2024年度江西省二級建造師之二建市政工程實務考前練習題及答案一單選題(共60題)1、掛網噴漿時，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網或鋼絲網，然后噴射水泥砂漿或細石混凝土，厚度宜為（），坡腳同樣需要處理A.150～160mmB.100～150mmC.30～40mmD.50～60mm【答案】D2、市政工程不開槽管道施工，適用于管道直徑3m以上，施工距離較長的方法是（）。A.頂管法B.夯管法C.水平定向鉆法D.盾構法【答案】D3、關于小導管注漿的說法，錯誤的是()。A.在軟弱、破碎地層中鑿孔后易塌孔時，必須采取超前小導管支護B.超前小導管必須配合鋼拱架使用C.在條件允許時，可以在地面進行超前注漿加固D.在有導洞時，可以導洞內對隧道周邊進行徑向注漿加固【答案】A4、不屬于懸臂澆筑段前段施工過程中的監測項目為（）A.掛籃前端的垂直變形值B.預拱度C.施工中已澆段的實際標高D.溫度影響【答案】D5、填石路堤施工中宜選用（）振動壓路機進行路基壓實。A.10t以上B.12t以上C.15t以上D.20t以上【答案】B6、路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進行。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B7、關于施工平面控制網的說法，不符合規范規定的是（）。A.坐標系統應與工程設計所采用的坐標系統相同B.當利用原有的平面控制網時，應進行復測C.場地大于1k㎡時，宜建立一級導線精度的平面控制網D.場地為重要工業區時，宜建立二級導線精度的平面控制網【答案】D8、在常溫條件下，水泥穩定土基層的養護時間為成型后（）天，方可在其上鋪筑面層。A.5B.6C.7D.8【答案】C9、必須經嚴密性試驗合格后方可投入運行的管道不包括（）。A.污水管道B.濕陷土、膨脹土、流砂地區的雨水管道C.雨污水合流管道D.預應力混凝土管道【答案】D10、下列關于隧道工程防水說法中，正確的是（）。A.施工期間的防水措施主要是排、截和堵B.處于地下潛水位以上的貧水穩定地層，在確保安全的前提下，可限量排水C.含水的松散破碎地層不應采用降低地下水位的排水方案D.當采用降水方案不能滿足要求時，應在開挖的同時進行堵水處理【答案】B11、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C12、無壓管道的閉水試驗，試驗管段應按井距分隔，帶井試驗；若條件允許，可一次試驗不超過（）個連續井段。A.3B.4C.5D.6【答案】C13、明挖基坑采用分級放坡施工時，下級坡度宜（）上級坡度。A.緩于B.等于C.陡于D.大于等于【答案】A14、排水瀝青混合料（OGFC）屬于（）結構。A.懸浮-密實B.骨架-空隙C.懸浮-骨架D.骨架-密實【答案】B15、在有縫鋼管上焊接分支管時，分支管外壁與其他焊縫中心的距離，應大于分支管外徑，且不得小于（）mm。A.70B.80C.90D.100【答案】A16、吊裝預制梁時，吊索與梁的夾角宜采用（）。A.20°～30°B.30°～40°C.40°～50°D.60°～90°【答案】D17、燃氣管道強度試驗采用氣壓試驗時，用（）檢測焊口。A.X射線B.超聲波C.泡沫水D.磁粉【答案】C18、與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是（）。A.彎拉強度大，彎沉變形大B.彎拉強度大，彎沉變形小C.彎拉強度小，彎沉變形大D.彎拉強度小，彎沉變形小【答案】B19、下列道路中，必須設分隔帶的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】A20、下列選項中，不屬于涵洞的是（）。A.管涵B.T形涵C.蓋板涵D.箱涵【答案】B21、復合式襯砌防水層施工應優先選用（）。A.射釘鋪設B.焊接鋪設C.噴涂法D.粘結鋪設【答案】A22、張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應由（）定期進行。A.業主指定的計量技術機構B.監理指定的計量技術機構C.施工企業內部的計量技術機構D.國家授權的法定計量技術機構【答案】D23、大體積混凝土質量控制措施不包括（）。A.優化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C24、施工監測系統設計時應使用的是（）儀器。A.先進實用的B.性價比高的C.高科技的D.智能型的【答案】A25、在安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件或鋼筋連接牢固，上部應采用（）固定。A.剪刀撐B.木方C.點焊D.拉桿【答案】D26、凍結法常被用于暗挖施工固結地層，以下不屬于凍結法優點的是（）。A.凍結加固的地層強度高B.地下水封閉效果好C.適用于無水砂礫地層D.地層整體固結性好【答案】C27、填方路段太陡，事先找平修成臺階形式時，每層臺階寬度不宜小于（）m。A.1B.0.8C.0.7D.0.6【答案】A28、橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離稱為（）A.橋梁高度B.建筑高度C.計算矢高D.容許建筑高度【答案】A29、管棚由鋼管和鋼拱架組成，正確的施作順序是（）。A.鉆機就位→測放孔位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖B.