第頁鐵路線路工（普速）中級理論知識練習卷附答案1.線路Vmax＞()的區段，巡道、巡守人員應在路肩上行走，并注意察看線路狀態。A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、160km/h【正確答案】：C2.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌硬彎大于()時，應及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜【正確答案】：B3.檢查軌距和水平時，一般25m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、10D、16【正確答案】：B4.道岔起道作業用弦線主要進行線路()測量。A、三角坑B、軌向C、水平D、高低【正確答案】：D5.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，水平I級偏差管理值為()mm。A、6B、10C、8D、14【正確答案】：A6.線路改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌，不準用搗鎬打道釘。分組打道釘時，前后距離應不小于()根木枕。在無人行道的橋面上作業時，起鋼軌外口道釘，應站在道心內側并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D7.鋼軌接頭病害的整治應擰緊軌枕扣件，更換失效軌底大膠墊。整修木枕軌底坡，使之保持()的軌底坡。A、1：30B、1：40C、1：50D、1：60【正確答案】：B8.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記，一點輕傷有發展的標記是()。A、｜←△→｜B、｜←△△→｜C、↑△D、↑△△【正確答案】：D9.檢查一組道岔防爬設備，防爬器50個，其中缺3個，失效2個，防爬器不合格率為()。A、10％B、6％C、4％D、15％【正確答案】：A10.調節器有()情況時，應及時修理或更換護軌。A、護軌與尖軌（基本軌）間凈距偏差超過5mmB、護軌與尖軌（基本軌）間凈距偏差超過10mmC、護軌與尖軌（基本軌）間凈距偏差超過15mmD、護軌與尖軌（基本軌）間凈距偏差超過25mm【正確答案】：B11.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌工作邊肥邊應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A12.線路保養質量評定標準中，軌距、水平、三角坑應連續檢測()。A、50mB、100mC、200mD、300m【正確答案】：B13.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的經常保養標準為()mm。A、5B、6C、8D、3【正確答案】：B14.下穿鐵路涵洞的()負責涵洞的日常管理、維護，防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務段C、地方政府D、鐵路局集團公司【正確答案】：A15.防洪料具均應在雨季之前備齊，并運至規定地點，未經()批準，不得挪用。A、段長B、車間主任C、工長D、有關防洪組織【正確答案】：D16.道岔撥道作業時，負責人應跨立在標準股看道指揮，看小方向時，離撥道起道點()m左右看鋼軌作用邊向不動點目測穿直，確認撥道方向，估算撥道量并做好標記。A、15B、40C、25D、30【正確答案】：C17.小型液壓搗固機下道后，應將鎬板()，把搗固機固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合適位置D、降到最低位置并將夾實油缸活塞全部壓在缸筒之內【正確答案】：D18.螺紋道釘硫磺錨固作業,將水泥放入鍋內攪拌要加熱至()℃左右。A、100B、140C、160D、130【正確答案】：D19.可動心軌轍叉道岔的墊板作業，可采用調換不同厚度軌下墊板的方法進行。墊板數量不應超過1塊，厚度不應超過()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正確答案】：D20.轍叉偏磨是由單側通過的列車次數較多造成的，下列()不是預防養護的措施。A、焊補偏磨轍叉B、倒換方向使用C、加強偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態D、更換轍叉【正確答案】：D21.更換鋼軌作業，軌縫每千米總誤差：25m鋼軌不得超過()mm。A、60B、85C、80D、90【正確答案】：C22.鋼軌打磨時，其他人員應遠離打磨()。A、左側B、前方C、兩側D、右側【正確答案】：B23.防爬器與軌枕之間應設承力板，防爬支撐斷面應不小于()平方厘米。A、100B、110C、120D、130【正確答案】：C24.普通線路鋼軌接頭，應根據鋼軌()與鋼軌軌溫預留軌縫。A、位置B、重量C、長度D、型號【正確答案】：C25.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C26.災害監測系統，在故障未徹底排除前，對故障影響范圍內無法正常使用的設備，應采取相應安全措施并提出相應()。A、整治方案B、安全措施C、維修計劃D、行車條件【正確答案】：D27.道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將前端轉轍器和后端()及護軌部分連接起來，以組成整組道岔。A、轉轍器B、導軌C、心軌D、轍叉【正確答案】：D28.曲線半徑295m>R≥245m，曲線軌道軌距標準加寬()。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm【正確答案】：D29.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘的方(圓)臺應高出承軌臺面，使用扣板扣件時高出5～()mm。A、10B、9C、7D、8【正確答案】：D30.當施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時，在施工地點兩端各()m處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B31.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，水平II級偏差管理值為()mm。A、5B、7C、8D、12【正確答案】：C32.鄰近營業線施工分為()類。A、二B、五C、三D、四【正確答案】：C33.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為接頭阻力，接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產生的，摩擦力越大，接頭阻力()。A、根據條件變化B、不變C、越小D、越大【正確答案】：D34.使用小型液壓搗固機搗固時，要對位準、下插穩、夾實快，按()的順序進行作業。A、下插--張開--夾實--提升--轉移B、下插--夾實--張開--提升--轉移C、張開--下插--夾實--提升--轉移D、張開--夾實下插-提升--轉移【正確答案】：B35.線路允許速度不大于120km/h，兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】：A36.造成3人以上()人以下死亡的，為較大事故。