PAGEPAGE12025年無人機駕駛員（三級）職業技能鑒定考試題庫（含答案）一、單選題1.飛行操作手姿態遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱是A、適當減小帶桿量，增大下滑角.B、適當減小帶桿量，減小下滑角C、適當增加帶桿量，減小下滑角D、不確定答案：C2.無人機的通過控制舵面和發動機節風門來實現無人機控制。A、伺服執行機構B、操縱桿C、腳蹬D、拉桿答案：A3.無人機的發動機采用重力供油系統但裝有增壓泵,主要是為了()A、減少郵箱的剩余燃油B、保證大速度巡航的用油C、保證爬升、下降及其他特殊情況下的正常供油D、下降及其他特殊情況下的正常供油答案：C4.在裝載時，由于飛機重心偏右，可導致在巡航飛行時，飛機的阻力A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：A5.遙控無人機著陸時，關于收油描述正確的是A、收油門的過程要拉長一些，拉長了可以柔和，使速度減小均勻，有利做好著陸B、收油門的過程要盡量短，短了了可以柔和，使速度減小均勻，有利做好著陸C、收油門的過程可以隨意些，跟感覺就好D、不確定答案：A6.起落場一般用（）字母表示起飛，著陸方向A、TB、YC、XD、I答案：A7.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、四轉彎后，地速減小，下滑角增大，下滑點應適當前移，下滑速度比正常大一些B、四轉彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應適當后移，下滑速度比正常小一些C、四轉彎后，地速增大，下滑角減小，下滑點應適當前移，下滑速度比正常大一些D、不確定答案：B8.風切變氣流常從高空急速下沖，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區域時：A、先遇強逆風，后遇猛烈的下沉氣流，隨后又是強順風B、先遇強順風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強逆風C、先遇強逆風，后遇猛烈的上升氣流，隨后又是強順風D、先遇強逆風，后遇上升氣流，隨后強順風答案：A9.地面站地圖航跡顯示系統可為無人機駕駛員提供飛行器()等信息A、飛行姿態B、位置C、飛控狀態D、高度答案：B10.經測試,某多軸飛行器穩定飛行時,動力電池的持續輸出電流為10安倍,該多軸可選用()A、50的電調B、15A的電調C、10A的電調D、不確定答案：A11.繞多軸飛行器立軸的是什么運動?()A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動D、不確定答案：C12.民用無人機用于農林噴灑作業時，以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級（）①作業負責人；②獨立噴灑作業人員；③作業高度在15米以上的作業人員A、①②③B、②③C、②D、33、54答案：A13.以下哪部法律不適用于通用航空A、通用航空飛行管制條例B、中華人民共和國飛行基本規則C、中華人民共和國民用航空法D、中華人民共和國道路交通安全法答案：D14.影響地面效應的因素不包括A、地表環境。B、下滑速度和風。C、高度。D、不確定答案：B15.（）經批準可替代《無人機飛行手冊》A、《無人機所有者手冊》B、《無人機信息手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》D、《無人機安全飛行手冊》答案：C16.關于部分多軸飛行器,機臂上反角設計描述正確的是()A、提高穩定性B、提高機動性C、減少電力損耗D、不確定答案：A17.多軸飛行器如何實現向左偏航?()A、縱軸右側螺旋槳減速,縱軸左側螺旋槳加速B、逆時針旋轉螺旋槳減速,順時針旋轉螺旋槳加速C、順時針旋轉螺旋槳減速,逆時針旋轉螺旋槳加速D、不確定答案：B18.()即根據既定任務,結合環境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優參考路徑。A、在線規劃B、飛行中重規劃C、飛行前預規劃D、不確定答案：C19.我國劃設了9個飛行情報區，以下哪些是？A、沈陽、北京、上海、武漢、昆明、寧夏B、北京、上海、三亞、廣州、烏魯木齊、沈陽C、北京、上海、沈陽、蘭州、太原、昆明D、1到3個月答案：B20.近地飛行特點正確的是A、直升機在自轉著陸時，地面效應可以減小垂直著陸速度。此外，地面效應能增加直升機的穩定性。B、近地飛行時，如果遇到突然下凹的地形，地面效應迅速消失，會引起旋翼拉力突然增大，直升機就有掉入凹坑的危險。C、直升機近地飛行時，飛行高度一般都在10米以下，大于旋翼直徑。D、不確定答案：A21.著陸后檢查內容不包括A、燃油動力飛行器需要稱重檢查B、飛行器外觀檢查C、氣象檢查D、不確定答案：C22.小型低速飛機著陸滑跑的主要減速力是A、放襟翼產生的空氣阻力B、剎車時增大的地面摩擦力C、發動機的反推力D、不確定答案：B23.關于陽光光質的描述，哪項是不正確的A、立體感強B、色彩鮮艷C、質感硬朗D、特別適合于人物肖像答案：D24.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經相關管制單位批準B、必須經中國解放軍空軍批準C、必須經中國民用航空總局空中交通管理局批D、不確定答案：B25.無人機電氣系統可分為()兩部分A、火系統和地面供電系統B、機載電氣系統和啟動系統C、機載電氣系統和地面供電系統D、機載電氣系統答案：C26.遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是A、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應快速，防止拉飄B、平飄前段，速度較大，飛機下沉較慢，拉桿的動作應柔和，防止拉飄C、平飄前段，速度小，飛機下沉較快，拉桿的動作應快速，防止下沉過快D、不確定答案：B27.在下列哪個場合，直?圖可以幫助攝影師判斷是否正確設置了曝光值。()A、外界光線過于明亮的場合B、外界光線過于昏暗的場合C、??背景過多的場合D、??背景過多的場合答案：A28.目前多軸飛行器飛控市場上的MWC飛控特點是()A、可以應用于各種特種飛行器B、基于Andr。id開發C、配有地面站軟件,代碼開源D、不確定答案：C29.在北半球摩擦層中，低壓區的風向為A、逆時針向外旋轉B、逆時針向內旋轉C、順時針向內旋轉D、向下和沿順時針方向答案：B30.衛星云圖上下列哪個不是中云特征？A、在衛星云圖上，中云與天氣系統相連，表現為大范圍的帶狀.渦旋狀.逗點狀。B、在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調的差異判定云的厚度C、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調D、在多普勒云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調答案：C31.氣溫升高，飛機起飛著陸時的滑跑距離要A、增長B、縮短C、不變D、不確定答案：A32.四軸做偏航運動時()A、轉速相同B、相對兩個槳葉轉速降低C、相鄰兩個槳葉轉速降低D、不確定答案：B33.航空器起飛著陸時使用跑道主要取決于（）A、地面風向速度B、機型C、進場航跡與跑道中心延長線夾角大小D、不確定答案：A34.直升機起飛時,可操縱變距螺旋槳的槳葉到()狀態A、小槳葉角及低轉速B、大槳葉角及高轉速C、小槳葉及高轉速D、大槳葉角及低轉速答案：C35.飛機轉彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是A、保升力垂直分不變B、用以使機頭沿轉彎方向轉動C、保持升力水平分不變D、用以使機頭沿轉彎相反方向轉動答案：A36.下面關于山谷風的敘述正確的是A、白天風由山谷吹向山坡B、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環流C、氣流越山而過，稱為山風D、氣流越山而過，稱為谷風答案：A37.某多軸飛行器動力電池最高電壓是16.8V,它是()A、4SNi-C。電池B、14S鋰電池C、4SLip。電池D、8S鋰電池答案：C38.風速為5m/s的風為幾級風?A、3B、4C、5答案：A39.多軸飛行器使用的電調通常被劃分為()A、有刷電調和無刷電調B、直流電調和交流電調C、有極電調和無極電調D、不確定答案：A40.民用無人機的空機重包含()A、不包含載荷的無人機重量B、不包含載荷、電池和燃料的無人機重量C、不包含載荷、燃料的無人機重量D、包含載荷、燃料的無人機重量答案：C41.懸停狀態下,多軸飛行器單個旋翼形成()A、正椎體B、平面C、倒椎體D、不確定答案：C42.襟翼放下時，既增大機翼的升力，同時飛機的阻力A、增大B、減小C、保持不變D、不確定答案：A43.