2024年度浙江省二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)題庫附答案（典型題）一單選題(共60題)1、鋼筋工程施工中，當(dāng)鋼筋受力不明確時(shí)應(yīng)按（）處理。A.受拉B.受壓C.受剪2D.受扭【答案】A2、下列關(guān)于鋼筋保護(hù)層厚度的說法中，不正確的是（）。A.普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設(shè)置實(shí)木墊塊，確保保護(hù)層厚度D.墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，錯(cuò)開布置【答案】C3、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修D(zhuǎn).必要時(shí)可以進(jìn)行更換【答案】B4、按質(zhì)量計(jì)劃中關(guān)于工程分包和物資采購的規(guī)定，經(jīng)招標(biāo)程序選擇并評價(jià)分包人和供應(yīng)商，保存評價(jià)記錄；其執(zhí)行人為（）。A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.生產(chǎn)負(fù)責(zé)人C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)量負(fù)責(zé)人【答案】A5、驗(yàn)算模板剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的（）。A.1/200B.1/250C.1/300D.1/400【答案】D6、（2021年4月貴州）基坑內(nèi)設(shè)置供施工人員上下的專用梯道。梯道應(yīng)設(shè)扶手欄桿。樓梯寬度不應(yīng)小于（）A.0.85mB.0.9mC.0.8mD.1m【答案】D7、現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，以（）天齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。A.7B.28C.14D.21【答案】B8、一般來說二級熱水管網(wǎng)是指（）。A.從換熱站至用戶的供水管網(wǎng)B.從換熱站至熱用戶的供熱管道系統(tǒng)C.從熱源至換熱站的回水管網(wǎng)D.從熱源至換熱站的供回水管網(wǎng)【答案】B9、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。A.剛架橋B.懸索橋C.拱式橋D.梁式橋【答案】C10、可用沖擊式打樁機(jī)施工的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是()A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.深層攪拌樁D.地下連續(xù)墻【答案】A11、盤卷鋼筋宜優(yōu)先選用（）調(diào)直。A.直線冷拉B.反復(fù)拐彎延長C.冷拔D.調(diào)直機(jī)【答案】D12、承包人提交的最終索賠報(bào)告資料中不包含（）。A.索賠申請表B.批復(fù)的索賠意向書C.編制說明D.結(jié)算資料【答案】D13、當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目只有一個(gè)單項(xiàng)工程時(shí)，應(yīng)采用（）。A.一級預(yù)算編制形式B.二級預(yù)算編制形式C.三級預(yù)算編制形式D.四級預(yù)算編制形式【答案】B14、二級注冊建造師與一級注冊建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同，但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項(xiàng)符合二級注冊建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是（）A.交通安全防護(hù)工程小于1000萬元B.機(jī)電設(shè)備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D15、壓力管道水壓試驗(yàn)的管段長度不宜大于（）km。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B16、預(yù)應(yīng)力混凝土不得使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】D17、分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（）。A.承擔(dān)連帶責(zé)任B.不承擔(dān)相關(guān)損失C.承擔(dān)分包費(fèi)用D.承擔(dān)主要責(zé)任【答案】A18、隧道開挖面必須保持在（）。A.降水條件下施工B.無水條件下施工C.暗挖條件下施工D.爆破條件下施工【答案】B19、施工作業(yè)過程中，不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是（）。A.工程設(shè)計(jì)有重大變更B.施工環(huán)境有重大變更C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整D.管理人員有變更【答案】D20、下面關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層說法錯(cuò)誤的是（）。A.宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5°C以上B.下雨時(shí)停止施工，已攤鋪的水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)盡快碾壓密實(shí)C.應(yīng)在混合料處于最佳含水量±5%時(shí)進(jìn)行碾壓D.壓實(shí)成型后立即灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止【答案】C21、懸索橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。A.懸索B.橋墩C.箱梁D.斜拉索【答案】A22、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ28-2014）中規(guī)定的熱力管道施焊單位應(yīng)具備的條件包括（）。A.僅有負(fù)責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員B.有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠C.焊工應(yīng)持有效合格證，即可在任何范圍內(nèi)進(jìn)行焊接工作D.施工單位的焊工資格無需進(jìn)行備案【答案】B23、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計(jì)與施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時(shí)，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D24、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大（）處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力【答案】C25、設(shè)置內(nèi)支撐的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）。A.圍護(hù)墻→支撐→圍檁B.支撐→圍檁→圍護(hù)墻C.圍護(hù)墻→圍檁→支撐D.