PAGEPAGE12025年無人機(jī)測(cè)繪操控員（技師）職業(yè)技能鑒定理論考試題庫(kù)大全-下（多選、判斷題匯總）多選題1.無人機(jī)巡檢航線規(guī)劃了解氣象情況需了解()等條件。A、大氣溫度壓強(qiáng)和密度B、風(fēng)速和風(fēng)向C、能見度D、云底高度答案：ABCD2.光電吊艙物理特性檢測(cè)項(xiàng)目有()。A、尺寸特性B、重量特性C、表面特性D、電氣特性答案：ABCD3.對(duì)多旋翼無人機(jī)測(cè)控通信設(shè)備，應(yīng)具體的功能包括()。A、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙測(cè)功能C、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙信功能D、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能答案：ABD4.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢方式包括()。A、常規(guī)巡檢B、故障巡檢C、應(yīng)急巡檢D、特殊巡檢答案：ABD5.采用三維激光分析軟件標(biāo)記桿塔時(shí)，可選擇()來標(biāo)記桿塔。A、逆序標(biāo)記B、XC、順序標(biāo)記D、Y答案：AC6.綜合保障系統(tǒng)一般包括()。A、供電設(shè)備B、動(dòng)力供給C、專用工具D、備品備件E、儲(chǔ)運(yùn)車輛答案：ABCDE7.關(guān)于測(cè)控通信設(shè)備功能要求正確選項(xiàng)是()。A、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙控功能B、應(yīng)具備對(duì)飛行器和任務(wù)載荷的遙測(cè)功能C、應(yīng)具備視頻全向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備視頻全向、變焦功能答案：ABC8.關(guān)于指南針校準(zhǔn)的相關(guān)描述，下面正確的是()。A、校準(zhǔn)時(shí)請(qǐng)勿攜帶鐵磁性物質(zhì)，如手機(jī)、鑰匙等B、只要進(jìn)行了指南針校準(zhǔn)的相關(guān)操作，在更換飛行場(chǎng)地后就無需在進(jìn)行校準(zhǔn)C、請(qǐng)勿在大塊金屬、停車場(chǎng)、橋洞、帶有地下鋼筋的建筑附近進(jìn)行校準(zhǔn)D、指南針校準(zhǔn)非常重要，校準(zhǔn)結(jié)果直接影響飛行安全性答案：ACD9.巡視作業(yè)時(shí)，直升機(jī)應(yīng)向線路()轉(zhuǎn)彎，重新進(jìn)入，嚴(yán)禁倒飛。當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí)，應(yīng)()懸停，而不應(yīng)正對(duì)鐵塔、線懸停。A、外側(cè)B、內(nèi)側(cè)C、頂風(fēng)D、順風(fēng)答案：AC10.飛控計(jì)算機(jī)自檢測(cè)模塊按功能不同分為()。A、維護(hù)自檢測(cè)B、加電起動(dòng)自檢測(cè)C、飛行前自檢測(cè)D、飛行中自檢測(cè)答案：ABCD11.據(jù)攝影時(shí)攝像機(jī)所在位置的不同，攝影測(cè)量可分為()攝影測(cè)量、()攝影測(cè)量和()攝影測(cè)量。A、近景B、地面C、航空D、航天答案：BCD12.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》，電力工作的流程一般包括:();工作票組織;工作票啟用;工作許可;工作監(jiān)護(hù);工作間斷;工作轉(zhuǎn)移;();工作終結(jié)。A、現(xiàn)場(chǎng)檢查B、現(xiàn)場(chǎng)勘察C、工作變更和延期D、工作延期答案：ABD13.地面保障設(shè)備包括()。A、供電設(shè)備B、燃油箱C、抽油泵D、備用電池E、充電器F、測(cè)頻儀答案：ABCDEF14.點(diǎn)云數(shù)據(jù)基本要求說明，明確采集并經(jīng)過預(yù)處理的點(diǎn)云數(shù)據(jù)質(zhì)量，包括覆蓋()等，從而保障后期數(shù)據(jù)處理的可行性和有效性。A、方位B、坐標(biāo)系C、點(diǎn)云密度答案：ABC15.任務(wù)規(guī)劃由()等組成。A、任務(wù)理解B、環(huán)境評(píng)估C、任務(wù)分配D、航跡規(guī)劃E、航跡優(yōu)化F、航跡評(píng)價(jià)答案：ABCDEF16.多旋翼無人機(jī)操作員每年飛行指標(biāo)應(yīng)不低于以下要求()，并經(jīng)本單位重新評(píng)估操作技能合格后，方可開展實(shí)際線路飛行。A、安全飛行時(shí)間低于1000分鐘B、線路巡視不低于500kMC、安全飛行架次不低于100架次D、每年因人為責(zé)任墜機(jī)累計(jì)超過3次答案：ACD17.無人機(jī)起落航線也叫五邊航線，是由()組成。A、起飛B、建立航線C、著陸目測(cè)D、著陸答案：ABCD18.下列情況中無人機(jī)不能正常使用的是()。A、金屬接觸點(diǎn)氧化嚴(yán)重B、無人機(jī)機(jī)身有灰塵C、云臺(tái)快拆部分松動(dòng)D、風(fēng)扇有噪音答案：ACD19.固定翼無人機(jī)巡檢，地面站操作員的職責(zé)是()。A、航線規(guī)劃B、飛行中無人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控C、地面站操作答案：ABC20.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有()。A、計(jì)算法B、圖表法C、查表法D、約取法E、試湊法答案：ABC21.檢查各個(gè)接頭是否緊密，插頭焊接部分（杜邦線，XT60，T插頭，香蕉頭等）是否有()、()、()等現(xiàn)象。A、松動(dòng)B、虛焊C、接觸不良答案：ABC22.以下關(guān)于云臺(tái)保養(yǎng)說法正確的是()。A、相機(jī)鏡片要注意不要用手直接觸摸，被污損后可用鏡頭清潔劑清洗B、系統(tǒng)通電之后，檢查云臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常C、塵較多的環(huán)境飛行后，不需要對(duì)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清灰工作D、開機(jī)后云臺(tái)會(huì)執(zhí)行自檢程序，程序執(zhí)行前確保云臺(tái)固定扣拆除。保證云臺(tái)能自由移動(dòng)，防止長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)引起的電機(jī)燒毀答案：ABD23.無人機(jī)運(yùn)行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識(shí)要求()。A、具有有效的空地C2鏈路B、地面站或操控設(shè)備具有顯示無人機(jī)實(shí)時(shí)的位置、高度、速度等信息的儀器儀表C、用于記錄、回放和分析飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存六個(gè)月答案：ABC24.動(dòng)力系統(tǒng)包括()。A、電池B、電調(diào)C、電機(jī)D、槳答案：ABCD25.以下符合多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書要求的是()。A、應(yīng)具備機(jī)頭重定向功能，多旋翼無人機(jī)可按照操控方向飛行，并顯示機(jī)頭指向B、導(dǎo)航定位系統(tǒng)水平精度優(yōu)于1.5mC、應(yīng)具備視頻定向、實(shí)時(shí)傳輸功能D、應(yīng)具備控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)并顯示其姿態(tài)信息功能答案：ABD26.()是對(duì)航空像片進(jìn)行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源，可以()成圖精度和質(zhì)量。A、GCPB、畸變參數(shù)C、提高D、降低答案：AC27.下列關(guān)于電池說法不正確的是()。A、電池外殼有破損不影響使用B、電池外殼變形鼓脹不影響使用C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重不影響使用D、電池保存放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案：ABC28.在不同的限飛區(qū)有不同的飛行限制，以下說明正確的是()。A、在警示區(qū)：飛行器在此區(qū)域飛行時(shí)，不會(huì)收到警告提醒。B、加強(qiáng)警示區(qū)：飛行器在區(qū)域飛行時(shí)，會(huì)收到警告確認(rèn)提醒C、授權(quán)區(qū)：飛行器在獲得解禁授權(quán)前，無法在此區(qū)域飛行D、禁飛區(qū)：飛行器無法此區(qū)域飛行答案：BCD29.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)第三方試驗(yàn)應(yīng)檢測(cè)的科目包括()。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、動(dòng)力電池性能D、高低溫工作和存儲(chǔ)環(huán)境適應(yīng)性能E、高海拔低溫特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案：ABCDE30.多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)巡檢可搭載()。A、噴火裝置B、可見光相機(jī)C、可見光攝像機(jī)D、紅外熱像儀答案：ABCD31.裁判員守則()。A、擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨熱愛社會(huì)主義祖國(guó)，熱愛競(jìng)賽裁判工作。B、努力鉆研業(yè)務(wù)，熟悉本項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)則，嚴(yán)格履行裁判員職責(zé)，做到嚴(yán)肅、認(rèn)真、公正、準(zhǔn)確。C、作風(fēng)正派，不徇私情，堅(jiān)持原則，敢于同不良傾向做斗爭(zhēng)。D、裁判員之間相互學(xué)習(xí)，互相尊重，互相支持，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)。E、服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀(jì)律，執(zhí)行任務(wù)時(shí)精神飽滿，服裝整潔，儀表大方。答案：ABCDE32.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是()的數(shù)據(jù)。A、實(shí)時(shí)回傳B、及時(shí)處理C、后期處理答案：AB33.進(jìn)行空三處理時(shí)，影像POS約束是否需開啟，說法正確的是()。A、一般情況下，推薦開啟影像POS約束B、如果影像POS數(shù)據(jù)和像控點(diǎn)不在同一個(gè)高程系下，則需要關(guān)閉影像POS約束。C、無需開啟D、保持開啟答案：AB34.導(dǎo)入像控點(diǎn)后，像控點(diǎn)沒有正確顯示在空三視圖中原因有()。A、坐標(biāo)系不對(duì)應(yīng)B、數(shù)據(jù)缺失C、坐標(biāo)系不可互轉(zhuǎn)D、存在高程異常答案：ACD35.飛行器僅在滿足()條件的情況下可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)降落。A、飛行器僅在起飛時(shí)記錄返航點(diǎn)，飛行過程中未刷新返航點(diǎn)B、飛行器起飛方式為垂直起飛，且起飛高度超過7mC、地面環(huán)境未發(fā)生動(dòng)態(tài)變化D、地面環(huán)境紋理不是太少（例如雪地）E、光線不是特別暗（例如晚上）或強(qiáng)光照射答案：ABCDE36.無人機(jī)根據(jù)其空機(jī)質(zhì)量分類，包含哪些？A、微型，≦7kg（100km/h、3000米）B、輕型>7kg,≦116kgC、小型>116kg,≦5700kgD、大型無人機(jī)>5700kg答案：ABCD37.機(jī)巡作業(yè)四個(gè)階段是()。A、預(yù)先準(zhǔn)備階段B、直接準(zhǔn)備階段C、飛行實(shí)施階段及飛行總結(jié)階段答案：ABC38.關(guān)于Word中的云型標(biāo)注，下面哪些說法是正確的：()。A、在云型標(biāo)注中可以插入圖片B、在云型標(biāo)注中不可以插入圖片C、在云型標(biāo)注中可以使用項(xiàng)目符號(hào)和編號(hào)D、在云型標(biāo)注中不可以使用項(xiàng)目符號(hào)和編號(hào)答案：AC39.以下哪條()為機(jī)長(zhǎng)或者駕駛員起飛前飛行器必須執(zhí)行的檢查。A、飛行器外觀及對(duì)稱性檢查B、飛行器稱重及重心檢查C、舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查D、起飛（發(fā)射)、降落（回收）裝置檢查E、螺旋槳正反向及緊固檢查答案：ABCDE40.航拍過程中，以下操作錯(cuò)誤的是()。A、隨意??，?視信號(hào)塔B、保持??