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→開挖→封口C.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖D.測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→注漿→壓入鋼管→封口→開挖【答案】C30、關于熱拌瀝青混合料面層施工的說法，正確的是()。A.主干路、快速路宜采用兩臺(含)以上攤鋪機聯合攤鋪B.壓路機應從路中線向兩邊碾壓，碾壓速度應穩定而均勻C.碾壓開始溫度不低于160℃，碾壓結束的表面溫度不低于90℃D.路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于60℃后，方可開放交通【答案】A31、關于有蓋水池的構筑物滿水試驗程序，排列正確的是（）。A.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→有關資料整理B.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→有關資料整理C.試驗準備→水池注水→水池內水位觀測→蒸發量測定→有關資料整理D.水池注水→試驗準備→水池內水位觀測→蒸發量測定→有關資料整理【答案】A32、下列（）不是梁底模計算模板支架系統強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產生的水平沖力C.振搗混凝土時的荷載D.施工人員行走荷載【答案】B33、一般地表水處理廠采用的常規處理流程為（）。A.原水-沉淀-混凝-過濾-消毒B.原水-混凝-沉淀-過濾-消毒C.原水-過濾-混凝-沉淀-消毒D.原水-混凝-消毒-過濾-沉淀【答案】B34、下列裝配式梁（板）安裝方法中，不屬于梁板架設方法的是（）。A.起重機架梁法B.跨墩龍門吊架梁法C.架橋機懸拼法D.穿巷式架橋機架梁法【答案】C35、橋梁按照（）可以劃分為上承式橋、下承式橋、中承式橋。A.用途B.橋梁全長和跨徑C.主要承重結構所用的材料D.上部結構的行車道位置【答案】D36、蝶閥安裝焊接前應（）閥板，并應采取保護措施。A.關閉B.打開1/3C.半開D.全開【答案】A37、關于鋼筋驗收的規定說法錯誤的有（）A.預制構件的吊環必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.鋼筋混凝土結構所用鋼筋的品種、規格、性能等均應符合設計要求和現行國家標準等的規定C.鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，確認合格后方可使用D.鋼筋在運輸、儲存、加工過程中應防止銹蝕、污染和變形【答案】A38、膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤土含量越低抗滲性能越好B.膨潤土含量與抗滲性能無關C.膨潤土含量越高抗滲性能越好D.膨潤土含量越高滲透性能越好【答案】C39、城市垃圾填埋場泥質防水層施工質量檢驗項目，應包括滲水試驗和(??）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C40、小導管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D41、不得直接用于水泥混凝土路面面層的砂是（）。A.海砂B.淡化海砂C.江砂D.機制砂【答案】A42、剛性路面在荷載作用下產生的（），呈現出較大的剛性。A.彎拉強度大，彎沉變形較大B.彎拉強度小，彎沉變形較大C.彎拉強度大，彎沉變形很小D.彎拉強度小，彎沉變形很小【答案】C43、按級配原則構成的瀝青組混合料中，具有內摩擦角較高，黏聚力也較高的結構組成是（）。A.骨架—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—懸浮結構D.密實—懸浮結構【答案】A44、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內襯法C.爆管法D.噴涂法【答案】C45、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A46、（2014年真題）基坑圍護樁水平位移一次采用（）監測。A.水準儀B.鋼筋計C.測斜儀D.收斂計【答案】C47、在聚乙烯燃氣管道敷設時，以下隧道走向敷設警示標識的順序，由下至上正確的（）。A.保護板一警示帶一示蹤線一地面標志B.示蹤線一警示帶一保護板一地面標志C.示蹤線一保護板一警示帶一地面標志D.警示帶一保護板一示蹤線一地面標志【答案】B48、在無地下水的均勻土層中開挖4.5m深基坑，如果坑頂無荷載，基坑坑壁坡度不宜大于1:1的土類是（）A.砂類土B.礫類土C.粉土質砂D.黏質土【答案】A49、全斷面修復的方法中，適用于管線長度在300m以內各類管道的修復是（）。A.噴涂法B.內襯法C.纏繞法D.脹管法【答案】C50、（2019年真題）施工成本目標控制的依據是（）。A.工程承包合同B.項目目標管理責任書C.企業管理制度D.企業的項目管理規定【答案】A51、（2021年第1批真題）下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗的說法，正確的是（）。A.