2024年5月橋隧工模擬考試題含參考答案解析一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1.鐵路交通事故造成30人以上死亡屬于？A、一般事故B、特別重大事故C、重大事故D、較大事故正確答案：B答案解析：特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故。重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故。一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。本題中鐵路交通事故造成30人以上死亡屬于特別重大事故。2.冬季在用煤爐取暖的作業或休息地點，要采取通風措施，防止（）。A、煤氣中毒B、中毒C、窒息正確答案：A答案解析：在冬季使用煤爐取暖時，煤燃燒不充分會產生一氧化碳等有毒氣體，通風措施不到位，這些有毒氣體容易積聚，導致煤氣中毒，所以要采取通風措施防止煤氣中毒。而窒息一般更多是指缺氧等其他原因導致的呼吸受阻情況，單純煤爐取暖通風主要防止的是煤氣中毒，中毒范圍更廣不準確，所以答案是[A]。3.冬天氣候寒冷，人們很容易感受外協、風寒，引起感冒、鼻炎等上呼吸道感染疾病。下列抗寒防病的方法不正確的是（）。A、常喝白開水B、堅持冷水洗臉C、戴圍巾捂嘴正確答案：C答案解析：常喝白開水可補充水分，維持身體正常代謝，有助于抗寒防病，A選項正確；堅持冷水洗臉能增強面部血管的收縮和舒張功能，提高機體的抗寒能力，B選項正確；戴圍巾捂嘴會使呼出的二氧化碳等廢氣不易排出，導致細菌、病毒等在局部積聚，增加感染風險，C選項錯誤。4.下面哪種情況不得駕駛機動車（）。A、患病B、近視C、服用國家管制的精神藥品正確答案：C答案解析：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規定，飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。選項A中患病表述不準確，不是所有疾病都不得駕駛機動車；選項B近視一般不影響駕駛機動車；而服用國家管制的精神藥品會嚴重影響駕駛能力和安全，不得駕駛機動車。5.行車時速在（）km的既有線鋼梁，明橋面上鋼軌接頭應凍結、焊接或鋪設長鋼軌。A、60—80B、80—110C、100—140D、120--160正確答案：D答案解析：根據相關規定，行車時速在>120--160km的既有線鋼梁，明橋面上鋼軌接頭應凍結、焊接或鋪設長鋼軌。6.鋼梁涂裝時，一般噴涂防銹底漆（）。A、一度B、二度C、四度D、三度正確答案：B答案解析：鋼梁涂裝時，一般先噴涂防銹底漆二度，然后再根據設計要求進行面漆等其他涂層的施工。7.橫梁兩側橋枕間凈距在300mm以上，且橋枕頂面高出橫梁頂面50mm以上時，應在橫梁上墊短枕承托，但與基本軌底留出（）空隙。A、10--15mmB、5--15mmC、10mmD、5--10mm正確答案：D8.安全帽使用前，應確認外部完整無損，內部帽襯頂端與帽殼內頂保持（）mm的間隙。A、30-55B、30-50C、25-50D、10-25正確答案：C9.隧道作業施工結束后，（）進行全面檢查，確認設備達到放行列車條件，人員、機具、材料全部撤出限界，方可開通線路。A、施工負責人B、車間主任C、現場防護員D、駐站防護員正確答案：A答案解析：施工結束后，施工負責人要進行全面檢查，確保設備達到放行列車條件，人員、機具、材料全部撤出限界后，才可以開通線路。駐站防護員主要負責與車站值班員聯系等工作；車間主任一般不負責施工結束后的現場檢查確認開通線路工作；現場防護員主要負責現場的防護，對能否開通線路沒有最終確認權。