器在視距內(nèi)??C、在?流密集區(qū)域??答案：AC41.無槳調(diào)試首次通電測(cè)試時(shí)，檢查項(xiàng)包括()。A、飛行控制器B、電調(diào)C、電動(dòng)機(jī)D、接收機(jī)答案：ABCD42.關(guān)于?彩的描述，哪項(xiàng)是正確的()。A、?彩本身?冷暖的溫度差別B、?彩是?種視覺?理感受C、紅?通常給??種平靜的感覺答案：AB43.影響飛行器飛行時(shí)間的主要因素()。A、機(jī)身重量B、電池C、飛控D、氣候答案：ABD44.多旋翼無人機(jī)飛行器控制模式應(yīng)支持()。A、手控模式B、自主模式C、半自主模式答案：ABC45.旋翼飛行器的運(yùn)動(dòng)方式的特點(diǎn)將其飛行控制劃分為四種基本的飛行控制方式()。A、垂直飛行控制B、水平飛行控制C、橫滾控制D、俯仰控制E、偏航控制答案：ACDE46.以下是影響多旋翼飛行器飛行安全的因素有()。A、氣象因素B、地磁C、GPS因素D、地面環(huán)境因素答案：ABCD47.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)第三方試驗(yàn)應(yīng)檢測(cè)的科目包括（）A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、動(dòng)力電池性能D、高低溫工作和存儲(chǔ)環(huán)境適應(yīng)性能E、高海拔低溫特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案：ABCDE48.點(diǎn)云數(shù)據(jù)坐標(biāo)應(yīng)采用()。A、WGS-84坐標(biāo)系B、CGCS-2000坐標(biāo)系C、WGS-96坐標(biāo)系答案：AB49.光電吊艙外電氣特性檢測(cè)包括()。A、含工作電壓B、峰值功耗C、平均功耗答案：ABC50.當(dāng)飛行器被建筑遮擋后，錯(cuò)誤的做法是()。A、什么也不做，防止誤操作B、繼續(xù)飛行到信號(hào)完全消失，觸發(fā)失控返航C、移動(dòng)飛手位置，確保飛行器在視線內(nèi)D、下拉油門桿，原地降落飛行器答案：ABD51.工作許可人(值班調(diào)度員、工區(qū)值班員或變電站值班員)的安全責(zé)任有：()。A、工作必要性B、線路停、送電和許可工作的命令是否正確C、安全措施是否正確完備D、所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)和充足答案：ABC52.無人機(jī)按活動(dòng)半徑分類（民航法規(guī)）：可分為()。A、超近程無人機(jī)B、近程無人機(jī)C、短程無人機(jī)D、中程無人機(jī)E、遠(yuǎn)程無人機(jī)答案：ABCDE53.傾斜攝影建模是采用RTK無人機(jī)或普通多旋翼無人機(jī)搭載可見光傳感器采用傾斜攝影技術(shù)，按照特定的()、()、()進(jìn)行采集影像。A、飛行速度B、飛行高度C、飛行角度D、飛行方式答案：ABD54.無人機(jī)不能正常使用的是()。A、飛機(jī)機(jī)身螺釘、螺栓等出現(xiàn)松動(dòng)B、機(jī)身結(jié)構(gòu)上飛機(jī)機(jī)臂出現(xiàn)裂痕破損C、減震球老化D、GPS上方以及每個(gè)起落架的天線位置無影響信號(hào)的物體答案：ABC55.關(guān)于空三和優(yōu)化，說法正確的是()。A、優(yōu)化與空三是同步進(jìn)行的B、優(yōu)化需要在完成空三的基礎(chǔ)上進(jìn)行C、優(yōu)化前可無需空三D、未做空三前，如果控制點(diǎn)刺點(diǎn)結(jié)束后直接做空三，軟件會(huì)將控制點(diǎn)納入解算，進(jìn)而約束空三結(jié)算答案：BD56.飛行任務(wù)完成時(shí)飛行器所執(zhí)行的動(dòng)作包括()。A、懸停B、自動(dòng)返航C、原地降落D、返回起始點(diǎn)懸停答案：ABCD57.IMU為慣性測(cè)量單元，簡(jiǎn)單的來講就是重力感應(yīng)，它包含了()。A、三軸加速度計(jì)B、三軸角速度計(jì)C、氣壓高度計(jì)D、溫度計(jì)答案：ABC58.在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為()。A、飛行管制區(qū)B、航路飛行管制區(qū)C、飛行管制分區(qū)D、機(jī)場(chǎng)飛行管制區(qū)答案：ACD59.電池充電時(shí)不應(yīng)靠近()。A、火源B、加熱爐C、烤箱D、電暖氣答案：ABCD60.視頻質(zhì)量要求()。A、無斑點(diǎn)、雪花、水波紋等現(xiàn)象B、無水印或其他標(biāo)識(shí)C、拍攝即可答案：AB61.飛行器狀態(tài)指示燈紅燈慢閃代表()黃燈快閃代表()。A、電量不足B、低電量報(bào)警遙控器C、自動(dòng)返航D、信號(hào)丟失答案：BD62.D-RTK2高精度GNSS移動(dòng)站支持全球定位系統(tǒng)有()。A、GPSB、GLONASSC、GalileoD、Beidou答案：ABCD63.無人機(jī)運(yùn)行監(jiān)管要求()。A、安裝并使用電子圍欄B、接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次，在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每30秒一次C、對(duì)于起飛重量大于25kg的無人機(jī)，增加被動(dòng)反饋系統(tǒng)答案：ABC64.以下屬于旋翼無人機(jī)的是()。A、單旋翼帶尾槳式無人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無人直升機(jī)C、多軸無人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)答案：ABCD65.地面站功能應(yīng)具備顯示飛行器飛行狀態(tài)信息功能，顯示信息應(yīng)至少包括()。A、高度B、經(jīng)度C、緯度D、電池電量E、飛行軌跡F、飛行速度答案：ABCDEF66.以下設(shè)備屬于光電吊艙的是()。A、可見光相機(jī)B、可見光攝像機(jī)C、紅外相機(jī)答案：ABC67.人口稠密區(qū)，是指()等區(qū)域。A、城鎮(zhèn)B、鄉(xiāng)村C、繁忙道路D、大型露天集會(huì)場(chǎng)所答案：ABCD68.無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)在庫(kù)房中停放、貯存環(huán)境應(yīng)符合哪些要求？A、溫度：-5°C?35°CB、相對(duì)濕度：45%?80%C、環(huán)境較潔凈、通風(fēng)D、時(shí)常清潔與保養(yǎng)答案：ABC69.飛控由主控、電源管理模塊、()組成組成。A、IMUB、ESCC、GPSD、LED燈答案：ACD70.下列是無人定期維護(hù)的是()。A、機(jī)體B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、傳動(dòng)裝置答案：ABC71.光電吊艙外觀檢查包括()。A、外觀形狀與顏色B、噴涂與損傷、氣密性C、接插件連接性和標(biāo)識(shí)答案：ABC72.可見光視頻主要檢查()等內(nèi)容。A、通道林木B、建筑物及電力保護(hù)區(qū)C、附屬設(shè)施答案：ABC73.通過改變迎角，無人機(jī)駕駛員可以控制飛機(jī)的()。A、升力B、空速C、拉力D、阻力答案：ABD74.無人機(jī)駕駛員所用的無人機(jī)系統(tǒng)特性，其中通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能包括()。A、航空安全通信頻率和設(shè)備B、導(dǎo)航設(shè)備C、監(jiān)視設(shè)備D、通信緊急程序E、發(fā)現(xiàn)與避讓能力答案：ABCDE75.旋翼無人機(jī)按起飛重量可分為以下幾種類型()。A、微型旋翼無人機(jī)B、輕型旋翼無人機(jī)C、小型無人旋翼機(jī)D、大旋無人旋翼機(jī)E、巨型無人旋翼機(jī)答案：ABCD76.屬于幾何失真的是()。A、幾何變形B、畸變C、模糊答案：AB77.()宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常檢查、補(bǔ)充或更換。A、高壓配電室B、經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所C、車間(工區(qū))D、施工車輛上答案：BD78.圖元標(biāo)注主要包括以下三方面信息()。A、坐標(biāo)標(biāo)注B、場(chǎng)地標(biāo)注C、警示標(biāo)注D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注答案：BCD79.Phantom4RTK利用()定位系統(tǒng)進(jìn)行定位。A、GPSB、GLONASSC、北斗D、伽利略定位答案：ABCD80.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常使用條件包括()。A、工作溫度范圍：-10℃～+55℃B、工作相對(duì)濕度：≤95%C、在小雨（雪）環(huán)境下可長(zhǎng)時(shí)飛行D、適用海拔高度：≤3500m所有區(qū)域答案：AB81.無人機(jī)著陸后檢查有()。A、飛行器外觀檢查B、燃油動(dòng)力飛行器需要稱重檢查C、各系統(tǒng)電量檢查D、下載飛行參數(shù)并檢查答案：ABCD82.多旋翼無人機(jī)作業(yè)人員要求有()。A、從事過配電線路運(yùn)維、施工等相關(guān)專業(yè)工作B、經(jīng)過相應(yīng)多旋翼無人機(jī)機(jī)型飛行操作專業(yè)培訓(xùn)合格C、中國(guó)民航局對(duì)無人機(jī)駕駛員作業(yè)資質(zhì)的要求D、應(yīng)具備無人機(jī)維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)及技能E、身體健康，無妨礙作業(yè)的疾病和心理障礙答案：ABCDE83.任務(wù)載荷可以搭載在哪些設(shè)備上()。A、直升機(jī)B、固定翼C、多旋翼無人機(jī)答案：ABC84.使?智能??功能時(shí)，如出現(xiàn)特殊情況，操作錯(cuò)誤的是()。A、切換遙控器??模式，退出智能??功能B、加?油?桿量C、加?橫滾桿量答案：BC85.用戶通過DJIGSRTKApp()等參數(shù)，App將根據(jù)這些參數(shù)自動(dòng)生成對(duì)應(yīng)的帶狀飛行區(qū)域及若干組航線。A、設(shè)定航帶點(diǎn)B、外擴(kuò)距離C、航帶切割長(zhǎng)度D、飛行高度答案：ABC86.下列關(guān)于飛行過程中出現(xiàn)指南針受到干擾的處理方式正確的是()。A、迅速將飛行模式切換到手動(dòng)模式，并盡快操作飛行器降落，若操作困難可采取就近降落B、迅速將飛行模式切換到姿態(tài)模式，并盡快操作飛行器降落，若操作困難可采取就近降落C、立即采取一鍵返航操作D、拉高飛行器等待干擾消失后繼續(xù)作業(yè)答案：BD87.小型旋翼無人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋（）等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、特高壓直流線路滿功率運(yùn)行保障E、防山火防病患排查答案：ABCDE88.觸電急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)，一經(jīng)明確傷員()停止的，立即就地迅速用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行搶救。A、心跳B、身體動(dòng)作C、呼吸D、意識(shí)答案：AC89.數(shù)據(jù)安全包括()。A、訪問安全B、存儲(chǔ)安全C、數(shù)據(jù)庫(kù)安全、數(shù)據(jù)保密答案：ABC90.一般情況下多旋翼無人機(jī)巡線飛行速度宜保持在()；若配電走廊巡檢飛行速度宜保持在()。A、1~2m/sB、2~4m/sC、4~8m/sD、8~10m/s答案：BC91.符合多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書中對(duì)可見光拍照功能要求的是()。A、應(yīng)具備對(duì)巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動(dòng)拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能答案：ABD92.飛機(jī)拉平中的姿態(tài)變化說法正確的是()。A、飛機(jī)俯仰姿態(tài)和迎角逐漸增大B、下降角逐漸減小C、飛機(jī)的速度不斷減小D、分級(jí)機(jī)的下降率不斷減小答案：ABCD93.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)具備的安全保護(hù)功能包括()。A、自檢功能B、一鍵返航功能C、通信中斷后自動(dòng)返航功能D、電池電壓告警值預(yù)設(shè)功能答案：ABCD94.設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)"四懂”()。A、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)B、懂操作C、懂性能D、懂原理、用途答案：ABCD95.無人機(jī)飛行結(jié)束，操縱者可以使用軟布做保養(yǎng)擦拭的是()。