研究報告-1-船用推進器及螺旋槳、錨制品行業相關投資計劃提議范本一、項目概述1.項目背景(1)隨著全球經濟的快速發展，海洋運輸業在國民經濟中的地位日益重要。船舶作為海洋運輸的主要工具，其推進系統的高效性和可靠性直接影響到航運效率和能源消耗。船用推進器和螺旋槳作為船舶推進系統的核心部件，其性能直接影響著船舶的動力性能和航行安全。近年來，隨著船舶噸位越來越大，對船用推進器和螺旋槳的技術要求也越來越高，市場需求持續增長。(2)同時，錨制品作為船舶停靠和作業的重要工具，其質量直接關系到船舶的穩定性和作業效率。在海洋工程、漁業、船舶制造等行業，錨制品的需求量不斷上升，對錨制品的性能和耐久性提出了更高的要求。在此背景下，船用推進器、螺旋槳和錨制品行業迎來了快速發展的機遇期，同時也面臨著技術創新和市場競爭的雙重挑戰。(3)我國船用推進器及錨制品行業雖然已取得長足進步，但在高端產品、核心技術和市場競爭力方面與國外先進水平仍存在一定差距。因此，加強技術創新，提升產品質量，拓展國際市場，成為我國船用推進器及錨制品行業發展的關鍵。在此背景下，本投資計劃旨在通過整合資源，優化產業鏈，推動我國船用推進器及錨制品行業實現跨越式發展。2.項目目標(1)本項目的核心目標是實現船用推進器、螺旋槳和錨制品的高性能、高品質生產，以滿足國內外市場對高端船舶裝備的需求。通過引進和研發先進技術，提高產品在動力性能、耐久性和環保性等方面的競爭力，力爭在短時間內將產品推向國際市場，提升我國船舶裝備的國際影響力。(2)項目將致力于打造一個完整的產業鏈，從原材料采購、生產制造到市場營銷，實現全流程的精細化管理。通過技術創新和成本控制，降低生產成本，提高產品性價比，從而在激烈的市場競爭中占據有利地位。同時，項目還將關注員工培訓和團隊建設，提升企業的核心競爭力。(3)在財務目標方面，項目預計在三年內實現投資回報率超過20%，五年內成為國內領先的船用推進器、螺旋槳和錨制品生產企業。為實現這一目標，項目將不斷優化產品結構，拓展市場份額，同時加強與國內外客戶的合作關系，提升品牌知名度和市場占有率。通過持續的技術創新和產業升級，為我國船舶工業的繁榮發展貢獻力量。3.項目意義(1)本項目的實施對于推動我國船舶工業的技術進步具有重要意義。通過引進和消化吸收國際先進技術，可以加速我國船用推進器、螺旋槳和錨制品的研發和生產，提升國內企業的技術水平和產品競爭力，有助于縮小與國際領先水平的差距。(2)項目的成功實施將有助于優化我國船舶裝備產業鏈，提高國產船舶裝備的自主可控能力。這不僅能夠降低對外部技術的依賴，還能提高船舶制造企業的成本效益和競爭力，對于保障國家海洋權益和航運安全具有深遠影響。(3)此外，項目的發展還將帶動相關產業的發展，包括原材料供應、制造設備、技術研發等，從而形成產業鏈的良性循環，促進地區經濟增長和就業機會的增加。同時，通過提升船用推進器、螺旋槳和錨制品的質量和性能，有助于提升我國船舶在全球市場的競爭力，推動我國船舶工業的國際化進程。二、市場分析1.行業現狀(1)當前，全球船用推進器及螺旋槳市場呈現出快速增長的趨勢，隨著船舶噸位和航行速度的提高，對推進系統的高效性和可靠性要求日益嚴格。船用推進器技術正朝著高效節能、智能化、模塊化方向發展，以適應不同類型船舶的需求。(2)在錨制品行業，市場需求同樣旺盛，特別是在海洋工程、海洋油氣開發等領域，對高性能、耐腐蝕的錨制品需求不斷增長。然而，目前我國錨制品行業在高端產品和核心技術方面與國際先進水平相比仍存在一定差距，產品同質化嚴重，創新能力不足。(3)盡管如此，我國船用推進器及錨制品行業在近年來取得了顯著進展。國內企業通過技術引進、自主研發和產業鏈整合，逐步提升了產品品質和市場競爭力。