所以答案選施工負責人。10.涵渠防護設備等級評定中，防護設備沖毀，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第141頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：B11.橫襯板式支撐由（）組成。A、橫襯板B、立木或(立板)C、橫撐D、以上三項正確答案：D答案解析：橫襯板式支撐由橫襯板、立木或（立板）、橫撐組成，所以答案選D。12.路基凍害產生的原因是由于路基內水的不均勻凍脹和融化時路基上軟塑變形所致。其結果引發為()，嚴重時將危及行車安全A、列車運行速度B、軌道高低水平不良變化C、塑性變形D、軟塑變形正確答案：B答案解析：路基凍害產生的原因是路基內水的不均勻凍脹和融化時路基上軟塑變形，這會導致軌道高低水平不良變化，進而影響列車運行安全等，選項B符合其引發的結果；選項A列車運行速度不是路基凍害直接引發的；選項C塑性變形表述不準確；選項D軟塑變形是凍害產生的原因之一而非結果。13.震級確定后行車限制條件：發生3.0級及以上至4.0級以下地震時，平原和微丘鐵路，列車不限速；重丘和山區鐵路，列車（）。A、不限速B、限速60km/hC、限速25km/hD、限速45km/h正確答案：D14.圬工梁體損傷等級評定中，保護層脫落，已危機橋下行人及交通安全，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第130頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：A15.圓涵頂進的誤差，對頂管節錯口為（）。A、4.0cmB、2.0cmC、5.0cmD、3.0cm正確答案：D16.造成橋枕腐朽的主要因素是（）。A、受壓B、產生裂紋C、受拉D、受污染正確答案：B答案解析：橋枕腐朽的主要因素之一是產生裂紋，裂紋會使水分、空氣等更容易進入木材內部，加速木材的腐朽過程。受壓、受污染、受拉一般不是造成橋枕腐朽的主要直接因素。17.在電氣化區段，作業人員和工具與接觸網必須保持的安全距離規定，作業人員和工具與接觸網必須保持（）m以上的距離。A、1B、2C、1.5D、2.5正確答案：B答案解析：在電氣化區段，為確保作業人員安全，規定作業人員和工具與接觸網必須保持2m以上的距離。18.圬工梁拱防排水設施劣化等級評定中，框（剛）構橋、地道四周水土流失，造成箱體下沉或空洞陷穴，評定為（）。《修規》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態評定標準第129頁A、A級AA等B、A級A1等C、B級D、C級正確答案：B19.腳手架質量應滿足安全要求，搭設應（），不宜搭設過高。A、滿足設計要求B、經質量檢測部門許可C、一次到位D、配合工程進度正確答案：D答案解析：腳手架質量應滿足安全要求，搭設應配合工程進度，不宜搭設過高。如果一次到位搭設過高可能會存在安全隱患，且可能不符合工程實際施工順序和需求；滿足設計要求主要側重于結構等方面，與搭設時機關系不大；經質量檢測部門許可主要是關于檢測環節，而非搭設本身的時機要求。所以應配合工程進度進行搭設。20.鋼筋混凝土結構的涵洞裂紋寬度大于或等于（），應及時處理。A、0.1mmB、0.2mmC、0.3mmD、0.4mm正確答案：C答案解析：鋼筋混凝土結構的涵洞裂紋寬度大于或等于0.3mm時，表明結構可能存在較為嚴重的安全隱患，應及時處理，以避免問題進一步惡化，影響涵洞的正常使用和結構安全。21.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內障的光線。