核準通過，歸檔資料。核準通過，歸檔資料。未經允許，請勿外傳!(一)項目概況項目名稱：年產20000條輪胎翻新項目項目實施單位：蕪湖永恒輪胎制造有限公司廠房1000m2,(二)項目提出的背景和必要性經歷全球金融危機的2008年，我國汽車產銷量累計分別達到934.51萬輛和938.05萬輛，產銷同比增長5%以上，全國民用汽車累計保有量達到6467萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1492萬輛),比上年末增長13.5%,其中私人汽車保有量4173萬輛，增長18.1%。民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5%;其中私人轎車1947萬輛，增長28.0%。私人轎車占民用轎車保有量的80%。另據2009年第一季度的產量狀至目前，我國年產輪胎僅有1.6億條，與此同時，我國每年有1.2億21世紀，能源和資源日益緊缺，輪胎翻新已成為國際橡膠工業世界各地建有80家翻胎廠，美國固特異更多，已達167家。我國是世界橡膠消費第一大國，橡膠輪胎年產量居世界第二，然而70%的橡二00四年以來，由國家發改委、財政部、國家稅務總局聯合發布的文件中，將廢舊輪胎翻新列入了《資源綜合利用目錄》,可以享1)國務院批轉國家經貿委等部門關于進一步開展資源綜合利用意見的通知(國發[1996]36號);2)《資源綜合利用目錄》(國經貿資[1996]809號);3)國家經濟貿易委員會國家稅務總局關于印發《資源綜合利用認定管理辦法》的通知(國經貿資源[1998]716號);4)關于資源綜合利用企業所得稅優惠政策(財稅字(94)0015)關于部分資源綜合利用及其他產品增值稅政策問題的通知(國經貿廳資源[2001]624號和財稅[2001]198號)6)關于以三剩物和次小薪材為原料生產加工的綜合利用產品增值稅優惠政策的通知(財稅【2001】72號)7)關于對部分資源綜合利用產品免征增值稅的通知(財稅字[1995]44號)8)關于繼續對部分資源綜合利用產品等實行增值稅優惠政策的通知(財稅字[1996]20號)9)關于廢舊物資回收經營業務有關增值稅政策(財稅[2001]7810)有關翻新輪胎消費稅政策(財稅[2000]145號)4、技術先進，質量可信可靠隨著國家對廢舊輪胎有效利用倡導扶持政策的落實及國外先進技術的進入，我國翻新輪胎行業正在向國際標準靠攏，翻新輪胎的設備、原料都已全部國產化，技術有極大提高，質量完全達標。本項目將引進國際通行的新冷翻技術，該技術可以生產出品質優良的翻新輪胎，其性能與新胎相同。可以說現在的冷翻胎技術已經不能與當年的熱翻新同日而語了，現在幾乎所有的航空公司的飛機的輪子都使用的是翻新輪胎。本項目所有產品也將經過國家輪胎質量監督檢測質量中心檢驗，能經受不同環境的考驗，可以廣泛推廣使用。(三)、項目的可行性研究主要結論1、本項目符合我國社會經濟發展需要，將滿足廣大汽車輪胎需求者的迫切需要，為增加社會財富、節約社會資源作出貢獻；2、本項目符合我國目前社會主義經濟建設各項方針政策，發展推廣新節能環保技術更獲得諸多政策支持，屬于政府鼓勵項目；3、本項目目前蕪湖市場尚屬首例，能對本地區輪胎制造業起到良好的補充和發展，能產生良好的社會效益和經濟效益。二、項目建設規模和建設內容1.項目投資及規模本項目計劃總投資約200萬人民幣，其中廠房建設及固定資產投資100萬元，流動資金100萬元。項目選址安徽省蕪湖市長江市場園XXXX,規劃建設近1000平米標準廠房和輔助設施；預期建成投產后，將形成年產20000條新型冷翻胎，年銷售收入500萬元，創利稅50項目建設方案及設施見附圖。2.項目主要引進設備本項目生產線組建方案為：①磨胎機：二臺，12萬元；②壓胎面機：二臺，8萬元；④膠漿機：一臺，1萬元；⑤擠膠機：一臺，1萬元；⑥硫化罐：二臺，40萬元；⑦導熱油鍋爐：1套(0.5噸),15萬元；⑧江淮5t小型運輸車：1輛，11萬元；⑨粉塵回收機：1臺，2萬元⑩真空泵：2臺，2萬元其他輔助及辦公用設備：6萬元：共計100萬元。