A、10B、20C、30D、50【正確答案】：A37.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：路肩不平整、有反坡、有大草，每組扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A38.凍害墊板作業，墊入順墊板總厚度不得超過()。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：B39.《道岔保養質量評定標準》規定：墊板、道釘、膠墊、扣件缺少，每個扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A40.()，可能因翻塌、墜落等意外而危及營業線行車安全的工程施工，列為B類施工。A、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工B、開挖基坑、降水和挖孔樁施工C、鄰近營業線進行現澆梁、鋼板樁等施工的設備和材料翻落后侵入營業線設備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工【正確答案】：C41.無縫線路維修作業，嚴格執行“維修作業()，臨時補修作業一撬一清”和“作業前、作業中、作業后測量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉換場地清D、一撬一清【正確答案】：B42.由于導曲線外股沒有設置超高，長期受離心力作用，導致反超高和上股鋼軌偏心磨耗，可根據需要設6mm超高，在導曲線范圍內設置不大于()的順坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰【正確答案】：A43.()指的是軌道上左右兩股鋼軌頂面的高差。A、軌距B、水平C、軌向D、高低【正確答案】：B44.水準儀測量高程的基本操作步驟正確的是()。A、安置-瞄準-粗平-精平-讀數B、安置-瞄準-精平-粗平-讀數C、安置-粗平-精平-瞄準-讀數D、安置-粗平-瞄準-精平-讀數【正確答案】：D45.發生下列()自然災害情況要中斷行車。A、坍方、落石發生后已派人看守，但仍有可能繼續落石B、塹坡土壤趨于飽和狀態，有不斷向下坍滑坍體，清除至限界外以后仍不斷緩慢向下坍滑，處于邊清邊坍、不清就會侵限的狀態C、路堤邊坡溜坍，坍體邊緣已侵入道床內，但尚未侵入荷載壓力包絡線以內時D、滑坡體滑動，使線路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中【正確答案】：D46.橋梁上一側撥道量年累計不得大于()mm，且應滿足線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45【正確答案】：B47.為了充分發揮防爬器的作用，在線路上使用時，在3至()軌枕之間安裝防爬支撐，形成一個整體，組成一組防爬設備，共同抵抗線路爬行力。A、6根B、4根C、5根D、7根【正確答案】：C48.在距離接觸網帶電部分()的建筑物上作業時，接觸網可不停電，但必須由接觸網工或經專門訓練的人員現場監護。A、1～3mB、3～5mC、2～4mD、4～6m【正確答案】：C49.夾板折斷處理后，接頭使用10級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、500～1000N?mB、400～800N?mC、600～1000N?mD、900～1100N?m【正確答案】：C50.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗：長度一般為200mm至()，在鋪設混凝土枕的地段比較明顯，發展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm【正確答案】：B51.夾板折斷處理后，接頭使用12級防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為()。A、500～1000N?mB、400～800N?mC、600～1000N?mD、900～1100N?m【正確答案】：D52.編組、區段站，垂直天窗可按接發列車方向劃分聯鎖區，按聯鎖區每月應保證()次不少于30分鐘天窗。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A53.新建、改建鐵路正線采用()鋼軌的跨區間無縫線路。A、60kg/mB、65kg/mC、70kg/mD、75kg/m【正確答案】：A54.Word功能區中，將命令組織在“開始”、“()”、“頁面布局”、“引用”、“郵件”、“審閱”、“視圖”選項卡中，在每一個選項卡中把命令分組進行組織。A、插入B、工具C、格式D、項目【正確答案】：A55.轍跟間隔鐵是保持尖軌跟端輪緣槽尺寸和連接尖軌與導曲軌的設備，其長度取決于轍跟螺栓的()，常用的有4孔和5孔，其構造形式有左右之分。A、類型B、大小C、數量D、等級【正確答案】：C56.普通單開道岔轉轍部分主要有兩根基本軌，()根尖軌，各種零件及根部結構組成。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B57.《中華人民共和國鐵路法》規定：鐵路運輸企業逾期()日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的，托運人、收貨人或者旅客有權按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運輸企業要求賠償。A、20B、7C、15D、30【正確答案】：D58.里程K12＋35“K”代表()。A、米B、千米C、千米數D、米數【正確答案】：B59.道岔全面起道時一般按轉轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進行。先確定一點為起道標準點，標準點確定后、拆除調高墊板，即可按順序起道。根據調查確定的起道量，以道岔直向外股為標準股，起道負責人在距起道機20至()m處，看鋼軌頭部外側軌頭下鄂水平延長線，指揮起道機放置位置和起道高度。A、35B、30C、20D、25【正確答案】：B60.線路縱斷面圖坡度欄中豎線為變坡點的位置，平線表示()。A、距離B、平坡C、坡度長度D、坡率【正確答案】：B61.橋隧及路基作業，安全樁距陡坡邊緣不得小于()m。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：B62.鐵路運輸企業應當加強鐵路專業技術崗位和主要行車工種崗位從業人員的()，提高從業人員的業務技能和安全意識。A、業務培訓B、安全培訓C、技能培訓D、業務培訓和安全培訓【正確答案】：D63.當防災安全監控系統發出風速報警信息時，列車調度員須立即確認報警地點，并根據限速提示向相關()發布限速運行的調度命令。A、列車B、車站C、工務段D、工務車間【正確答案】：A64.A型標樁為基本型，沿鐵路線路安全保護區邊界每()左右設置一個。A、100mB、200mC、300mD、400m【正確答案】：B65.允許速度不大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于()mm且深度大于10mm的掉塊，應判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、50D、40【正確答案】：C66.要經常檢查班組工具的合格期限，()的工具一律禁止在生產現場使用。A、輕傷B、超期C、重傷D、失去精度【正確答案】：B67.