主講人：周自寶蕪湖職業技術學院項目四原子灰的施工飛機鈑噴技術飛機鈑噴技術目錄CONTENTS1原子灰的種類與特性Typesandcharacteristicsofatomicash2原子灰的刮涂工具Scrapingtoolforatomicash3原子灰的施工Constructionofatomicash原子灰的刮涂工具概述用法02要求注意事項方法原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）概述GAISHU刮刀、刮板是原子灰刮涂的主要手工工具，刮涂工具按其材料組成的不同，可以分為塑料刮板、橡膠刮板、鋼片刮板；按其軟硬程度可以分為硬刮板和軟刮板。因此在作業中要視不同的損傷區域、不同的底材選擇合適的刮涂工具。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）概述GAISHU硬刮刀通常用于刮涂大的凹坑、較大平面缺陷部位，由于刮刀口有一定的硬度，易刮涂平整，工效高、材料省，適用于要求平整的施工工序。軟刮刀主要用于刮涂圓弧形、圓柱形和曲面形狀的部位。使用刮刀時要注意以下幾點:(１)刮刀的刀口要平直，不能有齒形、缺口、弧形、弓形。(２)對于塑料或橡膠材質的刮刀每次使用后需立即用稀釋劑清洗干凈，以免原子灰干燥后聚集在刮刀上，不易清洗，影響下次使用。攪拌盤:用于原子灰與固化劑的混合，通常有紙質、金屬材質、木質和塑料材質等。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）調灰盤的主要作用是用來盛放原子灰的，根據其制作材料的不同，可以分為鋼板類的、塑料板類的、木板類的等。根據需要也可以制成不同的規格、形狀。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）碳粉指示劑的主要作用是用來顯示涂層缺陷的，使用時，用海綿將黑色的碳粉均勻的涂抹到原子灰上，打磨之后，原子灰高的部位的碳粉會被打磨掉，殘留有碳粉的部位，說明有氣孔或凹陷。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）手工打磨塊根據其制作材料的不同，可分為橡膠類、塑料類、海綿類及木制類的。根據其軟硬程度不同，又可分為硬、中等彈性及軟打磨塊。硬打磨塊用來打磨平面或作整平工作時使用。中等彈性打磨塊用來打磨棱角和非平面部位。軟打磨塊用來作為精細打磨時使用，如拋光漆面前打磨細小的顆粒和橘皮等，不易對漆面造成大的傷害各種類型的打磨塊可以根據需要做成不同大小、形狀的形式，以利于操作。在做手工干打磨時為了避免粉塵過多最好使用帶吸塵功能的打磨塊。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）刮刀的持握以刮刀的形狀來決定，不同類型的刮刀有不同的握法，以常用的鋼片刮刀為例，握法有直握法和橫握法兩種。用法直握法:直握時食指和中指壓緊刮刀，拇指和另外三指握住刀柄。橫握法:橫握時拇指和另外四指夾住刮刀。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）ACD刮涂順序的安排：原子灰不可一次到位，應分為2-3次進行刮涂。B要求原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）要求第一層原子灰的刮涂：以刀口擠壓原子灰進行薄刮第二層原子灰的刮涂：刮灰量多一點，刮涂范圍向外圍漸廣。原子灰刮涂的層面原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）第三層原子灰的刮涂：根據需要將原子灰補完、拉平。注意不同層次刮涂時對角度、刮涂力、刮涂量的要求要求原子灰刮涂的層面原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）對于較厚填補的區域可以分幾次填補：第一遍施涂的原子灰要薄，并用鏟刀盡量壓實、刮平，以防止有氣孔或填充不實的情況產生；第一層干燥后可以直接刮涂第二遍。如需更多次的刮涂，方法同上。直到填平。方法注意：等干燥后稍稍打磨并清潔后再繼續刮涂。右手握刀人常用的握法刮刀的其他握法刮刀的直握法

刮刀的橫握法

呈300～400用兩把鏟刀，一把用來放混合好的原子灰，另一把用來施涂。原子灰的刮涂工具飛機機電設備維修專業教學資源庫

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Engineering（ME）1.刮具的刮口要平直，不能有齒形、缺口、弧形、弓形等。2.對