三、項目工藝流程及公用工程1、項目原材料使用和用量：1)廢胎：本項目將組建若干廢胎收集采購小組，將有選擇的從廢品回收站、汽車維修部以及個人手中采購廢胎，用量不限；2)其他輔料及能源：橡膠：用于修補輪胎主要原料之一，約500kg/月；水：主要用于清洗收集的輪胎表面，可循環使用，用量不計；電：約1000kwh/月；煤：1噸/月。2、項目主要工藝：本項目采用新型冷翻法輪胎翻新技術，即采用預硫化技術。其工藝特點是：采用經高壓成型的預硫化橡膠胎面，以包封套包覆硫化，所需溫度遠低于熱翻法，因此一條輪胎可以反復多次翻新。一個硫化罐可以一次硫化多條不同規格的輪胎。冷翻法既可以翻新斜交胎，也可以翻新子午線鋼絲胎。冷翻輪胎由于采用的是兩步硫化，新舊材料結合牢固，不會脫層，而且經過高壓硫化的胎面結實而又耐磨。冷翻法是目前世界通行的輪胎翻新法。采用保護性局部加熱工藝則在目前通行的翻新法基礎上進一步加強了對胎體的保護，加熱只針對需硫化的胎頂。因此，本工藝更高效，也更節能，而且胎體胎面結合牢固，不脫層、不裂口，翻新如初，耐磨耐用。打磨胎面①初檢：輪胎翻新工藝的第一步是胎體的檢查，其目的是確定胎體是否可以進行翻新。最普及的檢測機是一種可以使胎體轉動的機的是要在胎體表面噴涂薄薄一層流體狀的橡膠。該層橡膠一旦干燥油鍋爐*加熱橡膠(溫度在150~180℃之間)并在預硫化胎面的底部，的特種工業爐，適合80至350攝氏度工作溫度條件下在熱融、干燥、1)供電：本項目設備總容量為10KW,供電由蕪湖供電局提供。所有配電設施嚴格按照電力操作規程實施。用電負荷為2000KVA,平均每天開機時間為4~5小時，一年工作300天計算，預計年用電量2)供水：本項目用水量需10噸/月。80%用水非循環。3)通訊：本項目先期需安裝電話線路10條，經過程控交換機裝電話和傳真使用，電話安裝由蕪湖電信局統籌安排；寬帶(10兆企業用戶)1條也由蕪湖電信局統籌安排。(一)環境保護機加工過程中設備運行產生的噪聲及振動；機加工過程中產生的廢料、包裝廢料；生活垃圾；地面沖洗廢水(主要含SS石油類)、生活污水(主要含CODcr、SS)等。2、治理方案a.廢氣：本項目選址人口居住地下風口，周圍栽種水曲柳、刺b.廢水：本項目采用循環用水，沒用污染化學品，不會產生水d.固體廢棄物：本項目會產生少量廢料，但均無污染，送市垃圾處理中心統一處理；(二)消防安全項目生產車間的火災危險性類別均為丁、戊類，建筑物高度小于24m,建筑物耐火等級為二級，其室外消火栓用水量為20L/s,室內消火栓用水量為10L/s。項目區室外消防給水管網呈環狀布置，配置室外消火栓；同時按《建筑設計防火規范》布置室內消火栓，按《建筑滅火器配置設計規范》配置滅火器。(三)節約能源1、能耗本項目為機加工和機械產品裝配，除少量生活用水和洗滌用水外，生產過程基本不需用水，生產過程也不需要蒸汽，主要能耗為電2、節能措施綜述本工程擬采取以下節能措施：a.配備完善的原料、水、電等計量裝置，加強對能源的管理。b.選用節能型生產設備和其他機電設備，電力變壓器采用低損耗節能變壓器。c.低壓供配電系統安裝適當的靜電電容器，使本工程的供電平均功率因數大于0.9。d.生產車間內照明燈具選用節能型的金屬鹵素燈。e.生產車間的建筑設計盡量采用自然采光，滿足工藝生產操作窗地比。采用隔熱效果較好的屋面和建筑圍護結構，使廠房內有較好的工作環境。f.低壓變配電室布置在項目區的中心位置，盡量減少線路損失。15—五、項目投資估算及經濟分析本項目計劃總投資約200萬人民幣，其中廠房建設及固定資產投資100萬元，流動資金100萬元。其中自有資金100萬元，流動資金由銀行貸款及民間貸款解決。經濟分析生產規模：生產規模：項目建成投產后年產20000條新型冷翻輪胎預計價差：≥80元/條完全成本及費用：≤30元/條利潤：≥50元/條年銷售收入：≥500萬元年利潤：≥100萬元投資回收期：≤2年六、項目投資分析結論1、項目符合國家產業政策：本項目瞄準我國汽車工業發展契機，響應國家重點發展工業和產業結構調整政策，項目產品為