A、槳葉B、機(jī)架C、電機(jī)D、電調(diào)答案：ABCD96.移動(dòng)地面站包括兩類()。A、車載地面站B、便攜式地面站C、固定地面站答案：AB97.無人機(jī)電氣系統(tǒng)一般包括()3個(gè)部分。A、接插件B、電源C、配電系統(tǒng)D、用電設(shè)備答案：BCD98.在外進(jìn)行飛行器操作前，要清點(diǎn)飛行系統(tǒng)所有配件，包括()。A、機(jī)身、電池箱B、主遙控器C、副遙控器D、RTK地面基站答案：ABCD99.大中型旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的任務(wù)設(shè)備包括()。A、可見光檢測(cè)設(shè)備B、可見光照相機(jī)C、可見光攝像機(jī)D、紅外檢測(cè)設(shè)備E、紫外檢測(cè)設(shè)備答案：ABCDE100.利用光電吊艙進(jìn)行可見光視頻錄制時(shí)應(yīng)()。A、切換寬、窄視場(chǎng)，B、要求附屬設(shè)施通道及電力保護(hù)區(qū)一起錄制并保證畫面清晰C、跟隨拍攝答案：AB101.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定，工作票簽發(fā)人或工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)()等具體情況設(shè)置專責(zé)監(jiān)護(hù)人，并確定監(jiān)護(hù)內(nèi)容和被監(jiān)護(hù)人員。A、現(xiàn)場(chǎng)安全條件B、施工范圍C、工作需要D、設(shè)備運(yùn)行年限答案：ABC102.微型無人機(jī)中普遍使用的是電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)系統(tǒng)主要由()組成。A、動(dòng)力電機(jī)B、動(dòng)力電源C、調(diào)速系統(tǒng)D、旋翼答案：ABC103.對(duì)多旋翼無人機(jī)紅外成像效果的技術(shù)要求有()。A、可獲取巡視目標(biāo)的紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù)；紅外視頻和熱圖數(shù)據(jù)可在機(jī)載端保存并導(dǎo)出B、具備測(cè)溫功能C、制冷紅外熱像儀應(yīng)采用變焦鏡頭D、應(yīng)具備自動(dòng)變焦功能E、支持偽彩顯示，并可實(shí)時(shí)輸出，在顯控設(shè)備實(shí)時(shí)顯示時(shí)，可標(biāo)出溫度最高點(diǎn)位置及溫度值答案：ABCE104.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》規(guī)定，經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并指定專人定期()。A、檢查B、使用C、補(bǔ)充D、更換答案：ABC105.無人機(jī)分類按類型可分為()。A、無人直升機(jī)B、固定翼無人機(jī)C、多旋翼無人機(jī)D、直升機(jī)答案：ABC106.使用多軸飛行器，航拍過程中，關(guān)于曝光描述正確的是()。A、全自動(dòng)拍攝B、以拍攝主體為主，預(yù)先設(shè)定好曝光量C、最好用高ISO來拍攝答案：AB107.遙控器和接收機(jī)調(diào)試包括()。A、遙控模式設(shè)置、通道配置B、舵機(jī)行程量設(shè)置、舵量顯示操作、舵機(jī)相位設(shè)置C、接收機(jī)模式選擇D、模型選擇和機(jī)型選擇E、中立微調(diào)和微調(diào)步階量設(shè)置答案：ABCDE108.下列情況可能是由于飛機(jī)的GPS出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的是()。A、飛行的過程中不動(dòng)任何的桿，飛機(jī)出現(xiàn)自己順時(shí)針環(huán)圈B、飛行的過程中不動(dòng)任何的桿，飛機(jī)出現(xiàn)自己逆時(shí)針環(huán)圈C、在飛行前不能起飛D、飛行過程中出現(xiàn)飛機(jī)不能定點(diǎn)懸停答案：ABCD109.濕度對(duì)多旋翼??器的影響，下?描述正確的是()。A、濕度越?，??器?屬部分容易腐蝕B、濕度過?，有可能造成內(nèi)部電路短路C、濕度對(duì)??器沒有任何影響答案：AB110.在《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定(試行)》中，以下關(guān)于視距內(nèi)運(yùn)行的描述，正確的()。A、駕駛員或者觀測(cè)員視距范圍內(nèi)運(yùn)行B、必須在晝間運(yùn)行C、將航路優(yōu)先權(quán)讓與其他航空器D、可以在夜間運(yùn)行答案：ABC111.小型旋翼無人機(jī)巡檢內(nèi)容可以涵蓋()等任務(wù)。A、缺陷復(fù)核B、輔助驗(yàn)收C、測(cè)溫巡視D、防山火防病患排查答案：ABCD112.以下屬于傾斜攝影缺陷等級(jí)的有()。A、緊急缺陷B、一般缺陷C、重大缺陷D、其他缺陷答案：BCD113.像控點(diǎn)管可以通過()，獲取像控點(diǎn)的地理坐標(biāo)。A、皮尺測(cè)量B、GPS-RTK測(cè)量C、全站儀測(cè)量D、鐵卷尺測(cè)量答案：BC114.下列哪種情況應(yīng)立即斷電()。A、某個(gè)電機(jī)不轉(zhuǎn)B、某個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速很低C、某個(gè)電機(jī)異常響聲D、電機(jī)無異常答案：ABC115.當(dāng)多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報(bào)警時(shí)，第一時(shí)刻采取的措施包括()。A、迅速將油門收到0B、一鍵返航C、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面答案：BC116.工作終結(jié)后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)報(bào)告工作許可人，報(bào)告方法可采用()。A、短信B、派人C、當(dāng)面D、電話答案：CD117.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)具有()的特點(diǎn)。A、載體小B、安全風(fēng)險(xiǎn)小C、操作靈活性高D、作業(yè)效率高E、成本低答案：ABCDE118.下列關(guān)于無人機(jī)存放說法正確的是()。A、防水B、防塵C、遠(yuǎn)離磁性物體D、不使用時(shí)，機(jī)身和電池最好要拆分開來存放答案：ABCD119.可見光或紅外設(shè)備巡檢()。A、按照動(dòng)力方式分類B、按照機(jī)型分類C、按照空機(jī)質(zhì)量分類D、按照外形方式分類答案：ABCD120.無人機(jī)物理限制對(duì)飛行航跡有以下限制：（）。A、最小轉(zhuǎn)彎半徑B、最大俯仰角C、最小航跡段長(zhǎng)度D、最低安全飛行高度答案：ABCD121.飛機(jī)轉(zhuǎn)入平飄（不下沉也不飄定），應(yīng)握住桿，判明離地高度。根據(jù)飛機(jī)()相應(yīng)地繼續(xù)柔和拉桿。A、下沉的快慢B、風(fēng)速C、當(dāng)時(shí)的高度D、仰角的大小答案：ACD122.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下因素（）A、飛行環(huán)境限制B、無人機(jī)物理限制C、飛行任務(wù)要求D、實(shí)時(shí)性要求答案：ABCD123.當(dāng)多軸飛行器飛遠(yuǎn)超出視線范圍無法辨別機(jī)頭方向時(shí)，應(yīng)對(duì)方式正確的是()。A、加大油門B、一鍵返航C、云臺(tái)復(fù)位通過圖像確定機(jī)頭方向答案：BC124.飛行控制器調(diào)試包括()。A、飛控固件的燒寫B(tài)、各種傳感器校準(zhǔn)C、飛控相關(guān)參數(shù)的設(shè)置答案：ABC125.無人機(jī)的通信鏈路包括()。A、C2B、ATCC、S&A答案：ABC126.無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）：可分為（）。A、微型無人機(jī)B、輕型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、大型無人機(jī)答案：ABCD127.關(guān)于測(cè)控通信設(shè)備性能要求敘述正確的是()。A、多旋翼無人機(jī)和任務(wù)載荷的遙控距離≥3kmB、多旋翼無人機(jī)和任務(wù)載荷的遙測(cè)距離≥3kmC、視頻傳輸距離≥3kmD、遙控遙測(cè)傳輸誤碼率≤10-6E、遙測(cè)視頻清晰度≥720P30fps答案：ABCDE128.對(duì)復(fù)雜地形、復(fù)雜氣象條件下或夜間開展的無人機(jī)巡檢作業(yè)以及現(xiàn)場(chǎng)勘察認(rèn)為危險(xiǎn)性、復(fù)雜性和困難程度較大的無人機(jī)巡檢作業(yè)，應(yīng)專門編制()。A、組織措施B、技術(shù)措施C、安全措施D、保障措施答案：ABC129.以下關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)正確的是()。A、検查槳葉情況以及有無裂痕、磨損等，如發(fā)現(xiàn)槳葉出現(xiàn)破損時(shí)，建議停止使用并更換槳葉B、在不安裝飛機(jī)螺旋槳的情況下啟動(dòng)電機(jī)，若啟動(dòng)之后電機(jī)出現(xiàn)異常響聲，則可能是軸承磨損或變形，建議更換電機(jī)以消除隱患C、無刷電機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境（70攝氏度以上）答案：AB130.無人機(jī)搭載可見光巡視桿塔，以下對(duì)絕緣子整串（含引流絕緣子）拍攝不合格的有()。A、整串拍攝不完整B、照片放大后不能辨識(shí)絕緣子鎖緊銷和鋼帽上的內(nèi)容C、雙串及以上的，存在相互遮擋的D、未處于照片中間位置，或與照片上下邊沿距離過大答案：ABCD131.關(guān)于四旋翼??器的描述，以下正確的是()。A、槳葉分為正反槳B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上C、槳葉有嚴(yán)重破損?需更換答案：AB132.清理無人機(jī)必備工具有()。A、柔軟的清潔刷B、異丙醇C、超細(xì)纖維布D、罐裝壓縮空氣答案：ABCD133.無人機(jī)起飛時(shí)發(fā)生傾斜應(yīng)檢查()。A、加速度計(jì)、遙控器通道值B、陀螺儀C、電機(jī)安裝角度、電機(jī)轉(zhuǎn)速D、螺旋槳的轉(zhuǎn)向答案：ABCD134.把()中與()相對(duì)應(yīng)點(diǎn)叫做地面控制點(diǎn)。A、空中照片B、空中某一點(diǎn)C、地面拍攝照片D、地面上某一點(diǎn)答案：CD135.以下說法正確的是()。A、請(qǐng)務(wù)必在飛行器電源開啟前拆卸云臺(tái)鎖扣B、禁止云臺(tái)受到過大的外力作用C、請(qǐng)勿在電源開啟后碰撞云臺(tái)D、將飛行器放置在凹凸不平的地面或草地上起飛答案：ABD136.裁判員的工作原則()。A、公正一保證執(zhí)法形象和嚴(yán)肅性B、準(zhǔn)確一體現(xiàn)業(yè)務(wù)水準(zhǔn)C、規(guī)范一工作程序和組織紀(jì)律的要求D、責(zé)任一各司其職，密切配合答案：ABCD137.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為三個(gè)階段()。A、積云階段B、成熟階段C、降雨階段D、消散階段E、溫升階段答案：ACD138.無人機(jī)電氣系統(tǒng)包括()。A、電源B、配電C、用電設(shè)備答案：ABC139.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)包括()。A、無人機(jī)B、任務(wù)載荷C、測(cè)控通信設(shè)備D、地面站答案：ABCD140.下列屬于三維激光分析著色方式的有()。A、高程彩色B、類別C、自有顏色D、特征顏色答案：ABCD141.無人機(jī)起落航線也叫五邊航線，是由()組成。A、起飛B、建立航線C、著陸目測(cè)D、著陸答案：ABCD142.傾斜攝影樹障缺陷線路三維建模，主要操作步驟為()、()、()、()、()。A、刺點(diǎn)B、劃線C、空三解算D、三維建模E、樹障分析答案：ABCDE143.航空天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容主要包括()。A、云B、能見度C、風(fēng)D、天氣現(xiàn)象E、氣溫答案：ABCDE144.固定翼無人機(jī)可以搭載()對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。A、可見光相機(jī)B、紅外相機(jī)C、激光雷達(dá)答案：ABC145.無人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用()，以獲得全面詳細(xì)的無人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息，結(jié)合無人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn)，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)B、航跡優(yōu)化算法C、地理信息技術(shù)D、遠(yuǎn)程感知技術(shù)答案：ACD146.