2027屆高一年級(jí)TOP二十名校5月調(diào)研考試地理(B)全卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘山西省地處黃土高原，省內(nèi)地形復(fù)雜，東部以山地為主，中部為盆地，西部是黃土丘陵區(qū)。下表示意不同年份山西省東、中、西部人口變化情況。據(jù)此完成1~2題。年份(年)人口(萬(wàn)人)人口分布比例(%)東部西部東部西部498.8758.4160.634.9553.1611.89602.61012.7200.133.1955.7811.03808.11448.0289.731.7456.8811.38868.81702.6327.629.9758.7311.302000938.01939.0370.528.8859.7111.411.1953~2000年,山西省東、中、西部人口特點(diǎn)是()A.東部地區(qū)人口增長(zhǎng)數(shù)量最多B.東部地區(qū)人口占比持續(xù)增長(zhǎng)C.西部地區(qū)人口增長(zhǎng)幅度最大D.中部地區(qū)人口總數(shù)一直最多2.影響山西省不同地區(qū)人口分布和變化差異的主要自然因素是()A.光照B.地形C.土壤D.氣溫下圖示意2007~2021年某臨近大都市的鄉(xiāng)村空間結(jié)構(gòu)變化，2021年該鄉(xiāng)村發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)(采用人工技術(shù)手段，改變自然光溫條件，創(chuàng)造優(yōu)化動(dòng)植物生長(zhǎng)的環(huán)境因子，使其能全天候生長(zhǎng)的設(shè)施工程)，以大棚種植蔬菜瓜果為主。據(jù)此完成3~5題。3.2007~2021年該鄉(xiāng)村空間結(jié)構(gòu)變化特征是()A.農(nóng)村居民點(diǎn)更加分散B.農(nóng)業(yè)用地面積明顯增加C.生產(chǎn)用地趨于多元化D.坑塘水面面積明顯減小4.與2007年相比，2021年該鄉(xiāng)村居民點(diǎn)()①土地利用率提高②公共服務(wù)效率提高③城鎮(zhèn)化快速發(fā)展④吸引大量人口遷入A.①②B.②③C.③④D.①④5.該鄉(xiāng)村發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是()A.水域面積廣闊B.環(huán)境污染小C.氣候復(fù)雜多樣D.距離市場(chǎng)近近年來(lái)安徽省合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速崛起，2024年產(chǎn)量突破137.6萬(wàn)輛，成為全國(guó)前三的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。合肥市通過(guò)引入多家整車(chē)企業(yè)，并培育500余家核心零部件配套企業(yè)，使本地配套率達(dá)35%。合肥市不僅推動(dòng)建設(shè)“三基地六園區(qū)”產(chǎn)業(yè)布局，還不斷完善新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)(城區(qū)“2千米充電服務(wù)圈”)。據(jù)此完成6~8題。6.合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的主要原因是()A.礦產(chǎn)資源豐富，原料充足B.政策支持，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃完善C.人口密集，勞動(dòng)力成本低D.毗鄰長(zhǎng)三角，科技力量雄厚7.合肥市聚集整車(chē)和零部件企業(yè)的主要好處是()A.降低研發(fā)成本，共享技術(shù)專利B.減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率C.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)作，降低生產(chǎn)成本D.樹(shù)立品牌形象，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模8.合肥市不斷完善新能源汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，主要目的是()A.提高電池續(xù)航能力，突破技術(shù)瓶頸B.完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，促進(jìn)市場(chǎng)消費(fèi)C.推動(dòng)綠色化生產(chǎn)，減少污染排放D.擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高市場(chǎng)占有率粵西地區(qū)旅游資源豐富，濱海旅游資源得天獨(dú)厚。廣湛高鐵是連接廣州與湛江的高速鐵路，計(jì)劃于2025年通車(chē)，其連接了粵西的陽(yáng)江、云浮等多座中小城市，穿越珠三角平原、云開(kāi)山脈及湛江灣海域，并在湛江灣海域處修建近一萬(wàn)米的穿海隧道。下圖示意廣湛高鐵線路分布。據(jù)此完成9~11題。9.廣湛高鐵線路布局向西南方連接多座中小城市，主要是為了()A.降低高鐵建設(shè)土地成本B.協(xié)調(diào)廣東省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.避開(kāi)珠江口生態(tài)敏感區(qū)D.利用現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)布局10.相較于修建跨海大橋，湛江灣修建海底隧道的好處是()A.受天氣影響小，運(yùn)行的連續(xù)性強(qiáng)B.對(duì)海洋影響小，增加生物多樣性C.對(duì)技術(shù)要求低，可節(jié)省建設(shè)成本D.行車(chē)視野開(kāi)闊，駕駛體驗(yàn)感更好11.廣湛高鐵通車(chē)后，對(duì)粵西地區(qū)的首要影響是()A.促進(jìn)沿線高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展B.