圍檁→支撐→圍護(hù)墻【答案】C26、工程竣工驗(yàn)收合格之日起（）內(nèi)，建設(shè)單位應(yīng)及時(shí)提交竣工驗(yàn)收報(bào)告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（及備案機(jī)關(guān)）備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A27、基坑地基加固分為基坑內(nèi)加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（），并可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力。A.提高土體強(qiáng)度B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移C.保護(hù)基坑周邊建筑物D.止水【答案】D28、利用熱力管道幾何形狀所具有的彈性吸收熱變形，是最簡單經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)償，在設(shè)計(jì)中首先采用。這種補(bǔ)償叫做（）。A.直接補(bǔ)償B.彎頭補(bǔ)償C.自然補(bǔ)償D.管道補(bǔ)償【答案】C29、放散管是屬于（）工程的裝置。A.給水管道B.熱力管道C.燃?xì)夤艿繢.蒸汽管道【答案】C30、（2019年真題）下列關(guān)于新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)的施工說法，錯(cuò)誤的是（）。A.陽極可采用水平式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上D.每個(gè)裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接【答案】C31、某段從熱力站到用戶的架空管道保溫棉氈厚12cm，保溫棉氈至少應(yīng)分為（）層施工。A.1B.2C.3D.4【答案】B32、鋼絞線編束時(shí)，應(yīng)逐根梳理直順不扭轉(zhuǎn)，（），不得互相纏繞。A.每隔0.5m用火燒鐵絲綁扎牢固B.每隔1m用火燒鐵絲綁扎牢固C.每隔0.5m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固D.每隔1m用鍍鋅鐵絲綁扎牢固【答案】B33、下列鋼筋接頭設(shè)置的規(guī)定中，錯(cuò)誤的是（）。A.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處C.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍D.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mm【答案】D34、凍結(jié)法的主要缺點(diǎn)是（）。A.成本高B.污染大C.地下水封閉效果不好D.地層整體固結(jié)性差【答案】A35、稀漿封層和微表處施工包括下列施工步驟：①手工修補(bǔ)局部施工缺陷②放樣畫線③修補(bǔ)、清潔原路面④成型養(yǎng)護(hù)⑤濕潤原路面或噴灑乳化瀝青⑥開放交通⑦拌合、攤鋪稀漿混合料。下列施工順序正確的是（）。A.②⑤③⑦①④⑥B.②③⑤⑦④①⑥C.③②⑤⑦①④⑥D(zhuǎn).⑦③②⑤④①⑥【答案】C36、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時(shí)，應(yīng)采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時(shí)候壓實(shí)B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝粒雺好軐?shí)C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實(shí)D.換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)【答案】B37、按所處的地位分，屬于從熱源至換熱站的供熱管道系統(tǒng)是（）。A.一級管網(wǎng)B.二級管網(wǎng)C.供水管網(wǎng)D.回水管網(wǎng)【答案】A38、預(yù)應(yīng)力懸臂蓋梁混凝土澆筑和底模拆除要求，說法正確的是（）。A.混凝土澆筑從固定端開始；孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除底模板B.混凝土澆筑從固定端開始；孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，拆除底模板C.混凝土澆筑從懸臂端開始；孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除底模板D.混凝土澆筑從懸臂端開始；孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，拆除底模板【答案】C39、在有縫鋼管上焊接分支管時(shí)，分支管外壁與其他焊縫中心的距離，應(yīng)大于分支管外徑，且不得小于（）mm。A.70B.80C.90D.100【答案】A40、施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是（）。A.管理體系B.質(zhì)量、安全保證計(jì)劃C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)D.施工方案【答案】D41、城市污水處理方法，按原理可分為物理處理法、化學(xué)處理法和（）三類。A.沉淀法B.氧化還原法C.生物處理法D.吸附法【答案】C42、關(guān)于施工前期準(zhǔn)備工作“三通一平”的說法，正確的是()。A.網(wǎng)通、路通、水通、場地平整B.電通，路通、氣通、場地平整C.水通、網(wǎng)通、氣通、場地平整D.電通、水通、路通、場地平整【答案】D43、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是（）。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C44、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序描述錯(cuò)誤的是（）A.滿布拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，后卸無鉸跨內(nèi)支架【答案】C45、采用重力分離的污水處理屬于（）處理方法。A.物理B.生物C.化學(xué)D.生化【答案】A46、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于（）m的隧道。A.6B.8C.10D.12【答案】D47、將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分，即分成上下兩個(gè)工作面，分步開挖的淺埋暗挖施工方法稱為（）。A.臺階法B.全斷面法C.中洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A48、關(guān)于施工前期準(zhǔn)備工作“三通一平”的說法，正確的是()。A.網(wǎng)通、路通、水通、場地平整B.電通，路通、氣通、場地平整C.水通、網(wǎng)通、氣通、場地平整D.電通、水通、路通、場地平整【答案】D49、以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架的城鎮(zhèn)道路稱為（）。A.主干路B.支路C.快速路D.次干路【答案】A50、關(guān)于熱力管道水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)內(nèi)容及方法錯(cuò)誤的是（）。A.強(qiáng)度試驗(yàn)升壓到試驗(yàn)壓力穩(wěn)壓10min無滲漏、無壓降后降至設(shè)計(jì)壓力，穩(wěn)壓30min無滲漏、無壓降為合格B.一級管網(wǎng)嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓1h內(nèi)壓降不大于0.05MPa為合格C.二級管網(wǎng)嚴(yán)密性試驗(yàn)穩(wěn)壓30min內(nèi)壓降不大于0.05MPa為合格D.