《道岔保養質量評定標準》規定：道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移超過10mm，每個扣()分。A、4B、8C、16D、41【正確答案】：C68.()不是液壓起撥道器起道輪轉動不靈的原因。A、起道輪壓陷過重B、連接座兩支耳變形C、銷軸損磨過甚D、溢流閥調壓過高【正確答案】：D69.下列()不是班組材料管理工作的基本內容。A、用料計劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產【正確答案】：D70.I型混凝土枕中部道床應掏空，其頂面低于枕底不得小于()mm，長度為200～400mm。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：B71.直線及R≥2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業軌溫條件為()。A、-10℃～+10℃B、-20℃～+20℃C、-20℃～+15℃D、-5℃～+5℃【正確答案】：C72.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，車體橫向加速度I級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06【正確答案】：D73.線路設備圖中，地面標高大于路肩設計標高時為()。A、路堤B、路塹C、側溝D、山丘【正確答案】：B74.當焊縫發生折斷時，可先鋸掉焊傷或折斷部分，插入長度不短于()m的短軌，用普通夾板或插入短軌頭用長孔夾板連接，并根據現場情況決定開通是否限速。A、5B、6C、8D、9【正確答案】：B75.在電氣化區段清除危石，進行爆破作業時，應有()部門人員配合。A、工務B、電務C、車務D、供電【正確答案】：D76.下列()情況不屬于鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個軌頭截面C、裂紋貫通整個軌底截面D、裂紋貫通整個軌腰截面【正確答案】：D77.在線路允許速度Vmax≤120km/h正線及其到發線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業驗收標準為()mm。A、+6，-2B、+6,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：A78.《道岔保養質量評定標準》規定：尖軌、可動心軌與滑床板間縫隙大于2mm，每塊扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】：A79.允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，三角坑II級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：C80.《道岔保養質量評定標準》規定：vmax≤120km/h地段道床翻漿冒泥，每孔扣()分。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：A81.團結協作、顧全大局是鐵路運輸生產的()決定的。A、特性B、特長C、特征D、特點【正確答案】：D82.風監測子系統故障時，調度所、工務防災監控終端自動報瞽，列車或工務調度員應立即通知()組織相關技術人員趕赴現場進行修復。A、工務處B、車站C、工務段D、工務車間【正確答案】：C83.線路安全保護區標樁分為()。A型和B型B型和C型C、D型D、E型【正確答案】：A84.鋼軌頂面打磨過程中，分()用1m直尺對鋼軌平面進行檢測細打磨。A、一次B、二次C、三次D、三次【正確答案】：C85.()時，應對軌縫進行調整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現1個瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現連續2個軌縫大于構造軌縫【正確答案】：D86.在進行扣件檢查時，發現傷損扣件，作標注一般用()符號進行標注。A、√B、↓C、←D、×【正確答案】：D87.站內線路、道岔發生故障或自然災害時，應立即通知()采取措施，防止機車、車輛通往該故障或自然災害影響地點，同時按規定設置停車信號防護。A、車站值班員B、調度C、工長D、車間主任【正確答案】：A88.更換鋼軌作業，鋼軌接頭相錯：直線不得超過()mm，曲線不得超過20mm加縮短軌縮短量的一半。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：B89.鄰近營業線進行()，可能影響鐵路路基穩定、行車設備使用安全的施工，列為C類施工。A、架設或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網桿等在作業過程中侵入營業線設備安全限界的施工B、開挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩定的施工C、路基填筑或棄土等施工D、營業線路塹地段有可能發生物體墜落，翻落侵入營業線設備安全限界的施工【正確答案】：C90.某直線地段，調整軌縫時的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標準軌長12.5m，則計劃軌縫為()。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm【正確答案】：A91.減速器制動夾板、制動梁、復軌器部分動力設備的維修等工作由()負責。A、供電B、電務C、工務D、車務【正確答案】：B92.鋼軌保護應該修正上股道上的鋼軌廓面形狀，使輪軌呈現貼合式兩點接觸，以()在同一車輪上的滾動半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高【正確答案】：B93.液壓起撥道器應每()進行一次檢修。A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月【正確答案】：B94.對影響行車的災害監測系統設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規定進行()。A、登記B、分析C、總結D、監督【正確答案】：A95.接頭病害的整治，使用鋼軌打磨機對()接頭進行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。A、鞍形B、裂紋C、瞎縫D、掉塊【正確答案】：A96.8.8級接頭螺栓的伸長率為()。A、8％B、12％C、9％D、15％【正確答案】：A97.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在正線、到發線上，允許速度不大于120km／h的線路順坡長度不應小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】：B98.當軌檢車檢測到固定轍叉的有害空間時，在軌檢車波形圖中會出現一個假軌距和一個假()。A、高低B、水平C、軌向D、曲率【正確答案】：C99.無縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發生重傷和磨耗嚴重需更換時，應直接進行()。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接【正確答案】：B100.