運動著的物體前后由于壓力差而形成的阻力叫A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力D、空氣壓差答案：B44.用于記錄，回放和分析飛行過程的數據系統，數據信息至少保存（）A、一個月B、三個月C、六個月D、不確定答案：B45.直升機按起飛重量大致可分為輕型、中型、重型、巨型直升機四種類型，以下哪一項為中型直升機。A、米-6B、米-8C、米-26D、不確定答案：B46.多軸飛行器飛行中,圖像疊加。SD信息顯示的電壓一般為電池的()A、空載電壓B、負載電壓C、已使用電壓D、不確定答案：B47.遙控無人機在預定高度由下降轉為平飛時A、注視地平儀，柔和的加油門，同時拉桿B、注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C、注視地平儀，柔和的加油門，同時頂桿D、不確定答案：A48.遙控無人機著陸的過程不包括A、下滑和拉平B、平飄、接地和著陸滑跑C、下降和定高D、不確定答案：C49.下列哪種情況下，無人機系統駕駛員由局方實施管理？（）A、在融合空域運行的XI類無人機B、在隔離空域運行的XII類無人機C、在融合空域運行的III類無人機D、不確定答案：A50.放電倍率10C,電池容量1000mAh,理論最大放電電流為()A、10AB、100AC、1000AD、2000A答案：A51.高度超過___米后，沒有地面效應的影響A、20B、25C、30D、不確定答案：A52.下列何種性質描述了氣團的特征?A、能形成結構不同的云B、能覆蓋大片地區，溫度濕度等特征相對均勻C、氣團內部各地天氣差異很大D、氣團內部各地天氣差異很小答案：B53.什么是相對高度?A、飛機到某指定的水平面(機場、靶場、戰場等)的垂直距離B、飛機從空中到正下方山體目標的垂道距離C、飛機離起飛機場水平面的高度D、飛機離起飛機場最高的高度答案：A54.對流層是緊貼地面的一層，它受地面的影響最大。因為地面附近的空=授熱上升，而位于上面的冷空氣下沉，這樣就發生了?A、沖撞運動B、對流運動C、摩擦運動D、相對運動答案：B55.無人機爬升時，油門較大，螺旋槳左偏力矩較大，需適當操縱方向舵A、右偏B、左偏C、不必干涉D、不確定答案：A56.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導阻力D、空氣阻力答案：C57.大氣穩定度指整層空氣的穩定程度，有時也稱大氣垂直穩定度。以哪種運動來判定?A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定D、以大氣的氣壓垂直加速度運動來判定答案：A58.()應具備的功能包括:標注飛行軌道生成功能，常規的飛行航線生成、管理功能。A、航線規劃B、航跡規劃C、任務規劃D、不確定答案：A59.無人機駕駛員操縱無人機著陸滑跑時，油門狀態描述正確的是A、飛機接地后，為保證安全，一般將油門收為零B、飛機接地后，將油門保持大車狀態，準備隨時復飛C、飛機接地后，著陸跑一段距離再收油門D、不確定答案：A60.對于非對稱翼型的零升迎角是A、一個小的正迎角B、一個小的負迎角C、失速迎角答案：B61.飛機在飛行時，升力方向是A、與相對氣流速度垂直B、與地面垂直C、與翼弦垂直D、于向心力垂直答案：A62.()是在無人機執行任務前，由地面控制站制定的，主要是綜合任務要求、地理環境和無人機任務載荷等因素進行規劃，其特點是約束和飛行環境給定，規劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求()飛行航跡。A、實時規劃，航程最短B、預先規劃，全局最優C、航跡規劃，航時最短D、不確定答案：B63.一定體積的容器中，空氣壓力A、與空氣密度和空氣溫度乘積成正比B、與空氣密度和空氣溫度乘積成反比C、與空氣密度和空氣絕對溫度乘積成正比D、與空氣密度和空氣絕對溫度平方成正比答案：C64.在高海拔地區,多軸飛行器出現，較難離地時,最有效的應對措施是()A、減重B、更換大槳C、更換大容量電池D、不確定答案：A65.為保障飛行安全，建議無論是在白天還是夜間，當發動機在運轉時就打開A、防撞燈B、著陸燈C、航行燈D、不確定答案：A66.右轉螺旋槳飛機的扭距使飛機A、向下低頭B、向左滾轉C、向上抬頭D、向右滾轉答案：B67.指揮調度功能主要包括()A、上級指令接收,系統之間聯絡以及系統內部調度B、任務載荷工作規劃與重規劃,系統之間的聯絡,系統內部調度C、飛行航路規劃與重規劃，飛行控制操作,系統內部調度D、飛行航路規劃與重規劃，飛行控制操作答案：A68.無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑，描述正確的是A、迅速將油門門推至大車，并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車，并在速度達到起飛速度時，柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠，使其自動起飛D、不確定答案：B69.()即根據飛行過程中遇到的突發狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動態的調整飛行路徑或改變動作任務。A、在線規劃B、飛行中重規劃C、飛行前預規劃D、不確定答案：B70.以下哪項不是《無人機飛行手冊》飛行限制-飛行邊界條件的內容？A、起飛限制B、降落或回收的限制C、飛行載荷因子限制D、不確定答案：A71.關于安全飛行，以下描述不正確的是A、應避免在人群密集處飛行B、設置返航高度時應考慮周圍建筑物的高度C、隨意飛行，無需顧忌他人D、應注意遙控器與飛行器這間是否會被樹木、建筑物阻擋答案：C72.（）無需批準、不保持最新、不可作為飛行參考A、《無人機所有者/信息手冊》B、《無人機飛行手冊》C、《無人機駕駛員操作手冊》D、不確定答案：A73.IV類無人機的空機重量范圍是（）A、15＜M≤116kgB、25＜M≤150kgC、14＜M≤150kgD、無重量范圍答案：A74.使用返航鎖定時，遙控器信號丟失，飛行器不會發生以下哪種情況A、返航B、懸停C、下降D、掉落答案：D75.使用返航鎖定時，遙控器橫滾桿向左打，飛行器將A、向左曲線飛行B、向左沿直線飛行C、向右曲線飛行D、向右沿直線飛行答案：A76.以下是共軸雙旋翼直升機的優點的是：A、操作結構簡單B、自轉下滑性能優異C、縱向尺寸小D、不確定答案：C77.活塞式發動機也叫()A、往復式發動機B、火箭發動機C、沖壓發動機D、電動機答案：A78.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行何種處理：A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉D、不確定答案：A79.從實施時間上劃分,任務規劃分為A、預先規劃和實時規劃B、預先規劃和最終規劃C、預先規劃、實時規劃和最終規劃D、不確定答案：A80.飛行申請的內容包括（）A、任務性質、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務性質、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務性質、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件D、三至六月答案：B81.八軸飛行器某個電機發生故障時,對應做出類似停止工作的電機應是()電機。A、對角B、俯視順時針方向下一個C、都不是D、不確定答案：A82.在建筑攝影中，以下描述不正確的是A、必須確定出要展示建筑物的主要特征B、選擇最佳的時間C、選擇最佳的光線條件D、環境不會對建筑產生影響答案：D83.對流層因為空氣有強烈的對流運動而得名，它的底界為地面，上界高度隨緯度、季節、天氣等因素而變化。同一地區對流層上界高度A、冬季大于夏季B、夏季大于冬季C、冬季與夏季相同D、不確定答案：B84.飛行駕駛員操縱無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面：A、切至自主控制模式，盡可放松休息B、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態C、密切判斷飛機的俯仰狀態和有無坡度D、不確定答案：C85.以下不是多軸飛行器優點的是()A、結構簡單B、成本低廉C、氣動效率高D、不確定答案：C86.以下關于光圈的描述，哪項是正確的()A、光圈F數值越?，進光量越?B、光圈F數值越?，進光量越?C、光圈F數值越?，畫?越暗D、光圈F數值越?，主體前后越模糊答案：B87.關于多軸旋翼飛行器槳與電機匹配描述正確的是()A、大螺旋槳要用低kV電機B、大螺旋槳要用高kV電機C、小螺旋槳要用低kV電機D、不確定答案：A88.