嚴(yán)密性試驗(yàn)檢驗(yàn)范圍為每個(gè)試驗(yàn)段【答案】D51、將草皮切成30mm*30mm方塊播種的草坪鋪直方法是()A.點(diǎn)鋪B.間鋪C.密鋪D.莖鋪【答案】A52、不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.爆管法【答案】D53、地下連續(xù)墻中可采用（）將板的鋼筋與地下墻的鋼筋相接，確保單層側(cè)墻與板的連接強(qiáng)度及剛度。A.綁扎鋼筋的形式B.植筋法C.預(yù)埋鋼筋連接器D.鋼筋搭接的方式【答案】C54、關(guān)于廠站水處理鋼筋混凝土構(gòu)筑物的特點(diǎn)，說法有誤的是(）。A.構(gòu)件多采用薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，斷面薄，配筋率高B.較高抗?jié)B性C.良好整體性D.高耐腐蝕性【答案】D55、（2018年真題）商品混凝土的（）應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比B.運(yùn)輸能力C.坍落度D.粗骨料【答案】B56、根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于（）°C時(shí)施工。A.3B.5C.10D.15【答案】B57、管道溝槽底部的開挖寬度，在設(shè)計(jì)無要求時(shí)的計(jì)算公式為：B=D0+2×(b1+b2+b3)，則D0代表：（）。A.管道內(nèi)徑B.管道外徑C.管道一側(cè)的工作面寬度D.管道一側(cè)的支撐厚度【答案】B58、采用假縫形式的接縫是水泥混凝面層的（）。A.縱向施工縫?B.橫向施工縫C.橫向縮縫D.脹縫【答案】C59、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝的說法，正確的是（）。A.曲梁應(yīng)在跨中臨時(shí)支撐，待上部混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%，方可拆除支撐B.吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不小于35°C.預(yù)制曲梁宜采用二點(diǎn)吊裝D.安裝的構(gòu)件，必須在軸線位置及高程進(jìn)行校正后焊接或澆筑接頭混凝土【答案】D60、小導(dǎo)管注漿材料可采用（），漿液必須充滿鋼管及周圍空隙。A.瀝青混合料B.普通水泥漿C.石棉水泥D.瀝青膠漿【答案】B二多選題(共20題)1、安全技術(shù)交底應(yīng)留有書面材料，并由（）進(jìn)行簽字確認(rèn)。A.技術(shù)員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD2、關(guān)于HDPE膜施工說法正確的是（）A.膜的厚度不小于1.5mm,幅寬小于6.4mB.在驗(yàn)收膜的質(zhì)量時(shí)，若外觀有穿孔修復(fù)點(diǎn)、氣泡和雜質(zhì)則不能使用C.膜在鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)該采用先邊坡后場底的順序D.在有大風(fēng)的情況，膜必須要采用臨時(shí)錨固，安裝工作可以繼續(xù)進(jìn)行E.在調(diào)整膜的位置時(shí)，可以使用專用的拉膜鉗來進(jìn)行調(diào)整【答案】BC3、有關(guān)小導(dǎo)管注漿支護(hù)加固技術(shù)的施工特點(diǎn)，說法正確的是（）。A.施工速度快B.施工機(jī)械簡單C.工序交換容易D.加固前必須配合鋼拱架使用E.適用于軟弱地層和特殊困難地段【答案】ABCD4、施工期間的防水措施主要有（）。A.排B.防C.截D.堵E.降【答案】AD5、（2021年第1批真題）SMA混合料是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，下列說法正確的是（）。A.SMA是一種連續(xù)級配的瀝青混合料B.5mm以上的粗集料比例高達(dá)70%~80%C.礦粉用量達(dá)7%~13%D.瀝青用量較少E.宜選用針入度小、軟化點(diǎn)高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青【答案】BC6、（2021年第1批真題）下列混凝土中，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d的有（）。A.普通硅酸鹽水泥混凝土B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土C.摻用緩凝型外加劑的混凝土D.有抗?jié)B要求的混凝土E.高強(qiáng)度混凝土【答案】CD7、土圍堰筑堰所用的材料有（）。A.黏性土B.粉質(zhì)黏土C.砂質(zhì)黏土D.粉土E.二灰土【答案】ABC8、以地表水作為飲用水源時(shí)，應(yīng)采用澄清加消毒的處理工藝，其中完善而有效的混凝、沉淀和過濾過程，能夠有效地（）。A.降低水的濁度B.去除水中的鐵、錳離子C.去除水中的全部有機(jī)物和細(xì)菌D.去除水中絕大部分懸浮物和膠體物質(zhì)E.去除部分水中某些有機(jī)物、細(xì)菌及病毒【答案】AD9、燃?xì)怃摴芊栏瘜淤|(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目有（）。A.外觀B.厚度C.黏接力D.漏點(diǎn)E.熱穩(wěn)定性【答案】ABCD10、市政公用工程施工項(xiàng)目最常見的職業(yè)傷害事故包括（）。A.物體打擊B.火藥爆炸C.機(jī)械傷害D.高處墜落E.火災(zāi)【答案】ACD11、地下燃?xì)夤艿啦坏么┰剑ǎ.熱電廠B.雨水口C.街心花園D.汽車加油站E.化工原料倉庫【答案】AD12、暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有（）。A.圍巖深孔注漿B.設(shè)置臨時(shí)仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.管棚超前支護(hù)【答案】AB13、高壓噴射注漿中三管法噴射介質(zhì)有（）。A.高壓水流B.壓縮空氣C.改性水玻璃D.聚氨酯E.水泥漿液【答案】AB14、在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機(jī)不得進(jìn)行（）。A.掉頭B.轉(zhuǎn)向C.前進(jìn)D.剎車E.加水【答案】ABD15、基坑內(nèi)地基加固主要起()作用。A.止水B.提高土體強(qiáng)度C.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受主動土壓力D.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移E.防止基坑底隆起【答案】BD16、（2019年真題）按照來源性質(zhì)分類，施工合同風(fēng)險(xiǎn)有（）。A.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)B.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)C.地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)D.商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)E.管理風(fēng)險(xiǎn)【答案】AD17、鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列（）的規(guī)定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于20mmB.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大負(fù)彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的5倍E.