多旋翼無人機(jī)相對(duì)于固定翼無人機(jī)在攝影測(cè)量中的優(yōu)勢(shì)為()。A、可空中懸停B、多角度拍攝C、高精度三維模型D、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)答案：ABC147.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法錯(cuò)誤的是()。A、上下翼面的彎度相同B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度答案：AB148.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行輔助操縱面有()。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案：BCD149.無人機(jī)在著陸條件不具備時(shí)，不應(yīng)勉強(qiáng)著陸，應(yīng)果斷地進(jìn)行復(fù)飛。下列情況下應(yīng)該復(fù)飛()。A、飛行指揮員命令復(fù)飛時(shí)B、跑道上有飛機(jī)或其他障礙物影響著陸安全時(shí)C、高度低于3m還未進(jìn)入跑道或者目測(cè)過高、過低，未做好著陸準(zhǔn)備時(shí)D、著陸航向偏差大，且未及時(shí)修正時(shí)E、其他情況認(rèn)為必要時(shí)答案：ABCDE150.激光雷達(dá)建模主要操作步驟為()等技術(shù)研究。A、點(diǎn)云分類B、位置解算C、點(diǎn)云抽稀D、三維建模E、多工況分析答案：ABCDE151.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》工作監(jiān)護(hù)的相關(guān)規(guī)定，()、()應(yīng)始終在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班人員的作業(yè)安全情況進(jìn)行監(jiān)護(hù)，監(jiān)督落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，及時(shí)糾正不安全的行為。A、工作負(fù)責(zé)人B、專責(zé)監(jiān)護(hù)人C、工作許可人D、工作票簽發(fā)人答案：AB152.下列關(guān)于多軸飛行器穩(wěn)定性分析說法正確的是()。A、多軸飛行器是由飛控感知和各漿差速來控制橫滾和飛行姿態(tài)B、飛行姿態(tài)修正速度快、動(dòng)作大，重心遠(yuǎn)離軸心造成的軸向慣性搖擺和震蕩現(xiàn)象影響明顯C、多軸飛行器安裝中，重心高過運(yùn)動(dòng)平面比低過運(yùn)動(dòng)平面更有害D、重心遠(yuǎn)離軸心負(fù)面影響小于正面影響答案：ABC153.在大疆智圖中，二維建圖得到的數(shù)字表面模型（DSM）的高程值與RTK實(shí)測(cè)高程，偏差原因?yàn)?)。A、定位坐標(biāo)出現(xiàn)偏差B、非RTK定位的無人機(jī)機(jī)型采集影像，位置信息不準(zhǔn)確。C、采用精靈Phantom4RTK采集影像，只采用下視影像進(jìn)行二維建圖，所生成的DSM精度較低D、RTK異常答案：BC154.利用照相機(jī)采集數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)()等合理調(diào)整相機(jī)焦距。A、桿塔結(jié)構(gòu)尺寸B、拍攝位置C、巡檢重點(diǎn)答案：ABC155.多旋翼無人機(jī)巡檢平臺(tái)中的動(dòng)力電池性能檢測(cè)項(xiàng)目包括()。A、外觀B、電氣連接與絕緣C、放電容量答案：ABC156.發(fā)現(xiàn)紅外缺陷或疑點(diǎn)時(shí)，巡檢員應(yīng)()。A、及時(shí)調(diào)整紅外成像角度B、保證其位于視場(chǎng)中央C、存儲(chǔ)紅外熱圖數(shù)據(jù)并做好缺陷信息記錄答案：ABC157.下列關(guān)于電池說法錯(cuò)誤的是()。A、電池外殼有破損B、電池外殼變形鼓脹C、電池電源連接器內(nèi)部的金屬片表面燒損比較嚴(yán)重D、電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存答案：ABC158.關(guān)于鋰電池的存放，下面描述正確的是()。A、長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)盡量將電壓保持在3.85V進(jìn)行存放B、應(yīng)滿電存放，并每月對(duì)電池進(jìn)行一次補(bǔ)充充電C、建議每月進(jìn)行一次完整的充放電D、在充滿電的情況下，應(yīng)盡快使用答案：ACD159.Phantom4RTK航拍的照片精確記錄()、()、()、()等信息。A、飛控、姿態(tài)、角度、鏡頭畸變參數(shù)B、姿態(tài)C、角度D、鏡頭畸變參數(shù)答案：ABCD160.可以人工攜帶人工攜帶開展的檢測(cè)工作的專業(yè)儀器是()。A、接地電阻測(cè)試儀B、紅外測(cè)試儀C、光測(cè)距儀、經(jīng)緯儀答案：ABC161.大疆智圖中，每次()后，均需要點(diǎn)擊“優(yōu)化”以更新空三結(jié)果。A、調(diào)整刺點(diǎn)B、更改坐標(biāo)系C、更改圖片D、編輯像控點(diǎn)答案：ABD162.下面關(guān)于懸停操縱說法正確的是()。A、懸停時(shí)的姿態(tài)是各氣動(dòng)力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果，是唯一的B、在懸停中，要保持直升機(jī)沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡C、懸停時(shí)氣動(dòng)力自動(dòng)保持平衡，無需頻繁操縱答案：AB163.依據(jù)《南網(wǎng)安規(guī)》，工作票簽發(fā)人的安全責(zé)任包括()。A、親自并正確完整地填寫工作票。B、確認(rèn)工作票所列安全措施是否正確完備C、確認(rèn)所派工作負(fù)責(zé)人和工作班人員是否適當(dāng)、充足D、確認(rèn)工作必要性和安全性答案：BCD164.大智智圖三維模型重建中，標(biāo)注與測(cè)量/說法正確的是()。A、距離是指水平距離即所添加的兩個(gè)測(cè)量點(diǎn)之間的線段投影到水平方向的距離。B、垂直距離即兩點(diǎn)之間的高度差C、直線距離指兩點(diǎn)之間的空間距離D、折線距離即每段線段起點(diǎn)與終點(diǎn)直線距離答案：ABC165.當(dāng)無人機(jī)失控時(shí)下列哪些屬于巡檢作業(yè)應(yīng)急處置的內(nèi)容()。A、立即關(guān)閉遙控B、迅速將無人機(jī)切換至姿態(tài)模式，并觀察飛行器是否還存在大幅度異動(dòng)，飛行速度是否降低，是否慣性飄逸。C、若無人機(jī)依舊失控，迅速降低油門操作桿至遙控器中值以下，避免飛行器飛高，以致墜機(jī)高度過高，造成過大傷害。D、立即一鍵返航，并觀察無人機(jī)情況答案：BC166.航務(wù)員的工作職責(zé)是()。A、作業(yè)沿線、起降場(chǎng)的氣象和航行通告B、及時(shí)向機(jī)長(zhǎng)提供飛行安全的必要信息資料C、飛行器的保養(yǎng)答案：AB167.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)包括()。A、無人機(jī)分系統(tǒng)B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)分析分系統(tǒng)答案：ABC168.無人機(jī)的幾何尺寸包括哪些？A、俯仰角B、全機(jī)長(zhǎng)C、展長(zhǎng)D、機(jī)高答案：BCD169.使用多旋翼無人機(jī)對(duì)線路導(dǎo)線進(jìn)行巡檢時(shí)，巡檢內(nèi)容內(nèi)容包含()。A、導(dǎo)線是否斷股B、導(dǎo)線是否損傷、燒傷、銹蝕C、分裂導(dǎo)線是否鞭擊、扭絞、粘連D、跳線有無斷股、磨損E、跳線線間扭絞、硬跳線有無異常F、導(dǎo)線上是否有異物答案：ABCDEF170.按阻力產(chǎn)生的原因，飛機(jī)低速飛行時(shí)的阻力一般可分為()。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力D、干擾阻力答案：ABCD171.目前體系審核集中審核由安監(jiān)部牽頭組織，按照統(tǒng)一組織、分專業(yè)管理的原則開展，具體分為()專業(yè)進(jìn)行審核。A、安監(jiān)專業(yè)B、設(shè)備專業(yè)C、系統(tǒng)專業(yè)D、基建專業(yè)答案：ABCD172.規(guī)范化包括()。A、硬件規(guī)范化B、管理規(guī)范化C、執(zhí)行行為規(guī)范化D、個(gè)性行為規(guī)范化答案：ABC173.關(guān)于?天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是正確的()。A、如有條件，提早做航拍計(jì)劃B、使?輔助APP查看?出?落時(shí)間C、不需要做任何準(zhǔn)備答案：AB174.烈日直射頭部，環(huán)境溫度過高，()等可以引起中暑現(xiàn)象。A、飲水過少B、出汗過多C、飲水過多D、出汗過少答案：AB175.下列說法正確的是()。A、及時(shí)清除電機(jī)機(jī)座外部的灰塵、淤泥B、如使用環(huán)境灰塵較多，最好每次飛行之后清掃一次C、各固定部分螺釘、螺栓如松動(dòng)，應(yīng)將其擰緊D、減震球老化不影響航拍效果答案：ABC176.固定翼無人機(jī)巡檢，地勤操作員的職責(zé)是()。A、無人機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)B、無人機(jī)的適航檢查與放飛條件確認(rèn)C、飛行中無人機(jī)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控答案：AB177.無人機(jī)地面站系統(tǒng)包括（）。A、指揮處理中心B、機(jī)載電臺(tái)C、無人機(jī)控制站D、載荷控制站答案：ACD178.《多旋翼無人機(jī)巡檢技術(shù)導(dǎo)則》巡檢前準(zhǔn)備內(nèi)容有()。A、根據(jù)巡檢內(nèi)容及任務(wù)要求，制定巡檢計(jì)劃，確定巡檢方式和重點(diǎn)B、作業(yè)應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行，根據(jù)各型號(hào)多旋翼無人機(jī)抗風(fēng)能力和氣象數(shù)據(jù)決定是否開展作業(yè)C、根據(jù)作業(yè)需求適配任務(wù)載荷D、對(duì)多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)及配套輔助工具進(jìn)行檢查，確保完整和運(yùn)行狀態(tài)良好E、根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況和任務(wù)特點(diǎn)開展風(fēng)險(xiǎn)分析，制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置預(yù)案答案：ACDE179.鏡頭的畸變分為()畸變和()畸變兩類。A、徑向B、桶形C、枕形D、切向答案：BC180.爬升的注意事項(xiàng),錯(cuò)誤的是()。A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、要進(jìn)入回避區(qū)答案：BC181.以下對(duì)鏈路系統(tǒng)的維護(hù)中正確的是()。A、遙控天線在使用過程中交叉相疊時(shí)會(huì)減弱圖傳信號(hào)，故在飛行時(shí)，請(qǐng)并排天線，以增強(qiáng)遙控器信號(hào)B、遙控器天線是否安裝牢固及天線連接處是否接頭脫落C、遙控是防塵設(shè)計(jì)的所以不用擔(dān)心灰塵D、飛行器切勿在強(qiáng)電、強(qiáng)磁等具有強(qiáng)干擾性的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行起飛等操作答案：ABD182.心肺復(fù)蘇法是支持生命的三項(xiàng)基本措施，即：()。A、通暢氣道B、口對(duì)口(鼻)人工呼吸C、胸外按壓D、針灸答案：ABC183.起落架主要用于()。A、飛行器起降B、掛載云臺(tái)及云臺(tái)控制器C、掛載圖傳電池D、GPS模塊答案：AC184.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、人群密集、高大建筑、軍事管轄、無線電干擾等可能影響無人機(jī)飛行的區(qū)域()。A、爆破B、射擊C、煙霧D、火焰答案：ABCD185.哪類無人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄A、ⅢB、ⅣC、ⅥD、Ⅶ答案：ABCD186.下降的注意事項(xiàng)，正確的是()。A、要嚴(yán)格防止下降率過大B、飛行員應(yīng)把垂直下降作為主要飛行方式C、在海上或低能見度條件下作垂直下降，操縱要格外謹(jǐn)慎答案：AC187.民用無人機(jī)運(yùn)行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有()。A、摩擦阻力B、循環(huán)阻力C、干擾阻力D、激波阻力E、誘導(dǎo)阻力F、壓差阻力答案：ACEF188.