A、可見光B、紅外線C、紫外線D、激光正確答案：B答案解析：紅外線對人體的危害主要是引起組織熱作用，長期接觸紅外線可能導致眼睛晶體混濁，引發白內障。紫外線主要引起電光性眼炎等；可見光一般不會直接造成白內障這種特定危害；激光與電焊弧光中的激光成分關系不大且不是造成白內障的主要因素。22.凡患有高血壓、心臟病、癲癇病，年齡55歲以上，近視眼校正視力達不到4.9和醫生證明不能從事高空作業者，禁止（）。對身心不適和情緒異常者，應暫停登高作業。A、高處作業B、登高作業C、高空作業正確答案：C23.對于強令冒險作業，從業人員應（）執行。A、經做思想工作后B、拒絕C、嚴格正確答案：B答案解析：強令冒險作業是指生產經營單位的負責人、管理人員、指揮人員等，違反法律、法規和操作規程，強迫從業人員進行冒險作業的行為。這種行為嚴重威脅從業人員的生命安全，所以從業人員有權拒絕執行。24.冬季室內溫度應保持在（）為宜。A、16～18℃B、18～20℃C、20～22℃正確答案：B答案解析：冬季室內溫度保持在18～20℃較為適宜，這個溫度范圍能讓人感覺比較舒適，既不會因溫度過高導致空氣干燥、能耗增加等問題，也不會因溫度過低而使人感到寒冷不適。選項A的16～18℃相對略低，可能會讓人感覺偏冷；選項C的20～22℃相對略高，可能會導致室內空氣干燥等情況。25.行車時速120以上-160km的線路上設置板式橡膠支座的圬工梁，梁體橫向位移不得大于（）。A、3mmB、1mmC、4mmD、2mm正確答案：B26.冬季施工要做好（）、防寒措施。A、防凍、防滑B、防滑C、防凍正確答案：A答案解析：冬季施工時，低溫環境容易導致材料、設備等受凍損壞，人員也可能因寒冷而出現凍傷等情況，所以需要做好防凍措施；同時，冬季地面容易結冰，會使行走和作業變得危險，容易滑倒摔傷，因此防滑措施也必不可少。綜合起來，冬季施工要做好防凍、防滑措施。27.火爐煙囪要超出房檐（）。A、40cmB、50cmC、60cmD、70cm正確答案：B答案解析：煙囪超出房檐主要是為了防止火星等飄落到房檐引發火災等安全隱患，通常規定火爐煙囪要超出房檐50cm，這樣能有效保障房屋安全。28.鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離。城市市區高速鐵路為（）。A、8米B、10米C、6米正確答案：B29.新換鋼梁組拼板層用螺栓均勻擰緊，板層密貼，縫隙用0.3mm插片插入深度不大于（）mm。A、30B、15C、10D、5正確答案：A30.凡在墜落高度基準面（）m以上有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。A、2B、3C、4正確答案：A答案解析：高處作業是指在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業。所以凡在墜落高度基準面>2m以上有可能墜落的高處進行作業，都稱為高處作業。二、多選題（共10題，每題1分，共10分）1.靠近道床一側的側溝墻身應設構造鋼筋，并留泄水孔，泄水孔直徑為（），間距為（）。A、4-10cmB、100-200cmC、4-12cmD、100-300cm正確答案：AD2.每年3月1日起，遇有連續降雨天氣，管內連續（）日累計面雨量達（）mm以上時，要提前入汛。A、100B、50C、3D、5正確答案：BC3.水文觀測包括？A、結冰及流冰觀測B、流水觀測C、洪水通過觀測D、河床斷面測量正確答案：ACD4.抗凍砂漿的配合比應經過試驗確定，主要工程(如橋墩臺及基礎等)水灰比應不大于（），次要工程(如灰溝、吊溝、翼墻及邊坡等)水灰比應不大于（），并且摻加氣劑或塑化劑。A、0.66B、0.77C、0.7D、0.6正確答案：AC5.聽覺信號是指？。