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理【答案】BC18、排水工程圓形檢查井砌筑要點(diǎn)有（）。A.排水管道圓形檢查井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁分開砌筑B.砌塊應(yīng)垂直砌筑，收口砌筑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置設(shè)置鋼筋混凝土梁C.砌筑時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝踏步，踏步安裝后在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度等級前不得踩踏D.圓井采用砌塊逐層砌筑收口時(shí)，四面收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm，偏心收口的每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mmE.內(nèi)外井壁應(yīng)采用石灰水泥砂漿勾縫【答案】BCD19、污水管道閉水試驗(yàn)應(yīng)符合的要求有（）。A.在管道填土前進(jìn)行B.若為球墨鑄鐵管，則管道灌滿水24h后進(jìn)行C.在抹帶完成前進(jìn)行D.滲水量的測定時(shí)間不小于30minE.試驗(yàn)水位應(yīng)為下游管道內(nèi)頂以上2m【答案】AD20、壁厚不等的管口對接，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。A.外徑相等時(shí)薄件厚度小于或等于4mm且厚度差大于3mm應(yīng)將厚件削薄B.外徑相等時(shí)薄件厚度大于4mm且厚度差大于薄件厚度的30%或超過5mm時(shí)，應(yīng)將厚件削薄C.內(nèi)徑相等時(shí)薄件厚度小于或等于4mm且厚度差小于3mm應(yīng)將厚件削薄D.內(nèi)徑相等時(shí)薄件厚度小于或等于4mm且厚度差大于薄件厚度的30%，應(yīng)將厚件削薄E.內(nèi)徑外徑均不等可以直接焊接管道【答案】AB三大題(共10題)1、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個(gè)橋臺，每個(gè)橋臺基礎(chǔ)設(shè)20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。在鋼筋籠制作時(shí)，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時(shí)，在當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上。導(dǎo)管使用前曾用1．5倍的水深壓力進(jìn)行了水密承壓試驗(yàn)。混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)進(jìn)行。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為2～6m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進(jìn)行到28m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管達(dá)18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時(shí)，決定拔抽導(dǎo)管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當(dāng)灌注到35m時(shí)又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．?dāng)鄻犊赡馨l(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應(yīng)采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機(jī)有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導(dǎo)管使用時(shí)有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機(jī)清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處。混凝土埋導(dǎo)管深度過大，強(qiáng)制拔導(dǎo)管很可能控制長度不準(zhǔn)，導(dǎo)管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導(dǎo)管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機(jī)械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機(jī)械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時(shí)可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時(shí)用機(jī)械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護(hù)壁成孔。常用的鉆機(jī)有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風(fēng)化巖地層。正、反循環(huán)鉆機(jī)同樣是泥漿護(hù)壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導(dǎo)管，灌注水下混凝土。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導(dǎo)管。5．對導(dǎo)管的要求如下：(1）導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導(dǎo)管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時(shí)，必須有防止松脫裝置。對導(dǎo)管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導(dǎo)管的要求。2、A公司某項(xiàng)目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計(jì)要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，其中水池澆筑方案包含混凝土澆筑與振搗措施。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項(xiàng)目部編制的施工組織設(shè)計(jì)按程序報(bào)批，A公司主管部門審批時(shí)提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設(shè)計(jì)中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項(xiàng)目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些應(yīng)測項(xiàng)目?4．混凝土澆筑振搗措施。【答案】1.供水廠場內(nèi)施工需要搭設(shè)圍擋。理由：按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生。2．用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時(shí)，在底部每隔一定間距留一個(gè)雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿。3．