潤滑油物理與化學特征第1頁油看起來都差不多，油與油間怎樣說它們之間不一樣？第2頁潤滑油特征物理特征顏色密度/比重粘度粘度指數(shù)閃點傾點化學特征中和值總酸值總堿值銅腐蝕防銹試驗...第3頁顏色潤滑油顏色從清澈，透明到不透明，或黑色都有顏色改變可能是因為采取原油不一樣，提煉方法和處理深度不一樣，所用添加劑原來顏色和數(shù)量不一樣，及粘度厚薄不一樣，都有受影響。顏色些微改變，在生產(chǎn)上是能夠接收。顏色改變不會影響到產(chǎn)品使用上效果第4頁密度和比重在標準溫度下，單位體積質(zhì)量在測試發(fā)動機油時，比重降低可能表示燃油稀釋。而比重增加可能表示有污染物或氧化物質(zhì)存在第5頁粘度-潤滑油最主要特征之一隨以下原因改變：溫度-溫度愈高，粘度愈低壓力-壓力愈高，粘度愈高剪切力-剪切力愈高，粘度愈低高

粘度(稠)如：重油,蜜低粘度(稀)

如：水第6頁粘度-慣用表示單位運動粘度(KinemeticViscosity),實用單位為厘斯，cSt動力粘度(DynamicViscosity)，實用單位為厘泊，cP賽氏通用粘度(SayboltUniversalViscosity),SSU,SUS或SUV表示(美國使用)第7頁運動粘度測量第8頁運動粘度

(KV)測量在一定溫度下(40或100度C)，油品從毛細管開始點流經(jīng)停頓點時間，然后乘以粘度計常數(shù)即為該油動力粘度單位:mm2/s或cSt100C下KV用于:車用潤滑油(SAE等級)40C下KV用于:工業(yè)潤滑油(ISO等級)開始停頓高溫，低剪切率第9頁粘度dydu液體黏度是分子間吸引力決定使一層流體層與另一層流體產(chǎn)生剪切所須力運動粘度=動力粘度*液體密度第10頁調(diào)制配方兩難低粘度高粘度冷起動良好降低燃料消耗循環(huán)良好–冷卻好曲軸軸承需要高粘度油潤滑潤滑很好，軸封效果很好第11頁ISO,SAE粘度標準ISO

=InternationalStandardOrganization

國際標準化組織SAE=SocietyofAutomotiveEngineers

美國汽車工程師學會第12頁表示油品粘度因溫度改變而改變程度vis.粘度T溫度15W-40SAE40SAE15W粘度指數(shù)-ViscosityIndex(VI)第13頁潤滑油粘溫特征黏度指數(shù)(VI)是一個經(jīng)驗數(shù)據(jù)，表示溫度對油品黏度改變影響高黏度指數(shù)意味著黏度隨溫度改變較小KV40溫度C經(jīng)典礦物油VI95合成油VI135LOGLOGKV40溫度C第14頁潤滑油低溫表現(xiàn)粘度相同，黏度指數(shù)不一樣第15頁閃點潤滑油因溫度升高，油面所釋放油氣漸多，當多到足夠在明火靠近時起火花時溫度，就是閃點。因試驗方式有開式閃點與閉式閃點分別。普通，潤滑油用開口法測量。新油閃點隨粘度改變，粘度愈高，閃點也跟著升高閃點受原油類別影響，普通而言，環(huán)烷基油閃點比相同粘度石蠟基油要低閃點是石油產(chǎn)品著火及爆炸危險性一個主要指標第16頁閃點開口法(COC)閉口法(PM)第17頁傾點在一定條件下，漸漸冷卻油料到不可流動最低溫度稱為傾點普通經(jīng)溶劑萃取去蠟石蠟基潤滑油傾點約在攝氏-7到-18度之間第18頁中和值(NeutralizationNo.)測定潤滑油之中和值目標意在明了油中含酸或含堿程度中和值包含酸值與堿值第19頁總酸值(TAN)總酸值：用于中和1克試樣中全部酸性組分所需要堿(KOH)

毫克量，用mgKOH/g表示新油因種類不一樣而有不一樣酸值熱、空氣、污染物會使油品酸性增加酸值升高通常意味著油品氧化和性能下降，同時伴伴隨油品粘度升高，添加劑能夠抑制油品酸性增加，但作用有限第20頁總堿值(TBN)用于柴油機油柴油燃燒副產(chǎn)物呈酸性高堿值添加劑起中和作用

TBN衡量油品中和能力第21頁銅腐蝕性能測試潤滑油脂是否含有腐蝕性，可用磨光銅片浸入加熱到攝氏100度油中，經(jīng)過三個小時后取出檢驗，且與ASTM(美國材料及試驗學會AmericanSocietyForTestingandMaterials)標準銅片相比，結(jié)果以相當于標準銅片之號碼表示之1A,淺黃色1B,橙黃色2,微紅