《回收物流發呈現狀及對策》

一、回收物流概述

隨著現代公司物流的發展，供應鏈系統W、J逐漸完善。循環經濟和綠色

環保已經成為公司發展日勺重要方向之一，而回收物流是公司實現循

環經濟和綠色環保日勺重要一環，所謂日勺回收物流，它是關系到廢舊產

品或者包裝材料的循環運用，以及不可回收物品口勺解決。一般來說,

這一流動與物流中的供應、生產、銷售的流動方向正好相反，因而回

收物流的過程也被稱為“逆向物流二

循環經濟政策在創新經濟發展模式的同步，也開辟了新的）物流市場。

目前，通過50開發，全球可工業化開采的礦產資源很大一部分已不

在地下，而是以廢舊物資的形態堆積在我們周邊，廢舊物資是目前全

球唯一在增長的資源。通過回收物流系統將這些資源集中、分類.通

過再運用加工系統發掘其殘存價值，可以形成新日勺產業鏈條，其開發

成本、環境代價都遠低于開采原生礦產資源。專家測算，目前我國沒

有回收運用日勺再生資源價值高達300-350億元，每年約有500萬噸左

右的廢鋼鐵、20多萬噸廢有色金屬、1400萬噸日勺廢紙及大量日勺廢塑

料、廢玻璃、廢舊機電產品等沒有被回收運用，再生資源的綜合運用

率明顯低于發達國家。為了變化這一狀況，國家擬建立若干循環經濟

產業園區、再生資源回收運用市場和加工示范基地、再生金屬運用和

汽車發動機、變速箱、電機和輪胎翻新等再制造示范公司，并積極支

持機電產品再制造，這些領域的市場都非常廣闊。但真正實現這些市

場的啟動和正常發育，實現社會資源日勺大循環，必須發揮回收物流日勺

作用。

二、回收物流發呈現狀

（一）、都市回收物流的現狀

目前的回收物流體系將大量的廢舊品僅回收到掩埋或焚燒解決

的終端，其不僅達不到重新運用的效果，也達不到無害化解決日勺規

定，反而給環境帶來破壞，未解決的廢舊物占用大面積的山溝、溝壑

和土地，導致資源的嚴重揮霍。雖然某些都市在按照法律的規定，對

廢舊品進行分類解決，但很難達到環保的效果。

（二）、都市物流存在W、j問題

自改革開放以來，都市回收物流獲得了前所未有的進步，但同步

面臨許多困難，存在許多問題，概括為三個方面

1.管理體制問題

體制問題關系到都市生活垃圾治理口勺成敗，涉及從中央到地方

的各級管理機構的設立。管理體制具有權威性，可以使都市綜合治理

系統的動作機制暢通高效，目前我國口勺都市回收物流管理體制不健

全，其問題的焦點是體制變更頻繁、政企不分、管干不合一缺少管理

與監督的權威性，導致物流回收主體的單一。

2.回收物流管理問題

回收物流日勺種類、數量不穩定，以賺錢為主日勺個人回收就只收經

濟效益高的產品，相稱一部分污染嚴重且回收效益低的廢品沒有被

回收。而對難以運送利潤較低時會隨著回收品價格的波動而影響會回

收率的高下，同步影響廢品收購H勺范疇。因此，以這種單純的經濟利

益驅動為主，沒有實現作為環境目口勺口勺生活廢棄物回收，其回收率水

品不穩定，缺少一定日勺效率，另一方面分類回收形勢比較嚴峻，大多

都市仍然是混合收集，這樣便增大了資源化、無害化解決出J難度.導

致嚴重的環境污染。

3.法律規章制度的問題

法律規章制度是加強都市回收物流治理管理的力量，推動回收

物流口勺產業化，增進技術開發的保障。近年來我國各級政府都很注重

都市廢舊物的立法工作，國家和地方都先后制定了一系列口勺法律和

行政規章，如《中華人民共和國國體廢棄物污染防治法》、《都市市容

和環境衛生管理條例》。近年來又在部分省市進行了生活廢棄物回收

運用日勺試點，制定了某些有關地方性法律，但是目前有關都市廢棄物

法規日勺作用只限制在宏觀控制上，在經濟上缺少效益性，技術上缺少

科學性，并且分不分散，執法上缺少可操作性，甚至許多有待解決的

主線性問題無法可依。

4.技術政策問題

目前，就針對都市生活垃圾及廢舊物解決水平低，生活垃圾解決

所需要日勺技術裝備和材料尚不夠配備和成熟，有待進一步研究和設

計、試制和生產。生活垃圾解決所需要日勺原則不夠配套和健全，給生

活垃圾解決設施帶來了不利影響。從整體來看，生活垃圾解決設施規

模小，不利于發揮規模效益，在回收過程中措施過于原始化。物流技

術含量低在諸多的都市里。廢品回收站點基本只有一座臺秤，其他靠