本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)規(guī)范規(guī)定，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級，本基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的應(yīng)測項(xiàng)目為：周圍建筑物沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，支撐軸力，地下水位。4．混凝土澆筑振搗措施：（1）避免混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大:首先，降低混凝土的入模溫度，且不應(yīng)大于25℃，使混凝土凝固時(shí)其內(nèi)部在較低的溫度起升點(diǎn)升溫，從而避免混凝土內(nèi)部溫度過高。（2）控制入模坍落度，做好澆筑振搗工作:滿足混凝土運(yùn)輸和布放要求前提下，要盡可能減小入模坍落度，混凝土入模后要及時(shí)振搗，并做到既不漏振，也不過振。重點(diǎn)部位還要做好二次振搗工作。（3）合理設(shè)置后澆帶:對于大型給水排水混凝土構(gòu)筑物，合理地設(shè)置后澆帶有利于控制施工期間的較大溫差與收縮應(yīng)力，減少裂縫。設(shè)置后澆帶時(shí)，要遵循"數(shù)量適當(dāng)，位置合理"的原則。3、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名吊車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格開始鉆孔，鉆進(jìn)完成后請監(jiān)理單位驗(yàn)收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時(shí)，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象。【問題】1.針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游向下游合攏。2.汽車司機(jī)不能操作吊車，吊車司機(jī)應(yīng)屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機(jī)動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設(shè)備操作證的吊車司機(jī)吊裝；②吊車扶正后應(yīng)首先檢查設(shè)備是否有損壞，對設(shè)備進(jìn)行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行驗(yàn)算；⑥再次吊裝前必須進(jìn)行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運(yùn)用教材中的相關(guān)知識，沿著“人、機(jī)、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機(jī)代班存在問題，表明項(xiàng)目部在機(jī)械設(shè)備使用上未實(shí)行定人定機(jī)管理。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，配備設(shè)備管理人員；機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設(shè)備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。4、(一)背景資料：某公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為9個(gè)月。開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn)，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段,試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題：1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時(shí)便道;編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，拌制均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機(jī)械選擇)，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高，含水量過高，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足等。5、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名吊車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格開始鉆孔，鉆進(jìn)完成后請監(jiān)理單位驗(yàn)收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時(shí)，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結(jié)果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象。【問題】1.針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機(jī)能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。【答案】1.（1）圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應(yīng)采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應(yīng)該從上游向下游合攏。2.汽車司機(jī)不能操作吊車，吊車司機(jī)應(yīng)屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機(jī)動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓(xùn)，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設(shè)備操作證的吊車司機(jī)吊裝；②吊車扶正后應(yīng)首先檢查設(shè)備是否有損壞，對設(shè)備進(jìn)行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進(jìn)行驗(yàn)算；⑥再次吊裝前必須進(jìn)行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則。【解析】本題的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運(yùn)用教材中的相關(guān)知識，沿著“人、機(jī)、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機(jī)代班存在問題，表明項(xiàng)目部在機(jī)械設(shè)備使用上未實(shí)行定人定機(jī)管理。正確做法：項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，配備設(shè)備管理人員；機(jī)械設(shè)備使用實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設(shè)備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。6、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預(yù)制吊裝小箱梁，每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，設(shè)計(jì)跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機(jī)。