主講：劉秋平托盤目錄CONTENT托盤是什么01托盤的分類02托盤的規格03注意事項0401.托盤是什么托盤是指在運輸、搬運和存儲過程中，將物品規整為物品單元時，作為承載面并包括承載面上輔助結構件的裝置。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置貨物作為一個單元負荷的水平平臺裝置。

托盤的臺板有供叉車從下部插入并將臺板托起的叉入口。以這種這種結構為基本結構的臺板和在這種基本結構基礎上形成的各種形式的集裝器具都統稱為托盤。在平臺上集裝一定數量的單件貨物，或按要求捆扎加固，組成一個運輸單位，便于運輸過程中使用機械進行裝卸、搬運和堆存。托盤的特點機械化操作減少物品堆碼作業次數有利于提高運輸效率，縮短貨運時間，減輕勞動強度。投資比較少效益比較快以托盤為運輸單位貨運件數變少每個托盤所裝件數相同，便于點數理貨交接，還可減少貨損貨差。回收利用難度大會浪費一部分運力，托盤本身也占用空間。托盤自重小便于裝卸搬運節省包裝材料降低包裝成本02.托盤的分類托盤的分類按其適用性分：通用托盤專用托盤按其結構分：平托盤箱式托盤

柱式托盤按其制作材料分：木托盤塑料托盤金屬托盤紙質托盤

膠合板托盤托盤還可以分為：單面托盤雙面托盤兩面叉入式托盤

四面叉入式托盤……b盛漏托盤a塑料平托盤c箱式托盤d紙制平托盤e紙制托盤箱托盤的類型03.托盤的規格所以，托盤尺寸標準是物流產業最為基礎、最為典型的關聯性標準，它的標準化將會導致一系列物流設備與設施的標準變化，從而產生巨大的社會調整成本。托盤標準化的作用生產商銷售商用戶批發商物流中最基本的集裝單元和搬運器具托盤的這種流通性導致托盤尺寸，要與產品包裝模數相適用，以保證托盤有最佳的載貨效率。托盤的這種流通性導致托盤尺寸，要與各類叉車尺寸相適應，以優化裝卸效率。托盤的這種流通性導致托盤尺寸，要與貨架規格相適應，以提高倉儲效率。托盤的這種流通性導致托盤尺寸，要與貨運汽車、火車篷車、集裝箱規格相適應，以改善運輸效率。托盤標準化（拓展）一般來說，一個國家一種規格托盤的使用率超過50%，才是真正的托盤標準化。在歐美等國家，由于一個國家只使用一個規格的托盤，因此，標準托盤的使用率很高。歐洲國家標準托盤的使用率已超過90%，美國標準托盤使用率早就超過60%。1200mm×1000mm和1100mm×1100mm我國托盤的國家標準規格國外托盤使用規格全世界主要的工業國家都有自己的標準托盤，但所用尺寸各國不同。每個國家都希望自己國內已普遍使用規格成為國際標準，以便在國際經濟交流中更為有利。國際標準組織無法統一，只能接受既成事實，做到相對統一。ISO標準（ISO6780）原來有4種托盤標準規格，即1200mm×800mm，1200mm×1000mm，1219mm×1016mm，1140mm×1140mm。2003年ISO規格又通過了新方案，增加了1100×1100和1067×1067兩種規格（單位均為mm），變為6種標準規格。到目前為止，國際托盤標準規格就是這六種。根據澳大利亞交通部的測算，如果澳大利亞放棄托盤標準1165×1165mm，改為采用1200×1000mm托盤國際標準，將會帶來現值為25億美元的凈收益。國外托盤使用規格但在未來10年內也會給澳大利亞產生16億美元的經濟損失，可見托盤標準的經濟價值有多么巨大，所以一個國家一般不會輕易改變本國的托盤尺寸標準。以中韓日為代表，包括菲律賓、泰國、馬來西亞、香港和臺灣等多個國家和地區采用這兩種規格。美國和加拿大托盤規格1219mm×1016mm日本韓國托盤規格1100mm×1100mm國外托盤使用規格歐盟托盤規格1200mm×800mm英國托盤規格1200mm×1000mm亞洲聯運通用平托盤標準1200mm×1000mm和1100mm×1100mm兩種。我國托盤使用規格為了推行中國標準化事業，我國專家在1996年首次對托盤尺寸標準進行了修訂。等效采用了ISO世界標準化組織1988年推薦使用的四種規格。即（1200×800mm、1200×1000mm、1219×1016mm和11400×1140mm）。但經過近10年的實踐后發現，盡管在實踐使用的托盤規格還是較多。但多數托盤規格主要還是集中在1200×1000mm和1100×1100mm兩種規格上。2003年ISO世界標準化組織在保持原有四種規格的基礎上又增加了兩種規格（1100×1100mm和1067×1067mm）。迫使我國不得不重新全盤考慮我國托盤標準的適應性。我國物流專家在2006年再一次提出對我國托盤標準進行修訂。最終選定了1200×1000mm和1100×1100mm兩種規格作為我國托盤國家標準，并向企業優先推薦使用前者，以實現逐步過渡到一種托盤規格的理想目標。

04.托盤使用注意事項注意事項叉車叉取托盤時