加速傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的機(jī)械化進(jìn)程C.擴(kuò)大不同區(qū)域人口密度差異D.促進(jìn)人口流動(dòng)和旅游業(yè)發(fā)展近年來(lái)，我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖發(fā)展迅速。2022年5月我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的全球首艘10萬(wàn)噸級(jí)深海封閉式養(yǎng)殖工船—國(guó)信1號(hào)交付，國(guó)信1號(hào)采用標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的養(yǎng)殖流程，并通過(guò)游弋式船載艙養(yǎng)模式(主要在離岸50~100海里范圍洄游)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能超3700噸。據(jù)此完成12~14題。12.相較于近海養(yǎng)殖，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖()A.投入成本較低B.距離市場(chǎng)較近C.魚(yú)類品質(zhì)較高D.水產(chǎn)品種類多13.國(guó)信1號(hào)在養(yǎng)殖過(guò)程中，會(huì)在不同海域游弋，其主要目的是()①實(shí)時(shí)調(diào)整養(yǎng)殖環(huán)境，保證水產(chǎn)品質(zhì)②及時(shí)躲避臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害，減少養(yǎng)殖損失③隨時(shí)擴(kuò)大養(yǎng)殖范圍，提高養(yǎng)殖規(guī)模④威懾他國(guó)漁船，維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益A.①②B.②③C.③④D.①④14.國(guó)信1號(hào)養(yǎng)殖時(shí)游弋的海域主要屬于()A.公海B.內(nèi)水C.領(lǐng)海D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來(lái)，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶下游地區(qū)將電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)向中上游轉(zhuǎn)移，推動(dòng)中上游制造業(yè)發(fā)展，而下游地區(qū)主要發(fā)展創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)和金融服務(wù)業(yè)。下圖陰影部分示意長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶長(zhǎng)三角及川渝地區(qū)。據(jù)此完成15~16題。15.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游產(chǎn)業(yè)布局不同，可以()A.推動(dòng)長(zhǎng)江水能資源開(kāi)發(fā)B.充分發(fā)揮流域內(nèi)區(qū)位優(yōu)勢(shì)C.減少對(duì)長(zhǎng)江航道的開(kāi)發(fā)D.擴(kuò)大長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)腹地16.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中上游地區(qū)發(fā)展電子信息、裝備制造業(yè)的主要優(yōu)勢(shì)是()A.原料豐富，勞動(dòng)力成本較低B.市場(chǎng)廣闊，居民消費(fèi)水平高C.交通便利，國(guó)際貿(mào)易發(fā)展快D.平原遼闊，可建設(shè)土地較多17.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(16分)越南沙瀝市花卉村位于湄公河三角洲，是東南亞著名的花卉生產(chǎn)基地，當(dāng)?shù)厥芗撅L(fēng)氣候影響，洪澇多發(fā)。為適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，花卉村花農(nóng)采用“竹籃漂浮種植法”，將花盆置于竹籃中隨水位升降調(diào)整位置。每年10月至次年1月為花卉集中生產(chǎn)期，花卉通過(guò)水陸聯(lián)運(yùn)快速銷往胡志明市(越南經(jīng)濟(jì)、金融中心城市)及周邊地區(qū)。下圖示意沙瀝市花卉村地理位置及“竹籃漂浮種植”景觀。(1)分析沙瀝市采用“竹籃漂浮種植法”種植花卉的原因。(4分)(2)說(shuō)明胡志明市成為該村主要花卉消費(fèi)市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(6分)(3)請(qǐng)你為沙瀝市花卉村花卉產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展提出合理建議。(6分)18.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(20分)阿聯(lián)酋—阿曼高速鐵路全長(zhǎng)303千米，穿越阿拉伯半島東部熱帶沙漠地區(qū)，連接阿聯(lián)酋首都阿布扎比和阿曼的蘇哈爾港。客運(yùn)列車(chē)時(shí)速200千米(阿布扎比至蘇哈爾僅需100分鐘)，貨運(yùn)列車(chē)時(shí)速120千米，年運(yùn)輸能力達(dá)2250萬(wàn)噸，建成后將有力推動(dòng)海灣合作委員會(huì)(GCC)國(guó)家經(jīng)濟(jì)一體化。下圖示意阿聯(lián)酋—阿曼高速鐵路地理位置。(1)指出阿聯(lián)酋一阿曼高速鐵路沙漠段修建時(shí)需克服的自然障礙。(4分)(2)說(shuō)明該鐵路建設(shè)對(duì)阿曼蘇哈爾港發(fā)展的積極作用。(6分)(3)簡(jiǎn)述阿聯(lián)酋與阿曼兩國(guó)合作建設(shè)高速鐵路的意義。