巡檢作業(yè)的機(jī)組人員應(yīng)配備充足的()，機(jī)上人員宜使用航空專用防護(hù)頭盔和具有緊急脫扣功能的安全帶。A、勞保B、急救藥品C、防護(hù)答案：ABC189.GNSS模塊安裝時(shí)應(yīng)注意遠(yuǎn)離()。A、電源B、電調(diào)C、電機(jī)D、含鐵的金屬物答案：ABCD190.下面關(guān)于多旋翼無人機(jī)飛行器功能要求的描述哪幾個(gè)正確()。A、應(yīng)支持手控模式、自主模式和半自主模式B、應(yīng)具備夜航功能C、應(yīng)具備定點(diǎn)懸停功能D、應(yīng)具備航跡規(guī)劃功能答案：ACD191.負(fù)責(zé)具體開展直升機(jī)巡檢作業(yè)時(shí)需要()。A、巡檢員B、飛行員C、機(jī)務(wù)人員答案：ABC192.關(guān)于線路直升機(jī)巡視，以下說法正確的是()。A、嚴(yán)禁直升機(jī)在廠站上方低空穿越B、當(dāng)直升機(jī)懸停時(shí)，應(yīng)頂風(fēng)懸停，不應(yīng)正對(duì)塔、線懸停C、巡視作業(yè)時(shí)若錯(cuò)過觀察點(diǎn)，可以倒飛回到觀察點(diǎn)D、嚴(yán)禁在水庫(kù)、江河等水域上方懸停作業(yè)答案：ABD193.一般雷暴單體的生命史根據(jù)垂直氣流狀況可分為()。A、積云階段B、降雨階段C、成熟階段D、閃電階段E、消散階段答案：ACE194.觸電急救的基本原則是()。A、動(dòng)作迅速B、方法正確C、少做少錯(cuò)D、遠(yuǎn)離危險(xiǎn)答案：AB195.選定多旋翼無人機(jī)起降場(chǎng)地，應(yīng)滿足以下要求()。A、起降場(chǎng)地平坦堅(jiān)硬、無砂石，四周無高大障礙物B、場(chǎng)地長(zhǎng)寬不小于多旋翼無人機(jī)兩倍軸距C、遠(yuǎn)離信號(hào)干擾源D、設(shè)置專人看護(hù)或設(shè)置警示標(biāo)志，具備隨時(shí)起飛狀態(tài)答案：ABC196.在雨雪天氣或者霧氣較大的天氣使用過的無人機(jī)保養(yǎng)方式正確的是()。A、斷電擦干B、風(fēng)干一陣C、放到防潮箱吸潮D、不與理會(huì)答案：ABC197.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮以下因素()。A、飛行環(huán)境限制B、無人機(jī)物理限制C、飛行任務(wù)要求D、實(shí)時(shí)性要求答案：ABCD198.飛行基本動(dòng)作有()。A、地面滑行B、爬升C、定高平飛D、下降E、轉(zhuǎn)彎答案：ABCDE199.山地對(duì)風(fēng)的影響，以下描述正確的是()。A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大D、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速減小答案：ABD200.基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)要求()。A、應(yīng)滿足GB/T24356-2009、GB/T7930-2008與《GIS空間信息服務(wù)平臺(tái)基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)規(guī)范》的要求B、基礎(chǔ)影像分辨率≤10mC、桿塔坐標(biāo)數(shù)據(jù)誤差≤5m答案：ABC201.在修改圖形的大小時(shí)，若想保持其長(zhǎng)寬比例不變，應(yīng)該怎樣操作：()。A、用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)B、按住Shift鍵，同時(shí)用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)C、按住Ctrl鍵，同時(shí)用鼠標(biāo)拖動(dòng)四角上的控制點(diǎn)D、在“設(shè)置圖片格式”中鎖定縱橫比答案：BD202.旋翼無人機(jī)按起飛重量可分為以下幾種類型（）。A、微型旋翼無人機(jī)B、輕型旋翼無人機(jī)C、小型無人旋翼機(jī)D、大旋無人旋翼機(jī)E、巨型無人旋翼機(jī)答案：ABCD203.任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括()。A、光電吊艙B、云臺(tái)C、相機(jī)D、紅外熱像儀E、地面顯控單元答案：ABCDE204.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)前準(zhǔn)備工作包括()。A、制定巡檢計(jì)劃B、收集巡檢線路資料C、適配任務(wù)載荷D、多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)試飛答案：ABC205.無人機(jī)巡檢系統(tǒng)組成方式()。A、任務(wù)載荷分系統(tǒng)和綜合保障分系統(tǒng)B、包括無人機(jī)分系統(tǒng)C、綜合保障分系統(tǒng)D、車輛保障系統(tǒng)答案：ABC206.以下()情況，飛機(jī)可能會(huì)超過臨界迎角。A、懸停B、低速飛行C、高速飛行D、轉(zhuǎn)彎飛行答案：BCD207.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)前應(yīng)提前收集待巡檢線路的資料內(nèi)容包括()。A、線路走向、交叉跨越情況B、桿塔GPS坐標(biāo)C、缺陷歷史記錄D、線路周邊的氣象與環(huán)境情況答案：ABCD208.視距內(nèi)飛行：無人機(jī)與無人機(jī)操作員保持直接目視范圍內(nèi)，視距半徑不大于()，人機(jī)相對(duì)高度不大于()。A、500mB、300mC、120mD、100m答案：AC209.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述正確的是()。A、3S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳C、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿答案：AC210.目標(biāo)分辨率要求()。A、導(dǎo)線提取中導(dǎo)線最小寬度≥3（像素）B、絕緣子等目標(biāo)檢測(cè)的目標(biāo)尺寸≥10（像素）×10（像素）C、絕緣子等目標(biāo)識(shí)別的目標(biāo)尺寸≥50（像素）×50（像素）答案：ABC211.在Word中,以下關(guān)于表格編輯正確的說法是：()。A、在表格中輸入的文字可以自動(dòng)換行B、按回車鍵可以在單元格中開始一個(gè)新的段落C、對(duì)表格中字的編輯與在Word中的編輯方式相同D、表格中的文字不可以進(jìn)行編輯答案：ABC212.多旋翼無人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)滿足()要求。A、可見光照片無要求B、紅外影像模糊C、可見光照片應(yīng)保證成像清晰、目標(biāo)物特征明顯D、可見光高清視頻、紅外影像應(yīng)清晰連貫，對(duì)焦準(zhǔn)確，巡檢人員能夠分辨出缺陷、故障情況答案：CD213.無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)，是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)()和()的駕駛員。A、正常B、運(yùn)行C、安全D、準(zhǔn)確答案：BC214.全國(guó)五大戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航空管制處包括()。A、北部戰(zhàn)區(qū)、南部戰(zhàn)區(qū)B、東部戰(zhàn)區(qū)、西部戰(zhàn)區(qū)C、中部戰(zhàn)區(qū)答案：ABC215.以下屬于旋翼無人機(jī)的是（）A、單旋翼帶尾槳式無人機(jī)直升機(jī)B、雙旋翼共軸式無人直升機(jī)C、多軸無人飛行器D、自轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)答案：ABCD216.配網(wǎng)多旋翼無人機(jī)可見光巡視時(shí)，可巡檢的對(duì)象為()。A、地基與基面B、桿塔基礎(chǔ)C、桿塔D、接地裝置E、拉線及基礎(chǔ)答案：ABCDE217.無人機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、()、()和裝配完成后，為了實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的可靠運(yùn)行和人機(jī)安全，必須對(duì)無人機(jī)進(jìn)行調(diào)試。A、動(dòng)力系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)答案：ABC218.當(dāng)判斷傷員神志昏迷、心跳停止，呼吸存在，對(duì)其救治的措施為()。A、靜臥、保暖、嚴(yán)密觀察B、胸外心臟按壓術(shù)C、人工呼吸D、胸外按壓和人工呼吸同時(shí)進(jìn)行答案：AB219.激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)坐標(biāo)應(yīng)采用的坐標(biāo)系是()。A、WGS-84B、CGCS-2000C、UTMD、BJZ54答案：AB220.符合多旋翼無人機(jī)可見光拍照功能要求的是()。A、應(yīng)具備對(duì)巡視目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行可見光高清真彩色拍照功能B、應(yīng)支持遙控、自動(dòng)拍照C、應(yīng)具備遙控變焦功能D、應(yīng)具備自動(dòng)對(duì)焦功能答案：ABD221.航線規(guī)劃相機(jī)設(shè)置包括()。A、照片比例B、白平衡C、云臺(tái)角度D、快門優(yōu)先及畸變修正答案：ABCD222.維護(hù)保養(yǎng)的手段有()。A、日常點(diǎn)檢B、計(jì)劃保養(yǎng)C、故障維修D(zhuǎn)、改善優(yōu)化答案：ABCD223.關(guān)于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下錯(cuò)誤的是()。A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機(jī)是目前世界中型無人機(jī)較普遍采用的回收方式之一B、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機(jī)撞網(wǎng)的能量，免得無人機(jī)觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷答案：AB224.無人駕駛航空器系統(tǒng)通常由()三個(gè)必要功能組件組成。A、無人駕駛航空器B、遙控站（臺(tái)）C、遙控和遙測(cè)數(shù)據(jù)鏈D、任務(wù)載荷答案：ABC225.信息模型功能驗(yàn)收中，信息可視化應(yīng)包括()子應(yīng)用。A、操作可視化B、設(shè)備設(shè)施狀態(tài)可視化C、作業(yè)可視化D、巡視可視化答案：BC226.定期保養(yǎng)嚴(yán)格按照具體機(jī)型維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)要求，由原廠或其授權(quán)的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)()。A、維護(hù)B、保養(yǎng)C、檢測(cè)答案：ABC227.多軸飛行器的培訓(xùn)，按培訓(xùn)級(jí)別可以分為()。A、初級(jí)飛行操作B、低級(jí)飛行操作C、中級(jí)飛行操作D、高級(jí)飛行操作答案：ACD228.目前世界上無人機(jī)的頻譜使用主要集中在()。A、UHFB、LC、D、VHFE、任意答案：ABC229.大疆短智圖中，建模完成后，用戶可對(duì)模型進(jìn)行()等操作。A、平移B、縮放C、編輯D、旋轉(zhuǎn)答案：ABD230.辨識(shí)某一具體作業(yè)活動(dòng)的危險(xiǎn)源時(shí)，應(yīng)從()三個(gè)角度考慮。A、傷害自己B、傷害別人C、被別人傷害D、惡性誤操作答案：ABC231.無人機(jī)著陸后檢查有（）。A、飛行器外觀檢查B、燃油動(dòng)力飛行器需要稱重檢查C、各系統(tǒng)電量檢查D、下載飛行參數(shù)并檢查答案：ABCD232.關(guān)于多旋翼無人機(jī)設(shè)備維修管理說法錯(cuò)誤的是()。A、若無人機(jī)操作(管理)應(yīng)直接填寫維修審批表，完善相關(guān)手續(xù)后，由無人機(jī)所轄單位自行開展送修B、無人機(jī)為一體機(jī)時(shí)，當(dāng)機(jī)體出現(xiàn)故障，可以私自拆卸進(jìn)行維修C、發(fā)生炸機(jī)事件后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)警D、當(dāng)電池充放電次數(shù)達(dá)到≥300次，應(yīng)對(duì)電池外觀及電壓差加強(qiáng)檢查，當(dāng)出現(xiàn)外觀破損、鼓脹、漏液、電壓差過大等情況，應(yīng)停止使用并及時(shí)更換，切勿嘗試自行修理答案：ABC233.關(guān)于安全??，以下描述正確的是()。A、應(yīng)避免在?群密集處??B、設(shè)置返航?度時(shí)應(yīng)考慮周圍建筑物的?度C、隨意??，?需顧忌他?答案：AB234.