A、口笛B、響墩C、號角D、機車、軌道車的鳴笛聲正確答案：ABCD答案解析：聽覺信號，是指號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲等。這些信號通過特定的聲音組合和含義，向鐵路工作人員傳達各種信息，以保障鐵路運輸的安全和有序進行。6.冬季要加強（）（）（）支座的檢查和保養工作，保證其滑動正常、滾動、扭轉。A、弧形B、圓形C、輥軸D、搖軸正確答案：ACD答案解析：弧形支座、搖軸支座、輥軸支座在冬季可能會因為溫度變化等原因出現一些問題，影響其滑動、滾動、扭轉等性能，所以要加強對這些支座的檢查和保養工作，以保證橋梁等結構的正常使用。圓形支座一般不存在這樣的特殊季節性保養重點情況。7.圬工梁、拱及墩臺嚴重裂損，可采用()辦法處理。A、灌漿B、加固C、修補D、表面封閉正確答案：ABCD8.嚴禁作業人員（）（）（）（）下遞送料具。A、跳車B、從停留的車底C、鉆車D、扒車正確答案：ABCD答案解析：作業人員跳車、鉆車、扒車以及從停留的車底遞送料具等行為都存在極大的安全風險，容易導致人員傷亡和設備損壞等嚴重后果，所以嚴禁作業人員有這些危險行為。9.病害嚴重、危及行車安全、整治處理不經濟的梁拱及墩臺，應進行（）或（）。A、更換B、改建C、臨時封閉D、防護正確答案：AB答案解析：梁拱及墩臺病害嚴重、危及行車安全且整治處理不經濟時，更換是直接將病害的梁拱及墩臺替換為新的，以徹底解決問題；改建則是對原有結構進行改造，使其滿足安全和使用要求，這兩種方式都能解決病害嚴重的狀況，保障行車安全。臨時封閉是一種應急措施，不能從根本上解決病害問題；防護只是起到一定的保護作用，不能消除病害隱患，所以CD不符合要求。10.計算機網絡信息保密要求"五個禁止"A、禁止將涉密計算機直接或間接與互聯網相連B、禁止在涉密計算機與非涉密計算機之間交叉使用U盤等移動存儲設備C、禁止在沒有防護措施的情況下將互聯網等公共信息網絡上的數據拷貝到涉密計算機D、禁止涉密計算機、涉密移動存儲設備與非涉密計算機、非涉密移動存儲設備混用E、禁止使用具有無線互聯功能的設備處理涉密信息正確答案：ABCDE答案解析：1.禁止將涉密計算機直接或間接與互聯網相連：因為一旦相連，互聯網中的各種風險，如黑客攻擊、惡意軟件入侵等都可能導致涉密信息泄露。2.禁止在涉密計算機與非涉密計算機之間交叉使用U盤等移動存儲設備：這樣能防止非涉密計算機上的潛在病毒等惡意程序傳播到涉密計算機，保護涉密信息安全。3.禁止在沒有防護措施的情況下將互聯網等公共信息網絡上的數據拷貝到涉密計算機：公共信息網絡數據來源復雜，可能攜帶病毒或間諜軟件等，拷貝到涉密計算機可能造成涉密信息泄露。4.禁止涉密計算機、涉密移動存儲設備與非涉密計算機、非涉密移動存儲設備混用：避免涉密信息通過非安全的設備擴散出去。5.禁止使用具有無線互聯功能的設備處理涉密信息：無線互聯功能容易被外部信號監聽或干擾，導致涉密信息泄露風險增加。三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.在非自動閉塞的電氣化區段上更換鋼軌時，在同一地點可以同時更換兩股鋼軌。A、正確B、錯誤正確答案：B2.如使用氯化鈣時，普通干燥的食鹽或工業鹽均可使用。（）A、正確B、錯誤正確答案：A3.地震發生后各設備維護管理單位通過添乘列車檢查、現場人工檢查、查看各類監測監控系統等方式開展設備設施檢查。A、正確B、錯誤正確答案：A4.多個單位綜合利用天窗在同一區間作業時，必須提前確定施工主體單位，明確施工負責人，并制定確保行車和人身安全的措施。()A、正確B、錯誤正確答案：A5.衡量橋梁橫向剛度的指標是上拱度。()A、正確B、錯誤正確答案：B6.一根安全帶或安全繩上可同時拴掛幾個人。（）A、正確B、