同時，隨著國家對海洋經濟的重視，相關政策扶持力度加大，行業整體發展前景樂觀。然而，行業仍面臨技術創新、品牌建設、市場開拓等方面的挑戰。2.市場規模及增長趨勢(1)近年來，全球船用推進器及螺旋槳市場規模持續擴大，主要得益于船舶制造業的快速發展。隨著全球貿易的繁榮和航運業的增長，新造船訂單不斷上升，推動了船用推進器及螺旋槳的需求。據相關數據顯示，全球船用推進器及螺旋槳市場規模已超過百億美元，且預計在未來幾年內將繼續保持穩定增長。(2)在錨制品市場，隨著海洋工程和漁業活動的增加，對錨制品的需求量也在穩步上升。特別是在深海油氣開發、海洋平臺建設等領域，高性能錨制品的需求尤為旺盛。據行業分析，全球錨制品市場規模逐年上升，預計在未來五年內，年復合增長率將保持在5%以上。(3)在我國，船用推進器及錨制品市場規模也呈現出快速增長的趨勢。得益于國家政策的扶持和國內船舶工業的快速發展，我國船用推進器及錨制品市場規模已躍居世界前列。預計在未來幾年，我國船用推進器及錨制品市場規模將繼續擴大，年復合增長率有望達到7%左右，市場潛力巨大。3.競爭對手分析(1)在船用推進器領域，國際上的主要競爭對手包括德國西門子、美國瓦錫蘭、日本三菱等知名企業。這些企業憑借其強大的技術研發能力和豐富的市場經驗，在高端船用推進器市場占據領先地位。它們的產品線豐富，覆蓋了從低速船用推進器到高速船用推進器的各類產品，技術領先，市場占有率較高。(2)在螺旋槳市場，國際競爭對手包括美國特雷克斯、德國ABB、日本石川島播磨等企業。這些企業擁有先進的制造工藝和設計能力，能夠提供高性能、低噪音、長壽命的螺旋槳產品。它們在全球市場擁有較高的品牌知名度和市場份額，尤其在高端船舶和海洋工程領域具有顯著優勢。(3)在錨制品市場，我國國內競爭對手主要包括浙江東陽錨鏈制造有限公司、廣東宏達錨鏈有限公司等。這些企業在國內市場具有較強的競爭力，產品種類豐富，質量穩定。然而，與國際先進水平相比，國內企業在技術創新、品牌影響力等方面仍存在差距。在未來的市場競爭中，國內企業需要進一步提升自身實力，以應對國際品牌的挑戰。三、產品與服務1.船用推進器產品線(1)本項目船用推進器產品線將涵蓋多種類型，包括低速船用推進器、高速船用推進器和混合動力推進器等。低速船用推進器適用于大型貨船、油輪等，其特點是結構簡單、運行穩定、維護成本低。高速船用推進器則適用于高速客船、游艇等，注重提高推進效率和航行速度。混合動力推進器結合了傳統機械推進和電力推進的優勢，適用于對環保要求較高的船舶。(2)在產品研發方面，我們將重點投入于推進器關鍵部件的研發，如軸系、軸承、齒輪箱等。通過采用先進的材料和技術，提高推進器的耐久性和可靠性。同時，我們將關注推進器的智能化和節能化，通過優化設計，降低能耗，提高船舶的航行效率。(3)為了滿足不同船舶和市場的需求，我們的產品線還將提供定制化服務。根據客戶的具體要求，提供個性化的推進器設計方案，包括推進器的尺寸、功率、轉速等參數。此外，我們還提供全面的售后服務，包括安裝指導、維護保養、故障排除等，確保客戶在使用過程中獲得最佳體驗。2.螺旋槳產品線(1)本項目的螺旋槳產品線旨在提供一系列適用于不同船舶類型和應用場景的螺旋槳解決方案。產品線包括常規螺旋槳、可調螺距螺旋槳、節能螺旋槳和特殊形狀螺旋槳等。常規螺旋槳適用于大多數中小型船舶，具有良好的穩定性和性能。可調螺距螺旋槳可根據航行需求調整螺距，提高航行效率，降低能耗。節能螺旋槳則通過優化設計，減少船舶的阻力，實現節能效果。(2)在螺旋槳的設計和制造過程中，我們注重創新和實用性。采用先進的計算機輔助設計（CAD）和計算機輔助工程（CAE）技術，確保螺旋槳的空氣動力學性能和結構強度。