第頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)試題附答案1.滑油散熱器裝在()可以做得小些A、供油路B、回油路C、通氣路D、風(fēng)扇機(jī)匣【正確答案】：A2.渦輪葉片通常比壓氣機(jī)葉片更容易損壞，因?yàn)闇u輪葉片承受較大的()A、離心力B、軸向力C、熱應(yīng)力D、振動(dòng)力【正確答案】：C3.流過(guò)燃油計(jì)量活門(mén)的燃油流量與活門(mén)前后壓差()A、成正比B、成反比C、平方根成正比D、平方根成反比【正確答案】：C4.發(fā)動(dòng)機(jī)快速減速時(shí)，()容易發(fā)生喘振A、高壓轉(zhuǎn)子B、低壓轉(zhuǎn)子C、中壓轉(zhuǎn)子D、渦輪轉(zhuǎn)子【正確答案】：B5.調(diào)壓活門(mén)式滑油系統(tǒng)特點(diǎn)是()A、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油流量B、工作過(guò)程中可根據(jù)工作狀態(tài)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)滑油壓力C、在所有發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作轉(zhuǎn)速下，它都提供恒定的供油壓力D、滑油壓力由增壓泵轉(zhuǎn)速、滑油噴嘴尺寸、軸承腔壓力決定【正確答案】：C6.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中，控制渦輪葉片葉尖與渦輪機(jī)匣間的間隙的方法是()A、控制渦輪葉片的膨脹量B、控制渦輪機(jī)匣的膨脹量C、同時(shí)控制渦輪機(jī)匣和葉片的膨脹量D、控制渦輪軸的膨脹量【正確答案】：B7.高壓渦輪葉片和導(dǎo)向器由()引氣冷卻A、風(fēng)扇B、低壓壓氣機(jī)C、外界空氣D、高壓壓氣機(jī)【正確答案】：D8.在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，閉環(huán)控制是按()工作的A、偏離原理B、補(bǔ)償原理C、優(yōu)化原理D、尋優(yōu)原理【正確答案】：A9.使用電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛員操縱推力桿的命令如何傳到EEC()A、通過(guò)推力控制鼓輪B、通過(guò)推力桿角度解算器C、通過(guò)電門(mén)D、通過(guò)連桿【正確答案】：B10.液壓機(jī)械式控制器的主要組成是()A、傳感器和作動(dòng)器B、控制元件和反饋元件C、計(jì)量部分和計(jì)算部分D、燃油泵和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器【正確答案】：C11.為了有效燃燒提高火焰的傳播速度，在燃燒室的主燃區(qū)混合氣的余氣系數(shù)應(yīng)()A、稍大于1B、稍小于1C、等于1D、不等于1【正確答案】：B12.發(fā)動(dòng)機(jī)的外部冷卻系統(tǒng)是冷卻和通風(fēng)()A、渦輪和燃燒室B、整流罩和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的區(qū)域C、風(fēng)扇和壓氣機(jī)D、渦輪和噴管【正確答案】：B13.滑油濾上裝的堵塞指示器的作用是()A、向駕駛員報(bào)警B、連通警告指示燈C、提示維修人員更換濾芯D、連通壓差電門(mén)【正確答案】：C14.軸流式壓氣機(jī)的增壓比是()的函數(shù)A、空氣進(jìn)口溫度B、轉(zhuǎn)子直徑C、空氣進(jìn)口速度D、空氣出口速度【正確答案】：A15.渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)正確的啟動(dòng)次序是()A、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火，噴油B、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油，點(diǎn)火C、噴油，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火D、點(diǎn)火，噴油，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)【正確答案】：A16.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)上反向拉力是如何產(chǎn)生的()A、槳葉角轉(zhuǎn)到負(fù)值B、槳葉角為低槳葉角C、螺旋槳轉(zhuǎn)到順槳位D、槳葉角為高槳葉角【正確答案】：A17.低壓渦輪葉片也做成空心的通過(guò)引氣冷卻么()A、不需要B、需要C、前級(jí)是空心的后級(jí)不需要D、根據(jù)型號(hào)而不同【正確答案】：A18.