錨固溝回填土，按100m取-一個點檢測密度，合格率應為100%B.對熱熔焊接每條焊縫應該進行真空檢測，合格率應為100%C.對擠壓焊接每條焊縫應該進行氣壓檢測，合格率應為100%D.焊縫破壞性檢測，按每1000m焊縫取一個1000mm*350mm樣品做強度試驗，合格率應為100%【答案】D52、下列危險性較大的分部分項專項方案中，需要進行專家論證的有（）A.搭設高度7m的滑膜工程B.采用非常規起重方法，起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.吊籃腳手架【答案】A53、施工過程中各個階段工程測量的各項內業計算準備工作應結合()進行。A.投標文件B.設計文件C.專項安全施工方案D.技術交底【答案】B54、地鐵區間隧道施工方法不包括（）。A.明挖法B.暗挖法C.盾構法D.蓋挖法【答案】D55、（2018年真題）改性瀝青混合料所具有的優點中，說法錯誤的是（）。A.較長的使用壽命B.較高的耐磨耗能力C.較大抗彎拉能力D.良好的低溫抗開裂能力【答案】C56、（2021年第2批真題）關于基坑降水的說法，正確的是（）。A.采用隔水帷幕的工程應在圍合區域外側設置降水井B.真空井點在降水區域邊角位置均勻布置C.應根據孔口至設計降水水位深度來確定單、多級真空井點降水方式D.施工降水可直接排入污水管網【答案】C57、灌注樁的樁頂應高出設計高（），多余部分在接樁前鑿除，樁頭應密實、無松散層。A.0.2～0.6mB.0.3～0.8mC.0.5～1mD.0.8～1.5m【答案】C58、全斷面法適用于地質條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強度B.抵抗變形能力C.自穩能力D.不透水性【答案】C59、在以較大埋深穿越道路橋涵長距離地下管道的施工中，能表現優越之處的是（）。A.盾構法B.頂管法C.淺埋暗挖法D.定向鉆法【答案】D60、箱涵頂進施工過程中，箱涵試頂進的緊前工作是（）。A.箱體就位B.監控量測C.頂進設備安裝D.既有線加固【答案】D二多選題(共20題)1、污水管道閉水試驗應符合的要求有（）。A.在管道填土前進行B.若為球墨鑄鐵管，則管道灌滿水24h后進行C.在抹帶完成前進行D.滲水量的測定時間不小于30minE.試驗水位應為下游管道內頂以上2m【答案】AD2、暗挖隧道內常用的技術措施正確的有（）。A.降低地下水位B.管棚超前支護C.設置臨時仰拱D.小導管周邊注漿E.超前小導管支護【答案】BCD3、給水處理構筑物包括（）清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.過濾池D.曝氣池E.反應池【答案】ABC4、基坑圍護結構中，隔水性能較好的有（）。A.新的鋼板樁B.鋼管樁C.灌注樁D.地下連續墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】AD5、墊隔、覆蓋土工布處理基底法在（）會收到較好的效果。A.軟土.沼澤地區B.地基干硬C.地下水位較高D.硬土地區E.地下水位較低【答案】AC6、城市管道巡視檢查內容包括（）。A.管道漏點監測B.地下管線定位監測C.管道變形檢查D.管道附屬設施檢查E.管網規劃調查【答案】ABCD7、下列箱涵頂進準備工作中，屬于技術準備的有（）。A.工程降水（如需要）達到設計要求B.全體施工人員進行培訓、技術安全交底C.現場具備“三通一平”，滿足施工方案設計要求D.施工組織設計已獲批準，施工方法、施工順序已經確定E.完成施工測量放線【答案】BD8、關于鉆孔樁鋼筋籠與混凝土灌注施工要點，錯誤的有（）A.鋼筋籠制作、運輸和吊裝過程中應防止其變形B.鋼筋籠放入泥漿后5h內必須澆筑混凝土C.宜采用預拌混凝土，其骨料粒徑不宜大于45mmD.澆筑時混凝土的溫度不得低于5℃E.當氣溫高于30℃時，應根據具體情況對混凝土采取緩凝措施【答案】BC9、關于沉井刃腳墊木的說法，正確的有（）。A.應使刃腳底面在同一水平面上，并符合設計起沉標高要求B.平面布置要均勻對稱C.每根墊木的長度中心應與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應使沉井有對稱的著力點E.抽除墊木應按順序依次進行【答案】ABCD10、在路基（土、石方）施工中包括填筑路堤、（），修建防護工程等。A.開挖路塹B.整平路基C.壓實路基D.修整路床E.噴灑粘層油【答案】ABCD11、為確保分部鋼筋骨架具有足夠的剛度和穩定性，可在鋼筋的部分交叉點處（）加固。A.施焊B.綁絲C.用輔助鋼筋D.加套管E.熱黏結【答案】AC12、對勞務隊實行實名制管理，推行IC卡對提高項目管理水平有著積極的作用，其中IC卡可實現的管理功能有（）。A.人員信息管理B.工資管理C.考勤管理D.門禁管理E.現場治安管理【答案】ABCD13、關于鋼筋混凝土板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。A.適用于深水基坑工程B.在黏土層施工時應使用射水下沉方法C.應用止水材料捻縫D.目前以實心板樁較多E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】A14、暗挖隧道內加固支護技術中，關于噴射混凝土表述不正確的是（）。A.噴頭與受噴面應垂直，距離宜為0.6-1.0mB.噴射混凝土應緊跟開挖工作面，應分段、分片、分層，由上而下順序進行C.