更換的鋼軌到位后，先將其固定，再上好接頭夾板或進行接頭焊接。中間扣件先上標準股一側，每隔()根軌枕上一組，一人看方向，一人撥正鋼軌，其余人將標準股固定，另一股量軌距并安裝扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6【正確答案】：D101.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：枕上或枕下離縫大于()mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B102.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：軌向、高低超過作業驗收標準容許偏差，每處扣()分。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D103.道德品質通常也稱為品德或品性，它體現一定社會或階級的()，并具有穩定性和一貫性。A、道德標準和準則B、道德內涵和形式C、道德原則和規范D、道德行為和準則【正確答案】：C104.道口限界架埋設位置應在道口兩側，距最外股鋼軌的距離不少于()米處。A、8B、10C、5D、12【正確答案】：B105.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的作業驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D106.道岔軌撐是防止基本軌的傾覆、扭轉和()移動的支撐件，安裝在基本軌外側。A、縱向B、橫向C、軌向D、向上【正確答案】：A107.道口兩側的欄桿（門）設在距鋼軌外側()米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網帶電部分2米直徑范圍以外來確定。A、3B、2.5C、3.5D、4【正確答案】：A108.《中華人民共和國安全生產法》規定：生產經營單位應當在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施、設備上，設置明顯的()。A、安全警示標志B、安全報警裝置C、安全措施D、安全作業要求【正確答案】：A109.凍害墊板作業，()重疊使用不得超過3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：C110.在電氣化區段通過或使用各種車輛、機具設備不得超過機車車輛限界。除牽引供電專業人員按規定作業外，任何人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持()m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持1m以上距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B111.高程測量按其使用的儀器和測試方法的不同，最準確也是最普遍使用的是()。A、水準測量B、三角高程測量C、氣壓高程測量D、以上都是【正確答案】：A112.使用水準儀時讀數時，應先讀()。A、mB、cmC、dmD、mm【正確答案】：A113.在螺紋道釘硫磺錨固作業熔制硫磺錨固材料時，火源應設在離開鋼軌()外的下風方向。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D114.線路軌道、道床被水沖毀、沖空時，應()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、辦理封鎖線路手續，攔停來車【正確答案】：D115.尊客愛貨、()集中反映了鐵路行業服務態度和服務質量的具體要求。A、熱心周到B、熱情服務C、熱情細心D、熱情周到【正確答案】：D116.屬于普速鐵路工務維修天窗作業II級維修項目的是()。A、岔尖軌、轍叉、基本軌；更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側相鄰岔枕或轍叉短心軌轉向軸處軌枕更換道B、開行路用列車運送作業人員、裝卸機具、C、利用小型爆破開挖側溝或基坑(限于不影響路基穩定的范圍)D、利用小型養路機械整治線路病害，對軌道（道岔）傷損零部件進行更換或修理【正確答案】：D117.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，軌向III級偏差管理值為()mm。A、20B、8C、10D、16【正確答案】：D118.在非自動閉塞的電氣化區段上單根更換鋼軌時，換軌前應在被換鋼軌()安設一條截面不小于70mm2的銅導線。A、一端軌節間橫向B、兩端軌節間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節間橫向各【正確答案】：B119.《道岔保養質量評定標準》規定：彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm，不良者超過12％，每增1％扣()分。A、2B、6C、4D、1【正確答案】：D120.鋼軌接頭病害的整治應適當使用上彎夾板整治低接頭。上彎夾板的上彎量為2至4mm為宜，當換上上彎夾板后，接頭處2至()軌枕范圍內軌面抬高，容易出現空吊板及螺栓松動，因此應加強搗固，擰緊螺栓。A、5根B、6根C、7根D、8根【正確答案】：B121.線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長度超過()mm且深度超過3mm時為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C122.在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的作業驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：D123.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，三角坑II級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】：B124.在其他站線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的經常保養標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C125.調節器及其前后線路扣件類型和扣件()應符合設計要求。A、強度B、剛度C、材質D、扭矩【正確答案】：D126.鋼軌折損嚴重或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復時，應封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級螺栓擰緊。在短軌前后各50m范圍內，擰緊扣件后，按正常速度放行列車，但不得大于()。A、120km/hB、200km/hC、250km/hD、160km/h【正確答案】：D127.橋梁上線路一側撥道量年累計不得大于()。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：D128.影響工務設備安全的外單位作業，設備管理單位應派安全監督檢查人員進行全過程監督，發現安全隱患時應責令施工單位立即改正，填發()。A、“營業線施工停工通知書”B、“營業線施工違章通知書”C、“施工安全整改通知書”D、“營業線安全檢查通知書”【正確答案】：C129.