第頁精準培訓（高速橋路檢查）復習測試題1.隧道洞口（）應采用封閉、引排、截流等工程措施；洞口邊、仰坡沖溝宜采用排導槽等工程措施。A、地下水B、地表徑流C、隧道內排水系統D、隧道襯砌后排水【正確答案】：B2.環氧類漆不允許在（）℃以下施工，無機富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在5℃以下施工。不允許在相對濕度80％以上、雨天、霧天或風沙場合進行涂裝施工。A、0B、5C、10D、15【正確答案】：C3.橋面由軌道、作業通道、遮板、防護墻、梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成；（）還設有梁縫擋砟板和伸縮縫鋼蓋板等。A、無砟橋面B、有砟橋面C、止水帶D、橋面欄桿【正確答案】：B4.防水層上設厚度不小于（）的纖維混凝土保護層，保護層與防護墻接縫應采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。A、5cmB、6cmC、8cmD、10cm【正確答案】：B5.高速鐵路橋梁梁體防排水設施出現梁端（），防水橡膠帶脫落、開裂、破損等情況應及時處理。A、螺栓松動B、梁縫抵死C、伸縮裝置滲漏水D、梁縫漏水【正確答案】：C6.框構涵頂面防水層宜采用（）防水層。A、防水卷材B、聚氨酯C、防水涂料D、防水油漆【正確答案】：A7.隧道內（）、避難所設置應急照明、應急通信、疏散引導標識；救援通道、緊急出口、橫通道也設置應急照明和疏散引導標識。A、緊急救援站B、疏散通道C、救援通道D、橫導洞【正確答案】：A8.縱、橫向排水管設置排水坡度不應小于（）。落水管出口設彎管，彎管口距自然地面高差宜在0.5-1.0m，地面設消能槽和簡易排水溝，簡易排水溝與周邊排水系統順接。縱、橫向排水管和豎向落水管應連接牢固。A、1%B、2%C、1‰D、2‰【正確答案】：A9.水害搶險應首先確定搶修方案，堅持“（）”的原則。搶修方案要為復舊加固預留條件，要保證搶險人員人身安全。A、寧停勿放B、先通后固C、安全第一D、統一指揮【正確答案】：B10.高速鐵路橋梁支座出現鋼件裂紋深度大于等于（）mm，主要受力部位焊縫脫焊。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B11.辦理登銷記手續由（）負責。A、駐站聯絡員B、作業負責人C、安全員D、工地防護員【正確答案】：A12.普速線路的網格劃分。加密網格：防洪重點區段，原則上劃小加密網格長度控制在（）范圍內，重點是滿足有效巡查和通視條件。A、100至500米B、200至500米C、500至1000米D、1000至2000米【正確答案】：C13.隧道口、高堤深塹、濱河路堤等雖無明顯質量缺陷但所處環境復雜的防洪關鍵處所。應綜合評判為：（）級防洪地點。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、一般【正確答案】：C14.下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度大于等于（）mm。A、5B、10C、15D、50【正確答案】：D15.高速鐵路橋梁支座出現錨栓缺少或（）。A、剪斷B、開裂C、銹蝕D、松動【正確答案】：A16.有關部門和單位收到黃色預警信號后，必須在（）分鐘內進入高度戒備狀態。A、15B、30C、40D、60【正確答案】：C17.雨中巡查組織。雨量達到“（）”警戒后立即啟動網格巡查巡守管理。A、出巡B、限速C、客封D、貨封【正確答案】：A18.對于墩臺基礎工后沉降大的橋梁應采用（）。A、盆式橡膠支座B、球型鋼支座C、調高支座D、鉸軸滑板支座【正確答案】：C19.普速線路的網格劃分。原則上按照山區、重丘不超過（）2公里，淺丘、平原不超過（）4公里劃分，具體網格長度應根據線路所處地形地貌、線路等級、生產力布局等綜合確定。A、23B、24C、35D、42【正確答案】：B20.汛期，各工務（工電）段應定期組織防洪重點地點（地段）看守、巡守人員開展應急處置演練，原則上每月（）不少于一次。A、每周B、每月C、每季D、每半年【正確答案】：B21.防護墻、側向擋塊根部應進行封邊處理，封邊高度不小于8cm；泄水管內壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于（）。分次噴涂時，搭接長度不小于10cm。A、5cmB、8cmC、10cmD、12cm【正確答案】：C22.本次機構調整中，安全科與保衛科合并，成立（）。A、安全科B、安保科C、安全保衛科【正確答案】：B23.普速線路添乘頻次。雨中添乘：50mm≤連續雨量＜100mm降雨區段，對客車每（）添乘一次。A、1小時B、2小時C、3小時D、4小時【正確答案】：C24.軌道底座板直接與混凝土橋面板相連的無砟軌道結構，在軌道底座板范圍外的防護墻之間應鋪設卷材類防水層，防護墻和底座板根部加鋪卷材附加層，附加層沿防護墻彎起高度5cm，水平向寬度（）。