試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁2025江蘇高二年級學考模擬考試物理試卷一、單選題：本題共45小題，每小題2分，共計90分。在每小題的四個選項中，只有一個選項符合題目要求。1．下列屬于國際單位制中基本單位的是（）A．N B． C． D．2．2024年4月26日03時32分，神舟十八號載人飛船成功與空間站完成對接，歷時約6.5小時，則下列說法正確的是（）A．“6.5小時”指的是時刻B．“03時32分”指的是時間間隔C．載人飛船調整姿態與空間站對接時，可將空間站視為質點D．研究空間站繞地球運動一周的時間時，可將空間站視為質點3．某司機在停穩車后，與周圍車輛一起等紅綠燈時，低頭刷短視頻，當他抬頭迎客時，突覺自己的車往后退，對于這種現象，下列說法正確的是（）A．司機應該馬上踩剎車B．司機低頭刷視頻時綠燈已亮C．司機觀察時，選擇地面為參考系D．以上選項均錯誤4．如圖所示是高速公路旁的交通標志，圖中的“100”表示小汽車必須限制在100km/h內行駛，“杭州88km”表示到杭州還有88km.“100km/h”和“88km”分別指（

）A．平均速度，位移B．平均速度，路程C．瞬時速度，位移D．瞬時速度，路程5．某一模型汽車進行有關性能測試，在一平直道路行駛，以x表示它相對于出發點的位移。汽車在0到40s內的x—t圖像如圖所示。下列關于汽車的說法正確的是（）A．汽車一直在運動B．20s后速度開始減小C．前10s內汽車做勻速直線運動D．40s內的平均速度為1.5m/s6．研究某公交車的剎車性能時，讓公交車沿直線運行到最大速度后開始剎車，公交車開始剎車后位移與時間的關系滿足x=16t-t2（物理量均采用國際制單位），下列正確的是（）A．公交車運行的最大速度為4m/sB．公交車剎車的加速度大小為1m/s2C．公交車從剎車開始10s內的位移為60mD．公交車剎車后第1s內的平均速度為15m/s7．下列說法正確的是（）A．速度變化越大，則加速度越大B．加速度，則物體一定做減速運動C．加速度a越大，則物體的速度一定增大D．若加速度方向與速度方向相同，加速度減小時，則速度反而增大8．民法典對于故意高空拋物構成犯罪的，將依法追究刑事責任。一重物從11樓地板等高處由靜止下落，落地的時間約是（每層樓高約3m，g取）（）A． B． C． D．9．關于力的表述，下列說法正確的是（

)A．任何物體的重心必定在物體本身上B．同一物體在赤道和北極受到的重力大小相等C．物體所受摩擦力方向總與其運動方向相反D．放在桌面上的木塊受到的彈力是由于桌面發生微小形變而產生的10．如圖所示，輕質彈簧的勁度系數k＝500N/m，質量m＝1kg的小球懸掛在彈簧下端并處于靜止狀態．取g＝10m/s2，此時彈簧的形變量為（彈簧處于彈性限度內）（）A．0.01m B．0.02m C．0.05m D．0.1m11．如圖所示，一人乘坐電動扶梯（梯面水平）勻速向下運動。關于人的受力情況，下列說法正確的是（）A．人只受重力B．人受重力、扶梯的支持力C．人受重力、扶梯的支持力和摩擦力D．人受重力、下滑力、扶梯的支持力和摩擦力12．如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質點），但沒有拉動。下列說法正確的是（）A．繩拉牛的力小于牛拉繩的力B．繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對平衡力C．繩拉牛的力與地面對牛的摩擦力是一對平衡力D．繩拉牛的力與地面對牛的摩擦力是作用力與反作用力13．根據牛頓第一定律可知（）A．力停止作用后，運動的物體就會慢慢停下來B．