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，所謂熱起動(dòng)是()A、由于環(huán)境溫度過(guò)高，造成壓氣機(jī)增壓比降低，起動(dòng)過(guò)程不能正常進(jìn)行B、發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛停車(chē)，溫度尚未降低到常溫時(shí)，試圖進(jìn)行再啟動(dòng)，造成排氣溫度過(guò)高C、啟動(dòng)過(guò)程中EGT上升過(guò)快，即將超溫或已經(jīng)超過(guò)紅線限制，啟動(dòng)必須中止D、先供油點(diǎn)火，待燃燒室溫度升高到一定溫度時(shí)再行啟動(dòng)，以保證啟動(dòng)可靠【正確答案】：C19.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)位于渦輪上游的導(dǎo)向器的作用是()A、增加排氣出口的總壓B、增加流過(guò)導(dǎo)向器高溫燃?xì)獾乃俣菴、引導(dǎo)燃?xì)馄叫杏跍u輪葉片旋線流動(dòng)D、減少流過(guò)導(dǎo)向器高溫燃?xì)獾乃俣取菊_答案】：B20.渦輪間隙主動(dòng)控制是指()A、渦輪葉片和渦輪機(jī)匣同時(shí)冷卻B、控制我理論葉片的膨脹C、控制渦輪機(jī)匣的膨脹量D、保持引氣溫度恒定【正確答案】：C21.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的一個(gè)參數(shù)()A、燃燒室中的壓力B、壓氣機(jī)進(jìn)口處的空氣溫度C、壓氣機(jī)出口處的空氣溫度D、渦輪前燃?xì)饪倻亍菊_答案】：D22.壓氣機(jī)速度三角形的絕對(duì)速度的切向分量叫做()A、預(yù)旋量B、偏轉(zhuǎn)量C、軸向分量D、徑向分量【正確答案】：A23.EEC的電源安排是()A、使用飛機(jī)直流電B、主電源是專(zhuān)用發(fā)電機(jī)，飛機(jī)電源作為備用，輔助和地面試驗(yàn)電源C、使用飛機(jī)交流電D、僅用自己的發(fā)電機(jī)電源【正確答案】：B24.齒輪箱軸和機(jī)匣的封嚴(yán)可使用()A、碳封嚴(yán)B、浮動(dòng)環(huán)封嚴(yán)C、O型密封圈D、刷式封嚴(yán)【正確答案】：A25.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)按外涵道氣流排出方式分為()A、前風(fēng)扇和后風(fēng)扇B、短外涵和長(zhǎng)外涵C、高涵道比和低涵道比D、螺槳和槳扇【正確答案】：B26.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承外圈裝在()A、軸上，緊配合B、軸承座或機(jī)械殼體上，過(guò)度配合C、機(jī)匣上，松配合D、殼體上，緊配合【正確答案】：B27.為什么點(diǎn)火裝置設(shè)置有高值和低值輸出()A、保證需要時(shí)可靠點(diǎn)燃，又可延長(zhǎng)壽命B、雙套保險(xiǎn)C、起飛用高值，巡航用低值D、渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)用高值，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)用低值【正確答案】：A28.石墨封嚴(yán)件保持石墨和套環(huán)接觸依靠()A、液壓B、彈簧C、金屬絲D、氣壓【正確答案】：B29.燃?xì)饬麟x開(kāi)渦輪時(shí)存在殘余的漩渦速度，會(huì)產(chǎn)生附加損失，為了減少這些損失，氣流在()中先行扭直A、渦輪后部支柱B、渦輪導(dǎo)向器C、噴口D、排氣錐【正確答案】：A30.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器大多數(shù)安裝在()A、附件機(jī)匣外側(cè)B、機(jī)身尾部C、風(fēng)扇機(jī)匣外側(cè)D、渦輪機(jī)匣外側(cè)【正確答案】：C31.環(huán)形燃燒室按氣體流過(guò)燃燒室的情況可分為()三種類(lèi)型A、層流式，紊流式和旋流式B、沖擊式，反力式和潛流式C、離心式，軸流式和混合式D、直流式，回流式和折流式【正確答案】：D32.目前在干線客機(jī)上最廣泛采用的啟動(dòng)機(jī)是()A、電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)B、沖擊啟動(dòng)機(jī)C、空氣渦輪起動(dòng)機(jī)D、燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)【正確答案】：C33.磁堵轉(zhuǎn)在滑油系統(tǒng)()A、油氣分離器上B、通氣分系統(tǒng)上C、供油路上D、回油路上【正確答案】：D34.