學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁南京醫(yī)科大學(xué)康達(dá)學(xué)院

《汽車底盤構(gòu)造》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在汽車安全性能方面，以下關(guān)于碰撞測(cè)試的重要性，哪一種闡述是最恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.碰撞測(cè)試是評(píng)估汽車安全性能的重要手段之一。通過模擬不同類型的碰撞事故，如正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞等，測(cè)量車輛對(duì)乘員的保護(hù)程度，包括車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、安全氣囊的效果、安全帶的約束能力等。碰撞測(cè)試結(jié)果對(duì)于消費(fèi)者選擇汽車、汽車制造商改進(jìn)設(shè)計(jì)以及相關(guān)法規(guī)的制定都具有重要的參考價(jià)值B.碰撞測(cè)試只是為了滿足法規(guī)要求，對(duì)實(shí)際安全性沒有意義C.碰撞測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，不能作為參考D.碰撞測(cè)試只針對(duì)高端汽車，普通汽車不需要進(jìn)行2、在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤和制動(dòng)片的性能直接關(guān)系到制動(dòng)效果和安全性。對(duì)于一輛經(jīng)常在高速行駛且頻繁制動(dòng)的汽車，以下哪種制動(dòng)盤和制動(dòng)片的組合最能滿足其需求？（）A.通風(fēng)式制動(dòng)盤和半金屬制動(dòng)片B.實(shí)心制動(dòng)盤和陶瓷制動(dòng)片C.打孔制動(dòng)盤和有機(jī)制動(dòng)片D.浮動(dòng)式制動(dòng)盤和石棉制動(dòng)片3、汽車的車窗玻璃不僅要提供清晰的視野，還需要具備一定的功能。以下關(guān)于車窗玻璃的描述，不正確的是：（）A.前擋風(fēng)玻璃通常采用夾層玻璃，具有較高的強(qiáng)度和抗沖擊性，即使破裂也不會(huì)完全散落B.側(cè)窗玻璃可以選擇隔熱玻璃，減少車內(nèi)熱量的吸收，降低空調(diào)負(fù)荷C.隱私玻璃可以阻擋外界視線，保護(hù)車內(nèi)乘客的隱私，但會(huì)影響車內(nèi)的采光D.車窗玻璃的顏色和透光率可以隨意更改，不需要考慮法規(guī)和安全要求4、汽車的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)方式的特點(diǎn)描述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的？（）A.前驅(qū)車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，車內(nèi)空間較大B.后驅(qū)車輛操控性更好，更適合運(yùn)動(dòng)型車輛C.四驅(qū)車輛在復(fù)雜路況下的通過能力強(qiáng)D.四驅(qū)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性一定比前驅(qū)和后驅(qū)車輛好5、汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)于降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性有著重要意義。以下關(guān)于汽車空氣動(dòng)力學(xué)的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.流線型的車身外形可以有效減少空氣阻力，降低油耗B.車尾的擾流板和擴(kuò)散器可以增加下壓力，提高車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性C.汽車的進(jìn)氣格柵和車窗的形狀和位置對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能影響不大D.良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)需要綜合考慮車身外形、底盤結(jié)構(gòu)和外部附件等因素6、汽車的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在特定條件下自動(dòng)關(guān)閉和啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)省燃油。假如一輛汽車的自動(dòng)啟停功能失效，以下哪種原因最有可能是故障所在？（）A.電池電量不足B.空調(diào)系統(tǒng)工作狀態(tài)C.制動(dòng)踏板傳感器故障D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)到要求7、汽車的自動(dòng)大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)開啟和關(guān)閉大燈。假設(shè)一輛汽車的自動(dòng)大燈在白天也會(huì)誤開啟，以下哪種原因最有可能？（）A.光線傳感器故障B.自動(dòng)大燈控制模塊的程序錯(cuò)誤C.車輛的電路存在短路D.以上情況都有可能8、汽車的車窗升降系統(tǒng)方便乘客控制車窗的開閉。當(dāng)一輛汽車的車窗升降緩慢且伴有卡頓現(xiàn)象，以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.車窗玻璃導(dǎo)槽臟污B.升降電機(jī)故障C.繼電器接觸不良D.控制模塊損壞9、汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠預(yù)防事故的發(fā)生，以下哪種主動(dòng)安全系統(tǒng)可以在車輛偏離車道時(shí)發(fā)出警告并自動(dòng)糾正方向？（）A.車道偏離預(yù)警系統(tǒng)B.自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)C.自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)D.盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)10、汽車座椅的設(shè)計(jì)需要考慮舒適性、安全性和人體工程學(xué)等因素。以下哪種座椅調(diào)節(jié)功能對(duì)于長時(shí)間駕駛的舒適性影響最大？（）A.座椅靠背角度調(diào)節(jié)B.座椅高度調(diào)節(jié)C.座椅腰部支撐調(diào)節(jié)D.座椅前后位置調(diào)節(jié)11、在汽車燈光系統(tǒng)中，以下關(guān)于自適應(yīng)大燈的功能，哪一項(xiàng)描述是最恰當(dāng)?shù)模浚ǎ〢.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度和路況自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度，提高夜間駕駛的安全性和便利性。例如，在彎道中，大燈會(huì)提前照亮彎道內(nèi)側(cè)，減少盲區(qū)；在高速公路上，燈光會(huì)更遠(yuǎn)更集中，提高視野。自適應(yīng)大燈通常與車輛的傳感器和控制系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)智能照明B.自適應(yīng)大燈沒有實(shí)際作用，不如傳統(tǒng)大燈可靠C.自適應(yīng)大燈會(huì)干擾其他車輛的視線，不應(yīng)該使用D.自適應(yīng)大燈的調(diào)整速度很慢，不能及時(shí)適應(yīng)路況變化12、汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之分。以下關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的描述，錯(cuò)誤的是（）A.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向力，提高駕駛舒適性和操控性B.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過液壓油傳遞動(dòng)力，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則通過電機(jī)提供助力C.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力大小會(huì)隨著車速的變化而自動(dòng)調(diào)整，以保證轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高，而且容易出現(xiàn)故障，不如機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可靠13、對(duì)于汽車的排放控制系統(tǒng)，以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)化器的作用和工作條件的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.三元催化轉(zhuǎn)化器能將汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，如二氧化碳（CO2）、氮?dú)猓∟2）和水蒸氣（H2O）。其工作效率受尾氣溫度、空燃比和催化劑活性等因素的影響，需要與氧傳感器等配合工作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)尾氣排放的有效控制B.三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)尾氣排放的凈化效果有限，不能顯著降低污染物的排放C.三元催化轉(zhuǎn)化器不需要維護(hù)和保養(yǎng)，能一直保持良好的工作狀態(tài)D.三元催化轉(zhuǎn)化器只在汽車高速行駛時(shí)起作用，低速時(shí)不起作用14、在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，差速器的作用不容忽視。某四驅(qū)汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)了明顯的輪胎打滑現(xiàn)象，影響了車輛的操控性。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致這種情況？（）A.差速器鎖止功能失效B.差速器內(nèi)部齒輪磨損C.四驅(qū)系統(tǒng)分配扭矩不合理D.以上三種情況都有可能15、汽車自動(dòng)變速器的換擋邏輯由控制單元根據(jù)多種參數(shù)決定。以下哪種參數(shù)對(duì)換擋時(shí)機(jī)的影響最大？（）A.車速B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.油門踏板位置D.以上參數(shù)的綜合影響16、汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格，為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商采取了多種技術(shù)措施。以下哪一項(xiàng)不是常見的降低尾氣排放的技術(shù)？（）A.廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)B.渦輪增壓技術(shù)C.選擇性催化還原（SCR）技術(shù)D.顆粒捕集器（DPF）技術(shù)17、在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中，以下關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)和應(yīng)用的描述，哪一種是準(zhǔn)確的？（）A.盤式制動(dòng)器具有散熱性能好、制動(dòng)效能穩(wěn)定、抗水衰退能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，常用于前輪制動(dòng)；鼓式制動(dòng)器則具有制動(dòng)力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等特點(diǎn)，多用于后輪制動(dòng)。但盤式制動(dòng)器在連續(xù)制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，鼓式制動(dòng)器則存在制動(dòng)響應(yīng)慢和自潔能力差的問題B.盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的性能和特點(diǎn)完全相同，可以互換使用，沒有區(qū)別C.