統..........................................................................10
10.1主索...........................................................................10
10.2吊桿、吊索.....................................................................12
I
DB53/T1284—2024
10.3索夾...........................................................................14
10.4索鞍...........................................................................17
11加勁梁............................................................................19
11.1一般規定.......................................................................19
11.2結構形式.......................................................................20
11.3結構計算.......................................................................20
11.4構造要求.......................................................................21
12抗風索體系........................................................................22
12.1一般規定.......................................................................22
12.2結構形式.......................................................................22
12.3結構計算.......................................................................23
12.4構造要求.......................................................................23
13其他結構..........................................................................25
13.1橋面系(橋面鋪裝、護輪帶和欄桿).................................................25
13.2支座及伸縮縫...................................................................26
13.3結構防護.......................................................................26
13.4索結構防護.....................................................................26
13.5混凝土防護.....................................................................26
14養護..............................................................................26
14.1纜索系統.......................................................................26
14.2索夾及吊桿、吊索錨固系統.......................................................27
14.3錨碇及錨碇室...................................................................27
14.4索塔...........................................................................27
14.6交通運營管理...................................................................28
附錄A（資料性）實橋實例——人馬吊橋...................................................29
A.1工程概況.......................................................................29
A.2主要材料.......................................................................29
A.3設計要點.......................................................................29
