精細化管理在設(shè)備點檢中的應用_第1頁
精細化管理在設(shè)備點檢中的應用_第2頁
精細化管理在設(shè)備點檢中的應用_第3頁
精細化管理在設(shè)備點檢中的應用_第4頁
精細化管理在設(shè)備點檢中的應用_第5頁
已閱讀5頁,還剩1頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

一、設(shè)備點檢標準化是一切設(shè)備管理制度的基礎(chǔ)

標準化設(shè)備點檢制度是一套制度化的比較完善的設(shè)備維修管理制度和科學管理方法。其目的是通過對設(shè)備按照規(guī)定的檢查周期和方法進行預防性檢查即點檢,取得設(shè)備狀態(tài)情報,制定有效的維修對策,把維修工作做在設(shè)備發(fā)生事故和故障之前即預知維修,使設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。

點檢就是把設(shè)備可能出問題的部位設(shè)定為若干點,規(guī)定正常標準和異常標準,規(guī)定出檢查周期、檢查方法,指定檢查人員,并形成一套技術(shù)標準、點檢基準、潤滑基準、點檢計劃表、修理作業(yè)基準修理項目、工序、工期、安全和機具準備的規(guī)范。點檢制的目的是實現(xiàn)全員生產(chǎn)維修管理。利用點檢手段,動員全體職工開展對設(shè)備進行性能分析、故障分析、預測保養(yǎng)分析、改造與更新分析和設(shè)備解體分析,盡量減少設(shè)備的劣化和停機損失,充分發(fā)揮設(shè)備效能。

我認為,標準化點檢作業(yè)概括起來有以下個9個顯著特點。

(1)傾向性管理

標準化點檢作業(yè)是從嚴格周期修理制度,發(fā)展為以狀態(tài)為主的項目修理制度。每個項目雖然也有周期,但僅作參考。主要依據(jù)設(shè)備狀態(tài)來確定修理時間和內(nèi)容,防止過維修和欠維修。點檢的精華在于通過對設(shè)備的檢查診斷,從中發(fā)現(xiàn)劣化傾向性的問題,來預測設(shè)備零部件的壽命周期,確定檢修項目及備件、資料需用計劃,提出改善措施,以便對癥下藥,消除劣化,使設(shè)備始終處于穩(wěn)定運行狀態(tài)。

(2)堅持預防為主

其指導思想是以“防”為主,改變以往的以修為主的傳統(tǒng)思想,因此可以最大限度地減少事故和故障發(fā)生。

(3)建立四大標準

點檢定修制建有一套較為完善的維修標準體系即四大標準,點檢就是把設(shè)備可能發(fā)生劣化和故障部位,設(shè)定若干個點,明確規(guī)定維修管理值檢修標準值,點檢周期和點檢方法,并指定人員,即實行定點、定標、定期、定法、定人的維修標準體系,這是貫徹執(zhí)行定修的技術(shù)基礎(chǔ)和依據(jù)。

(4)建立以點檢為核心的管理體制

在設(shè)備點檢管理組織原則上,點檢定修制必須與我車間的生產(chǎn)實際相結(jié)合。特別強調(diào)基層管理,建立以點檢為核心的維修管理體制,整個點檢工作重心往下移,讓最了解、最熟悉現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)狀況的點檢人員來掌握、編制、計劃大權(quán)。因為他們最有發(fā)言權(quán),能夠達到預防為主的目的,甚至連日修、定修的現(xiàn)場指揮也讓點檢方擔當。這樣減少了傳統(tǒng)管理的多余層次和環(huán)節(jié),信息反饋暢通,使用與管理從不脫節(jié),利于實現(xiàn)高效率管理。

(5)管理目標集中

①減少設(shè)備故障

②降低維修費用。

(6)突出為生產(chǎn)服務的觀念

由于每個點檢項目在實施中都有“標準”可依,并且主攻項目都有工時工序表,因而計劃的準確率很高,這樣既保證了生產(chǎn)計劃的正常執(zhí)行,又滿足了檢修工程的要求,體現(xiàn)了生產(chǎn)與檢修的統(tǒng)一性和協(xié)調(diào)性。

(7)實行全員管理

凡參加點檢過程的一切人員都要關(guān)心和參加設(shè)備維護工作,特別是操作人員負有用好、緊固、調(diào)整、小修理和日常點檢業(yè)務,使生產(chǎn)人員與點檢方融為一體,成為全員設(shè)備管理的基礎(chǔ)。

(8)堅持安全第一

點檢定修制堅持安全第一的方針,實行開展安全確認制度,危險預知活動,安全會診活動三項有效措施,尤其是為堅持貫徹執(zhí)行點檢方、檢修方、生產(chǎn)方的三方安全確認掛摘牌制度以點檢為主,這對防止人身傷害事故的發(fā)生起到了應有的作用。

(9)點檢職工的多能化

由于點檢定修制的自身要求和設(shè)備現(xiàn)代化水平的提高,維修技術(shù)的日益發(fā)展,對維修人員的素質(zhì)要求也愈來愈高。如對專職點檢人員的要求必須具有相當豐富的實際經(jīng)驗,一定的基礎(chǔ)理論水平和較強的管理能力(相當于一個檢修管理人員的工作水平),因此對點檢中骨干,在待遇上也要相對提高。