混凝土厚度較大時，應分層噴射，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。D.混凝土一次噴射厚度宜為:邊墻50-60mm，拱部70-100mmE.噴頭與受噴面應平行，距離應適宜【答案】BD15、下列明挖基坑檢測項目中屬于一級監測等級應測項目的是（）。A.地下水位B.坑底隆起C.立柱結構應力D.地表沉降E.立柱結構水平位移【答案】AD16、澆筑大體積混凝土質量控制措施主要有（）。A.混凝土養護得當B.合理分層澆筑C.減少混凝土內外溫差D.優化混凝土配合比E.增加水泥用量【答案】ABCD17、利用微生物的代謝作用去除城市污水中有機物質的常用方法有（）。A.混凝法B.活性污泥法C.厭氧消化法D.生物膜法E.穩定塘法【答案】BD18、使用于泥漿護壁成孔樁的設備有（）。A.正循環回轉鉆B.反循環回轉鉆機C.沖抓鉆機D.長螺旋鉆機E.旋挖鉆機【答案】ABC19、下列重力式混凝土墩、臺施工要求，正確的有（）。A.墩臺混凝土澆筑前應對基礎混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹B.墩臺混凝土宜水平分層澆筑，每層高度宜為1mC.墩臺混凝土分塊澆筑時，每塊面積不得小于50㎡D.明挖基礎上灌筑墩、臺第一層混凝土時，要防止水分被基礎吸收E.墩臺混凝土分塊澆筑時，接縫應與墩臺截面尺寸較大的一邊平行，鄰層分塊接縫應錯開【答案】ACD20、關于管道保溫，以下敘述正確的有（）。A.有報警線的預制保溫管，管道應在報警線的下方B.預制管殼應采用螺旋式纏繞捆扎方式C.直埋管接頭保溫應在管道安裝完畢及強度試驗合格后進行D.工作管的現場接口焊接應采用氬弧焊打底，焊縫應進行100％超聲波探傷檢查E.當保溫層厚度超過150mm時，應分為兩層或多層逐層施工【答案】AC三大題(共10題)1、背景資料：某市政公司對下屬工程項目管理部進行貫徹注冊建造師制度的專項檢查。在檢查中發現了下述情況：(1)在某污水處理廠工地，項目管理部將污水處理廠的綠化工程分包給了某園林工程公司，單項工程合同額為420萬元。擔任該綠化工程項目負責人的執業資格為三級項目經理資質。(2)在××軌道交通2號線東延伸工程2標工地，查到施工組織設計報審表(CK102)工程名稱一欄中，填寫為“2號線東延伸2標”，有施工單位章和施工項目負責人簽名。(3)在某橋梁工程工地，查到正準備上報的現澆箱梁支架方案，填寫的報審表為(CK102)。(4)在某頂管工地，查到正準備上報的施工安全管理方案，填寫的報審表為(CK504)。(5)在某道路工程工地，承擔瀝青路面攤鋪的施工隊伍是本公司控股的子公司道路機械施工公司。在瀝青路面質量合格文件上只查到道路機械施工公司項目負責人的簽字。問題：請分別指出上述事實中所存在錯誤，并說明理由。【答案】本案例涉及建造師注冊執業管理規定，詳見考試用書2K333000二級建造師(市政公用工程)注冊執業管理規定及相關要求。(1)擔任綠化工程項目負責人的執業資格沒能滿足建造師執業范圍規定的要求。(2)工程名稱欄和施工項目負責人欄填寫不完整。(3)用錯報審表。(4)用錯報審表。(5)缺道路工程項目負責人的簽章和道路機械施工公司項目負責人的注冊執業建造師專用章。2、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現場取土樣并送某質量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經監理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現了車轍，部分區域有松散現象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現車轍與松散的原因。【答案】<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。3、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結構為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續箱梁，采用支架現澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內容，并計算支架結構的強度和驗算其穩定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；（3）對支架進行檢測和維護，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養護用水及資源供給。混凝土澆筑施工前，項目技術負責人和施工員在現場進行了口頭安全技術交底。<1>、支架安全專項施工方案還應補充哪些驗算？說明理由。<2>、模板施工前還應對支架進行哪些試驗？主要目的是什么？<3>、本工程搭設的門洞應采取哪些安全防護措施？<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術交底方式是否正確？如不正確，給出正確做法。【答案】<1>、還應補充的有剛度、強度的驗算。根據規范的規定，支架的強度、剛度、穩定性應當經過驗算。