附錄B（資料性）實橋實例——汽車吊橋...................................................50
B.1工程概況.......................................................................50
B.2主要材料.......................................................................50
B.3設計要點.......................................................................50
II
DB53/T1284—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定
起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由云南省交通運輸廳提出。
本文件由云南省交通運輸標準化技術委員會（YNTC13）歸口。
本文件起草單位：云南省公路科學技術研究院、云南省交通規劃設計研究院有限公司、怒江公路局。
本文件主要起草人：余曉江、余健、李韜文、王如剛、李東、房銳、趙劍、白洪濤、劉斌、謝海明、
喻群、高兆光、張慶生、蔣毅濤、馮昕、楊會剛、蘇家強、姜男、肖西、李懿、李太峰、李洪春。
III
DB53/T1284—2024
引言
2011年，黨中央、國務院為加快改善西部貧困山區、邊疆地區農村交通條件，啟動了“溜索改橋”
工程。此工程旨在將貧困山區和邊疆地區人民傳統的、危險性很大的過江方式——溜索改建為安全、可
靠的過江橋梁，徹底改變兩岸居民“日常出行不便，經濟發展無路”的現狀，為全面、快速地推進西部
貧困山區、邊疆地區的經濟發展和提高人民生活水平有著極其重要的作用和地位。
國務院扶貧辦和交通運輸部于2014年—2015年在全國部署實施的“溜索改橋”工程中，位于貧困山
區和邊疆地區的30多座橋采用了柔性懸索橋，在縮短建設工期的同時合理的控制了投資規模，為實現黨
中央、國務院制定的脫貧攻堅方針發揮了重要的作用。
通過制定本文件，規范柔性懸索橋的設計與建設，對于加快推進“溜索改橋”的設計與建設，保障
橋梁使用的安全性、可靠性和耐久性，全面、快速地推進我省貧困地區的經濟發展、助力鄉村振興具有
重要作用。
V
DB53/T1284—2024
柔性懸索橋設計細則
1范圍
本文件規定了柔性懸索橋的材料、作用與作用效應組合、總體設計、索塔、錨碇、懸吊系統、加勁
梁、抗風纜索體系、附屬結構和養護等技術要求，并分別提供了人馬吊橋及汽車吊橋的工程實例。
本文件適用于通行荷載受限的地錨式懸索橋設計。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，
僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本
文件。
GB7659焊接結構用鑄鋼件
GB8918重要用途鋼絲繩
GB/T467陰極銅
GB/T470鋅碇
GB/T699優質碳素結構鋼
GB/T700碳素結構鋼
GB/T714橋梁用結構鋼
GB/T1228鋼結構用高強度大六角頭螺栓
GB/T1229鋼結構用高強度大六角頭螺母
GB/T1230鋼結構用高強度墊圈
GB/T1231鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件
GB/T1591低合金高強度結構鋼
GB/T3077合金結構鋼
GB/T3274碳素結構鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板和鋼帶
GB/T3632鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副
GB/T9945造船球扁鋼
GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件
GB/T17101橋梁纜索用熱鍍鋅或鋅鋁合金鋼絲
GB/T25823單絲涂覆環氧涂層預應力鋼絞線
GB/T25835纜索用環氧涂層鋼絲
JTG3362公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范
JTG3363公路橋涵地基與基礎設計規范
JTG5120公路橋涵養護規范
JTGB01公路工程技術標準
JTGB02公路工程抗震規范
JTGD60公路橋涵設計通用規范
JTGD64公路鋼結構橋梁設計規范
1
DB53/T1284—2024
JTGD81公路交通安全設施設計規范
JTG/TD65-05公路懸索橋設計規范
JTG/T3650公路橋涵施工技術規范
JTG/T3360-01公路橋梁抗風設計規范
JTG/T5122公路纜索結構體系橋梁養護技術規范
YB/T5295密封鋼絲繩
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
柔性懸索橋flexiblesuspensionbridge
加勁梁在豎向有一定量S形變形的地錨式懸索橋。
3.2
汽車吊橋flexiblesuspensionbridgefortransitofautomobile
通行荷載為單輛汽車的柔性懸索橋。
3.3
人馬吊橋flexiblesuspensionbridgefortransitofpedestrianandlivestock
只能通行一定數量人和牲畜的柔性懸索橋。
3.4
主索maincable
以索塔及支墩為支承、兩端錨固于錨碇，并通過吊桿或吊索懸掛加勁梁的纜索，為主要的承力結構。
3.5
吊桿、吊索hanger
連接主索與加勁梁的構件。
3.6
懸吊系統suspensionsystem
由主索、吊桿或吊索、索夾、索鞍等構件組成，為柔性懸索橋橋面提供直接支撐的結構。
3.7
抗風索體系windcablesystem
抵抗風荷載作用對柔性懸索橋影響的結構構造，主要包括抗風主索、抗風拉索和抗風錨碇。