物體運動狀態改變時，必定受到外力的作用C．物體在做勻速直線運動時，它才顯示出慣性D．速度大的物體不容易停下，所以慣性與物體的速度有關14．用圖示裝置做“探究物體的加速度與力、質量的關系”的實驗，下列操作正確的是（）A．釋放小車與接通打點計時器需同時進行B．要調節滑輪的高度使細線與長木板平行C．改變小車的質量后需要重新平衡摩擦力D．平衡摩擦力時將砝碼盤通過細線掛在定滑輪的下方15．如圖所示，質量為2kg的物體，在水平拉力F＝10N作用下向右做勻加速直線運動，已知物體受到摩擦力大小為4N，則物體的加速度大小為（）A．2m/s2 B．3m/s2 C．5m/s2 D．7m/s216．關于超重和失重，下列說法中正確的是（）A．做自由落體運動的物體處于超重狀態B．做減速下降運動的物體處于超重狀態C．正在向上加速啟動的電梯處于失重狀態D．物體處在超重狀態，代表其重力變大17．一輛汽車在水平公路上轉彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，下圖中分別畫出了汽車轉彎時加速度a的四種方向，你認為正確的是（）A． B．C． D．18．炮彈從炮口射出時的速度大小為v，方向與水平方向成θ角，如圖所示。把這個速度沿水平和豎直方向分解，其豎直分速度的大小為（）A．vcosα B．vsinα C．vtanα D．v19．如圖，x軸在水平地面內，y軸沿豎直方向，圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c的運動軌跡，其中b和c是從同一點拋出的，不計空氣阻力，則（）A．a的飛行時間比b的長 B．b的初速度比c的大C．a的水平速度比b的小 D．b和c的飛行時間不相同20．一質量為m的汽車繞彎道做半徑為R的圓周運動，當汽車的角速度為時，其所受的向心力大小為（

）A． B． C． D．21．如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑不一樣，它們的邊緣上有三個點A、B、C，關于它們的線速度、角速度、周期、向心加速度大小，下列關系式正確的是（）A． B．C． D．22．如圖所示，汽車以一定的速度經過一個圓弧形橋面的頂點時，關于汽車的受力及汽車對橋面的壓力情況，以下說法正確的是（）A．在豎直方向汽車受到三個力，重力和橋面的支持力和向心力B．在豎直方向汽車只受兩個力，重力和橋面的支持力C．汽車對橋面的壓力等于汽車的重力D．汽車對橋面的壓力大于汽車的重力23．如圖所示，土星和火星都在圍繞太陽公轉，根據開普勒行星運動定律可知（）A．土星遠離太陽的過程中，它的速度將增大B．土星和火星繞太陽的運動是勻速圓周運動C．土星比火星的公轉周期大D．在相等時間內，土星與太陽的連線和火星與太陽的連線掃過的面積相等24．可以看成質點的兩個均勻球體，它們之間的萬有引力大小為F。若它們的質量不變，距離增大到原來的2倍，則它們之間的萬有引力大小變為（）A．2F B． C． D．F25．關于同步衛星，下列說法正確的是（）A．同步衛星的線速度大于第一宇宙速度 B．同步衛星角速度與地球自轉角速度相等C．同步衛星可定點在新沂正上方 D．同步衛星離地高度可以是任意數值26．如圖，質量為m的物塊在與水平方向成30°的恒力F作用下，向左運動位移L。下列關于F做功表達式正確的是（）A． B． C． D．27．做自由落體運動的物體，隨著速度的增大，其所受重力的瞬時功率（）A．逐漸增大 B．逐漸減小C．保持不變 D．先減小后增大28．改變汽車的質量和速度，都可能使汽車的動能發生改變，下列幾種情形中，汽車的動能不變的是（）A．質量不變，速度增大到原來的2倍 B．速度不變，質量增大到原來的2倍C．