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：查照間隔超過容許限度，每處扣()分。A、2B、41C、6D、8【正確答案】：B130.曲線軌距加寬應在整個緩和曲線內遞減。如無緩和曲線，則在直線上遞減，遞減率不得大于()。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】：A131.螺紋道釘硫磺錨固，砂子的天然級配為中粗砂，粒徑不大于()mm。配制前過篩、洗凈、烘干。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B132.《中華人民共和國鐵路法》規定：違章通過平交道口或者人行過道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡；鐵路運輸企業()。A、不承擔賠償責任B、承擔賠償責任C、按法院判決執行D、各自承擔一半責任【正確答案】：A133.在電氣化線路上()時，隧道、桁架橋梁內不得超過限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌【正確答案】：A134.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的臨時補修標準為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：C135.電氣化區段道口限界門，由()部門負責。A、供電B、電務C、工務D、車務【正確答案】：A136.當工、電雙方共同確認膠接絕緣接頭失效時，可先插入一根備用的膠接絕緣鋼軌進行()。無備用膠接絕緣鋼軌時，也可換入兩根不短于6m的鋼軌，安裝普通絕緣材料，用夾板連接進行臨時處理。A、臨時處理B、永久處理C、打磨D、焊接【正確答案】：A137.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點之間的直線段長度：160km/h≥Vmax＞120km/h的線路，困難條件下不應小于()m。A、70B、40C、30D、25【正確答案】：D138.調整軌縫作業，劃串動量時要在需要串動的每節鋼軌與軌枕間劃出標記、串動量和()。A、串動大小B、撥道方向C、軌枕移動方向D、串動方向【正確答案】：D139.限高防護架設置的凈高（橫梁底至路面）在任何情況下都應低于立交橋（涵）下實際凈高()mm至100mm，并與限高警示標志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】：A140.熱情周到是指鐵路運輸服務的()及所要達到的效果。A、行動指南B、細微程度C、基本要求D、優質程度【正確答案】：D141.普通鋼軌接頭，為防止螺栓松動，需要在螺栓上安裝()。A、螺母B、套筒C、防滑設備D、彈簧墊圈【正確答案】：D142.普速鐵路維修天窗，單線不應少于()min。A、60B、90C、120D、240【正確答案】：B143.如施工地點距離道岔小于()m時，在該端警沖標相對處線路上，設置移動停車信號牌（燈）防護。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：B144.鐵路職業道德教育要把握因材施教與講究實效、教育灌輸與自我修養、()、耳濡目染與持之以恒的原則。A、教育者先受教育B、先進典型與先進事跡C、理論與實踐D、正反面事例【正確答案】：A145.路堤的基底有軟弱層或松散層，在雨季地表水大量侵入，使路基土體被水浸批泡，當飽和而塑化后，由于自重增加，土體便沿著斜坡向下滑動進而行成()。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥【正確答案】：B146.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險性較大或者勞動強度較大的勞動。未成年工指的是()。A、年滿12周歲未滿16周歲B、未滿17周歲C、未滿18周歲D、未滿16周歲【正確答案】：D147.()是由于路基填筑密度不夠和強度不足，在水、荷載、自重及振動作用下發生局部或較大面積的豎向變形，產生原因為路基填料及壓實達不到要求。A、滑坡B、泥石流C、路基下沉D、翻漿冒泥【正確答案】：C148.螺紋道釘硫磺錨固作業使用的石蠟，一般工業用的石蠟，配制前要()。A、打碎B、沖洗C、焚燒D、干燥保存【正確答案】：A149.軌縫調整器活動斜鐵夾軌器向內位移是()。A、降低軌B、調高軌C、夾軌D、松軌【正確答案】：C150.檢查軌距和水平時，一般12.5m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、5D、4【正確答案】：D151.螺紋道釘錨固后，螺旋道釘的方(圓)臺應高出承軌臺面，使用彈條扣件時高出0～()mm。A、2B、1C、3D、4【正確答案】：A152.橋上無縫線路應定期測量軌條的位移量，并作好記錄。固定區位移量超過()時，應分析原因，及時整治。A、40㎜B、20㎜C、15㎜D、10mm【正確答案】：D153.為了使普通單開道岔轉轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼，曲基本軌應按支距進行彎折，一般由()個轉折點。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B154.使用撥道器撥道，一般使用3臺撥道器，撥道器()。A、前移方向一股均勻放置2臺，另一股放在2臺中間的相對處B、前移方向一股放置1臺，另一股均勻放在2臺C、三臺一字排開D、三臺同放前移方向【正確答案】：A155.更換無縫道岔轍叉后，轍叉處的扣件扭矩應保持()。A、60～80N?mB、80～120N?mC、120～150N?mD、160N?m【正確答案】：C156.在橋梁中部設置雙向調節器時，溫度跨度不宜超過()m，宜將雙向尖軌的對稱中心設置在連續梁中部固定支座上方。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：D157.道岔撥道作業前應進行測量調查，由專業測量人員使用經緯儀對道岔和前后線路進行中線從測量，經計算將()標在道岔各對應點上。A、撥道方向B、里程C、起道值D、撥道方向、撥道量【正確答案】：D158.職業道德評價大致有社會性評價和()兩種類型。A、自我評議B、自我批評C、自我反思D、自我評價【正確答案】：D159.在電氣化線路進行起道作業，兩股鋼軌同時起道時，一次作業起道量不得超過()mm。A、5B、15C、30D、45【正確答案】：C160.每張圖紙的右下角都應設一個()，用來填寫圖名，制圖人姓名，設計單位和圖紙編號等內容。A、裝訂邊B、標題欄C、圖框線D、幅面線【正確答案】：B161.線路上的傷損鋼軌應用白鉛油做好標記，()的標記是↑△。A、連續重傷B、一點重傷C、連續輕傷D、一點輕傷【正確答案】：D162.線路設計速度為()及以下的鐵路，位于路堤上的路肩寬度不應小于0.8m，位于路塹上的路肩寬度不應小于0.6m。A、120km/hB、160km/hC、180km/hD、200km/h【正確答案】：B163.垂直天窗是指()行車設備正常使用的施工、維修作業時間。A、本線B、鄰線C、影響站線D、同時影響上、下行正線【正確答案】：D164.Excel中使用高級篩選功能，必須先建立一個()，用來指定篩選的數據所需滿足的條件。A、篩選條件B、條件區域C、數據清單D、篩選數據表【正確答案】：B165.