(4分)(4)推測(cè)該高速鐵路在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能面臨的社會(huì)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。(6分)19.閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。(16分)江蘇省東林村通過(guò)“六個(gè)一”循環(huán)農(nóng)業(yè)模式實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。該村將2200畝農(nóng)田產(chǎn)出的稻麥秸稈加工成飼料，供應(yīng)肉羊養(yǎng)殖場(chǎng)；羊糞與菌渣混合發(fā)酵制成有機(jī)肥，替代化肥施入農(nóng)田，使土壤有機(jī)質(zhì)含量提升30%；同時(shí)村里成立米業(yè)公司生產(chǎn)富硒大米，建設(shè)芽苗菜基地，打造“金倉(cāng)湖”品牌；并開(kāi)發(fā)農(nóng)事體驗(yàn)、觀光小火車(chē)等旅游項(xiàng)目。下圖示意東林村“六個(gè)一”循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。(1)指出東林村發(fā)展傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí)可能出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題。(4分)(2)分析東林村發(fā)展旅游業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的作用。(6分)(3)除材料所述措施外，提出該村可進(jìn)一步推廣的綠色生產(chǎn)技術(shù)。(6分)參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則1.D由表格數(shù)據(jù)可知，1953～2000年山西省中部地區(qū)人口總數(shù)一直最多，且增長(zhǎng)幅度最大，而西部和東部地區(qū)人口較少，且占比呈下降趨勢(shì)。2.B由材料可知，山西省地處黃土高原，中部為盆地，地勢(shì)較為平坦開(kāi)闊，適宜生產(chǎn)活動(dòng)開(kāi)展，故人口分布最密集，增長(zhǎng)幅度最大，而西部為黃土丘陵，東部以山地為主，自然條件較差，不適宜生產(chǎn)活動(dòng)開(kāi)展，故人口數(shù)量增幅較小，且占比呈下降趨勢(shì)，因此影響山西省不同地區(qū)人口分布和變化差異的主要自然因素是地形因素。3.C讀圖可知，與2007年相比，2021年該鄉(xiāng)村除了農(nóng)村居民點(diǎn)、坑塘水面等用地類型以外，新增了工業(yè)用地和設(shè)施農(nóng)業(yè)用地，生產(chǎn)方式由單一農(nóng)業(yè)種植變?yōu)楣I(yè)、設(shè)施農(nóng)業(yè)等方式并存，故生產(chǎn)用地趨向多元化。4.A由圖可知，與2007年相比，2021年該鄉(xiāng)村居民點(diǎn)分布更加集中。居民點(diǎn)集中分布可以節(jié)約土地資源，提高當(dāng)?shù)赝恋乩寐剩箤W(xué)校、衛(wèi)生站等公共設(shè)施能夠高效覆蓋更多人口，提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率；鄉(xiāng)村居民點(diǎn)集中分布可推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但不會(huì)使該鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化快速發(fā)展；該村發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)雖然收入有所改善，但區(qū)域居民點(diǎn)規(guī)模仍較小，且與臨近的大都市相比，各方面差異較大，大都市對(duì)人口的吸引力強(qiáng)，該鄉(xiāng)村居民點(diǎn)不會(huì)吸引大量人口遷入。5.D由材料可知，該鄉(xiāng)村臨近大都市，大都市人口密集，蔬菜瓜果需求大，該鄉(xiāng)村利用大棚種植的蔬菜瓜果可直接銷往大都市，故該鄉(xiāng)村發(fā)展設(shè)施農(nóng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是距離市場(chǎng)近。6.B由材料可知，合肥市通過(guò)引入多家整車(chē)企業(yè)，并培育500余家核心零部件配套企業(yè)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善，進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，故合肥市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速的主要原因是政府政策支持，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)劃完善。7.C合肥市引入多家整車(chē)企業(yè)和配套企業(yè)，有利于形成新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集，產(chǎn)業(yè)集聚有利于上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)作，減少中間環(huán)節(jié)，降低物流和管理成本，提高生產(chǎn)效率，從而增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；樹(shù)立品牌形象主要與企業(yè)宣傳活動(dòng)等有關(guān)，與產(chǎn)業(yè)集聚關(guān)系較小；產(chǎn)業(yè)集聚不能減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)。