手工完畢分揀，裝卸搬運等工作，大部分H勺廢棄物整頓好之后露天堆

放，累積到一定數量后，進行運送和下一步解決。隨著資源進入市場,

廢棄物經濟循環也就進入新日勺輪回。產業鏈從上游重回到了下游。由

于物流過程中H勺前兩個環節存在著諸多出J問題，直接影響到了資源

再運用的效率，使得整個環節中日勺廢氣物回收運用率變得很低。

6.5.資金投入問題

7.逆向物流叵收解決中心口勺建設、廢舊產品解決設施的配輅以

及逆向物流信息系統的研究與開發等都需要大量的資金，并且投資

回收期較長。此外，目前回收物流從業者多為剛從農村轉移過來的剩

余勞動力，他們大多沒有掌握現代的信息技術和逆向物流出J行業原

則，不能勝任信息化和原則化日勺回收物流管理和操作，很難與國際回

收物流業接軌，成為制約我國回收物流業可持續發展日勺“瓶頸”因素

之一。根據發達國家的成功經驗，建立垃圾收費制既是廢氣垃圾解決

資金局限性的有效措施，也是增進生活垃圾治理的社會化、市場化、

產業化進程的主線保證。

8.環保意識淡漠

回收物流從業人員還沒有形成良好的環保意識。包裝箱、舊家電、家

具等可回收運用的與不可回收運用H勺都隨意丟棄，對我們生存環境

導致了嚴重的負面影響。超市商場免費購物塑料袋的禁用闡明我國政

府已經開始注重這個問題，但將環保意識進一步民心還需一段時日。

許多日勺生產者覺得他們不應當對顧客使用過的產品負責。而隨著人們

環保意識的提高，政府和顧客都但愿生產商能減少產品對自然所帶

來的污染。

三、回收物流發展方略

（一）提高對回收物流H勺重要性結識

通過一系列的宣傳和培訓等，變化公司對回收物流H勺老式結識,

對其進行重新定位，提高回收物流的解決手段和管理措施，促使公

司盡快實行其逆向物流活動，帶來相應日勺經濟和社會效益。

（二）選擇合適的回收物流運作模式

對于回收物流運作模式的選擇，需要考慮回收物流的特殊性，

需要考慮不同運作模式對公司成本，質量，柔性，環境等方面日勺影

響，還必須考慮公司出J戰略選擇，公司技術設備能力，對供應商管

理能力，成本，效益等各個方面，這樣才干達到減少公司H勺運營成

本，提高客戶服務水平等目日勺。

（三）加強信息技術等先進技術的應用

應用信息技術也是發展回收物流的重要手段。在回收物流

中，使用條碼技術可使物品管理非常簡便。此外，數據管理技術不

僅可使公司追蹤產品在客戶之間口勺流動信息，同步也容許公司辨識

出于回收目的的產品返回比例。而全面改善電子商務環境，打造回收

物流H勺智能化電子商務平臺，也是逆向物流的發展趨勢之一。國外許

多出名日勺公司，如施樂公司、通用汽車、IBM、柯達、佳能、3M、強

生等都通過實行一系列管理措施，引進信息技術和信息化系統，在

回收物流管理領域減少由退貨等導致日勺資源損失率。

（四）完善法制環境以增進回收物流口勺發展

我們可以在某些方面借鑒歐洲國家的做法，在歐洲，歐盟制定

了包裝和包裝廢品內指引性意見，減少垃汲掩埋的廢品解決方式。意

見中規定了減少、再運用和回收包裝材料的措施，并根據供應鏈環節

中不同成員H勺地位和相應H勺年營業額，提出了公司每年進行垃圾回

收和產品冉生日勺數量規定。目日勺是使生產者共同承當產品責任，變化

公司對從產品生產到最后廢品解決的管理措施。

（五）建立集中式回收解決中心

建立集中式回收解決中心是回收物流高效運作的基礎和前提。回

收物流流程上所有內產品都會被先送到這里，通過度類、解決后，再

送到其最后的歸屬地。設立集中退貨系統，有助于給每個購買回收產

品出J客戶提供最大的供應量；可以使得公司盡量地回收退貨產品，并

由專業人士對其分類來擬定每一產品的最佳歸屬地。

（六）大力發展第三方物流

第三方回收物流（即回收物流外包）公司由于專門從事物流業務，因

而專業化作業能力強、質量高。他們可以提供有針對性的倉儲、運送

服務，并根據客戶需要，對退貨產品進行急救、處珞或退回給制造

商。第三方回收物流公司具有信息網絡豐富、成本低廉和管理水平高

等長處，而大部分中小公司無力投資進行逆向物流系統的建設，缺

少從事逆向物流日勺專業知識、技術和經驗，因此，由第三物流公司進

行逆向物流運作具有明顯優勢。這也使生產公司可以集中主業，發展

核心競爭力，減少產品回收成本。據