A、10cmB、15cmC、20cmD、25cm【正確答案】：B25.設備病害緊急整修立足于“（）”。A、抓小防大B、抓細抓實C、治早治小D、抓早防大【正確答案】：C26.長度在（）km的隧道，設置避難所A、3-5B、5-10C、10-15D、10-20【正確答案】：D27.長度在3-10km的隧道，結合輔助坑道設置（）。A、緊急出口B、救援指示標C、照明D、救援標識【正確答案】：A28.高速鐵路橋梁支座出現位移或轉角超限，位移量超過設計值（）mm，轉角超過設計值的20%時應及時處理。A、2B、5C、10D、15【正確答案】：C29.運營中鋼梁保護涂裝起泡、裂紋或脫落的面積達（）%，點銹面積達5%，粉化劣化達4級且底漆已失效時，應進行整孔重新涂裝。A、10B、20C、25D、30【正確答案】：C30.（）管系統由泄水管、管蓋、縱向排水管、橫向排水管、豎向落水管、順T型接頭、三向接頭、彎管接頭和排水管支架等組成。A、隧道B、橋面排水C、路基D、涵渠【正確答案】：B31.多人同時在坡面上開挖作業時，應大致在同一高度自上而下進行，嚴禁上下重疊作業。開挖人相互間距不應小于（）m。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：C32.相鄰跨梁端或梁端與橋臺胸墻間，或相鄰跨作業通道欄桿、電纜槽道、遮板等，均不得影響橋梁（）。A、抵死B、自由伸縮C、梁縫排水D、橋面排水【正確答案】：B33.使用的腳手架應嚴格按照供電部門的規定留出安全距離一般動力線2m以上，照明線1m以上。A、0.5B、1C、1.5D、5【正確答案】：A34.本次機構調整中，自輪運轉科與綜合機修車間合并，成立（）。A、自轉科B、自轉中心C、設備運輸保障中心D、設備運輸保障車間（中心）【正確答案】：D35.鋼表面清理，嚴禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于（）%及風沙天氣進行。A、50B、60C、70D、80【正確答案】：D36.隧道內緊急救援站設置防災通風和消防設施，避難所和有緊急出口的隧道應設置（）。A、指示燈B、指示表C、應急通風設施D、救援標識【正確答案】：C37.有關部門和單位收到紅色預警信號后，必須在（）分鐘后進入臨戰戒備狀態。A、15B、30C、40D、60【正確答案】：A38.框構橋頂面應做成向線路兩側的排水坡，不得將框構橋頂面的水排向（）。A、橋上B、路基以外C、路基以內D、自然溝【正確答案】：C39.（）負責指揮和督促現場作業人員上下道。A、駐站聯絡員B、作業負責人C、安全員D、工地防護員【正確答案】：D40.暗挖隧道應采用復合式襯砌，明挖隧道應采用整體式襯砌；襯砌灌注密實，（）。A、背后無空洞B、背后埋設盲管C、施工縫無漏水D、振搗密實【正確答案】：A41.特長隧道是指隧道長度（）m以上的隧道。A、3000B、5000C、10000D、12000【正確答案】：C42.雨后檢查是一場降雨過程明顯結束（即出巡警戒解除后在6小時（）之內不再達到出巡警戒）后進行的防洪隱患檢查。A、3小時B、4小時C、6小時D、8小時【正確答案】：C43.發生災害、設備故障等突發情況，對于限速時間超過（）小時不能取消的臨時限速（雨量限速除外），應納入運行揭示調度命令管理，限速登記單位或設備管理單位應提出限速申請，報告主管業務部室，由主管業務部室審核后提交施工辦發布運行揭示調度命令。A、12B、24C、36D、72【正確答案】：B44.鋼結構表面清理后應在（）內涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應立即覆蓋封孔劑。A、0.5hB、1hC、4hD、8h【正確答案】：C45.在（)前，應將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。A、涂裝面漆B、涂裝底漆C、清洗鋼表面D、打磨鋼表面【正確答案】：B46.長度超過（）km的隧道，設置緊急救援站。A、10B、15C、20D、30【正確答案】：C47.墩臺發現混凝土保護層中性化深度大于（）mm。應及時處理A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D48.山洪、泥石流、滑坡、邊坡坍塌等降雨可能誘發嚴重水害的地段。應綜合評判為：（）級防洪地點。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、一般【正確答案】：B49.預應力混凝土梁徐變上拱跨中道砟厚度大于30cm。A、應及時處理B、可以不處理C、可以先觀察，不急著處理D、繼續發展再處理【正確答案】：B50.隧道排水應通暢，洞內排水系統應與（）可靠順接。洞外排水應引排到自然穩定的溝谷中，經路塹、涵洞排放時應無縫順接，保證過水能力和防止壅水。A、側溝B、洞外排水系統C、盲管D、中心溝【正確答案】：B51.某橋橋長為60米，該橋是（）。