從地面站的部署應(yīng)用方式考慮，將其劃分為()。A、移動(dòng)地面站B、固定地面站C、便攜地面站答案：AB235.雷暴是由強(qiáng)烈的積雨云產(chǎn)生的，形成強(qiáng)烈的積雨云需要三個(gè)條件()。A、劇烈的溫差B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層C、充沛的水氣D、夠的沖擊力答案：BCD236.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)檢測(cè)項(xiàng)目分為()。A、飛行功能B、抗電磁干擾性能C、巡檢能力D、動(dòng)力電池性能E、一般環(huán)境適應(yīng)性能F、特殊環(huán)境適應(yīng)性能答案：ABDEF237.無人機(jī)按尺度分類（民航法規(guī)）：可分為()。A、微型無人機(jī)B、輕型無人機(jī)C、小型無人機(jī)D、大型無人機(jī)答案：ABCD238.無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)，是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)（）和（）的駕駛員。A、正常B、運(yùn)行C、安全D、準(zhǔn)確答案：BC239.電池的技術(shù)參數(shù)包括()。A、電池容量B、額定電壓C、充電倍率D、放電倍率答案：ABCD240.影響摩擦阻力的因素有()。A、空氣的粘性B、飛機(jī)表面的形狀C、同氣流接觸的飛機(jī)表面積的大小D、附面層中氣流的流動(dòng)情況答案：ABCD241.可以認(rèn)定為電池報(bào)廢的情況包括()。A、明顯鼓脹B、破損C、漏液D、明顯變形答案：ABCD242.重復(fù)紋理區(qū)域()重建效果會(huì)相對(duì)較差。A、白墻B、天空C、農(nóng)田D、樹木答案：AB243.螺旋槳槳葉外觀出現(xiàn)下列哪種情況需要更換()。A、彎折B、破損C、裂縫D、缺口答案：ABCD判斷題1.多旋翼無人機(jī)巡檢是以多旋翼無人機(jī)為平臺(tái)，搭載可見光、紅外等傳感器對(duì)線路本體及通道進(jìn)行巡視和檢測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.多旋翼無人機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)當(dāng)GPS定位系統(tǒng)、電機(jī)工作狀態(tài)、飛行高度和速度等異常時(shí)，在地面站和飛行器上以明顯的聲光或代碼進(jìn)行報(bào)警提示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.當(dāng)??器指南針校準(zhǔn)失敗時(shí)，應(yīng)重新校準(zhǔn)指南針處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.不同模式對(duì)應(yīng)的飛行器采集圖像范圍有所不同，所生成的航線也會(huì)不同，全覆蓋航線是指生成航線時(shí)將在帶狀飛行區(qū)域的左右兩側(cè)各增加一條航線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.作業(yè)過程中操作人員應(yīng)注意無人機(jī)放飛距離和高度，必要時(shí)可超視距作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.平面四邊形與投影面傾斜時(shí)，其投影變小，投影的形狀有可能會(huì)變成三角形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)，也稱機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域，是指為保護(hù)航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.巡檢數(shù)據(jù)要求可見光高清視頻、紅外影像應(yīng)清晰連貫，對(duì)焦準(zhǔn)確，巡檢人員能夠分辨出缺陷、故障情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.X型四軸右前方旋翼一般是CCW槳。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.攝影測(cè)量3D（五向飛行）則生成航線由一條正射航線和三條傾斜航線組成，適用于更為精準(zhǔn)的3D建模。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B11.發(fā)生觸電時(shí)，電流作用的時(shí)間越長(zhǎng)，傷害越重。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.地面控制站是通過通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)分系統(tǒng)或任務(wù)載荷分系統(tǒng)遙控、遙測(cè)等功能的地面設(shè)備的集合。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.起飛前應(yīng)用手轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋槳查看旋轉(zhuǎn)有干涉，不能野蠻起飛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.執(zhí)照在有效期內(nèi)因等級(jí)或備注發(fā)生變化重新頒發(fā)時(shí)，則執(zhí)照有效期與最高的駕駛員等級(jí)有效期保持一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.巡檢作業(yè)時(shí)，多旋翼無人機(jī)應(yīng)位于配電線路的一側(cè)，可以在線行正上方長(zhǎng)時(shí)間飛行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.Phantom4RTK主控將會(huì)根據(jù)飛行的位置信息，智能地判斷當(dāng)前電量是否充足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.充電時(shí)，可以將充電的電池放置在地毯上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》，工作票由工作票簽發(fā)人審核無誤后簽發(fā)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A19.配電線路使用懸式絕緣子時(shí)，耐張絕緣子串上的銷子應(yīng)由上向下穿。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.當(dāng)多旋翼無人機(jī)懸停巡檢時(shí)，應(yīng)順風(fēng)懸停。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.大智智圖中，使用傾斜攝影任務(wù)拍攝的照片，僅可進(jìn)行三維重建。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.遙控器在使用或者存放過程中，應(yīng)盡量不要“彈桿”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.將機(jī)件向不平行于任何基本投射面的平面投射所得到的視圖，稱為斜視圖。斜視圖是基本視圖的一部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.對(duì)于帶狀航線任務(wù)，根據(jù)參數(shù)設(shè)置在操控員添加的航帶點(diǎn)所組成的中心線兩側(cè)進(jìn)行外擴(kuò)，得到帶狀飛行區(qū)域，并規(guī)劃航線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.在Word中跟蹤超鏈接需要按住Ctrl鍵，再用鼠標(biāo)單擊鏈接文本，此功能可以在“工具”菜單選項(xiàng)中設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.氣溫升高，空氣密度降低，密度減小影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率降低，導(dǎo)致升限減小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.四軸飛行器相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同，是為了抵消反扭距。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理轉(zhuǎn)化后的標(biāo)準(zhǔn)格式是（.LAS）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.持有駕駛員執(zhí)照的無人機(jī)駕駛員必須持有按中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS）頒發(fā)的有效體檢合格證，并且在行使駕駛員執(zhí)照權(quán)利時(shí)隨身攜帶該合格證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.無人機(jī)螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向不正確，無人機(jī)可以正常起飛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.負(fù)載越靠近重心安裝，飛機(jī)飛行越穩(wěn)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.Phantom4RTK失控返航，當(dāng)飛行器遙控信號(hào)中斷超過3秒時(shí)，飛控系統(tǒng)將接管飛行器控制權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.遙控站也稱控制站、地面站,是UAS的組成部分，包括用于操縱無人機(jī)的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.電池在不使用的時(shí)候，要把電池放置在干燥、低溫、太陽(yáng)光不能直射的地方，并且要與易燃物隔開。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.沙塵對(duì)無人機(jī)的影響非常大，多塵環(huán)境下飛行后，應(yīng)及時(shí)清理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.無人機(jī)云系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱無人機(jī)云），是指輕小型民用無人機(jī)運(yùn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),用于向無人機(jī)用戶提供航行服務(wù)、氣象服務(wù)等，對(duì)民用無人機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括運(yùn)營(yíng)信息、位置、高度和速度等）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。接入系統(tǒng)的無人機(jī)應(yīng)即時(shí)上傳飛行數(shù)據(jù)，無人機(jī)云系統(tǒng)對(duì)未遵守電子圍欄限制的無人機(jī)具有報(bào)警功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A37.在無人機(jī)攝影測(cè)量中GSD為地面實(shí)際距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B38.在Word中,一個(gè)文檔創(chuàng)建的樣式不可以應(yīng)用到其他文檔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.二維碼統(tǒng)一采用QRCode碼制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.作業(yè)過程中操作人員應(yīng)注意無人機(jī)放飛距離和高度，必要時(shí)可盲飛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B41.正交線指的是水平線和豎直線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B42.執(zhí)照持有人應(yīng)在執(zhí)照有效期期滿前兩個(gè)月內(nèi)向局方申請(qǐng)重新頒發(fā)執(zhí)照。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B43.保持油門持續(xù)爬升，電機(jī)功率會(huì)增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.機(jī)臂未完全打開容易造成機(jī)體晃動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.飛行教員在其教員等級(jí)過期后，應(yīng)當(dāng)重新通過理論和實(shí)踐考試后，局方可恢復(fù)其教員等級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B46.