在人口稠密區上空進行農林噴灑作業飛行應當符合（）①取得作業飛行區域的政府部門的書面批準；②向對作業區域有管轄權的地方飛行標準部門遞交完整的作業飛行計劃并取得批準；③通過有效的方式向公眾發出A、①②B、②③C、①②③D、不確定答案：C89.下列哪種屬于動力對流沖擊力A、山坡迎風面對空氣的抬升B、氣流輻合輻散時造成的空氣水平運動C、氣溫變化造成的空氣抬升或下降D、是風產生了阻力，所以風的盡頭阻力高答案：A90.民用無人機可分為()A、通信中繼無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機B、偵察無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機C、巡查/監視無人機、農用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機D、巡查/監視無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機答案：C91.可能需要執行的應急程序不包括A、動力裝置重啟操作B、備份系統切換操作C、導航系統重啟操作D、不確定答案：C92.遙控無人機著陸時A、機場氣溫較高時，跑帶上升氣流明顯，導致下滑距離增長B、機場氣溫較高時，跑帶下降氣流明顯，導致下滑距離增長C、機場氣溫較高時，跑帶下降氣流明顯，導致下滑距離減小D、不確定答案：A93.以?疆產品為例，??器姿態數據中，“D”代表什么？A、??器與起?點之間的相對?度距離B、??器與起?點之間的相對?平距離C、??器沿垂直?向的上升、下降速度D、??器沿?平運動的??速度答案：B94.某塊正常使用的LiP。電池測得電壓為7.7V,則它是()A、2S鋰電池B、3SLiHV電池C、4SLiP。電池D、8S鋰電池答案：A95.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項,不包括()A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設置D、不確定答案：B96.無人機在遙控下降時，駕駛員應注意A、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B、飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵C、飛機狀態不會發生變化，不須做任何準備D、不確定答案：A97.多軸飛行器使用的動力電池一般為()A、鉛酸電池B、銀鋅電池C、聚合物鋰電池D、不確定答案：C98.視距內??定義中的?度，?般是指?、機相對?度不超過起?點()?A、100?B、120?C、500?D、1000?答案：B99.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外，1-10米的高度以上（）飛行A、10公里/小時B、15公里/小時C、20公里/小時D、不確定答案：B100.無人機駕駛員在執行飛行任務時，應隨身攜帶（）A、飛行記錄本B、飛機適航證書C、駕駛員執照或合格證D、不確定答案：C101.多軸飛行器使用的鋰聚合物動電池,其單體滿電電壓為()A、4.2VB、3.6VC、3.7VD、3.85V答案：A102.關于無人機的回收方式，下列說法錯誤的是A、空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有掛鉤傘、吊索和可旋轉的脫落機構。B、起落架輪式著陸，多數無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱。C、用攔截網系統回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一。D、不確定答案：B103.如果要求拍攝出來的照?噪點很?，最合適的IS。為()A、100B、200C、400D、800答案：A104.關于一天中不同時刻的航拍，哪項描述是不正確的A、如有條件，提早做航拍計劃B、使用輔助APP查看日出日落時間C、占據有利位置D、不需要任何準備答案：D105.側風中著陸帶偏側接地，應該A、向偏側方向打方向舵，反方向壓副翼桿B、向偏側方向壓副翼桿，反方向打方向舵C、向偏側的方向協調地壓副翼桿打方向舵D、不確定答案：A106.一般雷暴單體的生命史根據垂直氣流狀況可分為三個階段A、積云階段，成熟階段，消散階段B、積云階段，成風階段，雷雨階段C、溫升階段，降雨階段，消散階段D、溫升階段，降雨階段，退散階段答案：A107.無人機駕駛員操縱副翼時，飛行器將繞A、橫軸的俯仰運動B、縱軸的滾轉運動C、立軸的偏轉運動D、立軸的滾轉運動答案：B108.下列哪種方式可以使多軸飛行器搭載的攝影裝備拍攝角度實現全仰拍攝且不穿幫?()A、多軸飛行器使用折疊式腳架B、多軸飛行器搭載下沉式云臺C、多軸飛行器搭載前探式云臺D、不確定答案：C109.在處于雷暴區邊緣的機場起飛或著陸時，要特別注意的危險天氣是A、低空風切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊D、積冰和閃電答案：A110.自由大氣中，風隨高度變化的主要原因是A、大氣溫度水平分布不均勻B、大氣溫度垂直分布不均勻C、氣壓梯度力隨高度升高而減小D、氣壓梯度力隨高度升高而曾大答案：A111.由授權教員為學員提供的帶飛訓練，學員飛行經歷記錄本上應體現為（）A、副駕駛時間B、帶飛時間C、機長時間D、不確定答案：B112.申請飛行空域原則上與其它空域水平間隔不小于（），垂直間隔不小于（）A、10km；2kmB、15km；5kmC、20km；2kmD、不確定答案：C113.下面哪種情況，GPS信號不會受影響A、室內B、建筑物之間C、空曠室外且周圍無高大建筑物D、峽谷之間答案：C114.以下關于光的?向描述，哪項是不正確的A、順光——光線?向與拍攝?向相同B、逆光——光線?向與拍攝?向相同C、側光——光線?向來?拍攝主體左右兩側D、底光——光線?向來?拍攝主體底部答案：B115.以?疆產品為例，關于??器返航點描述正確的是A、返航點可在??中刷新B、返航點不可在??中刷新C、室內??時可刷新返航點D、GPS信號弱時可刷新返航點答案：A116.飛機的重心位置對飛機的A、縱向穩定性產生影響B、方向穩定性產生影響C、橫向穩定性產生影響D、不確定答案：A117.遙控無人機四轉彎后A、目測過高時，應在加大油門的同時適當增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段B、目測過低時，應在加大油門的同時適當增加帶桿量，減小下滑角，必要時可平飛一段C、等飛機降到較低高度時在做偏差調整D、不確定答案：B118.以下哪種動力電池理論最大放電電流最小?()A、8000mh,40CB、12000mAh,25CC、16000mAh,25CD、200mAh,5C答案：B119.正確的任務規劃流程是A、接受任務-任務理解-環境評估-任務分配-航跡規劃-軌跡優化-航跡評價B、接受任務-任務理解-任務分配-環境評估-航跡規劃-航跡優化一航跡評價C、接受任務-任務理解-任務分配-航跡規劃-環境評估-航跡優化-航跡評價D、不確定答案：A120.關于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是A、槳葉分為正反槳B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊D、槳葉有嚴重破損無需更換答案：D121.徹底改變多旋翼市場，并且是中國目前最大的民用無人飛行企業是A、大疆創新B、零度智控C、億航D、派諾特答案：A122.能夠產生有一定影響的低空風切變的天氣背景主要有三類:A、大風天氣.強降雨天氣.寒冷天氣B、強對流天氣.鋒面天氣輻射逆溫型的低空急流天氣C、山地氣流.晝夜交替天氣.春夏之交天氣D、山地氣流.晝夜交替天氣答案：B123.我國陸地測站填土符號0、N、Nh、h各表示A、空白底圖上相應測站、低云量、低云高、總云量B、空白底圖上相應測站、總云量、低云量、低云高C、空白底圖上相應測站、低云高、低云量、總云量D、空白底圖上相應測站答案：B124.大氣的組成是由?A、78%氮氣，21%氧氣，1%其它氣體B、75%氮氣，24%氧氣，1%其它氣體C、78%氮氣，20%氧氣，2%其它氣體D、77%氮氣，20%氧氣，3%其它氣體答案：A125.一般不用來給無人機提供高度信息的傳感器是?()A、GPS、氣壓計B、溫度傳感器、大氣濕度傳感器C、無線電高度表、超聲波傳感器D、不確定答案：B126.“失速迎角”就是“臨界迎角”，指的是A、飛機飛的最高時的迎角B、飛機飛的最快時的迎角C、飛機升力系數最大時的迎角D、飛機升力系數最小時的迎角答案：C127.大氣系統熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波)，下列說法哪個正確?A、太陽輻射通過大氣層，有44%被大氣直接吸收B、太陽輻射通過大氣層，有34%被大氣直接吸收C、太陽輻射通過大氣層，有24%被大氣直接吸收D、太陽輻射通過大氣層，有44%被大氣直接吸收答案：C128.