A、小橋B、中橋C、大橋D、特大橋【正確答案】：B52.使用的腳手架必須牢固、滿足安全的要求。應有（）搭拆腳手架安全和日常檢查整修工作。A、作業負責人B、專人負責C、工地防護D、安全員【正確答案】：B53.網格員按照規定的范圍和頻率開展徒步巡查，原則上（），旨在及時發現水害做好應急處置，確保行車安全。A、不上道B、不上山C、不下橋D、不上線【正確答案】：B54.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應距坑邊不少于1m，高度不宜超過（）m，且基坑周邊的施工材料、土石方、設施、車輛等引起的荷載嚴禁超過設計要求的荷載限值。A、1B、1.2C、1.5D、2【正確答案】：C55.重度危巖、多發巖溶陷穴等存在嚴重路基病害的處所等，應綜合評判為：（）級防洪地點。A、Ⅰ級B、Ⅱ級C、Ⅲ級D、一般【正確答案】：A56.駐站聯絡員及時掌握（）情況并通知現場防護員、與現場防護員定時通話聯系和填寫防護通話記錄本。A、現場作業B、列車運行C、人員上下道D、作業區段【正確答案】：B57.涂層實干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長暴露時間不超過（），兩道面漆間隔若超過7d時需用細砂紙打磨涂層表面成細微毛面后方能涂下一道漆。A、1dB、2dC、5dD、7d【正確答案】：D1.在開挖過程中，如發現有瞎炮的()，應及時報告作業負責人，并按瞎炮處理。A、殘藥B、雷管C、導火索D、石塊【正確答案】：AB2.橋梁一般應采用（），大跨度梁也可采用鉸軸滑板支座A、盆式橡膠支座B、阻尼支座C、球型鋼支座D、球形橡膠支座【正確答案】：AC3.凱里工務段調整部分機構設置及定員編制的目的，主要有：A、為嚴格落實集團公司機構精簡通知要求B、徹底解決正副科職倒掛、部分機構工作職責重疊的問題C、恢復金字塔式人才隊伍建設D、使我段機構設置更加符合現場需要，干部隊伍結構更加合理。【正確答案】：ABCD4.下列不屬于工地防護職責的是？A、登銷記手續辦理B、組織作業C、組織上下道D、設置移動停車信號燈【正確答案】：AB5.鋼表面清理，嚴禁在（）和相對濕度大于80%天氣進行。A、雨B、雪C、凝露D、風沙【正確答案】：ABCD6.撬石作業，施工人員站立點必須穩固，不得站在活動的石塊上工作。多人同撬一石必須統一指揮。對于可能損壞（）的石塊應分解放下，必須在天窗點內施工并按規定做好防護。A、行車設備B、危及行人C、穩定D、較穩定【正確答案】：AB7.無砟軌道混凝土橋面底涂宜采用（）型環氧樹脂或聚氨酯材料；聚脲防水涂料涂膜厚度應在1.6-2.0mm之間；A、常溫B、低溫C、高溫D、抗腐蝕【正確答案】：ABC8.下列哪種情況需要及時處理。A、混凝土保護層中性化深度大于5mmB、鋼筋混凝土梁裂縫流銹水C、混凝土梁及墩臺恒載裂縫寬度大于規定限值D、防排水設施失效，梁體表面泛白漿【正確答案】：BCD9.混凝土梁及墩臺嚴重裂損，可采用（）等辦法處理，并符合相應技術標準要求。A、修補B、灌漿C、表面封閉D、加固【正確答案】：ABCD10.鋼梁涂裝圖層質量要求涂料涂層厚度符合標準，表面應平整均勻，允許有不影響防護性能的（）。A、輕微橘皮B、流掛C、刷痕D、少量雜質【正確答案】：ABCD11.鋼梁金屬涂層厚度符合標準，表面應均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、（）。A、松散粒子B、流掛C、裂紋D、掉塊【正確答案】：ACD12.實施施工一體化區段工地防護員應會同作業負責人通過手持機共同確認登銷記內容和（），制止現場違章作業行為。A、封鎖調度命令B、開通調度命令C、工具清點D、人員組織【正確答案】：AB13.下列不屬于駐站聯絡員職責的是？A、組織人員上下道B、作業計劃核對C、制止現場違章D、及時掌握列車運行情況并通知現場防護員【正確答案】：AC14.鋼梁涂裝圖層質量要求涂料涂層厚度符合標準，表面應平整均勻，不允許有（）。A、剝落B、起泡C、裂紋D、氣孔【正確答案】：ABCD15.（）裂紋長度大于等于5mm，（）裂紋長度大于等于10mm。A、主梁B、焊縫處C、橫梁受拉翼緣邊D、縱梁受拉翼緣邊【正確答案】：ABCD16.無砟軌道混凝土橋面防護墻、側向擋塊根部應進行封邊處理，封邊高度不小于；泄水管內壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于。分次噴涂時，搭接長度不小于分別是（）。A、8B、10C、10D、15【正確答案】：ABC17.相鄰跨梁端或梁端與橋臺胸墻間頂緊，或相鄰（）等頂緊，影響自由伸縮。A、跨作業通道欄桿B、電纜槽道C、遮板D、橡膠止水帶【正確答案】：ABC18.Ⅰ級防洪地點看守長度根據現場實際情況合理確定，看守范圍應能通視，使看守人員可以“（）、（）”。A、看得清B、看得見C、聽得見D、聽得清【正確答案】：AC19.橋梁救援疏散通道由（）平臺、欄桿、扶手、安全防護罩（圍墻）、安全門、橋上疏散指示標識等組成。