<2>、模板施工前還應對支架進行預壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應加護欄、夜間應設置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有：（1）充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；（2）嚴格控制集料的級配及其含泥量；（3）選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；（4）控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；（5）采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性；（6）混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應小于20℃，當結構混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；（7）混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃；（8）采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差。<5>、不正確。項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作；開工前，施工項目技術負責人應依據獲準的施工方案向施工人員進行技術安全交底，強調工程難點、技術要點、安全措施、使作業人員掌握要點，明確責任。交底應當全員書面簽字確認。4、背景資料：某公司承接城市新建城鎮主干路工程，工程內容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結構：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經報批后組織實施，施工過程發生下列事件：事件一：在施工組織設計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養護設施；總監理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質量部門制止。事件三：現場監理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問題】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應增加哪些雨期防雨、養護設施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則。【答案】1.應補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機等機具。【考點解析】考點是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經歷的應試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業方法，關鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間。【考點解析】考點應是混凝土路面施工內容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。（2）配合比設計應符合設計要求和規范規定。（3）配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規定時間到場。混凝土拌合物從攪拌機出料到鋪筑完成的時間不能超過規范規定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續澆筑完畢。3.應準備足夠數量的防雨、養護設施，每個作業面都應配備養護棚和防雨罩棚。基本要求：每個養護棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應略大于道面板分倉寬度。【考點解析】考點應是混凝土路面雨期施工內容，工程實踐性很強。本題考點無法在教材中直接找到，需依據下列內容進行分析作答：（1）高溫天氣施工應嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發量。且應設置養護棚護，及時覆蓋，加強養護，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。5、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。【問題】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。【答案】1.不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。3.減少澆筑層厚度；優先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監控。4.不正確。因為，張拉設備本身應經主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。5.還應驗算支架的剛度和穩定性。6、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。