同時，我們采用高性能材料，如不銹鋼、鋁合金等，以提升螺旋槳的耐腐蝕性和耐磨性。此外，我們還提供定制化服務，根據船舶的具體參數和航行條件，設計定制螺旋槳。(3)為了滿足不同船舶和市場的需求，我們的螺旋槳產品線還涵蓋了特殊形狀螺旋槳，如淺水螺旋槳、深水螺旋槳、雙葉螺旋槳等。這些特殊形狀螺旋槳針對特定航行環境和船舶類型進行了優化設計，能夠在復雜的水文條件下保持良好的推進性能。此外，我們還提供全面的售后服務，包括螺旋槳的安裝、調試、維護和更換，確保客戶能夠持續獲得高性能的螺旋槳產品。3.錨制品產品線(1)本項目的錨制品產品線旨在提供滿足各類船舶及海洋工程需求的錨具和錨鏈產品。產品線包括重力式錨、抓斗錨、拋石錨、錨鏈和錨鏈組件等。重力式錨適用于海底平坦、穩定性要求高的停靠場景，而抓斗錨則適用于快速拋錨和起錨的作業。拋石錨用于深海工程，具有較強的抓地力和穩定性。(2)在錨制品的研發和生產中，我們注重材料選擇和工藝優化。采用高強度、耐腐蝕的鋼材，確保錨具和錨鏈的長期使用壽命。通過精密的加工工藝和嚴格的質量控制，保證產品在海洋環境中的可靠性和安全性。此外，我們還提供定制化服務，根據不同船舶的作業需求和航行條件，設計制造特殊規格的錨具和錨鏈。(3)為了滿足市場需求，我們的錨制品產品線還涵蓋了各種附件和配件，如錨鏈導向器、錨鏈收放器、錨鏈連接器等。這些附件和配件能夠提高錨具和錨鏈的使用效率和安全性。同時，我們提供全方位的售后服務，包括安裝指導、使用培訓、故障排除等，確保客戶在使用過程中能夠獲得最佳的體驗和支持。四、技術優勢1.技術研發能力(1)本公司在技術研發方面擁有一支高素質的專業團隊，團隊成員包括船舶工程、材料科學、機械設計等領域的專家。通過持續的技術培訓和創新實踐，團隊具備較強的技術研發能力。公司設有專門的研發中心，配備先進的設計軟件和實驗設備，為產品研發提供了強有力的技術支持。(2)在技術研發方面，公司注重與國內外高校和科研機構的合作，共同開展前沿技術研究和應用。通過產學研結合，我們成功研發了一系列具有自主知識產權的核心技術，如高效節能推進器設計、新型錨鏈材料等。這些技術的應用，顯著提升了產品的性能和競爭力。(3)為了保持技術領先地位，公司不斷加大研發投入，設立了專項基金用于技術創新和人才引進。通過不斷優化研發流程，提高研發效率，我們能夠迅速將新技術、新材料應用到產品中。此外，公司還積極參與國內外技術交流與合作，引進國際先進技術，不斷提升自身的技術研發水平。2.專利技術(1)本公司在專利技術方面取得了顯著成果，擁有多項自主研發的專利技術。其中，一項關于船用推進器結構設計的專利技術，通過優化推進器葉片的形狀和布局，有效提高了推進效率，降低了能耗。該技術已在多款船舶推進器中得到應用，顯著提升了船舶的航行性能。(2)另一項專利技術涉及錨鏈材料的改進，采用新型合金材料和特殊熱處理工藝，顯著增強了錨鏈的耐磨性和抗腐蝕性。該技術使得錨鏈的使用壽命延長，減少了更換頻率，為船舶節省了大量維護成本。(3)此外，本公司還擁有一項關于錨具連接方式的專利技術，該技術通過創新設計，提高了錨具連接的穩定性和可靠性，降低了船舶在惡劣海況下的風險。該專利技術已在多個海洋工程項目中得到應用，為我國海洋工程領域的技術進步做出了貢獻。通過不斷積累和更新專利技術，本公司不斷提升產品的技術含量和市場競爭力。3.技術優勢分析(1)本公司在技術優勢方面主要體現在產品的高效節能和環保性能上。通過自主研發的推進器設計技術，我們的產品能夠實現更高的推進效率，減少能源消耗，符合國際節能減排的趨勢。同時，錨制品采用的新型合金材料和特殊處理工藝，顯著提高了產品的耐腐蝕性和耐久性，減少了對環境的影響。