4總則
4.1設計時應遵循安全、耐久、適用、環保、經濟和兼顧美觀的原則。
4.2本文件采用極限狀態設計方法，按分項系數表達式進行設計，給出的設計要求和參數，僅適用于通
行荷載受限（以人和牲畜通行為主，或者允許單輛汽車通行）、設計速度小于20km/h、跨徑在200m
以下的地錨式懸索橋設計。抗震設防類別按C類。
4.3主體承力結構（主索、索塔、錨碇）設計使用年限不低于50年；可更換部件（吊桿、吊索、加勁
梁、抗風纜和拉索）設計使用年限不低于20年；其他可更換部件（欄桿、伸縮裝置及支座等）設計使
用年限不低于15年。
2
DB53/T1284—2024
5材料
5.1一般要求
5.1.1用于柔性懸索橋各部分構件的混凝土，各項指標執行JTG3362的規定。
5.1.2鋼筋混凝土及預應力混凝土構件所采用的普通鋼筋和預應力筋，其各項指標應執行JTG3362的
規定。
5.2鋼絲繩
5.2.1主索和吊索宜采用熱鍍鋅或環氧涂層的鋼芯鋼絲繩。
5.2.2不同類型的鋼絲繩應滿足下列要求：
a)熱鍍鋅鋼芯鋼絲繩：
1)熱鍍鋅鋼絲應符合GB/T17101的要求；
2)密封鋼絲繩應符合YB/T5295的要求；
3)重要部位的鋼絲繩應執行GB8918的要求。
b)環氧涂層鋼芯鋼絲繩：
1)單絲涂覆環氧涂層預應力鋼絞線應符合GB/T25823的要求；
2)纜索用環氧涂層鋼絲應符合GB/T25835的要求。
5.3結構用鋼材
5.3.1加勁梁宜采用適用于橋梁結構的碳素結構鋼，其技術條件應符合GB/T700的規定，也可采用適
用于橋梁結構的低合金鋼，其技術條件應符合GB/T1591的規定。
5.3.2索鞍、索夾本體材料宜采用鑄鋼，其技術條件應符合GB/T11352的規定；結構中包含有焊接部
位的鑄鋼件，鑄鋼材料應符合GB/T7659的規定。
5.3.3索夾、錨固系統的拉桿宜采用合金結構鋼，其技術條件應符合GB/T3077的規定。
5.3.4鋼結構高強度螺栓連接副，其技術條件應符合GB/T1231的規定，其中：
a)大六角頭螺栓應符合GB/T1228的規定；
b)六角頭螺母應符合GB/T1229的規定；
c)墊圈應符合GB/T1230的規定。
5.3.5錨頭錨杯、銷接式錨頭耳板及銷軸等宜采用優質碳素結構鋼制造，其技術條件應符合GB/T699
的規定，也可采用合金鋼，其技術條件應符合GB/T3077的規定。
5.3.6鑄焊構件采用的結構用鋼板技術條件應符合GB/T3274的規定。
5.3.7球扁鋼的技術條件應符合GB/T9945的規定。
5.3.8吊桿采用圓鋼，其技術條件應符合GB/T700的規定。
5.4焊接材料
焊接材料應與主體鋼材技術條件相適應，應在完成焊接工藝評定后確定。
5.5熱鑄錨頭鑄體材料
熱鑄錨頭鑄體材料選用低熔點鋅銅合金，其中鋅含量應符合GB/T470的規定，銅含量應符合GB/T467
的規定。
6作用與作用效應組合
3
DB53/T1284—2024
6.1一般規定
6.1.1作用與作用效應組合計算，除本章有明確規定外，應符合JTGD60的要求。
6.1.2結構重要性系數的取值為1.0。
6.1.3對鋼結構無特殊要求的情況下可不進行抗疲勞設計。
6.2作用分類及代表值
6.2.1永久作用
對永久作用的計算執行JTGD60的規定：
a)基礎變位作用包括索塔豎向變位、錨碇水平及豎向變位；
b)結構重力計算時，當鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土含筋率（含普通鋼筋和預應力鋼筋）大
于1%（體積比）時，其重度可按單位體積中扣除鋼筋體積的混凝土的自重加所含鋼筋的自重
之和計算。
6.2.2汽車荷載
對于通行汽車的汽車吊橋，設計荷載分為單輛20t汽車和單輛15t農用車兩個荷載等級。荷載圖式
如圖1所示。
圖120t汽車、15t農用車荷載圖示（尺寸單位：m；荷載單位：kN）
在整體和局部構件計算時，均應計入汽車荷載沖擊力，沖擊系數按式（1）計算：
························································(1)
50
式（1）中：?=70+?
——計算跨徑(m)。
6.2.3?人馬荷載
人馬吊橋的設計荷載為人馬總重4t（20個人，每人以100kg計和5匹馬，每匹馬以400kg計）連續
分布在6m長范圍內作用于橋梁，荷載圖式如圖2所示。
圖2人馬荷載圖示（尺寸單位：m；荷載單位：kN/m）
6.2.4風荷載
4
DB53/T1284—2024
風荷載的取值執行JTGD60及JTG/T3360-01的規定。
6.2.5溫度作用
溫度作用計算應符合以下規定：
a)計算溫度作用引起的結構效應中，結構的線膨脹系數、氣溫標準值、溫度變化范圍及結構豎
向日照正溫差應執行JTGD60的規定；
b)索塔兩側的日照溫差可按照±5℃取值。
6.2.6地震作用
地震作用的計算執行JTGB02的規定。
6.2.7偶然作用
偶然作用按下列情形考慮：
a)汽車吊橋以一列同重兩輛車作為偶然作用，荷載圖式間距為2m；
b)人馬吊橋以8t連續分布在6m長的范圍內作用于橋梁，作為偶然作用。
6.3作用效應組合
6.3.1結構設計按承載能力極限狀態進行作用效應組合，對持久設計狀況應采用作用的基本組合，對偶
然設計狀況應采用作用的偶然組合。
6.3.2作用效應組合中，計算主索拉力時應將體系溫度作用作為永久作用考慮。
6.3.3作用基本組合的效應值可按下式計算：
，，·······················(1)
??
式（2）中：???=?0? 主站蜘蛛池模板： 崇左市| 吐鲁番市| 互助| 宝鸡市| 苏州市| 烟台市| 辽源市| 芜湖市| 德州市| 库尔勒市| 赞皇县| 石台县| 万宁市| 越西县| 安丘市| 井冈山市| 桐梓县| 和静县| 滦平县| 阿尔山市| 汶川县| 伽师县| 定襄县| 大安市| 阳信县| 峨边| 延寿县| 长丰县| 新兴县| 富顺县| 辽源市| 东乡| 阜城县| 平山县| 鹤壁市| 泰安市| 渭南市| 柳州市| 嘉峪关市| 威信县| 凤城市|