二、設(shè)備點檢走精細化管理之路是企業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)

精細化管理是超越競爭者、超越自我的需要,是構(gòu)筑流程卓越型企業(yè)的需要”。精細化管理不僅是我礦適應激烈競爭環(huán)境的必然選擇,也是我礦實施“三個延長”戰(zhàn)略企業(yè)的必然選擇。即延長企業(yè)服務年限延長支柱礦山地位延長高產(chǎn)高效平臺。

點檢標準化作業(yè)制度,是設(shè)備管理工作中的一項有關(guān)點檢的基本責任制度。是以點檢為核心的預知維修、設(shè)備月計劃檢修、設(shè)備中修、設(shè)備大修計劃、設(shè)備技術(shù)改造、設(shè)備更新的原始資料的采集、整理、加工的制度保障。并為原材料、備品、備件的采購提供購貨清單。同時為工序化成本管理提供技術(shù)支持,進而實現(xiàn)“零庫存管理”目標。

“精細化”的背后,是對科學的執(zhí)著追求,是一種上下一心追求極致的大眾思維模式,它建立在“法制”的社會基礎(chǔ)之上。在我國目前的文化背景下,企業(yè)管理要實現(xiàn)精細化,必然會遇到很大的阻力。企業(yè)如不顧實際情況,在沒有解決人的問題之前強行推行管理精細化,必然會引發(fā)一些矛盾,最后也會偏離最初的設(shè)計目標。那么如何實現(xiàn)精細化管理?要實現(xiàn)管理的精細化,很重要的一點,就是首先要學習精細化管理的精髓。因此,企業(yè)的各級決策者必須清楚精細化需要掌握的度數(shù)字的度、效率的度、執(zhí)行的度。要一切皆可操作、可實現(xiàn)、可控制。一個企業(yè)要推行精細化管理,首先要解決的問題,就是向大家灌輸精細化管理的意義、必要性、可實現(xiàn)性,從思想根源上培養(yǎng)大家追求精細化的文化氛圍。其次,要著力培養(yǎng)人才。精細化管理的本質(zhì)更多的是對員工的職業(yè)化要求,把對員工的工作要求更多地通過提高職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能固化到每個人的工作習慣之中。

三、設(shè)備點檢走精細化管理之路是設(shè)備管理的必然趨勢

隨著市場逐步走向成熟,市場競爭日趨激烈在所難免。由于對企業(yè)管理更深層認識的不斷深人,粗放管理的諸多弊端和對企業(yè)發(fā)展的不良后果日漸顯現(xiàn)。向科學、精細化管理方式轉(zhuǎn)變,成為一種必然趨勢。作為一種高效、集約的管理方式,可以說,我國的經(jīng)濟發(fā)展到今天,改變粗放式的經(jīng)營管理模式,實現(xiàn)由粗放型管理向精細化管理的轉(zhuǎn)變隨著世界經(jīng)濟的一體化,中國不得不在全球背景下考察和審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略。現(xiàn)在,全球能源緊張趨勢已很明顯,勢必會給中國企業(yè)控制成本帶來壓力,對于陷在價格戰(zhàn)泥潭中的中國企業(yè)來說,無疑是雪上加霜。中國現(xiàn)在就面臨著發(fā)展與環(huán)境、資源的尖銳矛盾,即使國際市場能夠彌補我國資源不足,粗放型的發(fā)展方式也使生態(tài)和環(huán)境破壞的代價也難以承受。我國企業(yè)傳統(tǒng)的高投人、高消耗、高成本、低產(chǎn)出的管理方式,已經(jīng)走到盡頭,必須轉(zhuǎn)變?yōu)榫毣墓芾矸绞健?/p>

四、設(shè)備點檢標準化制定與實施

邯邢礦山管理局西石門鐵礦供礦車間擔負著全礦井下礦石和地表礦的輸送工作,年設(shè)計供礦能力為220萬噸,2005年實際達到447萬噸以上。(以供礦車間核子稱計量)

隨著礦山的改革發(fā)展,對設(shè)備管理提出更高的要求。因此,設(shè)備點檢標準化制定與實施顯的尤為重要。

帶式輸送機點檢標準

帶式輸送機俗稱“皮帶機”,以膠帶作為輸送機械,連續(xù)式輸送機應用最為廣泛。西石門鐵礦使用的B=1400運輸帶,B=1200給礦皮帶,B=500精礦皮帶三種規(guī)格,對各部構(gòu)件制定以下標準。

4.1傳動裝置

傳動裝置由電機、減速機、傳動滾筒組成。

(1)電機

①螺栓、接線盒、吊環(huán)、護罩及散熱片等零部件齊全、完整、緊固。

②運行中無異響。

③運行中的技術(shù)標準。

A級絕緣不超過95℃;B級絕緣不超過105℃

C級絕緣不超過110℃;D滑動軸承不超過65℃

滾動軸承不超過75℃。

④運行中轉(zhuǎn)動平穩(wěn),無明顯振動,振動最大不超過0.06~0.16。

⑤電流不超過額定值,電流不得波動。

(2)減速機

箱體無裂紋或變形,結(jié)合面配合緊密,不漏油;

運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常響聲;

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論