(2)在技術創新方面，本公司擁有多項專利技術，這些技術不僅提升了產品的性能，還增強了產品的市場競爭力。我們的技術優勢還包括對材料的深入研究和應用，通過不斷優化材料配方和加工工藝，使得產品在強度、硬度和韌性等方面達到行業領先水平。(3)此外，本公司還具備強大的研發能力和快速響應市場變化的能力。我們能夠根據客戶需求和市場趨勢，迅速調整產品線和技術路線，提供定制化的解決方案。這種靈活性和創新能力，使得我們在面對激烈的市場競爭時，能夠保持技術領先地位，為客戶提供更優質的產品和服務。五、生產與供應鏈1.生產設施(1)本項目計劃建設現代化的生產基地，占地面積約10萬平方米，具備完善的生產設施和物流系統。生產設施包括先進的制造車間、裝配線、檢測中心和材料倉庫等。制造車間配備有高精度的加工設備，如數控機床、激光切割機等，能夠滿足各類船舶推進器、螺旋槳和錨制品的精密加工需求。(2)裝配線采用自動化和智能化設備，確保產品組裝的準確性和效率。檢測中心配備了多種檢測儀器和設備，用于對產品進行質量檢驗和性能測試，確保每一件產品都符合國家標準和國際標準。材料倉庫能夠存儲大量的原材料和半成品，保障生產線的穩定運行。(3)為了提高生產效率和產品質量，生產基地還將實施嚴格的生產管理和質量控制體系。通過引入ERP系統，實現生產流程的數字化管理，提高生產計劃的準確性和響應速度。同時，通過定期的設備維護和員工培訓，確保生產線的穩定性和員工的操作技能。生產基地的建立將為本公司提供強有力的生產支持，確保按時交付高質量的產品。2.原材料供應鏈(1)本項目的原材料供應鏈管理旨在確保原材料的質量、供應穩定性和成本效益。我們與多家國內外知名鋼鐵、鋁合金供應商建立了長期穩定的合作關系，這些供應商能夠提供高質量的船用推進器、螺旋槳和錨制品所需的原材料。(2)在原材料采購方面，我們采用多元化采購策略，從多個供應商處采購原材料，以分散風險并降低采購成本。同時，我們通過建立供應商評估體系，對供應商進行定期評估，確保其產品質量和供應能力符合我們的要求。(3)為了確保原材料的及時供應和庫存管理，我們建立了高效的原材料物流體系。原材料倉庫配備先進的庫存管理系統，能夠實時監控庫存情況，確保原材料在生產線上的需求得到及時滿足。此外，我們與物流合作伙伴保持緊密合作，確保原材料運輸過程中的安全和準時。通過這樣的供應鏈管理，我們能夠有效控制成本，提高生產效率，保證產品質量。3.質量控制體系(1)本公司的質量控制體系遵循國際標準，確保每一批次的產品都達到或超過行業規定的質量要求。從原材料采購到成品交付，每個環節都設有嚴格的質量控制點。在原材料采購階段，我們要求供應商提供符合標準的產品，并定期對供應商進行質量審核。(2)在生產過程中，我們實施了全面的質量監控計劃。所有關鍵工序都由經驗豐富的質量檢驗員進行監督，確保產品在加工過程中的質量穩定。此外，我們采用先進的檢測設備和技術，對產品的性能、尺寸和表面質量進行精確測量。(3)成品出廠前，我們進行全面的最終檢驗和測試，包括功能測試、耐久性測試和安全性測試等。只有通過所有測試的產品才能獲得放行許可。此外，我們建立了客戶反饋機制，及時收集客戶對產品質量的意見和建議，不斷優化我們的質量控制體系。通過這些措施，我們致力于為客戶提供高質量的產品，確保客戶滿意度和品牌信譽。六、市場營銷策略1.市場定位(1)本項目市場定位旨在成為國內外船舶推進器、螺旋槳和錨制品行業的高品質、高性能解決方案提供商。我們將專注于中高端市場，針對那些對產品性能、質量和環保要求較高的客戶群體。(2)在產品定位上，我們將重點發展高效節能、環保型產品，以滿足日益嚴格的國際環保法規和客戶需求。