改變軸流式壓氣機(jī)基元級(jí)的葉輪進(jìn)口處的絕對(duì)速度大小可以改變()A、葉輪進(jìn)口處的相對(duì)速度方向B、葉輪出口處的牽連速度大小C、葉輪進(jìn)口處的牽連速度方向D、葉輪進(jìn)口處的周向速度大小【正確答案】：A35.當(dāng)計(jì)量活門(mén)前后壓差保持恒定，流過(guò)燃油計(jì)量活門(mén)的燃油流量與()A、節(jié)流窗口面積成正比B、節(jié)流窗口面積成反比C、節(jié)流窗口面積平方成正比D、節(jié)流窗口面積平方成反比【正確答案】：A36.發(fā)動(dòng)機(jī)在低空，高速飛行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)()A、超轉(zhuǎn)B、超溫C、超壓D、熄火【正確答案】：C37.一般發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳感器的信號(hào)()A、直接送到駕駛艙顯示B、直接送到飛行記錄器C、送到EECD、送到機(jī)載振動(dòng)監(jiān)視器或監(jiān)視組件進(jìn)行處理【正確答案】：D38.()不屬于航空燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性A、節(jié)流特性B、速度特性C、高度特性D、負(fù)荷特性【正確答案】：D39.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速的條件是()A、有剩余功率B、渦輪功等于壓氣機(jī)功C、壓氣機(jī)功大于渦輪功D、起動(dòng)機(jī)功率大【正確答案】：A40.液壓機(jī)械式控制器的特征是()A、由電子元件構(gòu)成，燃油作為伺服介質(zhì)B、由氣動(dòng)，機(jī)械元件組成，由壓氣機(jī)空氣作為伺服介質(zhì)C、由機(jī)械的，液壓的元件組成，由燃油（或個(gè)別機(jī)型用滑油）作為控制油D、由機(jī)械的電子的控制器共同工作【正確答案】：C41.雙面進(jìn)氣離心式壓氣機(jī)是()A、有兩個(gè)進(jìn)口的壓氣機(jī)B、兩級(jí)壓氣機(jī)獨(dú)立地連到主軸上C、兩級(jí)離心式壓氣機(jī)串聯(lián)D、葉輪的兩面有葉片的壓氣機(jī)【正確答案】：D42.壓氣機(jī)氣路清洗是通過(guò)()帶轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)并噴入水或清洗劑完成的A、輔助動(dòng)力裝置B、發(fā)電機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、起動(dòng)機(jī)【正確答案】：D43.葉片數(shù)量為偶數(shù)時(shí)，一個(gè)葉片損壞()A、同時(shí)更換對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)葉片B、更換損壞的葉片C、更換相鄰的葉片D、打磨修理再裝上【正確答案】：A44.軸流式壓氣機(jī)喘振時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的()A、振動(dòng)減小B、振動(dòng)加大C、EGT下降D、EPR增高【正確答案】：B45.何時(shí)需要風(fēng)扇配平平衡()A、定期進(jìn)行B、振動(dòng)值大或風(fēng)扇葉片更換C、A檢D、航后【正確答案】：B46.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒室的第一股進(jìn)氣的功用是()A、冷卻渦輪B、降低溫度C、參加燃燒D、冷卻火焰筒【正確答案】：C47.發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量控制系統(tǒng)要防止壓氣機(jī)發(fā)生()A、超溫B、富油熄火C、超溫和超扭D、喘振【正確答案】：D48.安裝新電嘴時(shí)注意事項(xiàng)()A、更換墊片，安裝到位B、按制造廠要求檢查伸入燃燒室深度，用墊片調(diào)整，螺紋潤(rùn)滑，扭矩正確C、打開(kāi)包裝，外觀檢查，絕緣測(cè)量D、檢查型號(hào)正確，包裝完好【正確答案】：B49.一些裝有EEC的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)上，EEC的專(zhuān)用發(fā)電機(jī)也是()A、N1轉(zhuǎn)速傳感器B、主發(fā)電機(jī)C、N2轉(zhuǎn)速傳感器D、備用發(fā)電機(jī)【正確答案】：C50.發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)指示大說(shuō)明()A、燃油過(guò)多B、旋轉(zhuǎn)部件發(fā)生不平衡C、潤(rùn)滑不足D、葉片失速【正確答案】：B51.