帶式運輸機的拉緊裝置選擇案例

目錄

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帶式運輸機的拉緊裝置選擇案例

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1.1拉緊裝置的作用

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1.2拉緊裝置使用分析

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1.3拉緊裝置分類

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1.3.1螺桿式

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1.3.2鋼繩卷筒式

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1.3.3重力式

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1.4運輸機拉緊裝置功能

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1.5拉緊裝置的選擇

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1.1拉緊裝置的作用

1.1.1拉緊裝置在帶式輸送機安全運輸中的作用主要有

(1)能夠通過產生的摩擦力避免輸送帶在運行的過程中出現打滑的現象；

(2)確保帶上的每個地方都能夠得到所需張力，這樣做的好處是能夠避免帶的懸垂度由于太大的原因導致的運動幅度大出現貨物傾倒偏離的現象發生。通常情況下垂度超過托輥的距離不能大于百分之二十五；

(3）帶的變形以及由于過渡工況都會造成其下彈性出現變長可能，對于這些變化可以起到補償的作用。阻燃尼行程的。龍輸送帶的彈性延伸率為百分之零點三到半分制零點六，其永久的延伸率一般情況下是百分之一點三到百分之一點八；

(4)能夠給輸送帶在進行再次連接的時候給出輸送帶所需求的長度；

1.2拉緊裝置使用分析

為了保證帶式輸送機的正常運轉以及能夠正常啟動對于其布置分配，首先需要其放在輸送帶中張力最小的地方，這樣可以讓尺寸變得更加小一些，附加力也變得更加小一些。其次如果是在超過三百米并且沒有傾斜度或傾斜度比較小在二十五度以內得面上進行輸送那么其應該放在驅動滾筒的空載側為宜。如果帶式輸送機的不夠長再就是傾斜得角度高于百分之五的輸送機，其應該放在機械得末端再用尾部滾筒作為拉緊滾筒：最后不管何種裝置都應該和拉緊滾筒的位移線平行。

1.3拉緊裝置分類

張緊裝置如圖：

1螺桿2輸送帶3滾筒

1.3.1螺桿式

該類裝置一般情況下我們將其分為兩種形式，一種是鋼性的，另外一種是彈簧的，如果要按螺桿需要受力的形式來進行區分的話，一般情況下我們可以將其分為受拉和受壓式。裝置圖如上，這需要通過憑借著人來進行張緊調整的，它不但更加小巧而且其結設計成分簡單。它的不好的地方是比較愛生銹，因為輸送帶運行的時候不能保證張力恒力為后期的調整帶來了很大程度上的麻煩。因此其更加適合拉緊行程不大的地方。

1.3.2鋼繩卷筒式

該裝置是利用棘輪轉動來達到制動蝸桿的目的，通過這種方式方法讓蝸輪帶動卷繞在卷筒上的鋼絲繩進行相對應的移動，伴隨著它的移動來讓拉緊滾筒進行移動。它的好處是容易進行操作。不足的地方則是因為拉緊行程相對來講更小一些，通常情況下不超過五米，這也就是其一般都是用作于機型較小并且拉緊行程相對來講也小一些的輸送機。

1.3.3重力式

其大多數情況下都是被放在輸送機尾部的，憑借著重錘的力量來起到拉緊輸送帶的作用，想要使得張緊力變化需要對錘重的力量大小來進行改變才可以達到目的，具體我們可以參考下面的圖片來理解。好的地放是可以讓輸送帶不論在哪種情況下都能夠擁有夠用的恒定張力來應對因為彈性、溫度以及磨損造成的的輸送帶長度的變化。

凡事皆有利弊，好的地方上文中介紹完了，那么其缺點是其結構相對比較復雜，需要的地方也就更多一些；另外輸送帶的張緊力總是一成不變的這也讓造成了在運行的時候壓力過大從而降低了帶的使用年限；再就是機械剛剛運作的時候其末端滾筒會產生一些震動的現象可能會讓帶偏離原本規劃的位置，像是位于淮北的朔里礦就是因為這樣的問題給企業帶來了很大程度上的麻煩。拉緊裝置可以通過輸送機的配置和重錘行程的大小進行垂直或者是沒有傾斜角度上的布置，通常情況下用作于距離比較長的輸送機。

1.4運輸機拉緊裝置功能

我們都知道皮帶運輸機，它的張力自動調整裝置具有很多的特點，例如當皮帶的張力達到了規定的數值的時候,要想讓電動機一直運轉來維持張力恒定,就需要加強電磁推桿式制動閘來防止皮帶不緊實;當想要調整皮帶的張力首先要啟動制動閘再打開卷揚機;再將電磁推桿制動閘進行鎖定。在對運行以及調試這兩種狀態進行調試的時候。運行不出故障的時候,是可以僅僅憑借單片自身就可以完成全部操作;在調試的時候其是要依靠人才得以運行;如果有斷帶這類事情發生的時候,便會直接發出皮帶機停車閉鎖的信號,從而能夠第一時間進行維修。經過對實際實踐中可能出現的問題我們進行了充分的考慮做出了進一步的完善,首先是增加人工皮帶松緊把手,利用減速齒輪直接與卷揚機進行連接。如果停電現象發生便能夠運用人工轉動把手來松緊皮帶。這套系統是依靠零部件組合而成的根本不占什么地方，在皮帶機機頭驅動部分的空地上安裝便可,這樣還可以避免很多不必要的費用。

1.5拉緊裝置的選擇

為了能夠減少拉緊裝置的結構尺寸，其裝置應該放在輸送帶張力最小的地方。對于相隔不遠的帶式輸送機以及坡度大于百分之五的機械，這類裝置放在機械末端會更好。不管何種裝置，布置在與拉緊滾筒的位移線平行，不僅如此能夠