在電氣化鐵路區段使用架空索道或絞車時，其鋼絲繩（包括晃動量）離接觸網帶電部分最小距離應大于()m，并有接地線。A、2B、5C、8D、10【正確答案】：B166.軌縫調整作業時，最高、最低軌溫差大于()℃地區的25m鋼軌地段，應在春、秋季節調整軌縫，通過放散鋼軌溫度力，將軌縫調整均勻，避免在炎熱季節過早地出現瞎縫，在嚴寒季節過早地出現大軌縫。A、85B、100C、120D、80【正確答案】：A167.液壓軌縫調整器在保養時要經常檢查維護()裝置。A、液壓缸B、夾軌C、操作桿D、油泵【正確答案】：B168.在站內其他線路作業，躲避本線列車時，下道距離不少于()m，與本線相鄰的正線來車時，按《普速鐵路工務安全規則》第3.2.3條第一項和第三項辦理，與本線相鄰的其他站線來車時可不下道，但必須停止作業。列車進路不明時必須下道避車。A、500B、800C、1400D、2000【正確答案】：A169.無論作業中或作業后，發現線路軌向不良，用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差，當兩股鋼軌的軌向偏差平均值達到()mm，必須立即設置停車信號防護。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：D170.鋼軌接頭病害整治放行列車時，軌道靜態幾何尺寸偏差不得超過經常保養容許偏差管理值。列車限速vmax≤()km/h時，每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。A、15B、30C、45D、60【正確答案】：C171.遇有降霧、暴風雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時，應()線上作業和上道檢查，必須作業時，應采取特殊安全措施，保證來車之前按規定的距離及時下道。A、停止B、繼續C、申請D、必須【正確答案】：A172.螺紋道釘硫磺錨固作業,先將砂子放入鍋內攪拌加熱至100℃至()℃。A、120B、140C、160D、180【正確答案】：A173.()是運輸、機務、工務、電務、車輛、供電、客運、貨運、信息、房建、建設等，以及其他各系統相互銜接、密切聯系的區域或事項。A、單位結合部B、安全生產結合部C、系統結合部D、環境結合部【正確答案】：C174.《道岔保養質量評定標準》規定：同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線，用10m弦測量，連續正矢差超過4mm，每處扣()分。A、4B、8C、16D、10【正確答案】：A175.鑒于防災安全監控系統專業性強、技術要求高，原則上可委托設備廠商維護，工務段與廠商簽訂()，確保防災安全監控系統維護及時，功能有效。A、設備維護合同B、設備管理合同C、設備維護意向書D、設備保險書【正確答案】：A176.螺紋道釘錨固作業熔制錨固材料時，硫磺為易燃物，不得近火存放，配制溶液時()先放硫磺。A、可以B、必須C、適當D、不得【正確答案】：D177.螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為()及以上。A、85％B、80％C、90％D、95％【正確答案】：D178.長度大于或等于25m鋼軌鋪設在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區時，預留軌縫應進行個別設計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】：C179.焊接場所()m之內不允許有易燃易爆物品。A、8B、9C、10D、11【正確答案】：C180.按定型標準安裝和改造的道口自動信號、道口通知和預警設備由()部門負責。自動欄桿（門）由安裝部門負責。A、供電B、電務C、工務D、車務【正確答案】：B181.軌道電路區段道床頂面低于軌枕頂面()。A、5～10mmB、10～20mmC、20～30mmD、30～40mm【正確答案】：C182.允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，車體垂向加速度I級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25【正確答案】：A183.調整軌縫作業，接頭位置應相對，其他站線及專用線曲線誤差不超過()mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：D184.低溫鋪設無縫線路時，為提高()，采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、鋪設軌溫D、設計軌溫【正確答案】：B185.道岔起道作業，道岔尖軌跟端起道對水平時一般取直股、曲股兩線的水平偏差值的和的()作為該點的水平。A、1/2B、2/3C、1/2D、1/4【正確答案】：A186.水準尺常見的形式有直尺和塔尺兩種形式，直尺長度為()m，塔尺長度為5m。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C187.在軌道電路區段作業時養路工機具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的()裝置。A、接地B、導通C、絕緣D、連接【正確答案】：C188.里程K12＋073.30表示該處距線路起點的距離為()。A、1273.3米B、1273.3千米C、12073.3米D、12073.3千米【正確答案】：C189.某線路平面圖，圖示比例為1：5000，圖上量得AB兩點之間水平距離25mm，則AB兩點之間實際距離為()。A、50mB、75mC、100mD、125m【正確答案】：D190.成段更換鋼軌時，將鋼軌連接成一定長度的鋼軌組，應根據軌溫和鋼軌長度合理設置軌縫。鋼軌組長度一般為300m至()m，直線地段可長一點，曲線地段宜短一點。A、400B、600C、800D、500【正確答案】：D191.()是指淬火區鋼軌頂面剝落、掉塊和螺栓孔裂紋。A、低接頭B、夾板斷裂C、鞍形磨耗D、鋼軌破損【正確答案】：D192.施工現場為兩個及以上施工單位綜合利用天窗在同一區間作業時，由()部門指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維修）負責人。A、運輸B、工務C、電務D、供電【正確答案】：A193.使用撬棍撥道時，撬棍應插牢，聽從指揮，統一行動，嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道，()撬棍翻動鋼軌。A、可以使用B、必須使用C、不得使用D、應該使用【正確答案】：C194.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：滑床板及護軌彈片上反或離縫大于2mm，銷釘離縫大于()mm，每塊扣2分。A、5B、4C、6D、8【正確答案】：A195.打磨列車打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A196.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：B197.防災安全監控系統開通運用前，鐵路局集團公司應加強對防災安全監控系統使用人員和維護人員的()。A、組織B、管理C、培訓D、監管【正確答案】：C198.焊接切割設備保護接零的具體做法是用一根導線()。A、一端接零線，一端接焊機外殼B、一端接地，一端接焊機外殼C、一端接地，一端接零D、一端接地，一端空載【正確答案】：A199.屬于普速鐵路II級施工的是()。