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力的飛機(jī)上，負(fù)拉力是通過(guò)()而實(shí)現(xiàn)的A、將螺旋槳反轉(zhuǎn)B、將排氣流反向C、將螺旋槳風(fēng)轉(zhuǎn)D、改變螺旋槳的槳葉角為負(fù)值【正確答案】：D52.起動(dòng)輔助動(dòng)力裝置可用的能源有()A、從主發(fā)動(dòng)機(jī)引氣B、只能用地面電源車(chē)C、用地面氣源車(chē)D、可用地面電源或機(jī)上電瓶【正確答案】：D53.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，一般()開(kāi)始供油A、N1到達(dá)20%以上B、N1到達(dá)10%以上C、N2到達(dá)20%以上D、N2到達(dá)10%以上【正確答案】：C54.為什么渦輪工作葉片和導(dǎo)向器葉片做成扭轉(zhuǎn)的()A、燃?xì)饬餮厝~片長(zhǎng)度做相等的功B、葉尖部位比葉根部位有較多的功C、葉根部位比葉尖部位有較多的功D、溫度一致【正確答案】：A55.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)都采用()A、低能點(diǎn)火，而且總是裝備雙套系統(tǒng)B、高能點(diǎn)火，而且總是裝備雙套系統(tǒng)C、高能點(diǎn)火，而且總是裝備單套系統(tǒng)D、低能點(diǎn)火，而且總是裝備單套系統(tǒng)【正確答案】：B56.在液壓機(jī)械式燃油調(diào)節(jié)器中最小壓力活門(mén)的功用是()A、保證供給噴嘴的燃油有足夠的壓力使噴嘴霧化模型良好B、改變供油量C、防止燃油中出現(xiàn)氣泡D、在發(fā)動(dòng)機(jī)處于風(fēng)轉(zhuǎn)狀態(tài)下使燃油回油【正確答案】：A57.純噴氣和低涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲源是()A、風(fēng)扇B、尾噴氣流C、壓氣機(jī)D、齒輪箱【正確答案】：B58.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力絕大部分由螺旋槳產(chǎn)生，而只有()由噴氣產(chǎn)生A、10%-15%B、5%-10%C、15%-20%D、20%-25%【正確答案】：A59.渦輪工作葉片前緣和后緣較薄，中間較厚的是()A、反力式渦輪葉片B、沖擊式渦輪葉片C、沖擊-反力式D、自由渦輪葉片【正確答案】：B60.發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的承載能力由()決定A、支撐數(shù)目B、滾動(dòng)體的大小和數(shù)量C、與軸的配合D、與機(jī)匣的配合【正確答案】：B61.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃的標(biāo)志是發(fā)動(dòng)機(jī)的()A、滑油壓力低燈滅B、轉(zhuǎn)速升高C、排氣溫度升高D、排氣溫度上升【正確答案】：D62.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)是將()A、動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿难b置B、熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置C、動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置D、勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿难b置【正確答案】：B63.渦輪開(kāi)始輸出功率時(shí)的轉(zhuǎn)速n1，起動(dòng)機(jī)脫開(kāi)轉(zhuǎn)速n2，慢車(chē)轉(zhuǎn)速ni，自持轉(zhuǎn)速Np，他們之間的關(guān)系是()A、n1>ni>n2>npB、n1>np=n2>niC、n1>n2>np>niD、n1<np<n2<ni【正確答案】：D64.在燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，()的渦輪葉片采取了冷卻措施A、所有各級(jí)B、只有高壓渦輪C、只有最后一級(jí)D、中間各級(jí)【正確答案】：B65.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)渦輪葉片的冷卻是通過(guò)()進(jìn)行的A、輻射，沖擊和沸騰換熱B、對(duì)流，導(dǎo)熱和氣膜冷卻C、倒流，潛流和附面層相互作用D、加力，回流和激波的相互作用【正確答案】：B66.渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)生器的動(dòng)力渦輪軸上輸出的功率可以用來(lái)帶動(dòng)()A、直升機(jī)的旋翼B、附件系統(tǒng)C、壓氣機(jī)D、發(fā)電機(jī)【正確答案】：A67.改變渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的最小截面的面積可以改變()A、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)B、反壓C、大氣壓D、發(fā)動(dòng)機(jī)的重量【正確答案】：A68.在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，開(kāi)環(huán)控制特點(diǎn)是()A、可補(bǔ)償所有干擾，精度高B、動(dòng)作及時(shí)但精度差C、動(dòng)作不及時(shí)且精度差D、可補(bǔ)償部分干擾，且精度高【正確答案】：B69.油濾旁通活門(mén)的作用是()A、防止壓力過(guò)高損壞油濾B、防止油濾堵塞時(shí)供油中斷C、防止流量過(guò)大損壞油濾D、保證滑油清潔【正確答案】：B70.選擇滑油泵（供油泵和回油泵）時(shí)應(yīng)保證()A、回油系統(tǒng)的回油能力必須等于增壓系統(tǒng)的供油能力B、增壓系統(tǒng)的供油能力必須至少是會(huì)有系統(tǒng)的兩倍以上C、回油系統(tǒng)的回油能力至少是增壓系統(tǒng)供油能力的兩倍以上D、增壓系統(tǒng)的供油能力必須大于回油系統(tǒng)的回油能力【正確答案】：C71.高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)推力的指示參數(shù)N1是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速D、發(fā)動(dòng)機(jī)中壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速【正確答案】：C72.有的機(jī)型上有壓氣機(jī)瞬時(shí)放氣活門(mén)，其作用是()A、增加失速裕度，防止喘振B、定時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)艙放氣C、用于冷卻D、飛機(jī)用氣【正確答案】：A73.渦輪工作在極端條件下是指()A、靠近噴管B、總溫總壓高C、極高的溫度和轉(zhuǎn)速D、需要輸出功率【正確答案】：C74.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)常見(jiàn)故障有()A、燃油流量小，滑油壓力低，滑油溫度高等B、熱啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速懸掛，起動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)脫開(kāi)，喘振等C、著火D、外來(lái)物擊傷【正確答案】：B75.描寫(xiě)燃燒室尺寸大小的參數(shù)是燃燒室的()A、直徑B、長(zhǎng)短C、容積D、容熱強(qiáng)度【正確答案】：D76.軸流式壓氣機(jī)在設(shè)計(jì)中的防喘措施有()A、中間級(jí)放氣，可調(diào)靜子葉片和多轉(zhuǎn)子B、旋流器，離心噴油嘴和擴(kuò)張型的流動(dòng)通道C、回流器，氣動(dòng)式噴油嘴和收斂型的流動(dòng)通道D、整流器，蒸發(fā)管式噴油嘴和縮擴(kuò)形的流動(dòng)通道【正確答案】：A77.航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪是由()組成的A、導(dǎo)向器和工作葉輪B、整流器和工作葉輪C、擴(kuò)壓器和工作葉輪D、靜子和轉(zhuǎn)子【正確答案】：D78.對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)需要注意()A、斷開(kāi)電源后即可拆卸高壓導(dǎo)線B、斷開(kāi)電源并至少等1分鐘后再斷開(kāi)高壓導(dǎo)線C、帶絕緣手套D、穿工作服【正確答案】：B79.在()發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流的速度和壓力是影響所產(chǎn)生推力的主要因素A、渦輪噴氣B、渦輪螺旋槳C、渦輪噴氣和渦輪軸D、渦輪軸【正確答案】：A80.軸流式壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速減小而偏離設(shè)計(jì)值時(shí)，壓氣機(jī)增壓比()A、增大，壓氣機(jī)流量系數(shù)逐級(jí)減小B、減小，壓氣機(jī)流量系數(shù)逐級(jí)減小C、增大，壓氣機(jī)流量系數(shù)逐級(jí)增大D、減小，壓氣機(jī)流量系數(shù)逐級(jí)增大【正確答案】：D81.