質量減半，速度增大到原來的2倍 D．速度減半，質量增大到原來的4倍29．重物在空中下落的過程中，關于重力做功和重力勢能的變化，以下說法正確的是A．重力做正功，重力勢能增加 B．重力做正功，重力勢能減少C．重力做負功，重力勢能不變 D．重力做負功，重力勢能減少30．在下列幾種運動過程中，機械能不守恒的是（）A．物體沿光滑斜面下滑B．物體做自由落體運動C．物體在水平面勻速滑行D．雨點勻速下落31．如圖所示為用打點計時器驗證機械能守恒定律的實驗裝置。關于這一實驗，下列說法中正確的是（）A．打點計時器應接直流電源B．測出紙帶上兩點跡間的距離，可知重物相應的下落高度C．為減少實驗誤差，應該選擇體積大，密度小的物體做實驗D．需使用秒表測出重物下落的時間32．質量為1kg的滑塊，以4m/s的速度在光滑的水平面上向右滑行，經過一段時間后，滑塊的速度方向變為向左，大小仍為4m/s，在這段時間內合外力對滑塊所做的功為（）A．0 B．10J C．20J D．26J33．下列說法正確的是（）A．電荷量很小的電荷就是元電荷B．物體所帶的電荷量可以是任意的C．靜電感應過程電荷的總量保持不變D．摩擦起電的過程實質上是創造電荷的過程34．真空中有兩個靜止的點電荷，若它們之間的距離變為原來的2倍，電荷量都變為原來的2倍，則兩電荷間的庫侖力將變為原來的（）A．1倍 B．4倍 C．8倍 D．16倍35．將電荷量為的正試探電荷放入電場強度為E的點A處，其所受電場力為F，下列說法正確的是（）A．若將試探電荷移去，A點的電場強度大小變為零B．若試探電荷變為負試探電荷，A點的場強方向發生變化C．若試探電荷的電荷量變為2q，A點的電場強度將變為2ED．電場中A點的電場強度與試探電荷的帶電量、電性均無關36．圖是描述對給定的電容器充電時電荷量Q、電壓U、電容C之間相互關系的圖象，其中錯誤的是（）A． B．C． D．37．如圖所示，A、B為某電場線上的兩點，那么以下結論正確的是（）A．A點電場強度一定等于B點電場強度B．B點電勢高于A點電勢C．把正電荷從A移到B，靜電力做正功，電荷的電勢能增加D．把正電荷從A移到B，靜電力做正功，電荷的電勢能減少38．某同學用多用電表按如圖所示電路進行了正確的測量。閉合開關S后，多用電表直接測出的是（）A．滑動變阻器兩端的電壓 B．燈泡L的電阻C．通過燈泡L的電流 D．燈泡L兩端的電壓39．如圖所示電路中，電源的電動勢為E，內阻為r，現閉合開關S，將滑動變阻器的滑片P向右移動一小段距離后，下列結論正確的是（）A．燈泡L變暗 B．電流表讀數變小C．電流表讀數變大 D．電壓表讀數變大40．虛線框內有勻強磁場，1和2為垂直磁場方向放置的兩個圓環，分別用和表示穿過兩環的磁通量，則有（

）A． B． C． D．無法判斷41．如圖所示的勻強磁場中有一閉合矩形導線框，則在圖示時刻能產生感應電流的是A． B．C． D．42．關于電流周圍的磁感線分布情況，下圖正確的是（）A．

B．

C．

D．

43．電磁波包括無線電波、紅外線、可見光、紫外線、X射線、γ射線等，電磁波譜如圖所示，下列說法正確的是（）

A．只有高溫物體才輻射紅外線B．紫外線常用于殺菌消毒，長時間照射可能損害人體健康C．無限電波的頻率比γ射線的頻率大D．紅光光子的能量比X射線大44．某金屬導線的電阻率為ρ，電阻為R，現將它對折，并排擺放，那么導線的電阻率和電阻分別變為（）A．4ρ和4R B．ρ和 C．16ρ和16R D．ρ和16R45．下列關于能量量子化的說法，正確的是（）A．能量子與電磁波的頻率成反比 B．電磁波波長越長，其能量子越大C．微觀粒子的能量是不連續（分立）的 D．能量子假設是由愛因斯坦最早提出來的二、非選擇題：本大題共5小題，每小題2分，共計10分。