無人機航空攝影在我們現實生活中的應用中，主要不包括的是A、測繪B、農業植保噴灑農藥C、災區搜救D、賽事直播答案：B129.遙控無人機著陸時，面對拉平高正確的操縱方式是A、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應穩住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿B、拉平高時，如果飛機不下沉，應稍拉桿，使飛機下沉到一定高度C、發現有拉高趨勢，應推桿D、不確定答案：A130.氣溫升高常會首先引起A、水汽含量增加B、水汽含量不變C、水汽含量減小D、水汽氣壓增加答案：A131.活塞發動機混合氣過富油燃燒將引起A、發動機過熱B、電嘴積炭C、發動機工作平穩，但燃油消耗量變大D、不確定答案：B132.遙控無人機在預定高度由平飛轉爬升時A、注視地平儀，柔和的加油門至100%，同時稍拉桿轉爬升時B、注視地平儀，快速的加油門至100%，同時稍拉桿轉爬升時C、注視地平儀，柔和的加油門至100%，同時稍頂桿轉爬升時D、不確定答案：A133.遙控無人機著陸時，拉平飄的修正方法是A、發現拉平飄時，應立即繼續拉桿B、發現拉平飄時，應立即柔和推桿制止飛機繼續上飄C、發現上飄時，穩住并保持桿量D、不確定答案：B134.對于光源復雜或相機不易測光的場合，拍攝者該選擇什么拍照模式？A、單張拍攝B、HDR連拍C、AEB連拍D、定時拍攝答案：C135.飛機滑跑剎車時地面摩擦力變化A、在一定限度內隨剎車力矩增大而增大B、增大阻滾力矩就能增大地面摩擦力C、剎車越重效果越好D、不確定答案：A136.關于北京及各地機場周邊屬于禁?區認識錯誤的是A、北京是政治中?，屬于敏感區域B、機場是?航客機起降區域，不可在周邊進???機??C、在這些區域??，有可能造成不良后果D、?需在意，隨意??答案：D137.在一個規定的管制空域里，由（）負責該空域內的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航或民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位D、不確定答案：A138.八軸與四軸哪個效率高?()A、八軸B、四軸C、相等D、不確定答案：B139.活動區是指機場內用于航空器起飛，著陸和滑行的部分，由（）組成A、跑道、滑行道B、跑道、滑行道、停止道C、跑道、滑行道、停機坪D、不確定答案：C140.遙控無人機著陸時，關于順風著落描述正確的是A、進入三轉彎的時機應適當延遲，轉彎的角度應適當減小，使第四轉彎點距著陸點的距離適當遠一些B、進入三轉彎的時機應適當提前，轉彎的角度應適當增大，使第四轉彎點距著陸點的距離適當近一些C、正常時機三轉彎即可，四轉彎點距著陸點遠近不影響安全著陸D、不確定答案：A141.關于多軸飛行器的反扭矩說法不正確的是()A、單個旋翼的反扭矩會迫使多軸飛行器向旋翼旋轉的反方向偏轉B、單個旋翼反扭矩的大小取決于電動機轉速C、多軸飛行器的俯仰運動通過改變各個旋翼的反扭矩來實現D、不確定答案：C142.同-架多軸飛行器,在同樣做好動力匹配的前提下()A、兩葉槳的效率高B、三葉槳的效率高C、兩種槳效率-樣高D、不確定答案：A143.在對流層內，空氣的溫度?A、隨高度增加而降低B、隨高度增加而升高C、隨高度增加保持不變D、隨氣壓增加保持不變答案：A144.形成風的原動力是A、水平地轉偏向力B、地球的旋轉運動C、水平氣壓梯度力D、水平氣壓梯度力答案：C145.多軸飛行器螺旋槳從結構上說，更接近于()A、風力發電機葉片B、直升機旋翼C、固定翼飛機螺旋槳D、不確定答案：C146.機場的起落航線通常為（）航線，起落航線的“飛行高度，通常為（）A、左，300米至600米B、右，300米至500米C、左，300米至500米D、不確定答案：C147.繞多軸飛行器縱軸的是什么運動?()A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動D、不確定答案：A148.遙控無人機著陸時，收油的基本要領是A、適時、柔和B、適時、快速C、跟著感覺操作D、不確定答案：A149.遙控無人機著陸拉平時，拉桿的快慢和下降的速度關系是A、下降快，拉桿應慢一些B、下降快，拉桿應快一些C、還按正常時機拉桿D、不確定答案：A150.X模式四軸飛行器,左前方的旋翼一般多為()A、俯視順時針旋轉B、俯視逆時針旋轉C、左視逆時針旋轉D、不確定答案：A151.當前國內民用無人機的主要控制方式不包括()A、自主控制B、人工遙控C、人工智能D、指令控制答案：C152.飛行教員應當在接受其飛行或地面教學的每個人的飛行記錄本上簽字，并注明（）A、教學的內容、課時和日期B、教學的內容、日期和機型C、教學的內容、課時、日期和機型D、不確定答案：C153.以下哪種動力電池理論最大放電電流最大?()A、20Ah,8CB、2000mAh,90CC、16000mAh,10CD、200mAh,5C答案：B154.旋翼機下降過程中,正確的方法是A、一直保持快速垂直下降B、先慢后快C、先快后慢D、不確定答案：C155.某多軸飛行器動力電池標有7.4V,它是()A、3S鋰電池B、7.4S鋰電池C、2S鋰電池D、不確定答案：C156.目前多軸旋翼飛行器飛控市場上的DJINAZA飛控具有的特點是()A、可以應用于各個構型的多軸旋翼飛行器。B、穩定,商業軟件,代碼不開源。C、配有地面站軟件，代碼開源，功能強大。D、不確定答案：B157.某塊正常使用的LiP。電池測得電壓為15.2V,則它是()A、3S鋰電池B、2SLiHV電池C、4SLiP。電池D、6S鋰電池答案：C158.()是完成任務的一項重要的輔助性工作，細致規范的()將大幅度提高飛行安全性和任務完成質量。A、場地標注B、圖元標注C、警示標注D、不確定答案：B159.關于多軸飛行器槳與電機匹配描述錯誤的是()A、3S電池下,KV900~1000的電機配1060或1047槳B、3S電池下,KV1200~1400配3寸槳C、2S電池下,KV1300~1500左右用9050漿D、不確定答案：B160.《無人機飛行手冊》概述部分提供基本的A、飛行器、空速列表、控制站基本信息B、飛行器、空速列表、通訊鏈路基本信息C、飛行器、控制站、通訊鏈路基本信息D、以上都是答案：C161.關于旋翼槳榖的說法正確的是A、槳轂在承受由槳葉傳來的很大離心力的同時，在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。B、槳轂的各個鉸都必須帶有軸承，軸承的工作條件良好。C、槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。D、不確定答案：C162.關于圖像元素線條的描述，不正確的是()A、線條?法引導觀眾視線B、線條是?種簡單有效的構圖?式C、多個相鄰的圖像點可形成?條線D、線條越多，單線條的作?越?答案：A163.前緣縫翼的功用有A、增大機翼的安裝角B、增加飛機的穩定性C、增大最大升力系數D、減小最大升力系數答案：C164.多軸飛行器飛控計算機的功能包括()A、穩定飛行器姿態B、接收地面控制信號C、導航D、不確定答案：B165.在下述何種情況下最容易碰到風切變A、當風速大于35KT時B、在逆溫層附近或靠近雷暴時C、在中低空飛行時D、在中高空飛行時答案：B166.飛機結冰是指飛機機體表面某些部位聚集冰層的現象，飛機積冰主要分為三種A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰D、明冰、松冰、霜冰答案：A167.()主要包括起飛場地標注、著陸場地標注、應急場地標注，為操作員提供發射與.回收以及應急迫降區域參考。A、場地標注B、任務區域標注C、警示標注D、不確定答案：A168.中程無人機活動半徑()A、50~200kmB、200~800kmC、大于800kmD、小于50Km答案：B169.有地效垂直起飛的定義是A、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態沿預定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。B、直升機從垂直離地到3-5米高度上懸停，然后保持一定的狀態沿預定軌跡增速，并爬升到一定高度的過程。C、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停，然后保持一定的狀態沿預定軌跡增速，并爬升到20米高度的過程。D、不確定答案：A170.關于DJIG。APP的?格線和對?線功能應該在哪?開啟A、圖傳設置B、遙控器設置C、相機設置D、??器設置答案：C171.能見度，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法：A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀D、目測答案：A172.