A、繁忙干線封鎖正線5小時及以上、干線封鎖正線6小時及以上或繁忙干線和干線影響信聯閉8小時及以上的大型站場改造、新線引入、信聯閉改造、電氣化改造、CTC中心系統設備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時及以上的大型上跨鐵路結構物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工【正確答案】：D200.兩曲線軌距加寬按1‰遞減，其終點間的直線長度不應短于()m。A、50B、20C、10D、5【正確答案】：C201.各項施工、維修作業要采用()作業的方式，綜合利用天窗，提高天窗的利用率。A、垂直B、平行C、聯合D、綜合【正確答案】：B202.下列哪種情形應當認定為工傷()。A、患職業病的B、患癌癥的C、患糖尿病的D、患高血壓的【正確答案】：A203.速度大于()km/h區段的工區配置帶“T”字減速信號。A、80B、120C、160D、200【正確答案】：B204.我國目前使用最廣泛的防爬器是穿銷式防爬器，這種防爬器每個可以承受()kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C205.在離接觸網帶電部分不到()m的建筑物上作業時，必須按規定辦理接觸網停電申請手續，得到許可停電施工命令，并有接觸網工區派人安設臨時接地線后，方能施工。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A206.在鐵路線路上距道口、人行過道()米處應設置鳴笛標（站內或站內道口、人行過道兩端不設）。A、500B、1000C、500～1000D、800～1000【正確答案】：C207.在電氣化鐵路線路上作業，應遵守下列規定：起道作業：兩股鋼軌同時起道時，一次作業起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過()。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm【正確答案】：C208.凍害墊板作業，()重疊使用不得超過2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A209.小型打磨機打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌工作邊肥邊應小于()mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：B210.關于坡度標的說法正確的是()。A、設在線路坡度的變坡點處B、設在坡道起點C、設在坡道終點D、設在坡道中間點【正確答案】：A211.干砌片石護坡適用于水流較平順，既不遭受主流沖刷，也不遭受波浪沖刷的地段。護坡的厚度在()cm及以下時采用單層片石，厚度在35cm及以上時采用雙層干砌。A、20B、30C、25D、40【正確答案】：B212.道岔連接曲線可以設超高，但超高值不能超過()mm。A、15B、20C、25D、40【正確答案】：A213.《道岔綜合維修驗收評分標準》規定：道岔兩尖軌尖端相錯量大于()mm，每組扣41分。A、25B、15C、20D、30【正確答案】：C214.道岔連接曲線軌距加寬標準和其他曲線相同，并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減，直線段較短時，不得大于()。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰【正確答案】：C215.液壓軌縫調整器容易出現故障的部位是()。A、操作桿B、油箱C、油泵D、液壓傳動系統【正確答案】：D216.限高防護架要涂刷醒目的黃黑相間警示條紋，條紋間距為()mm。A、50B、100C、150D、200【正確答案】：D217.長軌精調，有砟軌道是軌枕根據平順性要求整體移動，一般通過搗固來實現；無砟軌道必須兩股分別調整，一般通過()調性來實現。A、起道B、撥道C、改道D、扣件【正確答案】：D218.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過()mm時，應判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A219.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網接軌的，應當符合國家有關鐵路建設、運輸的()規定。A、建設標準B、安全管理C、安全管理D、驗收合格【正確答案】：B220.普速鐵路施工天窗，技改工程、線橋大中修及大型養路機械作業、接觸網大修及改造時，不應少于()min。A、60B、90C、180D、240【正確答案】：C221.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C222.線路故障處理后的放行列車條件由()決定。A、調度B、車間主任C、現場負責人D、現場防護員【正確答案】：C223.鐵路安全管理堅持()的方針。A、政府與鐵路運輸企業共同綜合治理B、逐級負責C、安全第一D、安全第一、預防為主、綜合治理【正確答案】：D224.道岔撥道作業，允許速度200km/h＞Vmax＞160km/h，軌向順直，用10m弦測量最大矢度，軌向容許偏差在不超過()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C225.允許速度大于160km/h區段鋼軌頂面上有長度大于()mm且深度大于5mm的掉塊，應判斷為鋼軌折斷。A、20B、30C、35D、40【正確答案】：B226.保障人民群眾的()安全，是制定《中華人民共和國安全生產法》的目的之一。A、生命B、財產C、生命和財產D、生命和健康【正確答案】：C227.()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護措施。A、通風B、除塵器C、口罩D、護目鏡片【正確答案】：D228.無縫線路實際鎖定軌溫不在設計鎖定軌溫范圍以內，或左右股長軌條的實際鎖定軌溫相差超過()時，必須做好放散或調整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A229.現場防護員應根據作業現場地形條件、()、作業人員和機具布置等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護。A、列車運行特點B、設備情況C、人員情況D、施工進度【正確答案】：A230.直線軌距標準為()。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm【正確答案】：B231.在距離接觸網帶電部分()m的導線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時，接觸網可不停電，但須有接觸網工或經專門訓練的人員在場監護。A、1～2B、2～4C、3～4D、4～5【正確答案】：B232.鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國鐵路線路上直線軌底坡采用()，曲線軌底坡根據需要調整。A、1:20B、1:30C、1:40D、1:25【正確答案】：C233.《中華人民共和國安全生產法》規定：生產安全一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故的劃分標準由()規定。A、地方政府B、鐵路總公司C、國務院D、交通部【正確答案】：C234.