使用外部塊命令時(shí)，當(dāng)外部塊圖形改變時(shí)，引用部會(huì)也會(huì)隨之改變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B47.連接飛控電源線的時(shí)候，紅線黑線的電源方向可以插反。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.檢測(cè)時(shí)切勿貼近或接觸旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)或螺旋槳，避免被螺旋槳割傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.低壓施工用電架空線路應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，架設(shè)高度應(yīng)不低于2.5m，交通要道及車輛通行處應(yīng)不低于5m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A50.只要是理想的與外界無能量交換的流體就可以使用伯努利方程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B51.DJIGSRTKApp參數(shù)設(shè)置中，務(wù)必正確設(shè)置相對(duì)高度值，否則將影響重疊率，從而影響作業(yè)效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A52.亞音速氣流流過收縮管道，其流速增加，壓強(qiáng)下降。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)電纜應(yīng)采取屏蔽措施，高頻電纜采用單層屏蔽同軸電纜，傳輸控制信息的電纜應(yīng)采用雙絞線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.所有的命令都可以采用鍵盤輸入(即快捷方式)以提高繪圖制度，快捷方式的字母可由用戶自己來定義。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A55.在機(jī)械制圖中，投影采用的是正投影法，即投射線與投影面相垂直的平行投影法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.根據(jù)連續(xù)性方程和伯努利方程得知，當(dāng)流體進(jìn)入收縮區(qū)時(shí)，橫截面積減小，流速增加，動(dòng)壓增大，靜壓則減小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A57.多旋翼無人機(jī)巡檢作業(yè)過程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每５分鐘向無人機(jī)操作員報(bào)告無人機(jī)狀態(tài)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B58.《智能操作分冊(cè)（2020版）》局放檢測(cè)是指在隧道機(jī)器人（軌道式或地面式）操作臂前端搭載局放檢測(cè)單元，必要時(shí)對(duì)接地箱進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)任務(wù)定制、遠(yuǎn)程操控、信號(hào)采集及處理、放電模式識(shí)別等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B59.故障巡視以人員登桿塔為主。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B60.當(dāng)通過人體的電流進(jìn)一步增大，接近或達(dá)到致命電流時(shí)，觸電人會(huì)出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟跳動(dòng)停止等征象，外表上呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。這時(shí)觸電者已死亡，不需進(jìn)行搶救。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B61.作業(yè)前應(yīng)落實(shí)被巡線路沿線有無影響飛行安全的因素，并采取停飛或避讓等應(yīng)對(duì)措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為三大種：冰、霧凇、霜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.大疆精靈Phantom4RTK如果在返航過程中，無線信號(hào)恢復(fù)正常，用戶可以通過遙控器控制飛行速度和高度，且可短按遙控器智能返航按鍵以取消返航。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.多旋翼無人機(jī)自檢應(yīng)至少包含遙控遙測(cè)信號(hào)（數(shù)傳）、電池電壓、電機(jī)、飛行控制模塊等項(xiàng)目；自檢過程中以上任一部件（模塊）故障，均能在地面控制站和（或）手柄上以明顯的聲（光）進(jìn)行報(bào)警提示，并能根據(jù)報(bào)警提示定位故障位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A65.長(zhǎng)期存放電池時(shí)應(yīng)放在密封袋中或密封的防爆箱內(nèi)，環(huán)境溫度10~25℃，且無干燥、無腐蝕性氣體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.依據(jù)《中國(guó)電網(wǎng)公司有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》定義，個(gè)人保安線是用于保護(hù)工作人員防止感應(yīng)電傷害的接地線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A67.對(duì)飛機(jī)飛行安全性影響最大的陣風(fēng)左右垂直于飛行方向的陣風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.巡檢人員對(duì)新發(fā)現(xiàn)的構(gòu)筑物和設(shè)施、鳥群聚集區(qū)、空中限制區(qū)、人員活動(dòng)密集區(qū)、無線電干擾區(qū)、通訊阻隔區(qū)、不利氣象多發(fā)區(qū)等信息應(yīng)及時(shí)記錄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.對(duì)流層溫度隨高度的升高而升高。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B70.導(dǎo)線接頭不良，往往是事故的根源。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.當(dāng)無人機(jī)采集數(shù)據(jù)任務(wù)完成時(shí)飛行器所執(zhí)行的動(dòng)作有懸停、自動(dòng)返航、原地降落等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.對(duì)多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛控模塊自檢功能進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)先將無人機(jī)巡檢系統(tǒng)移至無導(dǎo)航定位衛(wèi)星信號(hào)區(qū)內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.無人機(jī)飛行，應(yīng)滿足《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》第8章“運(yùn)行要求”，駕駛員是無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的直接負(fù)責(zé)人，并對(duì)該系統(tǒng)操作有最終決定權(quán)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.在飛行過程中，無論在何種控制模式下，我們都不推薦將油門拉至10%以下。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.地線7股斷1股屬于一般缺陷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B76.螺旋槳、電機(jī)、中間連接件可以不同心、垂直。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B77.電機(jī)與飛機(jī)電子調(diào)速器有3條連線，電機(jī)黑線連接后紅色、黃色連接線交叉連接的是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A78.無人機(jī)操作員觀察周圍環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)天氣情況（雨水、風(fēng)速、霧霾等），依據(jù)CCAR-91R2規(guī)定，判斷是否達(dá)到安全飛行要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.現(xiàn)場(chǎng)起降點(diǎn)應(yīng)盡量靠近目標(biāo)塔架，并安排專人看護(hù)或設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)及圍欄，允許無關(guān)人員進(jìn)入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B80.按照氣團(tuán)的熱力性質(zhì)不同，氣團(tuán)劃分為冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A81.線路導(dǎo)線在最大弧垂或最大風(fēng)偏時(shí)與植作物的距離小于規(guī)程最小安全距離時(shí)屬于異常程度隱患。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B82.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的地面站軟件及隨機(jī)文件應(yīng)使用中文。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.對(duì)危害供電、用電安全和擾亂供電、用電秩序的，供電企業(yè)有權(quán)制止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.若中途退出作業(yè)，飛行器將記錄中斷坐標(biāo)點(diǎn)，用戶可通過作業(yè)恢復(fù)功能返回該點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.Phantom4RTK在A模式（姿態(tài)）不使用GNSS模塊與視覺系統(tǒng)進(jìn)行定位，僅提供姿態(tài)增穩(wěn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.無人機(jī)觀測(cè)員由運(yùn)營(yíng)人指定的訓(xùn)練有素的人員，通過目視觀測(cè)無人機(jī)，協(xié)助無人機(jī)駕駛員安全實(shí)施飛行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A87.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)的遙控、遙測(cè)和視頻有效傳輸距離都要求不低于2km。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.多旋翼無人機(jī)可見光檢測(cè)效果要求：在距離不小于20m處清晰分辨銷釘級(jí)目標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B89.激光雷達(dá)最基本的由雷達(dá)發(fā)射系統(tǒng)發(fā)送一個(gè)信號(hào)，經(jīng)目標(biāo)反射后被接收系統(tǒng)收集，通過測(cè)量折射光的運(yùn)行時(shí)間而確定目標(biāo)的距離。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.無人機(jī)的起飛和降落支持手動(dòng)和自主兩種方式；其中，若需操作人員協(xié)助的起飛、降落方式，記為“手動(dòng)起飛方式”和“手動(dòng)降落方式”；若完全不需要操作人員協(xié)助的起飛、降落方式，記為“自主起飛方式”和“自主降落方式”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A91.固定翼無人機(jī)具有載體小，安全風(fēng)險(xiǎn)小，操作靈活性高，作業(yè)效率高、成本低等特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.飛機(jī)升力的大小與空氣密度成正比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.