操縱無人機，起飛前需要了解的無人機基本性能不包括A、無人機著陸性能B、無人機速度范圍C、無人機升限D、滑翔機、自由氣球、初級飛機、自由旋翼機答案：C173.影響懸停穩定性的因素不包括A、起落架形式。B、風的影響。C、地面效應的影響。D、不確定答案：A174.相對濕度，是指：A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比C、空氣中水分占空氣總量的百分比D、空氣中水氣占空氣總量的百分比答案：B175.為處置應急程序部分中的不同類型緊急和危急情況，應建立簡潔的和可操作的（），用以描述建議的操作和空速A、應急檢查單B、檢查單C、應急報告D、不確定答案：A176.DualRate(D/R)功能的作用是()A、大小舵B、失控保護C、行程調整D、不確定答案：A177.推式尾槳和拉式尾槳哪個效率更高：A、推式尾槳B、拉式尾槳C、若其他參數沒有區別則沒有區別D、不確定答案：A178.當氣體的壓強改交變時其密度和體積改變的性質叫A、可壓縮性B、可分離性C、可改變性D、不可改變性答案：A179.關于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是不同方向的風交匯的界面B、鋒面就是溫度.濕度等物理性質不同的兩種氣團的交界面C、鋒面就是風場與地面的交線，也簡稱為鋒D、鋒面就是風場與地面的垂線，也簡稱為鋒答案：B180.遙控無人機著陸時，關于大逆風著陸描述正確的是A、拉平后，速度減小加快，平飄距離縮短B、拉平后，速度減小加快，平飄距離增長C、拉平后，速度增大加快，平飄距離縮短.D、不確定答案：A181.在山谷飛行時，應該采取的措施是：A、靠近背風坡飛行B、靠近迎風坡飛行C、飛出山口馬上轉彎D、山谷底部飛行答案：B182.一架四軸飛行器,在其他任何設備都不更換的前提下，安裝了4個大得多的螺旋.槳,下面說法不-定正確的是()A、升力變大B、轉速變慢C、槳盤載荷變小D、不確定答案：A183.對流層有三個主要特征，哪個正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合D、空氣具有強烈的直線混合答案：C184.遙控無人機著陸時，拉平高的修正方法是A、發現有拉高的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿，讓飛機下沉.B、發現有拉高的趨勢，應停止拉桿或增加桿量，讓飛機上升C、發現有拉高的趨勢，應停止繼續拉桿D、不確定答案：A185.關于旋翼的反扭矩說法正確的是A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉的反方向偏轉。B、旋翼反扭矩的大小取決于發動機輸入功率的大小。C、發動機帶動旋翼旋轉時,旋翼誘導阻力力矩為發動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡。D、不確定答案：A186.多軸飛行器飛控板上一般會安裝()A、1個角速率陀螺B、3個角速率陀螺C、6個角速率陀螺D、不確定答案：C187.保持勻速上升時，升力與重力()A、相等B、升力大于重力C、升力小于重力D、升力的平方大于重力答案：A188.在夏季暖氣團不穩定時，在冷鋒的層狀云系中可產生A、層狀云B、鋒面霧C、積雨云D、積狀云答案：C189.研究飛機運動時選用的機體坐標，其A、以飛機重心為原點，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機焦點為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機重心為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面D、以飛機焦點為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面答案：C190.關于無地效垂直起飛正確的是A、逆風起飛，旋翼相對氣流速度增大單位時間內流過旋翼的空氣質量增加，旋翼產生的拉力小則起飛載重量減小B、順風起飛，為了避免尾槳打地，懸停高度較高，地面效應減弱，所以載重量將增大C、起飛場地的標高高，氣溫高，則空氣密度小，發動機功率降低，同時，單位時間內流過旋翼的空氣質量減小，旋翼效能降低，因此，起飛最大載重要減小D、不確定答案：C191.遙控無人機著陸時，如果飛機處于順側風時A、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前B、地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后C、地速增大，收油門下滑和四轉穹時機均應適當延后D、不確定答案：A192.揮舞運動指的是A、槳葉繞水平鉸可以上下活動。B、槳葉繞垂直鉸的前后活動。C、槳葉繞軸向鉸的轉動。D、不確定答案：A193.下面關于盤旋錯誤的是A、當飛機速度達到盤旋速度時(通常取200公里/時)，應協調一致地像盤旋方向壓桿。蹬舵。B、在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大C、改出盤旋，首先要消除向心力，故應像盤旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小答案：C194.飛機前緣結冰對飛行的主要影響是A、增大了飛機重量，使起飛困難B、相同迎角，升力系數增大C、減小了臨界攻角，使飛機易失速D、減小了臨界攻角，使飛機不易失速答案：C195.延時拍攝的應?場景通常不包括的是A、?然?光B、天?現象C、體育競賽D、建筑制造答案：C196.無人機在增穩飛行控制模式下,期間飛控子系統()控制A、參與B、不參與C、不確定D、可能參與答案：A197.使?精靈??器進?夜景拍攝時，發現移動設備畫?頻閃時應如何處理？A、縮?光圈B、提?IS。C、調整?平衡D、調整快?速度答案：D198.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、進入四轉彎的高度應當比正常稍低，收油下滑和進入時機應適當提前B、進入四轉彎的高度應當此正常稍高，收油門下滑和進入時機應適當延后C、進入四轉彎的高度應當比正常稍低，收油門下滑和進入時機應適當延后D、不確定答案：A199.無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是A、迅速將油門門推至大車并快速拉桿起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛C、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛D、不確定答案：B200.下列關于共軸雙旋翼直升機旋翼的說法的是：A、旋翼只起升力面的作用B、旋翼只充當縱橫向和航向的操縱面C、旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面D、不確定答案：C201.下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的：A、3代直升機，變模態無人旋翼機，復合無人旋翼機B、微型直升機，輕型無人直升機，四軸飛行器C、單旋翼帶尾槳式直升機，雙旋翼共軸式直升機，多軸無人飛行器D、不確定答案：C202.下列屬于對無人機機長訓練要求的是？A、在模擬器實施應急飛行程序指揮，包括規避航空器、發動機故障、鏈路丟失、迫降等不小于20小時B、在模擬器實施正常飛行程序操作不小于3小時C、實物訓練系統實施正常飛行程序操作，不小于10小時D、不確定答案：A203.旋翼機可以用（）的飛行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度D、不確定答案：B204.以下關于IS。的描述，哪項是正確的()A、IS。反映膠?感光的速度，不適?于數碼相機B、同?個場景，IS。值越?，拍出的畫?越亮C、不調整感光度就?法實現正確的曝光D、在膠?時代，調整感光度需要換膠卷答案：D205.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機升力將()，阻力將()A、增大，減小B、增大、增大C、減小、減小D、不變答案：B206.在相同的快?與感光條件下，()A、光圈F值越?，光圈越?，進光量越多，畫?越亮B、光圈F值越?，光圈越?，進光量越少，畫?越暗C、光圈F值越?，光圈越?，進光量越多，畫?越亮D、光圈F值越?，光圈越?，進光量越少，畫?越暗答案：C207.空氣在做水平運動時，是什么力阻止了空氣直接從高壓區流向低壓區?A、慣性離心力B、地轉偏向力C、摩擦力D、阻力答案：B208.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量低于()時可以攜帶兩塊A、100WhB、120WhC、160WhD、200Wh答案：A209.