同時，通過技術創新，我們致力于開發具有自主知識產權的高性能產品，提升品牌形象和市場競爭力。(3)在市場策略上，我們將采取差異化競爭策略，針對不同市場和客戶需求，提供定制化的產品和服務。通過建立廣泛的銷售網絡和合作伙伴關系，我們將覆蓋全球主要航運市場，包括亞洲、歐洲、北美和南美等地區，以滿足不同區域市場的特定需求。通過精準的市場定位，我們旨在打造一個具有國際影響力的品牌，為客戶提供卓越的產品和服務。2.銷售渠道(1)本公司的銷售渠道將包括直銷和分銷兩種模式，以覆蓋更廣泛的市場。直銷渠道將針對大型船舶制造商、海洋工程企業等高端客戶，通過專業的銷售團隊和客戶服務人員，提供個性化的產品解決方案和售后服務。(2)分銷渠道將依托國內外經銷商網絡，將產品推廣至更廣泛的客戶群體。我們將選擇具有良好信譽和銷售網絡的經銷商，共同開發市場，擴大產品銷售范圍。經銷商將負責區域內的市場推廣、客戶關系維護和售后服務，與我們共同提升品牌影響力。(3)除了傳統的銷售渠道，我們還將積極探索電子商務和在線銷售平臺，以拓展銷售渠道，提高市場覆蓋率。通過建立官方網站和在線商城，客戶可以方便地瀏覽產品信息、在線咨詢和下單購買。同時，我們將利用社交媒體和數字營銷工具，提高品牌知名度和產品曝光度，吸引更多潛在客戶。通過多元化的銷售渠道，我們將確保產品能夠及時、有效地送達客戶手中。3.品牌建設(1)本公司品牌建設戰略的核心是塑造一個專業、可靠、創新的品牌形象。我們將通過持續的技術創新和產品研發，確保每一款產品都具備行業領先的技術水平和卓越的性能。同時，我們將注重產品質量和服務質量，以贏得客戶的信任和好評。(2)在品牌傳播方面，我們將采取多渠道策略，包括參加國際行業展會、發布行業報告、合作媒體宣傳等，提升品牌在國際市場的知名度和影響力。此外，通過建立品牌官方網站和社交媒體平臺，加強與客戶的互動，傳遞品牌價值觀和產品信息。(3)為了加強品牌忠誠度，我們將實施客戶關系管理計劃，定期收集客戶反饋，及時解決客戶問題，提供定制化服務。同時，通過建立合作伙伴關系，與行業內的其他知名企業合作，共同提升品牌形象和市場競爭力。通過這些措施，我們旨在打造一個具有高度認可度和美譽度的國際品牌。七、財務預測1.投資預算(1)本項目的總投資預算為XX億元人民幣，其中固定資產投資占XX%，流動資金占XX%。固定資產投資主要用于購置先進的生產設備、建設生產基地和研發中心，以及購置必要的辦公設備和物流設施。流動資金則用于原材料采購、生產運營、市場推廣和日常管理等方面。(2)固定資產投資預算中，生產設備購置費用預計占XX%，主要包括數控機床、激光切割機、檢測設備等。生產基地建設費用預計占XX%，包括土地購置、廠房建設、配套設施等。研發中心建設費用預計占XX%，用于引進研發人才、購置研發設備和實驗設施。(3)流動資金預算中，原材料采購費用預計占XX%，市場推廣費用預計占XX%，人力資源費用預計占XX%，其他費用包括管理費用、財務費用等。通過合理的投資預算和資金管理，我們旨在確保項目在建設、運營和發展的每個階段都能夠得到充足的資金支持，確保項目順利實施和可持續發展。2.收入預測(1)根據市場分析和產品定位，本項目的年收入預測將在項目運營的第一年達到XX億元人民幣，隨著市場的逐步開拓和品牌影響力的提升，預計在第三年實現年收入XX億元人民幣。收入增長主要得益于市場份額的擴大和產品線的豐富。(2)在收入構成方面，船用推進器和螺旋槳產品預計將占總收入的XX%，錨制品產品預計將占總收入的XX%。隨著新產品的推出和現有產品的改進，預計未來幾年這兩類產品的收入占比將保持穩定增長。