8.B充電網(wǎng)絡(luò)屬于新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)配套設(shè)施，完善“2千米充電服務(wù)圈”可以解決消費(fèi)者“充電難”的問(wèn)題，有利于刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)需求，推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張。9.B相較于珠三角地區(qū)，廣東省西南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)，廣湛高鐵向西南方向連接多座中小城市，有利于促進(jìn)粵西地區(qū)與廣州等城市間生產(chǎn)要素流動(dòng)，加速粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)而協(xié)調(diào)廣東省內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。10.A海底隧道運(yùn)行受天氣影響小，運(yùn)行連續(xù)性強(qiáng)；海底隧道修建會(huì)對(duì)海洋產(chǎn)生一定影響，可能減少海洋生物多樣性；海底隧道修建技術(shù)難度較大；跨海大橋行駛時(shí)視野較為開(kāi)闊，行車(chē)體驗(yàn)感好。11.D廣湛高鐵通車(chē)后，提高了粵西地區(qū)對(duì)外交通便利程度，可直接促進(jìn)當(dāng)?shù)厝丝诹鲃?dòng)，且因交通條件改善，有利于粵西地區(qū)濱海旅游資源的開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。12.C相較于近海養(yǎng)殖，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖所在海域離海岸線較遠(yuǎn)，受人類活動(dòng)影響較小；海水污染小，養(yǎng)殖環(huán)境好，養(yǎng)殖的魚(yú)類品質(zhì)更高；深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的養(yǎng)殖工船前期投入成本較高；養(yǎng)殖的水產(chǎn)品種類受市場(chǎng)需求影響較大，和深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖關(guān)系較小。13.A國(guó)信1號(hào)在養(yǎng)殖過(guò)程中，可以針對(duì)海水溫度、光照條件等變化實(shí)時(shí)調(diào)整養(yǎng)殖位置，保證水產(chǎn)品質(zhì)，且可以在臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，及時(shí)遠(yuǎn)離災(zāi)害影響海域，減少養(yǎng)殖損失；國(guó)信1號(hào)為漁業(yè)養(yǎng)殖船舶，對(duì)威懾他國(guó)漁船，維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益影響較小。14.D領(lǐng)海是鄰接內(nèi)水或陸地領(lǐng)土的帶狀海域，寬度從領(lǐng)海基線量起不超過(guò)12海里；專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的海域，從領(lǐng)海基線量起不超過(guò)200海里，根據(jù)材料可知，國(guó)信1號(hào)養(yǎng)殖工船一般游弋在離岸50～100海里范圍，即主要位于我國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。15.B長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶腹地廣闊，流域內(nèi)區(qū)位條件差異大，上、中、下游布局不同產(chǎn)業(yè)，有利于發(fā)揮不同區(qū)域區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)格局，進(jìn)而推動(dòng)長(zhǎng)江流域內(nèi)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。16.A由圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中上游主要為成渝城市群等地，礦產(chǎn)、能源等資源較豐富，且勞動(dòng)力數(shù)量較多，與長(zhǎng)三角相比，長(zhǎng)江中上游地區(qū)勞動(dòng)力成本較低，有利于發(fā)展電子信息、裝備制造業(yè)。17.(1)當(dāng)?shù)氐貏?shì)低平，臨近河流，排水條件差，多洪澇，水位變化大；竹籃漂浮種植可以靈活適應(yīng)水位變化，保證花卉正常生長(zhǎng)等。（每條2分，共4分，其他合理答案亦可酌情給分）(2)胡志明市人口密集，消費(fèi)水平高，市場(chǎng)需求大；空間距離近，鮮花運(yùn)輸時(shí)間短，品質(zhì)高；交通便利，運(yùn)輸成本較低等。（每條2分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分）(3)加大技術(shù)投入，研發(fā)花卉新品種，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；發(fā)展花卉加工(精油、干花)以及生態(tài)旅游，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；加大品牌建設(shè)，樹(shù)立品牌形象；完善物流體系，保證花卉運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性等。（每條2分，答對(duì)3條得6分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分）【解析】(1)由材料可知，沙瀝市花卉村當(dāng)?shù)厥芗撅L(fēng)氣候影響，洪澇多發(fā)，為適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境氣候，采用“竹籃漂浮種植法”種植花卉，故答案可從當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特征的影響及“竹籃漂浮種植法”的好處等方面作答。