標準解讀

《DB31/T 1270-2020 乘用車自適應巡航控制系統性能要求及測試方法》是一項針對安裝在乘用車上的自適應巡航控制系統（ACC）制定的地方標準，由上海市市場監督管理局發布。該標準詳細規定了ACC系統應達到的性能指標以及相應的測試方法，旨在確保ACC系統的安全性和可靠性，提高駕駛舒適度和道路安全性。

根據文檔內容，其主要涵蓋以下幾個方面：

  • 術語與定義：明確了與自適應巡航控制相關的專業術語及其定義，為后續章節提供基礎理解。
  • 系統功能要求：描述了ACC系統必須具備的基本功能，包括但不限于速度控制、跟車距離保持等功能，并且對這些功能的具體表現提出了量化要求。
  • 性能要求：針對ACC系統的響應時間、加減速平順性、目標車輛識別準確性等方面設立了具體的技術參數限制，確保系統能夠滿足實際使用中的需求。
  • 測試條件與方法：提供了詳細的測試環境設置指導，如測試場地規格、天氣狀況等，并列舉了多種測試場景下的操作步驟與評判標準，以驗證ACC系統是否符合前述的各項性能要求。
  • 數據記錄與分析：強調了測試過程中收集的數據類型及其重要性，指出了如何正確記錄并分析這些數據來評估ACC系統的性能。


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....

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  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 2020-12-17 頒布
  • 2021-04-01 實施
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文檔簡介

ICS43040

T40.

上海市地方標準

DB31/T1270—2020

乘用車自適應巡航控制系統性能要求

及測試方法

Performancerequirementsandtestproceduresofpassengervehicleadaptive

cruisecontrolsystems

2020-12-17發布2021-04-01實施

上海市市場監督管理局發布

上海市地方標準

乘用車自適應巡航控制系統性能要求

及測試方法

DB31/T1270—2020

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

20213

*

書號

:155066·5-2800

版權專有侵權必究

DB31/T1270—2020

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任

。。

本標準由上海市經濟和信息化委員會提出并組織實施

。

本標準由上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會歸口

。

本標準起草單位上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司上海臨港智能網聯汽車研究中心有

:、

限公司

。

本標準主要起草人董小飛費音徐鵬周安伍

:、、、。

Ⅰ

DB31/T1270—2020

乘用車自適應巡航控制系統性能要求

及測試方法

1范圍

本標準規定了自適應巡航控制系統的系統類型和性能要求試驗準備和試驗方法

、。

本標準適用于安裝有自適應巡航控制系統的類車輛

M1。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動汽車動力性能試驗方法

GB/T18385—2005

智能運輸系統自適應巡航控制系統性能要求與檢測方法

GB/T20608—2006

道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB34660

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T20608—2006。

31術語

.

311

..

常規巡航控制conventionalcruisecontrol

按照駕駛員的設定控制車輛行駛速度的系統

。

定義

[GB/T20608—2006,3.1.5]

312

..

自適應巡航控制adaptivecruisecontrolACC

;

常規巡航控制系統的提升和擴展見常規巡航控制它可以通過控制本車動力系統發動

(3.1.1),(

機電機或其他類型動力傳動系統或制動器實現本車與前車保持適當距離的目的

,)、。

注改寫定義

:GB/T20608—2006,3.1.2。

313

..

車間距clearance

c

前車尾部與本車頭部之間的距離

。

定義

[GB/T20608—2006,3.1.4]

314

..

車間時距timegap

τ

車輛駛過連續車輛的車間距所需的時間間隔

。

注1車間時

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