A、基礎B、立柱C、梯梁D、梯板【正確答案】：ABCD20.墩臺傾斜、下沉、凍害等病害，可采用（）卸載等辦法處理。A、地基加固B、加深C、擴大基礎D、臺后換填【正確答案】：ABCD21.常態網格啟動條件：按照（）和（）啟動。A、預警通知B、雨量警戒C、布控通知D、出巡警戒【正確答案】：AB22.下列時由于預應力混凝土徐變上拱產生的病害有哪些（）A、跨中道砟厚度不足30cmB、梁體內部積水C、梁端頂緊D、軌道扣件無余量可調整【正確答案】：AD23.暴雨預警信號分為（）、（）、（）三種。A、藍色B、黃色C、橙色D、紅色【正確答案】：BCD24.Ⅱ級防洪地點采取雨中巡守及雨后（）4～72小時臨時看守，對于連續降雨可能誘發坍塌、滑坡等嚴重地質災害的個別地段，雨后必須延長看守不少于（）12小時。A、4～72小時B、21～72小時C、12小時D、24小時【正確答案】：AC25.（一）普速鐵路網格縱向沿線路長度原則上按照山區、重丘不超過（）公里，淺丘、平原不超過（）公里劃分。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：AC26.駐站聯絡員主要負責（）（點外作業和未實施施工一體化區段的作業）（），與現場防護員定時通話聯系和填寫防護通話記錄本。A、登銷記手續辦理B、作業計劃核對C、調度命令核對確認D、及時掌握列車運行情況并通知現場防護員【正確答案】：ABCD1.在發生水害地點附近的鐵路施工隊伍，應積極參加抗洪搶險，并應服從工務站段的統一調度指揮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.工務部門的防洪檢查是重點，必須抓早、抓細、抓實，全面、深入進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.作業負責人負責登銷記手續辦理A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.框構橋涵邊墻側面宜采用聚氨酯防水卷材防水。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.啟動Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應：Ⅰ級預警響應運輸站段主要領導帶班值守，專題布置應對工作，并安排各級干部包保預警區域，檢查督導車間（工區）落實響應要求，生產科室人員在崗在位，車間、工區（班組）足夠人員值守。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.長度超過20km的隧道，設置緊急救援站。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.9.危樹：對靠近線路的高大喬木要逐棵檢查、處理。對危樹及侵限危枝，要組織人員及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.普速線路添乘頻次。雨后添乘：100mm≤連續降雨＜250mm降雨區段，對客車雨后24小時內每2小時添乘1次，雨后24至48小時內每4小時添乘1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.如遇“封鎖”解除確需網格員登乘巡查確認車，由段生產調度指揮中心統一安排。原則上非車巡地段網格員不登乘巡查車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.橋面由軌道、作業通道、遮板、防護墻、梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成；有砟橋面還設有梁縫擋砟板和伸縮縫鋼蓋板等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.梁體表面泛白漿對橋梁無影響，因此無需處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.高速鐵路原則上不應存在Ⅰ級防洪地點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.Ⅲ級防洪地點應采取雨中巡守及雨后3～36小時臨時看守。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.啟動Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應：Ⅱ級預警響應運輸站段分管領導帶班值守，專題布置應對工作，并安排各級干部包保預警區域，檢查督導車間、工區（班組）落實響應要求，車間、工區（班組）安排足夠人員值守。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.