在后續的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據施工正值夏季的特點，決定采用澆水養護；③按規定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。【問題】1.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。【答案】1.不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續，并歸檔。2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。3.減少澆筑層厚度；優先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監控。4.不正確。因為，張拉設備本身應經主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。5.還應驗算支架的剛度和穩定性。7、（四）【背景材料】某供熱工程，熱媒介質為熱水，包括長729m的管線工程和換熱站工程。管線為DN250mm鋼質管道，直埋敷設。換熱站內為2組換熱機組。全線共設4座檢查室。建設單位通過招投發包給A公司，A公司征得建設單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質的B公司，并在建設行政主管部門辦理了合同備案。施工中發生如下事件：事件1：在2號檢查室內熱機安裝施工時，施工單位預先在管道上截下一段短節，留出安裝波紋管補償器的位置，后因補償器遲遲未到貨，將管端頭臨時用彩條布封堵。事件2：設備安裝前，B公司與A公司在監理單位的組織下辦理了交接手續。事件3：B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質進行了審核，并通過了監理單位的審批。事件4：安裝工人將閥門作為管道末端的堵板使用，被施工員發現后制止。【問題】1.事件1施工單位上述做法是否妥當？如不妥當，請寫出正確作法。2.事件2中，B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續？3.請列出事件3中B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。4.改正事件4錯誤之處。【答案】1.（1）不妥當。波紋管補償器應與管道保持同軸。正確的做法應是在補償器運至現場后，在已固定好的鋼管上切口吊裝。（2）將管端頭臨時用彩條布封堵錯誤，應將管口用堵板封閉。2.B公司與A公司應辦理設備基礎，預留孔洞以及吊點的書面交接手續。3.審核檢測機構是否具有國家質檢總局核發的無損檢測資質證書、證書的有效期及核準檢測項目；檢測人員是否注冊在該機構，其考試合格項目、級別以及有效期。應在閥門后加堵板，應在閥門堵板之間充滿水。8、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農田，地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m，路面結構為：20cm石灰穩定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層；路基為0.5～1.0m的填土。在農田路段路基填土施工時，項目部排除了農田積水，在原狀地表土上填方0.2m，并按≥93%的壓實度標準（重型擊實）壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中，為了節約成本，項目部就地取土（包括農田地表土）作為石灰穩定土用土。基層施工時，因工期緊，石灰粉煤灰穩定砂礫基層按一層攤鋪，并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期，項目部制訂了雨期施工質量控制措施：①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯系，并根據雨天天氣變化，及時調整產品供應計劃；②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土？說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充【答案】1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤，請改正。錯誤之處①：沒有清除地表的種植土，直接在農田原狀土上填土；正確做法：應清除地表的種植土；清除地表種植土后回填路基應分層填土，分層壓實；錯誤之處②：壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法：該道路為城市主干路，路床頂面下0～80cm時，土路基壓實度標準（重型擊實）≥95%。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩定土用土？說明理由。不允許。農田地表土是腐殖土（含有植物根系），有機物含量過高（或超過10%）。3.該道路基層施工方法是否合理？說明理由。不合理。理由：石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm，40cm石灰粉煤灰穩定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全，請補充。（1）集中力量分段施工，縮短施工長度；9、背景資料