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、下滑空速較大，舵面效用較強，在拉平過程中，拉桿動作應及時、適當，防止拉平高B、下滑空速較小，舵面效用較弱，在拉平過程中，拉桿動作應及時、適當，防止拉平低C、跟無風情況下一樣，不需特別操作D、不確定答案：B210.共軸式直升機的縱橫向操縱是操縱何處得以實現的：A、下旋翼自動傾斜器的不動環B、下旋翼自動傾斜器的可動環C、上旋翼自動傾斜器的可動環D、不確定答案：A211.以?疆產品為例，??器尾部指示燈為綠?慢閃時為()??狀態A、P-GPSB、答案都不是C、P-ATTID、P-SP。RT答案：A212.放電倍率15C,電池容量16000mAh,理論最大放電電流為()A、240AB、24AC、16000mAD、2000A答案：A213.在非管制空域內飛行，（）空中交通管制服務，航空器（）飛行計劃和飛行動態A、提供；申請B、不提供；不用申請C、不提供；申請D、不確定答案：C214.關于航拍手法“俯視鏡頭”的描述。錯誤的是A、飛行器可在空中進行懸停俯視B、俯視時可配合拉升以擴大視野C、俯視時可配合下降逐漸對準目標D、俯視時不可配合旋轉鏡頭答案：D215.關于城鎮場所的拍攝，以下描述正確的是A、照明時間對于拍攝沒有影響B、拍攝時?需變換景別C、拍攝時?需變換?度D、拍攝時間可選擇清晨或傍晚答案：D216.()包括攜帶的傳感器類型、攝像機類型和專用任務設備類型等,規劃設備工作時間及工作模式，同時需要考慮氣象情況對設備的影響程度。A、任務規劃B、載荷規劃C、任務分配、航跡規劃D、不確定答案：B217.光圈的大小是反映相機鏡頭（）的參數A、進光量B、曝光時間長短C、感光速度D、像素分布答案：A218.X模式六軸飛行器從懸停轉換到向左平移,哪兩個軸需要減速A、后方兩軸B、左側兩軸C、右側兩軸D、不確定答案：B219.某多軸飛行器動力電池最高電壓是8.4V,它是()A、3S鋰電池B、4S鋰電池C、2S鋰電池D、6S鋰電池答案：C220.指令信息不包括()A、發送代碼B、發送狀態C、接收狀態D、待機狀態答案：A221.關于前景的描述，哪項是不正確的A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景B、可增加畫面的層次C、減少畫面的信息量D、可用于遮擋無用空間答案：C222.關于航拍?法“拉升鏡頭”的描述，錯誤的是()A、??器起?后即可實現B、可向觀賞者展示?度的魅?C、拉升的同時不可移動相機的?度D、拉升的同時可以控制相機加以變化答案：C223.側方中著陸，為了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飛機升阻比不減小的是A、側滑法B、改變航向法和側滑法的相結合C、改變航向法D、不確定答案：B224.當一塊4S聚合物電池可能會長時間不使用時,應充放電至電多少,電壓多少儲存合適?()A、電量20%,電壓14.8VB、電量100%,電壓16.8VC、電量50%左右,電壓15.2V~15.6VD、電量80%左右,電壓15.2V~15.6V答案：C225.KK飛控是哪個無人機廠家的飛控?()A、DJIB、零度智控C、都不是，開源飛控D、不確定答案：C226.視距內運行目視半徑為多少米A、500米B、600米C、700米D、1000米答案：A227.以下關于光圈的描述，哪項是正確的？()A、在光線不?的情況下，?定要使??光圈，才能獲得畫?前后整體清晰的圖像B、在光線充?的情況下，使??光圈，能夠獲得畫?前后整體清晰的圖像C、景深深淺與光圈??有關，與鏡頭及被攝物的距離?關D、景深深淺與光圈???關，但與鏡頭及被攝物的距離有關答案：B228.飛機在飛行過程中失速的原因A、翼稍出現較強的漩渦，產生大的誘導阻力B、由于機翼表面粗糙，使附面層由層流變為紊流C、由于迎角大于臨界角，造成機翼上表面附面層部分分離D、由于迎角小于臨界角，造成機翼上表面附面層部分分離答案：C229.飛機航向穩定性是指飛機受到側風擾動后A、產生繞立軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。B、產生繞立軸轉動，擾動消失自動恢復原姿態。C、產生繞橫軸轉動，擾動消失轉角自動回到零。D、產生繞橫軸轉動，擾動消失轉角不自動回到零。答案：B230.飛控子系統必須具備的功能為()A、無人機姿態穩定與控制,無人機飛行管理、急控制B、無人機飛行管理,與導航子系統協調完成航跡控制,信息收集與傳遞C、無人機起飛與著陸控制,無人機飛行管理,信息收集與傳遞D、無人機起飛與著陸控制,信息收集與傳遞答案：A231.下列哪個姿態角的變化對多軸航拍影響最大?()A、俯仰角B、橫滾角C、航向角D、不確定答案：C232.遙控無人機著陸時，對用側滑與改變航向相結合的方法修正側風影響的正確描述是A、退出第四轉彎的時機應根據風向適當提前或延遲B、退出第四轉彎的時機一律適當提前C、退出第四轉彎的時機一律適當延遲D、不確定答案：A233.飛行任務書是許可飛行人員進行轉場飛行和民用航空飛行的基本條件。飛行任務書由（）簽發A、駐機場航空單位或者航空公司的調度或簽派部門B、駐機場航空單位或者航空公司的負責人C、駐機場航空單位或者航空公司的運行管理部門D、不確定答案：B234.多軸飛行器如何實現向右偏航?()A、縱軸左側螺旋槳減速,縱軸右側螺旋槳加速B、逆時針旋轉螺旋槳減速,順時針旋轉螺旋槳加速C、順時針旋轉螺旋槳減速,逆時針旋轉螺旋槳加速D、不確定答案：C235.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動機不匹配,槳尺寸過大，會帶來的壞處不包括()A、電機電流過大,造成損壞B、電調電流過大,造成損壞C、飛控電流過大,造成損壞D、不確定答案：C236.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、著陸滑跑中，應及時剎車，以免滑跑距離過長B、著陸滑跑中，應延后剎車，以免滑跑距離過短C、著陸滑跑中，按正常時機剎車即可D、不確定答案：A237.在融合空域運行的XII類無人機駕駛員，應至少持有帶有飛機或直升機等級的（）A、商照B、私照C、商照和儀表等級D、不確定答案：C238.減小干擾阻力的主要措施是A、把機翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型D、不確定答案：B239.關于航向鎖定功能，下列描述不正確的是A、飛行器按機頭朝向飛行B、飛行器按坐標系方向飛行C、需將遙控器切換到F擋D、飛行模式是F-CL答案：A240.遙控無人機著陸拉平時，對拉平操作描述不恰當的是A、正確的拉平動作，必須按照實際情況B、主動的、有預見地、機動靈活的去操縱飛機C、嚴格按高度值執行動作D、不確定答案：C241.關于光線的描述，哪項是不正確的A、光線是表示光的傳播方向的一種直線B、光線是指光源所輻射的光C、大多數航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的D、光線具有情感表達的作用答案：C242.《中國民用航空法》中“航空人員”是指從事民用航空活動的（）A、空勤人員B、空勤人員和地面人員C、飛行人員和地面人員D、①④答案：B243.關于圖像元素中多個點的描述，不正確的是A、圖像中多個點?法形成虛構的假想線B、賦予照?動感C、點越相似，可使觀賞者越?覺地形成假想線D、觀賞者?光會隨著點的?形連接?移動答案：A244.常規布局的飛機，平尾升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭()的力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉D、轉向答案：A245.飛機過載和載荷因數是同一概念A、是B、不是C、不確定D、可能是答案：A246.遙控無人機著陸時，面對拉平低正確的操縱的方式是A、如果結束拉平低且速度較大時，應適當的多拉一點桿，避免三點接地B、如果結束拉平低且速度較大時，應適當的少拉一點桿，避兔三點接地C、如果結束拉平低且速度較大時，應停止繼續拉桿D、不確定答案：A247.對流發展(積云)的條件是A、穩定的大氣和上升氣流B、暖濕氣流和熱力亂流C、上升氣流和不穩定的大氣D、上升氣流和不穩定的大氣壓答案：C248.V類無人機的空機重量范圍是（）A、15＜M≤116kgB、25＜M≤150kgC、無重量范圍D、116答案：C249.當無人機的迎角為臨界迎角時A、飛行速度最大B、升力系數最大C、阻力最小D、升力系數最小答案：B250.在一定的溫度條件下，空氣中的實際水汽含量與其能容納的最大水汽含量的比率叫做A、露點B、飽和點C、VD、S答案：C251.復雜氣象條件下或者夜間起落航飛行，開始一轉彎和結束四轉彎的高度不得低于A、50米B、100米C、150米D、不確定答案：C252.