21.電車出海1.A2.D3.D第1題,出口量劇增的前提是產量大,巨大產量的根本要依靠強大制造能力的規模效應來降低成本,增強產品競爭力,而我國供應鏈企業的規模化、系統化和體系化發展降低了汽車生產成本,相比其他國家有制造優勢,能保證汽車的產量,A正確;政策可以起到有效配置資源的作用,促進汽車產業的發展,品牌優勢和建設營銷網絡的目的是擴大市場、增加銷售量,B、C、D選項都不能通過降低生產成本來擴大產量。第2題,材料“浩瀚的海洋給中國車企出口帶來了實際挑戰”,中國汽車出口到海外,通過租用輪船運輸成本高,大型的中國汽車企業購買船舶,組建船隊后,能夠有效降低運輸成本,擴大汽車的銷售范圍,增加銷量,促進汽車產業發展,B錯誤,D正確;目前大型的船舶都能夠滿足運力的需求,A錯誤;開辟新的航線成本高,C錯誤。第3題,中國汽車企業進行海外市場開發,首先通過出口產品,提高產品知名度,擴大在海外的銷售市場,待汽車在海外有一定影響力以后,在當地布局產業鏈,逐步提升整車及其零部件在海外生產的本土化率,形成規模,可降低生產成本,D正確;首先就布局產業鏈會導致產品沒有知名度銷售不出去,A、B錯誤;培育市場的前提是要提高產品在市場的占有率,C錯誤。4.B5.A第4題,新能源汽車發展迅速,綠色能源、可持續交通已成為全球趨勢。中阿合作是基于阿拉伯國家擁有豐富的可再生能源和中國車企在新能源方面的人才、技術優勢,綠色智能正是合作的新熱點,B正確;而乘坐舒適、設計時尚、性價比高并不是新能源汽車獨有的特點,A、C、D錯誤。第5題,中國車企和阿拉伯國家合作有利于促進中國車企提升汽車質量,同時提高其在市場的競爭力,①②正確;中阿合作對阿拉伯國家的石油出口和城鎮化進程影響不大,③④錯誤。6.D7.C8.B第6題,根據材料可知,摩洛哥先后與美國、歐盟等簽訂自貿協定,享受免關稅免配額優惠,受政策影響,B車企投資建廠可以享受政策優惠,擴大市場規模(歐盟、美國),D正確;勞動力、科技、產業基礎是B企業考慮的因素,但不是主要因素,A、B、C錯誤。第7題,丹吉爾地理位置優越,有現代化的港口和機場,是摩洛哥北部的交通樞紐,帶動周邊地區的物流和貿易發展,①正確;丹吉爾市科技相對發達,勞動力素質較高,價格高,②錯誤;汽車企業的市場主要為歐洲,國內市場相對狹小,③錯誤;丹吉爾在周邊地區布置汽車城、科技城、自貿區等,帶動周邊地區產業發展,區域產業協作條件好,④正確。第8題,B車企設廠會影響當地本土汽車市場占比,不利于提高當地汽車品牌競爭力,①錯誤;中國B車企在科技城投資建設的新能源汽車工廠,能夠促進汽車產業升級,帶動汽車零部件產業發展,②③正確;汽車廠建設,會集聚人口,造成污染等,不利于改善當地生態環境,④錯誤。9.B10.D第9題,雖然中東部地區地形平坦,土地資源相對豐富,但新能源整車生產工廠對土地資源的依賴程度并不如傳統制造業高,且西部地區如新疆、內蒙古等地也有大量土地資源。因此,土地資源豐富并不是Y汽車公司選擇中東部地區布局的主要原因,A錯誤。中東部地區是我國經濟較為發達的地區,擁有完善的產業基礎和協作條件,包括原材料供應、零部件配套、技術研發、市場營銷等方面。這些因素有助于降低生產成本,提高生產效率,并促進技術創新。因此,產業基礎及協作條件好是Y汽車公司選擇中東部地區布局的主要原因,B正確。雖然中東部地區相對于西部地區來說,能源資源相對短缺,但新能源整車生產工廠主要依賴電能等清潔能源,對傳統能源的需求并不大。且能源資源短缺不適合生產布局,C錯誤。企業或公司主要考慮經濟效益,故生態環境和就業壓力等社會經濟效益一般不作為企業生產首先考慮的因素,D錯誤。第10題,雖然不同工廠生產不同車型可能在一定程度上影響整車的運輸成本,但車型的差異與運輸成本的關系并不直接。運輸成本更多地取決于運輸距離、運輸方式以及車輛數量等因素,而不是車型的多樣性,A錯誤。工廠生產活動能夠創造一定的就業機會,但不同工廠生產不同車型對增加就業機會的影響并不顯著。就業機會的增加更多地取決于工廠規模、生產量等因素,而不是車型的差異,B錯誤。不同工廠生產不同車型可能有助于滿足不同消費者的需求,但這并不直接增加當地市場的銷量。市場銷量受到多種因素的影響,包括產品質量、價格、品牌知名度、市場需求等,不同車型均可能面向國內及國際市場,不一定都在本地銷售,C錯誤。通過在不同工廠生產不同車型,汽車公司能夠豐富產品線,滿足更廣泛的市場需求。這種多樣化的產品策略有助于增強品牌影響力和市場地位,從而提高產品的競爭力,D正確。11.【解析】第(1)題,匈牙利是歐盟中首個加入“一帶一路”倡議及建立人民幣支付清算體系的國家,有“一帶一路”政策的扶持,且支持人民幣支付清算體系,降低交易成本;讀圖可知,匈牙利位于歐洲中部,是連接歐洲東西兩端、南北兩端的重要樞紐,地理位置優越;在歐洲各國中,匈牙利經濟發展水平較低,勞動力、地價等成本較低。第(2)題,新能源巴士對環境的污染少,符合歐洲環保要求,有廣闊的消費市場;高端新能源巴士的附加值較高,產品售價高,經濟效益好;歐洲城市眾多、人口密集,人們出行需求量大,新能源巴士需求量大;在歐洲生產,接近消費市場,產品運輸成本低,同時可以避開貿易壁壘,降低關稅,降低生產成本,提高效益;歐洲經濟發達,汽車產業配套條件較好,具有完善的供應鏈,利于企業發展,獲得較高收益。第(3)題,讀圖2可知,動力電池生產對鋰礦、石墨等原料需求量大,促進當地礦產資源的開發與利用;為新能源汽車提供關鍵零部件,穩定新能源汽車零部件供應鏈;電池企業可以為企業及車主提供換電及報廢電池的回收處理服務;據圖可知,電池企業落戶延長了新能源汽車產業鏈,利于擴大汽車產業規模,提升經濟效益。答案:(1)“一帶一路”政策扶持,與中國貨幣結算便利,降低交易成本;地處于歐洲中心,是連接歐洲東西、南北的重要交通樞紐;經濟發展程度較低,人工、土地等成本較低。(2)新能源污染少,符合歐洲環保要求;高端巴士附加值高,售價高;歐洲城市和人口眾多,出行需求大;靠近市場,產品運輸成本