請根據以下內容，完成下列小題。如圖所示是“探究兩個互成角度的力的合成規律”實驗46．某次實驗中一彈簧測力計的指針位置如圖（b）所示，可知拉力的大小為N；47．某同學在某次實驗中，記錄了拉力F1、F2的大小及方向，并將它們的圖示作在如圖（c）所示的方格紙中，已知方格紙每個正方形小格的邊長代表2N。試在圖（c）中作出F1和F2的合力圖示，用F表示此力，并求出合力N。請根據以下內容，完成下列小題。用伏安法測定一節干電池的電動勢和內阻，有如圖所示的甲、乙兩個電路圖：48．實驗時應選電路；49．根據實驗數據畫出圖像如圖丙所示，則測得的電池的電動勢為V；50．根據圖像，電池的內電阻為Ω。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁1．C【詳解】在力學中，屬于國際單位制的基本單位是：米（m）、千克（kg）和秒（s）。故選C。2．D【詳解】A．“6.5小時”指的是時間間隔，故A錯誤；B．“03時32分”指的是時刻，故B錯誤；C．載人飛船調整姿態與空間站對接時，空間站的形狀大小不能忽略不計，不可以將空間站視為質點，故C錯誤；D．研究空間站繞地球運動一周的時間時，空間站的形狀大小能忽略不計，可將空間站視為質點，故D正確。故選D。3．B【詳解】ABD．當他抬頭迎客時，突覺自己的車往后退，說明其他車輛向前運動，綠燈已亮，司機應啟動車輛，故AD錯誤，B正確；C．司機觀察時，相對其他車輛往后退，選擇其他車輛為參考系，故C錯誤；故選B。4．D【詳解】交通標志里的限速標志是每一時刻的速度均不能超過該速度；故為瞬時速度；里程88km指的是行駛路程，即汽車經過軌跡軌跡的長度。故選D。5．C【詳解】ABC．由圖像的斜率表示速度，可知前10s內汽車沿正方向做勻速直線運動，內汽車處于靜止狀態，20s后汽車沿負方向做勻速直線運動，故AB錯誤，C正確；D．汽車40s內的位移為0，則汽車40s內的平均速度為0，故D錯誤。故選C。6．D【詳解】AB．根據汽車剎車時的位移與時間的關系x=16t-t2可知公交車運行的最大速度為v0=16m/s公交車剎車的加速度大小為a=2m/s2選項AB錯誤；C．公交車剎車停止的時間為從剎車開始10s內的位移為選項C錯誤；D．公交車剎車后第1s內的位移x1=(16×1-12)m=15m第1s內的平均速度為選項D正確。故選D。7．D【詳解】A．由加速度的定義式，做勻變速直線運動的物體，速度變化量大，加速度不一定大，A錯誤；B．當加速度為負值時，只是表明加速度與規定的正方向相反，若速度也為負值，則做加速運動，B錯誤；C．加速度a增大，若加速度與速度同向，物體的速度一定增大，若加速度與速度反向，物體的速度一定減小，C錯誤；D．速度的方向與加速度方向相同，加速度減小時，則速度反而增大，D正確。故選D。【點睛】把握加速度的定義式中各個物理量的含義以及各個物理量之間的關系是解決此類問題的關鍵，是正確理解加速度的定義的基礎。根據加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，加速度的方向就是物體速度變化量的方向，與物體速度無關，即物體的速度變化越快物體的加速度越大。8．C【詳解】重物下落看成自由落體運動，11樓距離地面高度大約是根據公式可解出時間故選C。9．D【詳解】A．物體的重心不一定在物體本身上，比如質量分布均勻的圓環，重心在圓環的圓心上，不在圓環上，故A錯誤；B．根據，由于赤道和北極的重力加速度不相等，所以同一物體在赤道和北極受到的重力大小不相等，故B錯誤；C．物體所受摩擦力方向總與接觸面的相對運動或相對運動趨勢方向相反，不一定與其運動方向相反，故C錯誤；D．放在桌面上的木塊受到的彈力是由于桌面發生微小形變而產生的，故D正確。