關于垂直起飛和著陸回收以下錯誤的是A、垂直起降是旋翼無人機的主流發射回收方式。B、部分特種固定翼無人機也可采用垂直方式發射和回收。C、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統。D、不確定答案：C253.以下關于色溫的描述，哪項是不正確的A、用開爾文（K)作為衡量單位B、同一物體在不同色溫下，拍攝出來的顏色一樣C、表示光源光譜質量的指標D、按絕對來定義答案：B254.EndP。int功能的作用是()A、開關通道B、失控保護C、行程調整D、不確定答案：C255.關于圖像元素中多個點的描述，不正確的是A、圖像中多個點無法形成虛構的假像線B、賦予照片動感C、點越相似，可使觀賞者自覺地形成假像線D、觀賞者目光會隨著點的無形連接面移動答案：A256.對于下滑中的飛機來說，升力和重力關系A、L=Wgc。sB、L=WgsinaC、L=WgD、L=Wgtena答案：A257.關于航拍?法“旋轉鏡頭”的描述，錯誤的是()A、可讓??器懸停空中進?原地旋轉B、可在上升過程中加以旋轉C、后退旋轉鏡頭富有動感D、不可在前進中加?旋轉動作答案：D258.無人機系統中，起降駕駛員一般不參與哪個階段控制?A、起飛階段B、降落階段C、巡航階段D、不確定答案：C259.飛機停留剎車的目的之一是A、地面檢查時必須插住飛剎B、地面試車增大功率時防止飛機滑動C、地面裝在及時檢查時，防止飛機晃動D、不確定答案：B260.空域通常劃分為（）①機場飛行空域；②航路、航線；③空中禁區、空中限制區和空中危險區A、①②B、①③C、①②③D、不確定答案：C261.下列哪一項是飛行重規劃要考慮的內容?A、已知威脅區域B、未知威脅區域C、無人機自身約束條件D、不確定答案：B262.校準地圖時選取的校準點A、不能在同一直線上B、不能在同一緯度上C、不能在同一經度上D、不確定答案：A263.多軸飛行器使用的鋰聚合物動電池,通常其單體放電保護電壓為()A、4.2VB、3.6VC、3.7VD、3.85V答案：B264.下面關于懸停操縱說法錯誤的是A、懸停時的姿態是各氣動力和力矩以及重量重心配平的結果，是唯一的。B、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡。C、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱。D、懸停時氣動力自動保持平衡，需頻繁操縱。答案：C265.飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內容為（）A、由該教員在飛行經歷記錄本或者在學生駕駛員執照上簽字而被授予單飛權利的每個人的姓名，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號B、教學的內容、課時、日期和航空器型號C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名，包括考試的種類、日期和考試結果D、不確定答案：B266.中緯度地區對流層上界的高度通常是A、8~9千米B、10~12千米C、15~17千米D、10~17千米答案：B267.山地對風的影響，以下描述錯誤的是A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風口的風速增大C、一般山底和峽谷風口的風速增大D、一般山底和峽谷風口的風速減小答案：C268.無人機在特定區域內執行任務時，需要()對該區域地圖進行校準。A、每次B、首次C、每個起落D、不確定答案：B269.關于航拍?法“下降鏡頭”的描述，錯誤的是A、可垂直下降B、可旋轉下降C、在旋轉下降的過程中不可移動相機的?度D、在旋轉下降過程中可以抬升或降低鏡頭答案：C270.短程無人機活動半徑()A、15km以內B、15~50kmC、50~200kmD、100~200km答案：C271.輕型無人機是指A、質量大于等于7千克，但小于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米B、質量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速大于100千米/小時（55海里/小時），升限大于3000米C、空機質量大于7千克，但小于等于116千克的無人機，且全馬力平飛中，校正空速小于100千米/小時（55海里/小時），升限小于3000米D、I答案：C272.尾槳的功能是A、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供縱向穩定性。B、在單旋翼直升機上，能對直升機航向起到操縱和穩定作用。C、在單旋翼直升機上，尾槳主要功能是提供升力。D、不確定答案：B273.下列哪個因素對多軸航拍效果影響最大?()A、風速B、負載體積C、負載類型D、不確定答案：A274.下列不屬于無人機回收方式的是A、傘降B、飄落C、氣鑲回收D、不確定答案：B275.《無人機飛行手冊》是無人機制造商編寫而由局方批準的文檔，它特定于無人機的（）A、型號和注冊序號B、標號和序列號C、型號和序列號D、降落油門位置、最大連續油門位置答案：A276.繞多軸飛行器橫軸的是什么運動?()A、滾轉運動B、俯仰運動C、偏航運動D、不確定答案：B277.通常曝光正確的照?，直?圖應該是()A、左邊?右邊低B、右邊?左邊低C、中間?兩邊低D、兩邊?中間低答案：C278.關于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是A、目標是形成強有力的傳播效力B、大多數拍攝題材是風光攝影C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺D、廣角鏡頭可增加畫面的攻擊程度答案：B279.氣體的伯努利定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用?A、能量守衡定律B、牛頓第一定律C、質量守衡定律D、不確定答案：A280.飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應滿足A、升力等于重力，推力等于阻力。B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩。C、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩。答案：C281.由于無人機飛行轉彎形成的弧度將受到自身飛機性能限制，它限制無人機在什么的半徑范圍內轉彎。A、特定轉彎B、自由轉彎C、擬定轉彎D、不確定答案：A282.固定翼常規無人機飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調整片B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵C、副翼D、方向舵答案：B283.在多軸飛行器航空攝影中,日出日落拍攝時,攝像機白平衡應調整為(),以拍出正常白平衡畫面。A、高色溫值B、低色溫值C、閃光燈模式D、不確定答案：B284.某多軸飛行器動力電池標有44.4V,它是()A、12S鋰電池B、44.4S鋰電池C、4SLip。電池D、不確定答案：A285.飛機的橫向和航向穩定性之間A、互相獨立B、必須匹配適當C、可能D、不可能答案：B286.在管制機場附近的所有航空器，以及在地面的航空器都服從（）的指令A、管制員B、機務人員C、機長D、不確定答案：A287.EXP功能的作用是（）A、調整搖桿控制指數曲線B、失控保護C、行程調整D、不確定答案：A288.使原來靜止的空氣產生垂直運動的作用力，稱為：A、對流沖擊力B、氣動作用力C、熱力作用力D、氣壓作用力答案：A289.無人機駕駛員關于無人機飛行速度限制不需要了解的是A、俯沖最大速度B、不同高度、重量下的失速速度C、靜止時飛機零飄速度D、不確定答案：C290.無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內容不必包括A、控制站軟件檢查B、控制站操作系統檢查C、預規劃航線及航點檢查D、不確定答案：B291.《中國民用航空法》中“飛行人員”是指（）A、在飛行中直接操縱航空器和航空器上航行、通信等設備的人員B、機組C、機長和副駕駛D、都不是答案：A292.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于?A、氣壓的變化B、熱量的傳遞或交換C、熱量的傳遞或交換D、熱量的傳遞答案：B293.多軸飛行器使用的電調大多數為()A、雙向電調B、有刷電調C、無刷電調D、不確定答案：C294.在中華人民共和國境內，按照飛行管制責任劃分為A、飛行管制區、飛行管制分區、機場飛行管制區B、飛行管制區、飛行情報區、機場飛行管制區C、航路飛行管制區、空域飛行管制區、機場飛行管制區D、不確定答案：A295.