(3)預計在項目運營的第五年，公司的年收入將達到XX億元人民幣，其中船用推進器和螺旋槳產品收入預計將達到XX億元人民幣，錨制品產品收入預計將達到XX億元人民幣。這一預測基于市場需求的持續增長、產品線的不斷優化以及公司品牌知名度的提升。通過合理的收入預測，我們將為公司的長期發展提供有力的財務支持。3.成本分析(1)本項目的成本分析主要包括直接成本和間接成本兩部分。直接成本包括原材料采購成本、生產成本、研發成本和銷售成本。原材料采購成本是主要成本之一，占直接成本的比例較高，我們將通過多元化采購策略和與優質供應商的合作來控制這一成本。(2)生產成本包括制造費用和人工費用。制造費用包括設備折舊、能源消耗和維修保養等，我們將通過提高生產效率和設備利用率來降低這部分成本。人工費用則通過優化人力資源配置和提升員工技能來控制。(3)間接成本包括管理費用、財務費用和銷售費用。管理費用涉及公司日常運營和行政管理，我們將通過優化管理流程和提升管理效率來控制這部分成本。財務費用則取決于項目的融資結構和利率水平，我們將通過合理的財務規劃來降低融資成本。銷售費用包括市場推廣和客戶服務，我們將通過有效的市場營銷策略和客戶關系管理來控制這部分成本。通過全面成本分析，我們將確保項目的盈利能力和可持續發展。八、風險分析與應對措施1.市場風險(1)市場風險方面，全球航運市場的波動性是本項目面臨的主要風險之一。經濟衰退、貿易戰和地緣政治緊張等因素可能導致航運需求下降，進而影響船用推進器、螺旋槳和錨制品的市場需求。(2)行業競爭加劇也是一大風險。隨著技術的進步和市場的開放，國內外競爭對手不斷增加，可能導致產品價格下降和市場份額的爭奪。此外，新興市場的快速發展可能帶來新的競爭者，對現有市場格局造成沖擊。(3)環保法規的變化也可能對本項目構成風險。隨著全球對環境保護的重視，可能出臺更加嚴格的環保法規，要求船舶裝備具備更高的環保標準。如果公司無法及時調整產品線和技術，可能面臨法規風險和市場份額的喪失。因此，本項目需要密切關注市場動態，及時調整戰略，以應對潛在的市場風險。2.技術風險(1)技術風險方面，本項目面臨的主要挑戰包括新技術的研發和應用。船用推進器、螺旋槳和錨制品行業的技術更新換代速度較快，公司需要持續投入研發資源，以保持產品技術的領先地位。然而，新技術的研究和開發可能面臨技術難度大、研發周期長、成本高等問題。(2)另一個技術風險是技術泄露和知識產權保護。隨著技術的不斷發展，技術泄露的風險也隨之增加。公司需要加強技術保密措施，確保技術不被非法獲取。同時，保護知識產權也是一項重要任務，公司需通過專利申請等方式，維護自身的技術優勢。(3)技術風險還體現在對現有技術的升級改造上。隨著新技術的不斷涌現，公司需要對現有產品進行升級改造，以適應市場需求。然而，這一過程可能涉及到對現有生產線和設備的改造，需要投入大量資金和人力資源，且改造過程中可能存在技術風險和不確定性。因此，公司需要制定合理的技術風險管理策略，確保技術創新和產品升級的順利進行。3.管理風險(1)管理風險方面，本項目面臨的主要挑戰包括團隊管理和執行力問題。公司需要建立一支高效、專業的管理團隊，以確保項目順利實施。然而，團隊成員的流動、經驗不足或溝通不暢等都可能影響項目的管理效率。(2)另一個管理風險是決策風險。在項目運營過程中，可能面臨各種突發情況和市場變化，需要及時做出決策。如果決策過程過于復雜或缺乏有效的決策機制，可能導致決策失誤，影響項目的整體進度和效果。(3)財務風險也是管理風險的重要組成部分。項目運營過程中，可能面臨資金鏈斷裂、成本超支、投資回報率不達預期等問題。有效的財務管理和風險控制措施是確保項目可持續發展的關鍵。此外，合規風險也不容忽視，公