ICS5302020

CCSJ8.0.

團體標準

T/CCMA0106—2020

塔式起重機司機室

Towercranecabin

2020-09-27發布2020-12-27實施

中國工程機械工業協會發布

T/CCMA0106—2020

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

型號尺寸標識與安裝形式

4、、……………1

技術要求

5…………………5

試驗方法

6…………………6

檢驗規則

7…………………7

標志包裝

8、…………………7

T/CCMA0106—2020

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中國工程機械工業協會提出并歸口

。

本文件由中國工程機械工業協會建筑起重機械分會組織制定

。

本文件主要起草單位揚戈科技股份有限公司

:。

本文件參與起草單位中聯重科股份有限公司上海龐源機械租賃有限公司亞泰重工股份有限公

:、、

司湖北江漢建筑工程機械有限公司浙江虎霸建設機械有限公司撫順永茂建筑機械有限公司沈陽華

、、、、

凱科技有限責任公司浙江三港起重電器有限公司浙江箭環電氣開關有限公司浙江賽飛電器股份有

、、、

限公司義烏恒邦建筑智能科技有限公司蘇州偉創電氣科技股份有限公司

、、。

本文件主要起草人楊相海楊廣平鄧瀟柴昭一尹立新文朝輝褚國華趙欣崔愈舒陳寅領

:、、、、、、、、、、

龐美興楊康范俊紅張江紅周平

、、、、。

Ⅰ

T/CCMA0106—2020

引言

目前國內塔式起重機司機室存在安裝互換性差安全要求低壽命短等短板司機室已成為制約塔

、、,

式起重機整體水平發展的瓶頸部件無法適應塔式起重機市場發展需求

,。

標準化模塊化已經是當前司機室制作的發展趨勢但是目前國內發布的與

、。GB/T20303.1

等標準僅描述了司機室基本安全要求且不夠具體與詳盡不能滿足現有行業司機室標

GB/T20303.3,,

準化模塊化制作的時代要求

、。

為規范塔機司機室標準化系列化通用化特制定塔式起重機司機室的專項技術標準

、、,。

Ⅱ

T/CCMA0106—2020

塔式起重機司機室

1范圍

本文件規定了塔式起重機司機室的型號技術要求試驗方法檢驗規則標志和包裝等

、、、、。

本文件適用于各種建筑用塔式起重機司機室帶成套電控的一體式司機室和懸掛式司機室可參考

。

使用

。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

塔式起重機安全規程

GB5144

人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T10125

塔式起重機設計規范

GB/T13752

起重機司機室和控制站第部分總則

GB/T20303.11:

起重機司機室和控制站第部分塔式起重機

GB/T20303.33:

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T20303.1、GB/T20303.3。

31

.

單邊吊耳onesidedlug

一個平面上的所有吊耳

。

32

.

連接失效connectionfailure

兩個或多個部件連接在一起受力效果等同于末連接一樣