為了使在航線上飛行的飛機都有相同的零點高度，應該按什么來調整高度表A、本站氣壓B、標準海平面氣壓C、修正海平面氣壓D、本站最高點氣壓答案：B296.以?疆產品為例，??器姿態數據中，“V.S”代表什么？A、??器與起?點之間的相對?度B、??器與起?點之間的?平距離C、??器沿垂直?向的上升、下降速度D、??器沿?平運動的??速度答案：C297.關于航拍作業的準備工作，以下描述不正確的是A、需檢查飛行器狀態B、需檢查SD卡剩余容量C、需檢查電池電量D、無需做任何準備答案：D298.在升高與下降過程中,無人直升機與多軸飛行器表述正確的是()A、無人直升機主要改變旋翼總距,多軸飛行器主要改變旋翼轉速B、無人直升機主要改變旋翼轉速,多軸飛行器主要改變旋翼總距C、無人直升機主要改變旋翼轉速,多軸飛行器同樣改變旋翼轉速D、不確定答案：A299.飛行駕駛員操縱無人機定高平飛時，下列正確的操縱是A、不斷檢查空速、高度和航向指示B、定高平飛結束前可以休息C、偶爾關注一下空速、高度和航向指標D、不確定答案：A300.天氣系統通常指引起天氣變化和分布的什么等具有典型特征的大氣運動系統。A、高壓、低壓、高壓脊、低壓槽B、高壓、低壓、低壓脊、低壓槽C、高壓、低壓、高壓脊、高壓槽D、高壓、低壓、低壓脊、低壓槽答案：A301.飛行駕駛員操縱無人機坡度轉彎時，同時操縱方向舵作用是A、進行協調轉彎，可有效減少轉彎半徑并減少側滑B、進行協調轉彎，可有效增大轉彎半徑并減少側滑C、進行協調轉彎，可有效減少轉彎半徑并增大側滑D、不確定答案：A302.關于DJIG。APP，以下描述不正確的是A、可回看已拍攝的照片B、可對視頻進行剪輯C、可直接查看拍攝圖片的屬性信息D、可設置相機參數答案：C303.直升機的操縱不包括A、總距操縱。B、周期變距。C、副翼操縱。D、不確定答案：C304.由授權教員簽字批準單飛的學員，單飛訓練時間在飛行記錄本上為（）A、單飛時間B、機長時間C、副駕駛時間D、不確定答案：A305.在北半球與低壓區有關的空氣環流是A、向內、向上和沿逆時針向B、向外、向上和沿順時針向C、向外、向下和沿順時針方向D、向下和沿順時針方向答案：A306.從任務規劃系統具備的功能上,任務規劃的主體和核心是A、任務分配規劃B、航跡規劃C、數據鏈路規劃和系統保障D、不確定答案：B307.在重要天氣預報圖上用黑色的斷線圍起來的區域，表示有A、晴天積云B、晴空顛簸C、西風急流D、陣風答案：B308.V類無人機的起飛全重是（）A、15＜M≤150kgB、25＜M≤150kgC、無重量范圍D、116答案：C309.懸停狀態的四軸飛行器如何實現向左移動?()A、縱軸右側螺旋槳減速,縱軸左側螺旋槳加速B、縱軸右側螺旋槳加速,縱軸左側螺旋槳減速C、橫軸前側螺旋槳加速,橫軸后側螺旋槳減速D、不確定答案：B310.如不考慮結構、尺寸、安全性等其他因素,單純從氣動效率出發,同樣起飛重量的8軸飛行器與4軸飛行器A、4軸效率高B、8軸效率高C、效率一樣D、不確定答案：A311.飛行駕駛員操縱無人機轉彎時，下列描述正確的操縱方式是A、機頭過低時，應向轉彎一側的斜后方適當拉桿并稍扭回舵B、機頭過低時，應向轉彎一側的斜前方適當推桿并稍扭回舵C、機頭過低時，應向轉彎一側的斜前方適當拉桿并稍扭回舵D、不確定答案：A312.關于航拍手法“旋轉鏡頭”的描述，錯誤的是A、可讓飛行器懸停在空中進行原地旋轉B、可在上升過程中加以旋轉C、后退旋轉鏡頭富有動感D、不可在前進中加以旋轉動作答案：D313.多軸飛行器飛行時,使用哪種模式,駕駛員的壓力最大?A、GPS模式B、增穩模式C、純手動模式D、不確定答案：C314.部分多軸飛行器會安裝垂尾()A、會減小高速前飛時的穩定性,增加懸停時的穩定性B、會增加高速前飛時的穩定性,增加懸停時的穩定性C、會增加高速前飛時的穩定性,減小懸停時的穩定性D、不確定答案：C315.遙控無人機著陸時，對用側滑的方法修正側風影響的正確描述是A、判明偏流的方向及影響的大小，適量向側風。方向壓桿形成坡度，并反紐舵抵制飛機轉彎B、判明偏流的方向及影響的大小，適量向側風。反方向壓桿形成坡度，并反紐舵抵制飛機轉彎C、判明偏流的方向及影響的大小，適量向側風。方向壓桿形成坡度，并同向紐舵抵制飛機轉彎D、不確定答案：A316.在下述何種情況下容易碰到風切變A、逆溫層附近或靠近雷暴時B、當風速大于65千米/小時C、有高氣壓時D、有低氣壓時答案：A317.關于多軸飛行器的優勢描述不正確的是A、成本低廉B、氣動效率高C、結構簡單、便攜D、不確定答案：B318.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、地速較大，平飄距離較長B、地速較小，平飄距離較短C、地速正常，平飄距離正常D、不確定答案：A319.天氣預報可分為哪些，以下不正確的是？A、天氣形勢預報B、氣象要素預報C、大風降溫預報答案：C320.風切變的儀表判斷法，以下不正確的是A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發動機轉速和地速快速變化D、發動機轉速和地速緩慢變化答案：C321.霧霾天?對多旋翼??器??的最?影響是A、降低電池放電性能B、影響??身體健康C、降低??效率D、降低能?度答案：D322.機場上吹東風時，飛機起飛著陸的最好方向應是：A、由西向東B、由東向西C、由北向南D、由南向北答案：A323.多軸飛行器上的鏈路天線應盡量()飛控和GPS天線安裝。A、貼合B、靠近C、遠離D、不確定答案：C324.無人機飛行員操縱飛機時A、拉桿飛機轉入下降B、推油門飛機轉入下降C、推桿飛機轉入下降D、拉桿飛機轉入下降答案：C325.在標準大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是A、15°C，1000hPB、0°C，760mmHgC、15°C，1013.25hPaD、0℃.1013.25hPa答案：C326.《中華人民共和國民用航空法》自（）起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日D、機長答案：B327.下列哪種情況下，無人機系統駕駛員由行業協會實施管理?（）A、在融合空域運行的I類無人機B、在隔離空域運行的XI類無人機C、在融合空域內視距內運行的無人機D、不確定答案：B328.實施雷達引導，航空器之間的安全間隔由誰負責？A、機長B、雷達管制員C、程序管制員D、不確定答案：B329.操縱無人機起飛前，動力裝置不需要檢查的是A、發動機穩定性檢查B、發動機生產日期C、發動機油路檢查D、不確定答案：B330.誰對機組成員遵守飛行基本規則負責？（）A、航空單位負責人B、機長C、民航局及其地區管理局D、不確定答案：B331.以下哪種天氣不適合飛行A、晴天B、微風C、大暴雨D、陰天答案：C332.目視判斷風切變的方法，以下不正確的是A、雷暴冷性外流氣流的塵卷風(云)B、卷積云帶來的降雨C、雷暴云體下垂的雨幡D、卷積云帶來的陣風答案：B333.關于多旋翼機臂向上反角設計描.述正確的是()A、提高飛機的平飛靜穩定性B、提升飛機的機動性C、減少電力損耗D、不確定答案：A334.多軸飛行器前飛時,單個旋翼()A、前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流B、前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流C、前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流D、一個電調，3個電機答案：B335.民用無人機系統視距內運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑（）米，相對高度低于（）米的區域內A、120,500B、500,120C、100，50D、不確定答案：B336.絕對溫度零度是A、-273°FB、273KC、-273°cD、273°c答案：C337.航空器與ATC進行第一次無線電聯絡時，應當首先呼叫A、所需聯系的TC的名稱B、航空器的注冊號C、航空器的機型D、不確定答案：A338.在相同的光圈與快?條件下，()A、IS。值越?，畫?越亮，噪點越明顯B、IS。值越?，畫?越亮，畫質越細膩C、IS。值越?，畫?越暗，畫質越細膩D、IS。值越?，畫?越暗，噪點越明顯答案：A339.以下對包圍曝光的應用描述錯誤的是A、通常在大光比環境拍攝又希望盡可能同時保留高光和陰影區細節時使用B、在拍攝720全景照片時可以使用包圍曝光設置C、DJIG。中，使用AEB模式只能拍攝1張圖片D、使用AEB模式拍攝，通常可以獲得曝光不足、正常曝光、曝光過度的圖片答案：C340.無人機物理限制對飛行航跡有以下限制:（）最小航跡段長度，最低安全飛行高度。A、最大轉彎半徑,最小俯仰角B、最小轉彎半徑,最小俯仰角C、最小轉彎半徑，最大俯仰角D、不確定答案：C341.部分多軸飛行器螺旋槳"CCW”字樣，其意義為()A、此螺旋槳由CCW公司生產B、此螺