鋼梁出現縱梁受壓翼緣板件斷面削弱大于等于15%時應及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.高速鐵路雨量警戒：執行“出巡”警戒時，工務（工電）段應派員登乘列車或巡查車（軌道車、單機）進行巡查，并對防洪地點安排網外巡守；A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.普速雨量警戒執行區段（以下簡稱警戒區段）一般為雨量計報警的車站至兩端相鄰車站之間的區間（包含站內）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.混凝土梁及墩臺發現意外事故造成梁體或墩臺混凝土局部潰碎或鋼筋變形、折斷應及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.各級干部職工，發現險情或情況不明時立即執行“一按、二打、三防、四報”處置流程，第一時間使用一鍵式報警對講機或G網手機299”報警功能呼停列車、通知工務段調度（或車站值班員）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.預應力混凝土梁徐變上拱或基礎沉降造成軌道扣件無余量可調整可以暫時不管。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.工地防護員負責移動停車信號燈的設置、撤除和防護信號的顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.暴雨預警信號：在鐵路沿線發生較大面積的災害性天氣，可能嚴重危及行車安全時，啟動“暴雨預警信號”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.Ⅰ級防洪地點，應寫入機車IC卡進行運行安全提示。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.高速鐵路雨量警戒：（四）當區間運行列車遇陣性大雨等不良天氣但未收到雨量警戒通知時，機車乘務員應果斷停車并將情況報告列車調度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.普速線路。加密網格啟動后防控采取登乘車巡、網格及防洪地點以守代巡的措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.暗挖隧道應采用復合式襯砌。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.各工務段對管轄范圍內的局部暴雨預報、暴雨警報，由站段負責啟動及撤銷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.鋼梁出現主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂紋長度大于等于5mm，焊縫處裂紋長度大于等于10mm應及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.Ⅲ級防洪地點必須安排一名段領導、機關干部及車間干部進行包保，督導巡守工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.高速鐵路橋梁梁體防排水設施出現排水管系統破損、堵塞不需要處置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.高速鐵路及動車徑路添乘頻次。雨中添乘：連續雨量≥250mm降雨區段，對動車（客車）保持一個機車交路上始終有人不間斷添乘。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.支座防塵罩對橋梁支座正常使用無影響，對其損壞、丟失無需納入重點檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.鐵路干線發生嚴重災害時，可按照《軍隊參加搶險救災條例》有關規定請求中國人民解放軍和武裝警察部隊支援防洪搶險。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.普速線路添乘頻次。雨中添乘：連續雨量≥250mm降雨區段，每1小時添乘1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.高鐵線路防洪隱患應按照“提前防范，預防整治”的原則進行處置，可能發生災害危及行車安全的病害、隱患，必須及時進行整治，限期消除隱患。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.環氧類漆不允許在10℃以下施工，無機富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在5℃以下施工。