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鐵道機車專業教學資源庫武漢鐵路職業技術學院主講：胡翔《鐵路機車司機》課程武漢鐵路職業技術學院胡翔4-27電阻制動電路4-27電阻制動電路1.直流電力機車電制動采用（）方式。以保證在低速區仍可以有較大的制動力。答案：加饋電阻制動2.加饋電阻制動是為提高機車的低速運行時的輪周制動力，從電網中吸收電能，補足到電機（）中去，以獲得理想的低速電制動力。答案：電樞電流3.使用電阻制動時，如機車制動缸壓力達到（）及以上時，勵磁接觸器失電，切除電阻制動。答案：CA.100KpaB.200KpaC.150Kpa

4-27電阻制動電路4.什么是電力機車的加饋電阻制動?有什么優點?答：加饋電阻制動又稱為"補足"電阻制動，(1分)是為提高機車在低速運行時的輪周制動力，從電網中吸收電能，補足到電機電樞電流中去，以獲得理想的輪周制動力。(2分)其優點一是加寬了調速范圍，最大制動力可以延伸至零。(2分) 4-27電阻制動電路5.直流電力機車采用加饋式電阻制動的優點是什么？答：直流電力機車的動力制動采用加饋式電阻制動，是機車空氣制動外的另一種制動方式，作為機車制動的一種輔助手段，通常在空氣制動之前采用。（2分）它可使機車的制動力在較低速度內，保持最大制動力。（2分）這樣可以大大降低閘瓦和輪箍的磨耗，提高其使用壽命，同時對鋼軌也能起到保護作用；（2分）另外，采用加饋式電阻制動對客運列車的制動有更高的可靠性，使牽引電動機間電流的分配更加均勻，避免了采用其它動力制動方式可能引起的大電流的

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