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時(shí)，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時(shí)鉆進(jìn)發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗(yàn)孔時(shí)發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預(yù)應(yīng)力開始張拉時(shí)(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力(σcon)時(shí)又量測讀數(shù)。計(jì)算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長量均滿足設(shè)計(jì)要求，可以繼續(xù)施工，決定進(jìn)行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后，即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項(xiàng)目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預(yù)制小箱梁安裝就位時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?5．補(bǔ)充事件四不完善的地方。【答案】7、A公司中標(biāo)某城市污水處理廠的中水?dāng)U建工程，合同工期10個(gè)月，跨越冬季施工。工程主要包括沉淀池和濾池等現(xiàn)澆混凝土水池。擬建水池距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為3.6m。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：池壁和頂板連續(xù)施工，為增強(qiáng)整體性，項(xiàng)目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時(shí)，采用一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口的施工方法。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件2：底板混凝土和側(cè)墻混凝土分次澆筑，水平施工縫設(shè)置在腋角以上100mm處。事件3：為避免混凝土養(yǎng)護(hù)不到位而開裂，項(xiàng)目部加強(qiáng)了冬期混凝土質(zhì)量控制，特別是新澆混凝土入模溫度、拆模時(shí)內(nèi)、外部溫度控制。【問題】1.指出事件1的錯(cuò)誤之處并改正。2.請指出事件1中，池壁模板安裝的另一種方法。3.指出事件2的錯(cuò)誤之處并改正。4.補(bǔ)充事件3水池養(yǎng)護(hù)措施。【答案】1.（1）頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接錯(cuò)誤，兩者應(yīng)完全分離。（2）橡膠止水帶采用疊接錯(cuò)誤，應(yīng)采用熱接。在止水帶上穿孔固定就位錯(cuò)誤，應(yīng)用架立筋固定就位。2.安裝一側(cè)模板，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)模板。3.水平施工縫設(shè)置在腋角上不小于200mm處。（源于20版一建教材新增考點(diǎn)）4.延長拆模時(shí)間和外保溫措施；拆模后及時(shí)回填土。8、某城市新建一座跨線橋，1號軸～6號軸、9號軸～13號軸為預(yù)制吊裝小箱梁，每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號軸～9號軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁，設(shè)計(jì)跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m，箱梁高度1．6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1．8m×1．2m墩柱，現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁，重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2～3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1～2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機(jī)。施工中發(fā)生如下事件：事件一、主橋6號軸樁基施工開始時(shí)，作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時(shí)鉆進(jìn)發(fā)生困難，抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后驗(yàn)孔時(shí)發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預(yù)應(yīng)力開始張拉時(shí)(即σcon=0)，新招聘的操作工人開始量測讀數(shù)，當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力(σcon)時(shí)又量測讀數(shù)。計(jì)算出的差值與理論伸長值之比值為1．08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長量均滿足設(shè)計(jì)要求，可以繼續(xù)施工，決定進(jìn)行錨固。事件三、為節(jié)約成本，項(xiàng)目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后，即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項(xiàng)目部采取測溫、保溫的方法，延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間到28d，保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題：1．試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2．事件二的做法正確嗎?為什么?3．指出事件三的不妥之處并改正。4．本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預(yù)制小箱梁安裝就位時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?5．補(bǔ)充事件四不完善的地方。【答案】9、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一負(fù)責(zé)人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程特點(diǎn)、概況、設(shè)計(jì)要求向施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。基層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，12～15t三輪壓路機(jī)碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1．指出項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2．項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補(bǔ)充。3．指出道路基層施工設(shè)備配置存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。4．面層施工中