故選D。10．B【詳解】小球處于靜止狀態，則有mg=kx代入數據，可得故選B。11．B【詳解】人乘坐電動扶梯（梯面水平）勻速向下運動，受力平衡，故人只受人受重力、扶梯的支持力，水平方向不受力。故選B。12．C【詳解】AB．繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故AB錯誤；CD．繩拉牛的力與地面對牛的摩擦力，是一對平衡力，故C正確，D錯誤。故選C。13．B【詳解】A．力停止作用后，運動的物體要保持力撤掉時刻的速度做勻速直線運動。故A錯誤；B．力是改變物體的運動狀態的原因，物體運動狀態改變時，必定受到外力的作用。故B正確；C．慣性是物體的固有屬性，物體受力時的慣性大小表現為速度改變的難易程度。故C錯誤；D．慣性大小的唯一量度是質量，與速度無關。故D錯誤。故選B。14．B【詳解】A．先接通打點計時器，再釋放小車，故A錯誤；B．細線與長木板平行時，經過平衡摩擦力后，細線的拉力就是小車受到的合力，故B正確；C．平衡摩擦力在開始操作就行了，改變小車的質量后不再需要，故C錯誤；D．平衡摩擦力時用不到砝碼盤，小車在無牽引力作用下近似做勻速直線運動，故D錯誤。故選B。15．B【詳解】對物體受力分析，根據牛頓第二定律，物體的加速度大小為故選B。16．B【詳解】A．做自由落體運動的物體加速度為重力加速度，物體處于完全失重狀態，故A錯誤；B．做減速下降運動的物體，加速度豎直向上，物體處于超重狀態，故B正確；C．正在向上加速啟動的電梯，加速度豎直向上，處于超重狀態，故C錯誤；D．無論物體處在超重還是失重狀態，物體重力均不變，故D錯誤。故選B。17．B【詳解】沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小，加速度應位于軌跡的凹側，且加速度方向與速度方向（切線方向）的夾角大于。故選B。18．B【詳解】根據矢量運算規律可知其豎直分速度的大小為vsinα。故選B。19．B【詳解】AD．根據a的豎直高度小于b，可知a的飛行時間比b的短；bc下落的高度相同，則b和c的飛行時間相同，選項AD錯誤；

B．因bc運動時間相同，而b的水平位移較大，根據可知，b的初速度比c的大，選項B正確；C．a的飛行時間比b的短，a的水平位移比b大，根據可知，a的水平速度比b的大，選項C錯誤。故選B。20．A【詳解】由向心力公式可知故選A。21．D【詳解】A．由圖可知，大齒輪和小齒輪屬于皮帶傳動，其邊緣點的線速度相等，即故A錯誤；B．小齒輪和后輪屬于同軸轉動，其上各點的角速度相等，即故B錯誤；C．根據向心加速度的公式由于則故C錯誤；D．根據公式可得故D正確。故選D。22．B【詳解】AB．在豎直方向汽車只受兩個力，重力和橋面的支持力，A錯誤，B正確；CD．汽車通過圓弧形橋面的頂點時，由牛頓第二定律得由牛頓第三定律可知汽車對橋面的壓力可知汽車對橋面的壓力小于汽車的重力，CD錯誤；故選B。23．C【詳解】A．根據開普勒第二定律可知，行星在近日點的速度最大，遠日點的速度最小，則土星遠離太陽的過程中，它的速度將減小，故A錯誤；B．根據開普勒第一定律可知，土星和火星繞太陽的運動是橢圓運動，故B錯誤；C．根據開普勒第三定律，由于土星的軌道半長軸大于火星的軌道半長軸，則土星比火星的公轉周期大，故C正確；D．根據開普勒第二定律可知，在相等時間內，土星與太陽的連線掃過的面積相等；在相等時間內，火星與太陽的連線掃過的面積相等；但在相等時間內，土星與太陽的連線和火星與太陽的連線掃過的面積不相等，故D錯誤。故選C。24．B【詳解】由萬有引力公式可知，兩球體的質量不變，距離增大到原來的2倍時，它們之間的萬有引力大小變為。