(2)分析某地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要從地理位置、市場(chǎng)、交通等角度作答。胡志明市為越南經(jīng)濟(jì)、金融中心，人口密集，消費(fèi)水平高，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊；胡志明市與沙瀝市間有公路相通，交通往來(lái)便利；花卉保鮮時(shí)間短，兩市之間距離較近，鮮花運(yùn)輸時(shí)間短，品質(zhì)高等。(3)促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，主要從完善基礎(chǔ)設(shè)施、加大科技投入、延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)融合等角度作答。為促進(jìn)沙瀝村花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)?shù)貞?yīng)加大技術(shù)投入，研發(fā)花卉新品種，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；發(fā)展花卉加工(精油、干花)以及生態(tài)旅游，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；加大品牌建設(shè)，樹(shù)立品牌形象；完善物流體系，保證花卉運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性等。18.(1)風(fēng)沙活動(dòng)頻繁；多極端高溫天氣；氣候干旱，水資源短缺；地表松軟，需特殊地基處理等。(每條2分，答對(duì)2條得4分，共4分，其他合理答案亦可酌情給分)(2)有利于提高物流運(yùn)輸效率，增強(qiáng)港口吞吐能力；有利于吸引更多貨流，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；有利于帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)(石化、制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè))發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等。(每條3分，答對(duì)2條得6分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分)(3)有利于降低兩地之間貨物運(yùn)輸成本，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于促進(jìn)人口流動(dòng)，推動(dòng)文化交流、融合；有利于完善地區(qū)之間交通建設(shè)，推動(dòng)海灣合作委員會(huì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)一體化，提高國(guó)際影響力等。(每條2分，答對(duì)2條得4分，共4分，其他合理答案亦可酌情給分)(4)兩國(guó)政策可能存在差異，跨國(guó)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一難度較大；鐵路位于沙漠地區(qū)，受惡劣環(huán)境影響，長(zhǎng)期維護(hù)資金投入多；客運(yùn)站點(diǎn)數(shù)少，客流量較少且不穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益不穩(wěn)定等。(每條3分，答對(duì)2條得6分，共6分，其他合理答案亦可酌情給分)【解析】(1)阿聯(lián)酋—阿曼高速鐵路位于西亞地區(qū)，修建時(shí)需跨越沙漠，遇到的自然障礙主要是風(fēng)沙活動(dòng)頻繁；多極端高溫天氣；氣候干旱，水資源短缺；地表松軟，需特殊地基處理等。(2)鐵路建設(shè)對(duì)港口發(fā)展的積極作用主要從提高運(yùn)輸效率、吸引貨流、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)。阿聯(lián)酋—阿曼高速鐵路建成后，有利于提高區(qū)域間物流運(yùn)輸效率，增強(qiáng)港口吞吐能力；有利于吸引更多貨流，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地；有利于帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)(石化、制造業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè))發(fā)展，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展等。(3)兩國(guó)之間合作建設(shè)高鐵的意義主要從帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)文化交流、區(qū)域一體化等方面作答。阿聯(lián)酋與阿曼合作建設(shè)高速鐵路，有利于降低兩地之間貨物運(yùn)輸成本，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于促進(jìn)人口流動(dòng)，推動(dòng)文化交流、融合；有利于完善地區(qū)之間交通建設(shè)，推動(dòng)海灣合作委員會(huì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)一體化，提高國(guó)際影響力等。(4)阿聯(lián)酋—阿曼高速鐵路屬于跨國(guó)鐵路，且穿越廣大沙漠地區(qū)，人口、城市較少，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能遇到的社會(huì)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題主要是兩國(guó)政策可能存在差異，跨國(guó)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一難度較大；鐵路位于沙漠地區(qū)，受惡劣環(huán)境影響，長(zhǎng)期資