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.防洪檢查主要內容：滑坡：應在其周界范圍全面檢查，對有變形跡象的滑坡要采取布網觀測，重點滑坡要進行深孔測斜等專項觀測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.高速鐵路橋梁支座出現下支座板與支承墊石間灌漿料、干硬性砂漿開裂可以不處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.100米以上的橋是特大橋。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.橋梁一般應采用盆式橡膠支座、球型鋼支座，大跨度梁也可采用鉸軸滑板支座。A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.Ⅰ級防洪看守點，機車乘務人員三次呼叫無應答，應立即停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.高速鐵路橋梁梁體防排水設施出現伸縮裝置長度不足或端部泄水、橋面過水孔堵塞、箱室內積水應及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.普速線路的網格劃分。網格單元為防洪地點及防洪地點之間地段。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.隧道洞外排水應引排到自然穩定的溝谷中，經路塹、涵洞排放時應無縫順接，保證過水能力和防止壅水。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.執行封鎖警戒和解除封鎖警戒開通區間時，列車調度員發布口頭指令。A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.機車乘務員應當熟悉擔當交路上的Ⅰ、Ⅱ級、Ⅲ級防洪地點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B47.各級干部職工發現險情或情況不明時，立即執行“一按、二打、三防、四報”處置流程。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.鋼梁出現主桁節點板拼接接頭高強螺栓失效率大于等于5%時應及時處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.當相鄰雨量計同時發生報警時，雨量警戒執行區段按最高級別警戒模式執行；A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.支座應重點檢查應注意上座板與梁底、下座板與支承墊石之間脫空，支點三條腿、支承墊石不平、開裂壓碎；支座各部分是否完好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.啟動Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應：Ⅲ級預警響應運輸站段安排領導值班，值班領導專題布置應對工作，并安排干部包保預警區域，檢查督導車間、工區（班組）落實響應要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.在同一坡面的垂直線上，不得上下同時開工，在上層挖土時下層不得運土。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.隧道內緊急救援站設置防災通風和消防設施，避難所和有緊急出口的隧道應設置應急通風設施。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.路塹或山體邊坡刷方每天開工前應檢查坡面是否有無裂縫及可能坍塌的跡象，危石、危土是否已清除干凈。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.當某一線路某一區段雨量警戒限速之外還有多個限速要求，或線路允許速度低于雨量警戒限速時，機車乘務員按以上最高的速度值執行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.下穿框構頂進挖土作業時，應有超挖，工作面坡度符合規定，過車時嚴禁開挖，工作面下嚴禁站人。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.普速線路添乘頻次。雨后添乘：連續雨量＜50mm降雨區段，由各單位自行安排客車添乘并不少于2次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.暴雨警報：預計未來24小時管內將有暴風、暴雨發生，可能引發鐵路沿線邊坡溜坍、水沖道床、崩坍落石、滑坡、泥石流等水害，對鐵路行車及鐵路設備有較大影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.