故選B。25．B【詳解】A．根據萬有引力提供向心力可得可得衛星繞地球做勻速圓周運動的線速度大小為地球第一宇宙速度等于近地衛星的環繞速度，所以同步衛星的線速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；B．同步衛星的周期等于地球自轉周期，同步衛星角速度等于地球自轉角速度，故B正確；C．同步衛星只能定點赤道正上方，不能定點在新沂正上方，故C錯誤；D．根據萬有引力提供向心力可得可得同步衛星離地高度為可知同步衛星離地高度為定值，故D錯誤。故選B。26．B【詳解】力與位移方向夾角為鈍角，做負功，做功的表達式為故選B。27．A【詳解】做自由落體運動的物體，其所受重力的瞬時功率為故隨著速度的增大，瞬時功率逐漸增大。故選A。28．D【詳解】A．由知，質量不變，速度增大到原來的2倍，動能變為原來的4倍，故A錯誤；B．由知，速度不變，質量增大到原來的2倍，動能變為原來的2倍，故B錯誤；C．由知，質量減半，速度增大到原來的2倍，動能變為原來的2倍，故C錯誤；D．由知，速度減半，質量增大到原來的4倍，汽車的動能不變，故D正確。故選D。29．B【詳解】重物在空中下落的過程中，重力的方向與位移都向下，則重力做正功，重力勢能減少，故選B.30．D【詳解】A．物體沿光滑斜面下滑，只有重力做功，機械能守恒，A錯誤；B．物體做自由落體運動，只有重力做功，機械能守恒，B錯誤；C．物體在水平面勻速滑行，動能和勢能之和不變，機械能守恒，C錯誤；D．雨點勻速下落，動能不變，重力勢能減小，所以機械能不守恒，D正確。故選D。31．B【詳解】A．打點計時器應接交流電源，故A錯誤；B．測出紙帶上兩點跡間的距離，可知重物相應的下落高度，故B正確；C．為減少實驗誤差，應該選擇體積小，密度大的物體做實驗，故C錯誤；D．打點計時器可以知道計數點間的時間間隔，所以不需要使用秒表測出重物下落的時間，故D錯誤。故選B。32．A【詳解】根據題意可知滑塊的初、末動能相等，動能變化量為0，根據動能定理可知在這段時間內合外力對滑塊所做的功為0。故選A。33．C【詳解】A．元電荷是一個質子或一個電子所帶電荷量的大小，不能夠認為電荷量很小的電荷就是元電荷，故A錯誤；B．物體所帶的電荷量均為元電荷的整數倍，故B錯誤；C．根據電荷守恒定律可知，靜電感應過程電荷的總量保持不變，故C正確；D．摩擦起電的本質是電荷發生了轉移，該過程中并沒有創造電荷，故D錯誤。故選C。34．A【詳解】兩點電荷之間的庫侖力為若它們之間的距離變為原來的2倍，電荷量都變為原來的2倍，則故選A。35．D【詳解】電場強度是通過比值定義法得出的，其大小及方向與試探電荷無關，故放入任何電荷時電場強度的方向、大小均不變，故選D。36．A【詳解】ABD．因為電容與兩極板電量無關，與兩極板的電壓無關，所以，，圖像均為一條平行橫軸的直線，故A錯誤，BD正確；C．根據，電容不變，Q與U成正比，故C正確。由于本題選擇錯誤的，故選A。37．D【詳解】A．只有一條電場線，無法判斷A、B兩點的場強大小關系，故A錯誤；BCD．根據沿電場方向電勢逐漸降低可知，A點電勢高于B點電勢；則把正電荷從A移到B，靜電力做正功，電荷的電勢能減少，故BC錯誤，D正確。故選D。38．C【詳解】閉合開關后，多用電表是串聯在電路中的，題目所說接法正確，故選擇的是電流擋，即測量的是電流，ABD錯誤，C正確。故選C。39．C【詳解】將滑動變阻器的滑片P向右移動一小段距離后，滑動變阻器接入電路阻值減小，電路總電阻減小，根據閉合電路歐姆定律可知，電路總電流增大，路端電壓減小；則電流表讀數變大，電壓表讀數變小；由于通過燈泡L的電流增大，所以燈泡L變亮。故選C。40．B【詳解】根據磁通量的公式Φ＝BS可知