()滑油系統(tǒng)，供油量隨發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)改變而改變A、調(diào)壓活門(mén)式B、全流式C、消耗式D、冷箱系統(tǒng)【正確答案】：B82.影響進(jìn)氣道沖壓比的因素有()A、飛行速度，大氣溫度和流動(dòng)損失B、大氣壓力，進(jìn)口面積和噴氣速度C、單位推力，壓氣機(jī)和渦輪的級(jí)數(shù)D、大氣密度，渦輪出口與進(jìn)口溫度【正確答案】：A83.對(duì)氣動(dòng)反推裝置有故障的欲簽派的飛機(jī)如何做()A、反推鎖定在展開(kāi)位B、不需要做任何工作C、液壓鎖定D、必須使反推裝置不工作【正確答案】：D84.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的理想循環(huán)是()A、定壓加熱循環(huán)B、定容加熱循環(huán)C、定溫加熱循環(huán)D、定熵加熱循環(huán)【正確答案】：A85.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪轉(zhuǎn)子葉片受到連續(xù)的高溫和離心力可能引起()A、劃傷B、壓坑C、燒蝕D、蠕變【正確答案】：D86.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)失敗或發(fā)動(dòng)機(jī)濕冷轉(zhuǎn)后需要進(jìn)行()A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷轉(zhuǎn)B、再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)假起動(dòng)D、更換發(fā)動(dòng)機(jī)【正確答案】：A87.轉(zhuǎn)子支承方案1-2-0表示()A、壓氣機(jī)前2個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間1個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)B、壓氣機(jī)前1個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間2個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)C、風(fēng)扇前1個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間1個(gè)支點(diǎn)，渦輪后無(wú)支點(diǎn)D、壓氣機(jī)前3個(gè)支點(diǎn)，壓氣機(jī)和渦輪之間2個(gè)支點(diǎn)，渦輪后1個(gè)支點(diǎn)【正確答案】：B88.在相同供油量的條件下()A、反推力總是比正推力大B、反推力和正推力相等C、反推力總是比正推力小很多D、反推力總是比正推力大很多【正確答案】：C89.單油路霧化噴嘴，()提供良好的霧化質(zhì)量A、低燃油壓力下B、中等燃油壓力下C、各種燃油壓力下D、高燃油壓力下【正確答案】：D90.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)力絕大部分由螺旋槳產(chǎn)生，而只有()由噴氣產(chǎn)生A、10-15%B、5-10%C、15-20%D、20-25%【正確答案】：A91.供給螺旋槳的功率加上噴氣推力的總功率輸出稱(chēng)()A、軸功率B、當(dāng)量功率C、燃油消耗率D、有效推力【正確答案】：B92.為了使燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速，應(yīng)推油門(mén)，推油門(mén)過(guò)急過(guò)猛會(huì)發(fā)生()A、貧油熄火，壓氣機(jī)葉片斷裂等問(wèn)題B、轉(zhuǎn)速增加過(guò)慢或發(fā)動(dòng)機(jī)著火等問(wèn)題C、富油熄火，超溫和壓氣機(jī)喘振等現(xiàn)象D、推力急速下降和貧油熄火等現(xiàn)象【正確答案】：C93.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，所謂轉(zhuǎn)速懸掛是()A、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后轉(zhuǎn)速并未增加至慢車(chē)轉(zhuǎn)速，而保持在較低的轉(zhuǎn)速不再上升B、不噴油，不點(diǎn)火，僅由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速不能達(dá)到最大轉(zhuǎn)速D、起動(dòng)過(guò)程中EGT上升過(guò)快，即將超溫或已經(jīng)超過(guò)紅線限制，起動(dòng)不需中止【