鋼梁涂裝施工時可以在雨天進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.水害斷道：指因降雨或洪水損壞鐵路設備，造成鐵路線路某一區段或區間不能實現列車或單機運行，即該時段內的通過能力為零。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.高速鐵路及動車徑路添乘頻次。雨后添乘：連續降雨≥250mm降雨區段，對客車雨后24小時內趟趟添乘，雨后24至48小時內每3小時添乘1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.高速鐵路橋梁支座出現聚四氟乙烯板磨耗嚴重，凸出鋼襯板高度不足0.1mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：B63.高速鐵路防洪重點地段原則上不劃分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.普速線路添乘頻次。雨中添乘：連續雨量＜50mm降雨區段，由各單位自行安排客車添乘并不少于1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.橋梁欄桿松動、裂損、掉塊、開裂，聯接處脫落，欄桿螺栓松動、缺少、銹蝕應列入重點檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.車間、工隊（工區）基本防洪臺賬屬生產管理性臺賬，必須按照集團公司有關規定建立。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.Ⅲ級防洪地點配備具有“一鍵式”發射報警信號功能的對講機1部（備用電池2塊），GSM-R區段配置GSM-R手持終端1臺（備用電池2塊）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.集團公司管內單位和職工都有參加鐵路抗洪搶險的義務和權利。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.鐵路防洪堅持鐵路和地方聯防，全社會總動員A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.寒冷地區，空心墩臺內部積水對橋梁無影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B71.腳手架搭設完畢，必須經作業負責人全面檢查驗收、確認符合要求后方準使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.網格化執行四級責任管理。區段長，由段相關科室干部、車間干部擔任。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.撬石作業，施工人員站立點必須穩固，不得站在活動的石塊上工作。多人同撬一石必須統一指揮。對于可能損壞行車設備、危及行人的石塊應分解放下，可以在天窗點外施工并按規定做好防護。A、正確B、錯誤【正確答案】：B74.當達到預警分級相應級別時，集團公司對涉及的管內線路相應啟動Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.開挖土方應自上而下，嚴禁挖懸空土。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.明挖隧道應采用復合式襯砌。A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.加強汛期施工安全工作：營業線施工應認真執行鐵路防洪工作管理相關規定，落實防洪措施。施工中應保持營業線排水系統的暢通，對可能影響營業線路基、橋涵、隧道等設施設備穩定的任何作業，應有足夠可靠的安全防護措施，制定汛期防洪專項預案，有效應對突發事件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.Ⅰ級防洪看守點車機聯控規定：發生險情時：“××次××看守點發生險情，立即停車”A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.混凝土梁（拱）應重點檢查梁端止水帶漏水、脫落、破損、堵塞，有砟軌道梁縫擋板脫落、蓋板脫出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.高鐵自然災害及異物侵限監測系統設備維護工作按“統一管理，專業負責”原則進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.10000米以上的隧道是特長隧道。A、正確B、錯