標準解讀

《T/CUPTA 012-2022 共享電單車車輛報廢評定導則》是由中國城市公共交通協會發布的團體標準，主要針對共享電單車在運營過程中因達到一定使用年限或技術狀態不再滿足安全運行要求時的報廢條件進行了規定。該標準旨在通過科學合理地設定報廢標準來保障騎行者的安全、維護良好的交通秩序，并促進資源的有效利用。

根據此標準，共享電單車的報廢評定主要包括以下幾個方面：

  1. 使用年限：設定了共享電單車從首次投入使用起至必須強制報廢的最大使用年限。超過這一年限的車輛即使外觀完好也應予以報廢處理。

  2. 行駛里程：對于累計行駛里程達到某一數值的共享電單車，即便未到規定使用年限，也應當進行嚴格檢查，必要時提前報廢。

  3. 關鍵部件狀態：對包括但不限于電池、電機、剎車系統等在內的核心組件的狀態有明確要求。如果這些關鍵部件出現嚴重磨損或其他無法修復的問題，則整輛車需要報廢。

  4. 安全性能測試：定期對車輛的安全性能（如制動距離、穩定性等）進行檢測。若發現不符合國家相關安全標準的情況，則視為不合格產品并立即停止使用直至報廢。

  5. 外觀及完整性：除了功能性和安全性外，還考慮了車身的整體狀況。例如，存在明顯損壞或者缺失重要配件的車輛也被列入報廢范圍之內。


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....

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  • 2022-09-08 頒布
  • 2022-09-09 實施
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文檔簡介

ICS43140

CCSY.14

團體標準

T/CUPTA012—2022

共享電單車車輛報廢評定導則

Directivesfordiscardassessmentofsharedelectricbicycles

2022-09-08發布2022-09-09實施

中國城市公共交通協會發布

中國標準出版社出版

T/CUPTA012—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

車輛報廢原則

4……………1

整車報廢條件及評定

5……………………1

報廢條件

5.1……………1

報廢評定

5.2……………1

零部件報廢條件及評定

6…………………2

報廢條件

6.1……………2

報廢評定

6.2……………2

報廢處置

7…………………4

Ⅰ

T/CUPTA012—2022

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國城市公共交通協會提出并歸口

。

本文件起草單位臨沂市數字化城市管理服務中心如皋市城市管理局沈陽市城鄉建設局濟寧市

:、、、

城市管理局滄州市城市管理綜合行政執法局杭州青奇科技有限公司漢海信息技術上海有限公司

、、、()、

上海鈞正網絡科技有限公司北京中科標準科技集團有限公司中國標準化研究院

、、。

本文件主要起草人孫廣芝王茜劉孌孌黃山虎楊小衛秦肖建張斌斌丁月茜王俊毅謝宇

:、、、、、、、、、、

胡墨擎王志民顏文姚華張楠趙明荃蔣卓付瑤王東洋孟慶豐孔姝

、、、、、、、、、、。

Ⅲ

T/CUPTA012—2022

共享電單車車輛報廢評定導則

1范圍

本文件規定了共享電單車的車輛報廢原則整車報廢條件及評定零部件報廢條件及評定以及報廢

、、

處置等內容

。

本文件適用于對無法復用的共享電單車整車及零部件進行報廢評定和處置

。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

自行車安全要求

GB3565

電動自行車安全技術規范

GB17761

自行車通用技術條件

GB/T19994

3術語和定義

和界定的術語和定義適用于本文件

GB3565、GB17761GB/T19994。

4車輛報廢原則

共享電單車車輛報廢原則如下

:

車架及整車外觀決定電單車整車的報廢

———;

機械零部件電氣元器件安全防護裝置等主要零部件具有可更換性不決定整車的報廢

———、、,;

與電單車安全運行直接關聯的主要零部件達到報廢條件時應及時更換不應影響共享電單車

———,,

的安全性能

。

5整車報廢條件及評定

51報廢條件

.

共享電單車達到下列條件之一時應整車報廢

,:

車架電單車車架達到報廢條件

a):;

整車外觀車輛外觀破壞嚴重且無法復原

b):,;

部件部件損壞導致無法進行其他部件安裝并且無法通過更換部件修復

c):,

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