標準解讀
《db31/t 781-2021 岸邊集裝箱起重機能源消耗指標和計算方法》與《db31/t 781-2013》相比,在內容上進行了多方面的更新和完善。主要變化包括但不限于:
-
標準適用范圍調整:新版標準可能對適用的岸邊集裝箱起重機類型或具體應用場景做了更明確的規定,確保了標準應用的一致性和準確性。
-
能耗指標細化:相較于舊版,《db31/t 781-2021》在能源消耗指標方面做出了更加詳細的定義與分類,增加了不同類型設備的具體能耗要求,使得評估更加科學合理。
-
計算方法優化:針對能源消耗量的計算方法進行了修訂,引入了更為先進的技術和理論依據,提高了數據收集、處理及分析過程中的精確度與可靠性。同時,也可能加入了新的考量因素,如工作環境條件對能耗的影響等。
-
新增節能減排措施建議:為了促進綠色港口建設,新版本中可能增加了關于如何通過技術改造或者管理手段來降低能耗、減少污染排放的相關指導性意見。
-
術語定義更新:隨著行業發展和技術進步,一些專業術語及其含義可能會有所變化,因此新版標準中對于相關術語進行了重新定義或補充說明,以適應當前行業需求。
這些變化體現了上海市地方標準制定者根據近年來國內外港口物流領域的發展趨勢以及環境保護要求所作出的積極響應,旨在推動岸邊集裝箱起重機領域的節能減排工作向更高水平邁進。
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....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2021-06-01 頒布
- 2021-09-01 實施



文檔簡介
ICS27010
CCSF.01
上海市地方標準
DB31/T781—2021
代替DB31/T781—2013
岸邊集裝箱起重機能源消耗指標和
計算方法
Quotaandcalculationofenergyconsumptionforquaysidecontainercrane
2021-06-01發布2021-09-01實施
上海市市場監督管理局發布
DB31/T781—2021
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替岸邊集裝箱起重機能源消耗指標限額和計算方法與
DB31/T781—2013《》,
相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下
DB31/T781—2013,,:
更改了適用范圍見第章年版的第章
———(1,20131);
更改了對輔助機構的運行要求見年版的
———(4.1.4,20135.1.6);
增加了測試中對行程的要求見
———(4.1.7);
更改了能源消耗指標數值見表年版的表
———(2,20131)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由上海市交通委員會和上海市發展和改革委員會共同提出由上海市交通委員會組織實施
,。
本文件由上海市能源標準化技術委員會歸口
。
本文件起草單位上海國際港務集團股份有限公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司上海市
:()、、
能效中心
。
本文件主要起草人卓方青袁相林貢軍民宋煜波吳建群陸薛友秦宏波鄒鷹王秋晨王潔
:、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為
:
年首次發布
———2013DB31/T781—2013;
本次為第一次修訂
———。
Ⅰ
DB31/T781—2021
岸邊集裝箱起重機能源消耗指標和
計算方法
1范圍
本文件規定了港口單小車岸邊集裝箱起重機以下簡稱橋吊的能源消耗測試方法能源消耗指標
()、
計算方法和能源消耗指標
。
本文件適用于港口額定起重量為的單起升單小車橋吊和陸側為海
35t、40t、50t、60t~61t、65t65t
側為的雙起升單小車橋吊
41t、115t。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
起重機術語第部分通用術語
GB/T6974.11:
港口裝卸術語
GB/T8487
港口電動式起重機能源利用效率檢測方法
JT/T314
3術語和定義
和界定的以及下列術語和定義適用于本文件
GB/T6974.1GB/T8487。
31
.
作業量operationvolumeofquaycrane
橋吊完成一個基本裝卸作業單元其計量單位為
,TEU。
4測試方法
41測試要求
.
411測量儀器應符合國家計量器具的相關規定并在有效檢定周期內
..。
412地面風速應小于環境溫度在
..8m/s,10℃~25℃。
413橋吊供電電壓與額定值的偏差應符合的規定
..JT/T314。
414測試期間主要輔助設備運行狀態如下
..:
橋吊所有照明燈光開啟
a);
司機室空調處于關閉狀態
b);
電氣房空調全部開啟制冷模式并將溫度設定為
c)
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