曲線地段的中心線間的水平距離和線間設施（含站臺邊緣）至線路中心線的最小距離，均按曲線半徑大小，根據《技規》規定的()客貨共線鐵路的曲線上建筑限界加寬辦法計算確定。A、v≤60km/hB、v≤160km/hC、v≤180km/hD、v≤190km/h【正確答案】：B235.任何單位和個人都有()防洪工程設施和依法參加防汛抗洪的義務。A、維修B、保護C、看管D、巡視【正確答案】：B236.()在影響路基穩定的范圍內挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。A、嚴禁B、可以C、不得D、允許【正確答案】：A237.Word自動進行拼寫，用()標記拼寫錯誤。A、紅色B、紅色波浪線C、紅色虛線D、紅色下劃線【正確答案】：B238.《普速鐵路工務安全規則》規定，發現脹軌跑道時必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復線路，首列放行列車速度不超過()，并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h【正確答案】：C239.屬于普速鐵路工務維修天窗作業I級維修項目的是()。A、隧道拱頂漏水整治、襯砌裂損加固B、防災安全監控系統的維修與更換C、利用小型爆破開挖側溝或基坑(限于不影響路基穩定的范圍)D、整修道口鋪面【正確答案】：C240.曲線地段，未被平衡欠超高，一般應不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】：C241.距鄰近道岔不足()m時，在鄰近道岔基本軌接頭處設置移動停車信號牌（燈）防護，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固。A、20B、50C、80D、100【正確答案】：B242.線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌接頭馬鞍形磨耗大于()時，應及時處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】：B243.在線路上墊入或撤出凍害墊板,凍起高度超過20mm時，兩端順坡之間應有不短于()m的過渡段，其坡度應與線路坡度一致。A、20B、15C、10D、16【正確答案】：C244.允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動態質量容許偏差管理值，高低III級偏差管理值為()mm。A、18B、12C、8D、20【正確答案】：D245.造成()人死亡，未構成較大以上事故的，為一般A類事故。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B246.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的作業驗收標準為()mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D247.線路允許速度Vmax>120km/h，鋼軌波浪線磨耗達到()時，應及時處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A248.道岔起道作業，導曲線下股高于上股的限值為()。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm【正確答案】：D249.尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時加大了沖擊，是產生尖軌跳動的原因之一，可采用焊補或更換間隔鐵、夾板，()磨耗的雙頭螺栓的方法來整治。A、打磨B、更換C、焊補D、去掉【正確答案】：B250.道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離()mm，符合容許誤差-2mm的標準。A、65B、68C、42D、160【正確答案】：A251.當扣板、軌距擋板前后離縫超過()mm時。應有計劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B252.鋼軌接頭病害中()病害一般發生在搗固不良的地段，尤以曲線下股比較多見。A、鋼軌掉塊B、鋼軌擦傷C、鞍形磨耗D、低接頭【正確答案】：D253.《道岔保養質量評定標準》規定：連桿、頂鐵、間隔鐵及護軌螺栓缺少，頂鐵離縫大于2mm，每個扣()分。A、4B、6C、8D、16【正確答案】：C254.測量水平時，一般習慣是面向線路終點，以左股鋼軌為基準股；左股高于右股為正，反之為負。開始測量時，可先在兩股鋼軌同一位置上采用將軌距尺調轉()度的方法，檢測水平是否正確。A、90B、360C、180D、270【正確答案】：C255.下列()不是鋼軌折斷標準。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個軌頭截面D、裂紋貫通整個軌底截面【正確答案】：B256.普通線路接頭螺栓扭力距不得低于規定值()kN以上。A、120B、100C、110D、80【正確答案】：B257.由于滑坡的形成與發展的條件其復雜,而且往往是綜合因素造成的,但水往往是主要原因。因此整治,一般采取排除地表水、攔截地下水、增設()和減重等措施綜合整治。A、抗滑支擋結構B、排水溝C、防護網D、排水坡【正確答案】：A258.在雙線區間一條線路封鎖施工時，作業標設置應距離施工地點()m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C259.廣域網一般由局域網和()組成。A、路由器B、城域網C、網橋D、地域網【正確答案】：B260.新工人、臨時工必須提前進行()教育,并經考試合格,未經安全技術教育或經教育但考試不合格者，不得上道作業。A、安全B、業務C、技術D、安全技術【正確答案】：D261.道岔撤墊墊板時，調高墊板應墊在軌底與軌下橡膠墊板之間，一般情況下，每處調高墊板不得超過()塊。A、5B、4C、3D、2【正確答案】：D262.重型軌道無縫線路應采用()級接頭螺栓和高強度平墊圈。A、8.8B、10.9C、10D、12【正確答案】：B263.站內線路、道岔發生故障時，應立即通知車站值班員()，防止機車、車輛通往該故障地點，同時按規定設置停車信號防護。A、封鎖線路B、限速運行C、扣車D、采取措施【正確答案】：D264.電氣化鐵路接觸網支柱外側()米、非電氣化鐵路信號機立柱外側1米范圍稱為營業線設備安全限界。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B265.在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的經常保養標準為()mm。A、4B、7C、8D、5【正確答案】：D266.《道岔保養質量評定標準》規定：查照間隔、護背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣()分。A、8B、16C、41D、60【正確答案】：C267.道岔撥道作業，其他站線區段，軌向順直，用10m弦測量最大矢度，軌向容許偏差在不超過()。A、4mmB、2mmC、3mmD、6mm【正確答案】：D268.現場防護員在防護時，除掌握駐站聯絡員通報信息外，應以()為主。A、瞭望防護B、對講機通訊C、參與指揮D、協助作業【正確答案】：A269.偉大的共產主義戰士()的座右銘是“把有限的生命投入到無限的為人民服務之中去”。