任務(wù)相對(duì)高度是指設(shè)置起飛點(diǎn)相對(duì)于拍攝場(chǎng)景的高度。任務(wù)相對(duì)高度值應(yīng)根據(jù)作業(yè)地形設(shè)置，對(duì)重疊率影響較大，但不會(huì)影響建圖效果。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B94.執(zhí)行作業(yè)過程中，用戶不可通過撥動(dòng)急停開關(guān)停止作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B95.影像之間的清晰度與高度成反比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.在返航過程中無人機(jī)雖然具備了避障功能，但是遇到暗光、反光玻璃時(shí)有炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A97.無人機(jī)作業(yè)人員因受傷、患病、疲勞、酒精或藥物的影響而無法履行其職責(zé)時(shí)，不得作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.對(duì)電池充電時(shí)，旁邊一定要有人照看。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.巡檢作業(yè)時(shí)，必須始終能看到作業(yè)線路，并清楚線路的走向，若看不清架空線路應(yīng)立即上升高度退出后重新進(jìn)入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.多旋翼無人機(jī)作業(yè)從業(yè)人員需經(jīng)過該機(jī)型的飛行操作有關(guān)培訓(xùn)，但無需取得民航局或行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的證照。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A101.在局部視圖和斜視圖中，任何情況下都要做斷裂位置的標(biāo)識(shí)，視圖方向的標(biāo)識(shí)和視圖位置的標(biāo)識(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.最低點(diǎn)是所在平面以多個(gè)測(cè)量點(diǎn)中的最低高程點(diǎn)所在平面作為基準(zhǔn)面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.M300RTK無人機(jī)的視覺避障系統(tǒng)在飛行加速時(shí)的姿態(tài)不得超過35°度，且最高飛行速度低于17m/s。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B104.電池能量槽上的顏色區(qū)間以及預(yù)計(jì)剩余飛行時(shí)間信息，將根據(jù)飛行器的飛行高度以及返航點(diǎn)距離動(dòng)態(tài)調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.固定翼無人機(jī)在巡視作業(yè)時(shí)，起飛前按照民航和空軍相關(guān)管理規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人起飛前通知運(yùn)維部門相關(guān)人員，獲得許可后方能開始作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B106.Phantom4RTK在P模式下，當(dāng)飛行速度小于6m/s時(shí)，前后視覺系統(tǒng)均有效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.飛行控制系統(tǒng)一般主要由主控單元、IMU(慣性測(cè)量單元)、GPS指南針模塊、LED指示燈模塊、PMU(電源管理模塊)、IOSD數(shù)據(jù)記憶模塊等部件組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.對(duì)于在重點(diǎn)地區(qū)和機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)以下運(yùn)行Ⅰ類和Ⅱ類無人機(jī)，應(yīng)具備并使用電子圍欄功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.新參加無人機(jī)巡檢工作的人員、實(shí)習(xí)人員和臨時(shí)參加作業(yè)的人員等，經(jīng)過安全知識(shí)教育和培訓(xùn)后可以單獨(dú)工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B110.在駕駛員執(zhí)照上增加超視距等級(jí)的同時(shí)增加類別或分類等級(jí)的，應(yīng)通過相應(yīng)的超視距等級(jí)要求的理論考試和實(shí)踐考試。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.對(duì)于Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類的民用無人機(jī)應(yīng)接入無人機(jī)云，在人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每秒一次。在非人口稠密區(qū)報(bào)告頻率最少每分鐘一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.兩塊5000mAH.6S.25C電池，一種方試是串聯(lián)，一種方試是并聯(lián)，串聯(lián)方式輸出電流更大。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B113.未接入無人機(jī)云的無人機(jī)運(yùn)行前需要提前向管制部門提出申請(qǐng)，并提供有效監(jiān)視手段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.當(dāng)氣溫高于標(biāo)準(zhǔn)大氣溫度時(shí)，飛機(jī)的載重量能力增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B115.風(fēng)切變是指風(fēng)向風(fēng)速在空中水平或者垂直距離上的變化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.電池出現(xiàn)鼓包漏液等現(xiàn)象不影響正常使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B117.飛行器狀態(tài)指示燈紅燈慢閃代表低電量報(bào)警遙控器黃燈快閃代表信號(hào)丟失。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A118.外單位在填寫工作票前，應(yīng)由運(yùn)行單位對(duì)外單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，只要求外單位在《安全技術(shù)交底單》上簽名確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B119.無人機(jī)云中記錄的飛行經(jīng)歷數(shù)據(jù)經(jīng)無人機(jī)云交換系統(tǒng)按照民用無人機(jī)駕駛員飛行經(jīng)歷記錄數(shù)據(jù)規(guī)范（AC-61-20附件3）確認(rèn)有效性后，可供無人機(jī)駕駛員申請(qǐng)執(zhí)照/等級(jí)或執(zhí)照更新使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A120.飛行器尺寸越大、軸數(shù)越多，飛行器就更穩(wěn)定，飛行時(shí)間也越長(zhǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B121.1～10kV配電線路采用鋼芯鋁絞線時(shí)，最小截面在非居民區(qū)不得小于25mm2。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B122.嚴(yán)禁小型無人機(jī)在廠站上方低空穿越和懸停。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.當(dāng)來自北方的冷氣團(tuán)和來自南方的暖氣團(tuán)，兩者勢(shì)均力敵。強(qiáng)度相當(dāng)時(shí)，它們的交鋒區(qū)很少移動(dòng)，這種鋒面稱為：靜止鋒。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.多旋翼無人機(jī)作業(yè)安全要求：現(xiàn)場(chǎng)起降點(diǎn)不應(yīng)靠近目標(biāo)塔架，并安排專人看護(hù)或設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)及圍欄，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B125.小型旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)能發(fā)現(xiàn)銷釘級(jí)設(shè)備缺陷，應(yīng)能用于較短距離線路或者單個(gè)桿塔的可見光或紅外設(shè)備巡檢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A126.駕駛員執(zhí)照有效期限為一年，且僅當(dāng)執(zhí)照持有人滿足本規(guī)定和有關(guān)中國(guó)民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練與檢查要求、并符合飛行安全記錄要求時(shí)，方可行使其執(zhí)照所賦予的相應(yīng)權(quán)利。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.巡檢作業(yè)前根據(jù)收集的資料內(nèi)容，制定詳細(xì)巡檢作業(yè)方案，規(guī)劃安全、合理的飛行航線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A128.Phantom4RTK在姿態(tài)模式下，飛行器容易受外界干擾，從而在水平方向?qū)?huì)產(chǎn)生飄移。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A129.通過將可見光、紅外、在線監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)技術(shù)搭載在不同載體上，動(dòng)態(tài)采集非數(shù)字化設(shè)備的信息，替代人的現(xiàn)場(chǎng)采集感官；通過應(yīng)用智能化設(shè)備完成信息采集上傳，直接取代人員的現(xiàn)場(chǎng)信息采集。將采集到的相關(guān)信息通過圖像識(shí)別、深度學(xué)習(xí)等智能技術(shù)算法處理，替代人員的大腦判別，從而自動(dòng)給出判斷結(jié)果，實(shí)現(xiàn)巡視的智能化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.帶狀航線，僅適用于對(duì)帶狀區(qū)域（如河道、鐵路等）進(jìn)行下視影像采集，再進(jìn)行二維重建。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.多旋翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)由多旋翼無人機(jī)飛行器、測(cè)控通信設(shè)備、任務(wù)載荷和地面站（可根據(jù)需求選配）組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.建模的模型數(shù)據(jù)采用統(tǒng)一的通用坐標(biāo)系，即WGS-84坐標(biāo)系。若需高位置精度建模，其模型空間位置應(yīng)采用GPS高精度定位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B133.作業(yè)過程中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人每1-2分鐘向無人機(jī)操作員報(bào)告無人機(jī)狀態(tài)信息。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.高海拔地區(qū)作業(yè)是選擇三葉槳進(jìn)行飛行作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B135.插頭應(yīng)有保護(hù)罩，避免短路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.多軸在測(cè)試電機(jī)、電調(diào)時(shí)，應(yīng)卸下螺旋槳。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A137.電池并聯(lián)，容量加倍，電壓不變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A138.起飛前，應(yīng)清除GPS上方以及每個(gè)起落架的天線位置影響信號(hào)的物體(如帶導(dǎo)電介質(zhì)的貼紙）。A、正確B、錯(cuò)誤答