盤式制動(dòng)器主要用于后輪制動(dòng)，因?yàn)槠渲苿?dòng)力較大；鼓式制動(dòng)器用于前輪制動(dòng)，因其散熱好D.盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、制動(dòng)效果差，已逐漸被淘汰；鼓式制動(dòng)器則性能優(yōu)越，是現(xiàn)代汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主流選擇18、在汽車的燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)中，碳罐起著重要的作用。假設(shè)一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)了汽油味較重的情況，以下哪種原因最有可能與碳罐相關(guān)？（）A.碳罐堵塞B.碳罐電磁閥故障C.碳罐損壞，導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏D.以上三種情況都有可能19、汽車輪胎的性能對(duì)車輛的操控、制動(dòng)和舒適性有著直接的影響。在選擇輪胎時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。以下關(guān)于輪胎性能參數(shù)的描述，錯(cuò)誤的是：（）A.輪胎的花紋類型決定了輪胎的排水性能、抓地力和噪音水平B.輪胎的寬度越大，接地面積越大，抓地力越強(qiáng)，但滾動(dòng)阻力也會(huì)增加C.輪胎的扁平比越低，操控性能越好，但舒適性可能會(huì)受到一定影響D.輪胎的載重指數(shù)和速度級(jí)別越高，輪胎的質(zhì)量和價(jià)格就越高，所以應(yīng)盡量選擇低指數(shù)和級(jí)別以降低成本20、汽車的座椅設(shè)計(jì)對(duì)于乘坐舒適性和安全性都有影響。以下關(guān)于汽車座椅的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.座椅的硬度越高，對(duì)人體的支撐越好，乘坐越舒適B.電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅比手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅更加復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障，不建議選擇C.座椅的頭枕主要用于裝飾，對(duì)保護(hù)頸部作用不大D.座椅的安全帶預(yù)緊裝置能夠在碰撞時(shí)提前收緊安全帶，減少乘員向前沖的距離二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）汽車的輕量化設(shè)計(jì)對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和性能具有重要意義。請(qǐng)論述汽車輕量化的主要途徑，包括采用新型材料（如高強(qiáng)度鋼、鋁合金、碳纖維等）、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、先進(jìn)制造工藝等。分析在實(shí)現(xiàn)輕量化的過程中，如何平衡成本、強(qiáng)度和安全性等方面的要求。2、（本題5分）深入講解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣后處理技術(shù)的發(fā)展和最新成果，滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。3、（本題5分）深入探討汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)中的能量回收技術(shù)，分析能量回收的原理和方式，如制動(dòng)能量回收和滑行能量回收。解釋能量回收系統(tǒng)如何提高車輛的能源利用效率，以及對(duì)續(xù)航里程的貢獻(xiàn)。4、（本題5分）深入探討汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的工作原理和功能，解釋它如何通過監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和車輪制動(dòng)力，以防止車輛失控和側(cè)滑。5、（本題5分）汽車的門檻條保護(hù)車身門檻不受磨損。請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明門檻條的材質(zhì)和款式，分析其安裝方法和防護(hù)效果。討論門檻條常見的損壞形式和更換策略。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一輛汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)無法識(shí)別車位。分析可能的原因及應(yīng)對(duì)措施。2、（本題5分）某汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，排氣管冒黑煙。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門臟污，噴油嘴霧化不良。請(qǐng)分析造成這種故障的原因，并給出處理方法。3、（本題5分）一輛汽車的座椅加熱功能失效，檢查發(fā)現(xiàn)加熱絲斷路，控制模塊故障。請(qǐng)研究導(dǎo)致這一問題的可能原因，并提出維修方案。4、（本題5分）某汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后，有“嘶嘶”的漏氣聲，動(dòng)力性能下降。檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣歧管有裂縫，進(jìn)氣軟管連接處松動(dòng)。請(qǐng)分析進(jìn)氣歧管裂縫和軟管松動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的影響，并闡述可能的原因和維修方案。5、（本題5分）某汽車的倒車影像模糊不清。請(qǐng)分析可能的原因及處理方式。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）全面探討汽車新能源技術(shù)中的增程式電動(dòng)汽車的工作原理和優(yōu)勢(shì)。分析增程式電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)